Sollers S9 стал серийным Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамног
Аноним
26/09/26 Суб 11:59:16
№
1
Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.
Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.
Производственный план предполагает выпуск до пяти тысяч новых внедорожников в год.
Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе. Выпуск самих автомобилей также идет в Ульяновске
Мнения?
>Мнения?
Keri /lap/ juba, loll siga.
Siia👉🏻 https://2ch.su/lap/
Заменять пэтриот или нет?
А что тут обсуждать? Весьма Хуевый китайский бренд кто ездил на джаках, тот поймет будут завозить чтобы избежать пошлин со снятыми колесами, прикручивать тут новый шильдик и выпускать как отечественный внедорожник
> Отдельные работы по НИОКР выполняли в России
Работы по по адаптации шильдика с лого солерса на место шильдика с лого джака?
>Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе.
>JAC T9
Ой блять, это самое говно говна, даже уаз лучше будет.
Дизель так и останется 2 литра ?
>Мнения?
Если честно, Патриота в его нынешнем виде пора похоронить как проект. Если на пике своего развития с автоматом и подушками он еще интересно выглядел за 2 ляма, то то что продают сейчас кроме госструктур кому надо? Это, если будет стоить до 4 лямов - брать будут. А для говноедовмесов есть BAW 212
>разработана специально для РФ
>большая часть работ велась в Китае
Уже смешно. Дальше еще смешнее
>инженерном центре JAC Motors.
В голосину.
Т9 в Москве продают за 3,7, так что фургон перевалит за 4 сразу. Фургон всегда дороже пикапа.
>В голосину.
А что в голосину-то? JAC ведь делает машины, и гораздо больше моделей, чем ВАЗ с УАЗом, причём это современные модели, а не из 1960-х годов. Да, в основном посредственные, но всё же что-то там конструируют, стараются.
Компания значительно увеличила инвестиции в исследования и разработки. Только за первую половину 2025 года они составили более 2,2 млрд юаней, что на 34,47% больше, чем годом ранее. Всего за 2025 год расходы на НИОКР достигли 41,79 млрд юаней (рост на 20,64%).
Да нет, конечно. Думаю, цена будет в пределах 4-4,2 млн. Выше ему ловить нечего. Учитывая, что с новым утилем Танк 300 будет стоить на миллион дороже, своя ниша у S9 будет. Будет конкурировать с Haval H5... и оригинальным китайским Джаком.
Не, там больше сделали: вот эту страшную радиаторную решётку целиком. Серьёзно.
>А что в голосину-то?
От сочетания слов "инсектоиды" и "инжиниринг" в одном предложении.
>и оригинальным китайским Джаком.
Тут под вопросом, может что поменялось конечно, но версия для джака должна была быть с коротким свесом, т.ь. субъективно ее только для говномеса брать, а для этого есть иные модели
>кому надо
Тем кому нужен вместительный новый внедорожник за 2? Только долбоебы считают, что вот есть бричка за 4 значит ещё чуть подкопить и можно брать, всего то "немного" добавить осталось
>принадлежит к стране, что выпускает по 50 лет одни и те же машины родом из СССР
>принадлежит к стране, которая ничего не изобретает и не производит, во всём зависит от КНР, включая пуговицы
>лично сам тоже ничего никогда не сделал руками и не изобрёл, качественно работать вообще не в состоянии
>заносится перед китайцами и обзывает их "инсектоидами"
А, так ты дурачок. Ну тогда лан.
>путриот поспешает на захист пиздоглазого хозяина
Как там твои инсектоиды, до сих пор чугун на заднем дворе плавят?
Обзоров не видел, спорить не буду, просто помню ещё при анонсе это различие оговаривалось и джак как раз с малым свесом показывался
Там реально было несколько анонсов, обещали то одно, то другое, а в итоге сошлись на том, что в Соллерсе будет больше обогревов и антикора (да и то не точно!), зарезанные по мощности движки и шикарная нет радиаторная решётка.
Что же касается габаритов, то я вроде бы тоже неточен. Небольшая разница по базе есть, но настолько ничтожная, что на управляемость не должна повлиять. Разумеется, если "За рулём "не врёт, а это у них случается:
Sollers S9 – соплатформенник уже известного пикапа Sollers ST9, это пара локализованных в Ульяновске и адаптированных к российским условиям китайских JAC JS9 и T9. При идентичной длине (5200 мм) и ширине (1965 мм) Sollers S9 чуть ниже китайского собрата (1885 мм против 1920 мм) и чуть короче по базе – 3090 мм вместо 3110 мм.
>Тем кому нужен вместительный новый внедорожник за 2
Чел, тут есть ньюанс. Я на УАЗе езжу. К "вместительным новым внедорожникам" оно имеет весьма условное отношение, у них передний мост "нового образца" любит кончаться к 30 000 км, по отзывам СТОшников, где я свою машину делаю. Т.е. при покупке нового УАЗа в него еще надо будет хорошо вложиться деньгами/возней, чтобы он просто выполнял свою функцию "быть автомобилем". 7 лет назад он новый стоил 700К (что было адекватно) , потом за полгода подорожал до 1 300 К (так я купил б/у) а сейчас ты его за 2 ляма не купишь, уже 2,2 ... 2,9, а после нового года я думаю и 3,5 увидим (или снятие с продаж частным лицам) .
А те, кому нехватит до этих денег - возьмут трехгодовалый...
И почему то мне кажется, что пятигодовалый китаец будет лучше трехгодовалого уаза....