>>6845627 Шизик думает, что наладить производство — это надо просто захотеть, и всё само собой появится. Шизик не понимает даже, почему эти двигатели перестали выпускать. А всё оттого, что он действительно шизик. В его голове причинно-следственные связи находятся в позиции "потому что гладиолус".
Сап давч, чё можете сказать по этой крошке и то друг собрался покупать и я хз че могу сказать ну отец его против. Чисто берёт ездить в лес нахуй! Ну и это его последние деньги чё можете сказать на ваш взгляд она хоть сможет жить. https://auto.drom.ru/novosibirsk/honda/cr-v/552000110.html
>>6838187 (OP) >Посоветуйте похожие внешне на эту машины Не советую похожие на внеше на эту машину. Они все будут очень старые (до 89 года) и гнилиые, и на них не будет многих запчастей (вплоть до сайлентблоков и тормозных колодок) Владел пикрелейтедом лет 12 назад - очень приятная машина, но запчастей не было совсем уже тогда, приходилось ставить не-аналоги (например передние стойки подошли от витары после обработки напильником).
Если оживить свистелками и перделками стоковую внешность СПУТНИКа, то получается норм.
Если же ох как настоящего японского natto, бери Toyota Camry 198x годов или даже Toyota Crown 1990х УНИВЕРСАЛ (в 90ые всё ещё выпускался Краун-универсал рамный в духе синтвейвовых и сити-попсовых 1980х)
По сколько-то более современным машинам в эстетике JDM рубежа тысячелетий - бери дорестовый Toyota Probox, эта машина сделана УГЛОВАТОЙ специально, чтобы и грузы развозить, и из потока не выделяться, и угловатостью давать нормально рассчитать объём кузова, ДхШхВ такой-то
>>6838927 В следующий раз будет хорошая некруха - посели её в полупустом дворе друга как "сарай зятька": пригодится посидеть почитать книжки под пивко
Зачем я это говорю: сейчас дохрена бытовой техники на аккумуляторах (переносные пылесосы, павербанки 20000мА*ч, портативные грелки и еды разогревалки) позволяют именно что бросить во дворе "внешне живую" дохлую тачку и при этом в ней
В этом плане мне нравится мысль купить машину марки "с ней сам" модели Note. У Ноты переднее пассажирское - один большой сундук под сиденьем.
Оппозитные движки реально крутая штука? Плюсы/минусы? Почему буквально пара марок их использует? Поч
Аноним12/08/26 Срд 22:32:47№6842261Ответ
Оппозитные движки реально крутая штука? Плюсы/минусы? Почему буквально пара марок их использует? Почему остальные автопроизводители отказались? Кто реально владел оппозитом, поделитесь опытом.
>>6844518 >Не знаю как в других марках, но свап лансера в раллиарт можно узаконить. Вот тут был обычный 1,5 например. Да много что куда можно. Было. Правила каждый год меняются, что можно, что нельзя. Вопрос в том, что в условном 2014 ты ставил что угодно и спокойно катался на отъебись. А потом начали ебать за все, вплоть до профиля резины и наличия автозвука. А главное, почему сейчас тюн бессмысленен - ты можешь просто купить готовое с завода дешевле, чем чето-там пытаться наколхозить в гараже. Везде камеры, ездить особо не где, за управляемый занос на ДОП вообще уголовку шить пытаются, какой тюнинг то? Зачем? Захером строить импрезу за 4 ляма, когда можно купить бентли за 1,5 и это будет круче, а главное, у тех кто этим раньше болел, нет ни 4 ни даже 1,5 лямов на эти игрушки, они сейчас в жиги играют.
>>6844199 Есть подозрение на заправку ашотницу, ибо до этого заправлялся на роснефти, а эти что привезли неизвестно по 99 рублей за литр. Ну хотя бы очередь двухчасовую не пришлось стоять
Тащемта у меня встал вопрос. Внезапно стал обращать внимание на странное явление природы. Стали попадаться тачки с абсолютно ржавым капотом. Тоесть остальной кузов может и не новый но в каком-то боль-мень состоянии визуально, а капот не мятый, не дырявый, но прям ржавущий, как будто в кислоту окунали. Это что за хуйня? Мода чтоль какая новая у детишек? Следов дцп на передней части машин вроде нет - сысла менять один капот я придумать не могу. И ЕМНИП все эти - чепырки.
Здравствуйте автоботы, подскажите какой-нибудь внедорожник ,простой ка 3 копейки с возможностью почи
Аноним27/07/26 Пнд 09:56:58№6836696Ответ
Здравствуйте автоботы, подскажите какой-нибудь внедорожник ,простой ка 3 копейки с возможностью починить в любом селе, на дизеле с автономкой и маленьким расходом + до 800к желательно Япония, по работе приходится ездить между омском и и Горно-Алтайском
Тачка большая, прожорливая (средний расход 9л), дизеля нет с 2018 года, полный привод реально нужен хорошо если пару раз в году. При этом средняя комплекнтация стоит около 50К евро. За эти же деньги можно купить: 1. Skoda Superb 4x4 в топовой комплектации или же начальную комплектацию A5 Avant Quattro, при этом с дизелем и здорово экономнить. 2. БУ Курзак и иметь возможность ездить по настоящему бездорожью, причём расход дизеля всё равно будет меньше.
Так что же именно вас в Outback привлекает, аноны?
>>6844124 >осталось только того отчаяного найти, который на 1.2 208 пыже будет по трассе гонять Сам его регулярно эксплуатировал. До 100 идёт нормально.
>>6844139 Не знаю куда он там нормально идет, если небольшой межгород там 100-150км еще можно затерпеть, то на постоянку это же пиздец. У меня 206 был 110л.с. мало приятного межгород ездить, тесновато, от встречных фур воздухом в борт ебашит, так у меня хоть запас по мощности был, а так ну заебись разогнался ты до 100, на автомагистрали уже будешь медленнее всего потока, хуй кого не то что обогнать - опередить целый челенж. Ну и будем честны речь идет о субарукале, который "жрет" т.е. сравнивать нужно с аналогичным кроссовером. полез посмотреть что это вообще за субару и увидел что 9 литров обещают в городе(пиздят), а вот смешанный цикл - 7 литров, так что какой-то слишком сильный наброс за расход топлива
>>6843935 В правовом государстве, где у всех равные права и свободы не может, а в бантустанах типа России потом таких на столбах вешают. Тем более, он активно призывал убивать мирное население другой страны.
>>6843682 Ты ИИ ещё поспрашивай - через пару реплик он тебе скажет "я ошибся, вы совершенно правы". А ещё есть статистическое распределение - и, внезапно, оно совершенно не мешает в моём дворе в далёком 93м году оказаться большому количеству иномарок, включая БМВ е30 и е34.
На чье мнение об автомобилях имеет смысл ориентироваться? Кто из блоггеров/журналистов и тп в авто д
Аноним13/08/26 Чтв 15:25:37№6842482Ответ
На чье мнение об автомобилях имеет смысл ориентироваться? Кто из блоггеров/журналистов и тп в авто действительно хорошо разбирается и все говорит по делу? Кого слушать, у кого учиться?
>>6843702 Понятно смотреть этого умственно отсталого, предварительно вырезав его воду (60%) и ускорив монотонную растянутую речь х2, но он ведь буквально базу рассказывает, которая не сложно, ещё и более подробно гуглится
Сретен, он же M539 Restorations. У человека горят глаза и руки не из жопы, ещё и язык подвешен неплохо. Когда-то по рекомендации другого анона начал смотреть, передаю эстафету дальше
Служба ответов на тупые вопросы №478
Аноним11/08/26 Втр 20:29:03№6841791Ответ
Посоветуйте, пожалуйста, авто примерно до 300-350К (прям самый край -- 400К) в неплохом или даже хорошем состоянии (на б/у) готов, на которое я смогу поставить на крышу багажный бокс, загрузить всякими тревожными чемоданами-спальниками-палатками (условно 2-3 шт, 2-3 шт и 1-2 соответственно), определенным количеством инструмента (небольшая сумка с инструментами первой необходимости + для ремонта непосредственно корыта), запасными аккумуляторами, 1-2 канистрами с топливом, небольшим генератором и символическим запасом провизии, а потом проехать в таком состоянии пару тысяч км без поломок по хорошим и не очень дорогам (например, с юга РФ в сторону Урала).
За ориентир/идеал под такие требования, после достаточно долгой гуглежки, как я понял, следует брать что-то вроде Renault Duster в плане характеристик, но он совершенно не вписывается в бюджет.
В теме авто искушен не сильно, познаний не особо много, однако при необходимости, если подскажите, куда копать, вполне смогу разобраться, что к чему. Каких-то знакомых, имеющих авто и/или разбирающихся в теме, нет, поэтому при покупке собираюсь обращаться к мастерам с какого-нибудь лохито для тех. осмотра.
>>6842654 Для поездок по России в случае БП надо брать только популярное современное российское, чтобы отремонтировать можно было. Даже УАЗ патриот особо не подходит. Вариантов на самом деле 2 - УАЗ Хантер и классическая нива, все остальное фантазии. Ну может ещё гранта кросс, если по лесу не ездить
>>6842808 >Есть еще нива пикап и санитарка (но это единорог) же еще длинее чем крокодил Без задач и редкостные, на санитарку не встанет верхний багажник, а пикап вообще очень странный автомобиль.
>>6842814 >Вариантов на самом деле 2 - УАЗ Хантер и классическая нива, все остальное фантазии. Хантер тут при чем, он тоже инжекторный как и Патр, надо старого 31хх или 469, классическая нива НА КАРБЕ + крокодил на карбе. Но уаз уровня 469 это скорее трактор "Беларусь" чем автомобиль по ощущениям, на нем каждый день ездить максимально "ну такое". А Нива вполне норм.
На фотке идеальный УАЗ (сферический и в вакууме). Барс называется. Чего то более беззадачного придумать сложно.
Вы получаете удовольствие от вождения и владения автомобилем? Или наоборот? Что в этом нравится, что
Аноним15/08/26 Суб 23:03:05№6843236Ответ
>>6843236 (OP) "Получает удовольствие от вождения и владения тот, у кого хороший автомобиль, и не получает этого тот, у кого автомобиль плохой" - шведская пословица.
Обучался кто-то тут? Какой инструктор в этой автошколе самый адекватный? Год назад обучался, сдал вн
Аноним12/08/26 Срд 11:00:39№6842006Ответ
Обучался кто-то тут? Какой инструктор в этой автошколе самый адекватный? Год назад обучался, сдал внутренний по теории и откатал часы (благо их было не много, ведь инструктор которого мне дали был истеричный, сидел пучил глаза и виришал как будто первый раз увидел как нуб забывает включить поворотник и не может нащупать точку сцепления, а когда проехал в каком-то ебаном пустом дворе типо "по встречке" (объезжал припаркрванные машины, оказывается, перестраиваться строго в правую часть обратно нужно даже если машины расставлены близко и дорога пустая, даже если это ебаные гаражи, так то оно так, вопросов нет, но вирищал он как будто я выворачиваю под колеса камаза, но не суть) и сигаретодебил, вся машина прям воняла сигами ебаными), сейчас восстанавливаюсь и надо сдать практический экзамен в автошколе, думаю не искать инструктора из вне, всё таки мне надо отрепетировать внутренний экзамен, думаю докупить доп занятия у другого инструктора и заодно поменять того, который будет принимать экзамен. У них на сайте конечно же отзывов нихуя нет кто бы мог подуматьебало того инструктора с которым я ездил я ксиати не нашел, может его и уволили уже
Выбираю себе первую машину и остановился на двух вариантах и никак не могу понять какой менее хуевый
Сначала вводные: Город дс2 ( Мурино) поэтому часто придется ездить по КАДу, рост 180, хз че еще надо
Выбираю собственно из этих вариантов Honda fit 4 поколение в кузове GR2 (полный привод) и Toyota roomy custom g 4wd. Внешне и внутри больше нравится румик, но очень смущают его технические характеристики, на полном приводе нет турбо версии, всего 68л.с. А фит по технике и своей живучести как-будто идеален для первого автомобиля, но просто не симпатизирует внешне. Если что пруля не боюсь, у бати всю жизнь была машина на правом руле и я привык к нему. Планирую заказывать с аукциона японского бюджет 1кк, посмотрел по статистике обе машины с рейтингом от 3,5 до 4,5 можно найти с пробегом до 100к. Вразумите, бывалые, раскидайте по фактам
>>6842037 >Чел рекомендует чтоб не мучаться и не ездить на говне пригнать машину из япы потому что там видимо качество и все такое Так и есть. >предлагает ее превращать в говно китайскими запчастями с озона Так ты не покупай китайские, покупай оригинальные. Ну, на крайняк вон автотрейд есть. >нужно будет искать сервис который их знает Так это для любой машины, даже для таза. >искать кто русифицирует, искать кто фары переделает Хуле там русифицировать, там все на кнопках и крутилках, это дешевая машина. ГУ можно заменить, не так это и дорого. Фары дада согласен, надо учитывать.
>>6842056 >Так ты не покупай китайские, покупай оригинальные. Ну, на крайняк вон автотрейд есть. У тебя че память как у рыбки или ты просто от природы долбоеб который на втором сообщении теряет нить разговора? >Так это для любой машины, даже для таза. Ты в очередной раз прикидываешься долбоебом или на серьезном ебале не одупляешь ничего?
>>6842056 >Короче ты бабка паникерка какая-то Да эт вы паникеры которые боятся местную машину покупать у которой историю пробить можно хотя бы и руками потрогать, вместо этого лучше пердолиться с прулькой, но зато импортная
>>6841852 >Обосрался чот. Думал что гажули были под 80, а не под 93. Ну дидам похуй, они льют и 76.
АИ-80 и А-76 это одно и то же, померянное по разному методу. АИ-93 всегда был "АИ" и сейчас это примерно то же, что АИ-92. АИ 95 прилично более высокооктановый, от него будет моторам под 93 хуже, чем от 92. И да, на трамблерных жигах можно было накрутить зажигание "под 80" и ездить на нем, просто разгон сильно терялся (нельзя было тапку в пол давить).
Что касается инжекторов, то нормальный инжектор с датчиком детонации может непродолжительное время ездить на более низкооктановом бензине (например на 92 вместо 95 или на 95 вместо 98) но будет сваливаться в аварийный режим и показывать лампу ДжекИчан, и жрать как не в себя.
>>6841837 > снимай мотор Проще на колесо ее перевернуть боком и спокойно коробку снять в таком случае, чем папки рвать и мотор вытаскивать, тем более что вместе с коробкой толпой ты заебешься вытаскивать, с краном-то дрочь та еще, а так и подавно >>6841842 Если у тебя там жиклеры как на Вебере, то вполне. А так в районе 10-11 обычно жрут на Озоне, моя в том числе
>>6841638 В прошлом году брал Нарколог: Руки покажи, вены Все ок, пиздруй дальше Психиатр: Жалобы есть, как настроение? В детстве родители не били, работаешь - кем? Пиздруй. Офтальмолог : Закройте глаз, почитайте, другой, почитайте Идите отседа.
>>6830028 (OP) Нет, не нормально. Но современные "внедорожники" делают примерно так. И там дело не в скорости в 190, а в высоте "приземления", на 60 у него бы так же рычаг сложился.
>>6830028 (OP) Да. Так гонять можно только на специально подготовленных автомобилях для ралли, ралли-рейдов, ралли-кросса. Автор видео долбоёб, мог премию Дарвина оформить, перевернувшись несколько раз.
Европейские авто ВСЕ. Хейтеры Китая и любители западного барина, оправдывайтесь. Что в ваших западн
Аноним27/07/26 Пнд 00:52:48№6836618Ответ
Европейские авто ВСЕ. Хейтеры Китая и любители западного барина, оправдывайтесь. Что в ваших западных авто есть такого, чего нет у китайцев? Рациональные европейцы уже сами на китайские авто переходят.
>>6840308 Это объясняет, почему меня сеоьёзный дядька меня чуть не раскатал в асфальт в мокрое место, но когда я объяснил, что я так-то двощ-титан одиночества с тянущейся с 1940го проблемой, то он поутих (его ещё трясло от адреналина, но он успокоился в том смысле, что перестал видеть во мне цель для ... ну, не будем об этом)