Жалуемся на яндекс и новые законы о такси.
Хвастаемся заработком доедаем последнюю пачку макарон.
Махаемся с пассажирами в экономе, открываем двери в бизнес классе.
Спорим, на чём лучше кататься - на своём или аренде. /
Ну и иногда даже ищем нормальную РАБоту.
Прошлый тонет тут https://2ch.su/wrk/res/3072000.html
Третья картинка тупая.
Лицензия на 5 лет дается.
Через 5 лет ты продаешь убитую и покупаешь новую.
У меня было в пляжный сезон приехал на озеро по заказу.
Стою жду.
Подходит молодой человек, спрашвает "а вы нас не отвезёте?" я ему говорю что приехал на заказ, но что-то подозрительно тихо, и если никто не придет, то отвезу конечно.
В итоге ко мне никто по заказу не пришёл, и на телефон не отвечал. Я отменил.
В итоге отвез ребят. Заплатили больше чем Яндекс рисовал когда я проверял.
Что я понял покатав с приоритетом 30?
В двух словах - вообще пахую. До этого было +-90.
Заказов меньше не стало. Простоев считай что нет. Единственное - практически не дают Комфорт, только эконом и детский, но мы же все знаем что разница э и к 150р, которые сжираются повышенной комиссией. Плюс Комфорт наверное самый густонаселенный водителями тариф.
Вчера за 6 часов поднял 8500.
Короче как и раньше решает скрытый приоритет, а не та циферка которую видит водитель, и которая создана чтобы он в игры желтого играл.
>решает скрытый приоритет
Откуда ты взял "скрытый приоритет"?
>Ну и иногда даже ищем нормальную РАБоту.
Вот, кстати, хорошая тема для обсуждения! Допустим, анон, тебе выпало ливать из такси. Куда бы подался?
Курьером в Озон или типо того на развозку заказов. Или доучился бы на спецтехнику типо манипулятор в магазин развозить стройматериалы или еще ебалу какую.
Расскажи про такси в Москве, вижу кучу скриншотов где зарабатывают по 20к в день, думаю перекатится туда так как нищета заебала, в моем мухосрани по 500-600р в час выходит, тачка уже разваливается, а как на новую накопить я ума хуй дам, работаю по 200 часов в мес, выходит 120к, 20 на Газ, 15 на то, 50 прожираешь, в лучшем случае тыщ 30 получается отложить, руки опускаются возить по 200р по заледенелым дворам где сталактиты, ещё и навигации хуй есть, яндекс вообще пробок не видет, ему всегда все зелёное, за городом GPS не работает если уедешь туда, то назад пустой минут 15 пока навигацию не поймаешь, Москва каким то раем кажется, но расходы там конечно пиздец будут как я,подсчитал - 50к квартира, 75 аренда авто, 15 процент парку, 60 бензин, поесть 50, Итого расходов только 250к в мес, в принципе я готов работать по 300 часов если хотя бы 350к за них получится заработать, реально это? Если будет норм получаться то можно свою старушку здать и взять в кредит новую и на газ её поставить, тогда на аренде и бензине ещё сэкономить получится.
На своей таксовать собрался?
а вообще ты на рофле подобные посты выкатывать?
Видел вакансии доставки межгород с приличной ЗП, но они куда-то делись или я не тем местом смотрю
Если вдруг кто-то поделится реальным опытом, будет совсем хорошо
>>3218919
Да нет никакого скрытого приоритета и подобного.
У яндекса просто есть нижняя и верхняя планка по заработку. Задача системы - чтобы каждый водитель выкатывал по деньгам усредненную сумму за час.
Каждый на себе это проверял, я думаю.
Везешь хуевые заказы - значит скоро будет жирный или череда жирных, чтобы твоя ставка выровнялась.
Если наоборот смену начал с жира и ставка ушла за пределы верхней планки - можешь смело делать перерыв. Ближайший час ты или будешь возить копеечные коротыши, или вообще тупо стоять без заказов в центре города. Будешь видеть, как другие машины приезжаю за пассажирами, уезжаю на заказы, а ты будешь стоять.
Приоритет в приложении - да, полная хуйня. У меня был приоритет 55, сейчас 16. Заказы и заработок точно такие же, как с высоким приоритетом.
По состоянию здоровья придется увольняться с работы.
Хз, что с машиной правда делать. У меня авео 2008 года с очень проблемным мотором f14d4 кто знает, тот знает, который сейчас хуевничает. Думаю гранту восьмиклапанную купить и на ней катать ну и шабашить по электрике и сантехнике, руки не из жопы
Аренду брать не буду, это крайняя мера.
Есть кто таксует в городках 200-300к населения? Как по доходам?
Хуяня там по доходам, 500р в час грязью, ну если у тебя будет гранта на метане может что и будет оставаться. В день 5к за 10-12 часов грязью будет, Газ 500р, 1000р на ремонт отложить, 1000р прожрешь, 2500р домой принесёшь, примерно такой расклад, если хочешь бабла, едь в Москоу, там до 1500р в час выходит.
> В день 5к за 10-12 часов грязью будет, Газ 500р, 1000р на ремонт отложить, 1000р прожрешь, 2500р домой принесёшь
Понятно, ну посмотрим.
Благо больше надежд на шабашки.
>если хочешь бабла, едь в Москоу, там до 1500р в час выходит.
Не, рот ебал большие города.
Ну а вообще, возьми аренду на 1-2 мес, и прикинешь что к чему.
Этот прав.
На своей в Новосибе, в к+, выходит 700р в час грязью.
Минус ТО, амортизация, бенз, страховка, перекус и т.п.
Ну короче с кассы в 7к за 10 часов на руках остается 3-4к.
На аренде вообще жопа, там надо часов 12 откатать, чтобы 1.5к на руках чистыми осталось лол.
Норм зарабатывать в такси можно ТОЛЬКО летом. Где-то с мая и по середину сентября.
Летом я кассу и 15 и 17к делал, т.к. народ активно ездит за город, по всяким мероприятиям, гуляют до поздна по городу и т.п.
Остальное время полная жопа.
Ну ты просто хитростей таксишных не знаешь, в миллионике 1к в час на к+ точно можно делать, ты просто наверно катаешь все подряд.
Чел, я 20 лет за рулем именно в этом городе.
2 года в такси.
"Хитростей" не так уж и много.
Половина из них - ебучие мифы.
1к в час в К+ можно делать только в вечер пятницы и субботы, а так же летом.
Остальное время тебе падает два 300-350 рублевых заказов в час, либо какой-нибудь заказ в Академ, где за 40 минут стоимость поездки 1200р, из которых 960р твои, но там ты будешь минут 20-30 99% стоять без заказа потом.
Года 3 назад да, и зимой были норм цены. Щас жопа полная.
А кэф - это вообще развод на лоха от яндекса, что-то по типу лудки.
Падает тебе заказ с хорошим кэфом, да еще и длинный, но самый жир в том, что кэф то не просто так стоит, а потому что город тонет в пробках. По итогу вроде и едешь за 2к, но на деле едешь 2.5 часа лол.
Последний раз, когда у меня реально выходило 1к+ грязью - это была последняя пятница в декабре, когда гремели корпоративы. Тогда да, и поездки дорогие, и заказы нон-стоп сыпались. А после НГ - просто два месяца грусти и полной жопы.
В понедельник так вообще просто сидишь дома, т.к. ставка падает до 500р в час. Заказов тупо нет, а если и есть, то за 240р едешь сначала 5 минут до точки, а потом 15 минут везешь пасса.
Ну секретиков норм, вот ты знаешь про баг с лужами? Там только за утро можно норм кассу выгрибать, потом есть прога что бы заказы бесконечно пропускать, радар кэфа нужно так же скачать, что бы охотиться за кэфами, ну и работать в правильное время, с 7-19, или с 12 д 01, за город не надо ездить если назад не сможешь взять заказ, по 20 мин сидеть и ждать заказа тоже хуйня, когда горит кэф подрубай эконом.
Ты какие-то совсем очевидные вещи говоришь, которые даже полный даун уже в первый месяц поймет.
Тут я согласен, именно по этой причине, даже на опыте и применяя различные фишки, выше средней планки по городу ты хуй прыгнешь.
В моменте - возможно, на длинной дистанции - нет.
Я в чает таксистов состою на несколько к человек.
Бесплатном лол.
Ты даже не представляешь, сколько там умственно отсталых со всякими бредовыми мыслями и идеями.
На полном серьезе обсуждают, что "надо нанять хакера и взломать яндекс" или "Скинемся, наймем программистов и сделаем свой агрегатор".
> Ты даже не представляешь, сколько там умственно отсталых со всякими бредовыми мыслями и идеями.
Представляю.
Я с такими ирл дело имел.
Не ну если ты нихуя не знаешь, там тебе расскажут баг про лужи, как заказы пропускать, какие районы катать, ну ещё хз что они там рассказывают, но я видел как у типов кассы с 13к до 20к поднимались, это я про Москву. Так что 10к за курс это хуйня по сути, как нистранно это одно из самых работающих инфоциганств где результат ты уже на след день увидишь.
Начал недавно, самозанятость недели 3 назад оформил
Года 2 назад немного таксовал
Такого нету, они были наверно год назад, но лавочку прикрыли, теперь только пару промиков в мес через поддержку можно намутить, если поездка на 15 мин длиннее час дают, если тачку испачкали тоже час, если с ножом на тебя кинуться может 3 часа дадут.
Есть такое же для инДрайв? Тачка не прошла в Яндекс, пытаюсь как-то выкрутиться, зацепиться, но в инДрайве сначала утром дают 1 заказ на 1000 рублей, затем как получится. Сегодня еле-еле на 3000 наездил. Что-то апатия берёт какая-то. Читал про два аккаунта на одну тачку, может попросить знакомого с правами зарегаться. Или лучше Яндекс в аренду? Руки нешуточно опускаются
>Тачка не прошла в Яндекс
Ну конечно лучше аренду или доставку на своей, в Питере я как смотрел косарь в час можно делать, вот там грубо говоря 10к за смену, 3 тачка, 2 бензин, 5 останется, на выходных может побольше, погоняй на аренде, посчитай что выходит, прикинь нравится работа или нет, и можешь тогда продавать свою и брать под такси что-то, хотя с этой локализацией выбора пока что вообще нет. Но Питер норм город для таксовки, тебе считай повезло, это не регион где цены дно.
Спасибо. Буду пробовать аренду. Зашёл в несколько чатов: на фоне обычных разговоров иногда проскакивают какие-то ссылки. Прямых советов не дают, но в простых беседах проскакивают какие-то фразы - по выбору района, например. Напрашивается кредит, но пока что нет уверенности. И конечно чат чуть более чем наполовину наполнен жалобами на жадный Яндекс, пытающийся задавить таксистов. Классическая схема: сначала создают хорошие условия, в том числе платя из своего кошелька, захватывают рынок и потом начинают давить - обычный путь корпораций, но важно не это, а то что условия всё суровее и суровее, так что надо соображать шустрить
В чате, кстати, в основном Москвичи. Навреное 80%. От них жалоб на жизнь гораздо меньше, разве что на интернет. Некоторые люди по 2-3 часа работают, берут свои 5000 и домой - до вечера или до завтрашнего дня. Если своя квартира и своя тачка, то совсем хорошо. Но аренда + кредит... Посмотрим
> Классическая схема: сначала создают хорошие условия, в том числе платя из своего кошелька, захватывают рынок и потом начинают давить - обычный путь корпораций,
Помню, как он в мою мухосрань пришел и смёл нахуй всех конкурентов. Сначала задавил, потом сам же их выкупил.
Условия тогда у них были и правда сахарные для водителей. Друг в то время работал.
>>3286901
> Но аренда + кредит... Посмотрим
Зачем аренда с кредитом. Кредит бери на свою повозку, если решишься на постоянку работать.
Главное просчитай все внимательно и оцени свои возможности.
>Зачем аренда с кредитом
Аренда квартиры, я ж неместный тута
>>3284491
>тебе считай повезло, это не регион где цены дно
Посмотрим, удастся ли закрепиться. Отпишусь, если будут хорошие новости - приезжай, если захочешь. Обратно в регион уже не хочется. В какой-нибудь 2-хкомнатной квартире можно и вчетвером поселиться, если люди хорошие, а снять её и за 40 можно🤷♂
Кто жалуется "Денег не вижу", кто семью с тремя детьми кормит - не поймёшь
>Аренда квартиры, я ж неместный тута
Ну если не местный то нахуя ты Питер выбрал, езжай в Москоу, для таксовки это самый топовой город по ценам.
Какой межгород, хуйня какая-то, ты похоже вообще зелёный, тебе бы в своём городе поработать нужно было что бы понять что да как, наебут тебя там чую.
Живу в перди на 30к человеков. Минималка 130р. Цель на неделю 7500 за 230 ззов. В понедельник начинаю цель, в пятницу уже после обеда оканчиваю. Поездки по километру-два. 40к в неделю с целью имею. Пробега 800км. Дрочите там свои питеры и Москвы
Ну круто, одну неделю ты срубил цель, ты кого тут наебать решил, на след неделю он тебе даст не 230зз, а 300, или вообще не даст, давай скрин где у тебя по 160к в мес на протяжении хотя бы 3 мес, пикрил Москва, тариф комфорт, 340 часов в мес примерно.
И не сравнивай мск и деревню под Ростовом на Дону. Тут спроса нет за реестры хуестры. На парках ездим и приоритеты всем похую
Ещё раз говорю, давай скрин где будет видно что ты на дистанции норм зарабатываешь в своей деревни, а то выебнутся одним удачным днем/неделей/ месяцем, может каждый.
Пидарас ну вот и хули ты лезешь тогда со своим колхозом, тут в миллиониках по 700р в час выходит, а ты пиздабол решил про какое-то село тут сказку рассказать.
Ну каждому свое. Я тебя учить не собираюсь поделился просто
Ты не поделился, а решил напиздеть и выебнутся, но был попущен.
Кем. Я две хаты купил в этой шляпе пока пыхтел. И все на одной машине
Да нихуя ты не имеешь, дай бог 100к грязью, а Чистыми тыщ 60 останется, на дровах по убитым дорогам,
Хули мне считать, это все теория, а подтвердить ты нихуя не можешь, потому что как и большинство таксистов пиздаболов ты взял самую жирную неделю и решил тут напиздить что всегда так.
Я пиздабол. Через хули с мамкой своей будешь разговаривать. Долбоеб малолетний. Пшл нах отсюда
Нихуя кроме водки ты не купил, в селе он на 2 квартиры натаксовал, тебя там белочка ёбнула?
Какой Максим? Шиз ты с каким Максимом разговариваешь? Дядя ты похоже до дурдома дотаксовался.
Ты прав. Питер совсем не ровня Москве и дальше будет только хуже. Сегодня узнал, что даже в таксопарки тачки едут из Москвы в Питер - объедки с барского стола. И платят больше и т.д., хотя город сложный, как говорят - и в плане вождения, и народ более мутный. В Питере все чумачече вежливые. В Москву надо, Питер не впечатлил совсем. Прикольно, но не более. Спасибо местным поликлиникам, если в моём городе так обслуживали и лечили, я бы каждый год полный осмотр проходил, просто санаторий
А ты без иронии ожидал каких-то выдающихся умственных способностей от таксистов? От этой шоблы?
Нет, но хоть какой-то уровень адекватности и понимания мира ведь должен быть.
Хотя че с них взять, в регионах ноют про поездки за 69р, но продолжают упорно выходить на линию.
Я последний раз выходит в пятницу перед НГ, потом еще в январе вышел, посмотрел на заработок и хуй забил.
Нашел другую работу.
А то в такси и тачку убиваешь, и главное - здоровье. Риски высокие, а выхлоп не сопоставим вообще.
Типа реально лучше охранником сидеть пердеть, чем в такси идти.
Хотя в чатах бывают просто сказочные типы, я в ахуе с них, зачем так жить вообще.
Платежи по кредитам 90к, 140к, и они выкатывают в такси, чтобы просто платить эти кредиты. По 14 часов, 6 дней в неделю.
Ну хуй его знает, даже в регионе 700р/ч выходит, 200ч работы это 140к, если с умом подойти, и взять себе какую нибудь бу гранту за 500к, поставить её на метан, то расходов у тебя будет макс 30к в мес, 110к остаётся, для региона норм зп, у тебя 10 выходных, свобода все дела. Если аренда или китайца за 2+млн кредит, то конечно это хуй что заработаешь.
>700р/ч выходит
Ну так минус амортизация тачки, ТО, топливо, страховка, резина, мойка.
И да, что-то заработать можно сейчас только в экономе. Брать бичевоз, который по нижней планке проходит в яндексе и на нем катать.
к+ и выше - там тупо работа за еду, еще и мозги все выебут.
Единственные дни, когда можно что-то заработать, это пятница и суббота. Остальное - 15-ти миненые поездки за 280р лол. На тачке за 2.5млн ага.
> Ну так минус амортизация тачки, ТО, топливо, страховка, резина, мойка.
1км на метане на гранте стоит 2.5р, за 10 часовую смену в мухосрани в среднем ты проезжаешь 250км это 625р, 100р мойка, за 20 смен у тебя выходит на топливо и мойку 14500р , я заложил 30к в мес расходов, у тебя еще остается 15500р, 186000 в год, этого вполне хватит на то, ремонты, резину, и страховку на гранту.
>1700пва в комфорте
не верю
ты тот самый чел выше, который катает утренние и вечерние пики и спит 2 раза в сутки?
На скрине суммы реальные, но это не один человек ебашил.
Я состою в группе владельцев арризо 8, там есть два мужика. Они арризо взял именно под такси на двоих.
Один отрабатывает 12 часов смену, передает машину другому - идёт отдыхать. И так нон-стоп, машина вообще не стоит у них. 1 выходной.
И вот сумма за месяц, в Москве, у них +- как на скрине.
Но это реально работа 24 часа без остановок. Там у машины пробег уже 400к+
В соло даже в ДС ты столько никогда не сделаешь.
Ты в такси хоть работал? Яндекс даёт работать макс 13-14 часов по одному аккаунду, на одной машине можно в 2 работать, на одном аккаунде нет.
Это было с лужами, сейчас когда лужи убрали касса подупала, по 1300-1500р/ч выходит сейчас.
Бля, это где такие цифры?
В Новосибе в комфорт+ в будний день в среднем выходит 700-800р/час после комиссий.
И это если еще изъебываться.
Если возить всё подряд, то больше 600р ты хуй увидишь.
>по 1300-1500р/ч выходит сейчас
К каждому такому высеру прикрепляйте скрины своих месячных зароботков с пруфами и скрин "карточка заработка".
>>3291681
Нет таких цифр в комфорте на долгой дистанции , он пиздит.
Такой пва может быть в утренние пики с 6 до 10, но потом дневные желтки твой пва сольют к тысяче.
В очередной раз охуеваю сколько же таксистов пиздаболов.
Но не могу понять зачем им это? Способ самоутвердиться и компенсировать то, что работают на дноработе?
Один мне недавно пиздел, что работая со сменщиком поднимает 60 в день в к+.
То есть 2500 пва.
>60 в день в к+.
>То есть 2500 пва.
Ну где-нибудь в Москве, летом, в жаркий выходной день - возможно.
И в Новосибе у меня бывали летом дни, когда все на пляж ломились и по базам всяким, тогда 2к в час выходило.
Но таких дней за всё лето было 4-5.
Летом, в целом, вообще повеселее. Но октябре начинается полная жопа.
Сейчас вот сам такси заказывал, подача 6 минут, поездка 10 минут. Новосиб, час пик, 19:30. к+ 280р, бизнес 360р кек.
Да, да, каждый день скрины с кружками фотошопит что бы тебя наебать и получить нихуя.
Да да, ведь на блоггеры никогда не врут лол. Особенно, если рекламят таксопарк
>в трэде реальный скрин, как 600к делается при сменной работе 24/7
>чучело приносит своего протыка, который якобы делает 600к якобы работая в одно ебало по 14ч
какие же таксисты дегенераты
как те, кто генерит такие фейки, для привлечения Ящеру новых рабов, так и те, которые таким фейкам верят
Так Москва - не Россия.
В регионах таких денег нет даже в жирные дни.
Даже в Новосибе 15к за 12 часов - это пиздец охуеть удачный день, я выше писал, что подобную цифру видел только летом, когда все на пляжи ломанулись.
Зимой вот за 14 часов в К+, когда последний раз работал, касса была 6600р.
И это я еще город хорошо знаю, т.к. живу тут всю жизнь и не вожу всё подряд.
>в трэде реальный скрин, как 600к делается при сменной работе 24/7
Какой ты дегенерат, вот смотри на скрине кто-то на одном аккаунде заработал 600к, ты говоришь что там работали 2 чела 24/7, расскажи блядь как можно работать 24/7 на одном акке если яндекс блочит после 14 часов, ды бы хоть подумал прежде чем свои шизотелрии выдвигать.
О том и речь, если ты таксуешь по 300 часов, то нехуя тебе в регионе делать, один хуй кроме руля хуй что видишь, так хоть по хорошим дорогам поглняешь и денег в 2 раза больше. В регионе есть смысл только на дровах таксовать, если у тебя норм тачка то ты в минус работаешь.
Да, но в ДС тоже вот так с двух ног не залетишь.
Там город тоже надо +- знать, просто на уровне понимания, куда лучше не ехать, какие заказы - хуевые и т.п.
+ навигацией там сейчас туго.
У меня всё раньше Декабря пропало.
Все так видят можешь зайти в приложение мой налог и глянуть выписку, там все месяца будут, но сумма грязная .
Есть просто аренда, есть аренда от таксопарка, либо просто частники сдают авто с лицензией.
Мне для личных целей. Просто ценники разные. Если знаешь , где лучше арендовать на месяц+?
Ни один таксист тебе сходу не скажет сколько он чистыми зарабатывает.
Все цифры, что ты видишь, это ПВА - "После вычета агрегатора", то есть после комиссии Ящера и таксопарка(если он есть).
Из этой цифры надо вычесть: аренду, бензин, налоги, расход на мойку/омывайку/штрафы/парковки. Если ты на своей, то вместо аренды вычитаешь амортизацию авто, расходы на ИП(бухгалтер, касса, +2% налог, чотам ещё не помню).
Не в ДС сейчас работать в любом тарифе, кроме эконома, на своей машине - это просто откусывать от своей машины по кусочку и на это жить.
На выходе у тебя будет денег - хуй + машина из под такси с пробегом в 200к (минимум) за 2 года.
Единственный варик зарабатывать - брать дрочепоту, которая по нижней планке проходит в эконом и которую можно чинить хоть самому, и на ней укатывать до усрачки.
При этом хуй забить на мойки, рейтинг и т.п.
В Новосибе на к+ ездишь на машине за 2.2млн рублей, а денег на руках потом остается за 12 часов 3к максимум.
И это если еще не будет форсмажора по типу пробитого колеса, заблеванного салона и подобного.
>укатывать до усрачки
То есть откусывать от своего здоровья по кусочку.
Если у тебя не китайский смартфон на колесах, терящий 40% стоимости выехав из салона, то ты спокойно продашь авто даже из под такси. При условии, конечно, что ты белый человек и сохранял доки о прохождении ТО по графику.
Мне, например, неоднократно пасы предлагали купить мою тачку по рыночной цене.
Опять же, в чем разница платить кабану 50-70к в месяц, или откладывать ту же сумму на будущую новую тачку?
Это я с позиции ДСника рассуждаю, в провинции картина сильно отличается. Цены на авто одинаковые, а ценник в такси отличается очень сильно.
> То есть откусывать от своего здоровья по кусочку.
На любой дно работе да и не только дно ты пребываешь здоровье в любом случае.
Базара ноль, вот только такси не в ДС сейчас стало лютым наебаловом.
Тут ты проёбываешь и здоровье, и машину (или деньги на аренду).
При этом есть еще нихуевые риски - ДТП, поломка машины, ебнутые пассы.
А заработок такой, что на складе озона или ВБ ты будешь делать за те же 12 часов, вот только порог входа для работы на складе - нулевой, в отличии от такси.
Для меня наоборот, такси в дс - это лютый стресс и нахуй не нужно. Лучше в родной мухосрани.
Что вообще по премиум машинам в такси, что там на выхлопе получается грязью, что ПВА?
Город ДС, конечно же
Если не знаешь город досконально, все точки скопления кабанчиков, время их развоза, куда ездить точно не стоит - то в бизнесе будешь зарабытвать меньше чем в комфорте.
И в целом "сколько делает" это тупой вопрос.
Всё зависит от опытности водилы и стиля работы.
В ДС (а ты точно про ДС) - как повезет, но если город знаешь, то точно выше эконома.
>>3299692 - этот верно написал.
Если же город не знаешь вообще, то первые полгода точно сосать хуй будешь, т.к. постоянно будешь брать хуевые заказы. Чисто на аренду и еду будет.
Не в ДС все деньги в экономе, это база.
*мимо мухосрань на 30 тыщ человек, катаю на гранте 2015года
А блять, комиссия у нас 11.5% от шляпы. Самозанятым не работаю, идут они нахуй. Три парка завёл, там по 1.5% отдаю парку и 35р за вывод до 10к срублей. Короче вот таки дела.
Работы в пердях особо нет, самое большое что по Авито и хх вижу это 80 тыщ сисадмин на каком-то предприятии. В пвз работника нанимают за 30-35 тыщ у нас. По итогу такси не так и плохо. Тем более на своем ведре. Пусть не зикр, а гранта, но ниже 300 тыщ ее вряд ли продашь, если уж совсем усталая будет и отрабатывает она себя полностью.
Ну естественно пробки у нас это на центральном светофоре когда все хомяки ломят в администрацию, в налоговую, в пенс фонд на работу к 8 утра, личинусов в садики школы всем скопом везут, с 7.30 до 8.10. И вечером с 17.00 до 17.20. Домой они разъезжаются быстрее. Да я их и не вижу, стараюсь до 17 уже свалить домой. Терпимо вообщем, жить можно.
С 40 заказов в среднем в день, остается после комиссии ,если чисто по городу и куда нибудь чуть за город, вокруг много тур баз и всякой хрени такой, 5-5.5к остается. На амортизацию и ремонт сразу от грязного 10% откладываю в кубышку. Машина старенькая, мало ли чего. Со 180 заказов остается за неделю остается где-то 25-27 тыщ. Уже как бы после вычета вообще всего. Принципе. За две недели эксперимента, по мне так нормально. Особо не уебываешься. Если 40 заказов не идут, типа среда, четверг, просто в обед бросаешь и сычевать дальше.
Короче типичная мухосрань. Оценки любят ставить дохуя марамои, из 40 заказов выполненных, на следующий день смотришь у вас 20 пятёрок. Каждый второй оценивает поездку. Проблемных мало, их по рейтингу видно во первых, во вторых город маленький, все друг друга знают и ценник за поездку от 100р. Какие тут проблемы. Бабка какая нибудь максимум затупит, подъезды перепутает. Или щеглы, которые ещё не сьебались в обл центр начнут точки в пути менять, по типу заехать в КБ. Ждут все у подъезда уже или на точке подачи.
Про уровень жизни, хаты у нас для съёма, однушка нормальная в новом доме 15-17 тыщ. Обычная во вторичке 11-12. Везде газ, квиток у меня на однушку свою приходит 2100-2300. В зависимости сколько воды налил. Вода сука дорогая, а водоотведение еще дороже.
В магазинах, а их особо и нет. Магниты да пятёрочки. Спаров, перекрестков, ашанов, лент ничего такого нет. Цены как и везде, что в обл центре, что тут.
Бенз 92й 62.30.
Ну и самый прикол, у нас проходят даже нивы Шевроле от 2009 года. Ланосы от 2009 г. Два деда катаются тут, нормально так зарабатывают. Единственный минус, с такими заказами по новой шляпо схеме с получением легенд мастеров и всякой этой залупы, все послетали с легенд. Пробегов нет, уровня нет. Да и хуй все забили разом. Город то маленький, никто не мешает. Есть придурки, кому соц выплаты не нужны на детей и всякое такое, они самозанятыми дрочатся. Все на парках по старинке сидят. Никто за приоритетом не гонится.
Фгис короче эту ебалу накатил, перевозчика не стал делать. С пацанами поболтал, они никто не делают и я не стал. В пезду. По паркам даёт работать без самозанятого, единственное банит после первых двух заказов. Три парка по порядку перебираешь и потом шляпу попускает. Дает работать на одном основном парке. Ессно с деприоритетом -15. Да и похую всем тут у нас на эти условности.
Опять же заказы все по 1-2км. Подача бывает дальше, чем ехать. Вожу тока безнал, в парках попросил отключить наличку. Так что как то так.
В силу того что мухосрань, бывают заказы не удобные, типа снт хуеснт. Всякое такое говно, где нет дорог. Если взял такой заказ, то просто к воротам подвозишь, дальше если дороги нет, разбитая по снт просто есть возможность сказать, что я за такие деньги вас дальше не повезу. Обращайтесь в шляпу. Деньги если что вернут. Ну и благо ставишь конфликтный пассажир и больше не возить. Потом в тех поддержку либо пишешь либо звонишь и ситуацию описываешь в выгодной для себя форме. Кола нет. Поездка оплачена. Бонусная цель не пострадала. Обычно и марамои понимают что пиздец, за 106 рублей гнать машину в эту парашу никто не будет. Так что вот так возникают низкие рейтинги у нас, и мы понимаем кого не надо брать. Что там точно будет жопка.
Ну еще приколы такие у нас, приезжаешь к человеку, смотришь там ехать ему надо куда нибудь в то же снт, или за город куда нибудь километров за 5 после столбика. У нас у всех договоренность,-7 приоритет за отмену. Тут же в поддержку пишешь, пассажир с ребёнком 5 лет, нет детского кресла и промокод дают на приоритет. А они бесконечные. На комиссию не буду рассказывать как добывать, мне выдают 4 в месяц. А тут прям за милу душу, по 2-3 промокода в день шляпа отваливает.
Отвалилось
>Зимой было намного хуже, погодные условия ебаные, плюс ценники те же самые практически, у нас кэф выше +50 не поднимается вообще, короче тупо сычевал дома. Чисто на коммуналку выползал и на сигареты с пивом.
Я когда таксовал, зимой вообще не выезжал. На Кольском полуострове живу, тут снега валит ну просто пиздец. А убирают его неохотно, поэтому во дворах творится сущий пиздец.
Нервы дороже.
На гранте еще более менее, она высокая и тяговитая очень на низах.
Чёт мухосрани какие-то дорогие стали, в моем миллионнике тоже можно таксовать на гранте от 2013 года, лицуха не нужна, цвет любой, тоже норм квартиру можно за 20к снять, но при этом можно и по 1000р в пики заказы ловить, а средний заказ рублей 300 выходит, а не 100р как в мухосрани.
>Но надо дохуя знать тонкостей.
Кто б ещё их мне объяснил.
Год муковозю и ощущение что что-то не то делаю.
Хз, в Новосибе в к+ даже в час-пик полно заказов по 250-300р до вычета комиссии
Мухосрань здесь. Проебался на той неделе.
Ну так 699р - это не доход, это касса твоя.
В Новосибе, если все расходы честно считать, ставка в час выходит в районе 400р, и это если без форсмажоров и хуевых заказов, где ты проебался и за час тотал 150р заработал.
>>3308800
Да я с такси уже всё, завязал. Не стоит оно того. Убиваешь машину, убиваешь здоровье, устаёшь как пёс, а на выходе чистыми денег столько же, сколько какой-нибудь пиздюк в вейп-шопе зарабатывает.
Карты Москвы и области скачаны.
Вбиваю адрес в строке - не ищет.
Тыкаю на карте - маршрут не строит.
Тыкаю иконку показать бесплатные вайфай - не показывает.
У прохожих спрашиваешь, как проехать. Всегда удивляли долбаебы, которые на улице доябываются с вопросом поиска локации. Видимо, у них уже лет 20 как интернет вырубило раз и навсегда.
Хочу выкатиться в таксование на аренде, соответственно есть вопросы:
Выгоднее катать с 6 утра до 12 и с 5 вечера до 10 или лучше весь день без перерыва?
Надо ли менять график по пятницам, выходным, праздникам и всяким дням концертов?
Выгодно ли работать по ночам?
Видел в аренде два стула: на одном график 6/1 и 2500 аренда, на другом 7/0 и 1000р. По логике 7/0 выгоднее, в плане что всего за две тысячи выходные можно устроить. Есть ли тут подводные?
Какие подвохи могут быть при составлении договора?
Если катать к и к+, то когда отдавать предпочтение второму тарифу?
Если важно то город Красноярск, миллионник.
Иногда хочется взять Газ-21, свапнуть туда ZMZ Pro с автоматом, найти вощеный Barbour в секонде, и под OST из L.A. Noir брать ночные заказы по своему городу из каких-нибудь клубов и салунов, где падшие люди предавались похоти. Кто сейм?
Мне как-то в убере во второй половине 10-х в Толмачево подали краун пикрил, при чем это был эконом, но по уровню комфорта - МИНИМУМ К+ с доступными в то время Camry и K5.
Я щедро такого владельца отблагодарил тогда.
>Видел в аренде два стула: на одном график 6/1 и 2500 аренда, на другом 7/0 и 1000р. По логике 7/0 выгоднее, в плане что всего за две тысячи выходные можно устроить. Есть ли тут подводные?
Какие-то очень разные условия, 7/0 1000р это очень дешево, или машина совсем плохая. 6/1 и 2500 это то же самое, что и ~2100 по графику 7/0. Просто считай аренду как за неделю.
Работай с 7 утра и до 7 вечера, самая база, по ночам работать хуйня если это не Москва, с часу ночи до 6 утра тухло и плюс всякие маргиналы будут попадаться, кстати по поводу маргиналов, хочешь спокойно работать отключай наличку. Но а вообще пробуй разные графики, делай выводы, сиди в таксишных чатах города узнавай куда брать заказы, куда лучше не брать, мой район катать или куда бог пошлет, и так наработаешь свою схему, на аренде долго не сиди, там денег не заработаешь, попробуй пару месяцев, если поймешь что твое, то бери себе дешевую тачку там гранту какую б/у до 500к, ставь на нее газ и ебашь, 1000р аренда таких не бывает, ты что то не провально прочитал там, это скорее всего там первые три дня или что-то такое, вот 2500р это уже реально, плюс еще там процент парка будет, итого тыщ 70-100 ты будешь отдавать дяде в месяц, а это где-то 100+ часов работы только что бы аренду в мес отбить, а если машина еще на Бензе то вообще пиздец. И розовые очки не надевай, сейчас в такси сезон начинается, заработки будут норм, не думай что так будет круглый год и не вздумай идти и брать себе китайца за 3 ляма в кредит, с середины осени заработки сильно просядут до лета. Короче пробуй, если будет получатся то можешь взять дешевую тачку себе что бы все деньги тебе оставались, но не вздумай влазить в дорогой кредит.
https://youtu.be/x-045rFG5X8?si=ZvNqQ1J3qKKE6OAB
Вот еще посмотри там тоже более менее все правильно разложено
От города зависит сильно.
В Новосибе оптимально - с 7 утра до 11 часов.
Потом с 17 и до 23.
После 23 начинается всякий развоз персонала, куча заказов с 3мя остановками по пути и всё такое.
А после часу ночи, как выше верно написали - процент маргиналов и всяких бухих в кашу очень сильно возрастает.
Но летом надо по погоде смотреть. Если жара и пляжи уже открыты, тут можно нон-стоп весь день катать, заказов будет пизда и все жирные.
>7 утра до 11 часов.
>Потом с 17 и до 23.
Рваный график это хуйня, во первых ты себя часто не заставишь второй раз из дома выйти, во вторых у тебя с таким графиком не получается нормально 8 часов подряд поспать, а это хуево для организма, вот ты закончил в 23.00, уснешь дай бог в час, а в 6 уже вставать надо, 5 часов всего поспал получается, херня какая-то.
Если тебе деньги не нужны, то можешь не выходить. Нам больше достанется.
График - херня, согласен. Но для заработка это самый эффективный подход.
С 11 до 16-17 в Новосибе просто хуйня полная по работе. Или стоишь по 30 минут без заказов, или дропают всякие 180-220 рублевые поездки (до комиссий).
В это время работать - чисто бензик отбивать и на булку хлеба сверху.
Типа подача 7 минут, поездка 15 минут, а стоит 220р в к+. Нахуй оно надо?
В экономе же заказы прут один за другим, но цена - копейки. В итоге сделаешь за 5 часов 15-20 коротышей, а заебешься так, что в час-пик по хорошим ценам не поработаешь.
Я лучше за час сделаю один заказ за 600р, чем 3 по 250.
>>3314024
Если бы в ру-такси были эстетичные автомобили: Checker, Caprice, Crown Victoria, Crown Comfort, W123 или хотя бы 3110 с инжектором, то я бы брал ночные смены даже за небольшую зарплату в районе 40-60к под нуарный джаз и какой-нибудь эмбиент, жил с родителями, отсыпался до вечера, по вечерам бы ходил на тренировки по какому-нибудь самбо, а потом выходил на смену.
Но если ты работаешь на RAV-4 PHEV или Sienna, то чем отличаешься от суетливых дордашеров???
Чем ты можешь противопоставить себя пластмассовому миру достигаторства???
Ну ты ведь понимаешь что это отмазы которые ты себе придумываешь что бы поменьше работать, и побольше дома посидеть, на практике тот кто работает 12 часов не вынимая проезжает 300+ км за смену, и на таксометре грязью в конце дня у него 10к ( это я про мухосрани 1млн чел), тот кто типо охотиься за кэфами проезжает 150км в день и на таксометре у него 5к грязью. Если хочешь зарабатывать в такси нужно приучать себя к дисциплине и постоянству, вышел и ебашишь 10-12 часов.
Скрины дохода часовые мои выше в треде можно посмотреть. Так что жизнь есть, вроде как.
Этого двачую. На аренде без всякого права выбора работал, вышел в 6 утра и погнали. То густо, то пусто бывало. С перерывом на кофе из спара и пару булок. По 8-9к накатывал и похуй было на пробеги.
Когда свою заимел повозку, тоже стал как новосибирский к+ извозчик считать время в пути и всю залупу с километрами.
> и на таксометре грязью в конце дня у него 10к
Я в К+ уже год таких цифр не видел в Новосибе.
Только летом, в жару, когда на пляжи все ломятся.
А так 12 часов на линии - 8к ну максимум, до вычета расходов.
Зимой так вообще пиздец, за 12 часов касса была 6к лол.
Так дело в том, что ты на своей. И нос воротишь, как и я от не выгодных заказов. Я ебашил на аренде в обл центре как пылесос по 12 часов, 8-10 выходило свободно. У вас в Новосибе может как-то по другому конечно это работает.
Ну 30р км грязными даже по зеленке выходит, так что если ты 300+ км в день проезжаешь то под 10к у тебя будет .
Или как элита, мы возим к+, будем кофе пить весь день на припаркованных под жопой рав4 или че там у него.
У меня пчел знакомый, взял себе Ниссан Тиану или тииду, не помню точно, как-то через отрисовку пропихнул в парк под к+. Парки до сих пор работают и без смз. И без всяких шляпных разрешений. Не стремается днем по центру по 200р по к и к+ катать коротыши пока спроса нет
Отказываюсь от поездки, когда попадается лэда или дасия. Есть сеймы?
Я, кстати, в прошлом году оставил 100к+ в такси. Нск.
Причина банальна: в этих автомобилях в половине случаев нет задних подголовников, а рост у меня больше 6 футов.
Еблуша есть к+, бизнес, да даже в комфорте нету нексий, нет я буду заказывать эконом и отменять пока мне не попадётся китаец, буду по пол часа дрочить приложение но лишнюю сотку не потрачу, ну и подораха.
Чел у тебя какие-то комплексы просто, за 20 мин поездку у тебя бошка не отвалится если там нет подголовника, я 190 см ростом и норм на грантах езжу, тем более я о такой хуйне не буду думать если я спешу, но предпочитаю ездить на новых китайцах потому что разница обычно в сто рублей, если яндексу удалось наебать водителя и он готов отвезти меня на новой машине за три ляма если я накину сотку то я не против, когда там уже большая разница бывает то мне и на гранте норм.