>>6780257 >ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告! > >Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой cпидоpaхен CKOTOУБЛЮДOK - хуйлодрочер, фашист и ватник-хуесос, отрабатывающий 15 фублей и броню от призыва по мобилизации на рашке. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из лахты. Его активность заметно проседает с отключением и блохировкой интернета на пидаpoссии. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте рупиггеру! 禁止!Не нужно вступать с ним в полемику, пиггеру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>6763759 (OP) >>Пойдет покататься на пару лет? Ну и нахуя? Покупая ведро на "пару лет" тебе будет жалко в нее вкладываться, соответственно будешь экономить на всем и ездить на ведре.
>>за 270к Если она в ЖИВОМ состоянии, то у тебя за пару лет на нее уйдет ровно столько же. С бензом и страховкой. Если не живая - либо будешь ездить на ведре, либо вложишь больше чем она стоит. Что уже кринж.
>>6781618 >Знаю что тагаз говно редкостное если не с салона новая) >Во владении такая с 2007 года пригнали с америки битую в крыло >2004г выпуска,2л на акпп 143 л.с >По надежности очень даже хорошо,сейчас пробег 190тыс миль (машина в милях),единственное замечания это гниет сука по нашим дорогам,в остальном все заебись >Но это американка с корейской сборкой,не хуя не ТаГаз
как же мне нравится приора хетчбек в серебристом цвете. Просто сексуальная конфетка. Выглядит стильно, роскошно. Планирую купить её тыщ 400. Я ебанутый?
>>6783445 (OP) >приора хетчбек в серебристом цвете Пензющок, І квартал 2026 года, итоги.
Вам автовазущок дал элегантный и практичный УНИВЕРСАЛУЩОК, а вы засматриваетесь на какой-то бесполезный и нелепый тип кузова, ориентированный на птушников в мешковатых худи. Вам самим от себя не стрёмно?
почему во времена когда конкурировали большое и огромное количество европейских брендов в россии, все покупали немцев, меньше брали французов, ну а итальянцев вообще не брали? тип Фиаты отличная замена была для Рено, Альфа-Ромео вместо бех, а мазерати вместо мерсов, порше и прочей богатой шняги.
>>6753154 (OP) > итальянцев вообще не брали? тип Фиаты отличная замена была для Рено, Альфа-Ромео вместо бех, а мазерати вместо мерсов, порше и прочей богатой шняги.
Альфа Ромео 166 была самой ненадёжной в своём классе (тогда китайцев ещё не делали "в E-классе"), итальянец если сломается - СЛОЖНА-А-А починить (намудрили) + ДОРОГА-А-А починить (хрен где достанешь железки нужные)
>>6780782 >Просто ты не владел ни тем, ни другим. >На картинках оно одинаковое. >В эксплуатации, Пежо и китайцы за ту же цену, это будет, как США и Нигерия, с виду, и вроде и там и там нигеры. Но. >Качество материалов, эргономика, тактильное и зрительное восприятия автомобиля внутри, вплоть до звука и усилия при закрывания дверки. Настройки шасси, подвески, управляемость, твои ощущения от езды, твои ощущения от езды - Пежо и китайцы разница здесь будут ровно, как пара фирменных кроссовок Адидас из последней коллекции и Адибидос с въетнамского рынка.
Водить умею, ну зачетный экзамен еще не прошел, а так теорию, ПДД, все знаю. Мне бы хочется для себя просто по городу кататься, чтобы так сказать руку набить, чувствовать себя уверенно. На батиной тачке покататься, так сказать сам себя бустануть, чтобы сдать с первого раза. Живу в маленьком городе на 100к. Стоит ли? Машина неприметная, форд фокус старый. Скажем так, насколько это адекватно с моей стороны? Мнение со стороны
Cделай одолжение людям - выезжай лучше по ночам, так меньше вероятности что в кого-то въебешься. Идея говно, ты внимание точно привлечешь, отец твой огребет проблем . Если опыта вождения нет вообще - катайся ты лучше блять с инструктром и на учебке, ну вас нахуй неопытных, выкидываете постоянно хуйню всякую.
>>6784631 (OP) Лучше не делай так, возьми инструктора с лохито и покатай с ним. Либо едь с батей, чтобы батя в тачке был и страховка на него, за передачу ТС ему и тебе въебут штраф. Бате от 5 до 15к тебе 30к. Ну а без бати это вообще угон.
На днях обидно попался, ехал по деревне от дома до дома, расстояние 2-3 км, после 2-х банок легкого пива натощак. Вдруг на встречке в темноте загорелась люстра. крякалка и выскочил командир в форме и с палкой. Перегар был явный, до мед. освидетельствования в больничке выиграл бы 30-40 минут, максимум час. С собой как назло даже воды не было, только пиво в пакете). Предложили сами разойтись, как в море корабли за 45 т.р. Немного для вида помнямкал и согласился. сопроводили до ближайшего ПГТ с банкоматом, доки вернули. Как думаете, зря согласился на деньги, был ли смысл качать на мед. освидетельствование? Не очеь много отдал за решение вопроса?
Интересно, а на двачах есть хоть один анон который сдавал на права сам, без взятки? В моём окружение просто нет таких, все либо через знакомых, либо через конверт
Почему бы государству уже не сделать как на Америке, нужно сдать тест с возможностью совершить миллион ошибок и практикой из разряда проедь 100 метров вперёд, за те же 30-50к рублей. Деньги бы шли в бюджет, а не карман
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Аноны, недавно продавал свой авто и вот что заметил. Когда общался с интересующимися моим авто говорил как есть-есть окрас, причем делался не мной, а пиздоглазыми в Екогаме. И у процентов 70 народу пропадал интерес к тачке (причем продавал по рынку) Народу вообще поебать что обслужен мотор, редуктора, раздатка, и похуй что тачка рамная и кузов можно считать расходником, пользе поебать, есть окрас-ты пидор и звать тебя никак. Почему так щепетильно относятся к перекрасу, зазорам, это же просто обертка и кроме как защиты от корозии нихуя из себя не представляет.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан пруледебилом и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пруледебил спалился, что он пятак. Его активность заметно проседала с отвалом контрактных комплектующих в ПК. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пруледебилу! 禁止!Не нужно вступать с ним в полемику, пруледебилу всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Короче, есть kd lhx502 я горе художник хочу анимацию или ну тяночек туда влепить, в офф эксплуатации нет ни какой размер у файла, ни других тонкостей. Гпт пишет почему-то 256×64 но нигде вычитать не могу где такое сказано, на каком форуме обсуждалось. КАК ЭТУ ХУЙНЮ ЕБАТЬ.
Посмотрел рынок б/у машин, всякие старые опели, бмв, мерседесы, тойоты стоят буквально копейки, в чём подвох?
Я понимаю, что состояние там не ахти, не жду чудес от бмв 90-го года, но в объявлениях пишут, что машина на ходу, в любом случае это легко проверяется приехав на место с тест-драйвом, тогда в чём подвох? Гнилое днище или крашеная или чё? Я в машинах не разбираюсь, мне похуй она крашеная или нет, от машины мне нужно, чтобы она везла мою жопу от дома до магазина и по городу, условно. Вот даже если в ней какая-то хуйня сломанная, что-то не работает, но если она впринципе фактически заводится и едет, почему её не купить и всякую мелкую хуйню не починить и как бы всё гуд? Я не думаю, что починить что-либо в старой машине стоит дохуя денег, особенно в эру интернета, гайдов, мануалов самому можно сидеть чинить.
Объясните мне, у меня никогда не было машины, с 15 лет ездил на батином минске, чинил его просто, легко и за две копейки, в любом состоянии можно минск за копейки купить и довести до исправного состояния, потом был б/у старый джебель, с ним тоже всё ок было, по сравнению с минском в ремонте ещё менее напряжный был. Ну у меня вот такой опыт, сейчас джебель стоит как б/у жоповоз бмв мерседес, тогда в чём подводные камни? Машины стоят так же как байки. Объясните, я вообще не шарю за жоповозы, но б/у мотоцикл можно купить за копейки и починить что угодно на любой бюджет, т.е. он фактически на ходу, будет ездить из точки а в точку б, ну а большего и не нужно как бы.
>>6782135 (OP) Гоняю на 8 гольфе универсале с литровым движком. Отличная машина. Мечтаю пригнать октавию скаут на дизеле и полном приводе, а идеально конечно суперб.
>>6782659 >Он 8 секунд до сотки едет Крайне важная для рамного внедорожника характеристика. Из-за таких как ты лет через 10 и будут там стоять >1.6 турбо И будешь ты причмокивать и вещать про разгон до сотки и традиционные ценности.
Я посмотрел весь американский ютуб на тему вторичного рынка авто и вот что я понял: - salt belt. Машины из половины штатов гниют за пару лет, даже новые. Буквально внешне с пары метров может быть соска, но стоит поднять ее на подъемнике и увидеть, что сгнило абсолютно все и ремонту не подлежит - машины дорого или долго обслуживать. Пробеги доходят до 300-400-500тыс и это считается нормой. При этом машина либо вообще не обслуживается, либо меняется только масло, потому что машина всегда нужна и ждать две недели на ТО не выгодно - в автомобилях реально живут. Можно найти кошачью\собачью еду, окурки, протухшие овощи, старые трусы и т.п. - новый автомобиль очень сильно теряет в цене, буквально 50% после того как выехал от дилера - почему-то Ауди очень не любят механики - самый популярный автомобиль на вторичном рынке Ниссан Алтима или Тойота Камри\Королла
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Были ли в 90-е в рашке кастомы на W140 и прочих люксовых тачках? Мониторы, перешив салона, body kits
Аноним20/03/26 Птн 00:50:27№6775216Ответ
Были ли в 90-е в рашке кастомы на W140 и прочих люксовых тачках? Мониторы, перешив салона, body kits, жирные диски и т.д. Или это чисто 2000-е началось?
Кастомы на авто F класса (7 ка, а8, линкольн какой нибудь тлк) мутили либо отбитые ебанаты типа кёниг спешиал, или gembala какая нибудь. Либо тюнинг был заточен на люкс как какой нибудь карат спешиал Такая машина стоила как 3 стоковые, и они встречались вполне. Были в мск СПб у особых граждан такие авто, у тех кто помимо денег хотел выделиться в потоке ЗАУРЯДНЫХ lol иномарок Например у Иншакова был секач кениг белый, насколько я помню Но во первых: бля ты прикинь какой Геморой был тюнингануть машину, либо привезти компоненты, либо уже там искать не стоковую машину и везти сюда, или отсюда тащить в Германию на тюнинг и обратно Во вторых w140 можно было купить в автосалоне, зайдя в салон логоваз например, он был чем то типа нынешнего роллс ройса, но их было дохуя уже на дорогах, не надо было как то его доставать через каких нибудь партийных знакомых, или там магазин березка Есть бабки - пошел купил. Никто не дрочил не на какой сток, всем было похуй вообще Вообще понятия сток не сток не было Просто любой комерс понимал что даже диски он какие нибудь брабус захочет, он будет их ждать блядь месяцами пока какой нибудь перегонщик их привезет с оказией, и стоить они будут как пол этого w140. Нахуй ему это надо было? Это не сейчас кнопку нажал в смартфоне и получил на пункте выдачи или в тюнинг ателье Дохуя тех же Кабанов были с внутренним тюнингом, тот же карат, и кожа лучше качества, и мониторы того времени И так далее Они уже заезжали в рф на вторичку с этими доработками, посмотри сейчас на аукционы в япе, большая часть машин с доработками, и половина из них ставились в 90е… Да и так - даже с появлением всей этой «тюнинг индустрии» (хуйня это все для каких то совсем задротов с патриков, я щетаю), дохуя ты видел тюнингованых например Майбахов 222/223? И это сейчас С хуя ли 30 лет назад должно было быть по другому? Мимо супер знаток 37lvl
Купит 2007 года форд полтора года назад. Проездил 2000 км. Всю зиму 26 стояла на улице. Щас опять начал кататься. Подскажите, стоит ли чего менять? Смысла в ТО как я понял нету.
Едит как и ехала, голову не делает. Единственное что аккум разрядился за зиму. Я прикурился, теперь как часики заводится