Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и симуляторов гоночной автокультуры. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а названия "Нордшляйфе" или "Дайтона-суперспидвей" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу. Даже если ты просто любишь дорожные спорткары и готов погрузиться в мир их виртуальной симуляции, более детальной чем NFS и FH.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Assetto Corsa Rally Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-rally/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3917090/Assetto_Corsa_Rally/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
Актуальные пасты в разработке:
начальный сегмент:https://pastebin.com/2jz2SA8X
средний сегмент:https://pastebin.com/7YxuXbxc
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый >>51018868 (OP)
Когда было иначе?
Напоминаю всем желающим принять участие в наших ламповых пятничных покатушках он анона.
Теперь у нас есть потрясающий Pikes Peak на 16 машин практики. Его и едем в следующую пятницу. Тачки ванильные - предварительно итальянское дерби Ferrari и Lamborghini, конкретные машины опубликую позже, надо закатить и понять баланс для трека. Можете предлагать сами.
Варианта установки трека два:
1. Если Вы уже скачали оригинальный из этого поста >>51073234 → - Вы можете установить только расширение до 16 машин. Скачать (~60 MB) можно отсюда:
https://mega.nz/file/nvoghDhC#aZfUWQ9IBv9kLD_lNuHlEoKMZtRCLdWrwNablEAlusQ
Установка простая - кинуть содержимое архива в папку с треками АС с заменой двух файлов.
2. Если Вы еще не качали трек, можно скачать готовый запакованный, и установить как обычно. Запакованный (~1,2 GB) тут:
https://mega.nz/file/DrQB0D6C#eWgtlkiV1OnBZNXRPWf69hUazRJxiT7Jkkn7x_jyZGA
>Теперь у нас есть потрясающий Pikes Peak
Неправда, у вас его нет. Ничто не может сравниться с настоящим Pike Peak International Raceway.
Дублирую пост:
>>51078987 →
>Того же уровня живости онлайн что АСС GT3 - есть только в иРке. Всё.
Блин, нифигасе, я думал С И М Р Е Й С это прям ебать поляна из игорь всяких. Ну там знаете всякие "ТОП 20 СИМРЕЙСОВ" а потом оказывается что по онлайну живые 3-4 шт, а без онлайна симрейс как файтинг, особо смысла не имеет.
Понял принял, спасибо.
>>51079054 →
Спасибо! гляну на LowFuelMotorsport
>>51079099 →
>Дай попробую угадать? Тебе не зашли GT3-кузова и ты надеешься найти "свою нишу" попроще?
Не, мне всё нравится, но прежде чем въебать 100 часов в какой то один движ, хочется попробовать остальные, вдруг что то ЕЩЕ найду, на оба стула одновременно дрочить времени не хватит. Но по большей части тупо банально любопытство.
(ето я тот нюфаг из ралиек вылезший)
Насчет АСС недавно попробовал БПОРЩЧ, и вот если раньше тачки были прикольные, это прям НРАВИТСЯ ПИЗЗДЕЦ прям кайф ПРОСТО кататься тупо мегаахуй она совсем другая и как будто под меня сделана, тяжелые утюги типо ламб не для меня. Я уже записал пару смешных (или не очень) моментов, смонтирую потом покажу.
>>51079100 →
Просто поворачивай до упора и заранее за 1-2 секунды, тащемта всё апхапхап
Как топ 300 мира (на одной карте) в аркадном дрист ралли 2 говорю (хотя я тогда еще на автомате ехал, с ручной коробкой мб лучше сделаю, и на дефолтных пресетах).
(если сильно хотите могу свой реплейчик скинуть, один из них это снежная трасса и там по сути 100% времени чистый дрифт навалом. Грип для слабаков.)
А если ты про АС ралли, ну там пиздец да, надо ОЧЕНЬ долго привыкать и переучиваться даже мне.
>>51079184 →
>Только попробуй никуда не вкотиться.
А я всё, я решил, я неиронично, серьезно, дропаю нахуй все симрейсы.
Что бы поупорнее поРАБотать, купить руль, и уже ворваться с двух ног через месяцок. Продать на авито еще через месяцок. Небольшие успехи уже есть, на нюрберге ГТ3, в асс, киберкотлеты делают 1:53, я вот аж целых 2:02 сделал.
Треду огромное спасибо, ахуенный.
>Блин перекат не заметил
Как правило, если пост интересный и важный, тебе и в тонущем треде ответят, анонче. Это норма. Если чё.
А блядь...
Нет. Это не Дайтона. В шапку добавлять не буим. Сорян.
Потом придется гайды искать что бы самому такое же сделать но с аниме бидонами
>С И М Р Е Й С это прям ебать поляна из игорь всяких
Нет. Суть автосимулятора, как и любых других симуляторов - воспроизводить реальный мир. И чем лучше он его воспроизводит тем ценнее становится сам по себе, и тем "натуральнее" ощущается. Так вот воспроизвести от начала до конца автомобиль и всё что с ним происходит, это не просто сложно и дорого, это ОЧЕНЬ сложно, и ОЧЕНЬ дорого. На одной симуляции шины можно кукухой поехать. Ну и поэтому, тут хороших симуляторов раз-два и обчёлся.
>а без онлайна симрейс как файтинг, особо смысла не имеет
Ноуп, не согласен.
>это прям НРАВИТСЯ ПИЗЗДЕЦ прям кайф ПРОСТО
На самом деле, то, что ты чуешь в таком "пластмассовом" симуляторе как АСС отличия между машинами одного класса - уже хороший задел. Тем более на геймпаде.
>Треду огромное спасибо, ахуенный.
Да на здоровье. Пиши, пости, спрашивай.
>Я после форз не могу жить без аниме ливерий
>/simrace/
>не могу жить без аниме ливерий
Знакомый рудимент, ога.
Какое-то время присутсвует. Потом у большинства испарятся. Если ты не зависимымый арт-хуйдожник, поех, то заболевание проходит оч быстро. От полутора до двух лет. Лол.
Автоняшки в данном случае перехватывают твой фокус чуть более, чем полностью. И потребность ассоциировать их с 2D-няшками из совершенно другой вселенной - растворяется чуть более, чем, полностью.
Братан...Единственная причина почему мы в ешпортс лигу не выкатили пикрил потому что у чела, что заплатил за вход случился инфаркт. Немец 50 лет, очень серьезный, без всех этих анимештучек.
А так я рассека в основном либо со своими анимеливреями, либо со всратым калом. У меня есть пачка темплейтов с ПВК Фрирен, которые тупо впадлу закончить. Там и спекмапы, и позолота, и вся хуйня
>и гоночной автокультуры
А можно уже перестать менять заголовок треда? Или это как минимум невыполнимая задача, да карапуз?
Ливрею с "Дебил за рулём" и приорой на капоте, энивэй ничто не переплюнет.
>Нет. Суть автосимулятора, как и любых других симуляторов - воспроизводить реальный мир.
Увы, в своей массе сейчас, тем кто залетает в АСС (я не про анона ИТТ) про это вообще нигде не говорится.
Им пушат веселый онлайн-рейсинг-гейминг. Всё.
Так же. Как нам, в свое время в 90е - нулевые под совусом симуляции пушили F1/индикар. Geoff Crammond и David Kaemmer.
Кузова, тогда - вообще были не в фаворе, с обеих сторон. На стороне НФС-аркадок. Долгое время. Пикрил.
>Кузова, тогда - вообще были не в фаворе, с обеих сторон. На стороне НФС-аркадок. Долгое время. Пикрил.
НФСы. Тест-Драйвы.
Это были не годами, а десятилетиями - аркады.
И это не какой-то там "утенковый" вайб из тех лет. Нет.
Кузова, на заре гейминга - это 100% аркады.
До появления рФака, LFS и глобально, на массовую аудиторию - Корсочки.
Симы были только про опенвилы. И чуть раньше, благодаря Кеммеру - в виде наскар-силуэтов (я бы их не считал полноценными кузовами уже тогда).
>не выкатили пикрил
В иресинге можно свои ливерии выкатывать?
Кому ты там плюсуешь, пиши конкретно.
Да, просто рисовать надо их в фотошопе по темплейту. tradingpaints сторонняя тулза что подкачивает ливреи.
>Им пушат веселый онлайн-рейсинг-гейминг. Всё.
Ты так пишешь, как будто симрейсер не имеет права на веселый онлайн-рейсинг-гейминг.
Типа, такой типичный симрейсер, это ебаный сантехник в автоматическом коровнике, который в спецовке, с трубкой для снорклинга и маске, с четырёх утра до часу ночи дырявым вантузом с деревянной ручкой прочищает трубы от коровьего дерьма. И не дай сука бог, чтоб он там даже улыбнулся.
Да хуй там плавал. Такого спектра эмоций как от симракинга, я хуй знает когда получал. Начиная от самых негативных, до максимально позитивных. Несмотря на то, что уже 3 года гоняю машинки по экрану, меня до сих вштыривает от хорошего времени или пиздатого финиша.
> До появления рФака, LFS и глобально, на массовую аудиторию - Корсочки.
Был ещё GTR2, а конкретно мод Power & Glory, который, кстати, делал кто бы вы думали. Aristotelis Vasilakos, тот самый, который делал физон в корсе.
https://youtu.be/9SvTdq_W4qU
>Единственная причина почему мы в ешпортс лигу не выкатили пикрил потому что у чела, что заплатил за вход случился инфаркт. Немец 50 лет, очень серьезный, без всех этих анимештучек.
Сукпздц.
Но. Смотри, что я тебе скажу.
Например.
Ты хочешь доехать гонку чисто без проблем.
@
Аниме-ливрейка.
Ебать. Да это аттрактор для дохуя соперников. Сейчас мб меньше, ок. Но в целом, найдется такой утырок, который из принципа начнет пушить и агрить тебя только из-за твоего скина. Мб. не сразу ясен-красен, если речь идет о рейтовом заезде. Но ты своим внешним видом-скином будешь провоцировать его на какие-то провокационные и некорректные мувы.
А вы едете коллективный эндурик. Ну, ок. Да. Вы на себя априори накладываете определенный риск быть атакоываными хейтерами. Чо.
Мож, я это сейчас слишком утрирую и гипертрофирую. Я хз.
Но-о... Покажи мне топчиковых winner-s с аниме ливреями? Я бы тогда попустился конкретно в своих представлениях.
>Ты так пишешь, как будто симрейсер не имеет права на веселый онлайн-рейсинг-гейминг.
Не.
Вообще не про это.
Я пишу про то, что мы, как "симрейсеры" в наше время - имели право на "веселый онлайн-рейсинг-гейминг" (онлайн вычеркиваем) на топовых опенвилах.
Сейчас - эта прерогатива сместилась на топовые кузова, ака GT3.
Во времена моего старта пред.осознанного увлечения симрейсингом - была целая россыпь "F1-симуляторов" и ни одного годного кузовного сима.
Сейчас у нас - целая россыпь "GT3- симуляторов" (можно перечислить, нго мне лень) и ни одного трушного сима F1 или Индикара.
Внезапно.
>Был ещё GTR2, а конкретно мод Power & Glory, который, кстати, делал кто бы вы думали. Aristotelis Vasilakos,
Power & Glory, как для GTR2 так и для rF - был основан на GPL (удивительно, предыдущем, слегка провальном и не взлетевшем массово, но возымевшем ебейшую популярность у целевой аудитории, проекте SIMBINов)
Ебать ты вспомнил. Как я там лотус гонял по водкинс глену на клаве и думал почему так сложно… ох, лол.
>GPL
Опечатка, извиняюс. GTL (GT Legends)
Так мы есть тут.
Ну, лол. До сих пор живы. А куда нам деться-то...
Пролапсень - примерно того же года выпуска, внезапно. Если не придуряется.
>Как я там лотус гонял по водкинс глену на клаве и думал почему так сложно
Воот, а я тогда ужо энто всё уже на момо форсе обрабатывал чотенько, эхехех...
А буквально через полгода с небольшим после выхода GT2 весь контент GTL туда переехал. А потом, в при коверте в рфак это назвали Power & Glory.
>Ты так пишешь, как будто симрейсер не имеет права на веселый онлайн-рейсинг-гейминг.
Ща с другй стороны.
>Ты так пишешь, как будто симрейсер не имеет права на веселый онлайн-рейсинг-гейминг.
Имеет, ога.
GT3 самая популярнайа, как это там... категория (без обид, анонче, но мне понравилось).
Т.е. как и у нас раньше по F1/Indycar, тайтлов с этой категорией - было навалом. Как труЪ-симов, так и аркадок конкретных.
Я не говорю, что АСС - аркадка. Нет. Но намёк, надеюсь, понятен.
Сортов GT3 сейчас - очень много, так же, как когда-то было много сортов эфадины.
И не все то золото, шо блестит.
>Но-о... Покажи мне топчиковых winner-s с аниме ливреями? Я бы тогда попустился конкретно в своих представлениях.
Я не знаю где мне добыть скриншот, потому что хуй знает кто и когда это стримил, но Sota Muto и его компашка. В своих японских и не только лигах они ездят с анимеливреей 465Гараж. Но сотамуто так же ездит за Вильямс, поэтому выступает за вильямсов в спешл ивентах тому шо плотют.
Это не что-то необычное в японском еспорте, но в евро это редкость, да.
>Мож, я это сейчас слишком утрирую и гипертрофирую. Я хз.
Ты заморачиваешься. Для большинства людей анимеливрея значит что это просто high risk. На этом уровне, в лиге типа этой, это не обсуждается даже - всем похуй кто ты и что ты там на тачке имеешь, если оно не оффенсив.
А так, ну, если в ранкеде кто-то агрится - мне не привыкать, лол. Ты не представляешь сколько хуйни агрилось на меня, и 95% случаев это те, кто понимают славянские имена с пост-ссср территорий. Смекаешь? Вот только с этой алкогольной хуетой были проблемы в основном.
И по опыту ебашилова на петле, где происходит тотальный пиздорез на последнем кругу, могу сказать, что тебя интврекают просто потому что эго, а не из-за ливреи. Оба клипа энкаунтер с ебучими трижды нахуй андеркатами - они приехали пофармить питлю, и то, что какой-то бомж с 4к с ними соревнуется, вызвало у них нихуевый баттхерт. Один чел тупо выехал на траву для обгона, вылетел прям, и вышиб нахуй с линии меня, а второй на торможении "ошибся". А третий с читами был, и на не настоящем акке, но доказать я это не могу потому что это шиза уровня +1% мощи драфта
Прости позяся.
Только сейчас заметил.
Я не спицально.
Ты не поверишь. Мой бравзер за меня мыслит.
А я вовсе не собирался этот заголовок подымать. Честное пионерское.
Да ну понятно, что сейчас всем практически побоку что там у тебя на борту, если это не что-то совсем провокационное/контр-культурное (аниме-няшки уже давно перестали быть провокационными, да).
>Ты заморачиваешься.
Я теоретизирую, по своему обыкновению. Спасиб за развернутый реплай.
>Ты не представляешь сколько хуйни агрилось на меня, и 95% случаев это те, кто понимают славянские имена с пост-ссср территорий. >Смекаешь?
Вполне могу себе представить.
Надо подумоть над этим. Хоцца катать а не ловить стайки, так-то.
Использовать ливрею как отвлекающий фактор - отличная идея на мой взгляд. Чем больше человек придумает паттернов поведения про меня, которых не существует - тем лучше. Больше страха вызывает езда рядом со мной. Да, выблядки будут толкать и убивать, но они все равно это сделают. А те, у кого рейта достаточно много, просто либо зарежут тебя нахуй, либо сделают все, чтобы обогнать тебя с минимумом риска для себя, либо будут behave, потому им то есть что терять.
Ну, или тебя просто принимают за смурфа, и пиздят нещадно ногами.
Сейм я бы сделал это своей фишкой рейджбайтить скинами
Ебало если я на подобный чемпионат сурьезный завалюсь с винилами ФОРЗА ХОРАЙЗОН 6 ну или Геншин Импакт
Но в команду нужен будет отдельный 3й чел который будет репорты кидать и записывать грязную игру к твоем отношении
Сразу напишу что реальную машину я никогда не водил, соответственно вопросы могут показаться кому то глупыми, но тем не менее.
1) Руль я закрепил на столе, и из за того что он вибрирует, у меня иногда DP кабель отходит от порта моника, и приходится перетыкивать, а винтов как раньше на rgb портах были, у dp нет. Как быть?
2) Иногда руль в форзе как бы корректирует движение, то есть немножко крутит в сторону, буквально градусов 5. Из за чего это происходит? Помощь вырублена вся кроме АБС
3) Когда я теряю контроль над машиной (условно ее заносит я вылетаю с трассы), руль начинает вертеться туда сюда как ебанутый, пока машина не останавливается полностью, это почему так?
4) Нужно ли чтоб Moza Pit House был запущен всегда, или можно один раз настроить руль для форзы, и если играть ток в нее, то эту прогу запускать необязательно?
5) Какова последовательность действий перед поворотом? Отжать газ (плавно или можно просто отпустить педаль?), зажать тормоз (резко или плавно давить), начать крутить руль в сторону (с зажатым тормозом машина не поворачивает почему то), в это время на какие то педали жать или тупо по инерции поворачивать? Наскок выворачивать руль надо, прям до упора на резких (90+ градусов) повортах? Может есть какие то игры где учат базе вождения?
6) Имеет ли смысл сразу учиться играть на ручной коробке?
1) Гугли крепления для шнуров, эти хуйни намертво (в идеале) на стол клеятся, просто силиконовые хуйни держалки в форме шайб
2) Да так и должно быть, но в разы сильнее, это как отдача от стрельбы из оружия, но с машиной. Оно помогает её чувствовать. (тебе НАДО этому сопротивляться что бы рулить, да плечи и руки будут болеть и уставать первое время это нормально)
3) Тоже нормально, просто отпускай руль пока он сам не перестанет крутиться а машина не остановиться, все так делают. На овер дохуя дорогих и мощных моделях под 100к рублей рули кому то даже пальцы ломают (я слышал чето такое но мб пиздят).
4) Вроде как да всё время должно в трее висеть фоном, но я не уверен, я играл на руле у кореша но сам не обладатель, пока. (да и туда регулярно приходится лазить что бы настроить что либо)
5) тут уже тебе другие пояснят я и сам только только учусь
6) МОЁ ЛИЧНОЕ мнение "скорее нет", у тебя и так дохуя какой информации надо в голове держать, как привыкнешь уже можно будет и с этим разобраться, пока фокусируйся на поворотах торможении газовании и тд. Но потом обязательно придется, да, без этого никуда, (это прям совсем не сложно, просто переключаешь когда стрелочка почти дошла в красную зону и всё, но тебе надо долго катать одну тачку что бы привыкнуть и не глядя чуть ли не по звуку ориентироваться)
Крч насчет рульки и всего выше тебе более детально и развернуто ответят более шарящие чем я аноны, но я скажу чтоб ты ОБЯЗАТЕЛЬНО скачал Дирт ралли 2 и попробовал, это ахуенно. Не пугайся он не прям симуляторный.
>Ебать. Да это аттрактор для дохуя соперников. Сейчас мб меньше, ок. Но в целом, найдется такой утырок, который из принципа начнет пушить и агрить тебя только из-за твоего скина. Мб. не сразу ясен-красен, если речь идет о рейтовом заезде. Но ты своим внешним видом-скином будешь провоцировать его на какие-то провокационные и некорректные мувы.
Блядь что за хуйня у тебе в голове чел? Ты со своими корявыми д2-вафу уже ёбнулся капитально.
Всем абсолютно поебать что у тебя на машине нарисовано, вообще максимально похуй. Харош бухать и трахать подушку, ебабо.
Хоть какую-то меметичность и то уже давно всех заебавшую имеет только ливрея ред булла.
Это местный дурачок вниманиеблядок, ему лишь бы пиздануть чё-нибудь.
Да я в курсе, по ходу болезнь прогрессирует.
Снова натянул свои ебаные аватарки и степень шизы вышла на совершенно новый доселе не достижимый уровень как и концентрация пришиблинного колхозного спика в постах.
Не люблю эту "канавочную" эпоху, в плане технки. Куколдизм какой-то. Хотя, смотрел всю. Считай, самое активное время фажества, чо уж там. За вычетом 96-97гг
Так что, надо будкт затестить. Впрочем, у куносов ферки этих времен детальные и так уже есть.
>何だ
Япошки ебанутые затейники, лолблядь. У нас - всего 3 буковы. ЧТО. Или даж джве - ЧО?
Яхз. Если ты погружаешьсо в симрейсинг чуть глубже анимешных ливреек, которые нуна лицезреть от 3го лица. Все это отходит нга второй план. Не?
>Блядь что за хуйня у тебе в голове чел? Ты со своими корявыми д2-вафу уже ёбнулся капитально.
Я нет. А у других до сих пор пунктик сидит. Во всяком случае, сидел до недавнего. Мб, сейчас санация поголовной толерастией дала уже свои плоды и ща и правда можно хоть "на розовых/радужных понях" на тумбочку рейтовых заездов приезжать...
>>51080997
Был, есть и буду.
Дак это тебе у шиза местного надо спрашивать, у меня это не на втором и вобще даже не на каком либо вообще плане. А у этого дурачка вон интриги, его за анимэ-ливрею атакуют в его голове.
Чтоб чёто пиздеть про рейтовые заезды, даже такую отборную хуету, было бы не плохо в них как минимум ездить. А то ты как всегда - >пук-среньк, простити обосрался в шатны, ога. Бывает, сфинктер уже не тот, пушто я уже старенький и пукаю по кд.
>Хочу задать несколько вопросов по рулю, пишу сюда потому что тут количество людей игравших на руле по-любому больше чем в форза треде
Ты сделал пральный выбор, анонче. Никто на двачах не знает больше, лучше и детольней про симрейсинговые контроллеры, чем мы. Но. Надо понимать, что мы тож не всесильные и область наших компетенций не охватывает все целиком@полностью, где рулепедали применимы.
>Сразу напишу что реальную машину я никогда не водил,
Сразу скажу, что гоночные / экстремальные спорткары и прочее - не имеют ничего общего с гражданскими авто/"жоповозками". И покатав их, ты едва ли получишь нужный экспириенс. Там все очень сильно задавлено бустерами уусилителями. Рулевая у большинства гражданских авто, за исключением тонкой и весьма дорогой прослойки "driver-car"ов и прочих "зажигалок" явно не для повседневной езды - не даст тебе никаких, даже приближенных к симрейс-фидбеку (как и его гоночному аналогу ирл) ощущений.
Так что тут можешь даже не заморачиваться. 95-97% гражданских "водятлов с опытом" точно так же охуевают от реалий отдачи на рулевую. Жесткого тормоза. И прочих автоспортивных плющек. Которые норма в ИРЛ-автоспорте. И норма в симах. Только вторые слегка, мягко говоря, доступнее.
Пиздец у тебя дерьма в голове, в ахуе просто. Дед, с анимеливреями люди катают с момента я в ирку играю, и всем вокруг похуй было и есть. Единственная проблема на гриде обычно это дауны с фекальным синдромом с шлемом расцветки ТРИКОЛОР, у которых тряска начинается от женского имени, если ты с ними соревнуешься.
Кеммеру надо сделать что бы в ирке водятлам с женскими именами принудительно всю гонку это проигрывало
https://www.youtube.com/watch?v=6q8d5rLPX4Q
1) Одно решение тебе анон уже предложил. Такое себе, компромиссное. Но, в целом рабочее. Второе, кардинальное - это убрать руль со стола. Я хз, что там у тебя за модель. Но практически все они сейчас - уже давно не рассчитаны на крепеж на средне-компутерный-столик.
Либо, у тебя должен быть монолитный столище. Либо ты убираешь базу на внешнюю платформу. Будь то риг, или стойка. Не важно. Либо переносишь/пилишь крепеж монитора на подвижный кронштейн на стенку.
Да. Ты избавишься креплением DP-коннектора от дисконнектов, но ты не избавишься от ебучей тряски. Это и для качества езды хуево. И для глаз...
Моник должен быть 100% неподвижен. Относительно твоей 5й точки. Онтосительно твоего кумпола и глаз.
Как и педали. Как и база с рулевой. Но это уже некст стейджи. Со временем поймешь. Если не бросишь.
>2)Иногда руль в форзе как бы корректирует движение, то есть немножко крутит в сторону, буквально градусов 5. Из за чего это происходит?
Очень сложно понять твой спич, без визуальной интерпретации.
Если анон выше прав, то ты едешь совсем лайтово и воспринимаешь обратную реакцию рулевой как какой-то "корректирующий ассист". Я хуй знает, как там это в аркадной FH сделано, но, если это то самое, то это ок. Это как раз то, ради чего все эти рули-базы-дд-шки и сущействуют.
Попробуй покатать что-то кроме форца-аркадки, пересиль себя в плане графена и прочего, я не знаю. И понимание сути этого явления обратной связи от рулевой - станет более понятным и четким. В FH, там, скорей всего - искуственный эффект на эффекте, из под пера "розовых кобылиц" на разработке пляшет.
>3) Когда я теряю контроль над машиной (условно ее заносит я вылетаю с трассы), руль начинает вертеться туда сюда как ебанутый, пока машина не останавливается полностью, это почему так?
Потому что хуй его знает, как устроена сферическая модель в вакууме обратной отдачи на рулевые в FH.
В симах - верчение (осцилляции) происходят немного в другитх сценариях. Куда более лайтовых, порой.
Предположу, когда ты улетаешь с трассы (за пределы асфальта) и бросаешь руль, там по твоей рулевой работает рандомная поверхность. Контрол над которой ты забросил и дальше руль без инерции от твоих рученек отрабатывает все кочки и ухабы отрендеренных обочин.
>4) Нужно ли чтоб Moza Pit House был запущен всегда, или можно один раз настроить руль для форзы, и если играть ток в нее, то эту прогу запускать необязательно?
Не. В фоне она должна быть запущена однозначно. Лазать в неё и че-то там править - нет, не надо. Это конфигуратор драйвера жи. Надстройка над голым драйвером, которая транслирует в него все твои персональные пресеты.
>5)Какова последовательность действий перед поворотом? Отжать газ (плавно или можно просто отпустить педаль?), зажать тормоз (резко или плавно давить), начать крутить руль в сторону (с зажатым тормозом машина не поворачивает почему то), в это время на какие то педали жать или тупо по инерции поворачивать? Наскок выворачивать руль надо, прям до упора на резких (90+ градусов) повортах? Может есть какие то игры где учат базе вождения?
Ох блядь... Послать бы тебя тут на обучение, да по сути-то и некуда.
Хотя... В контексте самого базового обучения вождению. RBR и Дерт ралли (первый и/или 2.0). Там есть неплохие школы, дающие базовые навыки того, что ты выдал в качестве вопросов.
На асфальте, на треке - это все будет немного иначе, но общие принципы в раллиной среде довольно неплохо тренируют навыки и дают понимание сутиТМ гоночного вождения. Как входить. Как выходить. Что когда жать.
>6) Имеет ли смысл сразу учиться играть на ручной коробке?
Да. Всегда, однозначно. Сразу. С лепестками - это вообще не проблема.
Это не настолько сложно, как анон пытался преподнести выше. Это так же, как как газ/тормоз и рулевая. Должно изначально стать твоим базовым инстинктом. По дефолту.
>>51081270
No comennts. Both.
Ну ты и есть часть проблемы собственно.
А я про таких, как он - и говорил изначально, самхау.
>насчет рульки и всего выше тебе более детально и развернуто ответят более шарящие чем я аноны,
На самом деле нечего отвечат, по сути. Тк. железка - она и есть железка. Тупо контроллер. Её имплементация в симах / симкадах / аркадах гоночных, что являет собой FH6 будет разной.
Анон купил "контроллерную йобу", без какого-то, даже минимального бекграунда и опыта вождения. Он даж пока по сути не понимает, куда когда и зойчем тапать. Ну.
Уникальный кейс, нашего времени. Чо.
По-хорошему, это все тренится (тренилось) базово - на примитивных контроллерах. Клавиатурке. Геймпаде. Задолго до появления сруля.
Да, это было грубо. Но, подобного рода вопросов "КАК КАКОТЬ", как у анона в 5м пункте - у нас не возникало в принципе.
>но я скажу чтоб ты ОБЯЗАТЕЛЬНО скачал Дирт ралли 2 и попробовал, это ахуенно.
Да, без вариантов. Топ-тир - пройти такую же школу RBR на золото или серебро. Это того стоит.
Как говорил товарищ Сталин, нет пизды на треке - нет проблемы.
Ты и есть та самая пресловутая пизда за рулём, узала себя так что терпи. Тебе некого винить кроме своего клитора и ты всё это заслужила так что завали ебало и не скули, пизды ты получаешь вполне заслуженно.
>>51081357
Лол, кукич-пиздолиз не упустил шанса всплыть как говно в проруби.
Зачем ты пиздишь, трейдингпайнт вообще левый сервис с дополнительной приложухой, только кто его поставит (а таких долбоёбов ещё поискать) у тех и отобразится твоя раскраска. Может оно и к лучшему, я как-то ставил там такой кринж и чмодьескиллз, что вырубил через неделю.
Ебантяй, это агент который синхрует ливреи, ничего больше. Его юзают абсолютно все. Функция что там можно публиковать свои работы для всяких ебантяев вобще вторична. Если ты там ничего не смог выбрать, ну так нарисуй своё.
>RBR
Я каждый раз триггерюсь, у меня биг рашн босс головного мозга, ну тип BRB
Уже 2й тред забываю спросить как правильно "ливрея" или "ливерия"
Оказалось что оба правильные просто 2е это кривое чтение англ варианта и всё.
Братан, я езжу в еспорт лиге, пока ты гавкаешь что то.
> еспорт лиге
Звучит как визг 17-летнего перда-шахматиста.
>>51080849
Спасибо за ответы, насчет силиконовой хуйни подумаю, или все таки раскошелюсь на стойку. Дирт ралли 2 хочу потестить жду скидки в стиме
>>51081298
2) Ну просто когда я к повороту приближаюсь, руль будто ненавязчиво смещается на пару градусов, ну или я шиз хз, вечером поиграю чтоб освежить память
3) Ну да типо меня с трассы уносит куда то в лес и у мя машину колбасит, и руль до упора вправо затем влево пока не успокоится машина
5) В дир ралли реально есть туториал по вождению? Надо потестить
6) окей пасиба, я правда даже теории не знаю про ручную кпп, ток в нфс на драгах ее переключал когда индикатор зеленый становился
>>51081434
Ну у меня весь опыт это нфс почти все части, но я чисто на геймпаде играл, да и там в любой поворот можно вписаться на фул скорости просто вдавив ручник и все
Поэтому у меня проблемы с вождением даже в аркаде типа форзы
>жду скидки в стиме
Что мешает бесплатную версию с зеленого сайта взять? Там всё равно онлайна считай что нет, весь жанр ралли это дрочка на таймер в соло на очень узкой трассе
Ну или купишь потом, а поиграть то можно и сейчас, но я почти уверен что она тебе зайдет.
У меня дирт ралли 2 и был как раз прослойкой между фулл аркадами и симами, переходная игра "средний стул" скажем так.
кекв кста как там асе поживает? еще трепыхается? где кста аноны которые тут свои жопы ставили что вот к релизу все поправят и будет у нас своя гт7 на пк главное сейчас потерпеть, сидеть тихо и не раскачивать лодку, умные люди наверху все решат.
>>51079133 →
какая то ябунячия хуйня. один из немногих проектов кроме бимки и говна от сру разрабов в виде карх которая не хочет выдавать даже намек на адекватный фитбек.
кста по итогу тому анону который просил большую пасту расписать и ему другой анон ее расписал пояснили за дрист и прочую хуергу? я чет по диагонали посмотрел тред
>просил большую пасту расписать
Всё почитал мне хорошо ответили
Я удивился что прям популярных и живых по онлайну симов всего 2-3, хотя это логично ведь весь жанр целиком нишевый а в производстве хороший сим просто ебануто дорого стоит.
если нужно\интересно могу раскидать про дрист и прочую стритовую хуетень если есть желание и вопросы.
>Я удивился что прям популярных и живых по онлайну симов всего 2-3
хорошего контента всегда мало...
А я чет не подумал, ща скачаю
>>51081270
Насчет пизды на треке ничего сказать не могу.
А вот в треде приходится наблюдать туповатую, хабалистиую, ПМС-ящую пролапсовую пиздень регулярно.
Отвратное зрелище.
>когда я к повороту приближаюсь, руль будто ненавязчиво смещается на пару градусов, ну или я шиз хз, вечером поиграю чтоб освежить память
А это может быть и какой-то встроенный стиринг ассист, я хз.
Просто имей в виду, анон, что поведение рулей в аркадах, любых (FH не исключение) - может быть странным. По одной простой причине - усилие обратной связи на рулевой в них не моделируется, как в симах. Т.к. её не из чего эмулировать. Нормальной подвески в аркаде нет. Нормальной покрыхи - тоже.
А представляет оно собой, как правило, набор искуственных эффетов, которые игра пуляет на базу просто чтобы сымитировать какую-то тряску и усилия. Очень грубо приближенные к реалу.
Современные рули заточены под симы, по сути. Аркадки включают их подержку но реализовать потанцевал их обратной связи - коректно не способны.
>меня с трассы уносит куда то в лес и у мя машину колбасит, и руль до упора вправо затем влево пока не успокоится машина
Это как раз может быть пусть и грубое, но вполне корректно реализованое явление. В плане поведения рулевой.
Погугли теорию устройства рулевой системы на досуге.
Если лень, то грубо-упрощенно - рулевая и подвеска передних колес устроены так, чтобы их направление стремилось к равновесному (а значит устойчивому) качению. А водитель, при отпускании руля в повороте имел стремящийся к прямолинейному движению авто, по какой-то траектории.
https://share.google/aimode/QyRQmSajFGRvLD2X5
Тут основновной смысл конструкционных решений в том, что рулевая самостабилизируется по траектории изначального движения. А не "уходит в разнос" и не тащит тебя в кювет при отпускании руля. Представляяя собой эдакую "центрирующую пружину" возвращвающую руль в нейтральное положение.
Но.
Когда тебя унесло в занос - "нейтральное направление" качения передних колес уже смещается и не совпадает с направлением кузова. Ты движешься боком же. И туда же, вбок, стремится твоя рулевая. чтобы обеспечить качение передних колес с минимальным сопротивлением, без скольжения.
И если ты бросил руль, то находящаяся "в свободном полете" рулевая система, стремясь поставить передлние колеса по ходу движения - поворачивается, кузов авто получает обратный момент и как маятник, раскачивается в другую сторону. Такие авто-колебания могут происходить несколько раз, пока не заканчиваются полным разворотом корпуса и остановкой.
> окей пасиба, я правда даже теории не знаю про ручную кпп, ток в нфс на драгах ее переключал когда индикатор зеленый становился
Тут особой глобальной теории и не требуется.
Как переключаться вверх, надеюсь более чем понятно.
А алгоритм же переключений вниз - обратный апшифтам. Обороты движка упали - переключился ниже, снова упали - снова переключился. Да, это все происходит гораздо быстрей и тут главное не спешить, скорей, можно даже запаздывать.
>у меня весь опыт это нфс почти все части, но я чисто на геймпаде играл
Дак нихуя себе. А чтож тогда ты прибедняешься тут. Лул.
>как там асе поживает?
Да прекрасно в целом.
>еще трепыхается?
Трепыхается? Оно ей надо? Есть кто-то из конкурентов на горизонте?
>где кста аноны которые тут свои жопы ставили что вот к релизу все поправят
Ранний доступ in progress. Моя жопа на месте. Хотя я на WOW-релиз не особо и ставил. Не говоря о сроках.
Кстати. Держу обещание и пока еще ни разу не запускал и не щупал сырую эвку. Жду повода.
>пояснили за дрист
Нет.
>если нужно\интересно могу раскидать про дрист и прочую стритовую хуетень
Ебош.
Если будешь квалиться, то процедура такая:
1. Залаезаешь в тачку, ничего не трогаешь, сидишь 10 секунд.
2. Выезжаешь с паверслайдом насколько это возможно в порше
3. На 100кмч вейвишь пару раз влево вправо срывая заднюю ось
4. На 160кмч делаешь по мощному шкрябу влево и вправо, по 0.5 каждый где-то.
5. Вейвишь на 200кмч до последнего поворота, не шкрябая, а как бы разминая резину.
6. Если резина ощущается мутной - отпускаешь газ до послденго поворота, и перед ним вейвишь на скорости 50-60кмч пока не ощутишь что резина жоще стала.
Таким макаром у тебя получается прокачанная резина для умеренного ебошилова на один круг.
Охуеть, иркины заморочки.
Та просто как оказывается можно дать резине впитать тепло от tire warmers, и это прям роляет.
ты же понимаешь что она умерла в зародыше, то есть в раннем доступе?
>Моя жопа на месте.
ну я понял, я не я, жепа не моя. а визгов то сколько было от додичей на релизе и потом еще пару месяцев кекв
>>51082301
тащемто рассказа на целую пасту тут не набрется. так что просто пробегусь кратко по каммунити
есть каммунити с тру дристом, сидят пердят в основе своей на ирл спотах, дрочат свои копейки нищее баллы и клипинг зоны. движа и фана мало если не фанат подобного, много всякого закулисного движа состоящего из вечных срачей кто кого на сколько баллов объехал и тд и тп. чем то напоминает местный тред.
есть типы которые дрочат на всякие японские тропки в горах, речь как о тоге так и дристе о тоге чуть дальше,среди них норм типов гораздо больше в целом каммунити разношерстное и достаточно дружелюбное, хотя чсв долбаебы которые собрали полтора приватных мода по гайду с ютаба физон с одной тачки на другую дернули достаточно много и главное в процессе вката не нарваться на таких.
далее по списку у нас ТРУ любители пепонских тропинок ака ТогЕ. в целом чего то прямо плохого сказать о них не могу.это как в доте, не каждый кто берет СФа долбаеб но каждый долбаеб берет СФа. в среднем по палате не очень агрессивны, но душные. сколько раз не попадал в их круг всегда были пару типов которые с умным видом рассказывали о том что вот у сына брата дочери отцы их деда была такая машина и вот у нее точно не реалистичная модель физики, напоминает обитателей \б которые из женщин видели только маму но научат как рычать и двигать тазом. говорить им о том что в корсе в целом реализма мало строго противопоказано ибо с этого подрываются сильнее чем местные шизы из ирки когда видят что кто то играет не в ирку. достаточно много всяких дед инсайдов, гулей, айгулей и прочей шушеры но в целом достаточно рофельные персонажи.
еще ходят всякие тру стори про всякие закрытые конфы для своих где покатушки залетают со ставочками пусть и не большими
в целом если интересует это направление то учитывай что придется искать каммунити к кому прибиться потому что каммунити это 60% стрита как явления.
пиздец вроде за дрифт и стрит набросал а получился справочник о фантастических тварях и где они обитают. если коротко то как то так. если есть вопросы, жалобы, предложения можешь уточнять.
>Насчет пизды на треке ничего сказать не могу.
Это характерно для малолетнего долбоёба.
>>51082151
>А вот в треде приходится наблюдать туповатую, хабалистиую, ПМС-ящую пролапсовую пиздень регулярно.
>Отвратное зрелище.
Лол, пинать эту ТП стоит хотя бы за то что бы треггернуть этого упоротого ебанька-пиздолиза.
Спасибо за развернутый ответ, насчет первого вопроса: щас спецом зашел в форзу и там буквально я еду по дороге и перед плавным поворотом руль плавно поворачивал машину в сторону, так шо ето не шиза, видимо реально ассист какой то
>>51082260
Так опыт нфс ваще не помогает, скорей руинит, я не умею входить в повороты вообще, скорость не чувствуется будто в форзе
>ты же понимаешь что она умерла в зародыше, то есть в раннем доступе?
Неть. Я все ещё храню сдержаный оптимизм. Покажи аналоги на горизонте?
>а визгов то сколько было от додичей на релизе и потом еще пару месяцев кекв
От меня ИТТ и тогда был - все тот же сдержанный оптимизм. Чуть выше градусом, т.к. изначально на старте рд обещано было другое, что уж лукаить.
>а получился справочник о фантастических тварях и где они обитают.
Так это любой симрейс, за пределами иРки и малой горстки "казуальных" симов (ACC GT7).
Пролапсень, ты же женщина, ну ты че?
>Так это любой симрейс, за пределами иРки и малой горстки "казуальных" симов (ACC GT7).
Это вообще про любое что угодно. Бабуины собираются в малые группки и дрочат там друг другу. Неймфажество, конфочки и этот тред — яркий тому пример. Прошивочка-с.
Погугли, может быть что-то ещё не отключено или можеть быть так, что эта хуитка неотключаемый ассист. В аркадах-симкадах - это весьма распространенное явление.
Чистый "незамутненный" инпут/аутпут(по ФФБ) по рулю-педалям, опять же - прерогатива симов.
>>51082475
>Так опыт нфс ваще не помогает, скорей руинит, я не умею входить в повороты вообще,
Пересесть за рулепедали - это отдельный челлендж, само по себе, не парься.
А чуйство скорости. И все с этим связаное, опять же. Очень сильно зависит от ФОВа, ракурса ну и в целом динамической модельки.
Многие приходя в симы после аркадок и оставляя там 3rd.p view жалуются на то, что все мее-едленно.
По факту, увы, это в аркадках игровые скорости внутри мира буустануты до небес. Как и характеристики тормозов и разгонной динамики. И грипа. Ради зрелищности.
Ну а по факту - то самое ощущение скорости может дать только хорошая трипла, или VR-сет. Или на худой конец мощный ультравайд моник.
Да ну что ты портишь картину маслом, оне не вкуривают же...
>Бабуины собираются в малые группки и дрочат там друг другу.
Эт называется "кружки по интересам".
Ну а дроч - это сопутсвующее, таксзть.
Этот тред - максимально открыт и дружелюбен к фкатунам. Начиная с момента его запуска.
Я за это отвечаэ.
Скачал дирт, руль очень тугим ощущается, так и должно быть? И чет я не нашел обучалки как водить, другой анон писал что есть в дирте
>Скачал дирт, руль очень тугим ощущается, так и должно быть?
Не, убавляй в настройках.
Суть любого фидбека - давать полезную инфу от передних покрых/подвески, а не мешать тебе ехоть...
>И чет я не нашел обучалки как водить, другой анон писал что есть в дирте
Пни меня больно.
Интерактивная обучалка есть только в Dirt 4. В Дертах только видео-туториал
https://www.reddit.com/r/EASPORTSWRC/comments/i8ek4d/how_to_get_good_at_dirt_rally_20/
Та мне пахуям. Я питлю катаю.
пойду займусь наверн
Третья прекрасно эмулится. И даже рули тянет, если память не изменяет.
В смысле, Джаббарову до пролапса чтоли отъебли? Жёсткие чурбаны..
Тут в режиме кампании даже выбора сложности нет
>>51083164
Я взял именно 2ю тк в детстве в неё играл, опенинг под My Favorite Game ебет как не в себя до сих пор https://www.youtube.com/watch?v=MG8aS_NkvJY
Тут 24/7 сидит вахтёр-педофил имагинирующий себя грудничком. Слушать его себя не уважать и как положено на сосаче нужно сделать на оборот.
Это ещё одна малварь в автозапуск. Нахер надо добровольно просматривать творчество душевно больных потому что такие (вроде местного дебила анемешника) всё равно пролезут и всё испортят.
>Я взял именно 2ю тк в детстве в неё играл
Тогда понятно. Во второй и первой физон совсем уж картонный был, увы.
>Сидеть на анимешной борде для девочек.
>Борцунствовать и хэйтить аниму
Как эта болезнь называется?
>Неть. Я все ещё храню сдержаный оптимизм. Покажи аналоги на горизонте?
>Покажи аналоги на горизонте?
очевидно первая ас, ты у мамы не очень умный?
>От меня ИТТ и тогда был - все тот же сдержанный оптимизм. Чуть выше градусом, т.к. изначально на старте рд обещано было другое, что уж лукаить.
а ну да конечно, просто чуть выше градусом кекв, а чего градус то у пал? все же хорошо, чего не радуемся?
>Так это любой симрейс, за пределами иРки и малой горстки "казуальных" симов (ACC GT7).
ну как человек который часто обитает с немцами и иногда амерами могу сказать что ру каммунити лидирует по количеству душных и тупых долбаебов. но я подробно расписывал пару раз эту тему чем вызвал изрядный подрыв у пары человек тут так что не буду возвращаться к ней.
>>51082496
як так, це шо сам тайно дергал собственной персоной? нет я конечно понимаю что большинство двачеров это долбаебы и моральные уроды которые ни в один движ не вписываются и откуда их гонят ссаными тряпками но все же катать с приятными типами лучше чем катать соло.
>>51082507
>Этот тред - максимально открыт и дружелюбен к фкатунам. Начиная с момента его запуска.
в это время этот тред года полтора, два назад:
>блядь да ты нищий даун, вот нужно было симагу брать на 1488нм, меньше жизни нет
>нахуй вы долбаебы играете во что то кроме айсраки там же жизни нет
и прочий поток шизы далее по списку...
>и прочий поток шизы далее по списку...
Ты эту хуйню буквально придумываешь, снежинка ты ебучая. Тебя все это время траллил ОДИН анон.
Общался с почти всеми челами что тут в ирку катают - никто блядь этой хуйней тут не страдает. Ты же со своей порванной сракой уже полтора года бегаешь на потеху пролапсу, просто ебануться.
Ну честно говоря, я тоже тогда это мальца прогревал. Он забавно тогда хуями во всех подряд кидался, тут грех не подкинуть дровишек в костерок.
>>51084095
>Ты эту хуйню буквально придумываешь, снежинка ты ебучая.
>Тебя все это время траллил ОДИН анон.
>Ну честно говоря, я тоже тогда это мальца прогревал
>ряя ти придумываешь, ни было такова
>смотрите я даун, посмотрите на меня
>в целом в треде сидят сидят дауны
>ряя ниит ты ни понял я тибя траллил
без шуток просто фантастические твари...
>в целом в треде сидят дауны
самофикс
ебучий т9
Ожидаемо, что у тебя есть проблемы с пониманием написанного, и в целом с умением мыслить.
Скажи честно - тебя часто в школе пиздили? Потому что обижаешься на любой повод, лишь бы обидеться.
Это борды, сынок...
>ни смейте меня троллить, я ни глупый я вумный, как вы послеми меня тротлить, ряяяя вы плохие
Мхех. А ты на новый хотлап заходишь я смотрю.
>>блядь да ты нищий даун, вот нужно было симагу брать на 1488нм, меньше жизни нет
Для дриста, примерно как и для ралли - если база вращает баранку, уже збс!
Для компетитив кольца - и ньютоны и динамика/"скорость" базы и чоткие прошивочки - роляют. Охуеть как.
А рекомендовали всегда плюс минус одинаково.
>фантастические твари
Лол, ты опять, как и полтора года назад, первый начинаешь на всех вокруг рявкать.
Заметь, пока твое рыло в тред не залезло - ноль негатива в сторону дрифта и тебя лично. Лампово поясняли нубу за дисциплины. Но нет, твое проткнутое очко не дает покоя. Щас опять отхватишь и снова на год уползешь скрежетать зубами.
дык да...
>>51084161
но я тут только два года сижу... без пары месяцев так что таблетки старый, таблетки.
>>51084183
старый иди гирьки с весами к базе прикручивай или чем там долбаебы занимаются вместо того что бы катать
феерический подрыв в целом я доволен.
>ети проекции
Ты опять проецируешь, и обижаешься на то, что тебе голоса в голове сказали?
>первый начинаешь на всех вокруг рявкать.
В этом они с пролапсом весьма схожи, у того тоже все поголовно вокруг дебилы, дегроды, сыны шлюх и далее по списку.
Но, чсх, оба сюда, в энто пристанище "долбаебов и моральных уродов" - липнут снова и снова.
Как мухи на говно. Ейбогу.
>все поголовно вокруг дебилы, дегроды, сыны шлюх
А в чем он не прав?
>Как мухи на говно
Ну так тут одни говноеды и сидят, сто раз уже говорил.
> сто раз уже говорил.
Ты понимаешь что ты тоже говноед, да?
С точки зрения малолетнего дебила - безусловно.
Просто, на самом деле - мы тут настолько сладенькие пусечки-няшечки.
Что к нам даже такие, как они - липнут вопреки своим чсв-шно социопатичным натурам.
А я никуда и не поехал. И уже не поеду. Меня Роскомнадзор не пускает на серваки Ирки. Впн не помогает, exitlag не помогает, еще пара инструментов обхода тоже. В лучшем случае доходит до 90% загрузки и дропает.
Неделю подготовки в помойку.
Просто в пизду всю эту парашу.
Пойду потыкаю палкой в LFM и AMS2.
Может хоть оно будет работать в онлайне.
Когда столкнулся? У меня вчера, как по расписанию, все папизде поехало.
Ровно час назад.
ЛФМ тоже где-то в пизде хостится и не всегда пробивается. Лудше не трошь.
Просто с ботами закати гоночку.
Либо... привет, новая реальность. Машем ирочке и не только ручкой. И мутим свои серватчи-каточки в чём останется доступно.
Ралли активно осваиваем. Карьерки комплитим...
Если тупо в максимальной мощности отдачи то какой смысл? и вы анону выше советовали "убавлять фидбек если он настольно сильный что мешает" и я сам у кореша был то же самое, он тоже не играет на 100% хотя у него Р3.
Или кроме тупой банальной силы фидбека у базы там еще что то разное? Короче я нихера не понял в чем отличие и зачем руль сильнее если Р3 и так иногда уже "слишком сильная"
Да я риг наверно разберу и в кладовку отправлю, если в течение полугода не починят инет. Как бы. Нахуй оно надо. Лучше Ирки компетитив сима нет и наверное не будет. Сидеть блять тренить трек неделю, чтоб ркн забанил в день гонки, это просто рофл, сука я тут живу.
ЛФМ просто кал говна. В АМS блять 10 человек на гриде. Более менее движуха в АС, но ебать там публика. Меня в гонке просто в первом повороте вынесли нахуй. А потом еще раз вынес челик которого я обогнал в борьбе за 10 место, даже не тормозив перед поворотом. Я даже забыл что такие хуесосы бывают.
Ладно, блять я просто сгорел как сука. Разбирать может и не буду, буду просто бесконечно катать ебаную петлю в АС.
https://www.youtube.com/watch?v=YrXZp2feq1w
Шишак уже вздымается.
>>51084960
Подожди, за полгода Рейзы выкатят карьеру. Правда только первую итерацию, но все же.
Больше не придется ебатися с поиском сплита.
Гирап пробовал? У нас с ним как минимум трое челиксов гоняют.
Месяц будет идти всё железо с алика/тао/авиты/газона, потом ещё хз сколько пердолинга. Если прикинуть по деньгам, то выходит около 10к на руль и 35к на две педали.
Нахуй вам эта информация? Без понятия. Если через полтора месяца не фидбекну, то можете меня поднять на смех
...
У меня в прошлом треде 0 сообщений и в этом это первое, а они меня куда-то приплели...
Нет. Попробую в выходные. Спасибо. Сейчас вообще нет желания ковыряться.
Нихуя себе. По базе то понятно почти все. А вот активные педали - интересно. Че за проект?
https://github.com/ChrGri/DIY-Sim-Racing-FFB-Pedal-Mechanical-Design/blob/main/MechanicalDesign_11_20215/Build/Assemlby_PedalArm.md
Только линейные модули я длиннее взял что бы потом была возможность их куда-нибудь в другое место пустить. Педаль точно пластик, рычаг тоже, но потом если будут проблемы, то фрезерну из алюминиевой плиты
Пиздато, пиши, ждем
У вас пятка открывается при полном выжиме педалей или нет?
У меня просто поднимается полностью и хз это норма или нет.
Конечно отрывается, у нормальной педали огромный рычаг и усилие
Поднимается
В идеале пятка ездит в горизонтальной оси но без отрыва от площадки. Если сильно задирается, то педали слишко низко, либо слишком большой угол - точность страдает. Но тут смотреть надо, если трейсы по телеме ок получаются, так и хуй с ней.
Только если я проебываюсь. В идеале пятка приподнимается едва едва в самом конце нажатия педали.
>>51084604
Бля пиздец просто. Очень сочувствую, анонче. Если оно помрет - похуй, разомрет через полгода-год. А пока что будем просто катать в корсу и не ебать себе мозгу. Олсо, как ЛМУ кстати? Живое для тебя? Мы можем ворваться в ЛМУ с тобой по фану на эндурики, если захочешь.
Не пизди пролапсовый, когда жмешь от бедра (что правильно) при больших усилиях пятка ВСЕГДА будет подниматься.
Зависит от...
От посадки, от педальной площадки. От выжима.
Короче. И так и эдак может работать.
Вариант гражданско-круизерско-дрифтовый - работа стопой@мысочком онле. Внезапно, наш мысок могект в нихуевое услилие, киллограм эдак 50 минимум. Если ты можешь на выпрямленных погах оттолкнувшис мысками подпрыгивать, то подели свой вес пополам - это дефолтный выжим одного твоего мыска. Я вот без проблем с разъебаным голеностопом выжимаю 40-43 кило. Правда потом уже бывает ниоч. Но это отдельная тема.
Так вот, даже неплохую прошную педальнку можно распустив до ниху работать одним мыском не отрывая пятки и иметь вполне себе такой диапазон в 40-50кг.
Можнео и меньше, если что. Если ты ребенок, дистрофик, снежинка, просто подпивас ленивый. 25-30кг усилия все ещё вполне себе рабочие. Даже на подпивасном уровне кольца.
Ход педали максимальный. 5-7см и больше. Наклон небольшой, но с учетом что при полном выжиме пятке отрваться от пола не нужно. Мы же ленивые, слегка казуальные. Да и в целом нам на тонкую дозировку тормоза - почти похуй. Или строго похуй. Там АБС сам разберется, че сэтой хуйней делать.
Или мы тормозом вообще почти нен пользуемся. А дергоем ручничок. делоем равскачечку корпусом (собственно вся изначальная суть и фелософия зарождения дрифта, как явления - спуститься красиво и быстро с горы, когда у тебя нет тормозов, они поплыли и тд).
Далее, вариант кольцевой-среднеспортивный. На мой взгляд самый универсальный и мой любимый (и более мне уже никогда не доступный по состоянию голеностопа), особенно если носок и сколзящая нижняя подствака под пятки. Выжим уже посолидней. Работает как мысок на выпряпление, так и вся нога "от бедра". Услилия голеностопа + всей ноги в финале будет достаточно, чтоб с легкостью не отрывая пятки прожимать "от себя" (по направлению строго от 5й точки к мыску) до 80-100кг легко.. И непринужденно. Рабочая облась будет в районе 65-70кг. Постановка педали близка к вертикальной. Перед выжимом пятка отстоит от основания, на полном выжиме - касается основания педали. Мысок почти выпрямлен от себя. Ход педали средний. 2-4см.
Вариант хардкорный, труЪ-лоадцельный прототипно-опенвильный "жмем абстенах". Педаль 100-120+ кило. Возможно и под 150. Ход педали - номаинальный. Можно с преднагрузочной зоной в пол-см -сантиметр. Можно и без неё, кому как нравится.
Работа ВСЕЙ нахуй мышечной мускулатурой нижней конечности, чуть ли не от поясницы. Изгиб голеностопа - околонулевой. Он просто напрягается в удобном тебе положении.
Тут движений скелета в принципе никаких нет, только напряжение мыщцы транслируемое в усилие. Общий ход педали может быть пол-сантиметра или меньше. Но... пятка неиллюзорно может порой отрываться от пола точно.
>на выпрямленных ногах
>распустив до низу
>У меня просто поднимается полностью
>>51086021
>Конечно отрывается,
>>51086215
>Поднимается
А сейчас поясняю банально на пальцах, почему он у многих порой отрывается от площадки. Как ирл так и в симах. И как этого можно избежать. Если хочется,конечно. Может ты в какой-нибудь модной обувке катаешь и не хочешь задник стират. Может у тебя коврик на подпятнике приклеен.
Или наоборот не хочешь мозоль на голой пяточке натереть, каждому свое.
Ход педали - приличный. Многим нраицца. Но ход педали ирл - это не более чем преднагрузочная область, где торможения гоночного-то и нет. Оно есть, но нихуя не оптимальное.
А оптимальное оно там, где ты, выбрав/потратив всесь нихуевейший мертвый ход ножкой, выпрямив мысочег, начинаешь через несжимаемую жидкост, с калиброваным ретио главный/рабочий цилиндр - дозировать уже нормальное усилие.
Ход голеностопа что? Уже потрачен. Надо работат всей ногой оторвав пятку от пола...
>И как этого можно избежать.
А, да. Избежать в симах проще простого. Не настраивать полный выжим педали тормоза так, что для него надо "тянуть мысочек" и так напрягат ножку, что пяточка от пола отлипает.
Ждёте, когда альфа и омега симотредика выскажет свое веское слво, чтоб потом на него наброситься с критикой и говнами со всех лагерей?
Я тож не пробовал и даже не знаю что энто есть и с чем его есть, потребности какбе не было. Будем посмтореть. Цена вопроса на год, приблизительно?
Интересно. Попробуй. Не хочу писать никакй критики а наоборот хочу скрестить пальчики, чтоб у тебя получился какой-то рабочий варик. Если есть время, желание, а главное ручки.dll.
>Нахуй вам эта информация? Без понятия.
Ты примерно третий или четвертый кулибин ИТТ за последние пару-тройку лет, кто решает собрать DIY-кит "руль-педали" по гайдам.
Пока, из финальных реализаций подобного, один из активных анончиков треда с вполне рабочим собраным с нуля из комплектухи штурвалом.
Накладки на педали в зачет не идут.
До реализации полного привода или педального узла пока так никто так и не дошел. За несколько лет.
Да ты просто кукаретик который даже не гоняет. При большом усилии у тебя носок всегда будет уходить вперед . Да и тупо по механике если носок не пойдет вверх ты пяткой упрешься в основание педали.
>У меня в прошлом треде 0 сообщений и в этом это первое, а они меня куда-то приплели...
А это и не важно. У пролапсеня свой дивный мир из персонажей этого итт. Он тасует их и пейрит-шипит по своему усмотрению.
Ты че там, совсем из гоночной жиззы выпала, няш? Или азарт угас? В чем суть такого искейпа?
Если ты такое соберешь и затюнишь хотя бы под корсу...
Это будет круто. Бэзотносительно абсолютных характеристик / динамики и прочего пэрфоманса.
>когда жмешь от бедра (что правильно) при больших усилиях пятка ВСЕГДА будет подниматься.
Нет нихуя. Все зависит от посадки. И положения общего педалплейта.
Не пизди пролапсовый, речь про классическую "правильную" посадку с картинок. Если совсем тупой на бумажке нарисуй, может дойдёт.
>При большом усилии у тебя носок всегда будет уходить вперед .
Нет, лол. Ход педали 5-10мм. Околовертикальная постановка. Носку тупо некуда двигаться.
Нарисовать для тупеньких?
>по механике если носок не пойдет вверх ты пяткой упрешься в основание педали.
Вопрос рабочего хода педали. Всё.
Сядь жопой на пол. Согнувши колени на комфортный угол, у меня коленка от пола где-то в 15см.
Упершись мыскаме и пяткаме обеих ног в стену (плинтус - как раз небольшой угол наклона стопы обеспечит).
Теперь "выжимай тормоз" левым мыском не отрывая пятки. Сдвигая свою пятою точку от стены. Это легко, я гарантирую это.
А теперь смотри, сколько см рабочего хода у твоего мыска (от его почти вертикального положения до стенки, или от пятки до плинтуса.
Это, сука - твой потанцевальный рабочий ход педальки тормоза. При лайтовом выжиме.
У меня он 10 (ДЕСЯТЬ сука) см. При желании почти 11.
Рабочий ход моего AZ тормоза - едва ли превышает 5-6см. А использую я от силы 5-4см.
Ну и, блядь? Зачем и главное куда мне "тянуть носок", если он невозбранно "тянется" на 10 а использую я 4?
Чушочек-пирожочек.
Как бы ты не пытался перефорсить свое погоняло - это уже не выйдет. Ждем очередного проеба приема таблеточек и пролапсовый шитшторм твоих анальных менструаций жопы по треду.
>речь про классическую "правильную" посадку с картинок
Ты первый спизданул. С тебя и пояслнялово.
Тебя я вообще ни в чем убеждать/переубеждать не собирался.
А анончик, надеюсь, суть понял.
>Да и тупо по механике если носок не пойдет вверх ты пяткой упрешься в основание педали.
Внезапно, никто при гоночном конфиге и не ставит пятку в основание педали. И даже без изменения угла наклона носка, рабочий ход, при грамотной эрогониме посадки - будет составлять приличный диапазон.
>>51084841
Ну ок. Давай попробую.
>Я так и не понял в чем разница между условной моза Р3 и Р5 ???
Пока и не поймешь. Не парься. Разница в динамике баз проявляется немного позже, или сильно позже, когда ты уже выжимаешь из её медных жил и строк кода прошивочки буквально последние соки.
Теперь по порядку. Про чистую мощность и почему она роляет, даже если ты вдруг не пользуешься и третью её потанцевала (в сценарии топовых бах на 15-20+ ньютонов).
>Если тупо в максимальной мощности отдачи то какой смысл? и вы анону выше советовали "убавлять фидбек если он настольно сильный что мешает" и я сам у кореша был то же самое, он тоже не играет на 100% хотя у него Р3.
Вы пока только вкатываете симрейс и если речь идет о труЪ-кольцевом каталове, то скорей всего вы пока весьма далеки от топовых результатов. Пруф ми вронг?
На этом этапе инфа от фидбека не роляет так сильно, банально по той причине, что ваша цнс и реакции-моторика пока весьма грубые.
Вы едете по верхнему слою темпа.
Чем "глубже", чем точней ваши скилы, тем точней становится моторика и тем более точную и быструю реакцию от сима вам хочется получать на ручки. Не только на них, окда. Но, они, реально вкупе с хорошей динамичной базой - делают гоночную магию.
Без неё. Ну. Как без слуха, или без одного глаза - тоже можно задрочить имеющиеся в наличии органы чуйвств и домининировать. Но согласись, же. Лучше иметь все, чем только часть. Это будет комплексней и проще. Лишать себя дополнительного инструментария сознательно - тупо-глупо же.
Ах да. Ньютоны. Смысл максимальной мощности базы...
Это не только её чистая мощность, но и динамика. Как быстро она может "пулять" и отдавать тебе на руки микрописечные изменения фидбека.
Почти прямая аналогия - это время отклика матрицы монитора. Будет у тебя картинка на руках "смазаной" и "мыльной" или быстрой.
И если наш глаз весьма неплохо изначально натренирован и видит лажу сразу. То ручкам - нужно время и опыт, чтобы начать это чувствовать и "видеть".
А, ну еще тут такая штука, между твоими ручками и базой есть естественный и неустранимый "фильтр" качества фидбека. Это руль/штурвал.
У него есть собственный момент инерции, обусловленный его массой и главное - её распределением по радиусу/диаметру от оси вращения вала. А так же, что очень важно, общим диаметром хвата. Который определяет возможности/мощность твоего персонального "противодействия" развиваемым ньютонметрам момента базы.
Легкий/малоинертный руль - как правило дешманский. Пластиковый, гремучий. Скрипучий. Но он 1) легкий 2) небольшой по диаметру (28см а то и меньше).
Тяжелый/инертный руль - уже солидная йоба 30-32см. С солидным обвесом. Силовым каркасом, чтоб не скрипел и не флексил. Мб еще и дисплеем (доп масса, далеко не по центру вращения). Это может быть как полный кругляш так и вариации вплоть до штурвала. Не суть важно.
Так вот, разница между легким и тяжелым рулями в плане их инерции и фильтрации фидбека - может быть колоссальной.
Чем круче, солидней, тяжелей, фуллсайзней твои баранки, за которые ты держишься, тем мощней в абсолюте тебе нужна база.
Простой, голый (без хаба/обвеса) Momo Prototipo диаметром 35см - сжирает 20-30% чистой мощности твоей базы, относительно 28-30см средне-штурвалов.
>Или кроме тупой банальной силы фидбека у базы там еще что то разное?
Сила фидбека "в ньютонах" в пределах одной продуктовой линейки - это некая гарантия его качества в рабочем диапазоне. Фидбек R5 будет качественней фидбека R3. Но распознать это качество - тут нужен минимальный симрейсерский "слух". Его гораздо проще заиметь, нежели музыкальный, кстати. "Услышать" хуевый клипущющий фидбек на максимсальной громкости R5/R3, или невнятную кашу на середине диапазона мощности - со временем не составит труда. Если точить-воспитывать гоночный"ффб"слух какое-то время.
Кстати, вот этот шифт >>51087163
Половина механического хода педали (в см) - вся нога, без отрыва пятки. Которая в конце выжима упирается в основание педали.
Вторая половина хода - как раз примерно 30-40% рабочего угла голеностопа. Самого комфортного. Когда мыску надо лишь слегка дать угла, а не "тянуть мысок как ебанутый отрывая пятку"...
ad hominem
Когда нет аргументов против - доебись до личности.
Рабочая схема, чо.
Ну примерно понял, спасибо
Анон, катающий на шоссере и пикрил станок. Твое отношение к коньтактам?
Я сегодня, наконец-то, поставил контакты на свой ronin гревел, прокатил. Один раз ебнулся на нулевой скорости. Да. Но. В общем и целом - это пока, как турбину на 2107 впилить, условно. Вроде что-то щекочет. А местами даже реально пуляет. Но стремно, шо пздц. Ноги-то - к педалям пристегнуты, нахуй.
Бля расскажи что за шина и откуда, интересно пиздец, настоящая? Юзанная?
На здоровье.
Смотри, что ещё. Если катат лайтово-казуально, то потребности в эт-самом динамическом диапазоне и четкости/ясноти околонейтральной зоны - особо и не возникат.
А если катать по хардкору. На рулях. То, как и ирл, так и в симах - ты рано или поздно:
1) прокачиваешь самхау физуху и откровенно не понимаш: "а зойчем мне так слабенько-жиденько, можно ЕЩЁ помощней..."
2) начинаешь чувствовать всю суть фидбека на малых усилиях в центре, но... сталкиваешься с физ.пределами твоей текущей базы, клиппингом/зашкалом первой, второй...
3) финишируешь на своем равновесном динамическом диапазоне. От 12 до 25 ньютон. С нюансами.
Мой личный пример:
- Момо Форс (1.5-2Нм на весьма игрущечном диаметре баранки - эт было "откровением" со старта, в плане обратной связи) >
- G25 (типа труЪ-шные 2.5Нм, потом было только ниже в линейке, но, я не успел оценить) >
- T500 (Очень ватные и грубые 4.xx Нм, хотя дури там было много, но и баранки были уже солидными по диаметру 30+см) >
- TS-PC (вот тут уже честные 6.5Нм на ремне - я их использовал на 100% только на 35см момо-баранке, на стоковом Феррари-алькантаре 31см катал основной гоночный контент на результат едва ли на 65-70% гейна) >
- Simagic Alpha (эндгейм, кристальные 15Нм, из которых я использую сейчас 5-7Нм в зависимости от навески и потребностей, недавно покатал честные 15, весело, но... только в качестве челленджа развлекаловки, на 1-2 круга Петли максимум)
>Бля расскажи что за шина и откуда, интересно пиздец, настоящая? Юзанная?
Он в позапрошлом треде вроде писал.
Настоящая, юзаная, емнип.
Тут какой то анон кидал график какой то я хуею, вот люди ШАРЯТ, а я сука в игре для детей не справляюсь с поворотами
Потому, что симрейс - не совсем тот сорт игоря, к которому ты привык. И тут никогда не было, нет, и не будет того туториала, который ты привык видеть. И никаких гайдов по быстрому вкату.
В этом и вся прелесть, за это и любим@катаем. Годами, десятилетиями.
Это вовсе не ирония и не злорадство, если что.
>Вот что делать если меня занесло и начинает крутить,
На данной стадии уже поздно что-то делать. В неё лучше не попадать вообще и нащупывать промежуточные фазы.
По любым подобным вопросам - снимаешь ролик, постишь сюда. Анон попробует помочь, подсказать.
>>51086981
Берусь за это потому что закончил другой большой проект и дикая ломка началась.
Для руля железо скорее всего всё будет на руках через пару недель.
Только кокпит полноценный собирать совсем не хочется (да и некуда мне его приткнуть).
Пока ливаю с треда, а то уже закоммитился на результаты с далёкой перспективой не имея даже пруф оф концепта
Если ролики постить то лучше из форзы или из дирт ралли? Понимаю шо форза ето не совсем по тематике треда, но в нее просто больше катаю, в ралли я пока до финиша доезжаю от машины ниче не остается, там на каждый поворот можно ролик снимать
У меня не отрывается, потому что во первых эргономика правильная (что правильно), во вторых я жму не не носком как дебил, а подушкой (что опять правильно), а ты лично ты можешь хоть залупой жать, хоть пролапсом своей мамки (что не правильно, но тебе дебилу сойдёт).
Не знаю сам гугли цену вопроса, мне эти костыли ни к чему.
Я не катаю на шоссере, у меня говновел для езды по бизнесу. У меня только ебун станок. В ебун станке клипсы без вариантов нужны, так просто удобнее. В реальности хз. Экстремальные преколы такое, опасно гвоорят.
>>51087380
Это передняя покрышка с капа 992.1, с поршекапа бельгии. Поюзана, вся в кусках резины, текстуированная. Радует глаз, может быть столик запилю небольшой, но и так ок. Просто кусок автоспорта дома.
В общем я за сутки охладил анус, и пошёл последовательно выполнять все возможные рекомендации. После
- смены драйверов
- полной переустановки всей игры, включая античит и чистку реестра
- полной переустановки exitlag, с предварительным вырезанием всех обходов, служб, впн-ов и так далее.
Ирочка-писечка-лапочка-заечка завелась.
ММММ NICE.
В общем проехал пару гоночек, первую с 20+ на 8 место приехал. Вторую с 16 на 3, обогнав челика на последнем круге перед дотингером. Ехал просто ммммммаксимально аккуратно, ноль инков, буквально в час по чайной ложке. На второй гонке 7.13 бест лап, не 7.10 но пойдет.
Ну и контентом немного насыщу тредик.
Охуенно. Пойди да квалу ебани, тебе стартовать с конца это такое, детей пиздить.
А я тут ну, короче, у меня рубилово на топорах. Если глянешь квальную таблицу, то хута с п3 сначала в одной гонке на меня намоталась, во второй рвала жопу, чтобы интврекнуть, за что получила в целом еще цивилизованный обгон с выдавливанием в траву.
Это, если че, Mag Performance водятел, ему бабки сука платят. Омежка трясся, и под конец гонки не попытался даже врекнуть, но не смог, и разьебал мне бампер после финиша. КОроче, не рекомендую ездить с 7к челеами - у них чсв и корона мкс пробивает.
>>51087625
Окей, ладно, чет от ржача разворотило.
>>51087626
Отвага. Пиздец отвага. Мне было бы ссыкатно вот так. Рисков слишком дохуя, и вряд ли получится пройти поворот.
>>51087628
Как же чисто, а? У меня это было бы "ДА ПОШЕЛ ТЫ НАХУЙ ПИДОРР ННАА НАХУЙ В ОТБОЙНИК", а тут люди стараются чисто ездить.
>Пойди да квалу ебани, тебе стартовать с конца это такое, детей пиздить.
У меня очень много прокатов по пустому треку, но почти нет проката в траффике. Считай это сорт оф тренинг.
>у них чсв и корона мкс пробивает.
Грусть, печаль, тоска. Зачем так?
>Отвага. Пиздец отвага.
Ну там весь круг челик ехал уже "лишь бы доехать" откровенно паркуясь местами и смотря только на меня в зеркале. Я его пару раз попрбовал подпушить, но он не закрывал калитку со всей дури. А тут просто решил продавить на морально-волевых. Если бы он поставил тачку на 20 см правее, я бы 100% не полез, попробовал бы на дотингере дожать.
>а тут люди стараются чисто ездить.
Этот челик тоже устал. Перед обгоном, он примерно ни в один аекс не попадал уже секунд 30-40. Концентрацию потерял. абсолютно. Честно говоря я тут вообще не думал что объеду его. Рассчитывал именно на то, что он от усталости отпустит газ, он посопротивлялся немного и отпустил.
>Считай это сорт оф тренинг.
А ну, я так же в целом отношусь к этому. У меня мало опыта езды с обезьянами такими, поэтому если сдыхаю не расстраиваюсь особо.
>Зачем так?
Я не знаю, честно скажу. У меня игра казульаная, а там у людей киберспорт, еспорт, разборки между друг другом. Со стороны было забавно наблюдать, а напрямую взаимодействовать с людьми которые готовы тебя в отбойник отправит просто потому что ты, гниль, смеешь с ним игоняться.
Видеорил моя вина, если че. То, что чел в упор прижимается и не оставляет даже необходиый минимум места не обсуждается. Чел целенаправленно режет линию, на меня наматывается и получат -120, которые ему отбивать ближайшую неделю, потому что хуй ему, а не п1.
Смешанные чувства от езды с такими челами в ранкедах.
>смотря только на меня в зеркале
Нравится играть с такими? Ну, в смысле наблюдать как человек смотрит только в зеркала? Шелупонь с п3 в квальной таблице ездит только смотря в зеркало со мной, мне по кайфу наблюдать за терпыханием червя
>Этот челик тоже устал.
Зроз.
>Вот что делать если меня занесло и начинает крутить
Не попадать в такие ситуации. Слушай, смотри и чувствуй тачку чез ффб. Для этого надо просто катать больше. В какой-то момент ты начнешь замечать момент когда машина уже сказала тебе пока. А еще спустя N, часов сможешь предугадывать этот момент.
> игре для детей не справляюсь с поворотами
В автосимы, особенно компетитив катают деды 25+. Опционально этиже самые деды днем катают ИРЛ гонки. Так что я бы не сказал, что автосимы это игры для детей.
Пости лучше ралли. У нас чистых раллистов мало в треде.
>Нравится играть с такими? Ну, в смысле наблюдать как человек смотрит только в зеркала? Шелупонь с п3 в квальной таблице ездит только смотря в зеркало со мной, мне по кайфу наблюдать за терпыханием червя
На самом деле нет. Когда челик спереди смещает фокус внимания на меня, то он ломает мне всю тактику обгона.
Когда он просто чисто ровно едет свой лимит, без явных ошибок, я спокойно могу планировать, где, когда и как я буду его пушить. Как только он теряет фокус с трека, начинается масса тупых ошибок. И я вместо планирования обгона начинаю думать как от него увернуться и спасать тачку, если он развалится поперек петли, которая и так не шибко широкая. Автоматически приходится его отпускать чуть дальше, чтоб он меня в могилу не утащил за собой.
>Если ролики постить то лучше из форзы или из дирт ралли?
Лучше из ралли, однозначно. По форзе с её чудо-физикой я бы едва ли тебе смог что-то подсказать, например. Да и опираться на неё как на некий багаж едва ли стоит.
В чем тут ещё фишка. Физон в симах пусть и разнится от тайтла к тайтлу, но принципы его построения всегда метят в одну область, стремясь повторить ирл котора являет собой единый для всех референс.
В аркадах же физон может быть абсолютно любым, он может как мимикрировать под симуляцию, так и быть чемто вообще своим, ради зрелищности или динамики.
Получая опыт в любом симе, ты можешь спокойно проецировать его на другие. Чем выше уровенм сим тем меньше нужно коррекций и адаптации при переходе с одной платформы на другую.
Ну а аркадо-физон - это дивный-чудный мир и "вещь в сбе" почти в каждом из отдельно взятых случаев. В той же НФС-серии физон перекручивали и выворачивали порой наизнанку так, что между двумя версиями ничего близкого по поведению тачек и технике не было.
>В автосимы, особенно компетитив катают деды 25+. Опционально этиже самые деды днем катают ИРЛ гонки. Так что я бы не сказал, что автосимы это игры для детей.
Так я понимаю, что он тут на ФХ жалуется.
Ну жалуюсь я в основном на себя, но да, я пока ток в фх осваиваюсь и чутка в дирт ралли. В норм симы пока рано суваться как мне кажется. У меня еще дурацкая привычка, я руль кручу максимум по 180 в сторону, даже на резких поворотах, хз от чего так
>В норм симы пока рано суваться как мне кажется.
В норм симах руль раскрывается совсем иначе. Так что тут одно с другим может быть несвязано.
Катать форзы на руле педалях может быть неиллюзорно сложней, чем на падах.
Так же, как катать сим на руле-педалях несравнимо проче и понятней, нежели на геймпаде.
>В норм симы пока рано суваться как мне кажется
Чем раньше залезешь в это болото, тем быстрее освоишься.
>>51088151
>Катать форзы на руле педалях может быть неиллюзорно сложней, чем на падах.
Два чая
Да, на паде играть намного легче, но не так приятно как руль крутить. Но для меня эти симы пока что не выглядят как игры вообще, а даже не знаю с чем сравнить.
Типо можно строить город в сим сити, а можно идти проектировать архитектуру реального города, и вот я пока на первом варианте, и то разбираюсь тока.
В моей голове мне сначала надо себя начать уверенно чувствовать в играх, а затем уже идти во что то сертьезное, как то так. На пк как я понял нет что то среднего между форзой и симами, типа гт7 на плойке
> На пк как я понял нет что то среднего между форзой и симами, типа гт7 на плойке
Есть Forza Motorsport. Ну как есть. Раньше можно было, хитро изъебнувшись, купить ключ у барыг, а теперь как — хз.
>На пк как я понял нет что то среднего между форзой и симами, типа гт7 на плойке
Пекарус второй попробуй
Ахуеть, оч круто, боюсь спрашивать как ты её достал вообще
Такой балет - это в шапку, однозначно.
На молрально-волевых. Я бы там тоже никогда не полез, даже если морда слегка пролазит. Такой себе поворотец.
>>51087628
Тут просто КРАСИВОЕ. Респектос.
>А я тут ну, короче, у меня рубилово на топорах.
Нанахепта, лол. Но.
По факту, не более, чем гоночный инцидент, ты на апексе уже был больше чем на полкорпуса внутри - "сорян подвинешся".
>Это, если че, Mag Performance водятел, ему бабки сука платят.
Печальное зрелище, высокоранговый аутист-хотлапир на з/п - то такое. Ты поразвлекаться на трек пришел, а его статы-рейты мож на KPI привязаны жостка и за каждый проеб кровной денежки лишают... а то и заменят на кого более перспективного.
А тут на вебмке вообще мясо.
Одно из самых любимых мест на Петле для разъебов и выяснений отношений, лул.
Я бы в данном сценарии (без контекста, да), видя ускоряющийся капот и дверьсоперника справа - уступил бы этот вход в связку однозначно.
>У меня игра казульаная, а там у людей киберспорт, еспорт, разборки между друг другом.
Все познается в сравнении. Так-то.
Для нас вы - спортики.
Сыглы, понимаю. Слишком большая разнциа в скилле, поэтому не торт. Тогда ну, ну да, буллить слабых такое.
>>51089208
Позвали давно достаточно в дискорд сервер из разряда "для друзей", куда напихались ДА людей от разных команд. Чел из Драго(рип) в general сказал типа, что может отдать покрышки с их ирл поршекапа за доставку, вот и вся история.
Недавно другой чел предлагал купить за 400 евро уставшее колесо от ф3 что ли, и покрышку софтовую к ней, но это уже ГРОБЕЖ.
>>51089371
> не более, чем гоночный инцидент,
Да, но так делать это мудаком быть. Одно дело в рандомной катке когда вы не встретитесь больше, а на петле в такой серии вы точно еще встретитесь, и по факту ты таким образом врага себе делаешь.
> а его статы-рейты мож на KPI привязаны жостка и за каждый проеб кровной денежки лишают
Да это все хуйня, он просто рейтинг дрочит, и привык что люди отпускают и не рискуют своим рейтингом, от чего езда выглядит как паравозик до конца. Мой проеб 70 рейта решается за одну-две гонки, его 140 - это 10 гонок минимум. Ему нужен рейтинг, чтобы быть в топсплите спешл ивентов. Отсечка с 9к. Нет 9к и выше - второй сплит к 6к "бомжам".
>>51089389
>Одно из самых любимых мест на Петле для разъебов и выяснений отношений, лул.
Драмагенератор. Это место всегда генерит драму, потому что эго.
>Я бы в данном сценарии (без контекста, да), видя ускоряющийся капот и дверьсоперника справа - уступил бы этот вход в связку однозначно.
И это правильное решение, если ты хочешь доехать до финиша.
У меня же есть сорт оф принцип: если ты работаешь со мной(чел бампает меня чтобы оторваться\нгнать), то я работаю с тобой, и гоняться буду только в конце. Если же чел решает просто меня обогнать, и по факту заставить меня отпустить газ не взяв нормальную линию пошире (первый контакт произошел потому что чел прижался слишком, судя по всему спецом), то я не отпускаю газ. Как выше сказал - я теряю ничего, у меня мало рейтинга на фоне людей вокруг, и отбить рейт назад занимает одну гонку. А им каждый DNF стоит крови и нервов. Поэтому гуд лак, да.
Но в целом я буду отпускать тут, и просто дайвить в т-ласт как с этим чепушилой.
>>51089394
Я тебе честно скажу - мне это не нравится. Я просто работяга, как и все, играющий в игру по фану потому что делать машинку го фаст - весело. То, что я могу высрать вот это время, и если еще постараюсь, высру время для П2 канеш заставляет меня пересмотреть свое восприятие себя же, но спортики это такая толпа ублюдков, просто невероятно.
Типа, чел с таблицы с 03.100 корешится с челом с временем 03.540, и там чуть пониже есть еще пара челов из их пачки. Выезжать вечером в гонку это выкатываться 1х4, потому что челы на прямой просто паравозиком поедут, и ты ни-ху-я не сможешь сделать, потому что начиная с 3й тачки в драфте ты не гейнишь ваще.
Корчое не знаю, говно эти все киберспортсмены йобаные. Дрист это тема, отвечаю.
Нахуй простынями общаться, тут за разбивку сообщений не карают. Не надо карапузу подражать.
Наоборот заебись, понятно что один человек пишет
>Недавно другой чел предлагал купить за 400 евро уставшее колесо от ф3 что ли,
Блэт, ну - это уже сорт оф пикрил, я не знаю...
Сточеная покрыха - это ж ненужная часть потраченого расходника. Как... бычок от сиги, как кожура от банана. И тд.
>Нахуй простынями общаться,
Зуммерью не понять.
У меня от смеха чуть жопа не треснула когда понял СУТЬ
Я общаюсь простынями всю свою жизнь на бордах, мне похую.
>>51089771
Ну вот и я так же считаю - 400 евро не стоит эта хуйня, когда это утилизация. Чисто кто-то побарыжить решил.
Синдром пизды в поле FROM
Время: Сегодня вечерком.
Трек: https://mega.nz/file/DrQB0D6C#eWgtlkiV1OnBZNXRPWf69hUazRJxiT7Jkkn7x_jyZGA
Тачки: Пикрил
Инвайт: https://acstuff.club/s/q:race/online/join?ip=84.22.133.143&httpPort=8081
Сервер: 84.22.133.143:8081
Пароль: 28989
Discord: https://discord.gg/WuqnDCKRe
Сервак если что уже работает, можете подключиться потестить трек/соединение.
Пиздато, завалюсь через 3-4 часа.
За то им не удалось сделать из тебя пидора.
О-о, ебать. За выбор тарантасов спасибо атдущи.
Типнул убогого)
Мне, честно говоря, прямо неловко ещё о чём-то просить — ты и так сделал просто дохуя. И организовал сервачок и собрал народ и прислушиваешься к пожеланиям анона и карты модифицируешь.
Так что это не просьба, а так, скромное пожелание. Нет ли у тебя возможности выкладывать не на мегу? Я обосрался с неё качать просто, и в итоге всё равно файл скачался битый. Не знаю уж в чём проблема. Может быть, православный гугл-диск или яндекс, прости господи?
Да, бывало - извинялись за хуйню.
>>51092047
Интересный у тебя взгляд на вещи канеш.
Впрочем, в этот раз вроде проперделось. Может, на будущее
Возникает закономерный вопрос - в сфере Ирки есть ставки?
Кстати, та же проблема. Я пользовался мегой до 1го числа невозбранно. Сейчас даже скачать ничего не могу, а мне и надо-то только patch_dr_pikes_16_cars
Были попытки, владелец ирл казиныча сказал что исследовал рынок, и хуйня моча, никому не интересно. Симрейсинг это говно без аудитории.
Условно был хостинг ставок на наскар айрейсинга, в ковидные времена - ноль ставок.
У тебя машинки ездят в паравозике, и это тупо не интересно смотреть. 99.999% времени ты будешь видеть видеорил, а это high octane high speed high skill рейсинг, если че. Какому душевнобольному это интересно смотреть я не ебу. Так же и с баблом в еспорте - это нереально смотреть.
Эфадыны смотрят потому что там комментаторы и продакшен пиздатый, но все остальное смотрят только супер энтузиасты.
Всё работает, заебумба!
Я тож скачал с горем пополам.
Везет тебе. А у меня на обновлении контента для CSP застряло и наверно это финал на сегодня. Висит намертво. Рабочего вепена у меня пока так и нет. Ебучий случай. Дядя вова, твою мать, дай просто гоночки покатать...
>>51092084
Запрос понятен, буду думать.
>>51092144
https://disk.yandex.ru/d/TbREDGAOx_hjYQ залил быстро. Бесплатно яндекс не даёт больше 1ГБ заливать. Пробуй.
>>51092265
Щас попробую вытащить эти конфиги у себя. Залетай в дискорд энивэй, будет пробовать.
А дисе в общем канале бери и пробуй
Это было охуенно.
Да, однозначно. Я не зря Пайкс Пик форсил в прошлом треде на сетап.
А я и не надеялся уже сегодня поехать, но таки удалось починиться.
Это точно пивной движ для любителя обьятий и прочей мужской хуйни.
Ты хоть уточни трассу и машину
Дайтона на нехт ген Камри.
Так ты же криворукий дебил, тошнил в конце с пенсами в днище-сплите, ни с кем не боролся потому что ебаклак.
Надо поворачивать так, чтобы избавиться от заноса, и при этом не вызвать занос в обратную сторону.
А у самого какой рейт?
Опять дебила кормишь. Ты пойми, что дебил — только часть проблемы. Вторая часть, не менее важная — те, кто на дебила триггерятся и продолжают его подпитывать.
Дэбил, так я в своих рассуждаениях и не аппелировал к своим скиллам в отличии от тебя.
>Носку тупо некуда двигаться.
Чуть скользить вверх, этого достаточно, иначе усилие сосредоточится на носке так что все твои попытки задействовать большие мышцы пойду лесом.
>Нарисовать для тупеньких?
Ниже уже рисовали, там как предполагалось хуйня. Ты лучше себя на видео сними и пересмотри внимательно, тогда может и поймёшь что шизотеорию сочинял не имеющую отношения к реаьности.
>Сядь жопой на пол. Согнувши колени на комфортный угол, у меня коленка от пола где-то в 15см.
Упершись мыскаме и пяткаме обеих ног в стену (плинтус - как раз небольшой угол наклона стопы обеспечит).
Теперь "выжимай тормоз" левым мыском не отрывая пятки. Сдвигая свою пятою точку от стены. Это легко, я гарантирую это.
А теперь смотри, сколько см рабочего хода у твоего мыска (от его почти вертикального положения до стенки, или от пятки до плинтуса. Это, сука - твой потанцевальный рабочий ход педальки тормоза. При лайтовом выжиме.
Всё это теоретическая хуета для слабых педалей, на жестких у тебя пальцы (то что ты называешь "мыски") сразу отвалятся от таких усилий и всё равно будешь жать областью под пальцами. Иди перечитывай законы Ньютона за 6 класс, у тебя все усилие созданное крупными мышцами придется на мелкие, которое еще будет под отрицательным рычагом соответственно ты убиваешь всю суть правильной посадки которая в разгрузке мелких мышц. Пятка будет отрываться непроизвольно что бы сократить рычаг от пятки до точки приложения.
>Рабочий ход моего AZ тормоза - едва ли превышает 5-6см. А использую я от силы 5-4см.
Это дохуя. Я не знаю что за АЗ, может хуита какая-то низкорослая, но у восех взрослых педалей точка приложения заметно выше пятки со всеми вытекащюими.
>Как бы ты не пытался перефорсить свое погоняло - это уже не выйдет.
Не пизди пролапсовый, в архивах все ходы записаны. Ты официально унаследовал этот статус от своей сифозной мамаши а после того как твой статус был озвучен ты как опущенный стал кукарекать перефорсами, но так как дебил не смог придумать ничего лучше детсадовского "сам дурак", так что как ты не уточняй твои жалкие попытки никого не ебут, ты официальный пролапсант сын пролапсовой бляди роняющей кал на ходу, им и умрёшь.
>Ты первый спизданул. С тебя и пояслнялово.
Что именно? Т.н. "правильную" посадку и шизу про фиксированную пятку ты тут форсишь, я лишь опровергаю что это хуита.
>Тебя я вообще ни в чем убеждать/переубеждать не собирался.
А я ещё раз повторю, всякому пиздливому скаму как это принято у полиции перед тем как настучать хуем по лбу будет зачитан закон Миранды: "весь твой пиздёж может и БУДЕТ использован против тебя". И ты ничего не сможешь с этим поделать, будешь только огребать.
У дебила вахтёра кукуха настолько поехала что он тредик на этой параше уже как свой дом воспринимает, видимо увидел схожесть со своим сельским туалетом, лул. Дебилу не понять что сюда просто мимопроходя можно заглядывать, сосака внизу экрана все ссылки сохраняет, что бы над недиблами из кунсткамеры поржать.
>>51087611
Это только потому что ты рахит на детских педальках и просто долбоёб у которого остатки мозгов разъело сифилисом (унаследованного от своей мамаши).
У меня педаль симкуб с 90кг усилия, и пятка не поднимается. Проблемс?
Симупук это кал, лучше бы хусеподобные взял, если бы не был дурачком.
Мне нужна возможность настроить педали максимально под мои требования. Хуси это для здоровых людей которые норм ниже пояса ощущаю штуки, а я инвалид.
Хорош пиздеть ебаклак тупой, если ты не умеешь в правильное торможение так иди и учись лучше, чем ебланить по треду. Отрывается у него пятка, бибу себе оторви, понял?
Ноускилл долбоёб, а чета там булькаешь, тебя чурбаны зовут не слышишь чтоли, твоя мамка снова калом закидала всё вокруг, надо идти убирать, а то не заплатят.
https://dazprojects.com/collections/all
- https://static.arkprojects.space/secret/DAZprojects-Handbrake.zip
- https://static.arkprojects.space/secret/DAZprojects-H-Shifter.zip
пиздец и зачем это? кекнул с пикрила. берешь мозовскую мешаку и не ебешься мозг
> зачем это?
Ради процесса
Блёв не подступает?
ну ты же в курсе что это проект под 3д печать ну так к слову. так что тут дитоли+печать+ цена за проект лул
тащемто взяв пикрил хуергу за 3к под допилку я думал что какой то хуйней страдаю а оно вон как. ну ладно потом расскажешь че как оно...
Без понятия чего ты докопался ещё и с наездами будто я никогда солид не открывал и 3д принтер/чпу фрезер не трогал.
Просто поделился файлами с теми кому может быть интересно.
С чего бы ему блевать, если он с шапки на шапку свапнулся? Да и в целом процент непримиримых блевунов с виара не то чтобы высок. Большинство привыкает за первые 10-20 часов. А если навалить ШОКОВОЙ ТЕРАПИИ в виде бочек в авиасимах, то и того быстрее.
Не принимай на свой счёт, но когда чел пишет в ролике на ютубе, что это
>BEST SHIFTER CHEAP SUPERCAR FEELING 18yo ARTIFICAL INTELLIGENCE SILKY SMOOTH
А потом в пластиковую детальку толщиной с мой хуй, вкручивает стальной стержень, у меня непроизвольно шевелятся волосы в самых нескромных местах. И ладно бы он какую-то декоративную залупу таким образом фиксировал, но нет. Это если чё направляющая для рычага КПП между 1-2-3-4-5-6 передачами. То есть ты будешь прям долбить вот эти шутливые болтики, вкрученные в пластик, который нашлись в конструкторе для дошкольников.
В общем тебе лично успехов на этом поприще, себе такое я собирать конечно же не буду. Не говоря о том, что детали из 3Д принтера в силовой части любого изделия - это кринжатина 80 уровня. Я понимаю заюзать 3Д принтер для сборки прототипа, а потом на фрезере/лазеркате/гибке сделать чистовое изделие из дюрали/стали/карбона. Но так - bruh.
Типо если много "правых" поворотов то машина чаще на правое колесо наседает и его сильнее пидорасит?
>Типо если много "правых" поворотов то машина чаще на правое колесо наседает и его сильнее пидорасит?
В целом да, только наоборот. На трассе машина постоянно трансферит массу. На торможении трансферит вперед. На повороте вправо - трансферит на левую половину машины. Соответственно чем больше поворотов направо, тем чаще левые колёса испытывают большую нагрузку. Чем больше нагрузка - тем больше сила трения покрышки об асфальт. Чем больше трутся - тем больше греются. Чем больше греются, тем больше давление воздуха внутри покрышки.
>Еще вопросик, я правильно понимаю что хоткеи на АБС и ТС в АСС нужны что бы офать их нахуй на 1м круге что бы шины прогреть можно было а потом уже включить на фулл гонку?
АБС и ТС это инструменты. Использовать ты их можешь по разным назначениям. В целом если обобщить список ситуаций, при которых ты трогаешь АБС и ТС в гонке, то кратко получится примерно так:
- изменение распределение веса между передней и задней осью ввиду израсходования топлива
- изменение дорожных условий в виде дождя
- изменение температуры трека ввиду появления солнышка (прим. смена дня и ночи)
- изменение "обрезиненности" трека
- износ покрышек
- усталость/потеря концентрации пилота
- повреждение аэродинамических элементов, что вызывает потерю грипа
Не в курсе за прогрев именно в АСС, но убрать АБС и ТС на прогревочном круге, что бы её типа "прогреть", это полная хуета. Ты её скорее уничтожишь и "оквадратишь" чем равномерно прогреешь. Хотя возможно в этом недосимуляторе с кучей дыр в движке этот способ является оптимальным.
Поддвачну, мешалка с пластиковыми элементаами в механике - это "погремуха", которая развалится за пару вечеров интиенсивного мешалова. Категорически не рекомендуется в контексте ИТТ и гоночного навала.
Это так, грузовички покрузить. С аккуратными и неспешными переключениями.
С ручником проще.
>>51096417
>минус в том что шлемом упираюсь в сидушку и из-за этого шее не очень удобно
Странное дело, а в чем ты сидишь? Я в ковше никуда с ним не упираюсь.
Пимаксы - это в целом не про комфорт. Они тяжелые и громоздкие. Но картинка и фов того стоют.
>в целом процент непримиримых блевунов с виара не то чтобы высок.
Да достаточен. Ни один из знакомых-друзяшек не вкатился в шлем "безударно" всех без исключения подташнивало спустя 20-30 минут каталова. И шоковая терапия почти никогда не работает, увы.
>берешь мозовскую мешаку
или
Клон MOZA HGP за 8к
https://ozon.ru/t/jQu7FUF
Клон Simagic DS-8X за 21к
https://ozon.ru/t/b2cTdc5
>Клон MOZA HGP за 8к
Есть за 6к
Ну просто у тебя друзья все овощи.
У меня из пяти человек что сами попросили дать им покататься только один сказал что укачивает, но его и в машине укачивает и просто если перед ним что-то покрутить его укачает.
>Ну просто у тебя друзья все овощи.
Есть ещё другая гипотеза. До рига мы добираемся обычно после первого боттла вискаря а то и позже.
>недосимуляторе с кучей дыр в движке
((((
Ну сори не у всех есть 200 баксов что бы просто понюхать ирку
Можно понюхать рФак2 или LMU. Они местами даже приятнее пахнуть...
Кстати да
Я не знал что кроме тех всратых болидов с обложки в лемане что то еще есть, а там есть GT3 и GTE какие то, так что обязательно куплю на скидках.
Хотя в целом я могу затерпеть внешку машины, всё равно от 1го яйца играть. Короче да леман оч вкусно выглядит спс что напомнил что он есть.
я не доебался просто спросил...
>>51097127
ну к слову ничего плохого в дитолях из 3д печати не вижу, кроме того что принтеры способные в точную печать инженерным филаментом будут стоить как хороший риг с триплой. офк анон не будет с этим заморачиваться выберет ближайшую печать где ему криво и косо нарыгают пла и усе...
>>51098070
зачем клон мозы когда есть моза... я помню как в первых сериях этих мешалок у мозы было много брака. что там происходит у совсем китайской хуерги я в душе не ебу...
Я виртуальный автогонщик а ты сосёшь 9-сантиметровый клитор Джаббарова.
На первом шлеме первое время было так себе, но я поставил вентилятор напротив лица и щас все ок. Но у всех кто в гости приходит дискомфорт. Причем чем больше чел ездит на реальной машине тем дискомфорт этот выше, но мб мне кажется
>Я у мамы виртуальный автогонщик
Поправил, не благодари.
>что принтеры способные в точную печать инженерным филаментом
И даже они используются заводчанами либо на замену отъебнувшего статичного крепежа, деталей корпусов, но никак не на силовые рабочие элементы шасси или какой-то механики.
Потому как при сравнимых с металлической дитолькой габаритах - это "фольга", а не конструктив.
>зачем клон мозы когда есть моза...
Затем, что это клон. Считай, точная копия. Просто без переплаты за шильдик.
>я помню как в первых сериях этих мешалок у мозы было много брака
Так ПХН содрали дизайн не тех ревизий, у которых был брак, очевидно. Они подождали и релизнули клоны уже проверенных и лишенных недостатков версий.
>у совсем китайской хуерги
ПХН так-то - вполне себе brandname уровня мозы. Если не старше. Просто они конкретно по симерскому железу среднесегмента сейчас хтрО и по китайски нагло в догонялки играют.
Чел, понюхать ирку стоит меньше 1к рублей.
По скину сразу видно фаната "Мерин Ф1 тим".
Не, за столько не буду, хотя бы 5к заплатили бы.
>понюхать ирку стоит меньше 1к рублей.
Ого, зойебись. Я заинтригован.
А теперь пиши по пунктам, что, где и как?
Я простой анон г.Тверь, с базовым набором: обычный российский стим-акк. Бесплатные впн - уже практически не работающие. Из платежных средств - карта МИР.
>российский стим-акк. Бесплатные впн
Вот это бяда, но казахский акк делается легко, так что это не проблема, а вот без внпа может не завестись
Покупаешь на любой площадке месяц занюха ирины с регой нового стимакка он будет турецкий, xоxляцкий или любой другой с региональными ценами для немытых варваров, накатываешь свежий антизапрет и warp. Привязываешь стимакк к любой своей почте, меняешь пароль. Логинишься, ставишь ирку, регаешься там. Играешь, используя warp, если требуется. Пополняешь покупной стимакк через любой сервис, коих сейчас овердорхуя, ирку оплачиваешь через стим. Вольвам, если что, глубоко похуй на твои перепрыгивания с акка на акк.
У меня на все это ушло часа 2 от возникновения идеи занюхать иру до начала скачивания игры. И это я еще гуглировал способы и вникал в них около часа.
>Покупаешь на любой площадке месяц занюха ирины с регой нового стимакка
Зачем? Просто регаешь новый акк, ничего на нем не трогаешь, пополняешь в тенге и всё, он казахский
Слышал, что так тоже можно, но сам не пробовал. Описал свою схему вката.
>но казахский акк делается легко,
Да. Начинаем мотать счетчик. 100р за новый акк.
Далее подписка, ок месяц для новиса - это 10$ > 4600Т > 782р.
Далее покатать. У многих (дохуя у кого) сейчас через простые впнки покатать не выходит. Или вовсе. Или через боль страдания.
Т.е., нужна ещё подписочка на какой-нибудь GearUP Booster - плюсуем ещё 300р.
Итого, мы уже вылезли за бюджет в 1 штукарь.
>используя warp,
Не будет работать без танцев с бубном и наличия рабочего туннеля. Который тоже стоит денях.
>100р за новый акк
Не надо его покупать, говорю же что с пополнения в тенге чистый акк сам станет казахским. А для подписки подожди скидосиков, я осенью год взял за 1200
>Итого, мы уже вылезли за бюджет в 1 штукарь.
Брат, братик, бронетранспортёр, бретелька, брухля, брюква.
Штукарь в симракинге, это копейки. Да, да, жизнь такова, хули с этим поделать. Хорошее стоит сука дорого. И не то чтобы я сам кайфовал от этого. Хобби они такие. У нас еще не самое дорогое.
Ну тут как повезет. У кого-то вообще без костылинга ирка работает, у кого-то с минимальным, а кому-то без платных костылей уже никак. Впрочем, с LMU ровно та же хуйня. Только регионального кокблока там нет.
>Хотя в целом я могу затерпеть внешку машины, всё равно от 1го яйца играть.
Тут вопрос не в "затерпеть", а в том, что это уберлеты, гораздо сложней и резче в плане скилов и техник вождения. И компетитив на них гораздо более потный, нежели в GT-кузовах.
>GTE какие то
Это "GT здорового человека" из ушедшей эры. Тоже более потные, относительно GT3 но не так, как прототипы/хуйперкары.
У них нет АБС. Довольно ограниченный ТС. И у GTE было больше свободы в аэродинамических решениях, они обладали бОльшим прижимом. В общем, ст. зрения регламента - это более узкоспециализированные и дорогие гоночные корчи, нежели GT3 с их "серийно-массовой" философией и меньшей стоимостью.
Блин звучит вкусно, короче да потом на скидосах обязательно ЛМУ возьму
А ирочку-пусечку? Всего за штукарь с небольшим. Понюхать месяцок.
>ПХН так-то - вполне себе brandname уровня мозы.
я думаю стоило бы начать с этого что бы я дальше не тратил и так часть своей никчемной жизни на прочтение этой хуйни анон
Так я хочу сразу в любимую категорию GT а не тот бесплатный кал который тебе предлагают играть
А это уже минимум 1 тачка + 5-10 трасс итого почти 200 бачей что бы просто откатать 1 сезон и понять нравится или нет
Мне этот ваш nasral вообще не уперся
>я хочу сразу в любимую категорию GT
Тебя туда никто не пустит
А при чем тут nasral. Тебя пусти за ГТЕ тычку ты и круга не проедешь без скиллухи, которая как раз вырабатывается и выскобливается вилкой на маздах. Не говоря про то, что тебе тупа не дадут катать классы, к которым ты очевидно не готов.
>Мне этот ваш nasral вообще не уперся
Это характерно для малолетнего долбоёба.
так nasral это же гонки для тупых и бедных... странно что он не хочет к вам вкатиться
>стоило бы начать с этого что бы я дальше не тратил и так часть своей никчемной жизни на прочтение этой хуйни анон
Ой ты. ^_^'
ответ не верный дружок пирожок.
ебать ты
17к онлайне это нормально в данный момент для сима. Ни у какого другого сима столько и близко нет, если тебе надо 300к онлайна иди в мир танков играй как бе.
Пчел, ты не выкупаешь иронии, да? Какие 17к. С таким же успехом 170 написать можно. На гонки до которых 2 минут, зарегано по 100 челов в лучшем случае, а скорее по 20. Там перерыв между ними по часу-два. И хуй я поверю что остальные 16,5 тысяч просто соло катают.
>>51102538
Да это не онлайн, это просто у кого лаунчер висит запущенным или кто залогинен на форуме.
Фактический онлайн там на уровне ЛМУ/АЦЕ, т.е. 2-3к.
Типичный маркетологический пиздежь чтобы выебнуться.
>АЦЕ
АЦЦ то есть
Учитывай еще гонки, чт оидут прям ща.
>кто залогинен на форуме.
Тьі че туруру? Ваше не вьікупаешь как єто работает все?
Не не выкупаю, мне поебать сколько там написано 7, 17, 170. Всё что меня интереусует это где я езжу, а там всегда набирается 4-14 сплитов в зависимости от времени суток. Вообще похуй сколько там этого онлайна.
Ты как раз не можешь себе позволить подписку ирки и не очень умный.
Чушпанцер, у ирки лаунчер не висит постоянно в трее как стим только если сам запустил.
>>51102509
Дебил не в курсе про часовые пояса?
>интересных серий типа формулы 1
Бля, да это простио необучаемый дебил, с этого надо было начинать.
Движок под дд базу пришел (и баранка клон момо), но я походу прям переборщил. Эта дура весит 4кг и диаметр 19см. Жду железо с алика перед тем как в солид лезть.
Актуаторы и немного барахла для педалей с тао тоже выехали в сторону границы
А хули он выглядит как будто китайцы в подвале мотали?
Слушай, такой вопрос. Не ты колодец в /b/ копал?
Они и мотали
>>51104406
Нет, я бы заказал буровую. По духу ближе к тому что гусеничную хреновину собирает
>По духу ближе к тому что гусеничную хреновину собирает
Если ты понимаешь где проебы гусеничного анона - благославляю. Если же гусеничный анон в целом умнич и прав - бля братан, не лезь, оно тебя сожрет нахуй.
Давно не чекал его. На его месте начал бы с нормального проекта в сапре, все в итоге к этому приходят, кто то позже, кто то раньше
Он короче взял резину, в нее вкрутил уголки самопальные, и с пикачуфейсом не понял почему его трак разорвало когда он приложил нагрузку, резина то толстая...
Сколько потратил на текущий момент?
>F4
>солидное
>F1600
>картинг
Охуительные истории.
Ну типа ты не выкупил прикола. Ф1600 до Ф1 еще 1599 эфок. А от Ф4 до Ф1, всего Ф Ф Ф и вот оно королева автоспорта. Он прав буквально во всем. База так сказать.
Это же степпер-мотор?
Ладно... Раз уже взял, то, чо уж там.
Это блдц. Ни разу не видел шаговики форм фактора мотор-колеса
Я тоже, но, есть разные задачи в промышленности и технике...
Так-то оба концепт-дизайна для ряда задач вполне рабочие.
И, емнип, первый привод у симаг - M10, к примеру, тоже был степером. И AccuForce-ы на которые я тогда заглядывался тоже были шаговиками.
>Ты че там, совсем из гоночной жиззы выпала, няш? Или азарт угас? В чем суть такого искейпа?
Ирл ебет. Но думаю на выходных все же покатать плотно.
>Ирл ебет. Но думаю на выходных все же покатать плотно.
Давай няш, не забывай нас. Вливайся обратно в нашу кар-калча движуху. Пушто мы без тебя плаки-плаки. А если ИРЛ проблемы, так ты только напиши, я помогу по любому вопросу. Могу заехать там крышу починить, или полы помыть, или еще чего такого. Ты только скажи, ога.
Лучше оба съебите отседа в ПМ, без вашей шизы треду будет только лучше.
Бывает, чо. Не пропадай.
Это заразно, похоже. Ты от тракториста колодезного заразился, дядь. Лечись скорее, дальше будет хуже.
Ебать колотить. Безумству храбрых поем мы песню.
А чего лечиться то? Меня устраивает, прошлый проект был кратно дороже
О, так вы из англии треда локальных ллмок?
Хуже, не только из локалок но ещё и из /hw/server с цодом в туалете
Да еб твою мать, с кем посадили в треде. Я не знаю, анон, кто хуже - ты или пролапс.
Смотри как надо - покупаешь рак, втыкаешь в каморку под лестницей, профит!