>>6860637 Нахуя мотоцикл? Можно взять сааб 9000 турбо, который в стоке будет быстрее чем приора на валах, которую ты несколько лет будешь строить, потом настраивать и которая быстро отрыгнет из-за твоей рукожопости или настройщика. Тут блять местные у которых шеснарь куда-то едет находятся в эхокамере - ни на чем нормальном не ездили никогда, прокатились бы на отжатой бехе за 150к и охуели бы как их ведра не едут.
>>6860632 >которые вынуждены прогнуться под рынок А с чего ты решил, что потребителям это нравится? Как определил, что это не нейрослоп в отличие от китайцев? Ты просто как фанатик оправдываешь любой скам от любимого бренда и докапываешься до нелюбимых китайцев, которые по дизайну часто лучше, чем старые марки
Формула №1 Гран При Азербайджана
Аноним24/09/26 Чтв 18:41:53№6857325Ответ
Почему АвтоВАЗ не может начать выпускать хорошие, современные, конкурентоспособные автомобили по нормальным ценам? Что мешает? Как можно решить проблемы завода и наладить производство?
>>6860563 Цель китайской автопромышленности дёшево занять нишу. Это вообще классическое поведение монополиста, заходя на рынок ты можешь долго и упорно выдавливать всех конкурентов, за счёт своих денег до тех пор, пока ты не станешь монополистом на рынке, а вот потоооооом ты можешь выкручивать яйца.
> Многие американские налогоплательщики изначально скептически относились к лунной программе По большей части это была гонка престижа, которую могла себе позволить американская экономика.
> и в итоге выбрали кайфово pojeet всю вторую половину XX века А потом экономика начала резко обваливаться, сначала арабы насрали в кашу, а потом японцы начали методично уничтожать потребительскую промышленность.
> С технологической точки зрения необходимости в этом не было: начиналась эра автоматических станций, орбитальных телескопов, спутников разведки и т.д. Курица и яйцо, вся эта лунная гонка огромным образом бустанула развитие микроэлектроники. Что и позволило уже дальше строить твои автоматические станции.
>>6860568 >А потом экономика начала резко обваливаться Какая разница, если у них все это время был если не самый высокий, то один из высочайших уровней потребления... >развитие микроэлектроники Не готов согласиться или опровергнуть, сейчас этот шаг кажется закономерным этапом для всех отраслей, не только космической.
>>6859410 >Пусть сначала научатся делать просто машины, а уже потом будут идти в сторону современности Как показывает современная практика, нынче сначала выпускают какую-то йобу, а потом уже делают просто машины.
Служба ответов на тупые вопросы №483
Аноним28/09/26 Пнд 10:18:23№6858549Ответ
Внезапно наконец депутаты придумали что-то нормальное - ограничить максимальыне зарплаты по сословиям. Как было в хорошем, справедливом СССР бута и петухова. Обсуждаем и радуемся. Приятно когда доход определяется справедливо - дипломом, ученой степенью и активностью на партсобрании.
У Кремля грандиозные планы по выявлению и изоляции «чуждого элемента» в прекрасном лаптестане будущего. ) Верховный суд РФ засекретил информацию о политических осуждённых и об исках по признанию погибшими и пропавшими без вести Засекречена статистика по делам о госизмене, разглашении гостайны и диверсиях. Засекречены сведения по ряду статей, таких как: «преступления против основ государственного строя и конституционной безопасности», данные об «организации экстремистского сообщества» и «дискредитации» армии В конце 2025 года российские суды стали удалять со своих сайтов данные о рассмотрении таких дел». Скрыта и статистика об административных делах за возбуждение ненависти, призывы к сепаратизму и нарушение порядка деятельности «иноагента»
>>6860574 >Участникам ОПГ грозит до 7 лет колонии. Хорошие хрюканчики. Впрочем эти вне конкуренции.
Экс-атамана Кубанского казачьего войска и бывшего вице-губернатора Кубани Власова осудили на 14 лет за хищение имущества для СВО
С августа по декабрь 2022 года его общество, получив государственную субсидию, закупило форменную одежду, снаряжение, средства защиты и специальное оборудование на 57,75 миллиона рублей.
Однако в зону СВО в срок это имущество не направили. Часть закупленного по указанию Власова похитили для продажи через сайт объявлений.
Сап, аноны. Подумываю взять себе на первое время автомобиль Dodge Intrepid. Что скажете насчёт этой ласточки? Какие подводные камни имеются? Какой бюджет стоит выделить на покупку этой тачки?
В чем проблема если человек лет 15 а таких авто ездит, знает их вдоль и поперек, владеет явками паролями и успел укатать штуки две до? У меня так саратога с 2008 года и их перманетно бывает 2, а то и 3, а еще додж шэдоу десять лет был, пока укрошвайны его не отжали и он не почил на вечное хранение в крыме.
Стоимость Lynk & Co 900 Ultra для Казахстана составила 31 990 000 тенге. Это эквивалент 6 млн российских рублей. При этом внёсшие 100% предоплату за автомобиль до 15 октября клиенты получат скидку в размере 500 тысяч тенге (94 тысячи рублей), уточнили в пресс-службе Orbis Auto, дистрибьютора марки в Казахстане.
>>6860536 Пару лет назад ехал я себе спокойно по ночному городу, пока подобный чирий не решил со мной закуситься со светофора, но не шмог. Пролетев на жопной тяге нужный перекресток, он развернулся через сплошную и поехал за мной. Я думал, что сейчас он будет права качать, ведь как я не мог уступить дорогу барену на чунгачанге в ипотеку. Но оказалось, что это сосед, пока я собирал свой шмурдяк, он быстренько убежал домой
"В Приморском округе в 15:29 на 1221 км федеральной автодороги М-8 «Холмогоры», мужчина, 1994 г.р., управляя автомобилем «BMW X3M» , двигаясь по левой полосе автодороги со скоростью несоответствующей конкретным условиям движения (211 км/ч по видеорегистратору), не выдержал безопасную дистанцию и совершил столкновение с двигавшимся впереди в попутном направлении автомобилем «Toyota RAV4», который обгонял движущийся по средней полосе дороги грузовой автомобиль. От удара автомобиль «BMW X3M» совершил наезд на металлическое барьерное ограждение. В результате ДТП водитель автомобиля «Toyota RAV4» женщина, 1961 г.р., с различными травмами была госпитализирована".
Ангарск. Сначала одаренный 17-летний питбайкер выложил в интернет свой уход от ГАИ (Видео №1). Там можно со звуком - он гордо материт сотрудников. Второе видео сегодня выложили уже сотрудники. Сейчас родителей юного дарования кошмарят административками, да и мотик отобрали, а самому питбайкеру тоже выписали два протокола, и собираются нарисовать уголовку за публичное оскорбление сотрудников полиции.
>>6858031 (OP) Они говорят: «что моё — моё. и твоё — моё. Бытовая техника и сантехника, твой огород и жилье, твой огород и пугало на огороде твоем, и песни твои — тоже наши, Слышишь? Мы их поем.
Если будет надо — ляжем в землю твою, как в кровать. Нам так будет легче твоё своим называть. Моё-моё и твоё — моё! У обрезавших тайный уд есть такая книга — её называют Талмуд.
В этой книге есть трактат «Отцы», по-еврейски — Авот. Кто твоё назовёт своим — злонамерен тот. Но нам, россиянам, еврейский талмуд не указ. Нам чужда грамматика семитических фраз.»
Так говорят их философы. Им подмять всех под себя велел черный ангел, в золотую трубу трубя. И не знают они — не кончится дело добром, ибо этот «ангел» мохнат, рогат и на правую ногу хром.
И крылья его похожи на крылья летучих мышей. И вид креста пугает и гонит его взашей. И сколько ваших уродцев в нашу землю легло? И волшебное слово «аннексия» мало вам помогло.
И первосвященники ваши в золоте и в парче забыли о смертных грехах и покаянной свече. И все наше, что вы утащили в берлоги свои, вряд ли вам пригодится в подземном небытии.
Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.
Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.
Производственный план предполагает выпуск до пяти тысяч новых внедорожников в год.
Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе. Выпуск самих автомобилей также идет в Ульяновске
Но и излишне маленькая тоже плохо. Какую мощность авто вы считаете идеаельной? Мне кажется, что самое балансное значение: 200-250 лошадей. На трассе обгоны даются спокойно, налог не такой высокий, чаще всего расход тоже в нормальных значениях, тяжелые машины нормально тянет, а легкие превращает в эмоциональную повозку. Конечно же, при условии, что двигатель спарен с нормальной коробкой. Возможно, даже ещё меньше нужно, если брать небольшие авто. К примеру, у знакомого был w205 мерс, на 1.6 двигателе по моему 156 лошадей, по комфортности связки двигателя и коробки очень сильно впечатлил. На удивление давал динамику, экономичность и комфорт на трассе.
Сейчас владею х5 на 306 лошадей, если честно, то педелью газа пользуюсь только на 1/3, в пол вообще ни разу не зажимал. До этого была тройка на 231 лошадь, её хватало, но хотелось попробовать что-то большее. Как итог - пожалел. Да, комфортна значительно прибавилось, но было бы лучше, если бы взял на дизеле - и расход ниже, и налогов барену платить меньше. А исходя из недавних событий, ещё бы и в очередях не стоял.
>>6834433 (OP) Если в городе, то даже 75 лошадок будет с головой. А за городом уже без ограничений. Я вот вообще не понимаю автомобили 200+ лошадок для повседневной езды, ну ладно там выходного дня погонять на треке где нибудь, но долбоебы же шашки на мкаде устраивают
Когда-нибудь обосраца вопытные и вумные автачеры прочухают про такой термин как "эластичность двигателя". Кто-то из них может даже наткнётся на прикольный эксперимент, когда Ауди 80 объехала БМВ Е30 на прямой.
Почему женщины так странно воспринимают автомобили? По каким принципам они вообще оценивают авто?
Аноним18/09/26 Птн 23:21:39№6855337Ответ
>>6855868 >и детей рожать может Так она и родила ему. Не заметил обвисшие сиськи? Я скидывал полное интервью >>6856375, можешь посмотреть, если больше нехуем заняться.
Аноны, посоветуйте, что на трубе посмотреть, чтобы контент был похожим на педерастов из кировска. Чтобы брали что-то убитое и несколько серий ставили на ход. Давно этих педрил не смотрел, собственно с момента ухода дырявой лерки, подсел на сериалы, но сериалы заебали с их блядь выверенными фразами актеров и пр, потянуло опять посмотреть любительскую съемку. Вот педерастов из кировска почти досмотрел, хотелось бы еще что-то посмотреть в том же стиле.
>>6843435 А вот, ещё был оператор Леша, у которого Passat был, потом он его продал, вложился в квартиру, в общем. Что-то не видно его давно. Он тоже ушёл?
>>6859626 Вообще-то это у вас собирали бразильский чеви блейзер, а не наоборот... >>6859703 Швейцария, Япония (внезапно!), внутри ЕС отсутствуют пошлины на ввоз автомобилей, арабский мир (низкие пошлины в районе 5-10% стоимости), Монголия...
>>6859723 >демократичного >British IQ представили? >>6859727 >Чтобы у тебя была цена как в японии Японские цены никак не связаны с тем, как работаю я. Т.е. у тебя прямо сейчас без пошлин этот автомобиль стоил бы столько + доставка 1-2к долларов.
Какую бибику купить до 1.5 миллионов. Желательно паркетник какой нибудь, в идеале на полном приводе,
Аноним28/09/26 Пнд 14:56:01№6858671Ответ
>>6859755 >10-15 лет назад полный привод нахуй никому не нужен был, если что Не знаю, на каких жигулях ездили у вас на западе тогда, но на востоке пикрилы прижились еще в конце 90-х. Хотя SUV и на западе страны продавались стабильно хорошо.
>>6859755 >10-15 лет назад полный привод нахуй никому не нужен был, если что. 10-15 лет назад, было полно кроссоверов и внедорожников с постоянным полным приводом, а не с подключаемой хуетой как сейчас.
Седан получил полностью новый дизайн и салон в стиле электрических BMW. Внутри — огромный 17,9-дюймовый экран, обновлённый iDrive и опциональный 3D-проекционный дисплей.
Топовая M350 xDrive получила 437 л.с., разгон до 96 км/ч за 3,9 секунды и режим «Дрифт», который сможет полностью перебрасывать тягу на задние колёса.
>>6860227 >А теперь они просто стандартный рынок с яблоком. Внезапно оказалось, что людям в Китае, Индии, арабском мире, странах III мира (самые многочисленные рынки сбыта смартфонов) нужна очередная "лопата" для просмотра TikTok, просто чуть дороже, чем такие же "китайские" лопаты, чтобы чувствовать себя "не последним человеком" в своем ауле, где можно флексить смартфоном за $1k. Сейчас для Хозяев Жизни они выпустили смартфон за $2k (с искусственным дефицитом, конечно) для поддержания дифференциации штанов. И они будут доить эту концепцию до конца.
Когда же основным покупателем был человек западного типа они выпускали соразмерные ладони смартфоны в противовес моделям из Азии (не считая Японию, где доля компактных устройств долгое время была стабильной).
>>6860241 >продолжающая угловатую ветку 80–90х не ретромобиль и не гротескный концепт Ты не придумал что-то новое, по парето для 20% альтернативного мейнстрима существуют автомобили в духе пикрил. Алсо, в 90-х "угловатый" дизайн уже воспринимался архаикой.
>>6860257 Забавно, что из списка я вынужден пользоваться только iPhone, т.к. остальные вещи мне не нужны, не делают мою жизнь лучше. И то если бы "победил" форм-фактор Qwerty-смартфонов моя жизнь не была бы хуже.
Авто для путешествий
Аноним24/08/26 Пнд 11:14:24№6846057Ответ
>>6848979 > Так получилось, что когда я еду в отпуск на авто то в среднем в сутки мне приходится проезжать больше 1к км. если ехать со скоростью 80-90 то в сутки за рулем по 15 часов придется проводить. Удачи так хотя бы два-три дня продержаться. Накопи билет на самолет (типа машины, но движется по небу + за руль держаться не надо)
>>6860501 Израиль это свой особый рынок. Машины пиздец дорогие из-за ряда драконовских налогов, поэтому изя кацман берет то, что дешевле, а не то что реально хорошо. И тут кетай естественно выходит на первый план. В нормальной стране с нормальным выбором авто по вменяемым ценам нахуй нужон выбор изи кацмана. Не убедил.
Сап, автач. Выхожу из десятилетнего ридонли. Моими любимыми тредами тут всегда были шизы с драйва- начиная с вульфа и продолжая полунефтянником духсвободыТМ И кажется, сегодня я нашел бриллиант, нового достойного героя нашей любимой рубрики шизы с драйва. Итак встречайте - белорусский кулибин, газонюх, НЕлох, гроза всех минских помоек, гордый владелец самого экономичного тубарега в истории - https://www.drive2.ru/users/turvr5/