Но и излишне маленькая тоже плохо. Какую мощность авто вы считаете идеаельной? Мне кажется, что самое балансное значение: 200-250 лошадей. На трассе обгоны даются спокойно, налог не такой высокий, чаще всего расход тоже в нормальных значениях, тяжелые машины нормально тянет, а легкие превращает в эмоциональную повозку. Конечно же, при условии, что двигатель спарен с нормальной коробкой. Возможно, даже ещё меньше нужно, если брать небольшие авто. К примеру, у знакомого был w205 мерс, на 1.6 двигателе по моему 156 лошадей, по комфортности связки двигателя и коробки очень сильно впечатлил. На удивление давал динамику, экономичность и комфорт на трассе.
Сейчас владею х5 на 306 лошадей, если честно, то педелью газа пользуюсь только на 1/3, в пол вообще ни разу не зажимал. До этого была тройка на 231 лошадь, её хватало, но хотелось попробовать что-то большее. Как итог - пожалел. Да, комфортна значительно прибавилось, но было бы лучше, если бы взял на дизеле - и расход ниже, и налогов барену платить меньше. А исходя из недавних событий, ещё бы и в очередях не стоял.
>>6834433 (OP) >но было бы лучше, если бы взял на дизеле - и расход ниже, и налогов барену платить меньше. А исходя из недавних событий, ещё бы и в очередях не стоял. > Знал бы прикуп жил бы в Сочи
>>6834433 (OP) Просто в очередной раз понятно, что "лошадиные силы" без момент/оборотной характеристики и параметров трансмиссии - моча в глаза и циферка для домохозяек.
Самые удачные автомобили своей эпохи. Предлагайте свои варианты.
Аноним21/08/26 Птн 20:11:32№6845180Ответ
>>6856524 >Там были какие-то проблемки с тем, чтобы называть это автомобилем. А чем это называть, безбашенным безпушечным колесным танком? Колесницей? Мультиваркой?
>>6860679 >А с чего ты решил, что потребителям это нравится? Как определил, что это не нейрослоп в отличие от китайцев? Ты просто как фанатик оправдываешь любой скам от любимого бренда и докапываешься до нелюбимых китайцев, которые по дизайну часто лучше, чем старые марки
1. Audi не мой любимый бренд. 2. Потребителям это необязательно нравится. Проблема в том, что Китай - это ключевой рынок для VAG, поэтому они вынуждены подстраиваться под местную коньюктуру, которая в основном представлена тем, что я преподношу в самом начале треда. 3. Я просто фиксирую и пытаюсь начать дискуссию о том, что существует тенденция к унификации дизайна, а конкуренция за китайский рынок так высока, что мало кто готов рисковать и придумывать что-то (кроме больших концернов типа KIA/Hyundai например) и в итоге наступает смутное время промышленного дизайна.
>>6860636 >смысла - они просто вешают для красоты "SPORT" / "R" и прочие В большинстве случаев это тоже отдельные комплектации. >но стремятся скопировать Так эти значки НЕ подделка, у них копирайт принадлежит китайской компании, а не европейскому бренду с историей. В чем проблема? >он не становится менее аутентичным от этого Что в твоем понимании "аутентичность", если не платформа и мотор?
Сап, аноны. Подумываю взять себе на первое время автомобиль Dodge Intrepid. Что скажете насчёт этой ласточки? Какие подводные камни имеются? Какой бюджет стоит выделить на покупку этой тачки?
В чем проблема если человек лет 15 а таких авто ездит, знает их вдоль и поперек, владеет явками паролями и успел укатать штуки две до? У меня так саратога с 2008 года и их перманетно бывает 2, а то и 3, а еще додж шэдоу десять лет был, пока укрошвайны его не отжали и он не почил на вечное хранение в крыме.
Аноны, посоветуйте, что на трубе посмотреть, чтобы контент был похожим на педерастов из кировска. Чтобы брали что-то убитое и несколько серий ставили на ход. Давно этих педрил не смотрел, собственно с момента ухода дырявой лерки, подсел на сериалы, но сериалы заебали с их блядь выверенными фразами актеров и пр, потянуло опять посмотреть любительскую съемку. Вот педерастов из кировска почти досмотрел, хотелось бы еще что-то посмотреть в том же стиле.
>>6843435 А вот, ещё был оператор Леша, у которого Passat был, потом он его продал, вложился в квартиру, в общем. Что-то не видно его давно. Он тоже ушёл?
>>6859755 >10-15 лет назад полный привод нахуй никому не нужен был, если что Не знаю, на каких жигулях ездили у вас на западе тогда, но на востоке пикрилы прижились еще в конце 90-х. Хотя SUV и на западе страны продавались стабильно хорошо.
>>6859755 >10-15 лет назад полный привод нахуй никому не нужен был, если что. 10-15 лет назад, было полно кроссоверов и внедорожников с постоянным полным приводом, а не с подключаемой хуетой как сейчас.
>>6848979 > Так получилось, что когда я еду в отпуск на авто то в среднем в сутки мне приходится проезжать больше 1к км. если ехать со скоростью 80-90 то в сутки за рулем по 15 часов придется проводить. Удачи так хотя бы два-три дня продержаться. Накопи билет на самолет (типа машины, но движется по небу + за руль держаться не надо)
Сап, автач. Выхожу из десятилетнего ридонли. Моими любимыми тредами тут всегда были шизы с драйва- начиная с вульфа и продолжая полунефтянником духсвободыТМ И кажется, сегодня я нашел бриллиант, нового достойного героя нашей любимой рубрики шизы с драйва. Итак встречайте - белорусский кулибин, газонюх, НЕлох, гроза всех минских помоек, гордый владелец самого экономичного тубарега в истории - https://www.drive2.ru/users/turvr5/
Много тредов поклонения всяким маркам, выбору и пр. А в этом треде предлагаю конструктивно обсудить, какая машина вам не нравятся и от которой блевать тянет. По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй. Еще и прозвали писечкой - что вечно от нее ссаниной воняет и внутри какой-то немытый хуй постоянно.
>>6851355 Так это выбор из говна, по сути своей. Если тебе будет нужна тачка, а из доступных вариантов на рынке будет только гниющий УАЗ и чуть менее гниющий чингочгук, то ты будешь заниматься выбором меньшего говна из говен. В этом то и фишка, что на рыночке плотная олигополия. Конкуренция не такая большая а вернее ее вообще почти нет, поэтому и не надо особо ебать себе мозги со снижением цен. Достаточно лишь сделать тачку чуть лучше и комфортнее, чем делает автоваз лол.
Ну так да, определенно есть хоть какая-то конкуренция между самими китайцами, но это все хуйня, имхо
>>6781909 (OP) Взял себе недавно довоенную весту, чуть меньше 900к, иномарок адекватных и более-менее свежих не нашел в этом бюджете. Тут хотя бы кузов целый был. Понятное дело, от первой машины дохуя не требуется, а как поджопник первый тем более сойдет
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
НИВУ хАчу, но не совсем...
Аноним26/08/26 Срд 06:09:43№6846835Ответ
1. Можно в НИВУ 4х4 (прошу обратить внимание на фары на фото, т. е. новые нивы не подходят) поставить нормальный двигатель или с нынешним законодательством это невозможно? 2. Хочется сил на 150. Какие есть способы если замена двигателя невозможна? Турбо? Вопрос, какие нюансы с турбомотором в плане надёжности и опять-таки законодательства? 3. Выдержат ли остальные узлы эту мощность?
В сущности всё, остальное детали. НИВА збс, но с мотором на 79 сил это будто не машина вовсе.
>>6851673 >5D тоже прикольная Если её немного лифтить, или колеса пожирнее поставить, на дефолтных колесах выглядить нелепо, не удивительно что её крокодилом прозвали. Хотя 5д лучше тревела, хотя бы из-за человеческой посадки водителя и пассажиров.
Добрые и не очень аноны, которые различают тачки и их год выпуска по одному взгдяду... как вы это делаете? как достичь такого же мастерства? Если вам покажется то очевидным, то обьяснюсь : я не водитель и прав нету, хочу начать увлекаться машинками эстетики ради. Мне действительно это нравится, но как ни пытаюсь запомнить, всегда путаюсь и в итоге ошибаюсь. Может есть какой то очевидный способ до какого я не додумался?
>>6859597 В мире столько драм, что изучать их тупо не хватит человеческой жизни. Цените своё время. Даже здоровье сейчас можно зачастую можно купить. А время - нет.
>>6859971 О, пиггерская нейросеть вернулась! Я уж думал, бедолага наконец успокоился в denmark дурке, бггг. Или тамошняя медицина настолько нищая, что не может позволить себе изолировать психбольных от общества?
Я в конец ебнулся и купил второй японский праворульный бусик с непонятной целью. Как остановиться и
Аноним04/04/25 Птн 15:59:04№6568583Ответ
>>6849363 Именно эта комплектация больше пассажирская, чем грузовая. На втором ряду два капитанских кресла. Пятидверная (по правому борту у многих двери нету) с доводчиками задней и задних дверей. А левая вообще сама на электроприводе открывается/закрывается. В салоне шторки с кнопки должны открываться/закрываться, но чот не работает, надо будет разбираться. А так на днях 10 мешков картохи вывозил с дачи. Сдвинул все сидухи в салоне максимально взад, получилось много свободного места, туда и погрузил.
Сап, двач. Выбираю автошколу в СПб и везде пишут про коррупцию, развод на деньги, черные списки автошкол ГАИ (которые нигде не выложены), уголовные дела по фаре. Посоветуйте автошколу. Желательно во Фрунзенском, Московском или Невском районе возле Ломоносовской.
>>6846503 (OP) На разборках смотри, но мой тебе совет - продавай эту некруху и забей на нее хуй - будет жрать бабло что дурная, а в вольво пластик через лет 10 начинает рассыпаться; мимо слил свою s60 и счастлив
>>6846503 (OP) Я не вульвовод, а просто рукожоп. Себе обклеиваю пленкой, со спец феном, чтобы не жгло руки/пластик/пленку. Сам результатом доволен, понимаю что просто моё хобби.
А мы продолжаем гадать на кофейной гуще, что случится раньше - ролтон заедет в дурку или поедет домой. он говорил, что домой только вперед ногами, ну в плацкарте, на верхней боковухе возле толчка, там можно так лечь Из последнего - переехал в сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; в очередной раз был прилюдно обоссан хованом, но затерпел и никак не ответил. Во время прогулки по Белграду, опять выпало очко и пришлось обращаться к проктологу, очко вроде как зашили, но от анальных утех пришлось отказаться, пока что.
Непонятная статистка - допустим доступность в ОАЭ/Египте какой - определяется тем что родители девочки, даже спрашивать её не будут, а за "перспективного" в их глазах парня сбагрят. В какой "Негрии" - тебе дадут за банан - потому что голодно. А труднодоступность баб в России, Украине, определено наличием понтов и кошелька - короче - цветёт обыкновенная бытовая проституция - но когда есть прайс - это не про доступность, это про платежеспособность и жадность - так-то, наличие прайса - наоборот, делает баб сверхдоступными - что по факту и есть.
Первый автомобиль
Аноним03/07/26 Птн 17:04:49№6827978Ответ
Сап двач, на связи личинка автолюбителя автодебила. Бодро войдя в процесс получения водительского удостоверения, я закономерно столкнулся с вопросом, что же себе под жопу купить хорошее, недорогое, надежное и чтобы еще и ездило.
Собственно вводные следующие:
-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется
-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум
-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже
-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи. В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел
отсюда и возникает ряд вопросов, на которые, я надеюсь, вы, дорогие аноны, поможете мне найти ответы:
-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
>>6857397 Ебать воин света таво рот ебал ни друзей ни личной жизни, зато полный хард с боевыми свиньями чтоб почувствовать свою значимость и не замечать что жизнь полное гавно