От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Думаю, на нём конический. Попозже сфоткаю стакан, мб это поможет следствию))
Купишь дешёвый гревел - будешь ныть как местные хейтерки что гревел говно, не катит и вообще нахуй брал ездил бы на МТБ и горя не знал.
Потому что дешёвый гревел реально говно и не катит.
>как местные хейтерки
Теперь всё встало на свои места. Долго не мог понять, за что гревелы хейтят. Спасибо, доступно
>>1667300
Он норм а остальные говно? Почему?
Почитал отзывы, звучит оч хайпово, конечно. Думаю подожду пока цена снизится и куплю, будет два вела)))
На борде есть вроде несколько анонов владельцев, вроде довольны.
>в чем-то они правы, многие в рф катаются на веле от нищеты и с радостью бы пересели на авто
Пропорционально разные вещи. Кататься на машине и на велосипеде не взаимозаменяемо. Говорю как быдло автоблядь со стажем
Двачую этого байксексуала, совершенно разные вещи и цели - кайф и отдых это вел, на работу на другой конец города - тачка. Сам водить не люблю, но без этого никак в моем городе и в моем возрасте
>вроде довольны.
Я владелец, как велосипед это кривой кусок говна, никому не рекомендую.
А как набор деталей можно взять за 20-25к.
Как набор деталей лучше взять тогда раму Шульца и на ней построить что угодно.
Хоть Туринг, хоть гревел, хоть шоссе.
Так тут набор на целый велосипед по цене рамы шульца.
А если уж так рассуждать, то лучше взять сиборд вместо шульцекала и собирать что угодно.
Но зачем, если там все хуйня в этом наборе. Вплоть до винтиков хуйня.
>сиборд
Однохуйственно.
В целом за 50-60к можно собрать достойный поджоп.
Начинаешь в конце сезона собирать и к апрелю у тебя все готово.
Проблема не в том что велик какой-то там неэффективный вид транспорта или возраст не тот. Он нереально эффективный, а уж со звёздами это изи катка всегда. Старики не раз показывали что можно катать чуть ли не до того момента как они могут только лежать последнюю неделю перед смертью. Проблема в скорости: на велике ты намного медленнее будешь добираться до дальней точки, потому что для велосипедистов предоставлены дороги на которых страшно и ездят ебланы с айку бульменя - там риск травм и смерти, но там же и простор для всяких шоссеров. Или тротуары где ездить невозможно, потому что узко, пешеходы, не разогнаться, перпендикулярные тротуару выезды из дворов со слепыми зонами - половину дороги велан оттормаживается и стоит на светофорах.
Если бы были нормальные выделенные полосы которые чистят весь год как дорогу, велик был бы имба номер один в городе.
От дома до одного места в городе я на машине добирался бы 15 минут практически без остановок. Путь абсолютно прямой. Всё для автомобилиста сделали. Пешком я бы шёл уже час потому что далековато и путь всратейший. На велике 30-40 минут потому что половина пути как у пешехода и с остановками, а другая половина это постоянные переходы через шестиполосные дороги, а в конце вообще подземный переход бля, что бы уважаемые господа автомакаки не беспокоились о торможении.
Велосипед это база, просто дегенераты планируют города вокруг частных машин, поэтому это не так удобно как машина.
Эх а вот в святой японии уже давно сделали мощный общественный транспорт, широкие тротуары и вторичные тихие узкие улицы где приоритет у пешиков и автомобилисты ползут тихонько и терпят.
Перестань трястись насчет ДОПов.
Просто начни их ездить и страх уйдет.
Я и так узкие ездю где 1.5-2 полосы в сумме. Шире - ну нафиг. НА широких ездят автобусы и фуры, а легковухи гоняют по 60+. За неделю две аварии увидел. Видел каких-то шумных гонщиков. Проехался чутка дальше и вижу что один из них перевернулся.
Два раза видел как на ходу колёса отрывает и они летят в любую сторону, когда ничего не предвещало беды.
Про эту тряску я и говорил. Алсо у тебя шанс быть сбитым на 1-2 полоске выше чем на шестиполоске.
Вчера как раз по шоссе соточку наматывал - ноль проблем. У меня еще и обочина личная почти с полосу.
Ездок это двигатель. Чем больше мышц и меньше жира тем лучше.
Велик это то что двигатель двигает. Или носит иногда. Для ношения критичен вес. Иначе надо облегчать хотя бы колёса - чем они легче тем проще их крутить. Вес колёс это разница между гирей и пёрышком которое ты без напряга пушечно разгоняешь.
Вес ездока не роляет, когда ты разгоняешь чугуниевую дуру в 17кг.
Плюс карбон не только скорость, но и вес и гашение вибраций.
уже 10 раз обсосали. если тебе по трассе 100 км ебашить без остановок, то без раницы, если по городу на светофорах или людей объезжать, то на каждый грамм дрочат, потому что его постоянно разгонять приходится
Сейм.
Я в детстве, завтракал и катал до обеда, и потом до ужина. И так каждый божий день лета.
Сейчас. Я 8 часов сижу в офисе на жопе. И езжу домой только 20-30 минут.
Наверное нужно больше ездить? Если есть время конечно
А тоесть по трассе 100км можно дрочить на чугуне? Ты же понимаешь, что ты Чугун разгонишь до 20 и сможешь темп только такой держать, а на карбоне сможет 30 держать. Есть разница, да?
> там все хуйня в этом наборе.
Нет, годные колёса(целиком) и трансмиссия с тормозами норм.
Остальное хуйня, да, но пользоваться можно. По цене это ультимейт ашание всё равно, одно из лучших предложений.
Как будто бы конус, но могут быть сюрпризы, я бы снял вилку, 5 минут делов
То есть сумочки, котомочки на велосипеде со всяким барахлом тоже ухудшают разгон, та же бутылка воды? Тогда получается лучше все это возить в рюкзаке не спине
Какие нюансы, снимаешь руль, откручивает якорь, приподнимаешь раму и смотришь на шток, ставишь обратно, убираешь люфт вилки натяжкой якоря, ставишь на место затягиваешь руль.
нет не поимаишь. после разгона похер, на чугуне даже проще будет крейсерскую скорость держать на небольших препятствиях, у него инерция больше
>>1667354
какая разница где они будут, при старте общая масса играет. чем меньше тем лучше.
Ну если таки стакан конус, то и вилка должна встать с конусом по идее
>на чугуне даже проще будет крейсерскую скорость держать на небольших препятствиях, у него инерция больше
Мелкобуковка как обычно.
Спасибо, что за меня ответил.
Это пиздец....на чугуне легче поддерживать скорость.
Наверное поэтому у нас фуры имеют 12 передач и потребляют топливо заправками. Потому что так легче скорость поддерживать.
что как обычно? открыл тебе глаза на природу вещей. ну давай пруф ми ронг тогда без виляния жопой.
>>1667376
>Наверное поэтому у нас фуры имеют 12 передач
лол, ну да, именно поэтому, чтобы разгоняться проще.
ты на своей же аналогии обосрался, поезда еще тяжелее, но тащат в разы больше себя как раз по инерции
>что как обычно?
Как обычно насрала себе в штаны, мелкобуковка.
Объяснять тебе что-то - как с собакой разговаривать.
без виляния жопой ты не можешь, ясно. шоссер поди? костюмчик в облипочку, чтоб эффектнее вилять?
Ну то есть вес велосипедиста тоже играет роль, значит если велосипедист легкий, он будет хуярить аки пуля
Ебаный дебил, ты понимаешь, что коробка передач на 12 передач тратит топлива стократ больше, чем легковушка. Потому что фура ТЯЖЕЛЕЕ.
Тебя одного долбоеба довезет микролитрушка, потратив на это бензина сильно меньше на 100км с той же скоростью.
Мне складник нравится на 24 колёсах. Но большой дефект конструкции, конусную гайку на оси задней втулки разбивает сепаратор а её заёб скручивать и ось менять с ней
Наоборот же, чем больше вес, тем лучше. Если 200кг весишь, то один раз педаи крутанул и поддерживаешь скорость по инерции почти бесконечно (спуски-подъёмы - поебать естественно).
по логике мелкобуквы
ясен хер, может и не как пуля, но ему проще будет. поэтому жиробасы смотрят на дрыщей на велах и думают, что они дрыщи из-за велика, а на самом деле дрыщи слабенькие и им не нужно сильно напрягаться чтоб котать
че вообще доказать пытаешься, что фура тяжелее матиза и жрет больше? ну да. ну так разгони их до 100 км ч в вакууме и выключи движок, фура дальше уедет на столько же раз во сколько больше жрет
какое отношение вообще коробка скоростей имеет вообще к этому, поставь на легковушку тогда 12 скоростей она от этого жрать больше не станет. что несешь вообще, смешно читать.
Точно, ведь "педали крутанул" завист от веса ездока да.
А то, что он из за жира буквально через 3 прокрута педалей начнет испытывать отдышку и задыхаться мы умолчим.
Тогда возвращаемся к вопросу, зачем покупать дорогой легкий велосипед, если можно нивелировать этот вес уменьшением сумок на нем и веса велосипедиста.
Последний раз попробую, может ты дебила кусок, поймешь, но судя по тому как тебе ссут на ебало другие - не поймешь.
Чтобы разогнать фуру и матиз до условных 80кмч понадобится разное количество топлива.
Чтобы разогнать стальную украину 18кг и карбоновый спешилайзд 8,5кг потребуется разное усилие на ноги.
Соответственно райдеру на спеше в 8,5кг и легче и дольше будет поддерживать условные 30 средней на шоссе, чем райдеру на украине, который скорей всего до 30 сердней даже не разгонится из за веса конструкции.
Если уж это ты не поймешь, то это дурка.
Пажди, так выше мелкобуква говорит, что выше вес - лучше.
Наоборот накупаем сумок и туда шлакоблоки грузим. Будем быстрее автомобилей ехать.
Чуть докинь и возьми эту карбоновую пушку гонку за 60
https://www.ozon.ru/product/sava-velosiped-shosseynyy-sava-starship-2026-3401792914/
до слова
>Соответственно
все верно, кроме того, что кусок дебила это ты, дальше уже твои манядомылы. отъебись уже, мне надоело эту капчу новую из-за тебя собирать
НЕТ ТЫ ВРЕШЬ ВОТ МОЯ 100КГ ХВЗЯТИНА ПРОСТО ЛЕТАЕТ
ну по ощущениям
А ты велосипеды покупать собрался каждый месяц, дебилоид?
Отложи с нескольких ЗП. Это была вполне посильная задача с ноября до апреля накопить.
>После тяжелого велосипеда легкий по ощущениям просто летит
спасибо кэп
Но ведь велик можно облегчить сняв бутылку сумки и прочее, а не платить за карбон например
Да, ведь бутылки и сумки весят как раз примерно 8кг, да.
Я теперь понял почему тебя, мелкобукву, постоянно в моче топят.
Образно же. Изначально было предложение скинут эти 5кг велосипедисту
у тебя базовая настройка быть озлобленным на всех или ты ток сегодня такой?
Не, конкретно на тебя.
Ты извини, я просто терпеть не могу тупых людей. К ним у меня дефолт настройка - агрессия, особенно если они очевидные доводы >>1667396 не воспринимают и в ответ пишут >пук среньк
простой вопрос но тебе придется напрячься вот 2 велосипеда, один легкий, другой тяжелый, с одинаковой аэродинамикой разогнались до одинаковой скорости и перестали крутить, какой дальше проедет?
Базар, просто новая тема для меня, вот и пишу мб откровенную, хуйню, не самая развитая тема у нас в стране, не с кем побазарить про велики, узнать мнение, чё как, по этому извиняй за неосознанный рейджбайт с моей стороны
добра тебе дружище
У них не может быть одинаковой аэродинамики. Это сразу вычеркиваем.
Карбоновый велосипед будет быстрее, т.к. вся эта муть с накатом нивелируется весом оборудования и главное - разгоном, который на карбоновом велосипеде всегда будет легче.
В вакууме, более тяжелое тело будет катиться само собой дальше, но мы не в вакууме существуем.
С горки быстрее поедет тяжелый, по плоскачу сперва тоже тяжелый, но через некоторое время легкий его обгонит.
С горки быстрее поедет тяжелый, по плоскачу сперва тоже тяжелый, но через некоторое время легкий его обгонит.
а как же твои любимые фуры и легковушки? они вроде не в вакууме тоже существуют, а тормозной путь разный. понятно, что у великов разница не настолько радикальная будет, но если бы ты не вилял жопой опять, то пришлось бы просто признать что тяжелый уедет все равно дальше.
пудовую бери, только веерверк не забудь еще в жопу вставить, чтоб разогнаться сперва проще было
>уедет
Не уедет, потому что езда на велосипеде это не разгно до определенной скорости и потом езда "на нейтралке".
Это постоянно педалирование, разгоны, горки, сопротивление ветру.
И все, что я описал легче делается на легком велосипеде.
Разгон - легче, поддержание скорости легче, торможение быстрее, в горку лучше ехать тоже на легком.
И в каком месте это последние деньги?
Условно у тебя нищеЗП в 60-80к, по 10-15к откладываться.
За 6 месяцев уже 60к. К твоим 45, вот уже и на нормальный велосипед есть денежка.
Не, можешь купить макет велосипеда, не отговариваю.
С момента накопления. Когда просто так взять, сходить и купить нельзя
Это не последние деньги.
Когда у тебя ЗП 80 и ты идешь за 80 вел покупать вот это последние деньги. И у тебя нет больше ничего в запасе до следующей ЗП.
Никто в своем уме не совершает покупки большие опираясь на МЕСЯЧНУЮ ЗП, ну хотя бы годовую. Пиздец.
Аноны, как часто моете вел? Какие средства очистки используете?
Планирую мыть раз в неделю или раз в две недели с помощью пикрила - водой, с добавлением обычного фери. Сначала раствором, затем обычной водой смыть.
И ещё вопрос по смазке, какие узлы нужно смазывать после мойки? По мимо цепи.
Какие смазки нужны?
>>1667439
Тебе на говне кататься, не мне. Я свое мнение высказал. Тем более по 150км в день, ебнутый...
Мою на самомойке, но твой варик намного правильнее в целом, только вместо фейри лучше какую-то профильную химию для вело\мото
Мойка на аккуме + Дегризер от FlowBike.
Облил водой, запшикал весь вел, подождал 5 минут, смыл, мочалкой протер места особенно грязные. Прошелся сухой тряпкой. Все.
На майских праздниках доехал к другу на дачу, часть дороги была по не высохшей проселочной дороге, в итоге конкретно так испачкал вел.
На даче у него есть вот такая аккумуляторная мойка, число шланг в ведро опускаешь и вперед
https://www.ozon.ru/product/moyka-vysokogo-davleniya-akkumulyatornaya-dlya-avtomobilya-portativnaya-minimoyka-s-pistoletom-3820777588/?at=GRt2Pyw3WI7NnLwBUqGL3A7TR4ogxNCJmRxz1s5G7EVW
Отмыл от комьев грязи без шампуней и средств буквально за минуту. И она не такая мощная как промышленный керхер, не страшно что вымоешь смазку из втулок и каретки. Себе думаю тоже взять, я всегда вел мыл из бутылки при помощи тряпки, разница небо и земля.
>Мойка на аккуме
Охуенная вещь для частного дома. В скотоблоке проще в ванной из лейки помыть.
Ты че, своего двора стесняешься что ли?
Хотя уж если ты его скотоблоком называешь, то скорей всего да.
Воду откуда берёшь? поднимаешься-спускаешься с этажа, это лишнее действие.
>Ты че, своего двора стесняешься что ли?
Быдл, гопари, нарики, алкаши доебутся
эээ баляя гля велосипед моет, дай прокатиться на, а че ты ёба ну дай
Или бабульки с соседней лавочки " смотритя, хоспадиии эт че Митька с 4го подъезда своего коня намывает, ща милицею вызову"
>И все, что я описал легче делается на легком велосипеде.
Ну или можно похудеть на 5 кг или посрать перед поездкой.
>Доёбываться до людей на улице ГО КАТАТЬСЯ?
Бля, чел. Заходишь в вк, ищешь группу типа "велосипедисты ебанатбург", смотришь ебала, кринжуешь, титанируешь один дальше.
>эээ баляя гля велосипед моет, дай прокатиться на, а че ты ёба ну дай
Пошёл нафиг не мешай
>смотритя, хоспадиии эт че Митька с 4го подъезда своего коня намывает, ща милицею вызову
Пошёл нафиг не мешай
По мере загрязнения. Я в говна особо не залезаю, если залез - снимаю колеса и мою в душе, раму влажной тряпкой протираю от пыли и грязи. Цепь, как зашумит, промываю бензином и смазываю по-новой. Сейчас вот парафин хочу попробовать.
На мтб еще вилку перебирал и чистил периодически, сейчас на ригиде перебирать нечего.
Вот две бутылки ровно >>1667445 хватит вымыть, нет я бы даже сказал отпидорить вел.
Поменял сейчас на 10л канистру, чтобы еще меньше места занимало.
Это далеко не Керхер. На даче стоит, машину мою им, самый простой керхер но уже с подключением к воде через шланг. Будь здоров напор, но все еще не тот, что будет краску сдирать.
>магазин барахолка купикупикупи сука
Спасибо за совет. Ещё варианты?
Вернул в 2005 год меня прям, аж прослезился.
Только пару раз подходили велом интересовались, как обычно сколько стоит (стандартный ответ - такие суммы неприлично называть) и пусть что хотят то и думают и "а как оно с таким рулем" (стандартынй ответ - намного лучше, чем на прямом). Обычно вопросы отпадают.
наскреби еще 6к и возьми пикр
https://rutube.ru/video/88ec26ebafd5697222e71f692812bd8d/
а за 45 будет не сильно лучше того что за 30-35. все что угодно в бюджете, чтобы кассета была и промподшипники. разные форварды типа спайка, спортинга, бурана. тиметри-хуиметри.
асло на авите он есть с человеческой ростовкой, ну короч я б на твоем месте его взял
https://rutube.ru/video/88ec26ebafd5697222e71f692812bd8d/
Что будет падать быстрее, стальная вата или чугунная гиря такого же внешнего обьёма?
за 50к для кросскантри ниче лучше щас в сезон ты не найдешь, без ожидания в 2 месяца от китая
Везет, в регионах РФ еще жива эта тема. И даже гопники существуют.
Вы совсем там покупать велики на авито\маркетплейсах? Там нет никаких гарантий вообще, нет халявного то, нет бумажки. Вам могут подделку из говняка прислать и чё вы будете делать когда они откажутся возвращать деньги? Только lbs.
>вот 2 велосипеда, один легкий, другой тяжелый, с одинаковой аэродинамикой
Если мы говорим о велосипедах, то аэро обычно лучше как раз у лёгких шоссеров, чем у тяжёлых кантрийников или двухподвесов, поэтому всё ещё непонятно, как ты пришёл к выводу, что тяжёлый вел поедет быстрее.
У меня на озоне, заявки на возврат одобряют быстрее, чем я успеваю телефон в карман убрать.
https://www.ozon.ru/product/sr-suntour-raidon34-perednyaya-vilka-dlya-gornogo-velosipeda-s-pnevmaticheskoy-podveskoy-110x15-903951779/?at=A6tGPmJ6yc5V3GWACNRp77RFw9X8PVIB2EVg2UPN60Nz
>>1667445
>>1667446
Спасибо, аноны.
>>1300714 (OP)
Как пикрил правильно смазывать? И как его лучше чистить? Достаточно ли просто лоскутом материи поелозить туда сюда?
Где то видел инфу что каретку вообще через подседельный штырь смазывают.
>веломаны
Ну да нагуглил уже. странно что подписчиков так мало. как будто площадку от ботов почистили.
Да все по-любому давно в телеге сидят. В моем ДС-3 пара шоссерских чатиков, один общий велоебский, один фиксерско-шоссерский, один каких-то припизднутых. Это из тех, в которых сижу. Вангую, еще куча их
Утопи в масле, вкрути и не трогай. Ветошью масляной. бензином, керосином, скипидаром протри зазор. Воду не лей туда
Я тоже был такой уверенный, заказал телефон за 70 тыщ, телефон не понравился, прошло менее недели, а возврат не одобрили, мол заводскую пленку с коробки снял, возврат проебал.
Вот теперь пытаюсь это говно продать на авито, и даже за 55 тыщ никто не хочет покупать.
терпи, скоро в городах тцшки вообще закроются кроме пары центральных штук и будет один маркетплейс сплошной
это очень хуево,давеча понадобилось купить газа в баллонах,в ирл магазине можно за сотку найти,на мп минимум 250р стоит,причем селлеров тоже ебут в ротеш,пробывал на озон вкатываться так у меня от цены на сайте была выручка 45 процентов,все остальное логистика и комиссия озона
> уменьшением веса велосипедиста.
И к важным вопросам: ходите ли вы какать перед покатушкой?
Столько воздушная стоит и где вы берете, нигде ничего нихуя нет.
На алике купил тормоза slx 7100 за 12к, втулки novatec 36 спиц за 3600, роторы rt76 по по 1500 за штуку + 500 доставка - норм там брать или паль?
>>1667494
Я давно уже прогнозировал что так и будет. Офлайн магазины разоряются, маркетплейсы растут. На маркетплейсах по законам нельзя многие вещи продавать, например перцовые баллоны вы там не найдёте. Я искал и не нашёл. В офлайн магазине их кот наплакал, видимо перестали завозить. Просто происходит стремительное уничтожение офлайн-магазинов, а на их место никто не придёт лол. Хуита короче.
> Столько воздушная стоит и где вы берете, нигде ничего нихуя нет.
Ну вон на маркете
У меня 29 колеса и старый прямой шток а не с конусом. А саму рулевую колонку нужно смазывать а то я ни разу туда вообще не лазил. И по остольным вопросам что с алика? Роторы rt76 но китай а не япония, иишка говорит что роторы для хт и хтр в японии, все остальное в китай перенесли.
В общем алик норм тема для шимано комплектух?
Обосрался с поношенных труханов за сто евро.
И какой шанс не влететь на мошенника на этом рыночке?
Вопрос - почему именно шоссейник? Где на нём ездить собрался?
>перцовые баллоны вы там не найдёте. Я искал и не нашёл. В офлайн магазине их кот наплакал, видимо перестали завозить
Потому что их приравняли к гражданскому оружию самообороны. Лицензии для розничной покупки физ. лицом не требуется, но юр. лицо её иметь обязано. Т.е. по факту торговать перцовками теперь могут только оружейные магазины.
>перцовые баллоны вы там не найдёте
Анус ставишь? :з
> И какой шанс не влететь на мошенника на этом рыночке?
Там через гаранта можно сделку провести
да ничего катнул вчера вот мальца. с декабря на вел не садилсяю но мне понравилось вполне. буду выезжать чаще
>Плюс карбон не только скорость, но и вес и гашение вибраций.
блять что за хуйню я счас прочитал?
долбоеб да?
>>1667337
>если по городу на светофорах или людей объезжать, то на каждый грамм дрочат, потому что его постоянно разгонять приходится
куда спешат хоть? доставка ждет или что? нахуя гонять в городе. едть спокойно>>1667341
>Ты же понимаешь, что ты Чугун разгонишь до 20 и сможешь темп только такой держать, а на карбоне сможет 30 держать. Есть разница, да?
охуеть разница аж целых 10 км в час. ради этого точно стоит покупать угольный шоссер\гравел с шимомо 105 за 18000 евро. что б только быть уверенным на велаче что ты сможешь ехать на целых 10 километров быстрее чем на велосипеде за 200 евро. охуенное вложение денег. просто заебательское. особенно если учесть что рядовой велачер на велосипед копит годами.
>>1667382
>Ну то есть вес велосипедиста тоже играет роль
достаточно просто посрать перед выездом
блять ору с клинических долбоебов итт. дрочат вес выебываются каким - то хуем для чего? вы же просто хуйлуши с велосипедами к чему этот коупинг? 95% долбоебов на шоссе\гравелах в модных велошмотках с подгузниками спокойно тошнят 20кмч на велодорожке, 99% эмтобэ долбоебов с полутораметровыми палками никогда не сьезжают с асфальта.
на хуй вы позоритесь тут, чмошня ебаная?
Это лотерея и не законно, пришлет тебе как "подарок" вибратор вместо балона, алсо не пойму что именно за балон...нахуй нахуй. Балоны надо офлайн покупать, если денег норм то КО, если не много то что то от техкрим.
> охуеть разница аж целых 10 км в час. ради этого точно стоит покупать угольный шоссер\гравел
Конечно стоит. Прирост 50%. Карбоний сейчас не особо дорого стоит
Я каму проебал советскую за 500 рублей в пункте металлолома
>если денег норм то КО, если не много то что то от техкрим.
Техкрим блек/факел лучше чем ко, хоть сколько у тебя денег.
Два, старый ХС и карбоновый грэвел куда я поставил 32мм слики и катаю типа шоссе. В целом хотелось бы два велосипеда. Какой-нибудь люиминиевый грэвел на 45-50мм резине для поездок по ебеням, весом до 11кг. И карбоновый шоссейник до 8кг.
если будеш считать прирост от 0 кмч то выйдет еще больше представляеш? нужно срочно брать карбон за любые деньги он нужен каждому
До того, как упал, было все хорошо. Упал, дуал чуть сполз внутрь, решил подвинуть обратно. Для этого закатал капюшон на дуале, они новые, а обратно они не встают. Помогите пожалуйста.
Я в эти зазоры могу палец просунуть, оно так определенно не должно быть. И проблема точно не в капюшонах или дуалах, они новые. Меньше недели.
Я уже и спирт туда капал, чтобы легче елозило, и двигал во всех направлениях - НИХУЯ.
Я помешался на пеннифартинге современном. Цепи звёзды нахуй. Педали на большом переднем колесе как на детском. Нахуй механизацию
ты что счас местная ботохуета тебя с говном склюет. какой еще пенифартинг ты должен ездить на гравеле шосе или мэтобэ
> нужно срочно брать карбон за любые деньги он нужен каждому
Тебе не нужно, расслабь анус
>Это лотерея
Да, но купить таким образом перец можно.
>не законно
Это законно, просто дыра в регуляциях.
>Балоны надо офлайн покупать
Тут базару ноль, магазины есть даже в небольших городах.
>если денег норм то КО, если не много то что то от техкрим
Как уже написал анон, от техкрим лучшие перцы из доступных.
> ты что счас местная ботохуета
Так это ты ботохуета, зациклился на одной теме и триггеришься на ключевые слова. А нам похуй, пусть хоть на фиксе катается, хоть на круизере, лишь бы удовольствие получал
Ящитаю что грх говно. Особенно грх400. Я сам, простите, купил гравел с грх400, за 130к бля!. И у меня задний тормоз прожимается дальше чем передний. Я и так и этак прокачивал тормоза, всё по инструкции, но всё равно задний прожимается дальше чем передний. А вот у грх800 есть какая-то крутилка настройка тормоза в ручке.
Капюшоны вроде немного подзадрочились из-за прокачек. Но сидят вроде. Думаю феном их погреть можно.
Я их ОДИН РАЗ немного закатал, и все. Один раз. Ездил на велосипеде до этого ТРИ раза, в сумме не более шести часов. С ними ничего не могло произойти.
>задний тормоз прожимается дальше чем передний.
Так гидролиния длинее, это норм.
Немного денег? Да я за тыщу в офлайне взял последний, шпага вроде 75мл. Просто лютейший грабёж. А моего любимого тугого блек 65 не было.
>Туда реально нужно так много дуть?
Можешь надуть 80 пси и посмотреть на накат. В предел дуть не стоит, а для поёбанного асфальта или тротуара можно и подспустить чутка, чтобы амортизации добавить. А так да, шоссерные шины дохуя дуются.
Из другого примера у меня знакомый на стриде в свои потешные колёсики 65 пси дует.
Да хуйня какая-то, а не норм. Какого хуя передний тормоз нормально живёт, а задний довольно легко может прожаться прям до руля?
У меня мт200 на мтб норм. Нихуя им не надо. Срабатывание тормоза можно чуть-чуть подкрутить под ручкой.
>за тыщу в офлайне взял последний
В моей мухосрани в охотмагах куча гб, но подорожали за последние пару лет сильно эт да. Блэк 65 - 600р, факел 800.
>я прям до руля
Это не норм, да.
>мт200
>Срабатывание тормоза можно чуть-чуть подкрутить
Нельзя, там только расстояние от ручки до руля регулируется.
Подтверждаю, взял на прошлой неделе блек 65 за 600 рублей. Факел за 700 рублей продавался, шпагу с позапрошлого года не видел.
>>1667538
Мне неудобно так ездить, капюшон скользит по дуалу. Такого на новых капюшонах быть не должно, я уверен, что что-то сделал не так.
Снизу поднатяни, но вообще это дефолт, западлецо оно не встает.
>>1667543
GRX охуенен, не пизди. Лучше прокачай тормоз по нормальному, шприцом снизу вверх, полностью заменив масло. У веловиль в видосе можешь чекнуть.
>у грх800 есть какая-то крутилка настройка тормоза в ручке
Вроде нет ничего, такая же настройка удаленности ручки от руля шестиганником сбоку.
Хз конечно что там, но как вариант ещё: калипер супер-ровно выставлен? Мб чуть криво и поэтому ротор изгибается при кривом (не паралельном) сдавливании, оттого и ручка продавливается слишком дохуя
>капюшон скользит по дуалу
Бред какой-то, из пазов вылезает чтоль? Ну пройдись изнутри обезжиривателем.
Тебе правильно написали, забей, у меня на точно таких же дуалах капюшон справа больше топорщится.
На другом же стоит нормально.
Да и как они растягиваются после одного раза? у меня на Соре капюшон, сколько раза снимал, даже сейчас так не выглядит. Как влитой. А это ЖИЭРИКС, а капюшон говно.
И я всё таки думаю, что я что-то сделал не так. Может обмотка в магазине была криво натянута, или ещё что-то
>обмотка была криво натянута
Они изначально такие, литературно это же вел, менял обмотку, нихуя не изменились. Катаюсь, всё норм.
Ты окрщик походу братишка, лечись.
Я прекрасно помню, какими они были. Идеально ровными, стык в стык. А теперь это хуйня на презерватив мятый похожа
Значит магазин где я беру уже много лет нагло пользуется положением монополиста и задирает цены в космос. Ещё продаван там злобный такой, нигде я больше таких злобных продавцов не встречал. Ну конечно, он же оружие продаёт, значит в голове какашки...
>>1667572
В швитой америке есть вырожение "dentist bike". Потому что только стоматолог может себе позволить оверпрайснутые карбоновые пушки. А обычные смертные ездят на обычных надёжных нормальных великах за приличную цену.
Лол.
Но почему тогда американский ютуб полнится школьниками на сантакруз? Буквально, будто им в 11 лет их покупают.
Новый байк от них стоит порядка 3-4к долларов, причем это отличный велосипед, околотоп.
При средней зп в 4к или больше он становттся достижим.
Это как его бы в рф завозили по 45-50к. Считай отстаял месяц в ленте кассиром и карбопушка на фоксе твоя.
Но эта земля проклята.
А я читал на редите что 500 долларов это приемлемый начинается. 1к это уже прям хорошо вкусно и точка. Меньше совсем нищее бу котороепотом чинить мучаться а дороже это абсурд.
>Это как его бы в рф завозили по 45-50к. Считай отстаял месяц в ленте кассиром и карбопушка на фоксе твоя.
>Но эта земля проклята.
>вы ебанутые?
Это животные ебаные, тупо био роботы без эмпатии и самосознания, таких даже если палкой пиздить, они не поймут за что.
Ответ на твой вопрос, детский, если ты не знаешь физику...
Если взять два велосипеда, одинаковых в плане аэродинамики, два велосипедиста, одинаковых, по телосложению и силам, короче все одинаково в вакууме. Разный будет только вес велосипеда. Разогнать их до скорости 30 км/час и перестать крутить, то тяжелый вел проедет дальше, из-за массы. Все ты доволен?
НО... ты не учел одну хуйню. Чтоб разогнать более тяжелый вел, до 30 км/ч, твой райдер потратит, например 30 Дж энергии. А кто на легком велосипеде, затратит 23 Дж энергии. Соответственно райдер на более легком велосипеде с экономит 7 Дж энергии. И так везде, что на прямой, что в подъем, что по прямой, он будет больше экономить энергии. Соответственно, ему легче держать дольше среднюю скорость, легче ехать в гору, против ветра, т.к. он постоянно экономит энергию, в отличии от райдера на тяжелом велосипеде. Тяжелые колеса, тяжелее раскручивать, тяжелее держать скорость. Поэтому, облегчение начинать нужно всегда с колёс.
Ты двигатель, и чем меньше ты тратишь энергии, тем ты можешь ехать быстрее, либо дальше, в отличии от такого же ты на тяжёлом велосипеде.
шоссеры и грвелисты, мтб не берут катать - https://t.me/credcyclingclubchat
эти катаю, прогулки, походы выходного дня - https://t.me/sport4seasonsekb
Если написано макс 125пси, значит их она точно выдержит. Даже больше выдержит, но больше не надо.
>Туда реально нужно так много дуть?
Нужно дуть столько, сколько посчитал калькулятор давления. Ну я чуть больше дую, мне скидится проще так.
А воздухом этот аппарат может дуть? Было бы удобно после мойки сдуть воду, особенно из труднодоступных мест
Что можешь сказать про неё? Был личный опыт пользования?
>Думаю над приобретением шоссейника\гравийника. Оно мне надо?
Готов к ежедневнему стрессу, риску своим здоровьем и жизнью?
Готов доверить свою жизнь авто пидорахам, которые тебя за человека не считают?
Готов нюхать газы?
Готов постоянно править восьмерки на колёсах?
Проблема в том, что всё это и так есть в моей жизни. Когда еду до работы\с работы, половину пути еду по авто дороге, так как велодорожек крайне мало а тротуары настолько убитые, что и говорить нечего. +ещё более ебанутые пешеходы, которые виляют жопой и еле ползают. А вот про восьмёрки, пожалуйста, поподробнее. Это из-за отсутствия амортизационной вилки?
>Ещё, если возможно, посоветуйте вел до 30к
Купи болторез и внимательно изучай хрювелотред. Возможно кто-то из них будет рад тебе подарить вел.
>А вот про восьмёрки, пожалуйста, поподробнее
Никаких проблем с восмьёрками нет
>восьмёрки
Только если будешь как идиот по всем ямам на высоких скоростях
>Готов постоянно править восьмерки на колёсах?
Езжу 6 сезон, за все время исправил одну микровосьмерку, в этом году, на глаз не заметна, отклонение в одном месте около 1 мм, заодно спицы подтянул. Где вы их сажаете? Купи хорошие колёса и ямы объезжай, ты же видишь куда едешь?
Я карбоновую раму на солнце не оставляю т.к. у меня на балконе солнце заруинило все пластмассовые вещи - тазик рассыпался и шланг от пылесоса в труху.
Стандартная бюджетная как по ссылке с озона нет, только на подачу воды рассчитана, может есть какие гибридные дорогие хз
Заказал на всякий случай чехол для велосипеда. В нём в теории ни дождь ни солнце не страшны
Есть доля истины. Велос простоял год на балконе со стеклянными стенками, резина рассохлась и потрескалась по поверхности, пожелтел прозрачный пластик на шифтерах и кольца рулевой колонки выцвели.
>алик норм тема для шимано комплектух?
Брал в магазинах с кучей отзывов и высоким рейтингом, типа anrancee cycling store, все норм.
Другое дело что и на озоне щас много китайских магазов с большим количеством отзывов, зачастую и дешевле чем на али
Grizzl CF6 AXS от которого осталась только рама. В оригинале он шел на беспроводном Sram Apex, в котором мне нехватало двойника спереди, из за чего я заменил весь групсет на Rival AXS.
ДТсвишных алю-колесах, которые я заменил на Zipp303s карбоновые и стандартный алю-руль, который я заменил на Zipp sl 70xplr карбоновый.
На самом деле, мне нехуй было делать и я мог бы взять просто модель постарше за примерно те же 5к евро и не ебать себе мозги с переделками. Но мне так не интересно.
чет седло у тебя немного колхозное, не находишь?
а сколько весит всё целиком?
Ты просто криворукий. Свози в сервис тебе починят обе ручки.
400 от 600 от 800 почти ничем не отличаются в тех.плане. Это просто разные модели с 1-2 спереди и разными передаточными числами.
Чел....
145к не дентист байк. Я знаю о чем ты.
Дентист байк, это ass-works за 10к евро, на котором он пропукал 500км за сезон и продает его -3-4к от стоимости, считай новый.
А 145к это БАЗОВОЕ НАЧАЛЬНОЕ.
При упоминании гравийного или шоссейного велосипеда начинает дичайше трястись и постить видео с авариями в которых можно было 200 раз оттормозиться.
>комфорт
Это как раз гревел.
Как хорошо, что тренд набирает обороты и люди отказываются от на 99% бесполезной ВИЛАЧКИ и НЕСКУЧНОЙ ТОЛСТОЙ РЕЗИНЫ. Теперь когда ты видишь МТБ (если это не профики в шлемах в бричках за 2к+евро) ты сразу понимаешь, что это попущенный додик, что даже если его пиздить палкой по голове он не поймет почему.
Смотришь так, с ухмылкой на этого додстера и пролетаешь мимо, пока он пытается свой чугун 18кг разогнать.
Так хрювелы это как раз тяжелые тарантасы на нескучной толстой резине.
>ты сразу понимаешь, что это попущенный додик, что даже если его пиздить палкой по голове он не поймет почему
А если я простой работяга, у которого нет денег на шоссейник\гревел и мне надо по хуёвой дороге до работы и после работы с кайфом катать? В чём проблема?
Как-то обидно ты обобщаешь.
Ничто и никто или почти ничто и никто не чувствует себя хорошо под прямыми солнечными лучами в +30. Ты же знаешь что поверхность намного сильнее греется чем воздух? В +40 наверно уже можно яйца на поверхностях жарить.
>anrancee cycling store
Топовые ребята. Брал у них групсетами несколько раз на разные байки и Срам и Шимано.
Сколько нужно метража рубашек на новый фрейм, чтобы не обосраться, если они продаются кратно метру?
1x, тормоза механика на трп спайр, туринг, проводка внешняя.
3 метра (4мм) на переклюк и 3 метра (5мм) на тормоза, этого ведь хватит на на вел любой длины, если трос неразрывно идет вдоль всей рамы?
8,7 где то со всем.
Седло кочует со мной с трех велосипедов, я шучу, что меня с ним и похоронят. Это вот когда нашел идеал под свою сраку и поиски закончены.
Чет слабовато накинул, попробуй еще.
>>1667633
Твоя "хуевая дорога" по факту проезжается даже на шоссике спокойно. Дешевая вилочка сантур с 80мм хода НЕ ДАСТ тебе ничего, кроме веса и неудобства.
>Чет слабовато накинул, попробуй еще.
Объебанная маркетологами жертва моды даже не поняла, что к чему.
Постоянные вскукареки про комфорт как на крузире, не-тряску, скорость на асфальте как у шоссира, и на дх трассе как у сосиса, идут только со стороны гревелодибилов.
На сосисе с 2.6 резиной трясет на корнях и камнях, на фэте с 5.05 трясет на зимней гребенке - но гревелодебилу на 40с и там мягко. Вам правда надо постоянно всем и себе повторять эту мантру, чтобы не выпасть из манямира? Как так вышло, что с вами сделали маркетопетухи превратив в веганов от велоспедизма?
>це не в мэне воняют шаровары це от вас шо какое говно вытекает нема никакого говна
Чел)) слабо...слабо...
Да, надо. Чтобы люди не делали ошибок и не покупали мтб/круизеро говно, или прости господи фэтбайк (по сути атракцион для парков в прокат).
Сами же замечаете, все больше людей пересаживается на гревел. И это просто охуительно, природа очищается от МТБ говна в городах.
>еще парочка вяленьких оскорблений
Когда то да тебя дойдет, что это не работает. Ты не в одноклассниках - тут матерей ебут и ебали когда ты еще не родился.
>комфорт как на крузире
Мне кажется там комфорт достигается за счёт того что ездят на таких по ровной дороге.
Сколько там тех корней на пути? 1-2км максимум?
Парковые покатушки или отдельный загончик для скота мтб под названием байкпарки. Вот это я пойму увлечение, спорт, как лыжи. Никто же не ездит на лыжах по городу? не ну есть ебанарии конечно Так почему на МТБ блять по городу тогда ездят? Вот природа и очистилась.
>о лесу погонять по корням нужен
двухподвес
>А для покатушек асфальт
шоссе
>сухие грунтовки
мтб хардтейл
>Чтобы люди не делали ошибок и не покупали мтб
Ну когда-то я сделал ошибку и купил гревел. По началу радовался, но спустя время оказалось что гревел абсолютно унылая беспомощная хуета. Да, он едет быстрее по ровным хорошим дорогам, но не намного, и это все плюсы.
Никакого веселья, трейлов, рельефа, технически сложных маршрутов и прочего. Катись себе вдоль обочины как додик и все на этом, нахуй оно надо такая езда. При том разница в скорости на асфальте которую дает физуха и тренировки гораздо более значительна чем можно получить сменив велосипед. Да и при прочих равных в какой-нибудь совместной поездке на гревеле ты никогда не скинешь с колеса кого-нибудь на кк.
Вы просто ограниченные наивные дурачки, с таким же ограниченным уебищным катанием, но при этом самоутверждаетесь над всякими каличами на мтб ашанах, которые на хую вас вертели. Когда-то давно я был таким же.
>почему на МТБ блять по городу тогда ездят?
Потому что МТБ — это универсальный тип, учитывая стоковую ВСЖшную застройку и убранство. Пока ты едешь километров, скажем, 20, за это расстояние ты будешь скакать по бордюрам, ямам, ездить по тропинкам, колеям, полям, спускам/провалам и т. д. Это всяко удобнее на МТБ делать
>природа очищается от МТБ говна в городах.
Разве что с точки зрения пешехода и освобождения тротуаров, тк на гревелах по ним ездить больно и все рано или поздно сваливают на ПЧ.
Представляешь, на машине тоже есть амортизаторы, но я не встречал, ни одного водителя, который специально едет в яму.
>за это расстояние ты будешь скакать по бордюрам, ямам, ездить по тропинкам, колеям, полям, спускам/провалам и т. д.
Ох да. Выборг - он такой.
> сваливают на ПЧ
а там их подрезает мастурбек и они впиливаются в столбы, ловкий план освобождения городов от велосипедов.
Но у нас электрички хоть и есть, но за пределами мск и питера это чемодан без ручки, вот так же и гревелы - мск питер, ну может еще пару крупных городов и все.
Гревел - это степной велосипед. Всякие там Ставрополь, Астрахань, Краснодар и всё такое. Если вы в лесополосе вроде ДС1/2 то гревел это бесполезная хуета, которая говорит остальным, что ты полупокер который захотел вкатиться в шоссе но зассал.
>захотел вкатиться в шоссе но зассал.
Я тут этим летом, захотел найти себе тян...
Тянки на велах доебываются на тебя первыми.
*Как проехать туда?
Будь типичным двачером и скажи как проехать.
Мир же у нас состоит из одних трейлов, трамплинов, контруклонов, ДХ трасс.
Чел, тебе просто надо второй вел в коллекцию вот и все. Я сам по молодости крутил все эти ваши ДХ, бился, вставал снова летел. Тебе очевидно это нравится, не мучай жопу, купи ДХ.
>ВСЖ
А, это ты долбоеб проткнутый, спасибо что детектишь самого себя по этому тупорылому слову.
Традиционно, пошел нахуй, я тебя ебал, твою мать ебал, твоего отца ебал, все твое родное ебал.
Хорошего денечка!
Естественно. Никакому велосипеду не место на тротуаре, ну кроме детсткого разве что.
ДОПы на то и ОБЩЕГО пользования. Скорость выше, комфорт выше.
>дело касается шоссе
Шоссе это уважаемая каста. Зачем в их сторону что то говорить?
Просто это уже узкоспециализированное сообщество, также как и нет хейта к тем кто катается на ДХ, например.
А МТБ-додстеры это просто ебаное посмешище.
В школе одноклассникам будешь рассказывать про использование Гревела "только в городах Калифорнии".
Ебать жеш дебил.
Кем уважаемая? Мне на них пофигу. Я вот так на них смотрю. Трусы в обтяжку, хрустящее пластмассовое всё (карбон это же по факту усиленный углеродом пластик), контактные педали бесполезные в нормальной обуви, лысые покрышки бесполезные там где нет идеального асфальта, позиция креветкой из которой ничерта не видно. Всё это удовольстве за баснословные деньги. Чё за фигня? Ехехех ну ладно пока шосеры. вы очень странные...
Вся суть в последних сообщениях "баснословные деньги".
Просто у тебя нет на это денег. И поэтому ты не понимаешь этого.
Может оно тебе и не надо. В конце концов NPC на "нескучных горнячках" это всегда смешно.
>смешная единичка спереди размером с член двачера
>вместо нормального руля палка
>проебаная геометрия МТБговна
Уноси это отсюда.
Эти эксперименты будут всегда, но все равно все будут покупать традиционные гревел и шоссе.
Если бы у меня они были, эти большие деньги, я бы их тратил на что-то более полезное чем одноразовые пластиковые детали для велика когда есть хотя бы алю.
Если бы они у тебя были бы, то мышление у тебя было бы совершенно другое. И тебе просто было бы стыдно кататься на том ашане на котором ты ездишь сейчас.
Фоткал специально свое местоположение, чтобы в случае чего спасательный отряд смог найти, когда не удастся выехать из природы на гревеле
Какие глисты должны грызть изнутри двачера, какие демоны изрыгать гной ему в кровь, чтобы его душило то, кто на чем, как и где катает, пиздец, я в ахуе. Вместо того, чтобы с благостностью воспринимать пополнение в рядах велосолбщества, пчелина брызгает желчью, я ебал
Я хотел взять гревел, но потом вспомнил где я живу (убитые обочины и узкие однополосные дороги) и передумал.
>с благодарностью
Ага, ноги еще целовать.
Я всегда с большим уважением принимаю челика знакомого кто пересаживается на гревел. Выслушиваю их охуительные истории, хотя они все как одна: ебать едет ебать летит ебать чеж я раньше то пиздец ахуй
Вы — прямо принцессы на горошине.
Если там есть шоссеры, то это асфальт. Нах им чувак, который где-то сзади плетётся и которого поджидать надо постоянно? В следующий раз попробуй заявиться на кк-покатушку на шоссейнике, точно получится.
>гревел
>люди отказываются от <...> НЕСКУЧНОЙ ТОЛСТОЙ РЕЗИНЫ
Опять набрасываешь, притворяясь, что не шаришь за велосипеды (а может и правда не шаришь).
Гревел — это МТБшная колёсная база, близкая к МТБшной подпивасная посадка из-за схожего стека (отчасти агрессируемая бараном), ригидная вилка, ну и углы рулевой и подседела где-то между МТБ и шоссером. Аудитория гревела — это жители глубокой периферии, где нет инфраструктуры для человеческого шоссера и при этом нет желания прыгать по лесным трейлам.
В прошлом году в Японию катал и видел там прям ДОХУЯ велосипедистов. Так вот, они там на два типа разделялись. Обычные матрасы-коммутеры катают на сити байках с низкой рамой — мамачари называется, "мамкина повозка", но пацаны и дядьки на них только в путь рассекают. Складнички в таком формате тоже видели. Они внезапно довольно лёгкие, и на них катают даже в горных посёлках с довольно ебанутыми подъёмами. Олсо да, везде, где есть нормальные тротуары, мамачари матрасят по тротуарам, причём нихуя не спешиваются в толпе, а просто медленно катят.
Вторая половина катает на шоссерах по дорогам. Шоссеров неожиданно много, и в городах (конкретно в Кофу в Яманаши насмотрелись на них) тоже.
Гревелов не видели вообще совсем ни на дорогах, ни в аренде. Из МТБ в Яманаши видели чуваков на двухподвесах, хардтейлы не видели. Это всё специализированные велы, которые для катания по дорогам нахуй не нужны.
Какой же ты даун. У меня есть и то и другое.
На каком шоссике проезжается например мощеная мостовая? Я вот добираюсь на другой конец города вдоль трамвайных путей, постоянно лавируя и обгоняя трамвай или додиков на скотовозах. И делаю это на хрювеле. Какой шоссер, о чем ты блять? Ехать медленно, объезжая ямки я не хочу, велосипед не для этого куплен.
Да, на мтб я там проеду медленнее по средней, но зато спокойно на скорости перескачу через рельсу или дропну через 2-4 ступеньки, съеду в подземный переходи продолжу движение
Не подхватывая велосипед и перенося на руках. И да, тряска на хрювеле пиздец, приходится половину дороги на ногах проезжать.
>съеду в подземный переход
Надеюсь, не как тварь на полном ходу?
>Нах им чувак, который где-то сзади плетётся
Я посмотрел их среднюю, я сам с такой в одну каску катаю. А они в пачке едут. Сам я бывший спортик, а они туристы. Но им виднее, ХУ ИЗ ХУ. Как-нибудь хочу их встретить и в горку проверить, их силушки, вот умора будет.
Больше лейблов богу лейблов. Как же хорошо, что стали от этого уходить в сторону однотонных велосипедов и джерси
> Я посмотрел их среднюю, я сам с такой в одну каску катаю.
Это сколько?
Я понимаю что инженеры все просчитали и это работает хорошо и сто раз перепроверено...Но мне дико ненравится когда так перья заводят.
Хщ в чем проблема тут на гревеле катить
Нет, ты не понимаешь, там чел выше усирался, что будт от такого...восьмерки, а карборама неприменно треснет.
Треснули тут только наши животы, от смеха с фантазий МТБ-скота.
"Проблема" в том, что на мтб тут веселее и приятнее.
А так-то хоть на 20" складнике можно катить и убеждать себя, что всё норм.
>вселее и приятнее
Первое субьективное, второе откровенная ложь.
Никакой проблемы, у тебя на фотках ровно то, ради чего гревел и покупают — катать по просёлочным колеям. Вопросы к тем, что катает на гревеле где-либо ещё.
На первом фото же видно, что два мтб-бога впереди, а гревелоёбы позади. Всё очевидно.
По асфальту тоже глупо, разве что он покрыт укатанным снегом.
Они останавливаются чтоб пешком с горки пойти, а то там песочек, какбы чего не вышло.
Шоссе это спорт. Ты же не будешь для зарядки покупать штангетки и олимпийский гриф?
Хочется комфорт кежуал с нормальной проходимостью и без поганой вилке. Не все вилки поганые, но очень дешёвые - точно. Берём ригидку и потом годы копим на приличную ароматизаторную вилку если так нужно. Но не проще ли ездить на нижней границе давления если надо ароматизировать? Всё равно я на любых кочках рефлекторно привстаю и держу руль как бы на весу. Я не вжимаюсь а просто легонько придерживаю, так что долбёжка в руки не передаётся но направление всё ещё задаю я.
Дорого, есть что-нибудь за 40к? 100к за велосипед это для гиков каких-то.
>в чем проблема
Тряска и плохая маневренность на баране в условиях пересеченной местности. У тебя на фотках дорога под хардтейл.
За 40к норм велосипеды остались в 2013. Дело твое конечно, можешь купить китайскую хуету с подвал навесом где всё слетит после пары сезонов, скупой платит дважды.
3 круга вокруг клумбы/час.
Но это с остановками для технической проверки моего гревела и насмешек над мтб-говном.
Дальше силы меня покидают, еду в пивнуху и домой смотреть уральских пельменей
На рост 190 пойдет?
Я так понимаю велосипед с весом 15.6 кг это еле подвижная громадина, разгоняя которую всё желание кататься пропадает и надо брать шоссейный до 8 кг?
Норма для мтб на пружинной вилке - <14кг
На воздушке <12.5кг
Хрювел/Гибрид <10кг
Шоссе <8.5кг
Жиробасище... На озоне нельзя брать. Надо идти и мерить как посадка.
>На воздушке <12.5кг
Почему триаловский корратек 2026го аж 14 кг весит? Скроллил давеча и прифигел, у меня бюджетный титан рейсинг меньше весит.
https://trial-sport.ru/goods/51516/3200693.html
Весь навес дерьмо, включая вилку. Только разве что задний переключатель с манеткой нормальные. Такому красная цена баксов 700-800
>хардтейл для трейла и даже техничного AM
А у тебя прогулочная дрыщавая хуитка.
Какая у тебя средуха для этого?
На накат и цвет велосипеды разные. Кому на чём нравится, на том и катайтесь. Че вы срач то разводите? Глупости какие-то.
>видео с авариями в которых можно было 200 раз оттормозиться.
Ты хоть раз попадал в дтп, сынок? Абсолютно каждый газонюх попадает в дтп, если ездит по городу хотя бы 4 тыс км в сезон.
Да все обсудили сто раз уже, скучно, вот и срутся. Ну и шиз со своими "баснословными суммами" масла в огонь подливает.
Хотя соглашусь, срачи бы в отдельный тред холиваров вынести, но это двач ебаный
>Это из-за отсутствия амортизационной вилки?
Восьмерки из-за узких шин, если ты не будешь качать колёса до состояния дубовых, то обода очень быстро гнутся.
1. фикс собрать проще простого, проще чем раньше с хвз мудохались
2. фикс это хуйня для суицидников, не тебя на дороге поломают, так ты олени себе скидами и тяжелой передачей поломаешь.
Это возможно но это сбор комплектующих минимум пол года и мастерская на подхвате для подстраховки, которая всё соберёт.
>собрала себе
https://youtu.be/lqXOdhBzH_0?t=179
> Ещё варианты?
В страва по такому же принципу. Там ещё посты пишут когда старты.
В Инстаграм ещё можешь посмотреть, в ТГ.
>собрала
У неё есть теневой ёбырь, или просто подружка олень, который всё и подсказал/собрал /купил.
>фикс это хуйня для суицидников
я до 22 лет катался на фиксе :)
В итоге купил раскат и сейчас на нём катаюсь
>скидами
Что это, кстати? Поясни ньюфагу, пожалуйста
Скучаю по тормозу прокруткой педалей назад, на самом деле. До сих пор иногда при езде назад кручу
> я до 22 лет катался на фиксе :)
> Что это, кстати
Хуй знает, чем ты там занимался
Был бы у меня такой ёбырь, я бы может, и не женился бы...
Нет не попадал, тротуарный трясунчик)
А накат по шоссе и городским дорогам у меня очень большой. Я ездил даже там где нельзя, по магистралям и даже кусок по МКАДу.
>Хуй знает, чем ты там занимался
ХАХАХАХАХА В ГОЛОС
Спасибо большое, искренне посмеялся. Суть в том, что для меня велик был чисто жоповозкой. Не хотелось ни ковыряться с ним, ничего. А сейчас, когда потратил кровно заработанные деньги на него и кайфую от него, это становится жизненным хобби. Поэтому и слова такие не знаю (если что мне до сих пор 22, я великами начал интересоваться полгода назад буквально)
С ваших расценок на велики уже проще и гораздо интереснее летать начать
Ну так лети нахуй, мне твоя штукенция с картинки и даром не нужна.
Он думает что дедовский аист завалявшийся в гараже это фикс.
>катался на фиксе
>Скучаю по тормозу прокруткой педалей назад
Погугли что такое фикс, дебич.
У фикса - фиксированная передача, т.е. педали крутятся всё время, пока крутится колесо. Нельзя катиться, не вращая педали.
Если просто одна передача, с ножным иди ручным тормозом и возможностью ехать, не крутя педали, - это синглспид
либо
Для нищуков, которые не могут себе позволить нормальный групсет с пистолетами.
Это конечно полный пиздец.
> педали крутятся всё время, пока крутится колесо. Нельзя катиться, не вращая педали.
В чём профит? Неудобно же.
В ощущениях. Сложно объяснить, лучше поездить пару дней, а там либо зайдет, либо нет
Это идеал к которому надо стремиться.
И вот такие смешные поделия лишнее тому доказательство, что каждый МТБ-чух в тайне мечтает о нормальном руле с кучей хватов и аэропосадкой. Значит это ПОКУПАЮТ.
Баран это кал, ибо нижний хват не нужен, газонюхи сами в 95% времени ездят держась за пистолеты, лол.
Лично я хочу. Но вот проблема: руль баран всрат тем что требует обмотки вместо божественных грипсов. На баране всратые рычаги тормозов. Давно пора сделать руль нормальной ширины как у мтб, но в середине примерно на ширине 38-42 см были бы ручки от барана. И нормальные тормоза как на плоском руле.
Нижний хват не единственный хват.
У тебя помимо него еще как минимум их 3.
Так что спокнись, палочковоин
либо
Для нищуков, которые не могут позволить себе эндурошоссер для поездок по асфальту.
Это конечно полный пиздец.
И вот такие смешные поделия лишнее тому доказательство, что каждый гревелчух в тайне мечтает о нормальном руле без минусов барана. Значит это ПОКУПАЮТ.
>минусов барана
В целом перефорс МТБ-падали мог бы прокатить, если бы не это.
Баран не имеет минусов и все это знают.
Ты ещё зелен. Не готов к новаторству.
>>1667795
Во! Вот такое мне нравится.
>нормальной ширины как у мтб, но в середине примерно на ширине 38-42 см были бы ручки от барана
Нижний хват не нужен, а рулей как пикрил дофига.
Зачем этот кал покупать, когда есть божественные Moloko и обычные мтб рули
Бараньи рога нужны лишь бритым мальчикам в лайкре.
Можешь тут срать своими уебаногревелами сколько хочешь, адекватный люд подобное не купит.
Ещё, хочу потом ещё раз её разобрать, но уже чтобы смазать. Рубин подойдёт?
В сборе она выглядит так. Почему со стороны звёздочки она выпирает, а с другой стороны - нет? Так и должно быть или это косяк?
>>1667283
В итоге прямой. Объясните про буст, ось? Какая вилка мне подойдёт, чтобы всё колесо не менять?
>Что означают символы на вилке
внутренние какие-то шифры, ничего не означают
>но уже чтобы смазать
а что смазывать, дорожка у тебя вроде в смазке, проверь подшипник чтобы был не сухой сверху и снизу, смазка любая подойдет, хоть литол.
>Объясните про буст, ось
если у тебя эксцентрик, то и вилка нужна под эксцентрик.
Boost-ось (стандарт Boost 110/148) — это современный стандарт крепления колес в МТБ, отличающийся увеличенной шириной втулок (110 мм спереди, 148 мм сзади). Она повышает жесткость колеса и управляемость за счет более широкого угла спиц. Boost-оси обычно сквозные (thru-axle), обеспечивая прочность
>С чего начать
С денег.
>какие компоненты лучше выбирать
Хорошие.
Велачер не может залезть тебе в голову и самостоятельно понять, что ты вообще хочешь.
>Но, эта синяя трубка у моей вилки в районе 200 мм, а тут 265
отрежешь лишнее
>если у тебя эксцентрик, то и вилка нужна под эксцентрик
Как понять, он у меня есть или нет? Для меня эксцентрик - вопрос сантехнический
вот тебе еще варик. рокчпокс джуди под эксцентрик (qr) с прямым штоком
https://www.ozon.ru/product/vilka-amortizatsionnaya-rockshox-judy-tk-29-pryamye-shtoki-blokirovka-zhestkaya-vilka-2815721191/?at=QktJKzAK3c5X926Ns5k5OyYhAQAB85U6ygvJNIlK77qL
вот эта мандула называется эксцентрик
Вилки то делают унифицированные под разные велики поэтому шток с запасом, чтобы потом подогнать под свой размер.
В общем то как и рама делается унифицированной- поэтому и стакан выглядит как под конус, но в нем вставка под прямой шток.
У- Унификация
>>1667835
>>1667833
понял, спасибо большое, что объяснил.
А что насчёт этого варианта? Кто-то выше кидал вилку этого производителя, ток там был конус. Нашёл прямую
https://www.ozon.ru/product/sr-suntour-x1-gornaya-amortizatsionnaya-vilka-hod-120mm-qr-9-100mm-29-pryamaya-truba-s-2281388799/?at=pZtpJXMJvIG5oAyBcZ1n1rRSX2w2KvuBg5Dy1CwxWWok&from_sku=2281377085&oos_search=false
под эксцентрик
Вы всё время называли быстросьёмную ось - ЭКСЦЕНТРИКОМ?
Пипец конечно. Нельзя было придумать нормальное слово передающее смысл? Кек лол
дак это не воздушка же. со всеми вытекающими. Бери уже воздушку, но выбор ограничен прямым штоком и эксцентриком.
manitou или roxkshox judy, хз может из сантуров что годное есть, но вроде под прямой шток и qr нет путного ничего
есть быстросъемная ось (с цангой) а есть эксцентрик, тоненькая фигулька вставляющуюся уже в ось втулки.
Пока больше склоняюсь в сторону второй. Она дешевле+внешне нравится больше. Спасибо большое ещё раз за ответы. Как будет много денег (с ЗП) приобрету. Теперь, пора поднять ещё один вопрос. Покрышки... Какие покрышки стоит взять, чтобы и по тротуару со всеми его выбоинами, травой, грязью не застревать и по дороге накат был больше 3 секунд? я пока свой 15,6 кг крейсер разгоню... После такого хочется немного расслабиться и прокатиться не вращая педали. Какие посоветуете и как понять, какие подойдут под мои колёса?
Я другой анон, но что за вел у тебя? Обычный мтб который и для города и для парка?
Бери тип покрышек, называемые полуслик. То есть без агрессивных шипов, они нужны только для леса и серьезных грунтов и делают покрышку тяжелее. Шипына полуслике будут только сбоку, чтобы держать колесо в поворотах, а по центру почти сликовые(гладкие), что даст накат на асфальте.
Народный выбор это континенталь СпидКинг, Швальба Хурикен, разные рамблеры и прочее.
Но эти стоят ощутимо, около 5-6к за штуку.
В покрышкотреде один маркетолог продвигает чаоянг фантом, по обзору и внешке они неплохо выглядят, но зато бюджетны и имеют неплохие характеристики на бумаге.
Запомн, о наала облегчают колеса, а потом все остальное. Все палки, рули, подседелы.
Чем легче колеса тем быстрее их разгоняешь.
В идеале можешь новые колеса собрать на аликарбоне и неплохих китаевтулках, цена 35к, примерно. Получишь легкий вилсет(два колеса), с норм втулками на промах.
на гревеле еще и хват очень узкий,шанс наебнуться крайне велик
на машине без аммртов ездить невозможно,покатайся как нибудь на картинге по обычным дорогам или на стритсракерской тачке с жесткой подвеской,на веле же изи можно обойтись без мамовилки,а если она прям необходима,то вкупе с ней скорее всего нужен и задний амморт
>если она прям необходима,то вкупе с ней скорее всего нужен и задний амморт
А если я ем хлеб то наверняка должен есть пирожные
как тормозить когда у тебя руки в узком хвате на этом руле?
а для чего,кста так делают?типа больше аммортизации чи шо?
зачем тебе 180 роторы,ты ебанутый?
раскраска вела стремная,хотя дизайн рамы мне нравица
> ты ебанутый?
Очевидно да.
Я насчитал у него 6 наклеек рокшокс, и это только на одной стороне вела.
потомучто он пиздабол,есть хоть один пруф,что средняя скорость гравелиста сильно выше чем мтб?
чаю,хотя справеддивости ради палка тоже хуита,имхо идеал что-то вроде сорвкого руля,который дает прямую посадку
наезд на камень или ямку с таким хватом приведет к аварии
А хз, у меня ток догадки.
Экономия металла карбона? Сильно сомневаюсь, там 2 см трубы экономия, хотя если конечно на пару миллионов велов то тут смысл какой то есть... но велы вроде как прям миллионами не выпускают, дорогие особенно.
Возможно что удобнее при производстве - вваривать\вклеивать в разных точках а не в одной у подседела, типа экономия времени, вот это уже реально и если на заводе так процесс построен что экономия даже 5 мин на операцию, это вполне себе.
Облегчение? Опять же странно, но может...
Какая то особая жесткость именно так? Ну да угол получается пожестче но насколько?
Веротяно как то это обосновано, но вот на вид мне вообще не нравится. Сразу ассоциация с чем то ну совсем городским.
не,не,не,ты не пынмаешь.тебе не достаточно сменить руль на баран и купить манетки с тормозами под него,тебе нужен новый вел,там вообще все по другому,угол наклона подсидельного штыря смешен на один градус и каретка ниже на 2 сантимера,без этого вообще никак,вэкспириенс гравера не почувствуешь ни разу
померяй расстояние от центра цепи до центра рамы,должно быть 49 мм,выпирае не выпирает на это пихуй,нужно на него ориентироваться в первую очередь
факт
>>1667874
так я сам против ебаных палок. вот типа такого. удобнее ничего нет
не спеши резать лишнее,попробуй поездить с высоким рулем ,может понравится
https://www.yo*e.com/@Katimost
но у нее есть теневой
не бери эту срань,еще и за такую цену,вот норм бюджетный варик
>что за вел у тебя?
Раскат МТБ 2025. Катаюсь на нём в основном по городу. Местами бывает хуёвая дорога, особенно на тротуарах. Но прям в лес или что-то подобное пока не выбирался и не особо планирую.
>В идеале можешь новые колеса собрать на аликарбоне и неплохих китаевтулках
Если не трудно, можешь накидать вариантов на будущее?
вот, вот,я себе именно такой и купил на мтб,он поуже поближе и повыше,чем палка, еще кисти на нем под углом градусов 20 стали ,цена вопроса 450 рублей и не нужно тратить на гравер 100к+
хотел было придраться к тройнику,но чет после опыта нв звезды не особо от нее в восторге,несомтря на идеальный чейлайн цепь хрустит на нижних передачах,износ цепи выше,передней звезды хватает километров на тыщу,потом менять
>померяй расстояние от центра цепи до центра рамы
Как?
>>1667881
>не спеши резать лишнее,попробуй поездить с высоким рулем
У меня от рамы до выноса есть 3 кольца (проставки), их надо будет докупать и наставлять ещё?
>>1667885
Спасибо, всегда хорошо когда вариантов много
>чаоянг фантом
На самом деле звучит звучно. я китайских брендов не боюсь (мне похуй), главное чтобы цена качество хорошие были и удовольствия при езде полные трусы были
да,придется покупать проставочные кольца,он комплектом продаются,скорее всего даже 2 комплекта понадобятся чтобы твои 6.5 см добрать,главное не бери карбон,это кал
Оно? С чаоянгом как-то туго на озоне а на али идти не хочу, там ждать больно долго
База. Но руль таки можно сделать пониже и раму-треугольник оставить. Это повысит эффективность работы всей конструкции за счёт меньшего паруса и большей жёсткости. Хотя вот этот подойдёт для скуфов с больной спиной, любителей\ниц пальто и юбок и тех у кого убитые руки которые не примут ни грамма веса на себя. Короче сойдёт по нормальным дорогам. Я на таком зимой ездил по убитым дорогам со льдом и тридцатисантиметровыми падениями с бордюра. Короче под такое они ужасны потому что посадка не распологает с атакующей позиции от слова совсем.
если ездить по асфальту,то такая рама не развалится,хотя я тоже за треугольную раму
Скину через пару дней, я в дороге. В треде отпишусь со всеми ссылками.
>>1667904
Да, но поищи speed king. Линейки похожи.
чел,не слушай карбонофорсеров,если колеса не убиты в хламину,то докатывай их до талого,потом бери любой вилсет на новатековских втулках,карбон выйдет дороже чем твой вел,а профит от этого околонулевой,это как жигули воссаны ставить
https://www.ozon.ru/product/komplekt-velosipednyh-koles-29-dyuymov-razmer-100x9-mm-i-135x10-mm-chernyy-2301587164/?at=gpt4jVDL3f73mNNvIZORMKOIEK1zO6t2pDpKwCj10wAy
Спасибо, сохранил.
>если колеса не убиты в хламину
Думаю, можно сказать что они почти новые. Мало катал
ну и зачем тогда их менять?Настрой натяг шариков,подтяни восьмерки и катай дальше еще много лет,те же восьмерки править это очень легко и не составит проблем,глоавное купи качественный спицевой ключ,лучше такого типа,с ним меньше вероятность срыва граней чем у пикрил 2,где обхват всего за 3 грани
Вот вам и велосипедики
Чо нраица: вилка без амортизации, планетарка 3 скорости. Складной проще хранить и возить в багажнике авто. Интересуют подводные и мнения экспертов уровня /bi.
Я не карбонофорсер, анон. Просто это как вариант для непритязательного катальца, желающего кастомную пушку-гонку.
Нет, не спорю, если есть желание поиметь опыт регулировки конусов, слушать хруст шариков и прочее, то да.
А так да, если не убиты, то менять не стоит. Докатать, завосьмерить их и потом поменять на вилсет.
Ха-ха, как обычно. На технические вопросы реально связанные с велосипедом хуй кто отвечает. Вам бы только попиздеть какое все говно вокруг и позасирать друг друга
За,ем ты человеку говно советуешь? Он хоть сантур вкидывает, а ты вообще нонейм неремонтопригодную парашу принёс. Где на нее ремкомплекты, как быстро начнет ржаветь нога из-за царапины?
Лучшая вилка для новичка это какой-нибудь рокшокс рекон сильвер, там ноги норм и гайдов полно. Если вовремя перебирать и следить,то хороший вариант на годы вперёд.
>рокшокс рекон сильвер
А она бывает прямая? Пока ток конус вижу....
Твой вопрос неинтересный и ответ на него ты можешь легко найти сам с помощью линейки, или гугла. Не хочется на него отвечать.
>Лучшая вилка для новичка это какой-нибудь рокшокс рекон сильвер
Это кусок кала весом почти 2.5кг.
Из нищих короткоходных вилок сейчас норм маниту маркхор.
маркхор это жидкое говно на 30 ногах и с браком на производстве из коробки в виде широких ботомкэпов, сантур эпиксон и по цене дешевле и ноги там 32, но есть у этих двух вилочек большой общий минус - это жидкий черный анод, который может за один сезон похериться, это вам не старые неубиваемые марзочи, хуйня эта от любого пука сдирается, может и на стальных ногах даже смысл есть, там хоть нет этой богомерзкой шняги
тоже заметил? у меня бугурд что все площадки завалены этим говном. почему они не показывают настоящие фотографии? это развод и у них ничего нету?
>жидкое говно на 30 ногах
Жёстче, чем сантуры на 32, лел.
>с браком на производстве из коробки в виде широких ботомкэпов
Не проблема вообще.
>эпиксон
Одноразовый жидкий кал с подобием демпфера, умирающим через 3к км.
>жидкий черный анод
Это на дешёвых сантурах только, на маниту и горшках нормальный.
Мелкобуквенный дегенерат надристал себе в портки, как обычно, мда.
Есть. Ну по крайней мере у меня стояла в стоке на канондейле 17 года. Хз как щас.
>>1667936
Да, неплохо. Имел матток про, охуенна.
Я все грани уже сорвал лол, теперь кручу спицы пик
> это развод и у них ничего нету?
Не, просто они кидают в нейронку фотку велика и пишут - "сделай из этой фотографии карточку товара для маркетплейса". А что уж там нейронка проебет в оригинальной фотке - всем насрать
>если вилку не обслуживать и не мыть, ноги сотрутся
Что сказать хотело, чмо мелкобуквенное?
>30 МАНИТОУУУУ ТВЕРШЕ 32 САНТУУ
>ЭТО НЕ ЦАРАПИНЫ ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ ЭТО БРЕНДОВАЯ РАССКРАСКАЯ
>ПРОЕБ В РАЗРАБОТКЕ И ПРОИЗВОДСТВЕ ЭТО ФИШКА ГЛАВНОЕ ЛИЦО ПОДСТАВЛЯЙТЕ ПОД КАЛОПРИЕМНИК КАК Я ПАНИМАЕТЕ НЕ ПАНИМАЕТЕ НУ ВОТ ПОДСТАВЬТЕ И ПАЙМЕТЕ
пока такое дерьмо как ты существует - человечество обречено нахуй, соевое тупорылое нечто
https://www.youtube.com/watch?v=I9Yzpa0DwZo
>Dr.Gonzo и Мужик
Алсо, эти конченые пидорасы поддерживают продавцов краденых велосипедов, как раз авторитеты тебе подстать, выблядок.
да-да уебище, теперь еще и канал не тот, ну ты и вырожденец обоссаный
>>1667957
>>1667955
Орнул с разорванной мелкобуквенной дупы.
Тебя вилкой маниту выебали, что ли?
Выебанная тут только ты, мелкобуковка. Теперь даже известно "орудие преступления", лел.
> эти конченые пидорасы поддерживают продавцов краденых велосипедов
Пруфы?
Может и пруфы, кто их знает
Да известная старая история: https://twentysix.ru/blog/136700.html
ого, блогерам на канал дали на обзор ворованный вел, а потом ебаный нефошизд из немляндии пукнул комментарием в интернете, ну тогда маниту точно не говно, ты был прав
особенно смешно с фантазера, который документы проверяет, АХАХАХАХА БЛЯТЬ!!!!! ну и клоун ты и твои кумиры, выебанный мелкобуквами
> износ цепи выше,передней звезды хватает километров на тыщу,потом менять
Хуйню несёшь
Да не говори, набежало ньюфагов мал мала меньше.
>передней звезды хватает километров на тыщу
Очередной дегенеративный мелкобуквенный манявысер. Без понятия зачем он это делает.
подорвался прямо в твоей жопе, все как обычно, трахнутый