Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях. От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
>>1672832 >Вообще еще вопрос про велокомп, нормально ли там карты смотряться и сколько стоит хороший компик
В пределах десятки со всема датчиками.
>Подскажите нужны ли часы, чтобы пульс замерять и типо смотреть как ты проехал, какая нагрузка была у тебя?
Не обязательно. И да, пульсометр хорошо только на дорогих часах работает на которых всё остальное кал говна например гармин Можешь все датчики к тилибону подключить. Но там есть некоторые фичи, вобщем полный аналог велокомпа из телефона сделать заморочно. Не знаю, стоит ли оно того вообще.
>Потому что еду 50км и усталость такая пришла странная.
Потому что не жрал ничо, полюбас. Организм всю глюкозу доступную сожрал и решил что тяжкие времена настали, запустил стресс-нейромедиаторы или как-то так. Типичная гипогликемия короч.
>>1672714 Жидко, чисто, прозрачно на максималках и под нагрузки рассчитано. Ещё и разбрызгивается при желании плюс промышленное производство в базе >>1672600 Чё ж тебе ещё надо то? ВД за оверпрайс или парафин бадяжить на коленке?
>>1672840 Парафин ты не разведёшь никогда. Он в осадок выпадает и вообще не смазка. ВД больше растворитель для чистки за конский ценник. Масло то практически как ВД консистенцией чем не устраивает?
>>1672722 Нет. Просто таскаешь велосипед с собой. Иллюзию спокойствия сможет создать любой замок. Защитить не способен ни один. Додиков с 3кг цепями вообще не слушай, над ними только насмехаться.
>>1672731 Да ну, какое б/у. Возьму Epixon, хуле. Мог бы и мачете, но с прагматичной точки зрения брать вилку в 50% прайса на весь вел будто-бы не нужно. В следующий раз буду умнее и в первую очередь стану смотреть на раму, а не навеску.
Не в курсе, Epixon на 100 ходит, или для 100 лучше взять 120? Алсо, если родная на 100, то 120 критично хуёво?
Как закрепить новые грипсы, крепящиеся хомутами? Мои старые разложились, купил новые, а они внутри пластик, он скользкий, я хомуты затягиваю, уже страшно сорвать резьбу, а на руле они под рукой вращаются и кончено будут сползать. Руль люминиевый, полублестящий, гладкий как писечка.
ЗЫ. Пока писал, подумал, может там нет разрезов, чтобы пластиковая обойма работала хорошо на сжатие хомутом, я не проверял. Вероятно в этом и есть проблема?
>>1672864 Найди фэтбайк тред, он всплывал недавно Там нашли нищеспособ бороться с хрустящим штоком, прям с картинками. Делал так и на своем мтб, работает уже несколько лет Если вкратце - снять нижнее кольцо рулевой, прохуярить все красным герметиком, посадить нижнее кольцо (тоже на герметик) и стянуть вилку якорем, можно даже чуть посльнее обычного, чтобы хуево крутилось, оставить сохнуть на сутки. Просто шток не всегда промогает, а вот с присраным нижним кольцом - успех у всех опробоваших 100 из 100.
Покатал на старом древнем веле, тормоза дисковые, переднего нет, как отрегулировать не понял, как будто колодки стертые. Подседельный штырь от каждой кочки крутит, падает вниз, седло не фиксируется 100% эксцентриком Как бы это пофиксить все?
>>1672875 >Если я на 2х поставлю спереди одну звезду, будет что-то плохое? Не будет, но у 2х переклюков может быть короткая лапа, поэтому сковородка на кассете может не работать.
>>1672875 На 1x можно воткнуть сковородку до 51t А на 2x влезает максимум 42 звезда - получится довольно маленький диапазон для одной передней звезды. И придется выбирать из двух стульев, где тебе комфортно, на плоскаче/спусках или подъемах. Да, когда матрас с дивана, может быть незамено и непонятно, но буквально неделя катания и оно вылезет, а будет поздно.
>>1672898 >На 1x можно воткнуть сковородку до 51t Есть мнение, что и 52t можно, несмотря на официальные ограничения от шимомы. Вон на озоне готовые комплекты продаются.
>>1672245 Отличное мнение. Собирал комплит на этой раме. Брал на Алишке, правда и тебе советую. Заодно элитвилз цепани, пока курс низкий. Уже больше 1к прошла.
>>1672899 >откнуть сковородку до 51t >Есть мнение, что и 52t мож
Не нужно забывать, что при больших размерах звёзд, увеличение на каждый зуб соответственно даёт меньший эффект в тяге. Если переход 30t-33t это 10%, то 50t - 53t это уже всего 6%, а 51-52t это совсем Децл.
>>1672916 Карбон честный, это BXT одн из лучших китайкарбонов. Внутри с проводкой проблем нет, НО пришлось стакан шумкой проклеивать, потому что это болячка всех китайкарбонов - при рулежке в стакане проводка бьется об стенки и создает шум.
>>1672813 Без пальцев это если ты катаешь в идеальных условиях, никогда не падаешь и такой сахарный что растаешь без потоотведения с пальцев. Я всегда беру только с пальцами, потому что ветки, грязь какая-то, пыль, цепь там поправить, да и падаю иногда. Потом снял перчатки и руки более-менее чистые, можно шавуху хавать.
>>1672837 > И да, пульсометр хорошо только на дорогих часах работает на которых всё остальное кал говна например гармин Да, но есть нагрудный пульсометр за 1000р, который будет точнее любых гарминов и эплвотчей. >>1672832 > Подскажите нужны ли часы, чтобы пульс замерять и типо смотреть как ты проехал, какая нагрузка была у тебя? Ну ты сам смотри нужны ли тебе, если ты не тренируешься, а просто катаешься. В целом лучше взять дешёвый велокомп с gps, датчик каденса за 500р и нагрудный.
Если хочешь часы то смотри чтобы ant+ был, чтобы можно было подключить датчики. Из дешёвых компов смотри igpsport. У самого топовые гармины и велокомп тоже Гармин (часы для бега, там у меня тренировки, комп по приколу купил, в целом как будто и без него норм)
>>1672927 Хорошие покрыхи, всё правильно сделал. Главное с давлением не проебись, если перекачаешь то будут ощущатьься сколзскими. Ещё там световозвращаюющая полоса по периметру, очень полезно если по допам катаешь.
>>1672925 >Да, но есть нагрудный пульсометр за 1000р, который будет точнее любых гарминов и эплвотчей.
У часов свои плюсы. А именно они всегда на руке и знают пульс не только во время езды на велике но и в спокойном состоянии. И соответствующим образом зоны пульсовые выставляют. И пока я зимой станок кручу они между ваттами на станке и пульсом какую-то связь пытаются уловить.
Что касается точности-то у гарминов достаточно точный датчик пульса. Но вот всё остальное........
>>1672932 >мтб >топ МТБ это говно, в нем не бывает топов. Есть узкоспециализированные двухсосисы для определенных задач, но там цены только начинаются от 300к.
>>1672922 Полные пальцы это кал для гоев, я понимаю что в этих РУКАВИЦАХ ездят кекстримальщики с горы, но нахуя на плоскаче эта хуйня, они ж не дышат нихуя, лол. Что-то уровня вредных советов от Панамы...
>>1672813 Без пальцев это базовая классика, но в спорте остались они только в шоссе, все остальные ездят в рукавицах, даже кросс кантрилы, что ездят в обтягивающих бибах/джерси надевают рукавицы, пиздец. Я пробовал и те и те, мне нравятся открытые пальцы, ибо лучше вентиляция и тактильные ощущения, а на спортивную моду насрать.
>>1672933 Удвачиваю. Заебали с широкими рулями по дорогам ездить. Баран не баран, но хоть палку короткую возьми. Нет, блядь, загородят все своими метровыми дубинами. Укоротил свой до 600мм и очень доволен. Бараны вон ваще до 500мм обычно. Надо будет попробовать.
>>1672938 Купи нормальные, не дешёвое говно, вот например у меня такие. Пик. Катаю в жару, проблем нет, очень тонкие.
Ну и когда ты ёбнишься, на асфальт, и обдерешь кожу на пальцах, тогда ты и вспомнишь меня, пальцы, это мелкая моторика, каждый день, любые ссадины, разрывы кожи, ты будешь чувствовать каждый день, пока заживает, а заживать будет долго, так как руки ты используешь постоянно, поэтому они подвижны, а подвижные надрывы кожи дольше заживают.
Одни теоретики сидят. Которые дальше клумб не ездили.
>>1672949 Так это теоретики, потеют в основном ладони, а не пальцы, так что, что в коротких, что в длинных, разницы не будет, а вот защита пальцев с полным пальцем лучше.
Если уж волнует проблема, что потеют ладони, то уж лучше вообще без перчаток. Перчатки, это прежде всего защита рук, как очки, это прежде всего защита глаз, а шлем черепушки.
>>1672924 > грязь какая-то, пыль, цепь там поправить,
Цепь поправить перчами, а потом за грипсы хвататься? Ну ты блять даешь, я в ахуе. Шавуху продают _всегда_ в кульке, в полиэтиленовом и в бумажном. Я, например, стараюсь не чуханить перчи в поездке по своей воле, это все ж таки не строительные СИЗы.
>>1672946 >Купи нормальные >Одни теоретики сидят. Которые дальше клумб не ездили. У меня были northwave пикрил, и я хз, там максимально возможная вентиляция, и то в них пальцы прели. Хуйня полная для гоев эти ваши закрытые перчатки.
>>1672962 >Боряном ты просто притрешься - буллхорном ты зацепишься за что угодно и полетишь. Пистолеты у барана точно так же могут зацепиться за что угодно. А баран зачем? Нижней трубой колено расшибать разве что
Ой, откуда ты выполз. Булхорн по хвату как баран в верхнем хвате. Используется булхорн там, где уместен был бы баран, но нет ручек и всего с ними связанного. На фиксе то есть.
В баране нижний хват используется редко. Лично я считаю что руль на шоссере низким не должен быть, потому что если он низко то нижний хват вообще не используется совсем никогда вообще. Ну это на моём шоссере. На своих можете как хотите, конечно.
>>1672906 Бля, вот не могу себя пересилить. Вот от такой стыковки перьев прям тошнит...Я поэтмоу себе и формат не купил, который вроде по спекам то хороший но эта стыковка прям бесит.
>>1672961 Хуй знает че вы там какие травмы получаете, но перчатки нужны в 2 случаях: 1. Фулкавер с флиской на катание от 5-7 градусов и ниже, чтобы руки не окоченели. 2. Фулкавер легкие или без пальцев с обязательно гелевыми выставками, чтобы при долгом катании не болелили ладони.
>>1672970 у БХТ немножко устаревшая гео, но именно подседельная труба себя показала надежной, если не обращать внимание на эстетику а сломать можно че угодно, я вот трианглие на GT разъебал аммо подседелом, джва раза раму варил
>>1672964 Ну нет, там просто у тебя максимум он поцарапается. Чтобы дуалом зацепиться это надо сверху на что-то налететь, это прям надо падать сверху вниз на препятствие. Обычно самая большая проблема в потоке задеть за машину/человека. И вот что палка, что булхорн лютое говно в этом плане.
>>1672978 а че ты гравел не хочешь? ваще пушка карбоновая и стоит относительно недорого с приличной навеской по городу и окрестностям гонять ваще топчик, будешь насмехаться над мтбшниками
>>1672983 Сейчас прибежит маркетолог твиттера. Он тегается по слову триал-спорт. Но да, смотри корратеки/интенсы/аутлиповичи в триале. Или в даблспортсе Супериоры, или в велоскладе Аспекты и Ауторы
>>1672984 я на работу относил, отдавал аргонщику, но она потом снова треснула по тому же месту, я вклеил её на поксипол тогда, промазал холодной сваркой, долго она отходила почти сезон - 3к км, а потом снова треснула, щас езжу на треснутой и похуй, подседел же вклеен, деваться ему некуда
>>1672977 >Хуй знает че вы там какие травмы получаете
Так вокруг клумбы негде падать. Ты проедь соревки какие нить, где возможен контакт и падение, например. Или найди в лесу трейлы или спуски, и едь на полных ходах, а не на тормозах.
Если ты катаешь как скуф, то о чем нам с тобой говорить. Я вот всю жизнь катаю, и технически подкован, управлять велом умею, и то, раз в 2-3 года где-нибудь навернусь слегонца, как говорится, век живи, век учись. Каждый день, ты можешь ездить, по одному и тому же маршруту, но когда то что-то может пойти не так, и вот когда пойдет не так, хочу минимизировать повреждения, особенно рук.
>>1672982 >1к достаточно чтобы понять, что с каброном что то не так Смотря как катать, если вокруг клумб, по асфальту, или же жёсткий гравий, корни, лес, и т.п.
>>1672992 >соревки Спасибо, я не долбоеб соваться на соревнования, где я получу травмы, которые сделают меня инвалидом + вариант попасть на стоимость 2500+ евро из за какого то долбоеба. Я на полном серьезе хотел вкатиться в шоссейные гонки, но посмотрел соревы пару раз и понял, что а: сообщество еще токсичнее чем двачи б) ты реально станешь инвалидом + попадешь на бабки
>я технически подкован >я опытный райдер >навернусь где нибудь
Сук, это даже смешно читать, опытный ты наш целователь асфальта.
>>1672993 это ты маркетолог триала как люди пересели на китайские тачки и кайфуют, шлют на хуй автоваз с ихними вёдрами так и веланы пересядут на БХТ, Твиттеры и Аирвулфы заместо калтеков, аутзалупов, интенжопы
>>1672909 >Тогда получается на условном ХТ, надо покупать 51 кассету, как рекомендует шимома, и не выёбываться? Конечно, не надо насиловать переклюк. А захочется повыебывться, просто воткни вторую 22t звезду, если поволяет шатун, перебрось цепь ручками и можно ехать сразу в небеса. На ней ты быстрее не сможешь удержать балланс между опрокидванием назад или прокручиванием заднего колеса, чем тебе станет тяжело крутить.
>>1673003 Я думаю она пиздабол и вел купил кабан-муж-ебырь. Ну не потратит наташка столько бабок на свой вел, даже если миллионы зашибает она скорее мот купит или тачку или сумку.
>>1673004 Ты не понимаешь, пирожочек, что творится в современном велоспорте. Велосипедизм это новые "сумочки у спортивных тян. Это модно, это спортивно, это хэлси. Я немного катаю в обществах таких вот ребят с велами от 500к и выше и примерно понимаю их мышление. И да, ты мыслишь иначе, понимаешь у тебя в речи слово "вместо" фигурирует. Она купит и эсворкс и сумочку, а тачка у нее и так уже есть.
>>1672995 ну опытнее тебя... с 4 лет на велосипеде 11 лет шоссе катал, КМС Кросс ездил Всю жизнь катаю. Падения бывают, у меня, редко, причем с минимальными повреждениями, для меня и вела, на уровни мелкой ссадины. Но я катаю, на скоростях, по лесам, пересечёнке, в поворотах еду, на уровне срыва резины, чтоб понять возможность её, на сколько держак хорош. Такие как ты катают вокруг клумб, и рассказывают потом, что перчатки не нужны, руки потеют. Что не падают, что вилка аммо важна, хотя я тебя на регидке объеду по любом тропам в лесу, ты просто отстанешь со старта и мы тебя никогда больше не увидим, разве что в КБ, в очереди за пивом
>>1673006 >Велосипедизм это новые "сумочки у спортивных тян Я скорее поверю что чиновник не берет взятки чем в наташку которая положительно отзывается о вело и сама тратит на него свои деньги что бы кататся в соло или с подругами.
>>1673009 Пиздеть не мешки ворочать. Я последний раз с вела ебался как раз когда занимался МТБ. Но там шлем, перчатки были, поэтому как синяк и синяк. На гревеле/шоссейнике я падал только когда выстегнуться не мог, кек и то не на контактах, а в стрепах. Считай не падал, а заваливался.
Остальные твои больные фантазии чмошника на ашанбайке я не читал.
>>1673012 Ты очень слабо себе представляешь современное велокомьюнити. Все, что могу тебе сказать. А так верь, во что хочешь. Тян на коферайдах бывает, что чуть ли не больше чем пацанов.
То, что ты постишь имеет место быть, но скорее меньшинство и это тян уровня "ничем не интересуюсь - просто красуюсь". Там пустота нахуй, ветер дует, что в мозгах, что в сердце.
>>1673003 Я юрист с 14-летним опытом работы в различных сферах коммерческих, в том числе и по недвижке, у меня нет таких бабок, не было и никогда не предвидится. Чтобы юрист в рф на s-works заработал, у него должно быть свое адвокатское бюро, причем в топе по популярности, куда он будет нанимать других юристов-шнырей и платить им копьё. А эта юристка просто знает у кого сосать надо, чтоб богатый ёбырь деньги подкидывал
>>1673016 >"ничем не интересуюсь - просто красуюсь" Так и есть, разве нет? В основном ездить нихуя не могут, физухи ноль, навыка управления великом тоже. Одни коферайды и сьемки сторисов в инсту чтобы козырнуть перед падружайками.
Конкретно я тусуюсь в компаниях - некоторые просто ебашут коферайды, на дорогих велах в дорогих одеждах, просто потому что это тренд+модно+могут себе позволить. Очень малая часть из них ебашат гонки. Потому что могут по физухе + им интересно такое.
Есть отдельно тусовка, что тренят как не в себя, помимо велоспорта еще и силовые или бег. Меня от бега тошнит, а зал я еле еле вывожу, например. А им норм.
>>1673023 Бля, чувачочек, ты давай ка нахуй приезжай к нам к 6 утра на коферайд, подержи немного 40+ средуху в пачке хоть какое то время. Те, у кого нет физухи в таких компаниях не приживаются. Приживаются в других, с более простыми велами и более простыми людьми.
>>1673029 >Совсем отбитая долбоебина, хот бы маняфантазии поумерил. ничего сверхестественного
>>1673027 >подержи немного 40+ средуху в пачке хоть какое то время С горы по ветру, и свинья рысак, говорил мой тренер. ехать в пачке, 40км/ч, ни что то сверхъестественное, а вот в перевал бы я тебя проверил, тогда станет ясно, какая у тебя там физуха
>>1673033 А я и не пишу, что это "сверхестественно". Но такие скорости недоступны простому велосипедному катальцу, тем более на том говне на котором они обычно катаются.
>>1673034 Согласен, поэтому я тут не кичусь своей скоростью и физухой.
Как говорит мой брат, похуй кто и что говорит. Открываем списки, хотя бы любых любительских соревнований, даже местных и смотрим, кто там и как ездит. А если ты не катаешь соревки. Лучше будь скромнее, твои скорости и физуха не показатель.
>>1673016 >А так верь, во что хочешь. Что значит верь не верь? Я 250 дней в году катаюсь по своему подмосковному городу и около 100 дней выезжаю в мск. И я всегда вижу одни и те же картины.
Едет баба на веле - значит где то рядом едет ебырь, едут две и более баб на великах - значит едут в компанию к своим ебырям, к тому же что бы просто увидеть двух и более баб на велах без ебырей это раз в месяц дай ты боже.
У меня была велокомпания, мы в пятером катались, потом к нам приехала баба на говновеле бабском и мои приятели, придурки дегенераты, вместо того что бы послать ее на хуй, стали брать ее на наши покатушки, в итоге вместо 70 - 100 в день мы стали едва ли проезжать 30! Потому что "ну сань, ну девушке отдохнуть надо!" ну так блять и пусть пиздует нахуй отдыхать в спа салон! "Ну сань, приятно же смотреть на красивую девушку, она тааак разбавляет компанию нашу" тьфу блять тьфу нахуй, причем у трех ребят красивые жены.
Блять сидишь такой дома, набросал маршрут куда поедем, новое место, интересное, 50 км всего но прям то что надо! Точки на карте всем разослал, собираемся и я такой " ну что, погнали!" и тухлодырая тут заявляет "ой нее, давайте просто по берегу канала прокааатимся, там кафе еесть, кофе попьеем, потом можно пиваа попить в сквере" и все мои приятели как дебилы едут за этой пиздой. Ну и что меня совсем убило - когда эта пизда ко мне подваливает "чет у меня колесо кривое и цепь слетает постоянно - иди чини" я послал в мастерскую, так мне потом мои же товарищи высказались мол "не хорошо так с девушкой то! Не порядочно!" ой блять да идите на хуй. Ну и финалочка когда мне сказали что мол, у девушки то вел совсем говно, а она таааак любит кататся с нами, надо бы ей скинутся по десяточке и купить вел! Тут я просто всех в бан запиздячил и уехал нахуй.
Вот блять что такое баба на веле ага. Бабы имеют свойство, прийдя в любую тему, превращать ее в дерьмо - так с играми и стримами стало, когда тухлодырые начали пиздеть "да я с 8ми лет играю в игры" хотя еще каких то лет 15 назад, парень который играл в игры сразу заносился в чс. Лицемерные бляди - приходят туда где можно срубить бабла и внимания по легкому.
Алсо... это было лет так 25 назад, когда я только начинал на веле кататся, был совсем юн глуп как и мои тогдашние друзья с кем мы начинали кататся, к нам две девочки в нашем городе подъехали, мол хотим с вами кататся...чуть позже, когда я у одной из них на хате пиво пил, она мне честно сказала что им вообще похуй на велики, просто ей понравился я, а её подруге понравился один из моих приятелей.
Факи прочитал, нихуя не понял. Мне нужен вел чисто чтобы неспешно с тянкой кататься по битце и окрестностям. Скуф, 100 кг, 185 рост. Ремонтировать железки пиздец не люблю (профессиональное искажение после нефтянки). Три примера можно что стоит взять? Дальше уже мозги включатся.
>>1673042 >бабу выебать можно, Бабы разваливают компании, вообще на раз - вот я уже ушел, потом она с кем то излишне начнет флиртовать, потом с другим, затем все переругаются а пизда снимет сливки и уйдет к другой компании...Не исключено что и пару браков развалится, я и такое видал.
Я всегда жестко разделяю сферы общения - ни одна из моих баб вообще не знает моих друзей, так же и мои друзья не знают ни одну из моих баб. Мои коллеги на работе не знают моих друзей, вообще, я не пью в барах с коллегами, не подкатываю к бабам на работе.
Хочешь ебатся? Ищи бабу отдельно, на стороне, не в коем случае ее не знакомь с друзьями коллегами по хобби, коллегами по работе, гуляй с ней в соло.
Купил новый ляс, декстпро 17 называется, заказал вот к нему детальки, ща пойду багажник откручивать и ставить держалку для телефона. Сколько с меня сдерут в мастерской чтобы провести гидролинию заднего тормоза внутри рамы? Там же типа нужно ее отрезать и запрессовывать штуцер, а потом еще прокачивать т.к. полюбому часть масла вытечет.
>>1672968 > В баране нижний хват используется редко Значит что то с посадкой/настройкой у тебя не то. В низком хвате тело сжимается как пружина, эффективность педалирования сразу х2.
>>1673044 Давай начнем с того сколько денег можешь потратить? >ремонтировать железки пиздец не люблю с этим напрямую связано, в китайском нойнейм веле за 20тыщ с озона ты ремонтировать его будешь дольше по времени чем кататься
>>1673038 Так ты матрас и матрасишь в соответствующих компаниях. Еще раз, это не имеет ничего общего о чем мы говорим. У тебя это дополнение к мужику, не личность. Такие бабы тоже есть, но их не много. Попробуй это понять своим инцельским мозгом.
>>1673054 >Давай начнем с того сколько денег можешь потратить? Чем меньше, тем лучше, если комфортом и безопасностью совсем не жертвовать. Но так-то 50к меня не напрягут.
>>1673056 Ну тут сильно не разгуляешься. Если ты не в пердях каких проживаешь, берешь полтос, идешь в триал, смотришь там корратек, аутлип, джамис. Или в велострану, смотришь там старки, велты, аутлипы. Прям уж откровенно хуевого одноразового навесного там не будет, если катать по парку 3 раза за сезон, хватит надолго. Выберешь что больше нравится визуально, на чем сидеть удобнее и по ростовке подходит. С маркетплейсов тока не бери хуйню всякую типа "мужской горный велосипед взрослый на рост 160-195 см"
Ну и куда делось всё твоё обсывательство? оказалось что ты кучу раз ссал себе в штаны и продолжаешь ссать? Ну молодец, хуле. А теперь пшёл работать, ты ещё за 19-й год склад не продал, холоп.
Маркетолог триала ты и только ты. У твиттера вообще нет маркетологов, по крайней мере русскоязычных. Маркетологи есть у продавцов. Триал-продавец. Ты в нём маркетолог. И продаёшь всякий палёный китайский кал по оверпрайсу. Мозгов и знания ассортимента у тебя нет, поэтому твой стиль общения-ёбаное быдло. Иди нахуй, быдло)
Сколько стоит велосипед, на котором можно будет летом почти каждый день кататься километров по 10-20 и разгоняться хотя бы до 35-40 км/ч? На велике за 15к, купленном еще в том десятилетии, получалось это делать, но сейчас нужен новый.
1. Отсутствие ОТК, вследствие чего тебе могут приехать кривые косые велосипеды, которые нужно либо допиливать в мастерской (кривые посадочные, несоосность). 2. Откровенный брак. Следствие из пункта 1. Задиры краски, нехватило карбона - просто ебнем шпаклевки и покроем краской. 3. Брак по компонентам. Это база. Про хрустящие каретки твиттера только мертывй не слышал.
В итоге мы имеем лотерею, в которой шанс "победить" крайне высок.
Планирую собрать универсальный вел на гревел раме с рулем булхорном и воткнуть туда гревел-амо если не понравится тряска от рыгида) Алсо есть интерес к фрикционным манеткам, заказал дешман попробовать на своем ашании, потренироваться, а потом уже можно и микрошифт взять двурежимный
>>1673135 Задняя ручка отдельно, для сборки на раме с внутренней проводкой. Она однаразвая если что, воткнул - навсегда. Захочешь переделать уже как с обычным тормозом/оливками ебаться. Те не соединяй их снаружи для теста, лол.
>>1673038 >надо бы ей скинутся по десяточке и купить вел! Ох лол, если не пиздишь, то это верх куколдизма какого-то! Скорее плакать, чем смеяться. Надо было их жёнам слить инфу про "десяточку", они бы сразу отпиздили этих каблуков самотыками.
>>1673125 Универсальный, это значит иметь возможность воткнуть в раму хотя бы 29x2.1 или даже жирнее, чтобы превратиться в подобие монстркросса, если заебет тряска. А вилка это так, наживное.
>>1673142 >Задняя ручка отдельно, для сборки на раме с внутренней проводкой. Это четвёртый и пятый варианты? Мне вообще ручки не нужны, нужны калиперы под гидропистолеты ЛТУУ. Т.е. беру первый и норм?
>>1673147 На картинку глянь просто 4 и 5 вариант - ручка заднего у обоих лежит отдельно, разница между ними в длине гидролинии 1 вариант - сразу все в сборе
>>1673148 >Так не покупай ручки, если не нужны Там вроде все с ручками. Хотя хз, надо ещё глянуть >Олсо, вангу что у дорожных и мтб групсетов разных ходы ручки. Вроде их ставят на LTWOO GR7.
>>1673107 >1. Отсутствие ОТК, вследствие чего тебе могут приехать кривые косые велосипеды, которые нужно либо допиливать в мастерской (кривые посадочные, несоосность). >3. Брак по компонентам. Это база. Про хрустящие каретки твиттера только мертывй не слышал.
Это про триал. Джити мой как скрипел так и скрипит. Каретку поменяли, новая тоже скрипит. Паль ебаная.
>>1673163 Vellodext контора называется, они на юге орудуют вроде только, хз есть ли у них доставка. До 40 разве что с горки, ну я вечером попробую, конечно, когда поеду в ленту за пирожеными.
>>1673155 Смех смехом, но на фрейм вандырера он действительно потратил большую часть своей манны не в пустую. А вот все остальное какое-то странное и всратое, включая стоковую навеску самого
>>1673155 Да я только за если рама будет универсальная, но я карлан 168 и иишка советует гревел/шоссер раму с коротким ричом Алсо если в 29 раму/вилку воткнуть 700с не будет ли зазор глаза колоть?
С твитором произошла ситуация как с норкой, сам по себе бренд как бренд, со своими плюсами и минусами, но один визгливый шиз полностью зашкварил его своиим пиздежом.
>>1673170 Да пиши что угодно, на триал поебать абсолютно - наше дело тебе продолжать ссать на лицо и не допускать анонов к тому, чтобы они твои вредные советы слушали и все.
Господа, назрел вопрос. Собственно был куплен Outleap RIOT EXPERT, поменял педальки, грипсы свои поставил, в остальном все устраивает но смутил один момент.
Написано что задняя втулка "Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан", непонятно по материалу барабана, инфы нигде нет, как и каких либо надписей на втулке. А вот кассета на этом барабане MicroSHIFT Advent X H104 11-48T и она точно стальная. Не могли же эти дебилы повесить стальную касету на алю барабан? Я видел картиночки в инете, как такие касеты убивают алю барабаны на раз два, или зря нервничаю?
>>1673179 Да, со временем алю барабан будет разъёбываться от стальной кассеты, но не охуел ли ты на ашане за 50к просить ещё и кассету на алю пауке? Это роскошь нахуй. Микрошифты таких даже и не делают скорее всего. Ну и да, такую историю ты скорее всего встретишь на большинстве велосипедов.
>>1673184 >Микрошифты таких даже и не делают скорее всего. У них 4 вида касеты адвентХ, 2 из них полностью стальные, другие две с несколькими алю звёздами и пауками.
>>1673179 > Я видел картиночки в инете, как такие касеты убивают алю барабаны на раз два, или зря нервничаю? Я хз что с ним надо делать чтобы разъебать. Снимать кассету каждую неделю? Не парься по хуйне. Барабан это последнее что у тебя сломается.
>>1673184 Да не, я все понимаю, но хотел бы стальную касету на стальном барабане все же, а то хуйня выходит. У меня так то лежит задняя втулка со стальным барабаном в запасе, но мне прям ооочень не хочется лезть в новый вел.
Пильнул вчера руль 680мм до 600, стальной бля да еще и стенка мм 2 где-то В общем ебать охуенно, вел сразу стал отзывчевее, ушла трамвайность, в двери спокойно его протаскиваю и между машин можно протиснуться не напрягаясь
Кто нить колхозил безкамерки себе? В том голу купил герметик, нипеля, ленту, с намерением безкамерки запилить, а сейчас чето засомневался, у меня ни обода merida comp, ни покрышки maxxis icon не поддерживают это, да и потом постоянно нужно будет доливать новый герметик, а старый вичищать.
>>1673231 Ето другое. У тебя он показывает скорость по гпс, там есть приколы с автопаузой, со стартом стопом. Ты например можешь чилить, а гпс будет вокруг тебя нарезать круги. А датчик на колесе однозначно указывает едешь ты или нет и скорость максимлаьно точная, если только не проебёшься с измерением длины окружности колеса. Ну короче если хочешь прям заморочиться по точности, то есть возможность. Нет - тогда гпс хватит.
>>1673233 > тогда гпс хватит GPS это вообще максимально уёбищно в современной Россиянии. Плюс-минус 10 км может показывать, а иногда и вовсе забрасывает в соседнюю область.
>>1673224 Буквально можно было взять пик. Докидываем туда от раш хор колесо нормальное за 4к и вилку хотя бы с литыми штанами тоже от раш хор за 4.5 и получаем матрас без претензий. А если б\у комплектуху то еще и на покры останется.
>>1673234 >GPS это вообще максимально уёбищно в современной Россиянии. Сегодня катался, местоположение правильно показывало. Ну с датчиком наверное лучше будет >Ты например можешь чилить, а гпс будет вокруг тебя нарезать круги. Спасибо
>>1673079 >Датчик на колесо не забудь. А нахуй он кстати нужен то. У меня вот есть, в комплекте с каденсом шел, я прицепил, и думаю снять его нахуй, ведь велокомпич и так измеряет.
>>1673238 Хуйня эта таблица, и измерения тоже хуйня, потому что покрышки продавливаются при езде в зависимости от давления. Всё равно нужно делать поправки, чтобы показания с датчика совпадали с расстоянием по gps. У меня колёса 700х45с, но значение примерно как у 700х35с из твоей таблицы.
Ты пост жопой читал? Таблицами, а их много разных, пользуешься если сам не в состоянии измерить. Это можно сделать несколькими способами, гугл подскажет какими.
>>1673265 >Приведи пример Да вот хотя бы раскат. Он нищий, но не говно, все детали более-менее надёжные, нкакой хуйни, вроде вилок со сварными штанами. Ещё таймтраи например https://ozon.ru/t/TzA17QXhttps://ozon.ru/t/AFjnrVH - тормоза нонейм, остальное норм. Смотри на навеску в общем.
>>>>1673169 >карлан 168 и иишка советует гревел/шоссер раму с коротким ричом У Вандерера в размере S рич составляет всего 361 мм. 146% что найти короче не получится. Минусы - 100% оверлап. Но опять же он ждет тебя на 100% S ростовок в той или иной степени. >Алсо если в 29 раму/вилку воткнуть 700с не будет ли зазор глаза колоть? Не, там не так много, это не фэт же. Наоборот, не так гадится лкп от пескосруя, все завидуют чернй завистью. А если оскуфеешь - можно поставить полноценное крыло даже на 2.0 и не ездить с мокрой жопой. Зазоры на 28 смотрятся всрато разве что на фэте. Но где-то от уровня 29x2.4 летние вилсеты уже топчик на них. По глиноговну опять же самом лютому можно ездить, не заболочиться, пока 20кг глины не намотаташь. Насчет же вандерера, как уже писалось выше, в стоке это просто говно задорого. За ту цену, что его барыжит Паша (68к), на новом голом фреймсете за 24к собирается кастом на 11 лту гидре и 1800 вилсете kozer. Рули-выносы-подсидел уровня начального uno или даже говнокарбон. И если суммировать покрышки, трансмиссию, седло, обмотки т.д - на глаз еще ~5-6тыс останется на инструменты, антикор и обклейку рамы и поджопную мигалку.
Появилась идея собрать себе вел полегче, так как мой МТБ весит кг 15-17. Мне посоветовали колхозить ХВЗ. Я сразу скажу, что для меня фиксеры = дауны, и я не любитель винтажа. Меня привлекает, конечно, теоретически низкая стоимость, хотя по факту там от хвз останется только рама и может быть руль, да и то не факт. И я вот задумался а нахуя мне собственно ржавая рама 90х годов, при том, что все остальное будет новое. При этом у этой рамы скорее всего будут уебищные пазы, для которых хуй найдешь колеса, руль и т.д. так как сделано по великим советским стандартам, а не современным. В общем я бы лучше взял какой-то аналог не настолько ржавый и проперженный, пока что задумался об Outleap greenwich. Визуально они одинаковые и я думаю рама тоже весит где-то 2-3 кг. И я так и не понял почему вообще хвз считается легким велом, если написано, что его вес 14 кг. Да и вообще за эту неделю, что я рассматривал хвз и методы его колхозинга, я потерял связь с реальностью и вообще не понял в чем суть дроча именно на хвз, если для нормальный езды он не годится и надо буквально менять все. Может быть он годится для бомжей или алкашей, дедов и нищих детей. В таком своем исконном виде. Но по факту, блять, им уже 40 лет, там пизда всему, что вообще есть. Колеса определенно менять надо, педали тоже там говно ебучее, менять вообще все, ну разве что оставить руль и сидение. Блять, видимо дрочеры на хвз такие же дауны, что и дрочеры на фиксы, а может это вообще одни и те же люди.
>>1673232 Колхозил. Ставил неподходящу покрышку на неподходящий обод. Её ещё никак не заортуешь нормално без камеры, потом пропускает везде где можно, герметос течёт, всё вокруг в говне. В конце концов конечно же загерметизировалось, но если спустить чтобы долить герметик - слетает. Нет, не стоит эта ебля того. Либо тублес-реди обода и покрышки, либо катать на камерах.
>>1673248 Более точно+в реалиях отключения ГПС ты в конце поездки получишь проеденные 3500км со скоростью средней 300км/ч. Датчику на колесе похуй на отключение GPS, у тебя только навигация отвалится, а вот скорость и километраж он будет считать точно и всегда.
>>1673253 Обычно в настройках велокомпа эта таблица встроенная. Просто находишь там свои параметры и оно там прям внутри само поставить окружность нужную.
>>1673272 Похуй, кто на чем катает, если катает и человек достойный. Вот аноны на тринксах по 30к и даже аноны на ноунейм говне с озона за 16к все они молодцы, если катают.
А вот Панама, Твитеропидорас это гной борды. И со мной согласится большинство. И на чем бы они ни катали, все равно будут презираемы, потому что ведут себя как уебаны.
>>1673207 Езжу несколько лет, на двух велосипедах. Ну камеры как камеры, из плюсов только что места очень мало занимают в качестве запаски. Накачивать приходится намного чаще чем обычные (может это лично у меня так, все остальные пиздят типа заебись 👍)
В наличии старое говно Кокрайдер ST520 2018 полностью в стоке. Сзади SRAM X3 на 8 скоростей, спереди неопознанный Microshift на 3 скорости. Система неизвестна, изношена, но не катастрофа. Проблема в том, что передний переключатель еле-еле работает: первая вниз включится через час грохотания цепью, вторая вверх не включается никак. Регулировка не помогает. Как починить этот кал без покупки нового велосипеда? На что можно поменять переключатель? Продают ли отдельно звезды для системы и как понять подойдут ли они?
>>1673311 >мимо розовый каньонщик но презирают тут тебя как раз таки. 1 за то что ты пидор 2 за то что ты постоянно всех называешь нищебродами (хотя сам катаешься на китай карбоне (да да, долбаеб, твоя розовая хуета это китайкарбон такой же как твитак) 3 ты просто долбаеб, я тебя однажды выцеплю в мск и набью ебло.
>>1673314 Я так понима варик перейтин а 1х ты не рассматривашь? > Как починить этот кал без покупки нового велосипеда? Купить новый переклюк, манетку и трос с рубашкой. Последнее кстати очень важно, часто лди забиват на проводку, а от неё напрямую зависит качества перключения. > На что можно поменять переключатель? Шимано асера какая-нибудь. Я правда хз есть ли сейчас переклюки на 3 ск. Может на 2х тепе перейти если на 1х не хочешь? > Продают ли отдельно звезды для системы и как понять подойдут ли они? Да, продают, но дешман системы часто неразборные. По фото кажется у тебя неразбборная. В таком случае тебе нужно новый шатуны и новые звёзды + бонки чтобы это скрепить. Если уже разборные, то тебе нужен инструмент для бонок (бывает там 2 шестигравнника, бавает шестигранник + хуета со шлицом) и новые звёзды. Ещё обрати внимание что крепление звёзд к шатунам бавет разное, отличатся по количеству отверстий и диаметру окружности на которой эти отвесритя.
Гревел тред тонет, репостну сюда. Выбираю вел на каждый день, чтобы и весной и летом, и даже по снежку и дождь желательно с крыльями, по асфальту, по грунтам и даже песок, можно было катить, и не жалко его притереть, и чтобы простой и надежный, не дорогой. Хочу чтобы лезли покрыхи 700х45-50с, или 29х2, желательно с крыльями, рама хл. У меня на ум приходит только вандерер, либо идти смотреть аутлипы, либо искать китай-карбон гревел с большими зазорами... Жалею, что не взял с озона зимой за 25к гейштальт, который аналоговнет вандерера. В общем что-нибудь наподобие вандерера, только не вандерер есть? С большими зазорами и "универсальной" геометрией.
>>1673307 Залить нормальный герметик пробовал? Правильно, не всралось. Зато клеить тпу, вылавливая в луже пузырики, но в конечном итоге меняя камеру и теряя час - это заебись конечно.
>>1673319 >Я так понима варик перейтин а 1х ты не рассматривашь? Рассматриваю всё, главное чтобы не потерять в функциональности и работало. Проблема только в том, что я полный нубас в компонентой базе. Например, я не знаю придется ли при переходе на х1 или х2 менять цепь и что-то по задним звездам (цепь же на излом работать начнёт?).
>>1673314 Заново настроить передний перключатель по любым мануалам. Можешь от парктула на ютубе посмотреть. По звездам: нужно знать BCD - расстояние между центрами двух противоположных болтов (у средней звезды обычно bcd 104 мм) и количество зубьев. Не бери звезды narrow-wide, они не подходят для переключения. Может проще будет взять сразу набор типа этого https://ozon.ru/t/q4XxbRC
>>1673325 Ну смотри. В твоём случае при переходе на 1х ты потеряешь в передаточчных соотношениях. Но пользуешься ли ты передним переклюком? Закручиваешь ли в торчки и вкручимваешь по плоскачу? Если ответ "нет" - то при переходе на 1х ты не сильно потеряешь. А приобретёшь ты уменьшение веса и проблемы с обслуживанием.
Как такову цепь менять не нужно, но возможно придётся укоротить. Чтобы не было излома, подбират передние звёзды с офсетом или подкладывают шайбы под звёзды. Ну то есть так делаюют, чтобы передняя звезда была напротив середины кассеты. Это называется "чейнлайн" И да, на 1х тебе желательно специальню NW-звезду спереди, а если у тебя система неразборная - то новые шатуны.
как зачем? Что бы все злопыхатели преклонили колена, застив очи мозолистыми от мастурбации руками. Крутой велачер на топовом веле, средуха под 40 - байсикляч сразу понимает, что имеют дело с серьезным перцем... а то один беспруфный пиздеж от тебя. Тебе при таком раскладе место среди Панамы и прочих выдающихся личностей раздела. П
>>1673315 >презирают как раз тебя То, что ты семенишь на 1-2 предложения не делает из этого хейт, дорогой. >называешь всех нищебродами Глазки протри. И еще раз перечитай текст. Мой посыл всегда был - похуй кто на чем катает, главное что не на твиттере катает. >ебало набью Силенок не хватит.
>>1673332 Долбоебина, на дваче всем срать на твою средуху, иди в соревнованиях участвуй, даун, хули ты тут кичишься не пойму. Только не забудь джинсы одеть.
>>1673323 Сиборд на али посмотри. Но там самосбор будет. В целом можешь попробовать на Куесе собрать - я прикидывал можно в 60 уложиться. И это будет лучше и дарккоков и вандерера и гейштальта.
>>1673332 Совусный, я зашёл в тред и сразу же спалил тебя по твоим шизоидным словам и высерам. А помнишь, как мы всем классом нассали тебе в кружку в третьем классе, на сладкоежке? Ты ещё выпил, облизнулся и попросил добавки. А потом тебя пришёл забирать твой отец, тот самый дворник, который на Вернадского изнасиловал собаку и получил условный срок за то, что украл плавленный сырок в магазине. Он зашёл в класс, все стали смеяться, а ты обосрался под себя от стыда, а потом сказал, что всю жизнь будешь ненавидеть дворником, но в 9м классе, когда ты пошел на рейд, чтобы их отпиздить, то они пустили тебя по кругу, после чего тебе наложили на анус восемь швов. Как поживаешь? по первому же посту >>1673318 Твоя разорванная срака вылетела далеко за пределы твиттеротреда, додик.
>>1673324 >клеить тпу Я как перешел на ТПУ так у меня и пробития закончились. Второй сезон тьфу тьфу. А вообще я их просто меняю, а старые выкидываю. делов на 20 минут.
>>1673314 У тебя два варианта, первый по дешману - гуглишь или в какой-нить дипсик забиваешь свою систему, узнаешь какая трещетка на 8 скоростей совместима с sram x3, покупаешь её, новую цепь, опционально манетку, трос, рубашку, но в целом как будто на это нет смысла тратить бабки, только если у тебя их совсем в обрез со школьных завтраков, у тебя по итогу будет система на тройнике, а это щас считается калом.
Вместо этого можно посмотреть поддерживает ли задняя втулка HG кассеты шимановские и поставить 10 скоростную шимано деор или куес. Цена вопроса 10к с озона из китая. Если не поддерживает, то еще втулку надо будет, какую нить novatec d042, koozer, ну или че сам найдешь, плюс колесо под втулку переспицевать нужно будет.
>>1673346 >не стесняется Судя по тому, что он как обиженная изнасилованная девочка ищет своего протыка - розового каньонщика по тредам круглые сутки - таки стесняется. Иначе не занимался бы хуйней и катался бы, постя покатушки.
это у меня руки кривые или переклюк передний от китайца говно? я третий день подряд по 3-4 часа лежу под ним и выставляю ноги как на видосе, а он сука все равно цепью гремит, паскуда, как ни крути винты. если я поставлю другой передний переклюк подходящий, оно заживет или дело все таки в руках и эти ебаные часы с кукушкой придется в мастерскую тащить?
>>1673351 Там много факторов, анон. Может быть проводка кривая, может быть трение в рубашке высокое, может и правда ты безрукое чмо. Если освободить трос, он легко в рубашке ходит? Должен вообще скользить, не встречая сопротивления.
>>1673339 Только есть нюанс - в сибоард лезет резина до 40-42мм, я их смотрел (хотя может там с более широкими зазорами есть). Ну и гео там больше про нормальный асфальт, чем про универсальность, на сыпухе, песке оно не поедет. А мне надо типа найнера хардтейла, только на ригидке и с чуть более дорожным уклоном. Я на вандерере катал, он почти идеально подходит, только два минуса - вес и цена за это говно. С первым еще как то можно смириться, но пашу кормить не хочется.
>>1673351 Передний переклюк работает бесшумно только на относительно прямых передачах, типа средняя спереди и средние 3-4 сзади. На остальных будет тереть рамку
Аноны из Беларуси тут есть? Собираюсь в Минск, думал посмотреть какой-нибудь вел себе, гуглю "веломагазины Минск" и охуеваю: выбора ПРОСТО НЕТ, кучка китайцев, пара-трояка спешей за чемоданы долларов и остальное - сисянский хлам, да и то половины в наличии нет. Вы вообще на велосипедах не ездите?
>>1673352 проблема как будто бы в переклюке именно, он и на малой звезде когда трос расслабленный гремит. визуально этого не видно, но он сам по себе словно кривой уже, если ставить четко параллельно то как болт не крути гремит. приходится на глаз ставить чтобы цепь четко в середине была, при этом он под углом к звезде становится. тогда греметь на малой звезде перестает, но после такого уже большая звезда не включается. а может действительно я трос в рубашке перекрутил, но по идее это должно сбрасываться если его снова натягиваешь на переклюк. запчасти то все от китайца с завода, подходить должны друг к другу, да и покататься на нем км 10 я успел уже и как раз хотел переклюк передний настроить, потому что он только в самом конце включался
>>1673358 Зато цены прямо копеечно-читерские, за 8 500 руб. карбоновый вел на Шимано ХТ - в Москве не могу такого представить. Страшно думать о наценке перепродаванов в нашей столице.
>>1673357 на видосах прямо сказали что надо крайнюю передачу включить, большая сзади малая спереди для настройки l болта и наоборот под H болт, но у ебаного китайца там даже маркировки нет какой где, судя по ощущениям рамку к цепи двигает внутренний болт, хотя там вроде h должен быть
Передний переклюк не должен тереть при любых допускаемых положениях цепи, и даже чуть с запасом, если он цепляет, значит настроен неверно, либо деформирован. Либо сильно не из этой системы. Сто лет езжу с ним, ну толком ничего не могу сказать, он не обслуживается, раз поставили и навсегда. Какие ты диапазоны имеешь при хрусте?
>>1673353 Блять, как гео рамы влияет на то поедет оно или не поедет. Решает только физуха, опыт и резина (и ее давление) на то поедет оно или нет. Все остальное настолько вторично насколько возможно. 45c тебе с головой хватит - зароляет рисунок на резине и давление.
>>1673330 Так к задней трансмиссии вопросов нет. Там нормальная кассета, нормальные звезды, нормальный х3. Проблема спереди, где китайский кал не поддаётся регулировке, а его замена стала не очень очевидной из-за отсутствия (?) нормальных переключателей 3х8.
>>1673353 >в сибоард лезет резина до 40-42мм Привет, я новоиспечённый владелец сиборда, резина с адекватными зазорами лезет 45 (я такую и поставил). Про гео не скажу, по моему достаточно средняя для гравийников. Зато адекватный вес, цена и современные стандарты. Но вообще да, сейчас чтобы был хороший выбор, чтобы с зазорами, это китай карбон.
>>1673374 Если 45 норм лезет, можно рассмотреть и на станок зимой катать пойдет. У тебя какая модель сиборда? Сх01 или сх03? >>1673367 Рама это основополагающая часть вела, которая определяет его характер. Возьми шоссер покатай, потом возьми двухподвес 29 на ходах 140-170, поставь туда колеса от шоссера, покатай (да, там втулки различаются, но не суть), сравни, и напиши как рама не влияет, а важна физуха. В шоссе, например, ты не заедешь выше 2 разряда на обычном групповом велосипеде, просто потому, что разделка сильно эффективнее при той же мощности. Да, на гревеле если матрасить гео может и не сильно решает, и можно привыкнуть, но смысл привыкать и терпеть, если есть возможность подрбрать нужное.
>>1673377 Да не, не я понимаю все. Но гревел, он и в африке гревел. Его только если турингом испортить можно. Ну и подвеской. По песку и камням ты если опытный и мощный райдер и на шоссе проедешь на 28 лысой резине. Образно. Понятно, что там кайфа никакого.
>>1673377 >У тебя какая модель сиборда? Сх01 или сх03? А, не, у меня GR02. Сталюку не стал смотреть. cx03 выглядит норм, оси, флетмаунт и норм зазоры, но за те деньги, которые за него просят на али, я бы лучше карбон купил. Ну и да, гео я считаю ты переоцениваешь для своих задач. Она влияет в спорте, но точно не в матрасинге, когда ты выбираешь между вандерером и сибордом. Для тебя удобная посадка будет иметь значение гораздо больше.
Во, у меня тут появился выбор, причем примерно в одну цену, разница 500 рублей. Вариант 1 Монетка - MicroSHIFT Advent X M9605, 10скр Переклюк - MicroSHIFT Advent X Ver.2 M6205M Кассета - MicroSHIFT Advent X H104 11-48T, 10скр Шатуны - Pro Wheel Charm, звезда 34T,
Вариант 2 Монетка - SL-M6000-R shimano deore Переклюк - shimano Deore RD-M6000-GS Кассета - Shimano DEORE CS-M4100,11-42T,10 скр Шатуны - PRO WHEEL CLAW, звезда 34Т
Адвент х на 500 дороже. Что интереснее? Как будто бы адвент за счет большего диапазона кассеты, с другой стороны я не сильно горняк...
>>1673383 Если в абсолюте, то у карбона гигантское разнообразие допустимых форм и возможность куда нужно дозированно накинуть жёсткости или флекса. Плюс не так выражена усталость материала, плюс ремонтопригодность.
В реальности, алю рамы массово хуярят автоматы с минимальным человеческим фактором. Карбон же вне спорта лепят хуй пойми кто, хуй пойми как. Косяки легко замазываюися смолой.
>>1673391 Это хорошо. Тогда скажу за себя. У меня был деор на 10 ск кассете, всё с ним было отлично. Поэтому рекоменду. Адвент Х у меня не было, хз что это.
>>1673396 Потому что рама карбоновая. съезжал на залоченных тормозами колёсах боком и под углом, вызвав напругу на раму в поперечной плоскости, а не в продольной, на которую она рассчитывалась
>>1673399 Да и люминька бы выдержала. Вообще карборамы — классический прогрев не разбирающихся в физике вообще и велосипедах в частности гоев. Они реально нужны спортикам с надроченной техникой и готовностью менять эти рамы. Для обычного ездуна карборама не влияет на накат вообще совсем относительно грамотно задизайненных стальных/алюминиевых рам. Для улучшения наката надо облегчать подвижные части велосипеда: колёса и систему.
>>1673383 1. Меньший вес. Поэтому разгоняешься ты быстрее, скорость держать легче, в горку ехать заметно легче. 2. Комфотрнее, потому что гасит вибрации. Свойство карбония.
>>1673387 >Карбон же вне спорта лепят хуй пойми кто, хуй пойми как. Косяки легко замазываюися смолой. Какого нахуй спорта? Это делает полуподвальный Китай без ОТК и нормальной производственной линии, типа Твиттера.
>>1673402 >Для обычного ездуна карборама не влияет на накат вообще А вот и первые вскрики с дивана)
У меня по Страве после алю-карбонового вела с переходом на фуллкарбон одни персональные рекорды по страве. Причем там время прилично выше. А я не сказать, что сильно как то прокачаннее стал за зиму то.
>>1673408 >А вот и первые вскрики с дивана) Ты хоть 11 классов закончил? Про высшее техническое уже не спрашиваю, тут всё очевидно. Попробуй уменьшить потребление пива и скинуть 2-3 кг веса с пуза — эффект будет ровно такой же, как уменьшение веса рамы на те же 2-3 кг. То же самое с одеждой-обувью и прочим набранным барахлом. Если ты думаешь, что рама как-то волшебно движется относительно твоей жопы, что её вес влияет сильнее — поздравляю, ты нагретый маркетологами неуч. А вот уменьшение веса обода, покрышек и камеры даже на 200-300 граммов ебать как улучшит накат, потому что при ускорении на движущихся частях вела работает момент инерции, а там масса умножается на квадрат радиуса — соответственно эффект от сброса массы будет куда заметнее, чем у рамы. Или чем у втулок — к слову о планетаркохейтерах. Но всё это влияет только при ускорении и подъёме в горку. При ровном педалировании по ровняку (или вообще спуске) масса уже считай ни на что не влияет. >А я не сказать, что сильно как то прокачаннее стал за зиму то. Это ты как определил? На мой взгляд совершенно логично, что постоянные катания постепенно бафают физуху и технику, отсюда и персональные рекорды. Попробуй переставить весь обвес включая колёса на более тяжёлую раму с той же геометрией и сравни результаты со своими результатами в этом же месяце (а не в прошлом году). А пока что диван тут только ты.
>>1673411 Пошел нахуй, ты че думал я реально собираюсь читать изложения диванного дурачка с двачей, который считает, что карбоновая рама не имеет преимуществ?
>>1673412 Ещё раз, карборама имеет преимущества — но эквивалентные сбросу веса с одежды, жопы и прочего, что на этой раме едет. При этом преимущества она даёт меньшие, чем карбообода, бескамерка/tdp-камеры и лёгкие покрышки. И это всё если мы говорим чисто об уменьшении веса. А ещё есть АЭРО, ширина и рисунок покрых, давление, влияющие на педалирование геометрия рамы и посадка, наличие контактов и т.п.
А ещё есть рельеф, по которому ты едешь, и на который тоже нужно затачиваться. Например, весёлый ригид на разъёбанных горных и лесных тропах будет внезапно не только менее комфортен — он окажется тупо медленнее пацанского двухсосиса, потому что двухсосис держит на этом рельефе сцепу с поверхностью, а ригид скачет как козёл, въёбывая энергию.
И во всём наборе факторов, влияющих на щвитой накат, вес рамы по влиянию на скорость находится где-то на дне. Такие дела.
>>1673417 >но эквивалентные сбросу веса с одежды, жопы и прочего, что на этой раме едет Нет. Дальше не читал. Ты никогда не ездил на карбораме и не знаешь о чем говоришь.
>>1673419 >ВРЁТИ А это уже невежество, братан. Не знать что-то или не уметь применять знания (что часто происходит со школьными курсами химии и физики у людей) абсолютно нормально, а вот отказываться учиться — это трагедия. Велосипедное хобби должно воспитывать в человеке стремление становиться лучше вчерашнего себя, а не быть сектантом, которого прогревают на бабки.
>>1673417 > весёлый ригид на разъёбанных горных и лесных тропах будет внезапно не только менее комфортен — он окажется тупо медленнее пацанского двухсосиса, Не порецируй сво немощь не осталных.
>>1673424 Твои слова тебе же в уши. Отучись, получи хорошую работу, купи себе вел на карбораме и сам пойми разницу, что это не равно "сходить посрать перед поездкой". Пиздец.