GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD II: ВЕСЕННЕГО ОБОСТРЕНИЯ ПАНАМЫ /gatb/
Аноним
26/03/26 Чтв 18:22:47
№
1
Прошлый просвещал анонов тут: >>1650566 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
>Советы итт т.н. Панамы не имеют к реальности никакого отношения
Чуть дополню, лучше сразу репортить любой его сёр "спецификациями" или прочим говном. Он настолько всех достал своим шитпостингом, что теперь его дрисня оперативно удаляется. Ну и был обоссан, чего уж там скрывать.
>сразу репортить любой его сёр "спецификациями"
Так и делаю. Пусть у себя в анусе перечни размещает.
Да, всё ещё так. Я вон осенью чуть не заказал из другого города >>1657044 → (You) копротек от триала. Но хорошенько подумол и таки взял супериор в другом магазе с хорошей скидкой и доставкой.
красивые
ПЕРЕКАТЧИК НАПИХАЛ В ШАПКУ ЭЛЕКТРОХУЙНИ!
ТРЕД ЗАШКВАРЕН!
А не, ссори, я погнал, Orbea не электричка, внезапно это бардачок а небатарея на нижней трубе...
Ну ссорян, ссорян. Не знал что Orbea делают этот ящик. Выглядит снаружи как электрохуйня.
>Не знал что Orbea делают этот ящик
На современных много кто делает, минимум bmc и лесбиянчи видел. Идея-то хорошая, почему так раньше не делали, ремкомплект с камерой закинул туда и на шестигранник закрыл.
>ремкомплект с камерой закинул туда и на шестигранник закрыл
Или еще что поинтреснее, для "единения с природой")
каждый раз не понимаю, нахуй такой руль кроме как на ситибайке, а тем более на дорожнике? затечёт спина и срака, после первых же 15 км.
>>1657247
"Гражданин, откройте велобагажник. Ой, а чтоита у вас там такое интересненькое, и повышение пахнет?"
Смотрел видео про мотики, а тут такое
Они самыми последними оттаивают. Складные уже оттаяли, немного осталось.
Рама стальная. Не шарю в аммортах, его можно будет на новый поменять или тут скорее всего какие то старые стандарты у аморта?
Приделай к нему мотор-колесо. Очень сасная рама под это дело.
Вибрейки чё то смущают. Или ты наперед имеешь в виду с заменой вилки под диск?
Можно сделать тормоз мотором (надо выбирать мотор и контроллер с таким функционалом). А сам мотор просто ставить не высокоскоростной, редукторный 350-500 Вт 48 В, не гонять на безумных скоростях в любом случае. Тогда с в-брейком проблемы нету. Редукторный 350-500 Вт 48 В. И всё нормально будет.
Это ашанище из нулевых. Судя по всему, сделан по образу и подобию какого-то фирменного вела, но из говна и палок. Только вилка смущает, вроде что-то не совсем убогое издалека. Рулевая походу дюймовая. Короче, проще за 30к купить китайский полуашан/энтри левел байк, либо чуть получше б/у за те же бабки. Из ЭТОГО получится хороший байк для чужого внимания и вкладывания бабла.
Твою простын высотой в 10к пикселей никто не станет читать. Напиши текстом что хотел сказать.
Даже не думай связываться с этим. Кал кала куда надо вложить кучу времени и денег и все равно это останется калом, который даже как антиукрад один из худших из вариантов.
кстати легко, было дело за городом в полях, правда без веса
Эта убогая хтонь за окном... Нищие панельки, огромные кучи грязного снега, скуфопидорские припаркованные ебалайки. Нахуй так жить?
Блять, ну до чего ж удачные крылья SKS делает.
Быстро ты, добро пожаловать в клуб. Кусочки защиты обязательно проклей под контакты с рамой, чтобы не царапало.
мимо розовый каньонщик
А и поставь усики на заднем крыле чуть чуть повыше, чтобы не торчал лопух сзади, будет еще пижже.
38
>>1659247
>>1659248
Да, крылья и симпатичные, и материалы хорошие, и устанавливаются удобно. Единственное что визуально не очень нравится - двухсоставное переднее крыло, из-за этого разрыва возле вилки оно выглядит как стандартное мтбшное. С цельным передним было бы 10/10.
> поставь усики на заднем крыле чуть чуть повыше, чтобы не торчал лопух сзади
Ага, сделаю.
Что панамище, деньги на впн закончились? Отправил тебе за щеку, проверь инкам.
>2200300517036073
Отправил номер в микрофинансовые организации с запросом кредита.
На гревеле любой сезон - сезон говна, как бы двусмысленно это ни звучало.
Нищая МТБ чмоха до сих пор не может найти кнопку закрытия треда и кнопку входа в МТБ свинарник.
Просто возьми кусок резины или папку, вырежи по форме (что бы было шире крыла) и приделай так что бы расстояние до пола было покрыто хотя бы на половину от того что сейчас. Всё, у тебя грязи вообще на нём не будет практически
Вот это канеш кек.
Зачем вообще крылья дырявые делают, это же шиза.
> кусок резины
> или папку
>приделай
>что бы расстояние до пола было покрыто хотя бы на половину
Крылья норм, просто когда едешь по текущей по асфальту воде вперемешку с грязью, а слева машины, обдающие брызгами, никакие крылья не помогут.
Тебя провиловская каретка не напрягает? Меня она подзаебала вечным люфтом шатунов, который убирается только мощным стягиванием прижимной гайки, а как затянешь - крутиться нормально перестаёт.
>вечным люфтом шатунов
У меня один из подшипников люфутит с самого начала. Я забил.
мимо другой провилонищук
У меня пока никаких проблем с кареткой не было, люфта точно не ощущал.
Меня единственное что напрягает в этом веле - втулка заднего колеса, есть ощущение что крутится хуево. Я ее зимой перебрал, смазал, но лучше не стало.
>единственное что напрягает в этом веле - втулка заднего колеса
О как, на Эво тоже прикол)) Люфтящее колесо из-за шимановской втулки, у неё ось чуть проебана в посадочных. Брак именно от шимы идет, на каких-то Бионах похожая стоит, тоже немного люфтит. Благо что в дороге не ощущается.
>>1659542
Именно подшипник, ты разбирал, щупал? Часто пластиковые пыльники слегка деформируются, отсюда и люфт.
Шиманка тоже не панацея, откатал на bbr60 500км, под нагрузками начала хрустеть и при страгивании мерзкое ощущение ржавого подшипника. Вскрыл, оказалось что внешниий пыльник/проставка сделана по дебильному, между ней и алюминиевым корпусом успешно набивается куча песка с грязью. А хруст скорее всего от деформации.
>Именно подшипник
Да, я разбирал всё, именно внутренняя обойма одного подшипника люфтит.
Да, при езде тоже никак не ощущается, но если колесо навесу крутануть, то оно довольно быстро останавливается. Переднее крутится плавно и долго. Я понимаю, что у заднего вес и баланс сильно отличаются от переднего, но я его без кассеты и барабана пробовал крутить - такая же херня, несколько оборотов и останавливается. Хз, может это норма и я зря загоняюсь.
А вот это обидно было. Мне нравится моя тундра.
Ну, хотя бы люфта/хруста нет и кататься не мешает. Хочу в этом году купить элитвилсы, поэтому разбираться с этой втулкой желания никакого нет.
Какой вынос стоит и ростовка, а то я на своём, с ростовкой л поменял 90 на 80, но буду хочется 70 или даже 60мм
Рама M, вынос 7 Degree-60mm, мой рост 180.
Поменял родной вынос на этот зимой, потому что на велостанке руки немного затекали и постоянно приходилось переносить хват с пистолетов чуть ближе к себе, в место где баран начинает закругляться. С 60 мм выносом стало удобнее.
у меня 182, и тоже есть онемение, поменял руль на баран без фрейра и стало лучше, но вот по выносу есть вопросы. Видимо не я один такой
>а оно мне вообще надо
Я тоже долго думал, в прошлом году взял тундру, в этом продал уже. Хуйня полная, по крайней мере для меня, только по асфальту на нём норм.
> пик
А вообще неплохо, не хватает только тройничка.
>>1657253
> каждый раз не понимаю, нахуй такой руль кроме как на ситибайке, а тем более на дорожнике? затечёт спина и срака, после первых же 15 км.
Я подозреваю что при нормальной длине выноса это может быть довольно удобно, типа более эргономичное положение рук, нежели с обычной палкой. Но при этом всё ещё можно использовать нормальные манетки и тормозные ручки и не быть привязанным к шоссейным дуалам.
Тебе полюбому вел длинный плюс рич хуич. На Тундре странная посадка, со своими 190 сижу околошоссейно, хотя седло сдвинуто вперёд. Пробовал недавно сотый вынос поставить - не то пальто, стоковый 90 лучше.
>>1659910
Как управляемость на 60-ти? На соточке прям кайф, очень стабильно, 90 чуть дёрганно.
>Тебе полюбому вел длинный плюс рич хуич. На Тундре странная посадка, со своими 190 сижу околошоссейно, хотя седло сдвинуто вперёд. Пробовал недавно сотый вынос поставить - не то пальто, стоковый 90 лучше.
Вот хз, когда выбирал ориентировался на размеры своего комутерного трибана 100, и так получилось что у них рич отличается на 1 мм и рулевой стакан ниже у тундры. При этом на трибане вынос 70мм -7, а на тундре 80мм +7, а так даже рули одинаковые, но такое чувство, что на тундре больше нагрузка на руки. Мб седло играет в этом роль? Вообще есть нормальные гайды по байкфиту за рамками настройки высоты седла и т.д.?
>Как управляемость на 60-ти? На соточке прям кайф, очень стабильно, 90 чуть дёрганно
Я на 60 пока только один раз на улицу выезжал, поэтому полноценно судить сложно, но мне было комфортно. Я в целом езжу довольно агрессивно, поэтому мне как раз комфортнее резвая управляемость и маневрирование, а не стабильность.
>>1660134
Ты смотрел видос с выбором размера рамы от desporte? У них прикольный консультант работает, я при заказе своей тундры с ним минут 15 по телефону разговаривал, он все нюансы разжевал, в том числе про выбор размера рамы. Для твоих 182 см роста L и правда великовата.
>Как управляемость на 60-ти?
Там база большая, лимузин прям. Вынос не сильно управляемость поменяет.
>велосипедиста 170 и идеальный вес 55-60, собственно я вешу 56
Зависит от твоей рол. Горняки-щепочки, спринтеры-титаны
>гайды по байкфиту
Они все почти одинаковые, тебе очевидно надо вынос укорачивать, посколько чем он длиннее, тем сильнее нагружаешь переднее колесо и руки. С углом седла можешь пошаманить, главное носик вниз не заваливай, даже несколько градусов дают ощутимый эффект на кисти.
>>1660247
По городу согласен, манёвренность решает, но чет я стремаюсь летать со спусков под 70 с такой рулежкой.
Джва по факту все 5 года не заходил в тред
Куда кстати делся тред шоссе-газонюхов?
Думал вкатиться в гревел уже наконец, перекатываюсь с эндюранса. Треть маршрута у меня все равно по говнякам, тропинкам и проселку, хотя сейчас живу в городе с асфальтом, дорожками и гравийно-песчано-пылевым говняком
Есть ли что-то годное до 2-3к вечнозеленых? Из требований хорошая велотрансмиссия катал на кларис и обязательно фулкарбо вилка, ОСИ, желательны втулки на промах. Гидротормоза опционально, но очень бы уже наконец хотелось вкатиться на гидру, т.к. в последний разу меня такое было на мтб 10 лет назад. В целом хотел изначально опять смотреть на эндюрансы, но нынче хуй знает что происходит. Какой-то шимано КЬЮС-ХУЮС, какие-то китайские трансмиссии везде...
Что слушилось с Шульцом и ПалПалычем Павловым? Он там за несколько лет нарелизил каких-то нихуя не понятных рам, от которых блохиры в восторге. какие-то клоны шурли, сальсы и жабис-ренегатов с автор-ронинами
Когда-то давно мониторил шульца вандера, но посмотрел опять ролик с ПалПалычем и понял, насколько же он отбитый каталец вокруг клумбы с пинтерестом головного мозга. Зато вроде какой-то Лайтнинг и Лунный Свет зделоли. У меня была сталюка до моего эндюранса и было очень даже круто. Короче... Что-то веселое, годное, возможно скорее агрессивное посоветуйте пж не беговой грязевел
И еще вопрос: есть ли смысл собирать все отдельно в этот раз или комплиты ебут по цене-какчеству? Смотрю на пикрил с прицелом ебануть в него покрыхи под 40 и кактаться вокруг клумбы пейсочницы
Живу не в ВСЖ, могу гипотетически заказывать хуету с байк24 и чейнреакшен
Заранее спасибо! возможно я вас тут подоебываю немного, не возгорайтесь
Каретка XT2, длина вала 110 мм, диаметр 24 мм. Под 110 bcd или 104/64 bcd через адаптер?
Пока что надумал о таком
https://ali.click/hiif512
>есть ли смысл собирать все отдельно
Зависит от скидок и брендов, но в целом можно найти комплиты с нормальной навеской без наебалова и переплат.
>Смотрю на пикрил с прицелом ебануть в него покрыхи под 40
40 нынче это эндурики, хрювелы уже 45-50. Учитывая, что кататься будешь по говну, ищи раму с зазорами под 50 покрышку. Даже при катании на сороковой забиваться будет значительно меньше.
тебе не хватит одной?
https://www.canyon.com/en-de/gravel-bikes/race/grail/cf/grail-cf-8-1by/4148.html?dwvar_4148_pv_rahmenfarbe=R119_P05
Так и купи Каньон, лол. Думаю, за 2-3 там уже будет GRX 822 12ск или электронный Апекс на 12-13ск. Ну на Suprerior ещё можешь обратить внимание, если из ближнего зарубежья. Они ничё так.
Хз. Под 104х64 звёзд как говна. Под 110 вроде тоже имеются. Если 1х - то однозначно 104. Если 2х - то смотри сам. Но на сколько знаю, там у павуков под "шоссе" оффсет чуть другой (но это не точно). Если под 2х я бы всё же шоссейный павук взял бы. Или сразу набор звёзд под ДМ.
>Куда кстати делся тред шоссе-газонюхов?
Тонет. А о чём там пиздеть? Кто до шоссе дошёл, тот сам разберётся, а выёбываются они не на харкаче, а в стравах. А кто-то и на страву хуй забивает и катается в удовольствие.
>хорошая велотрансмиссия и обязательно фулкарбо вилка, ОСИ
На велах от сотни тысяч всегда карбовилка. Нормальная трансмиссия - 105 или grx. Но колёса от шимомы скорее всего будут на насыпи (и это не обязательно плохо).
>>1660365
>на Suprerior ещё можешь обратить внимание
Два чая.
>40 нынче это эндурики
Дурак что ли? Эндюранс только-только к 28-30-32 пришёл.
>колёса от шимомы скорее всего будут на насыпи
Какая нахуй насыпь, нет никакой насыпи и не было года так 2022 на гревелах даже бомжарских
>>1660376
>>1660377
Это где нахуй такое говно ставят? На шульцы блять? Такое никто не ставит. На самом бомжацком топ стоуне 3, Shimano TC500, на каньйонах за 2500 евро полюбому промы >>1660364
Китайцы ставят промы потому что не могут в топовую насыпь, им проще и дешевле стащить с соседнего завода стандартные промы и прикинуться что так вообще лучшо (и конечно выбирают самые пластилиновые подшипники, а чо, если начнут хрустеть- поменяет). А шимомо на этом собаку съели, хоть и не корейцы. Конуса лучше справляются с поперечными нагрузками, дольше живут и гораздо лучше обслуживаются, они лучше подходят под задачу велосипедную. Но рыночек запросил, дебилы типа тебя хотят промы шоб были промы, так что шимомо предоставляет балбесам у которых денег больше чем мозгов ровно то, что они хотят, а для нормальных людей оставляет старое доброе качество.
>Конуса лучше справляются с поперечными нагрузками, дольше живут
Поэтому все мотоциклы и другая техника на насыпи?
>Конуса лучше справляются с поперечными нагрузками, дольше живут и гораздо лучше обслуживаются, они лучше подходят под задачу велосипедную.
Панама ты совсем спятил. Иди лечи голову, ебанат
>Шима только-только промы вводит,
Та кому не похуй, шиммано много че делает конечно, но нахуй что то покупать от них кроме групсета и педалей блять!
Блять хотя у меня самого все от шимано и их pro-bikegear, кроме колес
У тебя сомнения, что радиально-упорный подшипник лучше сопротивляется поперечным нагрузками, чем радиальный?
Чел блять, хуйня это все. Если промы не китайские а японские то их хватает на много тысяч километров, твой пердолинг нахуй не нужен.
А что деньги больше не просишь? Зарплату дали? Ахахаха чмо. Алсо репортнул.
Да, господин. Сию минуту, господин опытный велопутешественник. Надеюсь вы примите жалкое подояние от недостойныого
Вот эндурик смотрел как раз, там была покра 30, 34-36 смог бы вкорячить в теории. Какой-нибудь панарэйсер грэвелкинг дикого цвета.
>>1660364
Вот это очень годно. Но слегка напрягает 1 звезда спереди. Двойник на шоссе это великолепная вещь, хз как с одной звездой жить
>>1660365
Глянул их сайт, похожи на Каньон. Но в моей стране нет ритейлера, а они как я понял не шипают. Выше анон кидал каньон с грх822 как раз
>>1660371
Ну как. Вон во фландрии команда ОАЭ победила. Ща париж-рубэ поедут
>>1660372
У меня были втулки от шимано на насыпи и проблем с ними не было. Если кататься по ровным покрытиям и быть готовым к обслуживанию и бОльшему количеству говняка во втулке. Нахуй в 2026 насыпь короч
Всем спасибо, я решил пошаркать по местным лохитам в поисках БУ варианта. Вдруг повезет. Если нет - то Grail CF 8 или что-то еще от Каньона. Из БУ походу поищу что-то от Трека, Гиганта или Смердиды Жабисы, Авторы и омериканская пинтерест-сталь здесь скорее всего вообще не найдется по дешману
Кажется нас ждет пополнение семейки каньонопидоров на борде.
Ты не шаришь в спорте, питух.
>Вон во фландрии команда ОАЭ победила.
Удивительно! (нет)
Вообще, разборки профиков - унылая хуита. Я лучше любителей посмотрю в кластере A и илиток. Или вообще какой-нибудь ЦГ или Клёново.
Бери 42т к 10-51 кассете на 12 скоростей и 105ую механику. Я сам себе соберу как приедет
Если хочешь 10ку задействовать на 45-50 км/ч то пожалуйста, по мне все же 42 оптимальнее
Традиционно зарепортил серущее панамное тупое ебло. Ты надоел уже, недоносок, блять, олигофрен.
В прикреплённом не отвечают спрошу тут.
>>1300714 (OP)
Только присматриваюсь к гравийникам, денег ща пока что нету (потратился сильно на нг), буду брать в январе-феврале 27. Хочу понять что мне больше всего подойдёт для покатушек, собираюсь ездить в ПВД и до недели, ЛО, Карелия, преимущественно по асфальту. Бюджет где-то 70-80к, под него попадают хорошо велосипеды Outleap, но их аж 3 типа. В какую сторону смотреть? RUDEWAY LONGWAY HARDWAY ? и какой мне больше подходит я хз, с одной стороны думаю что мне больше всего подойдёт менее спортивная посадка, что бы не ездить как криветка, но и прям МТБ не хочется. Ну или вообще другой бренд может за эти деньги посоветуйте.
В итоге выбор мой пал на этот https://trial-sport.ru/goods/51516/3191610.html в феврале надеюсь будут скидки на него 30%, как сейчас 2025 серию
>в феврале надеюсь будут скидки на него 30%
>буду брать в январе-феврале 27
через год по скидке будет 90 стоить
NSFW
Нажмите, чтобы открыть
угадай цену год назад
Ящитаю, что он идеален для твоих задач. Но люминиевый РудВэй будет полегше, подинамичней и пободрей. Если чисто туризм с камфортом в приоритете, то останавливайся на ЦэРэЭМе.
Постараюсь.
>>1661711
Спасибо за совет.
>Но люминиевый РудВэй будет полегше, подинамичней и пободрей
Это обычный А3/A2? А посадка у него более спортивная? Там AGG рама, а у CRM GTG.
Ну ты знаешь, я не силён в маркетинговых маркерах триала, но тут навскидку сравнил М ростовки твоего ЦРМа и Рудвэя А3
https://trial-sport.ru/goods/51516/3063919.html?color=saffronginger
И рудвей оказался короче и выше по посадке, что теоретически даст более комфортную посадку. Но разница там не настолько критична, в пределах правки выносом на 1 см. Там ещё разница в трейле вилки будет, но это, думаю, для дороги не так критично. Перья одинаковые, багажник френдли. Единственное, хз, что жёстче будет под загрузку. Предположу, ЦРМ более туристический и рассчитанный под это. Ещё на Рудвее механика, к сожалению. Короче, думай.
Ну механика же попрактичней, в гидравлику жидкой заливать надо, никогда их не юзал так что хз. последний мой велосипед - раскладник десна и "взрослый"
Не хочу тебя сильно переманивать на тёмную сторону, но гидра - имба во всех отношениях. Плохая гидра - да, жопа. Но технолоджии значительно шагнули вперёд, и китайцы уже предлагают работоспособный продукт за вменяемые деньги (не всегда). Как это не парадоксально, но с настройкой механики нужно чаще ебаться, чем с настройкой гидры. Хотя ц550 - двухподводная меха, уже неплохо в плане торможения. Но на всех ебаных мех тектрах есть прикол: активные "поршеньки", что толкают колодку, выдвигаются тем больше под углом относительно ротора, чем сильнее стёрта колодка и при этом подведена. Короче, из-за этого "на ручках" появляется больше паразитного хода, "ватности" и т.п. При этом чтоб настроить идеально тормоз с подстёртыми больше чем на половину колодками, и получить небольшой ход ручки, ротор должен быть идеально ровным. Мб на плоскаче и при норм условиях ты долго будешь стирать их до той степени, чтоб подводить до талого, но я этот путь прошёл при настройке Спайров знакомым, одноподводной тектре себе и ещё одному знакомому (даже разбирал вместе с ним тормоз, чтоб показать, что я имею в виду и получить в ответ: "Ааа!"), и обзаведясь гидрой, забыл, что такое настройка уже полгода как.
Просто с гидрой нужно поебаться строго в ритуальном порядке один раз в течении пары часов и забыть про её существование ещё на полгода, или и того больше, если ты чисто сезонный.
Ну ещё ЛТВУУ на ЦРМ имеет походу новый дизаен и принцип работы переключения, как на шимане, т.е. при падении, ручка не ломается, а уходит в бок. Микрошифт с бОльшей вероятностью сложится. Хотя я убирался пару раз на Адвент Х, но удачно, только царапал.
А заливать можно любую жидкость или нужно именно под модель тормозов искать?
>Не хочу тебя сильно переманивать на тёмную сторону
И не стоит,так чисто,статистика за год
Достаточно не брать гидро Сенсу и Срам
>>1661746
Либо минеральное масло низкой вязкости, либо ДОТ. Вело тормоза в основном на минералке(Срам, Формула на доте). Просто берёшь 100 грамм шимановской минералки с вазона и не ебёшь мозги.
>механика же попрактичней
Шиза уровня "вибрейки/трещотка/шатуны на квадрате/тд попрактичнее".
Чуваки в кругосветку катают с гидрой в ебеня, так для статистики
Насыпь забыл, насыпь!
>>1661890
Я не видел и не слышал, чтобы гидра взяла и сломалась. Сам откатал с 13 по 21 год на мтб с Авид эликсиром, ни разу туда ни лазил.
>>1661732
В мою 105 di2 3 года назад, во время сборки велосипеда, механик залил жижу, и так ее никто больше никогда не трогал. С чем там ебаться то? Оно просто работает и все.
Забей, это механиконищуки придумывают аргументы почему они на механике - что угодно кроме признания, что у них тупо нет денег на гидру.
>>1662144
Тросы достать проще. Они дешевле. Устанавливать проще. Если сломалось то чинить просто и любой мастер тебе сделает.
У меня палка на гейштальте (по гео это точно вандерер размера М).
Посадка оче вертикальная(как неожиданно), с загнутым рулём, если он ещё и высокий, ещё вертикальнее будет, как на ситибайке.
Тебе надо чинить, или использовать(ездить)?
Для первого лучше механика, для второго гидравлика.
Одно неразрывно связано с другим. Если ты богатый, умелый и или рядом есть механики которые будут с этим возиться то конечно бери гидравлику.
Нихуя не связано.
У меня нищие мт200 (комплект стоит дешевле комплекта механики), уже 7й год, один раз прокачивал от скуки.
Ты напоминаешь шизиков, которые рассказывают, что бескамерку без компрессора не поставить и прочую чушь, хотя сами они это всё только на картинке видели.
>что бескамерку без компрессора не поставить
Именно так.
Насчёт остального не знаю.
мимодругойкун
Нет, не так, напольным насосом легко(если не на фэт) ставится.
Нихуя.
В некоторых случаях ставится и ручным микронасосом.
В некоторых не ставится даже компрессором.
>В некоторых случаях
и тормоза постоянно ломаются, что шизы2 только и делают, что чинят их.
Гидравлических тормозов было 6, ничо не ломалось.
Бескамерок было 8, нормально и легко встали 2. Остальные с матюками и еботнёй.
>>1662252
Хуйню не неси. Ставил 3 бескамерки электрическим насосом пару недель назад, в прошлом году ставил 2 бескамерки ручным насосом впервые в жизни - все встало без проблем. Просто расправляешь покрышку руками так, чтобы борт встал поближе к боковой стенке и хорошо промазываешь борта мыльной водой.
Кароче, лайф хак.
Если не ставится с обычным насосом, нужно пройтись мыльной пеной по ободу и покрышке и будет тип топ
Косынки пиздец конечно, у них все рамы с этими косынками?
У шмульца рамы тяжелые, да и у всех дешман гравелов из 4130. Смотрел недавно сборку аутлипа лехи пскова, он завесил его, 13 с лихером кг, у меня китай карбо найнер за 70к вышел 12кг в хл ростовке...
Какой же потешный карбон, на 1 кг легче водопровода, ха-ха-ха-ха.
>карбо найнер за 70к вышел 12кг
Пиздец.
>Ухты! Боевая картиночка!
Ты же не относительно новенький на бордах, а всё удивляешься анимешным реакциям.
> у меня китай карбо найнер за 70к вышел 12кг
Ебать ты чмонька, кал говна собрал так ещё и пытаешься выёбываться пластиком тяжелее чугунины.
Мимо хромо кузер 9.6кг
У залуплипа нет дизайна и навеска говно, а тут чисто на стиле история, филетиадо вкруг если тебе это хоть о чём то говорит.
Есть люминёвый мтб весом в 12 кг. Где твой кококорбоний теперь?
>>1662332
Какой, блядь, стиль? Это водопровод. Ты ебанутый что ли?
Тонкие трубы это про стиль, изъёбистые формы карбо или алю фреймсетов это калище.
Так аутлип тоже на таких же трубах, что твой обожаемый шульц. Небось ещё и в одном подвале варятся. Только шульц более стильно варится, конечно, стильными китайцами.
Целый сезон планируешь с утяжелением катать? Элиты ты раньше зимы не увидишь, если не с рук покупаешь конечно
Аулип тяжелее и в говно расцветках, выглядит дёшево короче и без индивидуальности, истории бренда.
Тормоза на маспе не требуют периодичного перезалива жидкости, в отличии от ДОТа. Хотя и на доте многие катают ни разу ничего не меняя в течении десяти лет, но это не значит, что это правильно.
Но, опять же, маспо также в течении времени накапливает в себе продукты износа уплотнений, влагу из атмосферы (не растворённую естественно), превращаясь в эмульмию, и её также стоит периодически сменять, как раз хотя бы раз 4-5 годика.
>С чем там ебаться то?
Бывает, если колодки выкатаны до талого, то при замене нужно раздвинуть поршни, открутив при этом винт порта расширительного бачка на ручке, бывает чуток долить масла через верх, подрочив ручку. Процедура на 10 минут. Ебли, в целом, нет, только дроч ручки для выпуска воздуха.
>>1662332
>У залуплипа нет дизайна и навеска говно
Т.е. аляпистый, пёстрый колхозно расписаный Шмульц - это дизаен? Ну охуеть. Видел ЦРМ чёрный матовый на QR которыый, просто охуенный. Даже толстенный рулевой стакан ирл не кажется таким всратым, как на фотах (притом, я не черноёб и даже Пашу чуть-чуть уважаю)
>седло на 1.5см шире
This. Подседел особо не роляет, у стокового оффсет 0, пикрил 20, так что ты просто жопой сел удобнее.
>Нет, не так, напольным насосом легко(если не на фэт) ставится
С бустером да, наверное, но как повезет. У меня GP5000 и Zipp 303s. Заднее простым насосом - заебись, переднее - хуй. Но это не то что бы сложно раз в год снять колесо и пойти в мастерскую дунуть.
>как раз хотя бы раз 4-5 годика.
Ну окей, сколько это стоит? Хуй да нихуя. Все лучше чем тросики, как по контролю так и по качеству торможения
Я могу сейчас купить, но тогда у меня совсем не будет заначки на случай непредвиденных ситуаций. С зп получается 10к откладывать. Плюс мало купить вел ещё плюсуй минимум 50к на сумки и принадлежности. Ещё к тому же я в НГ сильно потратился (видеокарта 90к, внешний хдд 5тб 15к, хайфай плеер с картой памяти 27к) и нужно восполнить потери что бы совсем без заначки не быть. Как раз откладывая год по 10к и будет 100+.
>50к на сумки
ты че ебанутый
8к за комплект + 5к за сумки на вилку с кейджами уже даже
Итого у тебя: 13+12+14 литров полезного пространства + литрушка под мелочевку на раме. Можно увезти примерно вообще что угодно.
Ну насос еще докинь, даже если модный электронный это 3,5к. Ну инструменты скажем 1,5к.
Ну там с натяжкой даже 20 тысяч получается. Ты где там 50к высрал я хз.
Нахуя? Ты что там возить собрался дебил?
>дебил
Во первых, пошел нахуй.
Во вторых, пошел нахуй, научись с людьми разговаривать.
Та нахуй тебе сумки то блять, 1 подсидельная для мультитула и все нахуй. Сумки блять, ебанько. Рюкзак еще купи сумкодебил. Нахуй тебе вообще велосипед, купи чемодан на колесиках или телегу и вози в ней свое говно.
Ты на людей кидаешься. Лечись. Я тебе ничего объяснять не буду.
>>1662440
А палатку я и спальник я к хую привяжу? Тупое ебло ты что из дома выезжаешь на часик по велодорожке прокатиться?
>>1662436
Ну это самый дешман. Я бы от них взял бы переднюю сумку с гермой и подседельную сумку, а всё остальное от Кайлера (норм кормушки от них по 2к минимум стоят, а тут весь комплект 7к, очень подозрительно) ну и ROCKBROS, велохорошо ещё есть норм фирма.
>Ну насос еще докинь, даже если модный электронный это 3,5к. Ну инструменты скажем 1,5к.
Ещё велокомпьютер, фонарь, фонарь задний надо выбрать.
В итоге всего по немного и норм накапает.
У меня все, что ты перечислил было.
Все, что я могу сказать - разницы хуй да нихуя.
Для меня Рино - золотая середина. Обмазался этим набором и не понимаю нахуя люди берут ту же Апидуру.
Я в такой ливень попал, когда двигался междугородку. У меня вода в ботинках была даже, аж плескалась
Угадай где воды небыло? В дешманских риноволковских сумках.
>Маджен
Цены моё подчение. Ну тут ещё кто-то сомневается насчёт 50к.
>>1662453
>Для меня Рино - золотая середина. Обмазался этим набором и не понимаю нахуя люди берут ту же Апидуру.
Так я же не отрицаю, по-этому и написал что основные сумки от них буду брать, ну апидура да пздц, не нужна, как и Ortlieb всякие.
У меня вышло 2,5 за задний, 5 за передний фонарь и 11к за велокомп +2к за датчик каденса и датчик скорости.
Че тут сокрушаться то?
Ну так глянь озон сейчас.
Ну твое желание переплачивать х2.
> Т.е. аляпистый, пёстрый колхозно расписаный Шмульц - это дизаен?
Да, он вызывает интерес, привносит новое в цайклинг на стиле, но тебе этого не понять, апай свой культурный уровень крч. Согласен, что шульц это оверпрайс, но кому не похуй 20к срублей больше 20к меньше.
> чёрный матовый
> просто охуенный
Это калище анон, ты говоришь как ультимейт простолюдин.
Да там не так все плохо, как я, возможно, описал.
>Элиты ты раньше зимы не увидишь
Почему? Разве китайцы так долго отправляют?
> С зп получается 10к откладывать.
Это грустно, братан.
Какой плееров взял? Стоило того?
Shanling m3 plus, доволен, не жалею что взял, но вау эффекта нету, уши Kinera hodur с 4.4 джеком
>палатку я и спальник
Спи доба дебич.
> ты что из дома выезжаешь на часик по велодорожке прокатиться?
Не, выезжаю утром, часиков в 10, приезжаю домой часиков 5. Дневной сон не делаю.
>Спи доба дебич.
Так ты без ночёвок ездишь, я тебе о тёплом, а ты мне о мягком. Вокруг ладоги ты за 7 часов не проедешь.
Из турингов еще можно https://www.velostrana.ru/aspect/travel/ глянуть
Только что понял, что вы тут тупые и не знаете, что что б ноги не гробить в контактах, надо бы приличную стельку купить с arch сапортом.
мимо осенило, что форум то с деревенскими дурачками
Обсуждение велообуви даже не шло...
У пациента снова обострени шизофрении. Ему снова мерещится общении с кем-то.
Хуя у двочира шок, анальник в манямирке небось? Прикинь в всж существуют зп даже по 30к
>кококо
Я тебя узнал.
>Есть люминёвый мтб весом в 12 кг.
Ты тот самый беспруфный пиздун.
>>1662331
И ты тоже.
>>1662740
У меня фулл люминиевый мтб весил 12 кг, из которых 1кг примерно была стальная вилка. Если бы поменял вилку на карбон, подседел на карбон, руль на карбон, и колеса на бескамерке, это чё, 10 кг стало бы?
>У меня фулл люминиевый мтб весил 12 кг, из которых 1кг примерно была стальная вилка.
Но потом ты проснулся обосранным.
>добоёб.
Как ручонки-то дрожат.
Правильно делаешь, что велосипеды не обсуждаешь.
Начнёшь — сразу обосрёшься.
Это ту мач, бро, ту мач. Переносить какие-то визуальные элементы из архитектуры или одежды на раму вела, всё равно что красить детские или спортивные площадки в цвета флага страны. Уровень вкуса и смекалки примерно равны.
> зп по 30к
Это бутылки собирать и то лениво так по часу в день? С такими доходами вел нужно не покупать, а пиздить тогда.
>>1662775
Может быть, но это необычно как минимум, можно воспринимать аргентинскую роспись на руте 40, нейминг фэта кукикамсхор 25-ый километр, хвз лунный свет за 80к, 15-ти килограмового минивело шмеля как стейтмент среди скучнейших дизайнов/идей залуплипов, атомов, старков, джамисов и т.д.
> Это бутылки собирать и то лениво так по часу в день?
Это большая часть зарплат за мкадом и за пределами миллионников
Ждал его, думал может рассмотрю на смену моему пепелацу, которому этот год стукнет 20 лет ровно, но какой то он всратый вышел, Павлик нас кормит говном. Ну что это за всратые обода, всратая вилка и вообще какой то он весь, как и Шлайтнинг неказистый, черным крашеный, не радует совсем глаз. А должен.
Собирая бутылки ты за неделю накопишь может быть 1000р прям пахая с утра до вечера. Пукнуты сбора находятся в жопе всегда, в промзонах с ордами собак. Ты должен всё это сам рассортировать а потом своим ходом тащить туда в тележке десятки килограммов за копейки. А если там нет тротуаров или там мост со ступеньками на пути? А если у тебя нет плана как отгонять собак? Это днище ебаное. В россии отсутствует культура сбора вторсырья. Это пытка и то какие копейки там дают - проще попрошайничать или вообще голодать. Оно того не стоит ради денег. И ради очистки окружения от мусора тоже не стоит - один такой доходяга не сможет компенсировать то, что насрало 200\1к\10к\100к человек.
И на полную занятость идти хуетой заниматься тоже не вижу смысла. Было бы 5\2 по 3-4 часа в день за мрот что нибудь непыльное и что я посчитал бы приемлемым с моральной точки зрения - я бы и работал. Нет - ну я и не буду работать Рнн бич.
Все так, я вот с заказиков медь и алюмишку подтаскиваю. Там сэкономил и немного медных обрезков намолотил, тут сэкономил и раз в полгодика сдаю 10кг меди и +-30кг алюмишки разной, хорошая прибавка к зп.
Да можно всё поменять. Тут один додик купил вел за 250к, потом наменял всякой хуйни на нём на 250к, и рассказывает какой он охуенный специалист.
У долбоебов, которые сидят на жопе и втыкают в телефон по полдня, остальные полдня пьют чай. Кто работает, получает сотку и выше. У нас медсестры в црб получают 50-60 с надбавками.
Мимо, из тамбовской области...
Так подожди, у тебя Китай версия magene 1200/1600? Там же какие-то региональные ограничения и вроде не все функции будут через приложения работать. Или на это похуй просто кнопкой редив выбрал и всё?
>>50-60 с надбавками
>ВАТЕТА ЗАРПЛАТА.
Это неквалифицированная простая работа, не требующая никакой интеллектуальной составляющей и применения умственных ресурсов
>раз в полгодика сдаю 10кг меди и +-30кг алюмишки разной, хорошая прибавка к зп.
Велач встает на ноги
506ая обычная.
Хз, глобал походу. Я пытался честно купить 606 про и 707 модель, но оба отказа на Али как бы дали мне понять, что либо модель не готова либо береженого бог бережет.
Я просто не заметил никаких ограничений. Все данные с датчиков пишет, в Страву кидает, маршруты GPX показывает на карте навигации. Что еще я мог упустить?
> Это большая часть зарплат за мкадом и за пределами миллионников
30к за работу платить не могут, за хуйню невостребованную и ненужную никому могут, но не за работу. Ебануться, ЗП на которую вел нельзя купить, вел нахуй.
Всратого ничего нет у руты, бодрый дизайн, необычный цвет, оси.
> Это неквалифицированная простая работа, не требующая никакой интеллектуальной составляющей и применения умственных ресурсов
Ну да, кроме вузика/путяги ничего не нужно, с улицы берут. Ты далёк от медицины и того насколько это сложная работа.
Это Raveman 1000 серии.
Главное - держатель для компа сверху и крепежка для камеры снизу. И возможность настраивать угол наклона ТОЛЬКО фонарика, а не корпуса. Вот только ради последней функции я отказался от Магеновского фонаря.
Хм, интересная хуёвина, особенно для экономия места на руле. А как он взаимодействует с баулом на руле? Мешает? Или ты не юзаешь?
Пока что я не использовал, ближайший упакованный трек стоит на вторых майских.
Но думаю, что не будет проблем, сумка висит ниже.
>Тут один додик купил вел за 250к, потом наменял всякой хуйни на нём на 250к, и рассказывает какой он охуенный специалист
Это норма. Часто берут раму и групсет, остальное продают. Потом ставят нормальные колеса, рули и выносы.
Подвижная бошка на корню зарезает одно из главных свойств цельных фонарей - передачу и рассеивание тепла всем корпусом. С таким-же успехом, в крепление можно было только сам светильник вешать, а питающую сборку, например, под выносом спрятать.
>>1663127
Что-то руки чешутся его взять за такую цену, хоть вела не будет в этом году. Очень выгодная сделка. Отговорите или не отговаривайте.
Естественно не сложно. И фотоотчетну.
>>1663129
Не обращай внимания, это все Твиттераст догорает на задворках истории. Я слишком сильно его поджог в начале года.
>>1663132
Ну я не думаю, что они это не учли и фонарь будет перегорать/выходить из строя. Пока что он себя отлично показывает.
>>1663133
А зачем? Будет вел, возьмешь. Они не убегут никуда, в 27 году еще и новые модели появятся.
> Отговорите
Это нонейм-китаеуёбище с некачественным аккумом, который до следующего года просто сдохнет, даже лёжа в шкафу. Купи лучше потом, чтобы подольше попользоваться.
Рокброс какой нить. Недорого и сердито. Я вообще раньше эту фирму не замечал, мало ли их, а потом так присмотрелся, на пробу закупился и остался доволен на 4\5, очень и очень приличные вещи.
Они всякий кал же продают, просто со своим логотипом, как и десятки других китаебрендов. Фонари уж точно.
>Рокброс
Как-то не имею доверия к китайскому массмаркету, все эти рокбросы, мероки, вестбайки, зтто, которые пытаются объять весь рынок от з/ч, до аксессуаров. Да я знаю, что большое количество это лейблошлепство на крупных заводах, типа как гийо делают насосы для вышеперечисленных, но легче от этого не становится. Вот китаебрендам в своей нише, типа сумочных риноволков, доверие есть.
момо
..... и катают вокруг клумбы.
Вобщем-то в этом ничего плохого нет, просто начинают это другим советовать.
>>1663100
>Raveman 1000 серии
Как можно такой кал купить-не ясно.
> риноволков, доверие есть.
Они на вид норм и ДЁШИВА, но качество склейки/шитья кал пиздец.
У меня две их сумки были и обе попизде через пару лет.
> российскую сумку
Или самый нищий кал, типа тульской скуфосумки, или неведомая хипстерская оверпрайс-хуйня. Норм сумок-то нет из РФ.
Покажи сумку из РФ, которая не попадает в вышеобозначенные две категории.
Покажи критерии этих категорий, для начала, и примеры сумок из них. 3....2....1.......
Ты без виляния допой совсем не можешь?
Там всё написано же.
1 - вроде таких https://www.ozon.ru/seller/timbag/ - самое простое дешёвое дерьмо, не отличимое от китайского.
2 - неюзабельный оверпрайс кал, лишь бы ни как у всех и всем видом кричащий ГОЙДА МЕЙД ИН РАША типа https://goshaorekhov.com/collection/sumki и https://vk.com/sacra
Обычных практичных сумок, вроде ортлиба\апидуры в РФ не делают.
>>1663180
Носорог_идет это был просто пример. Можете заменить на какой-нибудь Сантик, которые занимаются эквипом, и не пытаются влезть в несвойственные им сегменты, типа производства педалей, велокомпов, смазки для цепи, и т.д.
Хотите идеально - ищите хорошую ткань и идите с великом в ателье. Снимете там мерки и сошьют тебе лютейшую красивую надёжную сумку. А массмаркет в пукнумии в основном это китайские развалюхи, неважно о чём речь. А то какие наценки делают на нормальные вещи из других стран - ну это неподьёмно если ты не анальник 300км\с
Ты без виляний жопой не можешь.
1. Примеров сумок, не попадающих в эти категории, нет.
2. Критериев сумок, не попадающих в эти категории, тоже нет.
Типичный гревелист, короче. Визгля визглёй. Даже и не сомневался, что у тебя бомбанёт.
>ортлиб
Практичность в том, что её можно впарить какому-нибудь гревелисту. Ему всего-то месяца полтора копить.
>апидур
Обычная сумка по цене 12-ти обычных сумок.
Странно, почему в РФ не польузется спросом.......
Какой сейчас топ бюджетных велов с бараном для простых покатух?
Скиньте кто-нибудь, до 50-60к новые
>Обычных практичных сумок, вроде ортлиба\апидуры в РФ не делают.
В случайном ролике на ютубе упоминали,в итоге насмотрелся обзоров и купил
>нибамбит
Твиттерочухан палишься по завистливым вспукам и по запаху говна в треде.
Свои поездки (не вокруг клубым) я уже неоднократно пруфал.
Кайлер и правда хорошо сшито. Про ВЕЛОхорошо ничего сказать не могу.
Соглы?
Ты трогаешь себя когда с упорством барана постишь обоссаный перечень?
Алсо зарепортил.
Да это может и не он вообще. Почему ещё никто не пришёл к нему в ВК или дзен и не спросил про это? у меня ни того ни другого если что
>Почему ещё никто не пришёл к нему в ВК или дзен и не спросил
У него личка закрыта.
Сейчас он уже весь побит, рама покоцана, тормоза надо бы менять на Spyre, собирать новые легкие колеса и покрышки. Ну и офк менять руль на норм карбоний. Смущает еще покоцаная вилка, там тросиком натерло лкп и есть некрасивый затир. Велик говна повидал, я на нем и в говны проваливался и по грунтам откатал и доски по 3 метра возил, привязывая к раме скотчем. Жизнь поводила еблом о неструганый стол.
Сейчас задумался о новом. Бюджет хотелось бы поменьше, но 150-180 найду.
Но тут попадается мне S3 позапрошлогодний, вполне норм.
Колеса позже пересобрать это 45к, новые покрыхи, руль и прочее еще 30к. И сам он 107к.
Вполне рабочий вариант? Уже и гидра будет и вся трансмиссия на ДЖИРИИКСЕ.
В чем не прав?
https://trial-sport.ru/goods/2727587.html?color=midnightblue
Есть такой же, но 2026 года, там уже стоит какой--то куэс от шимомы, что это за зверь? Неужели лучше начального GRX?
>За 180 можно уже и карбон смотреть
А дешевле ЗАПРЕЩЕНО смотреть на карбон, как я понял.
Поссал тебе на поля.
Дешевле будет кал вроде твитора, который не нужно покупать, если есть деньги на нормальный велосипед.
Ну вон на маркете
куес норм в принципе, там единственное что свои кассеты, которые китайцы пока не подделывают, так что никакой халявы, но они и жить должны дольше потому что звёздочки жирные как на старой семёрке. называются кассеты линкглайд. хотя некоторые говорят что обычные кассеты на 11 тоже переключаются кьюсом. цепь та же что и на обычных 11. задний переклюк, если снесёшь, вроде как совместим со СТЫДом, тот же натяг в 1.1:1
>>1663468
куес не то чтобы линейка, скорее стандарт, как сис. там есть нищие плоскачи 1х9, там есть дорогобогато 2х11 на пистолетах с гидрой, но у всех единое расстояние между звёздами, единое натяжение троса, одна и та же цепь, все шатуны гарантированно на холловтек, и новая геометрия звёздочек, которая типа мягче переключает чтобы цепь и кассета дольше жили.
>куэс от шимомы, что это за зверь? Неужели лучше начального GRX?
Новая нищая линейка, не совместимая со старыми, онли для прогрева гоев.
Грх, даже 400, лучше.
как раз грых- несовместимое одноразовое говно.
>о, народ ругается что нельзя дорожными пистолетами переключать мтбшные кассеты потому что переклюки короткие
>дураки что ли? мы специально сделали их несовместимыми
>а, это новый тренд, гои скрещивают слона с ослом и получают гребол
>тогда давайте сделаем новую линейку грикс, не совместимую ни с мтб, ни с современными дорожниками, взяв за базис ту самую наркоманскую тиагру которая переклюком на 11 переключала 10 скоростей, и развиваясь оттуда без оглядки на осовные линейки
>гои будут нам тапки лизать за такую милость!
и действительно, сцуко, лижут. грикс- самая ебанутая у шимомо линейка. кьюс решает проблему.
Очередное подтверждение того, что мелкобуква всегда долбоёб.
11ск грх (400, 600, 800) соместим с любыми 11ск дорожными линейками шимомы.
> гои скрещивают слона с ослом и получают гребол
первые велики для бездорожья были такими же. это база. на обычную раму городского\шоссейного вела вставить покрыхи пошире, руль по вкусу для бездорожья\трассы и вперёд покорять что угодно.
Не нищая. Там 11ск есть, цепь на 11 своя линкглайд, но обычная HG на 11 тоже подойдёт если что. Мне лично куес очень зашёл. Тем что толстые звёзды с увеличенным сроком службы. Это имба для туристов, коммутеров итд. Но есть минус, эта кассета тяжёлая. Она очень тяжёлая по сравнению с обычными кассетами, а уж с тем более топовыми на пауках.
>толстые звёзды с увеличенным сроком службы
>онли для прогрева гоев.
Питание в основном, зефир, пастила и т.д. что можно в движении есть.
>кармушка
>камельфо
Чел...
Возить воду на руле, такая себе идея. Если там не открытая банка колы/жидкого хлебушка для сиюминутного употребления, или чтоб не расплескать - это одно, но возить пару кг чуть-ли не в самой высокой точке велосипеда, к тому-же еще и подвижной, звучит не очень здраво.
Кормушки неудобная хуита, раскачиваются, мешают в подъёмах.
Воду вожу в нарамной скуфосумке.
Купил регулируемую держалку для воды на родные крепления в раму. Держит 1.5-2л если растянуть. Там настройка по высоте и ширине и сверху ремешок что бы не болталось.
В кормушку надо что-то лёгкое что бы не колбасило. Да даже название такое. Кинь туда вкусность для быстрого доступа.
Докинь еще полтос и возьми себе фулл картониум на грх вместо выбранной тобою чугунины
https://trial-sport.ru/goods/3063882.html
Хз. Имхо катафоты не очень эффективны, особенно когда машина несётся на огромной скорости по темноте. Звонок отвалится моментально - лишняя навеска. Вот болты на раме это круто. Далеко не на каждом такое есть, тем более сверху
>>1663563
неправильно выразился
Мне советуют купить этот вес в качестве первого гревела
Есть ли что-то, что вместо него купить за эти деньги?
Вода 2 бутылки по 0.8 л на раме, пополняю в пути. Если нет, то вожу гидратор в нарульной сумке. Кормушка rhinowalk, объем хз, мб литр.
Докинул тебе на клыка спермчанского. Твой залуплип за 150к гоям впаривают, бюджет 50к.
Рама, два колеса, сруль, вилка, один вел можно сказать, копия.
>>1663619
Гештальт тогда стало быть отсыл-очка?
Я думаю можно ещё десяток похожих рам найти.
Те, кто думают, что Паша сам что-то там уникальное придумал - изначально странные.
Собери, пожалуйста, фулл карбон на грх за 50к, с ссылочками, желательно, пидоран панамный
>Shimano GRX RX400, 2x10скр
>Уже и гидра будет и вся трансмиссия на ДЖИРИИКСЕ.
Ну после 800 грх 400 тормозюли мне настраивать НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. На них зазор меньше между колодками и ротором. Да и подвод рича чот какой-то всратый, тут уж ИМХО.
А по поводу Куеса, хз. Если бы китайцы выкатили его этой зимой на алик, то взял бы с удовольствием, т.к. есть нихеровая вероятность присрать туда МТБшный перекл на 10ск типа 5120, т.к. у всех кассет куес 10ск расстояние по верхам звёзд кассеты и затяг троса манеткой соответствующий. При этом все кассеты и переклы работают ОЧЕНЬ по-разному, в зависимости от диапазона и модели кассеты, перекла и т.п. Так что тут уж смотри сам.
Как человек собиравший Али-Карбон (из проверенного карбона, а не фильтр->самая низкая цена) могу сказать, что но так и вышло. 165к весь вел вышел. Возможно, сейчас получится и дешевле собрать.
В целом ничо, но твиттор лучше собирает. По крайней мере всякое говно не торчит.
Воду вожу в флягодержателях, беру бутылки на полтора или на литор. Фляги не использую, они хуже бутылок во всём. Из еды ем-да всё подряд, в магазах по пути покупаю. С собой про запас орешки, шоколадка, бананы сушёные, иногда сыр, сухарики.
Изотоника литр заливаю сразу, с собой беру флягу на 0.5 гибкую, куда засыпаю сухого. Иногда засыпаю его сразу в пластиковую бутылку, по пути водой заливаю.
>>1663542
Это руки у тебя и голова не позволяют их нормально приделать.
Подвальный китайкарбон можно за 50к купить, какие фпизду 150. Купить карблновый аутлип-стать жруном китаекала и донатером одновременно.
Всё еще жду от тебя пруфов про адекватный китайкарбон на грх за 50к или пошел нахуй
(ну или пруфы, что у аутлипа такой же подвальный китайкарбон, который ты собираешься за 50к полностью собрать)
Твитор сделан из материалов хуже.
У него хуже карбон, куже колеса, хуже групсеты.
>адекватный китайкарбон
Твиттер гравел в1.
>на грх
Триаловский ГРХ хуйня хуйнёй, сами про это пишут, вот пруфпик.
>у аутлипа такой же подвальный китайкарбон
Гораздо хуже у аутлипа. На твиттер хотя бы отзывы можно посмотреть, триал же понимает какое они палёное говнище продают и отзывы нихуя не включает. При этом если спортмастеровское барахло продают на авито/озоне через барыг которы е покупают его с максимальными скидосами, то триаловское так не продают. Этот кал никому не нужен.
>пошел нахуй
Это в триале скажут при попытке сдать обратно это скрипящее клинящее неедущее говно.
Это да, но просто купить дорогую раму, дорогой вилсет и кое-как скрутить вместе мало. Нужна аккуратность, а её даже на показушной фотке нет.
Твиттер, конечно, проще, но и цена на 165к.
Можешь конкретно показать на моей сборке где по твоему мнение "не аккуратность" и "все торчит"?
а мы всем тредом посмеемся
>твиттер гравел в1
>50к
Вот ты и попался, твиттерас! Иди карточки на авито обновляй для своего говноподелия, про которое только ленивый не снял обзор, что это хуйня кривущая, для любителей в казино поиграть
Твитерас только свою разорванную жопу показать может, чего-то вменяемого и адекватного ждать от него не стоит
>>1663930
Ох, наебаловец запаниковал и притащил вместо аргумента протухшие баивые картиночки.
Удачного слива. В следующий раз придумай что-то поубедительнее.
>>1663925
Да вон, выше.
>мы всем тредом
Типа твоя личная армия.
Реально тред-перепись юродивых.
Панаму не любят, потому что он самый юродивый и самый харизматичный, а так принцип у всех одинаковый.
Обрати внимание-никаких доёбок по тому зачем оно такое вообще надо и почему выбраны именно эти компоненты. Я даже более того, скажу что в кое-то веке гревелисты додумались сделать нормальное фото найдя стену в цвет велика (и вообще его на улицу вытащив).
>про которое только ленивый не снял обзор
Конечно, это же не говнолип, который нахуй никому не нужен.
>>1663939
Свой велосипед то покажешь? Или дядя Ляо и Кабан Кабаныч не разрешают портить и так кривые твиттеры, а только заставляют красивые фоточки для карточек товара делать?
>у тебя плохо собран вел
>покажи почему плохо
>никаких доебок
По тебе реально дурка плачет, долбоеб.
На тебе не в цвет стены
Теперь ты свой показывай, твиттерасище
Я тебя никак не оскорблял, видимо поэтому меня здесь за своего не принимают. Но теперь, когда вижу какой у тебя каловый ашан и как ты рвёшься, понимаю что ты реально чмоха.
Ты реально даун? Обвесить вел сумками со всех сторон, как можно уёбищней и как можно дальше от центра. Лучше бы этот сблёв не показывал, я был о тебе лучшего мнения.
>>1663951
Матрас, мой в шапке китайкарбон треда.
>в шапке
Ну если у тебя фото своего велика только из мастерской есть, то это нормально для владельцев твиттера. Понятно теперь, чего ты так рвешься - из мастерской не вылазишь со своим говноподелием
Ты не оскорблял, я тебя тоже.
В чем суть - вкинуть явынй бред про торчащее что-то и слиться, когда тебя попросили показать. Это буквально 3 клика - открыть ножницы, сделать скриншот, обвести красным маркером на скрине проблемные места по твоему мнению.
Мне смешно этот напад читать, потому что я старался сделать максимально скрытую проводку (и сделал это, не считая руля, потому что его снимать надо в поездках).
>Ты реально даун? Обвесить вел сумками со всех сторон, как можно уёбищней и как можно дальше от центра. Лучше бы этот сблёв не показывал, я был о тебе лучшего мнения.
О, это ты возишь черный мусорный пакет с трупо на заднем багажнике?
То что на пике это МАКСИМАЛЬНО эргономичный и правильный развес вещей. Лучше ты уже не придумаешь, разве еще внутрирамку повесить и кормушки, но они мне не нужны просто.
>Ну если у тебя фото своего велика только из мастерской есть
Не, ну ты тест на айсикью точно завалил.
А это твитераст.
Не обращай на него внимания. Я ему порвал жопу в конце прошлого года и она до сих пор тлеет, хотя уже апрель.
Ебанарий ездит 40км от своего автомобиля и рассказывает о неебаться путешествиях, в целом хотя бы этот факт уже говорит о многом. Причем он мог бы исправиться и не быть таким агрессивным чмом, но что поделаешь, человек такой.
Я не удивлюсь, если его даже в КК треде хуесосят. Говно даже среди говна не любят.
>в шапке 4 байка
>один из них якобы "твой"
>в качестве пруфа - мыльное фото на уровне генераций трехлетней давности
Дядя Ляо недоволен качеством твоего дефа картонной залупы, старайся лучше!
Что это за поебень, тебе нехватает на нормальный велосипед? Скидывай карту, заодно фляги купишь, а не сиськи из под пива.
>40км от своего автомобиля
Больше ездить не вариант, иначе снова хрустеть начнет, придется снова в сервис..
>То что на пике это МАКСИМАЛЬНО эргономичный и правильный развес вещей.
На вилку самый жуткий развес. Удобен тем, что батоны и качаны капусты можно в корзину на вилку класть не слезая с велика, чисто для ситибайка фишка.
Наушниками с шумодавом, которые должны в комплекте с твиттером идти - это 100% вариант
>врёёёёёётииииииииииииииииии
Ок.
>>1663963
>А это твитераст.
>Не обращай на него внимания.
Ага, потому что аргументы все твои сплошной инвалид.
>Ебанарий ездит 40км от своего автомобиля
Ты ноль забыл. Но и горение по поводу автомобиля понятно.
Ты куда поворачивать собрался то на междугородних путешествиях?
Конкретно на перегоне Углич-Калязин мы повернули 1 раз с трассы на дорогу и второй раз на вьезде в Калязин уже. А так у тебя равномерно вес размазан, на заднюю ось баул, посередине ты сракой давишь, спереди у тебя 2 по 7 литров с одеждой.
В итоге груженые перли среднюю 20 на весь маршрут, местами 25-28, когда хороший асфальт начался.
>перемога автомобилем
Блять, какой же ты жалкий.
>ноль забыл
А ты видимо забыл как ты в треде лично признавался в том, что ты далеко не ездил и в основном от автомобиля. И все было бы окей - слова бы никто не сказал, если бы ты на анониев не нападал со своим ахуенно важным мнением и ЧСВ.
>Ты куда поворачивать собрался то на междугородних путешествиях?
Да в курсе я про твои путешествия по 4 часа езды в день.
Тут любые сумки пойдут, конечно. лучше всего стелс-360 взять с багажником, его можно смело верёвочкой пристёгивать и не страшно.
Заодно больше денег на такой тяжёлый люкс как сырники останется.
>Блять, какой же ты жалкий.
Ну не всем же сырниками перемогать.
>А ты видимо забыл как ты в треде лично признавался в том, что ты далеко не ездил и в основном от автомобиля.
Показывай.
Я не ездил далеко от автомобиля по время того трипа, да и вообще я как бы ездил путешествовать на автомобиле с великом, а не в велопоход с заброской на автомобиле. Но это в тот раз, а разы всякие бывают.
>если бы ты на анониев не нападал со своим ахуенно важным мнением и ЧСВ.
На опущенных визгунов, которые настолко громко кукарекают что их визг начинается с самой шапки. Так что нападение в шапке. А мои действия полностью моральны и легитимны, если ты об этом.
Тебя можно переименовывать уже в вечнй огонь. Зажженый в декабре 2025 по состоянию на апрель 2026 до сих пор горит.
На тебе в топку >>1663891 → мою свеженьку покатушку. Хоть посмотришь как нормальные велосипеды выглядят на которые у тебя никогда не будет денег
Ты же понимаешь насколько это жалко выглядит, что ты обиделся на шапку?
На шапку блять!
Ты мог игнорить долбоебов и делиться покакушками там, советами, общаться нормально. Но ты выбрал путь говна какого-то.
Переубедил ли ты хоть кого то, что твиттер это нормальные велосипеды? Нет. Из шапки исчезло упоминание о тебе? Тоже нет.
Интересно почему? Вопрос риторический.
>На тебе в топку >>1663891 → → мою свеженьку покатушку.
Да я видел, даже полезно про зелёное кольцо узнать. Я в мск когда был пешком гулял в разных частях его.
>Хоть посмотришь как нормальные велосипеды выглядят
Не увидел.
>на которые у тебя никогда не будет денег
Пощади, человек-анекдот. Если тебя развели на бабки продав этот кусок позора, это не значит что остальные такие лошпеды.
>Ты мог игнорить долбоебов и делиться покакушками там, советами, общаться нормально.
Я и общаюсь нормально. Прямо и пишу: твиттер-охуенный вел, шапка написана обиженным на жизнь опущем, который завидует панаме. Это и есть нормальное общение. Если тут принято говном стены мазать, то так и надо делать, а не пытаться их отмыть. Как уберут из шапки призыв к замазыванию говно-сразу и перестану.
>игнорить долбоебов
> Из шапки исчезло упоминание о тебе? Тоже нет.
Интересно почему? Вопрос риторический.
>долбоебов
Потому что шапку обиженные долбоёбы пишут, очевидно. И никаких способов выразить свою обидку кроме шапки у них нет.
>Переубедил ли ты хоть кого то, что твиттер это нормальные велосипеды? Нет.
Твой пиздёж, в твиттер треде народ катает. Вот ты никого не переубедил и остаёшься единственным кальённым говноедом, это факт. Даже червь со своими охуительными нищебродскими мантрами про то, что 35мм хватит для всего, куда-то пропал.
>В итоге груженые перли среднюю 20 на весь маршрут
>>1663989
>мою свеженьку покатушку
Уровень пиздабольства: кальёнщик.
Куда там беспроводному сраму до моего продукта групсетосодержащего "Колесо_верх"! Куда там карбоновым Zipp до моих ноунейм колес? Куда там инженерам Каньон до моей хрум-хрум-хрусть рамы от инженеров Твиттер!
ТЫ ПЕРЕПЛАТИЛ! Я НЕ ПЕРЕПЛАТИЛ Я НЕ ЛОХ И ЧТО ЧТО ВСЕ РАБОТАЕТ ХУЕВО И ВЕСИТ КАК ПАРАВОЗ ТЫ ГОЙ Я НЕ ГОЙ ПЕРЕПЛАТА ААААААААААААААААААА
ты нищук и завидуешь нормальным велосипедам
Твитераст, пощади.
Ты же понимаешь, что такое условия города на велодорожках и условия трассы и что это НЕМНОГО разные условия?
>делиться покакушками там
Делюсь, в покатушко-треде.
>советами
Так и делаю.
>общаться нормально
За пределами треда так и делаю.
А тут не с кем нормально общаться, тут только гревелисты.
А у нас вполне нормальное общение складывается, пока ты не приходишь и не озаряешь своей горящей сракой тред.
Вот ты сьебал обиженный в январе все аж выдохли. Снова пришли, снова +50 постов твоего полыхания.
Заебал, честно, я твой высер даже не буду читать больше. Как и отвечать, если задетекчу тебя.
Просто нищук+зависть, разве мало таких вас в мире? Просто ты ну очень громко кричишь, еще и на других кидаешься. Но необучаемость у тебя просто пизда. Я устал, рили устал от твоего пиздежа и тупости.
лол а ты че типа кроскантрийщик?
или даунхил
или таки признаешь, что твиттер не гревел и не велосипед вовсе
>Куда там инженерам Каньон
Их того.
>Куда там беспроводному сраму
Ну как твой срам сможет работать с 13ск кассетой, так придёшь.
>>1663995
Я вижу в другом разные условия: в одном случае это средняя скорость по страве, в другом по твоим рассказам.
>А у нас вполне нормальное общение складывается
Первый пост про дрисню и ссаньё.
Второй про зашквар.
Третий про анус.
Ну для гревелистов да, нормальное общение.
> пока ты не приходишь
Да вечно кто-то у тебя виноват.
>Просто нищук+зависть
Мы оба знаем кто тут нищук.
>>1663999
Я не могу признать себя гревелистом, скажем так.
Гревелист это ЧСВшная ноускильная визжащая покупашка, без культуры общения, с кучей обид на всех подряд, без вкуса и эстетики. Я не за всех, я за гревелистов ИТТ. Хотелось бы другого, но бесползено это всё.
Но это же grx, я же могу новую 400 с велосипеда снять и воткнуть 800? У них же полная совместимость, верно?
>лол а ты че типа кроскантрийщик?
Ну в этом году я пока только на МТБ и катался, твитак ещё на станке стоит.
А так это есть нищета, когда средств только на одного типа вел.
Ты можешь мешать 400 и 600 и 600 и 800 серию.
400 и 800 я не видел, чтобы мешали, потому что скорей всего это не не работает, а просто нахуй никому не нужно.
пожалуйста, продолжай кататься на МТБ, а твитак лучше продай вообще и не появляйся больше в треде мы тебя все тут умоляем
На колени встань и видос запиши.
>пожалуйста, продолжай кататься на МТБ
Лол, будто одно мешает другому.
Это только в манямирке гревелистов так.
мне кажется тут многие это сделают если рил сьебешь
и вообще лягут если панамку с собой заберешь в дурку, заодно вам в палате будет веселее
День сбора юродивых сегодня или день открытых дверей в дурке.
>Их того.
Так это сборщиков и механиков того, заменят рободами.
Вторая волна индустриализации.
Скорей всего уволили "специалистов по инклюзивности" и "старшего менеджера по протирке верхней левой полочки на складе".
У них там конкретно в Каньоне новый Топ пришел, вместе с сооснователем, вот первые плоды, оптимизация.
мимо
>мтб комфортнее
>на гревеле отбивает жопу
Ты либо на двухподвесе катаешься, либо я не понимаю, как на отбитие жопы влияет амо-вилка
Не, там же и покрыхи шире и вилка норм гасит, давление в колесах ниже. Не двухподвес.
А я калоградца ещё подожду, не верю, что он на самом деле съебал.
Посмотри таблицу совместимости. 11 ск можно мешать. И не смотря на пиздёшь по интернетам про идентичные ратио у переклов шиманы 10 (грх 400, 4700), 11(600,800) и 12(820), лучше их между собой не мешать, если у тебя ОКР по качеству переключения. Смотри таблицу шиманы, и от неё отталкивайся. Я вот присрал к дуалам 810 грх822 и это, как оказалось, всё же работает, но на 4+. Уже потом я вычитал в инете отзывы людей, которые также насмотрелись роликов блоххиров и решили наебать систему, но обосрались: под нагрузкой всё не так, как на стенде.на паре мелких звёзд это всё тупит, т.к. перекл имеет по факту чуууть меньший ратио, чем 11 ск, и погрешность накапливается к самой большой звезде и на неё не закидывает нормально, чтоб этого избежать, приходится чуть перетягивать трос и мириться с микроподтупами на сброс на малых звёздах и с точностью до полоборота выставлять би-теншн, мне норм, но у кого-то может и пукан сгореть
https://productinfo.shimano.com/en/compatibility/C-454
Тут где то кстати есть петушок на розовеньком каньоне, составит тебе компанию.
Таакс, пришел мой ПЕЛАОГО ХАНКО КУМЬЮТЕР. Заебись апарат, боялся что будет зад вилять, так как большая нагрузка сзади, чисто детское кресло 5.5 кг весит, но заебись, хорошая рама. Альфина 8 переключает молниеносно, не хуже чем мои 105 di2 лол.
Вообщем, что рама топ, что навес топ. По брусчатке боялся тряски, но норм, походу седуха брукс работает, при этом она довольно жоская, но реально по булыжникам нормально едет.
Она горит уже 5 месяцев и не думает затухать.
Гляди, твиттеродурачок, рядом с твоим местом работы сфотографировался.
но пердак горит у тебя, додик. не рвись. ты уже все доказал
опять ты свой педиковатый велосипед запостил, молодец
>у тебя горит пердак
>рвется при каждой возможности даже когда меня нет в треде
>ты горишь я скозал это ты не я горишь слышишь это не я горю а ты
На еще, моей розовой ракеты)))
Ты ничем не лучше додика, с которым воюешь. Ладно у него когнитивные искажения, а ты то куда лезешь? Литералли, жаба и гадюка.
>Хуйня без задач
Ты сам хуйня. Это городской велосипед, ездить за едой, ездить в офис, ездить в парк с ребенком. В нем идеально все. Крылья, корзина, 8 молниеносных скоростей, гидравлические тормоза, крепкая рама, динамо хаб и встроеный свет.
>ты то куда лезешь
Пытаясь говорить с дебилом на одном языке ты опускаешь на его уровень развития. Да, я прекрасно отдаю себе отчет, что у нас жабагадюкин. Зато это весело. И тред оживляет.
А еще мне нравится, что он даже не видя меня в треде постоянно вспоминает и упоминает. Может быть я когда нибудь пойму эти когнитивные искажения в его мозгу. Я не верю, что это тупо бабах от самого велосипеда, он не сказать, что супер бедный человек, тут скорее бедность в мозгах.
А можешь скинуть название/ссылочку на крылья? Заранее спасибо!
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/graviynye_krylya_sks_speedrocker_42mm_komplekt_7856600666?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJaa09SR3U3eHJHdk9lcmlrIjt9EpamkT8AAAA
Это магазин Даблспортс, если что. Я хз почему они через частное лицо барыжат на Авито, но как есть.
А в рознице они и 8 и 9к
> ездить за едой, ездить в офис, ездить в парк с ребенком.
Пиздец уныния и скуки ты навалил.
Ты примелькался просто, уже и в треде для ньюфагов сренькаешь.
Взят на карандаш.
А не эти ваши гейвелы
Хорошая фотография, чтобы быстро протрезветь.
Открываешь смотришь на комплит, тебя сразу мутить начинает, а потом переводишь взгляд вначале на пенку на переднем багажнике, а потом на самую дешевую сумку на заднем багажнике и на этом моменте тебя начинает блевать.
Да не трясись. Хуйня и хуйня, что уж теперь оправдываться.
> Для всех перечисленных задач можно было купить ультра веселый лисапед от олд мтб до карго байка или какого-нибудь фанового крокодила, но он купил унылый дроческоп для беременных японских мамаш с тремя детьми
Объективно вел как вел, если не рассматривать личность его владельца.
Эффект ореола ас ис.
>если не рассматривать личность его владельца.
Душевнобольной человек умудрился собрать на таком неплохом фреймсете такой убогий кал.
Причина -> Следствие.
Ты завидуешь панамке, т.к. сам не можешь из области выехать, или по какой-то другой причине, калоградец?
Да можем мы из области выехать, можем. Но зачем? Хоть прямо щас прыгай с велом на поезд в Анапу, а оттуда в Крэм, и оттуда своим ходом в Карелию нахуй.
Мимо другой калоградец
Нахуй мне каоргобайк, а старые мтб это пердолинг на ровно месте и не нужно. Я поддержал современного финского производителя.
А эти флягодержатели у тебя внизу рамы или на вилке переднего колеса? Если на раме, то как туда умещается полтора литра или ты сумку селёдку не юзаешь?
Что за мешки с держателями на вилке? Фирма? На озоне есть?
То, что на подседеле и на вилках это Rhinowalk.
Есть и на алике и на озоне.
https://www.ozon.ru/product/rhinowalk-rk4071-vodonepronitsaemaya-sumka-na-vilku-velosipeda-7-l-1866165958/?at=vQtrPWkGjTJmPDJ4SK4Mxm4uqRJmmGFW9DLYMhMkYKjr&from_sku=1866165958&oos_search=false
Два таких берешь и все. Можно взть еще на quick lock они чуть другой формы их легче снимать, особенно заебно когда не прям от дома двигаешь, а на поезде подъезжаешь к стартовой локации и надо кучу проверок пройти на вокзале.
Да заебали с театром безопасности, я поэтому из города уезжаю не с вокзала, а с первых простых остановке в черте города. Там вообще нихуя никаких проверок.
Тему говоришь. Тоже так делаем.
Но чем глубинка сильнее тем сильнее доебывают, порой.
На вокзале в обосранном хотя конечно всецело прекрасном Рыбинске шмонали так, будто бы завернуты в Никабы были и с поясами.
База. Поезд в одном месте где я был просто приходит к перрону. Ты просто с него заходишь в поезд. В город приезжаешь, а там сити 17 хахаха дибилы биля. В соседнем посёлке кто угодно может сесть с билетом без проверок.
Блять....а я ведь даже не обращал внимания, что этот даун со справкой проебался с размером рамы и костылил себе вот эти "ходунки".
Да там скорее всего не в размере рамы дело, а в желании вертикальной посадки
>Если на раме, то как туда умещается полтора литра
Замечательно.
>сумку селёдку не юзаешь?
Не юзаю. В бензобак+ подседельную всё умещается.
Угу. С дюймовой рулевой можно было вынос повыше взять, а тут приходится городить такую хуету.
Ну так у тебя влезает потому что селёдку юзаешь, я понял. Мелочёвку всю небось в кормушке тогда возишь?
Лучше что то посмотреть другое.
Колеса 27,5 вместо нормальных (если Али не врет)
105 в базе, очень круто, но за такую цену звучит как пиздежь.
Вот реальная цена, в это я поверю. За 123к отличный вельчик получается.
вообще то 60, колеса 29
https://www.ozon.ru/product/sava-velosiped-shosseynyy-sava-starship-2026-3401792914/
Ты долбоёб какой-то, не способный даже минимум информации воспринять, лел.
Колёса там очевидные 700с, из 105 там только два переклюка, остальное китаекал.
Сейчас бы лазить по сотне сайтов сравнивать что там к чему в китаекале
На одном 105 написано, на втором не 105.
Очевидно, что за 60к из 105 там только надпись будет.
все разобрали уже пока вы слоупоки обсираете. остался ток один цвет и ростовка
>почти всё говно сожрали, остались только баребухи
Держи в курсе
>розовый велосипедик
хмммм бля..
посмотри на пидорррраса..
Ну в этой, сумке что на верху. Вроде бензобак её принято называть. Кормушка это типа подстаканник.
>>1665006
>>1665000
105 нихуя не стоит, долбоеб, там самое дорогое это шатуны со звездами, что китайцы и заменили на свою парашу
И чё, кто--то такое покупает? Имхо развод лютый за такие деньжищи.
Да да 32к у нас групсет, еще 15 колеса и еще 15 рама
и все это еще и карбоновое да?
Пошел ка ты нахуй дружочек. Сам на таком езди и другим не советуй.
>105 нихуя не стоит, долбоеб, там самое дорогое это шатуны со звездами
Пиздабол ты обоссанный.
Новый фрейм, даже хз, закатывать его или нет. Старый протерся до металла за пару лет. Начитался страшных кулсторий про то, что она лохматиться через пару лет и отходит вместе с ЛКП.
Больше катай, меньше читай интернетов.
Ну протёрлось до металла и что дальше.
Если у тебя не водопровод то не заржавеет, а если водопровод то рама копеечная тем более пох.
Единственное, в критических местах можно и поклеить. Это правое нижнее перо и перья в районе покрыхи. Там может пескоструить.
Спасает.
Проклеить можно только места соприкосновения с сумками.
И нижнюю трубу, т.к. если по щебенке гравийке будешь ехать долго - всю камнями изобьет.
Пленка "копеечная" на озоне лежит, сам справишься.
Ну вот я нормис, у которого есть 50к.
За спиной 10 лет на ашане гибриде
Мне нужно взять велик для катания, не более 70км в день. Без всякого экстрима.
1. Вопрос, хромоль или алю?
2. Какие конкретно модели считаются хорошими?
> Вопрос, хромоль или алю?
Без разницы. Реально для не спортсменов вес роляет только в калесах.
> Какие конкретно модели считаются хорошими?
Карбоновый каньен.
Похуй. В таком бюджете ты Алю и не возьмешь.
У тебя выбор между двумя Шульцами и Гештальтом.
>>1666226
что за гештатльт? даже не слышал про них. Есть же в триале выбор за эту сумму алю и хромо
Или аутлип намного хуже шульца?
https://trial-sport.ru/gds.php?change_price=1&s=51516&c1=1070639&discount=1&c2%5B%5D=1070790&price_from=&price_to=60+000¶m_1643614_dict%5B%5D=1644005&sort=price
сталь долговечнее но ржавеет и нужен уход.
алю легше
>>1666226
этого не слушай я за 45 урвал люминьевое всё.
Вот настоящий гревел
А если его сравнивать с Outleap HARDWAY CRM 1, 2, он реально лучше?
Я не особо шарю, но у этих хоть пистолеты настоящие
Ну ты чего порвался то?
Картина болезни какая? Нищета? Ты твитераст? Ты живешь по понятиям?
Это важно знать, чтобы не запускать твой особый случай.
Да хз, наши вечно чумазые
Норм. Но на один/два сезона, в зависимости от толщины стенки, как долго её будет протирать.
Карбон для спорта онли, главное на гонке победить, после заезда сразу можно в тренеровочные выписывать.
>с таким зазором
C каким таким? Ты как с такого угла зазоры оценишь?
Ебан, на дорожные 105ые манетки спокойно встает грх переклюк, ибо у них одинаковая индексация тросика. А грх переклюк с длинной лапкой может обрабатывать мтб кассеты, аж 10-51
Может вес мой сыграл, под 100кг это не хухры мухры.
Сварил заново, посмотрим на сколько в этот раз хватит
Чем новее цепь и свежее родная заводская транспортировочная смазка, тем меньше парафина хвататет, когда цепь уже прилично растянута то парафина побольше влезает и соответственно на дольше его хватает.
Да, это была уже вторая варка. Между ними полощу цепь в 646, потом кипятком несколько раз и опять 646. Сейчас вот 3 раз сварил, посмотрим как быстро зашелестит
>варка
>полощу цепь в 646, потом кипятком несколько раз и опять 646
Хуя шиза.
У меня подозрение, что если передний прокачать прям до усрачки, там поршни будут хуже потом возвращаться и зазоры между колодками уменьшатся.
> передний тормоз чуть сильней прожимается
Воздух в линии.
> хуже потом возвращаться и зазоры между колодками уменьшатся.
Перелив масла, избыточное давление в линии.
Т.е. нужно заново снизу прокачивать? А как убедиться, что не будет перелива масла?
>снизу
По мануалу.
> как убедиться, что не будет перелива масла?
Не загонять его туда под давлением. Просто сделай как в мануале написано.
В общем, понял, что надо брать гревел, потому что еще по опыту из детства знаю, что МТБ тяжелые и относительно медленные, а как хуево кататься по асфальту на жирных покрышках...
Зашел в гугл earth почекать маршруты и места, в которые хотел бы съездить. 80% маршрутов — асфальты и плотные сельские дороги, что идеально для гревела, но 20% — это вот такое. Обратил внимание, что на пиках у всех горные велики с жирной резиной (но они тупо популярнее гревелов, так что неудивительно). В общем, как думаете, если взять гревел и поставить на него не очень широкую резину, которая больше с упором на асфальт и гравий, мне пизда на пикрилах?
Че за парафин?
Шелестит он спустя 50 км стабильно, парафин работает громче смазок, намеки на скрип приходит спустя 400-500. Ты только в ливень с говномесом катаешь что-ли.
На МТ200 у меня любые ротора настраивались очень быстро, а когда переставил их на grx, ковырялся долго.
Вообще нет, с оригинальными колодками зазоры приличные, слегка погнутый диск не чиркает. Раздвинь поршни и прокачай, или может колодки не оригинальные стоят.
Ты чорт!!!
Обоснуй. Что тебе не нравится? С одного 646 вся грязь не уходит, даже парафин весь не смывается. При промывке кипятком весь остаток уходит, на этом можно было бы и закончить, но чтоб выгнать воду из звеньев, приходится полоскать ещё раз в 646. Либо можно на спирт заменить последнее прополаскивание, но у меня его нет
70/30 с воском смесь самодельная. Не знаю, парафина максимум на 300км хватает ведь. Откуда 500
>Что тебе не нравится?
Зачем мыть цепь, если ты её всё равно варишь? В том и суть варки, что ебаться не надо, просто кидаешь в кастрюлю и всё, мыть нет смысла.
Разве что тебе просто нравится этой хуйнёй заниматься и более интересных дел нет.
>смесь самодельная
Пнятненько. Я пошел не по касте мамкиного алхимика и купил максвакс, оттуда и 550 по сухому, 400 сухое + иногда дождь, 250-300 в случае иногда подворачивающихся говномесов.
Что за 646? Забей хуй, слишком много дроча. Достаточно один раз закеросинить в масле, просушить, и потом просто варить в парафине, парафин когда жидкий сам по себе отлично вычищает цепь. Можешь потом просто заняться очисткой парафина когда тот станет совсем грязным, либо просто взять новый кусок.
Варить грязную цепь в чистом парафине это полный долбоебизм
> 300к
Это меньше месячной зп, а хватит его на два года точно.
Там и на 22мм можно проехать изи просто дело в комфорте, мтб не нужны.
Иди выебывайся месячной ЗП где нибудь в другом месте.
>>1666844
Полный долбоебизм это все манипуляции с цепью которые выше описаны. Да и цепь на парафине никогда не бывает такой грязной как на масле, если ты её полностью в говно не погружал и не крутил долго с этим говном.
FMFXTR FDTR-54
Фонарик вроде бы неблохой вот этот, интересно что раньше его не было в перечне. Неплохо, неплохо.
Джемени говорит, что так же как на гидре одним пальцем все тормозиться, для нищебродов советует некий IIIPRO XC04, стоит меньше 3к за 2
Есть смысл зумы 680 на них поменять, в чем подвох?
Шляпа, мало чем отличаются от обычных механических потому что ты всё равно тянешь трос через весь вел.
А вот про такие конверторы отзываются неплохо, говорят что почти так же хороши как нормальные гидро пистолеты. Привязываешь к рулю и у тебя всего сантиметров 5 троса, остальное гидравлика.
aliexpress.ru/item/1005009124345867.html
Пересел с МТБ на гревел и всем доволен, катается быстрее и легче.
Кто хейтит гревелы? Это буквально гревело тред.
Тут скорей всякие туринги и прочие фитнес-поделия хейтятся и правильно делается.
Я не спец, а в чем проблема турингов? Вроде бы еще гревелы делятся на туринги, адвенчуры и.т.д
У меня такая проблема — у меня очень длинные ноги (на 8см длиннее, чем обычно при моем росте, т.к я переносил операцию по их удлинению), короткий торс и короткие руки. Хз как это контрить. Представьте, что вы сидите на 8-10см выше, чем сейчас — наверное, это буквально поставит вас в позу раком на велике. Вот прикидываю, что надо более короткую раму с более высоким рулем, но у них у всех разница по сантиметру друг от друга в лучшем случае.
Хейят всратости адвечуров и использование не по назначению
Наоборот полезно, чтобы не купить говно
А даже если и не говно не стонять потом что у тебя ТРЯСКА на кк-дх трассе, а писали, что 40 хватает везде
>>1667312
Я вообще не врубаюсь в чем разница между турингами, адвенчурами и.т.д. Если на них стоит руль баран то не вижу разницы. Я думал это разновидности гревелов, или это отдельный вид который годится для чего-то другого?
Погнали!
Эндюра - гоночное, но при этом комфортное. В основном для быстрых и не особо ровных заездов.
Перфоманс - гоночное + гоночное. Только асфальт и быстро.
Аэро - все то же самое, что и перфоманс, но максимальный упор на гашение встречного потока.
Туринг - не быстро и не медленно, но зато ты можешь обмазать его байкпакингом как захочешь. Труба скошена максимально, чтобы была наиболее удобная посадка.
Гревел - быстро и по неровностям. Классика. То же, что и Эндюра с Аэро, но на ширком профиле и с чуть более скошенной трубой (но не так как в туринге)
Циклокрос - берут перфоманс роуд байк и туда пиздячат широкие покры как в гревеле не меняя при этом геометрию.
ТТ и Триатлн - максимальные две йобы ломающие законы физики. Не допускаются в большинстве соревнований. ТТ нужен для рекордов скоростей на треке, строго подлежит пересмотру UCI, а Триатлон не дрочится UCI поэтому там можно увидеть самые ебанутые фантазии инженеров.
По сути, Аэро, Циклокросс, ТТ и Триатлон это спортивные снаряды. Их надо понимать зачем ты покупаешь.
Если тебе просто пукать кататься - Гревел это самый универсальный велосипед. Есть у тебя все же большинство это асфальт - бери эндюру/перфоманс роуд байк.
Ну а если тебе мазаться мешками и ехать 400км в одну сторону, то удобнее туринга не найти.
Раскидал вроде.
>Циклокрос - берут перфоманс роуд байк и туда пиздячат широкие покры как в гревеле не меняя при этом геометрию
Ну тут ты не прав. Там коретко высоко.
А ещё короткая база и горбинка на тт, чтобы ловчее висело на плече при штурме суперговен. Но кому какая разница? Анончик всё красиво раскидал, тем более для новичка.
>>1667355
Спасибо, рили разобрался. А теперь главный вопрос:
У меня такая проблема — у меня очень длинные ноги (на 8см длиннее, чем обычно при моем росте, т.к я переносил операцию по их удлинению), короткий торс и короткие руки. Хз как это контрить. Представьте, что вы сидите на 8-10см выше, чем сейчас — наверное, это буквально поставит вас в позу раком на велике. Те если меня посадить на аверейдж гревел, я буду сидеть буквально так.
на размер больше бери просто
база длинее будет
креветка не такая ебнутая будет
Хуевый совет. Будет наоборот дальше тянуться, а у него короткие руки и торс. Надо брать короче, чтобы компенсировать высоту. И брать на размер меньше в соответствии со старым ростом/размахом рук.
>>1667361
Жопа будет в том же месте, зато теперь ему надо будет тянуться ещё дальше. Это уже какая-то планка на вытянутых руках, но руки вытянуты сильно в сторону головы. Тут только руль поднимать всеми. Высокий вынос и бмх руль что-то прибавят.
> Чому вы хейтите гревелы
СОСЁТ У ШОССЕРА НА АСФАЛЬТЕ
@
СОСЁТ У МТБ НА ГРУНТЕ
МТБ сосет везде кроме сильного бездорожья, на грунте гревел ебет любого. Шоссер ясен пень быстрее, но кстати, разница не такая уж большая, если у меня хорошие покрышки, полуслики, например, которые и на гравии хороши, и на асфальте не сильно хуже сликов от МТБ. Но в разгоне гревел конечно сильно проебывает шоссеру.
В общем, на типичных СНГ загородных дорогах гревел ебет.
В гонках по гравию последними приходят челы на мтб)0))
>МТБ сосет везде кроме сильного бездорожья,
Твоё "сильное бездорожье" это зелёная трассы XC. Там девочки и школота на ашаниях катают. Но когда у тебя гейские тонкие покрышки, ригидная вилка, баран вместо руля и ригидный гей-баран в седле, это действительно суровое непреодолимое бездорожье.
Гревел, над которым поработали маркетологи.
Скорей всего это просто эндюра (читай гео шоссе, но на 37ых покрах)
>трассы
Никому не интересны загончики для скота в горах, где только там может раскрыться потанцевал МТБ-говна.
Зашивайся и сьеби к себе в тред, пожалуйста. Тут люди ездят ALL ROAD.
Я хотел ответить, но ответ выше уже сказал все что я хотел. Всем похуй на ваши загоны. В реальных, в непостановочных условиях потанцевалу мтб толком негде раскрываться. И самое смешное, что для того, чтобы добраться до этих самых загонов в виде ХС трасс, нужно проехать километры по асфальту и грунту )0))
Я предполагаю, что он тяжелее и хз, проблема ли это, или профит перевешивает недостатки.
1. Он тяжелее
2. У них маленький пробег
3. Цена
В остальном минусов нет.
> СОСЁТ У ШОССЕРА НА АСФАЛЬТЕ
> @
> СОСЁТ У МТБ НА ГРУНТЕ
Ну и? А ты у меня сосёшь, но я же тебя не хейчу.