Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и симуляторов гоночной автокультуры. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а названия "Нордшляйфе" или "Дайтона-суперспидвей" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу. Даже если ты просто любишь дорожные спорткары и готов погрузиться в мир их виртуальной симуляции, более детальной чем NFS и FH.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Assetto Corsa Rally Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-rally/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3917090/Assetto_Corsa_Rally/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
Актуальные пасты в разработке:
начальный сегмент:https://pastebin.com/2jz2SA8X
средний сегмент:https://pastebin.com/7YxuXbxc
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый >>50637212 (OP)
Пипец китайщина.
А я буду лизать свой клитор (если выпью водки литор).
мимо Джаббарова
>single player campaign
>driving academy
>free roam
Что еще не доживет до релиза?
Придумать бы, куда его парковать.
Помнится, у нас первая волна покупки шлемов аноном в треде была на какой-то распродаже мурриканского онлайн магаза. Lenovo Explorer за 11к с доставкой (но, они были без контроллеров). Минимум 3 анона тогда обзавелось.
>>50731638
Мне им не любоваться.И в целом насчет экономии на внешке@дизойне - все правильно делают. Эт малолетним педовкам и зуммерью нужен красивенький гаджет на полке в первую очередь.
>>50731657
А мне перед тем как вкатывать, все донастроить надо. Пока ни один сим кроме AMS2 посли установки шлема не запускается, лол, Ни в шлеме ни на мониторе. Тяжело быть дедом. Который на десятке прожил последние хуй с гаком лет...
Так оно и есть китайский педовочный дизайн с дебильной молнией. 🤮
Ты бы что понимал, червь.
>>50732090
Да-да, блядь, сам гнал на старые корпуса R16-R21, как куски от оптимуса прайма, а теперь ну... сам такой же всратый кусок от японской мехи на голову нацепил.
Это при том что у эрок дезигн вполне себе человеческий, как у спорткаров что вполне уместно для гоночной базы, оптимуса дебил сам себе нафантазировал т.к. остался в развитии на уровне пятиклассника когда такие мульты смотрят.
>Что еще не доживет до релиза?
Это
>free roam
Не осилят. Может быть даже уже решение внутри студии давно принято. Просто все разом новости анонсить не хотят, чтобы говном не затопило и Стим не выебал с возвратом средств.
Прошло больше двух недель - возврат за щеку, стим отказал. Думаю вот как бы надавить на стим, чтобы просто вернуть этот кал.
>>50731470
они захлебнулись уже на моменте с графеном и с релизом в раннем доступе когда выкатали четыре машины а не тот пак что обещали. не смотря на то что поправили в течение пары суток уже было понятно что пиздос...
>>50733064
>>50732713
Альтернативы у вас какие, интересно? Сидеть дальше в некро-корсочке?
Это я сам над собой рофлил, если что. И нет, это всё - сорта.
>т.к. остался в развитии на уровне пятиклассника
Технофетиши к развитию отношения не имеют так-то.
>у эрок дезигн вполне себе человеческий,
Особенно тот ранний, с позолоченным квиком.
Ранний не считается, они исправились.
люди в айсраке\рейсруме сидят и похожих динозаврах и их все устраивает. нет прибегает дите с окр и начинаются мантры про старую корсочку.
скоро выйдет новая форза в пепонии, пойду с корешами с кайфом дубасить туда, а если захочу чего то более хардкорного как и писал ранее пойду в айсраку. тащемто чем проблема?
Карьера в айраке, очевидно же. Не будет нормальных городских мшаин, но зато карьера.
А за машинками пойду в новую форзу дубасить на геймпаде сидя на диване.
Ну ок.
>>50733518
>люди в айсраке\рейсруме сидят и похожих динозаврах и их все устраивает
Не в таких, не передергивай. Не помню насчет плотности обновлений рейсрума, но ирка - это на 100% живой и обновляемый продукт.
И я вообще говоря про другое спрашивал. Что ирка что рейсрум - это автоспортивные симы. Там дорожной каркалчурыы - ноль целых, ноль десятых. Они только про корчи и автоспорт.
>скоро выйдет новая форза в пепонии
А ну да, форзочка-то у нас ниибаца какой сим.
>пойду с корешами с кайфом дубасить туда
С каким кайфом, от чего? От 4х кнопочного навала на одинаковых обмылках? Тогда все ясно с вашей братией "симанов".
>если захочу чего то более хардкорного как и писал ранее пойду в айсраку
Речь сейчас была про не про труЪ-автоспортивные симы, у которых проблем вообще никаких нет.
>>50733536
Про ирку вопросов нет.
Про форцу, блядь - я вас не понимаю. Мне получаса навала хватало, чтобы эту аркаду удолить с диска.
Как будто бы с нулевой было понятно, что жадные выблядки нихуя не сделают. По крайней мере к тому моменту как они перерисовали роадмап - всё стало понятно 95% немамонтов.
С одной стороны, жаль. Потрогать гран туризму с налётом симуляторности было бы прикольно. С другой - сдох Максим и хуй с ним. Не жили богато, нечё начинать. Накатим еще пару модов на первую асетку.
>>50733312
>Альтернативы у вас какие, интересно? Сидеть дальше в некро-корсочке?
Минусы будут? Это всяко лучше чем сидеть в парашно-попущенном кале версии 0.4, с закрытым от моддинга контентом.
Страшно представить, что стало с ручками этого челика, если симулятор у него к какому-нибудь кубику подключен.
Ты за каркалчер пришел или за симуляцией? Я люблю машинки как явление, мне нраивтся смотреть на разные машинки, за этим и иду. Если я хочу симуляцию я иду в ирку если ебашиться в мультиплеере. Если я захочу анальной симуляции я пойду в рфактор 2. Если я хочу дрист - я иду и запускаю корсу. Шашечки - корса.
Хочу СТРАНА ЖАПАН - жду корсу 6, и иду снова нагибать мультиплеер на метаблядских машинах, заебывась, сажусь в Абарт 131 и ебу всех метаблядков опять.
>>50733536
Ща, в довесок, очередную дурацкую аналогию приведу.
В форзах мошинки, при их номинальном количестве - эт тупо фантики, как и все остальное окружение.
В корсе ево, какой бы ущербной она не была сейчас overall, мошинки - это всеж таки фантики с начинкой, где под внешкой что-то весьма интересное и вкусное имеется. А не "для коллекции моделек в гаражике".
Да, я сам тоже не в восторге от этого долгостроя, но, щито поделать.
Даже если они родят на релизе примерно тот же объем контента, что и в первой Корсочке. Даже если там не будет "полноценного" впопенворлда, синглплеерной кампании, я все равно буду доволен наличием такого тайтла среди прочих.
Ты - возможно. Но мне, лично мне, нужна кампания и попенворлд. Я хочу туризму на пк, меня заебало что туризма последняя это 6ая, а остальное КАЛ. Куносы усирались в промо что БЛЯ БУДУ КАМПАНИЯ ОПЕНВОРЛД АРРЯ.
Теперь этого нет. Нахуй мне нужна игра, в которую я никогда не буду играть? Шансы выше, что бимнг сделает норм прогрессию, чем куносы.
>с закрытым от моддинга контентом.
Откуда ты знаешь, что модов вообще не будет? Ни в каком виде?
>меня заебало что туризма последняя это 6ая
Да и 6 кал, 5 - полукал. В общем, как они начали внедрять мультиплеер - что-то сломалось. А потом, когда Казу в голову пришла идея сделать свой айсрак, все окончательно сломалось.
>Ты за каркалчер пришел или за симуляцией? Я люблю машинки как явление, мне нраивтся смотреть на разные машинки,
Наверно, мы под разным углом смотрим на это явление.
Я люблю машинки, как явление, пздц как, но для меня фантик из форзы имеет околонулевую ценность, в контексте взаимодействия.
Ирка, рфак2, корса - дают симуляцию от базового до продвинутого уровня. У тебя есть хоть какая-то мотивация сесть в эту виртуальную копию реального авто и его покатать.
>Хочу СТРАНА ЖАПАН
Есть корса. Фантики с геймпадным соевым 4х кнопочным навалом - не интересны. Пустая трата времени. Для меня.
В этом контексте ваши стоны по поводу корса эво для меня непонятны.
О, пролапс. Иди нахуй, дорогая)
>>50733848
Корса имеет только шутоко и попенворлд. Корса ево не будет иметь кампании, не нужна.
>Но мне, лично мне, нужна кампания и попенворлд.
Да я не верю, что куносы кампанию на ноль поделят.
А "туризмы на пк" один хуй не будет. Не те бюджеты, не та ЦА.
>Куносы усирались в промо
Усираться в промо - это классика маркетинга, ну.
>Шансы выше, что бимнг сделает норм прогрессию, чем куносы.
У этих вообще другие векторы и акценты. Но если сделают акцент на локации и детализон поверхностей треков, может даже и выстрелит.
>>50733745
>Если я хочу дрист - я иду и запускаю корсу.
Ручник запили себе уже, блядь.
На текущий момент их нету, хотя это САМЫЙ лучший вариант повторить народность первой АС. Не было б в АС модов, она бы сдохла еще 10 лет назад.
Что там будет и что не будет через 10 лет разработки в версии 0.18.156.887 меня вообще не интересует. Они не могут сделать даже того, что обещали.
>Ручник запили себе уже, блядь.
Зачем? Я вроде слип энглом наваливаю по тоге на щитбоксах, мне норм.
Зависит от настроек.
Может у него хендз-протекшн был включен. Ну, или просто в таких сценариях ручки сложил@ждешь окончание шитшторма, или киллсвитч жмякнул, если имеется.
Но, в момент такого глюка скорей всего могло не оч приятно быть, да.
>Да я не верю, что куносы кампанию на ноль поделят.
Пока ты не верил они уже релизнули, что успешно прогрели гоев. Я хуй знает как ты дожил до седин с таким уровнем наивности.
>не передергивай
услышал, больше не буду прости нет иди нахуй отсюда чучело
>А ну да, форзочка-то у нас ниибаца какой сим.
так у нас речь про ТРУЪ симы или про проекты где можно +- покатать на руле?
>С каким кайфом, от чего?
от пепонии...
>От 4х кнопочного навала на одинаковых обмылках?
да
>Тогда все ясно с вашей братией "симанов"
с какой братией симанов? ты с кем вообще диалог ведешь? где ты братию тут увидел?
>Речь сейчас была про не про труЪ-автоспортивные симы, у которых проблем вообще никаких нет.
тогда в чем вообще твой вопрос? корса не автосим и никогда им не была и не будет. попустись буйный.
>Мне получаса навала хватало, чтобы эту аркаду удолить с диска.
ну и сиди в ирке то чем вопрос то? тебя кто то за залупу тащит? анон спросил я мимоход ответил.
>>50733728
>Как будто бы с нулевой было понятно, что жадные выблядки нихуя не сделают
без иронии были надежды но да, проеб релиза в раннем доступе, хуевый графен, хуевый оптимизон, хуевый фитбек, всратые испытания для лицензии, перерисовка роадмапы, высер разраба что с модами они еще не придумали что делать потому что хотят защитить нас от плохого контенат, отсутствие возможности развернуть свой сервак для покатушек локально и тд и тп...
>Накатим еще пару модов на первую асетку.
именно так анонче. на удивление очень адекватный пост лул.
>>50733745
на удивление еще один очень адекватный пост. два чая анону.
>>50733809
обидно конечно, но там сразу было понятно что подобную компанию они не потянут, касательно того что нахуй она нужна не ебу, мне не нужна и я даже за ней следить перестал, вот о том что компанию вырезали только из треда узнал.
в целом сильно удивлен куда подевались те немногие аноны которые дефали асе и там такой уровень коупа был что чуть ли не ГТ помноженный на айсраку выпустят. кому не в падлу пошуршите по тредам налепите коллаж и в пашку треда следующего уебать бы мгыыы. но в целом рад что в треде много адекватных постов.
Дело в том, что я и есть один из анонов, что как-то с тобой общался, и сказал, что хуйня, но надо ждать. Вот пришел момент, когда ЖДАТЬ закончилось: они вырезали киллинг фичу, без которой игра нахуй не нужна 80% купивших ее людей. Говорить про перспективы нет никакого резона потому что куносы сели в лужу, и не вылезут из нее никогда. От них требовалось сделать туризму и автокультуру, а не компетитор ирке или лму.
>На текущий момент их нету
А откуда им сейчас взяться, если это пока ранняя бета?
>хотя это САМЫЙ лучший вариант повторить народность первой АС.
Первая АС на стадии предрелиза никаких модов не имела как бе, ну.
Моды - очень тонкая тема. С юридической т.зрения 95% если не 99% увы незаконны. И лвиная доля тех же JDM-моделек или их переработок в корсе - пизженные из той же форзы.
Для иммерсивности. Не поверслайдом единым.
А причем тут паверслайд, когда трюк в выходе на дрифт с помощью флика и ротации при помощи тормоза? Я не ради иммерсии дрифтить пытаюсь и учусь, а ради прокачки техники.
У тебя утиный синдром просто.
>>50733860
>Корса ево не будет иметь кампании, не нужна.
Ево - это просто другой уровень симуляции. Даже если судить по технодемке. А там посмотрим...
>Пока ты не верил они уже релизнули, что успешно прогрели гоев.
Не слежу сейчас за новостями, если карьеры-кампании вообще не будет - эт печальноы новости.
>А откуда им сейчас взяться, если это пока ранняя бета?
Сматри братик мой сладких хвать тебя за попку.
Можно анально огородится от всех, сказать что мы будем делать всё сами, кстати мы роадмап отрисовали заново, открывайте ротешник и всё такое.
А можно сделать готовый SDK для создания тачек и трасс. Делать тачки и трассы на нём при разработке. А потом. Просто. Расшарить его. ВСЁ. Всё ребята ВСЁЁЁЁ.
Так работают с игровыми движками анрилом и юнити. Так работают нинтендо, стим и эпик геймс. Так нвидиа и амд распространяет апскейлеры.
Буквально. Нужно тебе чёт разработать на нашем стеке? Держи братишка готовый инструмент, да даже бесплатно держи. Ты получишь средство для монетизации, мы получим популярность и рост фанбазы. Будешь пиздатым парнем - позовём тебя в штат, тебе 2 брюнета будут анус лизать. Это работает так во всём мире.
>нет иди нахуй отсюда чучело
Куда ж мне идти? T_T
>так у нас речь про ТРУЪ симы или про проекты где можно +- покатать на руле?
Просто номинально покатать на фантиках? Я про форзу.
А ева будет труЪ-симом палюбас, технодемка не соврет. Как и коллектив разрабов.
>от пепонии...
Чисто повтыкать в красивую попенворлд локацию, да. Управляя фантиком. На это у них и ставка, каждый раз (не всегда срабатывала).
Народным массам с дивана под пеффко и вылезшим изпацтала карапузам норм.
>с какой братией симанов? ты с кем вообще диалог ведешь? где ты братию тут увидел?
Ты суслика не видишь, а он есть.
>тогда в чем вообще твой вопрос? корса не автосим и никогда им не была и не будет. попустись буйный.
Корса, на своем старте и основном жизненном цикле примерно до 17-18г - вполне себе была труЪ-симом.
>ну и сиди в ирке то чем вопрос то?
Надеюсь, что засяду, пока лев толстой.
То есть я остался "один в поле воин" и ждун?
Ну лан.
Ручник некоторые мувы инициирует-провоцирует проще, нежели чистая работа по педалькам, иначе от него бы уже давно в ралли отказались как от явления, не?
>А можно сделать готовый SDK для создания тачек и трасс.
Им манагеры такой возможности не дали, видимо. Короче, печально это все...
Интересно, как это в авиасимах работает, в том же DCS, например, т.к. там одну модельку запилить не то что машинку в автосиме.
Да, возможно, но это пока не требуется, когда задача научиться абсолютному контролю над переносом веса.
>>50734080
Ну вот да, прикинь? Я жду корсу ралли, вот там охуенно. Попривыкнув к фидбеку сразу стало норм, просто надо слегка адаптировать ощущения после ирки.
>>50734140
Скручивай сильнее фидбек, че.
А так ли сильно тебя напрягает и мешает качеству управления этот клиппинг, анонче?
Хотя, если это рабочие моменты в затяжных поворотах, то тут все ниоч. Значт, ты реально "вырос" из своей R12 базы.
Но, менять что-то на стойку - такое себе.
R25 своим флексом на стойке заруинит все то, что ты имеешь сейчас на R12. Так что либо пили риг и монтируй тута R25, либо сиди на жеппе ровно. Сбросив ффб, как посоветовал анон.
> на свою усиленную стойку?
И вот тут не надо иллюзий, между 12 и 25 будет приличная разница.
>Им манагеры такой возможности не дали, видимо
Братик. Да капитально похуй на организацию бизнес процессов у этих долбоебов. Сами они недалекого ума, раз не смогли доказать жизненную необходимость этой вещи.
>задача научиться абсолютному контролю над переносом веса
Если с прицелом на кольцо, то да, ручник здесь вообще нинужен. Слишком грубый инструмент. Работающий в других условиях и сценариях.
>Я жду корсу ралли, вот там охуенно
Так у них движок скорей всего либо вообще сеймич, либо очень похожий. Просто это сорт-оф спинн-оф от эво корсы.
Они заходили в проект скорей всего по первому сценарию. Просто манагеры на публику вещали совсем не то, что в результате оказалось.
Ну да, "янбелл дубль два" по сути. Лайт вершн. Но тут лично для меня хотя бы какие-то проблески успешного релиза имеются. Собственно, а чем мы все рискуем? Кто взял еву на самом старте, походом в кафешку?
>если это рабочие моменты в затяжных поворотах, то тут все ниоч
Ну вот первый поворот на торможении не фулл клиппинг весь поворот конечно, но очень часто красная шкала. НЕПРИЯТНА
>R25 своим флексом на стойке
>>50734248
>не надо иллюзий,
Стойка моя в шапку попала, чуть наколхозил её и р12 вообще не может её флексануть. Да и если что ведь могу максимальный крутящим момент в пит хаусе ебануть на условные 15-20нм и уже получу улучшение по сравнению с р12. ПЕТУХпит пока не вариант, места нет. Можно пожертвовать рабочим столом конечно, но играю не только в гоночки.
>Но тут лично для меня хотя бы какие-то проблески успешного релиза имеются.
И какие?
>Собственно, а чем мы все рискуем?
По такой логике, братан, скинь мне 2к. Чисто от души. Чем ты рискуешь? Походом в кафе? А лучше скинь 4к. Подумаешь, два похода в кафе.
>Ну вот первый поворот на торможении не фулл клиппинг весь поворот конечно, но очень часто красная шкала. НЕПРИЯТНА
Так сбрось до 40% я не знаю. Скалибруйся на фулл-диапазон, это не так уж сильно ударит по центральной зоне.
>Стойка моя в шапку попала, чуть наколхозил её и р12 вообще не может её флексануть.
Ну ты все прально сделол. Но... смотри сам, у 20+ совсем другие моменты (очевидно), если ты вывел 12-шку на максималки, значит ты любитель высоких моментов и оч быстро пойдешь дальше в своих аппетитах. Практика показывает, что такие девайсы без флекса/тряски нормально себя чувствуют только в полноценных ригах.
>если что ведь могу максимальный крутящим момент в пит хаусе ебануть на условные 15-20нм и уже получу улучшение по сравнению с р12
Это да.
>И какие?
Да любые, они же сейчас и 30% контента не релизнули, что у них в разработке.
И тут какбе два сценария обосрамса, один из которых мы наблюдали недавно, когда менеджмент заставил релизнуться as is. И получился полный ахтунг.
И второй - долгострой как у куносов. В определенный момент наверно и их вынудят релизнуться. Но чет я тиак чую, что аудитория куносов довольно терпелива. И у итальяшек пока ещё есть какое-то время хотя бы привести в порядок то, что они уже сделали.
>Так сбрось до 40%
До этого катал на р5. И когда пересел на р12 ахуел от того, что я до этого руль постоянно перекручивал в поворотах из-за отсутствия сопротивления(да да криворучка). Так что если сброшу ффб, то могу опять начать ракать.
>нормально себя чувствуют только в полноценных ригах.
Эхх, это я пынямаю конечно. Но пока только стойка.
>Это да.
Ну вот на это и расчёт. Если что могу даже до 12нм сбросить лол. Но я уверен стойка минимум 15нм выдержит без флекса. Так что план взять максимальную базу, а дальше уже экспериментировать.
Ещё нубский вопрос - что такое этот ваш клиппинг? Как он руками ощущатеся?
>да да криворучка
Это нормально. Выдрачивается отсутствие перекручиваняи десятками-сотнями часов на треке.
>клиппинг
Монца Т1, залетаешь в поворот, момент перекладки в шикане - фидбек плоский. Не пустота, а просто тупо усилие и нет никаких деталей.
И не ватное ощущение андерстира, а тупо плоский фидбек. Можно сдетектить если скрутить усилие, и на моментах перекладок фидбек есть, просто слабый.
Понял принял. Спасибо за фидбек. Вот сейчас даллар сделает гойду и ебанет за 30 Российских рублей - куплю р25 за 40к
>И у итальяшек пока ещё есть какое-то время хотя бы привести в порядок то, что они уже сделали.
Чёт проиграл с этого. Хуя, то есть ты считаешь, что за год разработки с нуля, там нужно прям сидеть и приводить в порядок даже то, что уже сделано, лул. То есть не разгребать говно 10 летней давности, а вот буквально в прошлом периоде закрытую работу переделывать.
Так это если они будут каждый год приводить в порядок то, что сделано, мы скорее сдохнем, чем увидим релиз.
Ирония в том, что это недалеко от правды.
>когда пересел на р12 ахуел от того, что я до этого руль постоянно перекручивал в поворотах из-за отсутствия сопротивления(да да криворучка).
Так эт нормально Х2. У нас несмотря на появление всей этой симрейсерской индустрии, с точки зрения базовых знаний вообще до сих пор нихуя нет, в массовом поле, если только ты не начнешь сам копать@изучать вопрос.
>Так что если сброшу ффб, то могу опять начать ракать.
Так и попробуй сбросить пока что, тебе эта R25 на стойке пока оверкилл очевидный.
>Но я уверен стойка минимум 15нм выдержит без флекса
Я зуб даю, ты пока со своей стойкой не понимаешь, что такое реально "нулевой" флекс и насколько это меняет всю картину. Уверен, что даже твою 12-ху трисет там довольно прилично. Просто ты к этому привык и не с чем сравниват.
>Ещё нубский вопрос - что такое этот ваш клиппинг? Как он руками ощущатеся?
Если ты его не ощущаешь / не постиг сам, эт бесполезно объяснять. Аналогии с аккустикой ушами здесь слабо работают.
Просто ты начинаешь упираться в диапазхон рабочих усилий своей базы (рабочих, эт важно, клиппинг по пиковым нагрузкам на всяких расколбасах тебе даст только иммерсивность).
Грубо, ты понимаешь, что у тебя покрыхи как-то там ещё дальше шевеляся, с переменным усилием, а на руле у тебя - ровная "прямая", из его максимально выдаваемого момента.
> за год разработки с нуля, там нужно прям сидеть и приводить в порядок даже то, что уже сделано
Я ж говорю, они сейчас по своему роудмапу далеко не все ещё выкатили. Как количественно, так и качественно. Понятно, что качественно они уже вряд ли выше своих ушей подпрыгнут, но в остальном, наверняка есть какие-то вещи, которые ещё пилить и пилить, чтобы довести до одинакового уровня. Хотя бы до того, что есть чейчас.
И да, научиться "не перекручивать руль" можно было даже без современных баз и ффб, если что. Это не в укор тебе, просто как факт. Вопрос глубины погружения в технику/механику гоночного вождения.
Просто сейчас другие реалии, другие вводные данные.
>По такой логике, братан, скинь мне 2к. Чисто от души. Чем ты рискуешь?
Так, а я уже получил что-то, во что можно закатнуть. Плюс золотое дерево в перспектике.
Крекс, фекс, пекс!
>Я зуб даю, ты пока со своей стойкой не понимаешь, что такое реально "нулевой" флекс и насколько это меняет всю картину. Уверен, что даже твою 12-ху трисет там довольно прилично. Просто ты к этому привык и не с чем сравниват.
Тут надо четко понимать что, любой флекс (подвижность) основания, на которое смонтирована база - это та же самая чуйствительность базы, т.е. предмет всех срачей и холливаров.
Даже пара-тройка мм колебаний платформы руинит все преимущества топых ньютонов в ебеня. А если ты еще и не связан с ней жестко каркасом (в случае со стойкой) то о чем вообще тут говорить.
И это было охуеть как заметно даже в эпоху шестерней-ремней с их 2-6 ньютонами.
А вы тут думаете, что сейчас такие 25 ньютон на свою стойку и офисное кресло захуячите и у вас какой-то левел-ап будет. Ну плес.
https://youtu.be/SyBLB-VsGw8
Коробас такой тугой, что он его несмотря на шар с боков хватает при переклюках, хех...
Какой там рейскрафт, если даже в полу-прогулочном темпе у пилота борьба с органами управления идет, в первую очередь. А не с машиной в целом.
Либо ввиду возраста, либо просто такие покрыхи, но как же его трисет по рулевой, на торможениях в основном, временами.
А вы про воблинг тут ноете, лол.
https://www.youtube.com/watch?v=tgWaqg6JUX8
Если это не скам, то почему так мало хайпа? По сути чел из АС сделал ГТ + какие-то режимы из НФС вообще взял лол
Я только купил свой первый сетапчик, жду, пока приедет, хочется придумать во что буду кататься, пока выбрал AMS2 для вката.
Я ещё не могу понять, почему никто не может повторить ГТ7 на пк? Там ума много не надо, просто блять экономику прикрути к гоночкам и всё, но НИКТО сука не смог.
Еще и не сразу открылось, лол.
Это такой мод на аля NFS ProSteet / Sift-ы?
Честно, первый раз слышу.
Наверно пока слишком молодой проект, чтобы взлететь и заиметь хайп уровня шутоко.
>пока выбрал AMS2 для вката.
В целом правильный выбор, pс2 сейчас трогать даже ради контента едва ли стоит. А вот обычную корсу, обмазаную модами - вполне можно для старта. Если хочется какой-то стрит закатнуть.
>Я ещё не могу понять, почему никто не может повторить ГТ7 на пк?
Все очень просто. До жути. Бюджеты и целевая аудитория. Тем более на пк. Это вообще скоро будет раритет. Доступный лишь немногим энтузиастам жанра.
Ни того ни другого сейчас нет.
Мы живем в эпоху онлайна и киберспорта. Синглплеер мертв, как явление. А Каз со своими грантуризмами апнулся и собрал бюджет на подобные тайтлы немного в другую эпоху. Да и контент под него собирал пилил десятилетиями.
>просто блять экономику прикрути к гоночкам и всё,
Не.Попыток было несколько, но это же не ВЫГОДНО. Ты будешь сидеть в оффлайне и крутить свою соло-карьерку.
А надо из тебя на постоянке бабосики тянуть...
Печально, но факт.
Никто не вкладывается в синглплеерные режимы. А онлаен в гоночках прекрасно работает и без "экономики". Тут больше на серваки и матч-мейкинг вкладываться нужно. На постоянке.
> Это такой мод на аля NFS ProSteet / Sift-ы?
https://www.youtube.com/watch?v=53MKXb-yBqQ
https://www.youtube.com/watch?v=-4qXQc-BtRo
Вот другие видосики, это прям гран туризмо, но в новой версии с кусками чего-то из нфс, самому моду уже года 2-3, он более менее разрабатывается, но он платный, нужна подписочка на патреон. Узнал об этой штуке, когда просто смотрел, какие моды бывают для ассетки.
Плюс, ты когда/если закатнешь онлаен с равными тебе по уровню соперниками, то поймешь какая там категоричная разница с тем, что ты катал в оффлайн-режиме. И нах будет не нужна вся эта карьерка-прогрессия-экономика.
Когда ты в равных условиях. На равной технике. Не за счет какого-то гринда. А за счет чисто своих скиллов-умений борешься/ногебаешь/фейлишь, да просто вместе чиллишь по треку, блядь - это ну, совсем другого рода экспириенс.
Ну, сам бог велел сделать микс из корсочки, гт и нфс-ов так-то.
Я если и знал про этот проект, то уже забыл. Но, так у нас тут анон больше по классике, либо по автоспорту угорает. А тут явно не про него. Но идея прикольная. Я даже полистав видеоряд не понял, они физон правили, или это просто покрыхи, перепиленые под такой симкадный режим.
Увы, но, графически всё это уже больше и больше становится out of date.
Движок почти 15-летней давности не наебёшь.
Но, сдается мне, корса в ближайшие годы будет аналогом RBR современности. 20 лет не предел.
>почему так мало хайпа?
Всего лишь костыльная надстройка над корсой. А боты в корсе хуевые.
Ну и чтобы "поверить" в игровой прогресс надо что-то большее, чем васянская надстройка над симулятором.
>Там ума много не надо, просто блять экономику прикрути к гоночкам и всё
Как раз для экономики нужен хороший ум. Не просто так профессия гейм-дизайнера существует. А автосимы в основном погромисты-инженегры делают, у которых с тонкими материями оче плохо. Алгоритмы - пжлста. Юзер-френдли и иммерсив/энгейджинг экспириенс - ннихуя.
А потом когда нажуешься говна среди дебилов, когда заебешься после работки напрягаться - полюбишь старых-добрых ботиков, которые чуть тупенькие, но в меру предсказуемо и по правилам едут. Которых не надо ждать, не надо набирать сплит, хуе-мое. Сел и поехал на чем угодно и когда угодно.
Хорошего экспиринса с ИИшкой не хватает в симах.
Долго не мог воткнуть, только в середине ролика понял, что это современный зальцбургринг, мать его.
Я тоже всегда со свей колокольни охуевал с того, как в банальных нфс-ках вся экономика карьеры прописана. Вплоть до какого-нибудь впускного коллектора. И чтоб вся эта куча модификаций по пизде не поехала.
И очень-очень приблизительно себе представляю, сколько ресурсов нужно, что это все запилить и протестить. Чтоб для конечного юзверя работало непротиворечиво без косяков.
Не раз тут писал,
Сим с его заебами - это одно. Аркада с синглплеером-карьекрой-атмосферкой - другое. И на то и на другое нужны почти сравнимые средства для запила.
Все так, автосимы делают в своей массе чистые технари.
Для всего остального - нужен отдельный коллектив гейм-дизайнеров.
И щепотка сверху чтобы их как-то сопрягать, если ты хочешь сим по технике и игру по "карьере-атмосфере".
Хуй кто сейчас на такую авантюру пойдет в здравом уме. Итальянцы вот захотели, но результат пока на литсо.
>А потом когда нажуешься говна среди дебилов, когда заебешься после работки напрягаться - полюбишь старых-добрых ботиков, которые чуть тупенькие, но в меру предсказуемо и по правилам едут.
Не спойлери. Пусть анон сам все распробует.
>Хорошего экспиринса с ИИшкой не хватает в симах.
Пока, на удивление, только у ирки получилось что-то живенькое запилить. Похожее на живых человеков.
>Хуй кто сейчас на такую авантюру пойдет в здравом уме. Итальянцы вот захотели, но результат пока на литсо.
И это печально, потому что, кажется, они единственные были способными на это. При бабле, и даже в условиях разработки убогой АСС умудрялись хорошие решения принимать, из-за чего она до сих пор неплохой онлайн имеет. Куда вся магия пропала - не ясно.
Ирка с другой стороны - тоже непонятно что делает. Ботов как-то делала, вроде неплохо получалось. Ну ладно айрак типа по философии сугубо онлайн должен быть. Но у них появились сайд-проекты в виде аркадок. Зойчем? Неужели предсказания маркетологов по профитам для сингл-плеер фулл-симов настолько хуевые?
Ну, следующий шаг у Рейзы. Бразильцы раскрутили маховик продуктивности до высоких оборотов, теперь шпарят нипадецки. Посмотрим что они с карьеркой намутят. У них там нормальные задроты сидят, но в основном тоже только по технической части. Хз кто им дизайнить будет.
все смешалось, кони, люди...
старина съеби нахуй
Карапуз, вроде просветление было - ты не катаешь. Еще раз повторяю - ты не катаешь. Ты пиздишь в треде. Ты фантазируешь о том, что будешь управлять не фантиком.
Когда ты не катаешь тебе похуй фантик или нет. И я абсолютно, блять, уверена, что ты не будешь катать и дальше - потому что сложна. И ирка будет слишком сложна дальше миат. И йеллоуберд сложно. Все сложно.
Я, конечно, не эксперт в себринге, и мало его катал, чтобы как-то говорить с полным пониманием вопроса, но у меня есть смутные подозрения, что ты, мягко говоря, вьебал апекс на входе в поворот.
На этом скриншоте видно как мустанг едет по норм линии, а ты едешь ультрашироко, и перекрещиваешь линию мустанга, абсолютно непредсказуемо. Мустанг мог сделать предположение конечно, что ты выедешь узко, а не возьмешь всю ширину, но это на уровне фантастики.
Видеорил такая же ситуация, чел заруливает в меня, отфутболивается, тотал.
Но опять же, я не большой эксперт в этой всей хуйне. Возможно есть альтернативное мнение.
Да, я вьебал апекс и в моменте уже прощался с третьим местом. Но этот гений решил на выходе расшириться в меня. Я держал свою траекторию. Вот повтор как я вначале гонки провел тот же обгон но без краша. На выходе я до ламбы оставил места на еще одну машину. Бля, жеппой чувствовал, что за мустанг кто-то впряжется хех
>>50738169
>>50737112
Гоночный инцидент.
С нормальной камерой видно, что ты все равно узковато линию берешь. Можно было чуть шире ехать, чтобы точно дать место мустангу.
Мустанг же вообще хуй положил на твое существование, и просто ехал будто тебя не существует. На мой взляд это чисто на мустанге, меняю свое мнение. Его вина, а ты просто опездал, что проебал поворот, бывает.
В целом обидно, в этом сплите можно было и на первом месте заканчивать изи, но первый круг - мое проклятье.
Все понятно. Он услышал, что там из салона доносится и дал тебе под хвостик.
>mp4
Вот это мясо.
Красивое.
Понятно, что старая Монза её бенкингами - в принципе не предназначены для современного навала.
Мало того, что это скан полуразвалившегоя и поехавшего просевшего полотна. Наверняка в годы её активного использования там наверняка было поровней это всё.
Так и в принципе, тогда гоняли на драндулетах "сигарах суицидника" без прижима и зацепа и в этих бенкингах была одна задача - просто выжить. Максимум на две траектории делились, даже в плотном паке. А потом и вовсе гуськом их проезжали.
Да-да, пролапсыч, у американцев уже тогда были зализанные и чоткие овалы. По которым, правда, на сток-рыдванах ползали, аля пикрил.
Ну и это так же не мешало устраивать бигваны уже тогда.
> у американцев уже тогда были зализанные и чоткие овалы.
Да нет. Получается, только к 60гг красивое ровное сделоли. Их асфалта - бетона.
До этого был колхоз и село. На грунтовых ипподромах.
Ну молодой человек походу на геймпаде играет, судя по рывкам. Бывает.
Заглавные буквы выучи, быдло!
пыр-пыр-пыррр тебе сладенько под носик
Джаббарова
Ипподромы использовались в окрестности 1900 года, потом только специализированные дерт треки которые и сейчас есть как отдельная дисциплина в количествах сотен или тысяч по всей стране. Учи матчасть быдло.
>>50740650
Бигваны следствие плотной борьбы, в педрильне её отродясь не было, все просто растягивались на колхозных дорогах на километры и убивались по одиночке.
Пушто у вас клитор отвалился по КД?
Пролапсыч, алисочка, что ты такая злая? 2к рейта уже не много?
Если в долгую играть, то тебе скорее ЛМУ нужна. Но если АСС уже есть, то наверное проще с ней. Дождись распродажи и закупись за полцены, или сколько там будет. Там как минимум все треки надо купить. ГТ4 никто не катает. По остальным тачкам хз.
АСЕ сначала почитай что к чему, потом реши надо оно тебе или нет. Она пока сырая. Но какой-то онлайн уже есть.
АМС2 если хочешь с ботами гонять
Брать базовую лму. Потом по скидкам длс докупать.
Хах, а было бы прикольно, если бы в игре такое было.
Нахуй нужны эти 5 градусов, если первый круг в дносплитах хочется выжить, а не выебнуться. А на второй круг, когда все подрассосутся уже так и так прогретый будешь.
>Нахуй нужны эти 5 градусов, если первый круг в дносплитах хочется выжить, а не выебнуться.
Ну, во-первых, на той же Водке за прогревочный круг можно и +15С сделать, если все будут нормально греться.
Во-вторых, если все будут прогреты, то и шанс выжить будет больше.
Ну не знаю, чел, когда вкатился помню тоже дрочил как сумасшедший, потом надоело и просто еду обычно, это дносплит 2к, может в высших лигах это и решает, но на этом сплите достаточно стабильно ехать и будешь в топ 8.
Нихуя не понял.
Попробуй иначе мысль изложить. И руль-то какой, они все разные.
Не хочется ебаться с установкой каждого пакета...
При любой посадке и руле если не напрягать руки и плечи на вал руля будет давление от веса рук. А баранка на валу это ещё и рычаг, боюсь со временем ещё и люфт появится.
>Какого хуя этим не занимаются все в боттом сплитах?
1. Просто вейвить не значит прогреть
2. Шансов стереть резину и спалить ее на прогреве некомфортно много если ты не знаешь что ты делаешь, что приводит к спину или гига андерстиру
3. Нет понимания и знанияя что именно делает прогрев
4. Отсутствие скилла чтобы вытащить из прогретой сходу резины дополнительные полсекунды-секунду.
> чем лучше прогреешь, тем меньше шанс заспинниться
Если ты прогревал задние колеса отдельно, открывая газ пока вейвишь слева направо, и справа налево - да. Если ты просто вейвил - ты только морду прогрел. На спин не влияет, только на андерстир.
>>50745679
В целом зис. Если я знаю что впереди долгая гонка, а давления сзади нет, шансов на удержание позиции по темпу спереди тоже - не вижу смысла вейвить, потому что это наносит урон резине, и в долгосроке ты потеряешь пейс.
>>50745858
Это решает только когда ты знаешь нахуя ты это делаешь, и какие последствия, какие эффекты у этого.
> готовый мод пак?
Это самый худших вариант почти для любой игры, а не только для симуляторов. Каждый VASYAN имеет свою тонкую душевную организацию, которая с высокой долей вероятности с твоей не сойдётся. Ну и с высокой долей вероятности, ты не получишь готовый продукт, а просто поедешь кукухой, от количества ползунков-настроек-фиксов-скриптов-галочек и прочих выпадающих списков.
>Не хочется ебаться с установкой каждого пакета...
Хз, там ебли не так уж много. Просто качай контент менеджер. В нём же ставь CSP, ииии... Всё. Базовый набор начинающего уличного гонщика готов. Любой мод устанавливается просто драг-н-дропов в окно контент менеджера. Начни с малого, пройди карьерку через эти пару базовых модов, дальше сам поймёшь куда копать.
Скачай саму корсу, скачай Content Manager, сходи на сервер Shutoko Revival Project, скачай их моды(Трек и тачки) - вот и модпак готов. Самый ноубрейн вариант.
Принял, большое спасибо. так и сделаю
А, теперь понятно.
Можешь не тревожиться. У ДД-баз даже начальных нечему расшатываться и люфтить. Там цельный корпус и 1 вал на подшипниках. Всё. Квикрелизы сейчас тоже массивные и расчитаны на очень приличные нагрузки.
Ты во всём прав. Дополню тебя только в одном. Вот такие штуки как на пикриле - гроб, гроб, кладбище, пидор.
Кто-то как-то присылал мне видрил. R21, подшипник которой распидорасило от использования удлинителя.
Все сделал и начал проходить. А как графику лучше сделать? CSP поставил. На ютубе много видео, но я так понимаю там настройки под конкретные ПК. Мб есть способ как не сложно сделать лучше?
Да я насмотрелся видосов с красивой графикой, а тут... ну 2014, а не та картинка с видео)
>Кто-то как-то присылал мне видрил. R21, подшипник которой распидорасило от использования удлинителя.
Моза, почему я не удивлен?
Ладно, шучу, это скорей всего обычный брак, который у кого угодно случается. Либо нештатное пользование. Это надо что-то очень конкретно сделать, либо делать что-то по кд в корне неправильно.
Заклинивший подшип - либо бракованый, либо это ОЧЕНЬ сильно надо постараться, чтобы его так разъебать, даже с экстендером.
Так-то в моторах подшипники бегают по 15+ лет. И даже не шумят. Только смазывай вовремя. Летят, как я заметил, в основном в редукторах, где уже несоосные нагрузки.
>А как графику лучше сделать?
Хз, именно в графических модах я не силён. Вроде есть Pure, и он делает ситуацию получше. Может другие аноны подскажут, тут есть пара таких, кто видосы и скрины из корсы тащит, которые по визулу - отвал башки.
Все видео-конфетки с ютубов как правило пилятся на прилично мощных сборках, даже несмотря на то, что это корса.
У тебя как вообще с характеристиками компутатора?
>Ладно, шучу, это скорей всего обычный брак, который у кого угодно случается. Либо нештатное пользование. Это надо что-то очень конкретно сделать, либо делать что-то по кд в корне неправильно.
Да братик, тут всё просто - рычаг вырос на 300 процентов относительно штатной длины вала. Нет никакого рокет саенс. Подшипник ставили под одни нагрузки, случились другие. Олсо моза на заре любила делать хуйню. Даже слышал истории, что она в первых ревизиях баз, копипиздила у фанатека(или не у них?) отверстия под фронтальные крепления базы к маунту. С сохранением диаметра резьбы, глубины и прочее.
А у фанатека, эти места угадай для чего были? Для дашбордов лул По итогу когда пользователи крепили базы на эти отверстия на фронтальный маунт - они у них отваливались.
Так обсуждается как раз несоосная нагрузка.
Если ты просто рулишь. С любым моментом, но обеими лапками. Это важно.
И даже просто опускаешь вес своих лапок на баракну/штурвал - это мизерные нагрузки на систему подшипов. Если там не полное говно внутри, то у приводов подшипники довольно крепкие эти. Далеко не того класса, который был раньше в ремне-шестернях.
>Олсо моза на заре любила делать хуйню.
Брак может быть где угодно. Особенно, если пытаться конкурентно залезть не в свою нишу, сохранив хоть какой-то перфоманс. Качество материалов и конструктива приносится в жертву, на алтарь целевой себестоимости.
>А у фанатека, эти места угадай для чего были? Для дашбордов лул По итогу когда пользователи крепили базы на эти отверстия на фронтальный маунт - они у них отваливались.
Забавный тупняк.
>>50746698
Вес расслабленных в плечах рук - это вообще не нагрузка.
Вот если тебя фулл-торком дернуло а ты его одной кистю отработал онле - вот это ок, да.
>его одной кистю
Одной рукой, в общем. Не двумя.
>Вот если тебя фулл-торком дернуло а ты его одной кистю отработал онле - вот это ок, да.
>Одной рукой, в общем. Не двумя.
А учитывая, что у чела с того видрила обычная баранка без хаба, он это практиковал постоянно и массированно. Отпуская правую руку на шифтер&ручник.
Отсюда мораль.
Если ты любитель классического ралли, или просто классики-винтаза на мешалке/секвенталке.
Используешь полноразмерную баранку и ФФБ на соточку.
То никаких экстендеров.
Ну и стоит получше задуматься о выборе производителя базы.
Сам этим вопросом озабочен.
MaxSim MS1 тебя не устроила бы? https://ozon.ru/t/gT2uNls Меня более чем.
4 энкодера, куча кнопок.
Можно и самому собрать такую, но мне лень.
Этот вроде видел (на озоне только он и пхн), но цена отпугнула.
И что джойстика нет для навигации по меню, можно только что-то статичное забиндить.
Хотя хз, может пользоваться двумя энкодерами (вверх\вниз и по бокам) для навигации по меню даже удобнее будет на ощупь-то, если они с дискретным шагом с отдачей.
Есть шикарнейшая, "премиум-сегментная" по исполнению панелька VirPil Control Panel #1.
Она как бе под авиацию, но никто ж не мешает её под симрейс использовать.
> но цена отпугнула.
А, тогда понятно. Вариант >>50746882 отпадает.
Блеать, 30 кусков, хоть и красиваая. А за что так дорого, там один чел вручную их собирает?
>И что джойстика нет для навигации по меню
Такого я на нашем рынке вообще не встречал, вроде.
>на озоне только он и пхн
Нет. Еще димсим есть. Типа для грузовичков, но не похуй ли?
>А за что так дорого, там один чел вручную их собирает?
За то, что они премиальная мелкосерийка. Там вся комплектуха как у взрослых дядь. Пром.класса. Это я как владелец говорю.
Ну и за то, чот давно уже на западный рыночек целятся и продают. Зачем им себе в убыток продавать своим занедороха, если на западе за евры доллары их девайсы с руками отрывают.
>Мне надо что бы под виаром можно было на ощупь по менюхам лазить и все такое т.к. езжу на стритрейсерской баранке.
>>50746872
>И что джойстика нет для навигации по меню,
А самый простой вариант, знаешь какой? Ставишь планочку/мелкий кронштейн и пристегиваешь туда на липучках геймпад. Всё.
Тогда кнопок не будет хватать
>цена отпугнула
Это клавиатура, неудобно. Нужны крутилки, тумблеры и кнопки, с прицелом на слепой ввод.
>Да я насмотрелся видосов с красивой графикой, а тут...
графика с таких видосов не играбельна вот в чем рофл. ну то есть при виде из салона у тебя будет либо темень хоть глаз коли либо ахуевшие засветы. в особо упоротых случаях все сразу.
https://www.youtube.com/watch?v=SyRFbc-fTtk
начни с этого а дальше сиди копай присеты и гайды
>>50746739
ну у меня в наличие пхн св1. брался чисто по рофлу посмотреть и пощупать. один анон тут расписывал что вот мол все пиздец гроб кладбище пидор хуйня закинул сразу на полку его. я же могу сказать что сделано на удивление добротно и для моих задач в виде стрита и атс подошел идеально. так что смотри сам.
ахуевшие жадные уебки из дим сим со своими баттонбоксами за цену в половину р3 могут пойти нахуй, на деюсь как и большинство таких шакальных контор закроются в этом году
>ахуевшие жадные уебки из дим сим
Мне вот интересно, как ты сам себе представляешь стоимость изделия как у димсим?
Ну типа, сколько по твоему стоит ББ из стали?
Прям с конкретикой, распиши.
У них на сайте один бокс 220 евро, а в рублях 29000. Это какой у них курс?
Хайэнд наушники кеннертон например (делают в питере) для рф заметно дешевле продают, политика компании.
Ну пхн тогда взять, с жойстиком - религия не позволяет?
Чел ты...
Слабо себе представляешь происходящее и моторику.
Ты ебашишь в шлеме, руль трисет, повороты торможения разгоны, даже на прямых может быть потряс.
И тебе ВСМЛЕПУЮ надо протянуть руку к баттонбоксу и что-то там кликнуть, полазить в менюшках выбрать и тд.
Без мисскликов. С четким пониманием местополдожения, по рельефу.
Баттонбоксы для этого и сделаны.
>ахуевшие жадные уебки из дим сим со своими баттонбоксами за цену в половину р3 могут пойти нахуй, на деюсь как и большинство таких шакальных контор закроются в этом году
А ты всё со своей экономией никак не уймешься...
Побереги нервы, анон.
ПХН баттонбокс - "дешевая пластикувая китайская погремуха". Да, может быть она функциональная и рабочая. И даже надежная в своем диапазоне задач.
Но она пахнет бедностью.
Можно возразить, что тебе на неё не смотреть, да.
Но если у тебя всё остальное на определенном уровне, то и доп гаджет ты выберешь того же класса, хотя бы по внешнему исполнению.
А он ничего не представляет, он просто бугрит.
"Дорого бля, уебки бля, пидарасы".
Это ушлый белорус.
>Хайэнд наушники кеннертон например (делают в питере) для рф заметно дешевле продают, политика компании.
Быстро найдутся посредники, готовые выкупать по региональному ценнику и продавать за бугор, со своей маржой.
Наушники немного другое. Тут объемы гораздо гораздо меньше.
А может быть, кстати ещё наоборот. евровый ценник ниже со скидосом. Просто потому, что у западного покупателя есть дополнительные расходы на логистику и растаможку, я хз. И в результате по сути цена за девайс выходит равной.
Тут даже не в сталюке дело. Хотя там и кнопки соовсем другого класса стоят на димсиме.
А дело больше в том, что ПХН - это мегаконтора по производству игровых контроллеров. И торговлеи ими по всему земному шарику. Это ебать какая серия.
Это производственная линия-конвейер, ну или десятки китаянок в цеху, собирающие эти боксики как автоматы.
А димсим - это региональный хендкрафт, да. И рынок сбыта у них только наш. Не удивлюс если они по 20-30-50 шт выпускают. А потом просто бамбук курят или чем-то другим заняты. Пока эту партию не распродадут.
>А он ничего не представляет, он просто бугрит.
Да я понимаю, что у него размышления как у ребёнка, уровня
>если буду зарабатывать по 20 тыщ в месяц, через год марка второго куплю
Просто. Ну. Хоть какой-то мыслительный процесс там же должен быть. Минимальный хотябы.
Хуй с ним, с бизнесовыми понятиями типа маржинальности и рентабельности. Даже базово ведь он должен понимать, что если продукт продаётся за 13-14 тысяч, то изготовитель не заработал эти 13 тысяч.
>>50750198
Да, согласен. Но на самом деле, я стальной корпус не просто так привёл. В изделии подобного формата - стальной корпус таких размеров, с такой толщиной, и постобработкой в виде покраски - корпус занимает примерно 40-50 процентов себестоимости. Хэллоу, посмотрим сколько лист металла тройки стоит. А его надо порезать, согнуть, шлифануть, покрасить. Это нихуя не 500 рублей.
Предполагаю, что чистая прибыль димсима на таком боксе - тысячи 4, ну 5, вряд-ли больше. А теперь как ты правильно сказал, надо учесть, что боксы - это не гречка. И покупают их редко. И вот делаешь ты партию 50 штук. Потратил на эту партию тысяч 250 рублей. И ждёшь. То есть по факту - заморозил эти бабки. Может 10 купят в неделю, а может 2. Может 40 кусков в неделю прибыль будет, а может 8.
Готов ли этот господин, которому всё дорого, спроектировать и изготовить такой баттонбокс как у димсима, в среднем меньше чем за 20 тысяч в неделю чистой прибыли до уплаты налогов, при средних продажах? Вот-вот нахуй.
>ахуевшие жадные уебки
Нищук снова подорвался.
Работать не пробовал?
При желании, легко прикинуть похожую комплетуху, боксики пустые люминиевые тоже в продаже есть.
Сколько у тебя времени уйдет все это банально разметить, рассверлить, смонтировать, развести проводкой, организовать что-то внутри (а там сворей всего ардуинка стоит) запрограммировать...
Да, скорей всего это по комплектухе выйдет дешевле. Но точно не впишется в 4-5к.
Кста, забавно что у него не щёлкает в башке, что раз димсим такие охуевшие мрази и гребует миллиарды на бедных симанах, то он сам может легко и непринуждённо залететь на этот рынок, и грести пусть не миллиарды, а сотни миллионов. Продукт понятен. ЦА тоже. Бери да делай, стомиллионером станешь.
>ПХН баттонбокс - "дешевая пластикувая китайская погремуха"
>Но она пахнет бедностью.
>Но если у тебя всё остальное на определенном уровне, то и доп гаджет ты выберешь того же класса, хотя бы по внешнему исполнению.
аааааагась, услышал вас. ну на первой пикче у нас тот самый ПРЕМИАЛЬНЫЙ сРУССКИЙ ПРОДУКТ. и собран качественно, ну тащемто оно и видно. прямо как автоваз кек.
дядя если я захочу себе действительно годную коробченку то замучу себе пик2. собственно это была одна из причин покупки пхн лул дело не в экономии а в том что платишь бабки за криво собранную хуйню, но мне тащемто похуй на это но не стоит подрываться когда тебе говорят про то что это рыгонь. вот тут >>50746882 у меня не возникает вопросов почему такая цена.
>>50750594
>РЯЯЯЯ ДА ТИ АХУЕЛ КАБАН КУШАТЬ ХОЧЕТ
тащемто правда смешной подрыв вышел. ну ничего не брать из снаряги, железа, деталей у сРУ производителя это мое личное правило основанное на моем опыте. есть только пара контор в рф которые и правда делают что то годное.
димсим это действительно мелко серийка притом достаточно среднего качества по сильно завышенным ценам, собранная из китайских комплектух в чем я более чем уверен. единственное отличие конкретно их баттонбоксов в том что они и правда упакованы в металл. но стоит ли платить за криво нарезанный, собранный и подогнанный корпус из металла х3 цены от китайской погремухи с той же начинкой вопрос спорный, и каждый решает это сам для себя.
блядь и ведь это все на карточке товара ебвашу мать, что там приходит по факту мне даже страшно представить ебанный в рот.
по истине ПРЕМИАЛЬНЫЙ сРУССКИЙ ПРОДУКТ. прям аж захотелось собрать топовый кокпит с симагой и триплой что бы поставить сей венец русского премиального производства туда.
>аааааагась, услышал вас. ну на первой пикче у нас тот самый ПРЕМИАЛЬНЫЙ сРУССКИЙ ПРОДУКТ. и собран качественно, ну тащемто оно и видно. прямо как автоваз кек.
Ты глазками оцениваш. А анон и я оцениваем суть@содержание. Т.к. делали что-то своими ручками сами и примерно себе представляем, как это работает.
>если я захочу себе действительно годную коробченку
Но ты не хочешь. Ты катаешь на энтри-лвл китай комплекте и который уже тред бугришь на все остальное, что классом и ценником выше.
У меня педали, ручник, секвенталка - российские. И к ним ноль претензий, понимаш? Я при всем желании их не сточу.
Да, те же педали сейчас уже и китайцы научились делать сравнимого качества. И дешевле. Но повторюсь - это крупная серия, продаваемая по всему миру.
>дело не в экономии
Пока по всему похоже на первое.
>а в том что платишь бабки за криво собранную хуйню,
Это очень добротно и качественно собранная хуйня. За свои деньги.
>вот тут >>50746882 (You) у меня не возникает вопросов почему такая цена.
Тут по сути продукт того же класса. И у него тоже есть конкуренты в виде китайцев, те же wingwing которые если ниче не путаю уже дешевле и разнообразней.
И хуль с того что мелкосерийщик с кустарным производством хочет жирно жрать, меня-то почему должно это ебать? У тебя аргументация уровня почему корыто автоваз у нас стоит как беха в европе или приличный шевик в сша. О том и речь что кустарщик нинужон, он неэффективен и оверпрайснут.
>и собран качественно, ну тащемто оно и видно
>бабки за криво собранную хуйню
Пиздец ты дегенерат. Как иначе ты хочешь реализовать металлический корпус, такой толщины, за такую стоимость, кроме как шип-паз соединениями, и стяжкой винтами?
>вот тут >>50746882
Дебилушка, там совершенно иной техпроцесс используется. Либо из цельной болванки ЧПУ фрезером вырезают, либо литьё в форму используют. И этот техпроцесс кратно дороже чем лазеркат и чпу гибка стали.
>у меня не возникает вопросов почему такая цена.
Ну и хули ты не купил тогда за 30к. Ой, вопросов у него не возникает, но покупать что-то не хочет. Ему локальный производитель очко рвёт, чтоб дать нормальный корпус за минимум денег, а у нищуков всё "вопросы". У сотен купивших зато вопросов нет, высшие оценки и отзывы хуячат.
>винты с плоской шляпкой
Доёбка до шляпок винтов это сильно. По факту, сделать фаску для шляпок, и спользовать потайные винты можно. Только есть маленько НО - это сука снова стоит денег. Причём к лазеркату потребуется добавить еще и ЧПУ фрезер. Что опять увеличит стоимость изделия. На кого ляжет это увеличение? Правильно на покупателя. Ты лично готов переплатить 2 косаря только за плоские шляпки? Вот и не пизди.
>ПРЕМИАЛЬНЫЙ
Для тебя всё, что дороже 5 тыщ = премиум? А, сори я забыл что ты нищий. Тогда да, премиум.
>Референс в виде дешманского 3д принта с видимыми дорожками и наплывами, из самого дешманского PETG и карбоновой плёнки
Ясно-понятно. Эта хуета еще будет затирать за эстетику.
>У сотен купивших зато вопросов нет, высшие оценки и отзывы хуячат.
Это не показатель, дебилов везде полно.
>И хуль с того что мелкосерийщик с кустарным производством хочет жирно жрать
Жирно это сколько простите? Еще раз, там чистая прибыль даже близко не 10 кусков с одного ББ.
>У тебя аргументация уровня почему корыто автоваз у нас стоит как беха в европе или приличный шевик в сша
Во-первых аналогия не является аргументом.
Во-вторых у тебя хуёвая аналогия.
>О том и речь что кустарщик нинужон, он неэффективен и оверпрайснут.
Хуйня вывод.
>собранная из китайских комплектух
Могу хоть щас с ходу пруфануть обратное.
Это ЗИП-комплект переключателей для димсим-овского шифтера.
Нет, показатель. Нищук ручками не трогал изделие и пиздит. Покупатель потрогал и сделал вывод.
>с той же начинкой
Там разница в начинке примерно небо с землей.
димсимы пром.переключатели и кнопки юзают. С ресурсом, который китае-погремухам и не снился. И даже несмотря на это они в коробку ЗИП-набор кладут. На случай ядерной войны.
>И хуль с того что мелкосерийщик с кустарным производством хочет жирно жрать, меня-то почему должно это ебать?
Это не он хочет жирно жлать, это ты хочешь за ультра-копейки получить что-то стоящее.
Тебе китаезы и отгружают. Жри не обляпайса.
>кустарщик нинужон, он неэффективен и оверпрайснут.
Нужон той аудитории, которая готова платить за качество и отличные от массмаркета материалы.
Вы лично сами можете заняться этим, и тоже иметь миллиарды прибыли.
Кнопки на димсимовских баттонбоксах тоже российские и тоже промышленного класса.
>Т.к. делали что-то своими ручками сами и примерно себе представляем, как это работает.
я тоже много работаю своими лапами, о чем вроде бы писал но да ладно.
>Но ты не хочешь.
ну раз теперь ты у нас решаешь чего я хочу то тогда вопросов не имею лул катись к хуям пидрила
>Ты катаешь на энтри-лвл китай комплекте и который уже тред бугришь на все остальное, что классом и ценником выше.
ну что поделать если мне за глаза р5, коробки, ручника, коробченки от пхн? или что ты предлагаешь мне?
>И к ним ноль претензий, понимаш?
да я то пынямаю, тут проблема в том что это ты чего подорвался с моего мнения...
>Это очень добротно и качественно собранная хуйня.
забыл добавить что это премиальный сегмент родной...
>>50750942
>Как иначе ты хочешь реализовать металлический корпус, такой толщины, за такую стоимость, кроме как шип-паз соединениями, и стяжкой винтами?
проблема не в способе долбаеб юродивый, а в том насколько криво это сделано. сильно напоминает тот кривой кастом на тазах у пиздюков, когда вроде хотели сделать норм но то инструментов не хватит то опыта ...
>И этот техпроцесс кратно дороже чем лазеркат и чпу гибка стали.
меня это как ебет? но на премиальном продукте такое качество обработки и подгонки недопустимо. уровень подвал китая только не в пластике а в металле.
>Ему локальный производитель очко рвёт, чтоб дать нормальный корпус за минимум денег, а у нищуков всё "вопросы".
я надеюсь им В.В. очко порвет новыми налогами...
>Доёбка до шляпок винтов это сильно.
почему нет? речь опять же про премиальный сегмент как писал анон выше, а не про какой то пластиковый подвальный китай
>Референс в виде дешманского 3д принта с видимыми дорожками и наплывами, из самого дешманского PETG и карбоновой плёнки
по твоей логике я должен начать кудахтать АРЯЯ ВОТ САМ СДИЛАЙ ЛУЧШЕ И ТД И ТП но не буду анон, хз кому как мне нравиться ковырять и железо и машины, и мне подобная идея показалась интересной. ну и для меня подобная вещь всегда будет лучше что пластиковой хуйни с китая за дешман, что такой же хуйни только в металле за оверпрайс просто потому что я соберу ее сам вот и все.
в сухом итоге мы приходим к тому о чем я писал выше, тот же самый подвальный продукт, на китай комплектухах, с ужасным качеством сборки и подгонки, различие только в том что тут криво обработанный металл и наценка х3. повторюсь стоит ли платить за это каждый решает сам. я лишь высказал свое мнение.
>>50750919
ну если с первой частью я согласен то с последней нет. они нужны, просто как и многое у нас почему то идет через жеппу. по идее они должны предлагать такой продукт аналогов которому нету на горизонте.
>>50750973
весту тоже покупают, и буду покупать лол. правда аргумент уровня \б
>>50750978
агась получается был не прав.
Кнопки похоже rexant-овские, у других не видел такого дизайна.
Вестимо, что пром.класса. Т.е. по в условиях симрейс-эксплуатации по сути вечные.
>катись к хуям пидрила
Тебе по лбу хуем уже который раз стучат. Но ты не прекращаешь свою шарманку.
>или что ты предлагаешь мне?
Предлагаю не пиздеть о том, о чем не смыслишь, не знаешь, не имеешь представления и опыта.
>да я то пынямаю, тут проблема в том что это ты чего подорвался с моего мнения
Если ты не понял, то нас двое. И я включился for teh justice.
Потому что ты несешь хуйню в тред. Необоснованную.
>забыл добавить что это премиальный сегмент родной
Мне похуй чья она, по сути. Она а) ебовейше надежная б) дешевая, нет реально дешевая, для своего класса комптектухи и исполнения. в) у неё есть прямая техподдержка.
> на китай комплектухах,
Мантры начал читать? > >>50750970
Там китай только то, чего не делают у нас. И он тоже пром.класса, а не дешманские кликалки, дохнущие через 1,5-2к циклов. Или почти сразу.
>речь опять же про премиальный сегмент
Какой нахуй премиальный, ты чё ваще конченый))
То, что ты приводишь в пример на озоне стоит 8 тысяч.
35-40 процентов отсюда сразу отсекам - это комиссия озона.
Остаётся пять тысяч.
5.
Какая тебе нахуй премиальность за 5 тысяч. За 5 тысяч хорошо что он приехал, и работает дольше года. Даже похуй какая там комплектуха.
Пиздец, я всегда знал что ты ебанутый, но чтоб настолько.
Вообще у меня стойкое ощущение, что там всё таки китайщина внутри. Иначе я вообще не понимаю маржинальности. Хорошие кнопки - это дорого. Очень дорого.
Возможно и рексант таскает их из Китая, просто с чуть большим контролем качества чем алик. На это намекает пересекающаяся на 80% номенклатура кнопок.
Хотя за такой прайс, еще раз скажу - капитально поебать. Любой кто хочет попробовать сделать сам - флаг в руки.
Он ещё повзрослеет и исправится, дай ему время.
Предлагаю заканчивать срач и пойти кататься. Я наканец-то все практически переставил@настроил.
А вон оно что, ну тут тогда да.
Но смысл в классе комплектухи остается. Эти кнопощки по своему устройству и формату явно не для бытовых целей. А значит ресурс всяко хороший должны иметь.
>>50751065
лень расписывать это по каждому предложению так что все в кучу соберу. >>50750145 вот ориг пост с которого я проиграл. а вот коробченка от димсим такая же кривая и косая где даже до использования фасок не додумались, кривые пазы что как бы намекают что это действительно кустарная хуйня которую походу вручную ковыряют это да это топ. не то что подвальный китай.
>дешевая, нет реально дешевая, для своего класса комптектухи и исполнения.
вот тут и возникает главный вопрос кек
>Пиздец, я всегда знал что ты ебанутый, но чтоб настолько.
да да я, пиздец ну нельзя же быть такими дегродами. хотя тащемто учитывая что речь идет о сРУССКОЙ конторе я не удивлен что их ЦА состоит из подобных личностей как вы.
Про подвальность китая никто и не говорил. Говорили про массовость и дешевизну элементной базы, на которой он собран. Соответсвенно и ресурс.
Ну и внешка.
>вот тут и возникает главный вопрос кек
Да. 8-15-20к - это не дельнги. Вообще. Это дешево. что не так?
А 4к я в кабаке могу за вечер слить. Или за два вечера дома.
ну про димсим было вышел лол, бери мозовскую и не еби мозг если тебе прямо надо для кольца. если совсем упоротый то можешь распечатать это штурвал на 3д принтере кек
>>50751129
если про ресурс я хотя бы отчасти согласен то внешку димсима мы уже обсудили. это кривой и косой шлак.
>А 4к я в кабаке могу за вечер слить. Или за два вечера дома.
согласен абсолютно. хотя сейчас даже что бы дома с корешем посидеть как раз около 4к выйдет но не суть тут вопрос в том готов ли ты отдавать за этот продукт эту цену. я лично нет и попытался объяснить почему. но это же двач так что все пошло как обычно...
Покупатель почти всегда долбоёб, пусть идёт нахуй со своими охуительными выводами. Эти отзывы пишутся долбоёбами да еще фильтруются если это не свободный маркетплейс.
>>50750968
>>50750988
Вы просто дурачки и лохи на которых делают гешетфт кабаны. Это изделие примитивное, там собственно от повышенного качества наценка на 10 рублей, а на сто наценка за энтузиаста (пощипать толстенького дебила сам бог велел) и налог жирного кабана который не привык сидеть на умеренной марже, он же "нелох".
>>50751006
>весту тоже покупают, и буду покупать лол. правда аргумент уровня \б
Так потому что налогами повышают цену конкурентов в разы. При прочих равных это говно никто бы не купил. Или она должна стоить копейки.
Вспомнил, я секвенталку димсим брал что-то за 2-2,5к а ручник длинный за 4к.
>>50751132
>Есть ванильная, есть от Димсим почти в два раза дороже.
Ну ты на них посмотри даже внешне и сделай выбор. По мне - там все более чем очевидно. Я бы на стоковую даже не посмотрел.
Вродк есть ещё какие-то варианты.
Инерция баранки - это по сути невыключаемый демпфер, да. Чем меньше у руля момент инерции, тем меньше у тебя это физическое доп.сглаживание.
Ну а так не парься, если втянешься и понравится - это хобби на много лет. Со временм обрастешь жирком. В плане комплектухи.
>они нужны, просто как и многое у нас почему то идет через жеппу. по идее они должны предлагать такой продукт аналогов которому нету на горизонте.
Мелкий бизнес это всегда дорого и не эффективно. Дело усугубляет географическое положение, если это евросовок или просто совок автоматом плюсуются аццкие налоги (прямые и косвенные вроде минимального уровня жизни которого хочется барыге). Плюс энтузиастов щиплют всегда и везде, считается что эти гои уже созрели платить, это не обычный потребитель который смотрит на цену, это не не только в симракинге работает.
>Это изделие примитивное, там собств
Сюда >>50750996
>>50751179
ебать блядь а нахуя так годно и по полочкам то?
в нашем полку прибыло пополнение чи шо? ты из новых анонов?
Я олдфаг, на дваче с 2009.
>у а так не парься, если втянешься и понравится
Да я особо не парюсь, страдаю потихоньку, но дико интересно. Считай таблетки от игровой импотенции. Вообще новая тема, новые ощущения, само чувство познания. Последний раз руль пробовал у друга во времена НФС Подгрунтом 2. И это была та ещё залупа относительно клавы. А тут покатался в АСЕ, и прям интересно в этом копаться, чувствовать и понимать как ведут себя машины, да вообще куча механик, о которых до этого вообще не думал. Это что-то принципиально новое если не щупал это. Я на десятом часу уже просто ржал от того сколько есть вариантов не войти в поворот. После всяких аркад где тебе развесят афиш, устроят фаер шоу, Приклеят большинство машин к трассе, подберут музон и сделают слоумо в самый удачный момент (как я их запомнил). Вместо этого куча относительно однообразных трасс, куча машин, все твои скилы бесполезны, зато есть куча матчасти, видео и прочего. С кайфом. Сидишь потеешь, познаёшь что-то принципиально новое. Ну, в худшем случае ЕТС ждёт меня.
я про обитание в данном разделе...
вытирая скупую слезу
Велкам ту комьюнити, анонче. Доброго пути.
А ты к кому пойдешь?
К автоспортикам, или к автокультуристам?
>и сделают слоумо в самый удачный момент (как я их запомнил)
Слоумо аварий в гриде первом вроде неплохие были тож.
>Вместо этого куча относительно однообразных трасс,
Они чуть позже приобретают нихуевые оттенки и различия. Ну и плюс если не катать только по Grade 1 классам автодромов, то там тоже разнообразия дофигища.
А есть ещё тогэ-японские серпантины, хиллклаймбы...
Спасибо, надеюсб всё получится, и это это будет третий "хобби" тред для меня. Хотя, тут больше про железо, но когда это не "бесплатно" это вполне себе нормально.
>>50751347
>А ты к кому пойдешь?
Мне бы чистый круг осилить. Ну я вот вообще в машинах не разбираюсь. Сначала надо научиться ездить, а потом смотреть на цвета фломастеров. И тему с тем что одно надоело - пошёл другим страдать - вполне себе актуальна. Ты задаёшь вопрос новичку, который баранку в своей жизни особо не держал. Я внутри класса то машины не различаю, что по мне важнее. Это всё надо пробовать, сравнивать, учиться. Считай я на трёхколёсном велосипеде приехал в картинг со словами "дяденьки, я хочу покататься". Я бы ради угара вообще вкатился в наскар, но, на сколько я понимаю - он нормально реализован только в iracing. Это не худше, не лучше, там свои заморочки, и нубу проще.
У меня р3, я сразу купил на лохито штурвал, который какой-то чел печатает. (Moza es formula wheel mod grip edition штурвал это можешь вбить в поиск, выдаст сразу нужный вариант)
Она легче, чем мозовская накладка, а это вроде как хорошо. Штука удобная в кольцевых гонках.
>Ну я вот вообще в машинах не разбираюсь.
Так оно само со временем само приходит, если интерес есть. Что по теории, что истории - дофига контента. И почитать и посмотреть.
>Сначала надо научиться ездить, а потом смотреть на цвета фломастеров.
Ты такой правильный, в хорошем смысле, аж олдскулы сводит, лол.
Так-то все нужно попробовать, но учиться ездить однозначно лучше-проще-удобней на стрите / кубковых корчах базовой подготовки. Без катков, без обвесов и прижима. Т.к. они в определенный момент, доводбно быстро могут дать иллюзорное чувство скила и хорошего вката.
>Ты задаёшь вопрос новичку, который баранку в своей жизни особо не держал.
Как созреешь - сходи на картинг. Там не совсем вот прям автоспорт. Но очень неплохая демка.
>Я внутри класса то машины не различаю, что по мне важнее.
Чем базовей/начальней класс тем меньше там разница, или она вовсе теряется. Это все не сразу. Стадия файн тюнинга моторики и вката пройдет - пойдут различия. Как в модельках, так и в треках.
У меня стадий, как освоения матчасти так и трассы, бывало около трех. И переход на кажду последующую - это ты по сути как будто на другой машине или по другому треку едешь.
>на сколько я понимаю - он нормально реализован только в iracing
Все так. Вот уж что-то, а поворот влево по ипподромам стоит пробовать только там. У остальных симов с симуляцией овальной тематики большое отставание.
>Это не худше, не лучше, там свои заморочки, и нубу проще.
Овалы - это совсем отдельная олимпиада. И нет, не проще. Ну как, просто ехать, да. Что-то из себя представлять / иметь скилл, тоже надо потратить дохуя времени на тренировку. Тут как бы я не подъебывал пролапсыча, он в общем и целом прав. Овалы - это отдельная вселенная. Отстоящая немного в стороне от "плоского автоспорта".
>ни чуть позже приобретают нихуевые оттенки и различия.
Ага. Одна машина ведёт себя так, другая вот так. От этого всего идёт ффб. Проблема того что когда ты только берёшь руль - ты не всегда понимаешь "что хочет сказать тебе машина". Типа, я насмотрелся всяких умных гайдов про треилбрейкинг, посмотрел как норм чуваки гоняют. Но в отличии и стримов по какой-нибудь Контре, ты не можешь ощутить что там на руль передаётся, а это третье средство передачи информации. И решается это только с практикой, а то ты вообще не особо понимаешь что тебе хочет "сказать" руль. Это надо самому ощутить, понять, наработать рефлексы. А там чуваки сидят на опыте.
>>50751462
Ну так "вроде", или "хорошо"? Тебе он, по итогу использования как? Относительно дефолтного руля? Ты же обратно менял чтобы сравнить? Ну что-то поменялось, как ощущения?
>Ага. Одна машина ведёт себя так, другая вот так. От этого всего идёт ффб. Проблема того что когда ты только берёшь руль - ты не всегда понимаешь "что хочет сказать тебе машина".
Мой скромный совет, если хочешь укорить свой вкат - упрости фидбек. Снизь до тех величин, когда он ощутим, но вообще никак тебе не мешает. Чтобы руль был легким и не мешал им управлять свободно. FFB - хорошая штука, но... на той стадии, когда у тебя все остальные умения и механика уже рабочие.
Тут мы много раз говорили про то, что фидбек (на крутой базе) - это типа легал чит, который помогает в каких то сценариях и бустит стабильность езды. Но, это происходит уже на том уровне, когда все рефлексы и вся твоя нервно-мышечная моторика натренированы на определенные реакции.
На начальной стадии детализованый и мощный фидбек только мешает (а 5нм для вката - это внезапно мощно). Это мое мнение.
Что хочет тебе сказать машина, ты должен пока воспринимать комплексно, а не с рулевой. У тебя информационных каналов, по которым она с тобой общается - как минимум три. Визуал. Звук. Обратная связь на руль. Звук имеет минимальный вес, ок. А вот визуал - на старте самый главный. Ловить микросносы на руле ты еще успеешь.
Просто тут смысл в том, что сразу все обрабатывать и реагировать корректно - сложно.
>>50751500
Тебе пока штурвал не нужен, анонче. Атвичаю. Ты слишком большой акцент пытаешься делать на обратной связи. Но если оче хочется - хозяин-барин.
Года 2-3
>я насмотрелся всяких умных гайдов про треилбрейкинг, посмотрел как норм чуваки гоняют. Но в отличии и стримов по какой-нибудь Контре, ты не можешь ощутить что там на руль передаётся, а это третье средство передачи информации
Короче, сделай акцент на визуал и на ноги.
Да, по-началу нужно своё внимание концентрировать на каких-то одних процедурах и точности их исполнения. Делать успешно все и сразу - не получится.
Зато потом, натренированные нейроночки в мозгу будут делать это "на рефлексах", как говорится.
А рукам пока оставь минимальный уровень обратной реакции. Научиться ездить без перекрута, внезапно, можно и вовсе без фидбека. Не идеально, но довольно близко.
Скажу, что хорошо. Я сам только начал во все это вкатываться. По сравнению с кругляшом мозовским, намного удобней. Штурвал шире, хват удобней.
https://youtu.be/gXBQbkZHOII
"Хачу кругляш. Но у меня нет даже базы", или что?
Базовая реплика момы-нарди-спарки-омп на озоне 3-5к. Можно и дешевле найти с полиуретановой оплеткой. Плюс квикрелиз. 1,5-2к.
А есть и вот такие варианты вообще. Все-в-одном за 2300 https://ozon.ru/t/rldK4gL весь озон ими завален. Бери - не хочу.
Топ кража. Год назад самый дешевый квик такого типа тыщщи 3-4 стоил, а теперь за 2300 ещё и крутую баранку дают.
Баранка самая обычная, но в целом да. Год назад это стоило бы нинимум 4к.
6-8k
>Все-в-одном за 2300
Там наеб. Приедет только руль.
Лол да, на 2-3 других похожих позициях отзывы, что без квика приходит. Теперь понятно.
Ну, чудес не бывает.
Я квик вообще за 4к в прошлом году брал. Но я искал максимально похожую ремплику на симагу. И чтобы без всяких надписей.
В результате он по исполнению оказался качественней, чем родной симаговский, без шуток.
А вообще говоря, это разводка чистой воды. QR для китайских баз по механике - это просто самые обычные стоковые квики для авто. Ну, вот например. Можно выбирать любой, не промахнешься.
Ебаны стыд.
Прикольно.
https://youtu.be/QiFBgtgUtfw
Ну и с Лешей Джеем сразу ассоциации почему-то возникли
https://youtu.be/ZzvZyQbBqiM
https://youtu.be/2plGyPaSj6A
Слушал это у кореша на 6кВт спортивного свука в салоне.
Ахуенно ежжи
А чё про корсакал уже все забыли?
https://youtu.be/ZpYgYX0a4_E
Как же оно все хуево и топорно выглядит. Блять, у меня ощущение что сцены ставили не люди которые 20+ лет в индустрии, а какие то менеджеры которые сказали сделать
>ну шоб нормально было, там мемных тачек закиньте типа труено и Ауди какой-то которая там в ралли была
Где рев мотора, где виды из кокпита, где водичка стекающая по лобовому, где визг шин на грани зацепа, где звук поребриков. Почему главная звуковая тема - это какая то говномузыка из нфс.
И вообще, там же попен ворлд планировали. Где хоть один кусочек попен врлда спустя год с лишним разработки. То что они 2 трассы скопипастили, это то конечно пиздато, молодцы, но опять апдейт с примесью говна. Вернее говно с примесью апдейта.
https://youtu.be/Zld0SK7OoIM
Хиллклаймбы - уникальные ивенты, где могут встретиться вместе и помериться силами практически все гоночные классы, как раллийные так кольцевые. Из любых эпох.
Тут нет коммерции, с присуей ей говняком. Это сборище энтузиастов автокультурщиков, в чистом виде.
Лул.
А зачем 75 телики, если смотришь в ту же самую 25 сантиметровую щель, что и на 27-32 мониторе. Авиахуйня чисто? Хуй знает, я не летун. Для симракинга выглядит гигаизбыточно. Ну и кстати вопрос, че там по ppi.
И в результате из всего набора крутых классов на серпантине на подиуме на первых двух местах оказываются...
Подготовленные к тайм-атаку S2000 и Lancer Evolution
Ни Даллара Формулы3 ни МакЛарен GT3, ни Мазда RX-792P под ИМСУ.
Я если с такого расстояния свой 4к телик буду смотреть - пикселя не увижу. Это наш фасеточный шиз со зрением паука если только.
В целом да, для авиации (спецом для вертиков) топ-тема.
Для гоночек 3 вертикальных 4К телика - избыточно.
>Авиахуйня чисто? Хуй знает, я не летун.
А вот там ахуенно, тк все мфд, которые в кабине будут идально читаемы. Без всякой люстры на голове. Но это уже в /avsim/.
>То что они 2 трассы скопипастили,
Даже, если raw data старая, видно что детализон на новом уровне.
Продакшн трейлера - ацстой, согласен. Соевый. На уровне любительских роликов.
У нас Джаф и то круче отчетные ролики с покатух пилил.
Мне кажется 1 телек на 75 намного лучше чем такая трипла.
Есть те у кого большой телек и тестили, как в сравнении с триплой 27/32?
Это кмк и есть 3 шт 55-60-дюймовых теликов.
>Есть те у кого большой телек и тестили, как в сравнении с триплой 27/32?
Мне лень риг с компом в соседнюю комнату тащить, где 65" 4К стоит. Да и по высоте он стоит выше чем нужно. Хотя, мож как и попробую ради интерса.
Он же плоский. Для сайд-вью нужен либо радиус. Либо трипла.
Насчет фов да, но зато в натуральную величину все будет. Особенно если за рейтинг тряски нет, можно пожертвовать обзором и 1 зеркалом.
Мне кажется это супер ахуенно для погружения.
Например 85 дюймов это фактически лобовуха автобуса.
Если гибридное решение, как монитор для симрейса и, собственно, как обычный телик, то да - неплохой вариант, я за.
Покатать - выдвинул на кронштейне вперед подкатил/подтащил копип.
В отстальное время - запарковал кокпит, придвинул к стене и используешь как обычный телик, киношку-анимешнк с дивана ets.
Как отдельный чисто гоночный монитор - нет пути. Любые ультравайды будут интересней по FOVу, гнутые и стоить сравнимых денег, елси не дешевле )я хз сколько сейчас нормальные 85к телики стоют).
Чё? Хачи в попу? Ты в вг, тут дети сидят вобще-то.
Алсо, не понимаю как у него 0 инков - он несколько раз довольно серьезно за трассу выезжал, неужели коннект?
Жаль на последнем круге не получилось обогнать( Не могу я нормально бок о бок ехать с одним экраном. Хоть ультравайд покупай или еще 2 телевизора.
Но мы с ним и правда неплохо ехали, чисто, без явных косяков, хорошая гонка вышла.
Квалюсь на первое место. Потом успешно спиннюсь на первом круге и откатываюсь на последнее место. Благо тачка цела и к середине гонки я уже снова в топ-5, уже дышу в спину 2-му месту... ну там уже на жопной тяге хочется обогнать и тут в последнем повороте снова спиннюсь! Причем до конца уже 1 круг и меня отбрасывает на 4-е место, но повезло что там грид вообще никакущий и этого чела за этот круг обгоняю и хотя бы на подиуме финиширую.
Надо первый круг еще осторожнее ехать...
That's the call we've been waiting for.
А нахуя он мне вообще
так собери лул чом проблема? там и правда ничего сложного нет.
немного относительно прямых рук, старый гойпад или ардуинка, коробка из под найков, и россыпь клопок и усе. веселье на пару вечеров и заодно поймешь надо ли оно тебе чи нет.
Бедный чувак, он даже не догадывается что чуть бабе не проиграл. Такой зашквар.
Да похоже дешевого ПНХ хватит на все.
Неужели так сложно с таможни (растаможили в середине января) довезти до п.выдачи? Или что там, морем через сев.мор.путь везете?
У нас такие бабы итт, шо фору многим соевичкам дать могут.
>Читаю этот срач и чот даже захотелось самому собрать баттонбокс
>А нахуя он мне вообще
Если в коллекции нет чистых баранок без хабов вовсе. То смысла нет никакого, да.
А если хотя бы один такой сетап есть, то даже миниатюрный баттон-бокс будет с пользой. На 4-6 кнопок и парочку тумблеров.
Засунуть туда крестовину / D-pad, по менюхам лазить - вообще идеал. Стик - скорей всего нетривиальная задачка для самосбора, но тоже было бы неплохо. Хотя мышка то под рукой практически у всех есть, кто в риге сидит, я думаю.
Ха! В этот раз ему отскочить уже не получилось)
Мы с челом с 3-го места на старте чето обосрались, ну то-есть стартанули поздно и чел с 1-го уехал секунды на 2 вперед. Но потом чутка догнать удалось, а круге на 4-5ом он не вписался в Т1 и вылетел. После этого ему не удалось ко мне подъехать достаточно близко, чтобы атаковать.
Если чувак не способен понять что аиша это женское имя - его айкью комнатной температуры, братан.
все заканчивается ирл
https://youtu.be/UC0-R_cqWqQ
https://youtu.be/zFQABhkSAeY
https://youtu.be/9sYqbedWs_U
к вопросу о цене ошибки/аравии.
Жду аргументы, как в защиту/оправдание этого эпичного кросавчега, выползающего на карачках из своего мерина.
Так и (на мой личный взгляд) в порицание его поведения на треке.
В таком месте. В момент времени. С учетом рисков и прочего...
>>50762598
Судя по всему к пилоту мерина претензий особых нет. Был проеб со спавном желтых флагов на подъезде.
Как минимум на крумном посте безопасности, с которого было видно стоящие поперек трека машины - флаги не были вывешены.
>>50762598
YFW ты тот АстоМартин, который кродеться по инсайду перед поршом, потом выезжает в аутсайд и понаблюдав весь кегльбан без единой царапины уезжает на рестарт.
https://youtu.be/Aq1hffrtV3c
>потом выезжает в аутсайд и
Буквально за 5с до призда мерина.
Надеюсь этих выблядков больше на километр не подпустят к трекам, даже в качестве зрителей
Это что за нахуй?! Мне, значит, уже в параболику входить скоро, а это заход на 1:47.5 и тут прямо по середине это сообщение высирается! Самое прекольное, что у меня нет такого телефона в доме!
Следующая неделя гора, какая монца? Все ГТ серии вымрут нахуй, если там не гора в расписании.
Пфф, я встречал онлайн полно нигеров и им подобных с именами по которым никак не догадаешься что это мужик.
Если ты бескультурное необразованное быдло - сыглы, может быть трудновато.
Помнится, у меня еще в АЦЦ выйти из 1:49 - это было пределом мечтаний, а тут прям с первого круга даже быстрее 1:50, а потом уже попытки пощупать 1:47,5
>>50763148
Там же щас куча ГТ3 серий, как минимум 5, вроде, и в EU должна быть Монца.
А на горе у меня мало наката, в ГТ3 так вообще почти нет(
https://app.grid-and-go.com
Сверху всегда остается десятка-полторы-две от фиксед датапаков, потому что эффорта прикладывается минимум.
Это для таких как ты потолок - т.н. гендерные науки и изучение племен мумбо-юмбо. Впрочем даже это ты не осилил, иначе бы знал что бывают нейтральные имена.
>сыглы
Сыглы Магомедов? Ты чурбан чтоле, поэтому обиделся?
Пиздос... где там еще 2 секунды искать?
О, алисонька наша вылезла с проекциями. Неудивительно, что ты овальщица.
>>50763267
git gud. Монца очень простой трек.
Я тоже, бывало, что промахивался в вифи списочке на подключение устройства.
И собирал саечки за испуг у соседей.
Непростительный такому уровню ивента тупняк, согласен.
Там, вроде, в настройках можно отключить попытки соединения извне, кроме вайтлиста.
лол, женщина думает радиоволны только по в пределах ее хаты распространяются
>Почему в шапке нет ни хуя про FFBeast?
Не вижу прилагающегося к посту фотопруфа от владельца.
Если ты начитался/насмотрелся реаляционных отзывов. Попробую их развеять.
FFBeast, как и любой DIY прожект привода в наши дни - это кулибинство/васянство for the plot.
Если ты хочешь просто получить каую-то иммерсивность в автосимах, то ок.
Если тебе не шашечки, а ехать. То, не еби мозг, а бери то, что давно и железно предлагает совесменный рыночек. За куда меньшие деньги@еблю.
Но, если тебе очень хочется увидеть инфу про сие явление в шапке,
я думаю, анон будет не против его добавить.
Собери абзац, с выжимкой по тематике, со ссылочками и он появится в шапке.
Дерзай.
>современный рыночек
Мне уже точно шашечки.
Декларирую.
С понедельника (16.02.2026) - завязываю с бухаловом и прокастинацией.
Закрываю все обещаные челленджи итт. CTR папитле, по трансфагу, чо еще там?
И вкатываюсь в иРку, аккординг ту кейкаку, чтобы хоть что-то из себя представлять к майским заездам по нюрке.
Мхех
Забыла на тормоз нажать?
Когда ты действительно хочешь что-то сделать - ты не декларируешь это.
>>50764077
Там что угодно могло произойти, в этих электрических drive by wire уюгах.
Да-да, давайте все на "бабу за рулем" спишем.
Судя по звуку, там какая-то хуйня начала происходить ещё до апекса. Т.е. торможения as expepted у пилота не вышло.
Мне так надо. Отъебис.
Хочу, беспезды. Не получалось пока. Надеюсь на вашу помощь.
Да хуйня это все. Ты либо берешь и делаешь, фейлишься поддержать стабильность деланья, и опять пытаешься, либо разговариваешь. В этом разница. И это я тебе говорю.
Я сегодня уже не в кондиции что-то брать и делать. Сорян.
Я забился на майские, оффициально, итт. Все свидетели.
Видно же, что руки соскользнули. Машина не причем.
Не ерничай.
Там перехват штурвала был, когда было уже понятно, что пздц.
На литсо массированный андерстир, зародившийся ещё задолго до апекса.
Т.е. ожидаемый тормозной импульс не дал того сброса скорости, чтобы заехать в поворот.
Да все проще, она никудышный водятел. В прошлом году купила себе первый авто - мерс А35 и через час попала в аварию. Пусть на велосипеде катается.
Пока онборда не будет, не поверю.
https://youtu.be/gj3KqgPNeiY
Разложиться на банальных съемках до госпитализации - эт талант.
А, ну да. Ладно. Там он е пострадал.
https://youtu.be/7uqIWL9NkVU
https://youtu.be/6wa7lJVfJFA
Почему я не удивлен.
Ты здесь недавно?
Он еще до релиза тизерил ее.
И потом каждый патч типа "тест-драйв" делал.
Он у них на зарплате сидит.
>>50750029
А мне с дивана было бы интересно.
А тебе, анонче, советую (я понимаю, что ты тут тоже едва ли нуб) писать/реактить чуть более развернуто по сабжу.
Дабы хоть как-то выделить пост на фоне нашего дефолтного днищечатика по железкам и прочему.
https://youtu.be/3DrK_r_3ZTU
Не, давно. Но я его сечас не очень часто смотрю/слежу.
>Почему я не удивлен.
Я сам охуел, как челик, далекий от симрейса ранее, вдруг обзавелся симригом и начал по этой тематике ролики спамить.
Финальное сравнение и мысли, кмк не ангажированного чела по самым рабочим базам
https://youtu.be/cYOu_2oNhlk
>Декларирую
>завязываю с бухаловом
>И вкатываюсь в иРку
Ой, иди в задницу и не трави душу. Я даже хз что для меня сложнее. Но удачи тебе.
Самый адекватный из ру-влоггеров симрейс-железок последний год лично для меня.
Данный его ролик - апофеоз обзора и сравнения миддл-сегмента. Выбирает "мониторные" симаги vs "мультимедийную" мозу. Что для него вполне логично.
Интересно, куда дальше пойдет.
>Но удачи тебе.
Спасяб.
>Я даже хз что для меня сложнее.
Не. В ирку заехать я тебе заочно скажу - гораздо просще.
>Не. В ирку заехать я тебе заочно скажу - гораздо просще.
Кому - как.
Что ж ты такого делал, чтобы такие ачивки получить?
Удалил Винду с харда. Она крутится только в виртуалке для обновления прошивки девайсов и прочего. В общем, тараканов как у тебя, только чуть больше. Можешь расценивать это как мотивирующий фактор: у тебя шансов больше чем у меня. Ебашь.
Сравнивает штурвал с баранкой. Уже нерелевантно.
>В общем, тараканов как у тебя, только чуть больше.
Да у меня их и нет считай. Только одиночество и алкоголизм, лул.
Не ну в виртуалке наверно поднять симы не получится.
Поставить венду под впн-ом только для покатушек не варик?
>Только одиночество и алкоголизм, лул.
Ну я и говорю, чуть больше.
>Поставить венду под впн-ом только для покатушек не варик?
Да я её просто так могу поставить. Не хочу. Да и Ирка пока не приспичила на столько. Сначала руки надо выпрямить, а потом уже выкидывать деньги на контент, который ты не сможешь до конца оценить.
Ой...
А что же это такое? А почему так?
А это, ебать, внезапно, чуйствительность привода. Те самые мс которые у нас в графиках в шапке.
Ну ок. Тебе тож удачи.
Я пока не загадываю, но, мож в перспективе, повыпрямляем руки вместе.
Что там? Слушал вполуха и не до конца и он вроде говорил, что моза ему больше нравится, что на ней он сел и поехал, а на симаге в повороты не вписывался, потому что повелся на Протона с его выключи все фильтры.
>>50764388
А нехватало ЭКШОНА/ТРЯСКИ банально потому, что альфа ево слабже R12. По чистым ньютонам. Увы. И 12 в статике там нет...
Там очевидные очевидности от мимокрока энтузиаста.
Моза ему понравилась, да. Сел и поехал, да.
На базовых скилах.
На симаге прозрел и нащупал детализон. Поехал хуже, но нащупал что-то новое. Захотел в эту облась погружаться.
Ой, вот тольк давай не буим глупый срач разводить итт на ночь глядя.
Похуй, кому вообще корса нужна, когда скоро будем кататься по японским серпантинам.
Нас будут катать, ты хотел сказать.
Красивыми обмылками по рельсам со свистоперделками.
Форзатред там...
>перехват штурвала
>перехват штурвала
>перехват штурвала
>перехват штурвала
>перехват штурвала
>перехват штурвала
Пиздолизик-куколдик не может принять объективную реальность, которая состоит из того, что очередная боевая дырка была попущена отбойником исключительно по причине физиологических особенностей строения женского организма.
>git gud. Монца очень простой трек.
Завтра уже должно начаться, посмотрим что там в топ сплите выжимают.
Как же меня греет мысль что я быстрее тебя, и ты никогда не поедешь быстрее меня)
Говно, ты? Да, ты. Узнал тебя по твоим шизойдным высерам. Монзу быстрее 1:50 едешь?
Да, еду - 1:45. А ты никогда не поедешь - недостаток таланта.
>Да, еду - 1:45.
А теперь бегом штаны стирать, а то мамка заругает!
>Не вижу прилагающегося к посту фотопруфа от владельца.
Их есть у меня.
>а бери то, что давно и железно предлагает совесменный рыночек. За куда меньшие деньги@еблю
Да ну нахуй. Что может предложить мне рыночек за 100$?
>Их есть у меня.
Это набитый в эксельку набор циферок.
Фотопруфа не вижу.
>ВРЁТИ
А если даже не набор, то он некорректный, тк у тебя в вилчеке судя по графику 520 стоит, а от макс угла теста результаты очень сильно зависят.
520 чего?
Теперь верю.
>>50764915
520 градусов у тебя полка в конце, хотя по тесту он должен до 1080 крутить. И в настройках у тебя 1080 стоит.
Софтлок на 520 какой-то в драйвере?
Точней 540,не разглядел.
Полтора оборота.
А тебя не смущает что у всех остальных такая же полка?
1080/2=540
Днище сплит для баб не считается.
Что это за ноунейм петух? Есть только один Джефф Хаммонд.
Его адекватность только в том что он делает дисклаймер что он аркадник и нихуя не шарит в симракинге.
У вас на маняграфиках хуйня без задач - рандом на зоопарке кривых рук и разных баранок. Тебя дебила даже главчух осадил, хули ты ещё бегаешь со своими замерами как опущенный?
(играю на геймпаде, до руля не дорос пока)
Вчера скачал с рутрацкера ознакомительные версии ас ево и грязь раллу 2, покатал и там и там по часику, вроде норм, но в ас ощущается какая-то нехватка зацепа что ли. Ещё и стик под руление ебался настраивать час.
До этого преимущественно гонял (сам с собой) в врц восемь или жинирейшинс че-то такое, не помню точно. Ещё до этого в дёрт4.
Собственно вопрос - если цель поаутировать часик-два в день без особого напряжения, чего именно прикупить с прицелом пару лет вперде - дёрт раллу2 я так понел уже закончилось теперь вместо неё врц раллу, прикупить и ждать пока допилят ас еву и раллу, или есть ещё что-нибудь относительно современное, но с минимумом асфальта.
Пруфать нет резона потому что у тебя сразу врети начнется опять, поэтому буду греться об твою пылающую жопу дальше)
Клиторщица, спок. Тебе только в дно-сплитах с соевыми дурачками ездить.
Возможно я не езжу еще в 6-9к соф сплитах, но в 5.5к софах я не гость. Сыглы, что это дно сплит, мало норм людей в таких софах все еще. Но важный нюанс: тебя там никогда не будет. ХОРОШО.
Конечно ты там гость, путаешься под ногами когда всего один сплит (европа на работе, америка спит). А я УЖЕ ТАМ. И всегда там был. Может потому что не чешу публично свой клитор как ты?
Лучшая часть с тобой, что ты читать не умеешь, и никак не можешь перестать фантазировать, потому что в целом ездить не умеешь, и нубик с 2к рейта. Думаешь не знаю кто ты?)
Закатай клитор, увижу на трассе убью. ;)
Еще раз, чмоха - ты не ездишь со мной в моих сплитах. Ты слишком слоу.
Конечно не езжу, ты же всегда в последнем сплите для баб. Я удавлюсь в тот день когда меня закинет в эту петушиную яму, но этому не бывать.
Как жи тебе неприятно, пиздос. Ты в курсе, что я не джаббар, да?
Хуй соси, клитором тряси джаббаров.
Знание, что анонимная чмоха на дваче горит, меня греет этим холодным февральским утром.
>сток корса
>мотор от китайской детской хуйни
>все загнано на стол
можно один вопрос? а нахуя простите?
>git gud. Монца очень простой трек.
В гараже самый быстрый фиксед 01:47.083, а какой-то эльен на сетапе вообще из 1:45 вышел О_О
В гараже видна стата только тех, кто не скрывает ее. Подавляющее большинство людей, что начинают ехать, скрывают по дефолту стату, чтобы не палить лаптаймы заранее.
>>50763217
ГНГ фиксед сетап, условия на пике. С фикседом и их условиями я делаю 45.9 без вката. Со вкатом это будут сердние 45. Датапак по фикседу в среднем пиздит на пару десяток всегда.
Так ты Джаббарова. Был бы ты нормальным мужиком, легко бы 40 делал.
Мммм, Краммарский, моя мечта...
Как же хочется потеребить его патлы, разве я многого прошу???
мимоДжаббер
>мимоДжаббер
Жри что дают.
мимоАЙСИКЬЮ
А Тёмка-то - неплох. Даже хорош, я бы сказал.
Но не так, как Алешка.
Не так.
>Как же хочется потеребить его патлы,
У кого-то в его годы уже бильярдный шар. Я не про себя, если что. Тоже неплохо сохранился. Но патлы отращивать влом.
Как будто патлы показатель сохранности. Ты на него дрочишь поди? Как я тереблю свой клитор и ору в ночи (вайфай это было прикрытие).
мимо Джабберова
Погодите, это реальный Крамар? Какие нахуй 2к рейтинга, лол.
У него челлендж от зрителей что-ли, от нуля до 10к дойти? Так ведь? Ну так?
Для тебя новость что крамар это 2к с самомнением аарона вазкеза с 13к? Который в ирке ездит только 2 трека - монцу и спа?
>Для тебя новость что крамар это 2к
Да я не следил за ним, и не слежу. Всё что видел - несколько нарезок и всё. Просто думал, что ну 5-6к "настоящий гонщик" и "лучшие теоретик по дождевым условиям" иметь ну как бы должен. Учитывая что он нихуя и не делает толком.
Он же не Петрович с завода, который за штурвал садится в перерывах между поездками к тёще и копанием картошки на даче. Сидеть за баранкой нонстопом и иметь 2к - это просто юмор.
> Ты на него дрочишь поди?
Нет, просто in the same mood с крамаром. И возрастом практичски одинаковы. Он всего на 2г меня постарше.
Не, он ирку не прокачивал, он разебывается@психует и сливает весь рейт за один заезд по КД.
> Сидеть за баранкой нонстопом и иметь 2к - это просто юмор.
Сыглы. Иметь столько времени за рулем, и быть на 2.2 секунды медленнее в среднем от темпа - пиздец.
Еще три года назад я в треде задавал вопрос, мол, а че, крамар ни оч? Ко мне прибегала пара-тройка анонов и упорно начинала вещать, что я не понимаю гений крамара, и вообще не еду. Каждый. Блядский. Раз.
Я пивной казуал, и сру ему на голову даже если я буду с несколькими литрами пива в крови в равных условиях буду по полсекунды-секунде везти ему.
Не, он как я итт. Нихуя особо нигде не ездит. Но, думает что, или (отчасти) правда знает@понимает всю кухню.
Ну и пиздит с дивана, как дышит.
Арряяя.
Тренер-коуч не обязан ехать, как быстронах.
См другие виды спорта. Особенно командные.
Карапуз, при всем увожении - ты не ездишь. Крамар стримит постоянно, ездит постоянно.
>>50771445
Так он вообще не едет, алло. Тренер он, не тренер - он не едет. Он не понимает происходящего. Его пиздаболия на разборах телемы имеет мало смысла потому что он НЕ ПОНИМАЕТ. Он все это время ссыт и срет на голову людям, которые не понимают, но хотят посмотреть на великого скуфа.
>"лучшие теоретик по дождевым условиям"
Этот такой тонкий реквекст роликов слончика?
https://youtu.be/Ye2ofZN42BA
https://youtu.be/hkyDH6hhDu0
>Карапуз, при всем увожении - ты не ездишь. Крамар стримит постоянно, ездит постоянно.
А я и никуда и не лезу в эфир, со своим оч.важным мнением. И даже, внезапно, захлопываю варежку, при обоснованном аргументированном contra.
>Так он вообще не едет, алло. Тренер он, не тренер - он не едет.
Ему прост времени на нормальный вкат не хватает. Но папиздеть охота. Так вижу.
>Его пиздаболия на разборах телемы имеет мало смысла потому что он НЕ ПОНИМАЕТ.
Его смотрят либо те, кому он просто доставляет, как персонаж. И подыгрывают. Либо наивные идиоты. Соболезную.
Хотя рациональное зерно у него в общем и целом присутсвует, на мой взгляд.
>Он не понимает происходящего. Его пиздаболия на разборах телемы имеет мало смысла потому что он НЕ ПОНИМАЕТ.
Давай конкретику.
Братан, он стримит по 5-7 часов. Если бы я мог сидеть в Риге раз в два дня по столько времени, даже играя в разные симы - я был бы куда лучше, чем я сейчас. Это не оправдание.
Влияние арб, рейка, высоты езды в целом и крыльев на поведение машины. Он недостаточно консистентен чтобы мочь ощущать разницу глубже чем «а ну пойдет «, и не важно сколько часов мотека у него. Все вытекает из его среднего лаптайма, он хотлаппер.
Бля я сюда с конца ноября не заходил ты сука всё ещё ебешь мозги даун сука
Я в шкуру другоо человека не залезу, но, наверно ему и так норм.
По себе могу сказать, что когда я in the flow - это одно. А когда on the edge - совсем другое. И во втором случае, отвлекаться на "аудиторию" и пиздеть - как по мне - нереально.
>Бля я сюда с конца ноября не заходил
Что ты тогда тут забыл?
>ты сука всё ещё ебешь мозги даун сука
Не стукай сильно.
Я наблюдаю краем глаза за Крамаром на дистанции в 4 года. Хоть раз за это время он должен был да показать скилл. Не было. Ни разу не было чтобы он перформил на уровне. Даже говоря на стриме целенаправленно ты замолчишь запотев хотя бы раз за 4 года.
Юпивнухи без скиллов ездят на 4к, а Крамар с его опытом крутится в 2к уже годы. И он телему смотрит каждый раз и винит машину, ну камон.
>Братан, он стримит по 5-7 часов.
А ты эти его стримы смотрел, хоть раз? Целиком?
>in the same mood с крамаром
Пушто вы два дебила это сила (по КД).
Для этого надо "работать", а не "пиздеть".
Он не тренер а прокатная картинговая шлюха. Возможно педофил (не случайно местный педофил имагинирующий себя грудничком к нему не ровно дышит) т.к. в прокатном картинге ошивается куча малолетних дебилов, приличному человеку там делать нечего.
>он НЕ ПОНИМАЕТ
Это не новость, он просто дебил, это еще в 2004 году с него все ржали на форумах ф1 клуба в сортире. С возрастом его долбоебизм только усилился.
Ладно.
У тебя претензии все равно к скиллам и ты их какбе автоматически привязываешь к компетентности.
Крамар винит в своих фейлах что и кого угодно, только не себя - это его стайл. Его постоянная аудитория прекрасно всё это знает.
И тем не менее.
>А я и никуда и не лезу в эфир, со своим оч.важным мнением. И даже, внезапно, захлопываю варежку, при обоснованном аргументированном contra.
Ну ты спизданул аж взбзднул. Ты тут вахтёришь 24\4, весь тред засрал своей шизой.
Нет. Я не совсем поехал еще. То, что он треть стрима афк оставляет, он все равно имеет три-пять часов езды и анализа телемы.
У него нет прогресса. Нет рандомных проявлений Скилла. Зачем ты с этим споришь - я не понимаю. Может ты хочешь оправдание себе получить таким образом?
Если что, я списал тебя с нюрбы потому что ноль эффорта от тебя чтобы мочь просто ехать.
Привет, Алисонька. Как дела?
>Пушто вы два дебила это сила (по КД).
>Я в шкуру другоо человека не залезу, но, наверно ему и так норм.
Как будто у него есть выбор, он всю жизнь подставляет жопу клиентам в прокатном картинге он больше ничего не умеет ибо дебил. У него буквально выбор или таксовать или стримами да арендой малолеткам прокатных картов побираться.
>По себе могу сказать, что когда я in the flow
Ты никогда не был в поток т.к. крутишь гайки на заводе и никогда не занимался интеллектуальным трудом.
Засуммонили.
>Нет. Я не совсем поехал еще.
А я в былые годы смотрел на фоне. Ради интереса.
>он все равно имеет три-пять часов езды и анализа телемы.
Не всегда. Езды там бывает полтора-джва часа. Остальное просмотры повторов, эмоционирование и рефлексия деталей заезда.
>У него нет прогресса. Нет рандомных проявлений Скилла. Зачем ты с этим споришь - я не понимаю.
Может, ему это и не нужно?
>Может ты хочешь оправдание себе получить таким образом?
No comments.
Я вообще пока не знаю свой текущий скилл. Чо уж там.
Суммоню тебе за щеку, дорогая. Ты ваще не можешь свой рот открывать будучи хуже крамара.
>Если что, я списал тебя с нюрбы потому что ноль эффорта от тебя чтобы мочь просто ехать.
Без претензий.
Вы правы чуть более чем полностью.
Крамар ты долбоёб ёпта, я тебя разъебал на скриншотах телемы с твоих же роликов тредов 10 назад, еще хочешь попущь патлатый? Че не постригся сука? Тебя че постричь сука. Или тебе напомнить как ты каким-то непонятным чудом попал со мной в один сплит на рингмейстере и так перепугался что аж с питов стартовал? Чё сука, чё заныл сука, на сука, на на на, на сука, сука нах. Заныл сука? В глаза смотри сука.
>Нет, просто in the same mood с крамаром.
Ктоб сомневался что местный не ездиющий синяк, относящийся к спорту да и даже к каркалче только лишь тем, что обладает фирменным кругляшем с озона будет in the same mood с крамаром.
В смысле не понимает. Вы там в своём айсракерском кружке определитесь что значит быть быстрым. Тут какой-то чел много тредов рассказывал что быстрый тот кто время круга имеет хорошее. А Крамар умеет выдавать хорошие времена круга, любого местного выебет. И 4к-челов он на стримах объезжает. Другое дело что он нервный и разъёбывается постоянно, результативность на нуле.
Крамар не имеет быстрого круга. Он не быстрый. В этом проблема.
За это его и любим. Он в любой ситуации найдёт чем рискнуть и как обосраться. Чего только стоит его необучаемость с заливкой топляка по калькулятору литр в литр и потом оказыватся не хватает на пол круга. Может он конечно специально для контента так делает, чтоб на пустом месте проблемы были.
Ты угораешь? Крамар 20 с хером сек к моему времени ехал на петле, а я не самый быстрый в мире чел.
Любой его стрим это 10 минут езды, до первого разбьеба и дальнейшие 3 часа лютого батхёрта с разбором телемы, религии, теории заговора, библии...
Это что касается крамара, а в общем быть быстрым не значит ехать быстрый круг. Быстрый круг это вообще ничто, ты задрочил круг, пришел к гонку и умер, потому что внезапно линии не те что ты надрачивал сто миллионов раз в инкубаторных условиях. Стабильности нет, с трафиком работать не умеешь. Вот где фейлится лично крамар, потому что он не умеет всего этого, у него есть только его чсв и он свято верит что на своем чсв он просто будет проезжать насквозь людей нахуй. Как Сенна, на всё воля божия. А потом боль в жопе и унижения. Всё что умеет крамар это только пиздеть с умным ебалом, как и местный директор треда. Потому они они и in the same mood.
Даже на скрине выше он из 46.5 вышел, в отличии от почти всех остальных.
>>50771798
> задрочил
Ты видимо про какого-то другого Крамара рассказываешь. Он же всегда сходу едет, ничего не задрачивая, просто по фану закатывается. В отличии от местных, готовящихся неделями к одной гонке. Видя как ты бомбишь с него как раз и говорит о зависти, что он может без дрочева кататься, а тебе надо задрочить трек, а потом ехать как инвалид, избегая любой опасности.
>фирменным кругляшем с озона
Нет. На озоне ориги MOMO не продают.
0.6 от Грейди, который ноль минут потратил на дистанции в круг, и в среднем на 2 секунды медленнее с круга. Неплохо. Хорошо едет.
Блдь, ну ты сравнил тоже. Где Грейди, а где Крамар.
Я к тому, что 0.6 это хорошо, но Грейди так же ноль эффорта приложил. И в среднем Грейди едет на 2 секунды быстрее. Не ебет никого лаптайм за круг, если ты не можешь его повторить на дистанции в 10 кругов хотя бы.
>Грейди
autismus maximus
>Крамар.
podpivasus ordinarius
Это проблемы внутренней конституции цнс.
>Не ебет никого лаптайм за круг, если ты не можешь его повторить на дистанции в 10 кругов хотя бы.
Допустим.
Ты можеш/знаеш как проехать 1 круг. Но с консистентностью - у тебя проблемы. Ну так вот.
Значит ли это, что ты вообще не шаришь в гонощках? М?
Да, не шаришь. Потому что на проверку все, что крамар говорит - хуета.
А ты продолжаешь защищать идола и свое эго. Жаль тебя.
А не надо меня жалеть.
Конечно. Тебя надо лечить.
>Он же всегда сходу едет, ничего не задрачивая, просто по фану
дальше не читал.
Давай обвиняй меня в том что я готовлюсь к гонкам, и побеждаю. А настоящий мужик по фану залетает с двух ног.
Пушто ты нищук и завидуешь по КД.
>>50772281
Но я могу в заглавные буквы.
Богато дякую.
> настоящий мужик по фану залетает с двух ног
Всё так. Надо финиться, а не дрочить циферки в игрушке надрачиванием кругов. Он чед, делающий как хочет, а ты омеган. Алсо, чтоб ты не спрашивал как детектить омеганство, просто представь что ты рассказываешь всё это тянке - как ты нарезаешь круги и сколько там рейтинга набил, попробуй объяснить ей чем это отличается от танков или доты.
Не позволю принять участие в моей жизни петухам ниже 8000 iRating
джаббарова
Моя жена слушает мои истории и вместе со мной переживает если я лалка ебаная. А ты дальше проецируй.
Ты дуроак дядя, моя тян зубилом отбивала шумку от моей бмв3гтр, просто потому что я сказал что так надо.
>>50772354
Ваши женщины дурнушки, неликвид на сэкс-рынке. Поэтому потакают вам от безысходности.
C тобой переживает, с Вазгеном крутит соски.
бро, братан. Братик, братан. Не пиздаи , да? Брат, на свзяи будем.
Продолжай себя убеждать. Я лесба и мы недавно официально зарегали брак.
>официально зарегали брак
Зачем?
[cucked]
Стараемся, как можем. Посмотри на авсим тред - кладбище. Почему? Да там просто бригады аниматоров подходящей не собралось.
>Тебя надо лечить.
Можно, я сам решу. Лечиться или сдохнуть. Сука, заебали. Даже тут...
>Моя жена слушает мои истории и вместе со мной
>>50772354
>моя тян зубилом отбивала шумку от моей бмв3гтр
Хотел чет обидное написать. Meh
Но напишу прост, что завидую. По хорошему.
Карапуз, тебе бы уже пора смириться что сдохнешь один в деревне.
Лул имаджинировал новостные заголовки лет через 20
> в Усть-Подмосковске при странных обстоятельствах скончался мужчина. Он был найден в железной конструкции, с 3д шлемом на голове, одну руку держал в трусах, другой держал старый кожаный руль. 3д шлем показывал хентай. Так же на железной конструкции стояло рамка с фотографией девушки сидящей за рулем перед монитором.
Твоя проблема в том, что ты находишь оправдание всем неудачам, либо просто устраиваешь СМИРЕНИЕ вместо того чтобы начать и жить.
Типа, будь у тебя действительно желание и мотивация пойти ебашить питлю - ты бы уже сел катал тачку. Была бы мотивация в симсракинг играть - играл бы. НО ты сидишь тут чисто потому что у тебя ощущение что ты причастен к чему то, занимаешься чем-то, играл когда-то, но на деле отпустить это не можешь потому что ничего, кроме этого, и нет. Может я не прав, братан, но тебе надо что-то со своей жизнью сделать.
Членодевка ты, гей ты - вообще похую. Иди и поебись уже.
>Иди и поебись уже.
В живого чилавека хуйом тыкоть?
С чего ты взял что ты тыкать? Ты не мужчина, и не вел себя в треде как оный. Отныне ты главная тян треда. Все.
>Отныне ты главная тян треда.
Напугал ежа голой жопой.
Ладно, заебали меня обсуждать. Идите катайте уже. И я пойду...
>И я пойду...
Катать? Катать ведь?
Он может трахнет Джаббарову пока ты свою жируху-жену дрочишь.
РЕСТРИКТОРНАЯ ГОНКА - это что, блядь, вообще за нахуй? Все плетутся в пол-газа гуськом. Ебать автоспорт.
И сплошные завалы-креши. https://youtu.be/YIpTd5hKn_o
Где ты затащил? Тут обычно обсуждают другую дайтону, которая на разогреве перед аркой.
Завалы это норма, а пол-газа это только последние пару лет такое, новая гениальная стратегия. Херь конечно, но вроде собираются с этим бороться. Да и это мелочь на фоне новых уёбищных машин которые теперь как ГТ (с коротким задом и колеса на спицах вместо литых дисков) а не сток.
Кто за феррадуру болеет, тот в Ф1-цирке не смеется.
Надо быть либо пиздец гением, либо пиздец каким тупым чтобы такую хуйню забубенить.
А учитывая, что Ньюи не в Феррари, то...
были
Баз нету, штурвал у анона есть.
Потому что хуевый маркетинг, плюс галимая проприетарщина на старте. Плюс дорогая и такая себе перефиреия опять же на старте.
Первый реально годный штурвал у них - GT300.
Вот и получалось, что для вката и/или просто скромнобюджетные аноны выбирали платиновые R5-R12. А те, у кого бюджет посвободней плюс четкое понимание желаемого - брали такую же платину миддл (симага) и топ (симкуб) сегмента.
Умные люди брали топ моза, зачем им за чухню платить оверпрайс?
Всё сука как обычно
>Гоу сделаем читы, читики, чамсики, нам надо наебать, облапошить, обмануть, сжульничать, сделать фокус, финт, трюк, онмер, хитрость.
>Дааааааа, обожаем наёбывать дирекцию, регламенты, стюардов, спонсоров, гонщиков, инвесторов, всеееех вокруг
>28 томов регламентов мало, пусть 29 том пишут
Лул, эта нежная система на дистанции гонки набьётся пылью, грязью, остатками резины, и в один момент не закроется после прямой. Имаджинировать ебало пилота даже не хочется.
>эта нежная система на дистанции гонки набьётся пылью, грязью, остатками резины, и в один момент не закроется после прямой.
Чел, ты...
DRS-у, как явлению, уже 15 лет. Причем не только в Ф1. И все там прекрасно работало на всей этой немалой дистанции.
Я не защищаю этих дебилов, но твой тейк про какую-то там нежность/ненадежность управляемого антикрыла, как тех.решения - идет вообще мимо кассы.
тейк даун
>эта нежная система
Самая нежная система сейчас - это современные снежинки-трясуны. На месте пилотов.
А хз, я не слежу за этим гейским цирком. Видел только где-то какую-то нарезку, как недавно кто-то в первый поворот сузуки не зашёл из-за ДРС. Пиздануло его тогда знатно об отбойник.
Если это не из-за технических проблем - тогда сорян.
Я не понял, объясните популярно чем вызвано неудовольствие?
Дурхан не отпустил газ(не дал понять компу тачки что надо закрыть ДРС), и на скорости повернул в поворот, сорвал жопу и уехал в отбойник. Это не проблема железки, а пилота.
>>50779076
Две точки опоры по факту, и убрали колонну, что была по центру, что тоже давала опору. Со стороны выглядит "хлипко", хотя это преувеличение.
Но анонимусу с форума двач куда виднее, чем чувакам в маранелло с симуляцией сил и стресса на крыле и местах крепления...
>как недавно кто-то в первый поворот сузуки не зашёл из-за ДРС. Пиздануло его тогда знатно об отбойник.
Да, это был человеческий фактор/косяк техники.
На месте, арес платинум взял
И меня вот что ещё интересует. Есть ли в реалистичных симах, типа ассеты корсы, какие-то аркадные моды, плейлисты или что-то такое? Чтобы погони какие-то или доставка по городу или треки как в хот вилсе или вообще весь мод как фильм форсаж. Мне кажется было бы прикольно на руле таким заниматься. Или может не в асете корсе, а в других реалистичных симах.
Beamng наверное. Погони, доставка, гонки и т.п.
Он вообще годится для начала? Возможно машину им удерживать в симах?
Думаю искать ли блок питания для покупки
В корсе есть. В корсе всё есть. Но придётся попердолиться.
https://youtu.be/lZ2hmzMuPm4
Эх, формула 1.
>арес платинум взял
Неси пруф, с вилчеком, чо.
>>50780398
>Планирую покупать начальный руль moza r3 или что-то от pxn.
>буду в ралли играть,
Похвально.
>хотелось бы ещё каких-нибудь аркадных гонок
Сама суть аркадных гонок не бъется с наличием руля-педалей. И его наличие@использование в аркадных гонощках - скорей минус, чем плюс.
Руль-педали, как контроллеры, нужны для точности контрола. Аркады - это про что угодно, но не про точность контрола.
>Есть ли в реалистичных симах, типа ассеты корсы, какие-то аркадные моды, плейлисты или что-то такое?
Все что есть в подобном ключе, оформлено в Корсе. Что-то есть в Бимке. Но чего-то грандиозного ждать не стоит и для настройки-сборки придется попотеть.
>Мне кажется было бы прикольно на руле таким заниматься.
Многие утята об этом мечтали, ага. Получить "НФСку с симуляторной физикой".
Местами это даже реализовано. Но очень фрагментарно.
Ты просто когда за руль-педали и нормальную физику садишься, у тебя акценты меняются. В большинстве случаев. И место "гоночной сюжетки" занимает сам процесс управления тачкой, во всех деталях@нюансах.
>>50780622
Смотря что ты хочешь и ждешь.
>Возможно машину им удерживать в симах?
Чисто технически - можно. Но качество контрола будет едва ли выше хорошего придроченого геймпада.
Нащупывать что-то в плане обратной связи, опять же - получится, но на рудиментарном уровне.
БП стоит копейки, так-то. Но яб советовал отнести это в мусорку. И взять любой самый базовый ДД, хоть на вторичке.
Если захотелось покатать гоночный сим.
В чем он не прав?
С подключением, тысячу лет уже как все адекваты это поняли и свалили из асс в нормальные симы.
>Есть ли в реалистичных симах, типа ассеты корсы, какие-то аркадные моды
В аркадах весь бюджет уходит на то чтобы развлечь игрока и охватить как можно большую аудиторию. Они затачиваются под геймпад/клаву. В симах - на физику, трассы, ффб, и делаются они под руль. Там денег может не хватить даже на то что бы игру саму сделать так что бы тебя сообщество не обоссало. Хочешь кататься по фану - есть куча модов на первую АС с дрифтом, шашечками и прочим, и есть Бимка, которая изначально вообще симулятор физики и песочница. Тут всё упирается в моды от сообщества.
>Мне кажется было бы прикольно на руле таким заниматься.
Всем кажется что руль и физон это круто, но до первого столба. Ну и ботов круче трафика тебе никто не даст. Если для тебя норм аутировать на карте с трафиком - ок, иначе надо несколько друзей, которые вообще могут в это играть что бы придумывать какой дурью себя занять.
ну форза +- норм играется на руле но против гойпада особенно в онлайне против раковой меты у тебя не будет и шанса. просто покруизить\ дрифтить норм.
крю кал собаки, я не знаю как в это можно играть на руле когда я даже на геймпаде не осилил больше пары часов. иронично что первая часть что по графену что по управлению лучше чем вторая. моторфест не то что тыкать даже смотреть не стал.
на ас было что то вроде карьеры и многие хвалили, сам не тыкал ибо смысла не вижу. в целом для фана и покатух есть стрит и все вытекающее из этого в виде тогэ, дрифта, шашек.
выше анон сказал про бимку, она идеально подходит под твой запрос кроме одного но. на руле будь то ремни\шестерни\дд играть не возможно ибо разрабам похуй на обратную связь ибо ЦА это школьники с геймпадом.
це рывок или уже прорыв?
Так а зачем нам о каком-то пиздеже писать?
Не марко моцарелла, а стефано касилло. Он был главным за физон всей корсы. И ИИшку пилил, мб еще че-то.
Сказал что больше ниче придумать не может, а руководить рукожопами не хочет.
>це рывок или уже прорыв?
Да уже просто похуй. До релиза нет смысла ее доставать. Купил - пускай лежит. Не купил - ну и хуй с ней. Они тысячу раз еще планы поменяют, на каждый пук реагировать лень.
А кому не похуй? Отвалился чел, частично отвечающий за какую-то часть разработки. Что там с АС ЕВО - хз, но тот кто отвечает у них за связь с общественностью - тот ещё мудила. Так то, вообще, пока игра не вышла в релиз - её ни смотреть, ни тем более покупать не стоит. Ну, разве что, если ты не застал бубм кикстартера, вечных бет, и подлив на старте ААА проектов. Через год после релиза можно будет оценить, и вообще насрать кто куда и за чем ушёл.
>>50783741
Чаю.
Это не первый раз, так-то. Это какой-то мутный чел, который во времена АСС тоже уходил и потом вернулся чтоб сломать ИИ в мультиклассе, а потом опять уйти. И вот он теперь говорит хуйню про "я знаю что надо делать, но не знаю как". Физоном он, кста, полноценно не занимался ни в какой Корсе. Это довольно показательно какой припизднутый менеджмент у Куносов, раз такое происходит у них с уходящим и возвращающимся челом, не знающим зачем он вообще пришёл.
>Физоном он, кста, полноценно не занимался ни в какой Корсе
Чегось?
Он неткар про и первую ассетту поднимал с нуля можно сказать. Поэтому его и зовут, ибо чел на опыте. Из студентоты таких не сделаешь.
Какие подводные?
Инпут-лаг пиздец. Пишет инпут-лаг - это проёб монтажа, но потом во втором виидосе видно кусок экрана - там тоже инпут-лаг в пол секунды. Я когда гироскоп по вайфаю пилил через vJoy - никаких ощущаемых инпут-лагов не имел, а тут провод и такой пиздец.
>ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ!!!!!
я правильно понял?
Потому что нехуй крепить экодер на шестерни. У меня стойкое ощущение, чтоб если энкодер закрепить сразу на вал - этой хуй не будет.
То есть чел взял оптический энкодер с ебейшим запасом точности. А потом присрал его на ублюдочнные шестерни, еще и напечатанные на 3д принтере, с прилеганием плоскостей зубьев на уровне
>крутится значит нормально
>Какие подводные?
Въебать время и деньги впустую, и получить дикую проприетарщину, ценность которой на БУ рынке равна нулю. Сколько в сумме это будет стоить? Ну допустим тыщ 12, с учётом всякого корпуса и печати говна типа переходника на руль.
А смысл если мозу пятёрку голую с лохито можно взять за те же бабки без ебли, и без фиксации убытков. Не понравится - продашь следующему уличному гонщику за те же 15к.
Уже сто раз доказано на практике что эти самоделы говно из жопы которое еще и общим цеником в итоге не отличается от готовых решений.
Никаких. Только руки не из жеппы нужно иметь.
>>50784094
Инпут-лага нет. На видео инпут лаг монитора/компа. Ирл ниче такого нет.
Я собрал за 9к. И он просто охуителен.
Самое смешное, что мотор от гироскутера подходит для фидбека лучше, чем промышленные сервы на которые тут дурачки дрочат.
Принесешь вилчек ради интереса?
Ты тред не читаешь совсем?
Читаю местами-временами
Ну так подымись повыше и найдешь.
Ваши тесты хуйня, потому что вы даже не понимаете что вы тестируете
Какие тесты не хуйня? Предложи альтернативу.
Ты не понял, но ты поймешь
>ы не понял, но ты поймеш
Ну то есть, никакой альтернативы ты не предложишь, как в относительно домашних условиях сравнить работу рулевых баз?
Так вы не рулевые базы сравниваете, а у кого руль легче и меньше
То есть, если тем же вилчеком крутить голый вал, достоверности будет больше? Без штуркала/баранки. Верно тебя понял?
Ноу проблем я могу свою r12v1 крутануть без ничего. Но нужен хотяб еще один человек, кто уже крутил, чтоб снять референс между прокрутками с баранкой и без неё.
То есть, если тем же вилчеком крутить голый вал, достоверности будет больше? Без штуркала/баранки. Верно тебя понял?
Ноу проблем я могу свою r12v1 крутануть без ничего. Но нужен хотяб еще один человек, кто уже крутил, чтоб снять референс между прокрутками с баранкой и без неё.
>То есть, если тем же вилчеком крутить голый вал, достоверности будет больше?
Тогда это будет тест по которому можно будет сравнивать базы.
>Какие подводные?
Наличие инструментария и мини-мастерской.
На коленке ты это всё не соберешь, надеюсь, что понимаешь.
Проебаное время на сборку/отладку/файнтюн.
Возможные глюки/отъебы того же контроллера в будушем, т.к. это копеечная дешман-плата не профильного исполнения.
Еси это тебя не смущает, то можешь пробовать. Выгода в ценнике относительно б/у моз или пхн - мизерная.
>мотор от гироскутера подходит для фидбека лучше, чем промышленные сервы на которые тут дурачки дрочат.
Нет. Монопенисуально, вообще.
Мотор от гироскутера площе и толще, т.к. по конструктиву - мотор-колесо.
База, на базе пром-серво-мотора - просто другого формактора, т.к. стационарное устройство, которое не требуется вписывать в габариты мотор-колеса.
>>50785604
По тестам твой образец и правда очень неплох и улетает в зону мидл-хай сегмента, отсавляя далеко позади даже R12ху.
У чела в ролике - какая-то пукалка от силы 2-3Нм.
>>50785780
Я итт постил разницу пиздецки инертной фуллсайз баранки против компактного малоинертного штурвала. Она гомеопатическая. Даже и 3-4% не наберет.
У мощных топовых баз на валу не ставят "пушинки". Так же как, и мало есть идиотов ставить на энтри-лвл базы топовые штурвалы или полновесные кругляши.
Так что сравнение как раз вполне себе корректное. Отражает производительность и динамические характеристики девайса своего класса со схожим ему по класссу рулем.
>Ноу проблем я могу свою r12v1 крутануть без ничего.
Не можешь. Проверено. Без минимального момента инерции на голом валу контроллеры большинства баз либо "сходят с ума" либо вовсе не крутятся. И это правильно и нормально.
По сути для проверок нужен единообразный "калибровочный тестовый блин".
>То есть чел взял оптический энкодер с ебейшим запасом точности. А потом присрал его на ублюдочнные шестерни, еще и напечатанные на 3д принтере, с прилеганием плоскостей зубьев на уровне
Ну да. Не косозубые. Не с мелким шагом. Распечатаные на грубом пластик на дешманпринтере.
Это примерно, как чистить английскую винтовку кирпичем, всё по классике.
>Монопенисуально, вообще.
Сервоприводы сделаны чтобы выдавать свои ттх на больших оборотах. Именно поэтому чтобы сравнится с тщедушным мотором от гироскутера мощностью 300Вт нужен серв на киловатт. Количество пар полюсов у сервов вдвое меньше и как следствие ниже момент и детальность на околонулевых скоростях.
Так что сервы сосут.
>Я итт постил разницу пиздецки инертной фуллсайз баранки против компактного малоинертного штурвала. Она гомеопатическая. Даже и 3-4% не наберет.
Тебя наебали.
Я снял баранку и уничтожил все ваши базы по тесту вплоть до 25Нм+, а у меня момента чуть меньше 11Нм.
Так что вес и размеры баранки роляют очень сильно.
В практике во второй шикане ни разу разьебов не было, а тут на 9-ом круге потеря концентрации, разворот, и как обычно тотал. Машина задним колесом о заграждение ударилась и колесу пизда - я газ жму, а она на месте пробуксовывает оставшимся колесом. Просто найс. Со 2-го места на 12-е.
>Я снял баранку и уничтожил все ваши базы по тесту вплоть до 25Нм+, а у меня момента чуть меньше 11Нм.
Теперь понятно, что за фокус. Т.е. по факту обычнопукалка, тест которой с баранкой ты даже выложить постеснялся.
Просто прошивки фирменных баз такой фокус провернуть не позволяют. Хз с чем связано, наверно какие-то защитные ограничения.
>Так что вес и размеры баранки роляют очень сильно.
Наличие/отсутсвие каки-либо баранки - конечно роляют, лолблядь.
Но между баранками разница минимальна, яскозал.
>Сервоприводы сделаны чтобы выдавать свои ттх на больших оборотах.
Тут спору нет, я и сам это неоднократно писал итт.
>с тщедушным мотором от гироскутера мощностью 300Вт нужен серв на киловатт.
Ты о чем? Вот БП от 15Нм - 237Вт.
Ну и? Выходит даже слегка наоборот.
>Количество пар полюсов у сервов вдвое меньше и как следствие ниже момент и детальность на околонулевых скоростях.
У новых да и предыдущих моторчиков уже намотали достаточно. Совсем не столько, сколько у пром.моделек.
А кто-то как симаги хуй клал на многополюсность и контроллом все компенсирует. Вполне успешно.
Так что все там нормально и с точностью и со статическим моментом.
Было б выгодно и удобно использовать мотор-колеса их бы использовали повсеместно.
Ты себя-то умней других не считай. Вредная привычка.
>Теперь понятно, что за фокус.
Я надеялся, что вы сами догадаетесь насколько бессмысленны ваши тесты сравнения баз, когда вы сравниваете рули.
Но до некоторых как я вижу даже так не дошло.
Мой тест с 35 см. реальной баранкой уступает R12 как и должен ибо максимум у меня около 11Нм. Но у меня самый слабый мотор из тех что можно найти, 20мм.
30 мм моторы дают в холке 15Нм.
>Но между баранками разница минимальна, яскозал.
>Ты себя-то умней других не считай. Вредная привычка.
Ну ты понял, да
>Было б выгодно и удобно использовать мотор-колеса их бы использовали повсеместно.
Их и используют повсеместно
Давай по честному, ты коупишь просто
>Их и используют повсеместно
Покажи хоть одного производителя ДД-баз который использует привода аля моторколесо скутера. Я знаю только одного - каммус. Всё.
Я тоже проверял и на штурвале и на 35см момо. И сравнивал. И - ну нет там разницы. Да, в результат для таблицы в шапке - со штурвалом (он тяжелей баранки кстати, но динамика выше т.к. у него очевидно момент инерции пониже).
Так что на твоем изделии штурвал от мозы тебя точно так же не бустанет.
>Их и используют повсеместно
Или, если ты про повсеместное использование кулибиными-самоделикиными - ну так на каждого такого одного приходятся сотни владельцев заводских решений. Желающих что-то колхозить при выхлопе по ценнику даже не в 2 раза немного.
Я в целом только приветсвую, но подобное далеко не для всех и не стоит давать рандом-анону ложных иллюзий что а) это легко и просто б) что это лютая топкража.
Я что-то не пойму, на ютюбе нет ничего актуального по Монце ГТ3. А если и есть, то со временем как у меня. Включаю стрэмчики и там что бросается в глаза - все быстронахи как-то тормозят супер поздно и успевают в апекс попасть. Они буквально перед Т1 на 100 метрах начинают тормозить и заезжают в поворот, а мне приходится где-то в 120-130 метрах начинать тормозить, иначе мимо пролечу.
>Так что на твоем изделии штурвал от мозы тебя точно так же не бустанет.
Речь не про мое изделие, а методологию.
Даже если принять твои утверждения, что твой личный опыт верен (что конечно пиздешь, который даже ты сам признаешь), означает ли что его можно проецировать на все рули?
Очевидно нет. Не спорь с физикой.
>ну так на каждого такого одного приходятся сотни владельцев заводских решений
Отменяет ли это тот факт, что сборка рулей на FFBeast это массовое явление? Нет.
Алсо проект FFBeast в первую очередь создан ради джойстика для авиасимов, который внезапно является лучшим, что можно собрать/купить за деньги среди летных джойстиков с фидбеком.
>не стоит давать рандом-анону ложных иллюзий
Это легко и это топкража. Яскозал
>>50789244
>>50789264
Тебе шашечки или ехать? Значение здесь имеет только то, что ты сам можешь для себя решить, что и как ты хочешь сделать. А не выбирать и сортов говна...
>Но между баранками разница минимальна, яскозал.
Так ты доказанный долбоёб, чег ты тут только не пиздел, на каком пизжеде тебя тут только не ловили (один только кривой замер Нм шваброй в жопе чего стоит).
В прошлых тредах уже постили, разница между рулями огромная чуть ли не в полтора-два раза даже на топовой 21Нм мозе.
>Речь не про мое изделие, а методологию.
Другой нет. Голые базы никто не замеряет т.к. это лишено смысла. Ты сам это показал. Руль-штурвал это полезная нагрузка. Между наиболее и наименее инертным образцами разника в моменте инерции - в несколько процентов.
Другой методики доступной пока нет.
>Отменяет ли это тот факт, что сборка рулей на FFBeast это массовое явление?
На фоне массового распространения симрейса в целом и продаж заводских решений DD в частности - да нихуя не массовое, вообще.
Пара страниц в поисковиках от гиков. Всё.
То есть, на весь симрейс, я так думаю, что сотенка-полторы любителей подобного колхозинга наберестя. И ещё по полсотеннке "классиков" на миджиках и собирателей DIY-ремней (и такие до сих пор есть).
>Алсо проект FFBeast в первую очередь создан ради джойстика для авиасимов, который внезапно является лучшим, что можно собрать/купить за деньги среди летных джойстиков с фидбеком.
И там примерно такая же доля. С учетом того, что авиацинонных симанов на порядок меньше гонщиков.
И да, кроме мозы пока никто вроде массово не выпускает РУС с обратной связью. Соответсвенно колхозинг более актуален.
>Тебе шашечки или ехать?
Мне ехать. Потому я DIY-базы да и прочее в данном разрезе даже не рассматривал.
>2
Погодите, это вал напечатанный на 3д принтере?
Ебать, а нахуй такой длины. Там же подшипникам пизда будет.
>Другой методики доступной пока нет.
Никакой нет, т.к. это не методология а тыкание пальцем в небо.
Там если это эксплуатировать по сурьезу как любой заводской ДД - всему пизда будет по механике, через полтора-два годика. Если только ты не слесарь-механик-фрезеровщик и не запилишь нормальное шасси под эту конструкцию.
Как так? А широко известный в узких кругах пуштокудахтер убеждал тут всех что валы баз не убиваемы. :С
Заводских баз - да.
Речь про колхозный самосбор в худшем его исполнении на тех пикчах.
Ты шо подслеповатый? Это же сварка.
Ааааа, бляяя.
Точно ебать. Я подумал это полигоны от 3д печати на валу.
Бля, а че за сварка, это же пиздец. Хоть бы зачистили шов.
>3д печать, больше дешевой 3д печати с видимыми дорожками
>половина проводов незамзолированы, половина заизолированы так, что лучше бы не изолировали
>фанЭра
>болты и саморезы из Леруа
>эта художественна пайка
Бггггггггггг
Сюка, ну делаете вы диайвай свой для себя, ну сделайте вы
К Р А С И В О
Ну сделайте пиздатый корпус из листовой стали. В солидворкс за месяц можно так надрочиться, что вы сами в ахуе будете. Закажите в цеху ближайшем лазерную резку и гибку. Десятку это максимум будет стоить. Найдите токаря на лохито, который за 3-4 тысячи сделает хороший отбалансированный вал к которому стандартный квик релиз можно поставить. Бросьте вы это в покраску порошковую за 5-7 тысяч. Нарисуйте и закажите на жлцпцб плату печатную, чтоб не ебаться с этими блядскими проводами, 2000 рублей.
Нахуй делай диайвай, который не выглядит как конфетка я вообще не понимаю.
>Нахуй делай диайвай, который не выглядит как конфетка я вообще не понимаю.
Основной смысл с т.зрения некоторых умников (не в нашем треде) - наебать систему и получить-собрать тяп-ляп топкражу "аналог топовой DD-хи за 5-7-10к"
Я вот че замечаю - КрамарИ Протон часто тормозят резко в пол, а потом сбавляют, а некоторые другие тормозят как на 2-ом пике т.е. плавно нажимают тормоз и плавно отпускают.
Насколько я понимаю, в первом случае точка торможения получается позже, а во втором раньше, но к апексу подъезжают +- одинаково.
>Сюка, ну делаете вы диайвай свой для себя, ну сделайте вы
>К Р А С И В О
Угу. Стразиков там налепить и лгбт подсветку ебануть по всей площади. Хотя до этого даже китайцы не додумались. В дешманские клавы лепят, а ебануть базу и руль с подсветкой что бы это было похоже на настоящий геймеркий девайс - не додумались. Косяк.
>Нахуй делай диайвай, который не выглядит как конфетка я вообще не понимаю.
Не всем не похуй на внешний вид. Как бы этим вообще заморачиваются больше те кто крафтит что-то на постоянке. Считай это частью профессионального роста.
От сима и авто зависит. Где-то можно в пол, где-то лучше поплавнее. С АБС похуй должно быть, просто в пол жми. Разницы в скорости не увидишь, это про стабильность.
Алсо, тебя должна больше интересовать середина. На втором пике горб - это очень специфичная вещь, в большинстве случаев трейлбрейкинг должен быть с ямой, а не горбом. Держак при начале поворота расходуется нелинейно, обычно надо чуть резче сбрасывать до ~30-40%, а потом плавно уходить на 5-10% ближе к апексу.
>тормозят резко в пол, а потом сбавляют, а некоторые другие тормозят как на 2-ом пике т.е. плавно нажимают тормоз и плавно отпускают
Зависит от тачки и настроек. Что происходит при резком торможении в пол? Правильно - либо блокировка колёс, либо долбёжка в абс. Если у тебя после этого машину не начинает к хуям нести - пользуйся спокойно.
>тормозят резко в пол
И ушатывают нахуй резину, и проебывают дохуя времени на ровном месте.
Перво наперво - опездал на первом скриншоте встает на тормоза еще на газу, добавляя вариативности в торможение. Ты можешь хоть усраться, но ты никогда не будешь тормозить точно, если сверху заносишь больше скорости чем нужно, когда тормозишь с ожиданием что торможение будет эффективнее. Минус консистенси, плюс нагрев резины.
Второе - даже в гт3 вставать на тормоза вот так это быть дауном, потому что мало того, что ты на абс встаешь и едешь на нем, стирая резину Потому что абс триггерится когда резина срывается, спасая ее от локапа, н оне от срыва, так еще и вес кидается вперед моментально, и возможно(если это не торможение в т-ласт атланты на порше с эндуранс колодками) перегружает резину, уходя в слайд мордой.
Пик номер два - норм. Работает в корсе обычной, работает в АСС, работает в РФ2, и работает в ирке. В ирке это основной способ торможения по факту. В других симах можно обезьянничать и бить в пол как на первом трейсе. На счет ЛМУ не ебу.
На пике номер два есть проблема - чел слишком отпустил, и потом дожал, от чего последние 30% торможения кал ебаный и морда слегка перегружена. Но это доеб такой уже.
На кузовах с абс или с не сильно развитой аэродинамикой это не нужно.
Ну и да - крестить педали это путь педика.
>Хоть бы зачистили шов.
Ненужное лизание яиц котом
Помню мы дедом (кажись) спорили про физические движки в ф1 симпуляторах. Для графона рфак про или аналогичный модульный (типа корсы про), а вот физон уже самописный получается.
> Its all customized rFPro
Пиздец, чо.
Никаких современных, графенистых финтифлюшек. rFpro - это графен первого рфака, максимум, они его слегка припудрили до уровня rF2 5-7 летней давности.
Ну а физон там - нырнуть да не вынырнуть...
Много раз слышал, что нужно тормозить до срабатывания АБС.
А я во первых не понимаю где этот момент, я хз как выжимать определенный процент тормоза. Уже калибровал по разному педаль, хуй знает как. Но у меня моторчик стоит, дает знать когда срабатывает абс.
Во вторых все разы, когда я торможу не в пол - улетаю мимо поворота в стену и гонка заканчивается. Если торможу в пол, то норм.
И вопрос по калибровке. У вас на 100% это уже упор "в стену" или нет?
Кстати маунт панорама в моем рейтинге это просто пиздец. Мало того, что трек пиздец сложный, так еще и убивают в каждой гонке. Думал пару гонок проеду и возьму лицензию С. Но слил все с 2.90 до 2.2
Зря я в гт4 полез. Катался на гт86 и было по кайфу.
Вообще кстати если у кого то есть желание побыть моим инструктором и заработать денег за обучение - было бы славно.
Я уже не могу нахуй, мне надо как обезьяне объяснять.
Держи базу солнышко, актуальней и полезней инфы в инете пока нету. А так вообще готовься сосать немытые в районе 120-150 часов
https://www.youtube.com/watch?v=CnNAf4fkJdA
https://www.youtube.com/watch?v=ErNkz0lJzgc
https://www.youtube.com/watch?v=1ymN0j28-V8
Там физон - нырнуть и утонуть в говне. Тоже относится и к графике.
Ты серьёзно думаешь среди местных дебилов кто-то тебе поможет? Если деньги не жаль хоть кого приличного из интернета найди, там есть пара таких: гитгуд и какой-то араб (асседа или типа того). На ютубе легко найти.
>Много раз слышал, что нужно тормозить до срабатывания АБС.
Это в идеале. На практике ты можешь передавливать тормоз, заходя в зону работы абс, но если есть обратная связь то легко корректировать свое усилие. Так, чтобы попадать буквально в "свит спот".
>И вопрос по калибровке. У вас на 100% это уже упор "в стену" или нет?
Нет, конечно.
Ты либо калибруешься до ограничителя, а потом "отрезаешь" 2-3% от инпута в настройках.
Либо в случае с жесткой LC-педалькой можно вообще калибрануться до ограничителя хода.
Но в любом случае, 100% выжим тормоза в симе должен происходить у тебя с макс.усилием.
>А я во первых не понимаю где этот момент, я хз как выжимать определенный процент тормоза.
А это не надо понимать. Это надо тренировать. Долго и упорно. Естественно не впустую, а с телеметрией и корректировкой своей моторики. Ты сколько по времени пытаешься это "понять", ток честно, анон?
>Но у меня моторчик стоит, дает знать когда срабатывает абс.
Вообще хорошо. У тебя есть обратная связь. Используй её, Люк.
>>50795536
Не надо тебе пока никакие панорамы/петли и прочую хтонь. Тебе ездить научиться надо, анон. Выбирай трассы, которые ты можешь ехать стабильно и выдрачивай технику.
>Зря я в гт4 полез.
Полез ты правильно. На гт4 очень даже нормально учиться многим вещам. Просто акценты надо правильные делать.
>>50795564
Не нужен тебе пока инструктор, чел. Ты не на том уровне. Просто яйки втяни и продолжай катать. Сам не заметишь, как через месяцок-два поедешь.
Коуч нужен уже тогда, когда ты в стену уперся. А ты пока из под стола даже не выполз.
По себе судишь, местный дебил?
А зря.
Анона адекватного в треде достаточно.
>>50795564
>если у кого то есть желание побыть моим инструктором и заработать денег за обучение - было бы славно.
Пишешь заезд, с инпутами @ выкладываешь сюда. Научим@подскажем.
>Анона адекватного в треде достаточно.
Так вы долбоёбы видите друг друга издалека и кучкуетесь. Обычная практика.
>местных дебилов
Надеюсь ты себя в это число включаешь, потому что помочь не можешь.
>>50795762
Вот этого спортика двачую, ознакомитсья надо с видосами юрики.
>>50795533
https://pastebin.com/CjUzqQEz
>Много раз слышал, что нужно тормозить до срабатывания АБС.
Это не совсем верное утверждение. Если у тачки есть АБС(МХ5, ГТ3, ГТ4, Пкап последний), то ты хочешь стоять на трешхолде активации абс с рандомными пульсациями во время основного торможения, и достаточно активной работы перед апексом\на апексе. Не в смысле абс полностью работает, но активируется достаточно активно.
Чтобы мочь быть на границе активации АБС тебе надо знать при каких условиях он активируется собственно. Это не зависит напрямую от % инпута, но % инпута можно использовать как грубое предположение где и когда АБС активируется в зависимости от скорости и угла покрытия - если это последний поворот атланты\предпоследний батхурста, то можно на 100% жать, и абс не шелохнется потому что тачку вжимает в трек. А если машина через холмик переезжает, то при том же усилии абс стриггерится, и ты мимо поворота поедешь потому что пережал тормоза.
Так же, помимо знания где и как и почему абс активируется, надо мочь уметь выжимать тормоз от 0 до 100 шагами по 10%. Т.е. 0-10-20-30, етц. ИНкрементально поднимать давление на педаль, находясь в контроле. В одном из видосиков юрики про это говорится. Я, например, захожу в настройки игры и смотрю на инпут, и выжимаю педаль тормоза шагами, чтобы мозгу напомнить какое давление за какой % инпута отвечает. Как подьем в давлении стоит практиковать, так и отпускание тормоза. Но будет точнее сказать не отпускание, а уменьшение давления. Никто никогда не отпускает или поднимает ногу с педали, а уменьшает давление на педаль, и педаль толкает в ногу сама.
> Уже калибровал по разному педаль, хуй знает как
Найди одну удобную позицию, в которой ты можешь консистентно делать шаги по 10% от 0 до 100. Когда будешь консистентно тормозить или четко понимать что тебе не нравится - тогда ты крутишь педаль снова. Дай время мозгу придрочиться.
>Но у меня моторчик стоит, дает знать когда срабатывает абс.
Помни, что моторчик имеет задержку пока он раскрутится. Даже условная активная педаль что напрямую получает инфу из телемы, и является ДД по факту, имеет дилей с пульсацией абс, пусть и незначительный. Для тебя активация моторчика это информация пост-фактум из прошлого, не используй ее в моменте, а как гайдлайн чтобы в следующий раз сделать меньше ошибок.
>Во вторых все разы, когда я торможу не в пол - улетаю мимо поворота в стену и гонка заканчивается. Если торможу в пол, то норм.
Принеси свой круг с трейсами, как тут >>50726118 →
Я пользуюсь Kapps, но наверняка есть альтернативы. Будет куда проще сказать что ты делаешь так, а что не так.
> где этот момент
открываешь https://ibt.kutu.ru/, закидываешь телему, смотришь на ABS Cut - эта цифра говорит сколько тормозного инпута сейчас на самом деле используется. На пике, например, Т2 горы в гт4. Стою ровно под абсом, но он активируется на кочках\неровностях, а так же во время трейла, когда переднее внутреннее колесо разгружается, и склонно к лок-апу.
Еще важный момент: слушай резину. Если резина шумит во время торможения, то ты хуй. На тормозах резина тихая всегда. Если она шумит - много тормоза\поздно тормозишь\резко встал на тормоза. С настройками звука как на пике звук резины НЕ должен быть громче чем звук мотора в любой тачке. Если резина перекрывает мотор - хуйню делаешь.
>И вопрос по калибровке. У вас на 100% это уже упор "в стену" или нет?
Можно и так сказать. Но я могу выжимать тормоз комфортно на всем диапазоне, только слегка напрягаясь больше чем обычно выжимая выше 90%. У меня основной рабочий диапазон это от 0 до 80%, все, что больше, требует усилий, но не анальных прям жопу рву.
>>50795536
Катай тойоту по кайфу, ГТ4, конечно, новичковые машины, но не супер новичковые. Но и так же не рекомендую сидеть в тойоте долго потому что она очень много прощает. Прям, пиздецки много. Прыжок в сложности ожидаемый, но ты еще и трек выбрал на котором покатать прям ух блядь - один из самых сложных в мире, топ3.
>>50795564
Приноси в тред запись круга, я расскажу, мне не трудно. Разницы между мной и каким нибудь анальным коучем для тебя лично будет никакой. Как и для любого не 4к+ чела в целом
Коуч тебе расскажет все тоже самое, что и я, что и юрика на видосах, что и любой видос, что рассказывает тебе про то как ехать трек + тачка.
Смотри там, не наебнись с ПЪЕДЕСТАЛА.
Слева нормальный мужик, думаешь если ты оскорбления снизу приписал они станут реальностью а не твоими шизофантазиями?
Солнце скрылось в облаках, появился хуй в очках со стенами бессмысленного текста.
> от 0 до 100 шагами по 10%. Т.е. 0-10-20-30, етц.
Какой смысл тренить диапазон 0-60 если он почти не рабочий т.к. рабочие усилия ближе к сотке?
Просто интересно.
>Еще важный момент: слушай резину. Если резина шумит во время торможения, то ты хуй. На тормозах резина тихая всегда. Если она шумит - много тормоза\поздно тормозишь\резко встал на тормоза. С настройками звука как на пике звук резины НЕ должен быть громче чем звук мотора в любой тачке. Если резина перекрывает мотор - хуйню делаешь.
Поддвачну. Слик не должен визжать-свистеть.
У некоторых вкатывающих симы ложное впечатление о звуковом сопровождении из аркад-симкад, где даже слики в грипе вещают по полной.
Или просто катали много стрит-легала на протекторе, который да, куда более разговорчив.
Читать и осознавать текст трудно, я понимаю, но не ты ЦА этого текста. Гуляй, ничтожество.
>>50795922
А трейлить ты как будешь? Это и есть рабочий диапазон. Пикрил гора после скайлайна. Встаешь под билдбордом на 30%, отпускаешь на повернуть, встаешь на 50%, отпускаешь на повернуть, опять встаешь на тормоза. И это я еще опездал с хуевым торможнием, потому что встаю сначала на 30-35% вместо условных 20, потому что рак йобани.
Или шиканы на питле.
Или лесмо1-2 на монце.
Тысячи их, анон!
>>50795910
У тебя очередной ПМС?)
А заземлиться больше некуда, не на кого?)
У тебя ЦА найти какого нибудь малолетнего дурачка с назмутнённым сознанием что бы засирать ему мозги своей шизой. Любой взрослый и вменяемый человек тебя сразу нахуй шлёт с твоими потоками шизы.
А можно на конкретных примерах где шиза, и что не так сказано? Буду благодарен если будет конструктивный фидбек о том, что я пишу на основе своего достаточно богатого опыта.
>А трейлить ты как будешь? Это и есть рабочий диапазон. Пикрил гора после скайлайна. Встаешь под билдбордом на 30%, отпускаешь на повернуть, встаешь на 50%, отпускаешь на повернуть, опять встаешь на тормоза.
Да, резонно.
Но, по идее у тебя прогрессивная педалька может быть набрана так, что ты просто уронил на неё ногу с минимальным услилием - это уже условные 20-30%. А дальше да, надо уже калибровать и тренить усилие.
Последний твой текст я не читал (лень). Выше было достаточно примеров, начиная с твоих подтасовок вилчек реузльтатов (когда ты выдавал различные настройки драйвера и баранки с разным весом/
геометрией как за корректный и сравнимый замер), форсинг изначально кривой методики измерения вилчек, упражнения со швабрами и пиздёж про мощности баз.
>Любой взрослый и вменяемый человек
Зачем ты, будучи невменяемым ебланоидом, рассуждаешь про остальных со средней температурой по клинике?
Вот нахуя.
>что ты просто уронил на неё ногу с минимальным услилием
Не-не-не, хуйня. Не для меня точно. Если я кладу ногу на педаль - 0% инпута, потому что дедзона в 4 кило. И только когда я осознанно давлю на педаль я получаю инпут.
> 20-30%
Пиздец, самую мякотку оставлять рандомной, когда овердоухя поворотов требуют 10-15-20% инпута чисто чтобы морду нагрузить. Но you do you.
>>50795950
>Последний твой текст я не читал (лень)
Не читал, но осуждаешь, ясно.
> твоих подтасовок
Первый раз об этом слышу. Ты точно меня с кем то не путаешь, Алис?
> когда ты выдавал различные настройки драйвера и баранки с разным весом/
геометрией как за корректный и сравнимый замер
Нихуево тебя жмыхнуло. Попробуй к доктору сходить, мне кажется тебе стоит обратиться за помощью.
> пиздёж про мощности баз
Мне, как бы, похуй - у меня симкуб последние 3 года. О мощности баз рассуждают нищие и неспособные купить себе норм базу. Покормил
Вероятно потому что пролапс твоей мамаши залепил тебе нос при рождении перекрыв кислород от чего часть и без того не очень умного мозга отмерла. Может поэтому ты стал дебилом со справкой?
Шизо, ты понимаешь, что здесь более чем 1 анон?
Или ты вообще всех, кто тебя палочкой тыкал - в одну персоналию сваливаешь, обиженко?
Против одного воевать комфортней, не спорю. Потому что если вдруг помыслить, что тебя пинают не один и не два, а большая часть треда, то...
Ну то есть я не ошибся, ты тот самы дебил на подсосе пуштокудахтера и есть. Это именно тебя выше разъёбывали.
>>50795959
И? Так я им и отвечай по факту. Это обычно обиженные последователи вахтёра-пуштокудахтера постоянно скулят якобы я кого-то путаю и приписывают одному человеку все свои обиды, кто бы их не пиздил в течении всей жизни начиная с садика, всё сваливают на меня, хотя местного вахтера кто только мордой об стол не возил, лул.
> Не для меня точно. Если я кладу ногу на педаль - 0% инпута, потому что дедзона в 4 кило.
Это второй вариант, согласен. Для любителей давить в стенощку. Вполне рабочий и в эндуриках кмк более выгодный. И если нет парковочной площадки слева. То да, куда удобней держать ногу на тормозе на постоянке.
>Пиздец, самую мякотку оставлять рандомной, когда овердоухя поворотов требуют 10-15-20% инпута чисто чтобы морду нагрузить. Но you do you.
Ладно, убедил.
Алисонька, а фактуально ты мне ничего сказать не можешь по поводу моего обьяснения про торможение, да? Ясно.
> Это именно тебя выше разъёбывали.
Ты фантазируешь. Тебе так хочется быть правой во всем?
Но вообще я серьезно - это же повторяемый паттерн поведения от тебя. Ты приходишь в тред, кидаешься на людей, ругаешься без причины, пытаешься свою значимость повысить за счет самоутверждения на анонимном форуме в своих же глазах - это не нормально. У тебя все хорошо в жизни? Счастливые успешные люди такой хуйней не маются.
>>50795966
https://www.youtube.com/watch?v=7E7wEhHhRFo&t=911s
Есть условный шпец, у которого тормоз пушинка. 34 кило, положишь ногу на педаль - 30% будет минимум. Но это edge case, не основная масса. Просто в моем случае лучше когда достаточно много усилия надо. Я нихуя почти ниже пояса не ощущаю, увы
Попробуй выключить ПМС и научись хотя бы различать собеседников, если пытаешься в какой-то таргетированный дискурс.
Иначе твое размашистое "кун-фу" с пьедестала выглядит очень уныло и печально.
Хотя, кому я это пишу. Шизофреникам с манией величия фидбек не нужен.
>Алисонька, а фактуально ты мне ничего сказать не можешь по поводу моего обьяснения про торможение, да? Ясно.
По факту всё тебе сказано, и сейчас и ранее когда обсуждали базы и ты в итоге сдриснул. Щас бы мне тратить время на чтение шизотекста про впечатления о компьютерной игрушки от какого-то шизодебила из интернета.
>Но вообще я серьезно - это же повторяемый паттерн поведения от тебя.
Итт другой паттерн, вахтёр пуштокудахтер и пара его подсосов вроде тебя херачат шизотексты 24\7 засирая прохожим мозги. Когда совсем уж бред приходится пинать дебилов, что бы хоть малость унялись.
>Ты приходишь в тред, кидаешься на людей, ругаешься без причины,
Ну это характерно для обиженного дурачка кукарекать как его без причины обидел. Тебе дебилу воторяли и не раз мудросить: не пизди и не получишь хуем по лбу.
>пытаешься свою значимость повысить за счет самоутверждения на анонимном форуме в своих же глазах - это не нормально.
Какой-то тупопёздный скулёж обиженной дурочки.
>У тебя все хорошо в жизни? Счастливые успешные люди такой хуйней не маются.
Угу, успешные вахтёрят на форумах компьютерных игр среди малолетних дебилов и всем орут как смогли себе позволить дорогую по их мнению игрушку, аж целый сруль за пару соток, кек.
Да, я как всегда хуйню написал. Преднагрузка, когда ты ногу на тормоз роняешь без усилия, должна от силы 3-5% инпута давать. А 20-30% - это механический ход педали.
Ну и это, конечно, больше актуально для классики, где сцепой работать надо и левая стопа постоянно туда-сюда пляшет.
Ясно)
>херачат шизотексты 24\7
Там что-то про мамок, вазгенов и пролапсы?
Я пропустил.
>Там что-то про мамок, вазгенов и пролапсы?
Сын шлюхи не палится.
>Я пропустил
Это характерно для малолетнего долбоёба.
> Когда совсем уж бред приходится пинать дебилов, что бы хоть малость унялись.
У тебя плохо получается пинать. Если что.
Пушто "шизотексты" от анона итт - эт конструктив. Да, местами не идеальный. И тем не менее он многим помогат в чем-то разобраться, понять, скорректировать свои планы. Как по железкам так и по технике вождения.
А вот от тебя, кроме идеального деструктива с ЧСВ-вишенкой поверх всего наваленого добра пока, увы ничего не замечено.
Ладно хер с ним с торможениями, самое плохое что может случится это потерянное время, а его как правило у дураков полно. Но что гораздо хуже, люди на бабки попадают следуя их малограмотным советам по оборудованию. Я в первую очередь против этого выступаю.
>Я в первую очередь против этого выступаю.
Так а хули ты на меня тогда пиздишь, чепушила?
Сука, я каждому второму тут говорю: есть бабки покупай симеджик\мозу\что есть за твое бабло. Есть бабло - идешь покпаешь топовую базу, симкуб или врс, или конспит, вообще похую. Нет, приходишь ты, шизофреничка ебаная, и на меня бочку катишь, приписывая не по понятиям всякую хуйню, которую придумала себе. Худший вид женщины, ояебу.
>На машинах с гига прижимом можно тормозить в 100% в некоторых случаях, но с гашением скорости прижим уходит очень быстро, так что и отпускать надо соответвенно.
Что такое гигаприжим?
У современных GT3, например, достаточно прижима, чтобы при торможении с 270+км/ч в пол - не триггерить абс в начальной фазе.
https://youtu.be/-D7wFoBVZJ8
Так эти и есть твой пиздёж хуйло ты пиздливое, ты проебал бабки на чухонскую хуйню без задач и срёшь тут всем якобы это топ, манипулируя при этом результатами вилчека. Так что правильно тебе дебилу хуем по лбу стучат ибо ты необучаемый дегенерат. Тебя уже не вылечить (brain damage не лечиццо), так хоть других оградить от шизы дебила.
>Но что гораздо хуже, люди на бабки попадают
Я уже неоднократно тебе говорил, могу повторить ещё раз.
Перестать считать чужие деньги. Окда?
Если что-то лично тебе недоступно - это не значит, что это говно.
Если что-то доступно тебе за дешман по рынку - это не значит, что это конфетка/топкража.
>самое плохое что может случится это потерянное время, а его как правило у дураков полно
Спасибо за экскурс в свой личный экспириенс.
Даже с 250-260 около секунды в пол стомпят.
Хз, как в симах, но ирл - это, видимо, рабочая практика.
Давай тогда конструктивно - что есть топ и что брать если бюджет бесконечен, как у меня? Прям, покажи, скажи, расскажи - я буду признателен за то, что узнаю что-то новое от сведующего человека в вопросе.
>>50796068
Это прототипы формулы хуермулы вся хуйня, что весит меньше гт3 и стандартного кузова. В рамках кузовов ты не хочешь этого делать в симах, кроме АСС пожалуй.На счет лму не знаю.
АБС в кузовах работает быстро, спору нет, и можно бить в пол как чел на клипе. В моем болоте, и по достаточно ограниченному экспириенсу в АС РФ2 Р3Е делаю выводы, что плавная нагрузка морды > стомп в пол с абсом.
Стараемся.
Сейчас порог вката в симы как никогда низок по бюджету.
Но помимо прочего нужно желание катать и некоторое усердие. За пару вечеров-недель ниасилить. Но в этом и вся прелесть.
Вливайся.
>Перестать считать чужие деньги. Окда?
Да можешь хоть сжигать ассигнации лично на тебя вообще насрать, ты для аутотренинга и рационализации просранных денег срёшь шизой и пытаешься ввести в заблуждение.
>Если что-то лично тебе недоступно - это не значит, что это говно.
Если я брезгую пользоваться услугами пролапса твоей сифозной мамаши это не значит что не могу себе позволить, это только значит что я чистоплотен. Ты же дебил в элментарную логику не можешь...
>Это прототипы формулы хуермулы вся хуйня, что весит меньше гт3 и стандартного кузова.
Понятно.
По факту, ирл есть куча свидетельств того, что GT3 да и предшествующие ему классы топовых GT-шек на жестких торможениях после затяжных прямиков в начальной фазе стомпятся на максимал. Так же, как и прототипы-опенвилы.
>АБС в кузовах работает быстро, спору нет,
До 180кмч по идее тормозная настроена/спроектированна так, что ты физически не можешь эти катки заблокировать, сил не хватит.
>видрил
Похоже на Сузуку.
Типичный аквапланинг. Либо на тренировке, либо в квале. Едва ли в гонке. Хотя всякое бывает.
Морда недогружена, либо полу-слик не справился с внезапно образовавшейся речкой поперек полотна.
>Да можешь хоть сжигать ассигнации
Я оч экономный товарищ. Сжигать ассигнации - это не про меня.
Я далеко не на последние гроши собирал свой сетап. Хотя привык жить по средствам.
Твой аргумент - инвалид.
>аутотренинга и рационализации просранных денег
Логически не стыкуется.
Может быть ты уже перестанешь проецировать свои реалии на других?
>>50796105
А почему ты мой вопрос игноришь? Я на полном серьезе хочу стать лучше, разобраться в вопросе, но ответа не получаю. Почему так?
>>50796147
>либо полу-слик не справился
Хотя нет, судя по продольным канавкам там дождевые.
>рабочие усилия ближе к сотке?
Не всегда нужно именно торможение, и не всегда нужна сотка. У тебя помимо замедления переносится весь машины вперёд, от чего улучшается сцепление передних колёс, что позволяет лучше рулить. А вообще просто начни кататься. Если делать аналогии - бесполезно в шутерах пытаться делать хедшоты если ты вообще целиться не умеешь. Это просто приведёт к подгоревшей заднице по тому что не твой уровень на данный момент. Научись чисто кататься, почувствуй как ведёт себя машина, выбери машину на которой лично тебе удобнее кататься и вообще старайся получать удовольствие. А то всё это клёво: телеметрия, папки показывают ка надо ездить, куча мат части, но всё это будет бесполезно если у тебя к хренам сгорит задница от попытки осилить всё и сразу, и ты забросишь. Слона надо есть по частям.
> Никто никогда не отпускает или поднимает ногу с педали,
Разве гидравлические демпферы, да и гидравлическая система в целом, как раз не для этого сценария нужны? Чтобы ограничивать макс.скорость нарастания-убывания тормозного усилия? И сглаживать работу тормоза на уровне физики. И не только тормоза.
Ты ситуативно бросил тормоз, а гидравлика его сглаживает.
>The pedals in this set feature bespoke custom made adjustable hydraulic damping that simulate the hydraulic damping effect as seen on real brake
>the damper adds resistance depending on the speed that the pedal is pressed or released, whereas the damper on the throttle pedal resists speed at the ingoing stroke. The advantage of this lies in smoothing the throttle application as is used on some real race cars.
>Сейчас порог вката в симы как никогда низок по бюджету.
Да было бы желание и усердие. Хоть на некро говне можно кататься. С табуреткой и стиральной доской вместо кокпита, но да, сейчас не так дорого. Пока у тебя не начинается: стол не той высоты и вообще шатается, педали пытаются съебаться, и вообще надо с лоадцелом. Руль лень убирать, надо что-то придумывать. Ты ещё нормально не вкатился, а уже чувствуешь как твой бюджет трещит по швам. .https://www.youtube.com/watch?v=skrNsao4erY
https://www.youtube.com/watch?v=9Y5kkMaYsvQ
Единственное место где реально в пол - Т5. В остальном он либо плавно встает на тормоз, либо активно до трешхолда, и после корректирует до нужного давления. И нет долгого удержания максимального усилия. ПРодавить педаль потому что машина весит дохуя, да и чистая гидравлика, а дальше по ощущениям.
>>50796308
Ты испытываешь мое терпение, существо.
Мы не обсуждаем ирл. Мы не обсуждаем приколы для педалей сторонние. Мы не обсуждаем электронный дампинг на педаль. Мы обсуждаем технику работы с педалью и тормозом в целом, в рамках симуляторов. Что происходит ИРЛ имеет ровно никакого значения, потому что это лирика и пустословие.
И никто, блядь, никогда не бросает тормоз. Если ты БРОСАЕШЬ тормоз и рассчитываешь что гидравлика или демпфер за тебя трейлить будет - ты долбоеб. Потому что если ты карапуз - я тогда вообще ебало пойду себе раскрошу об батарею, потому что мне стыдно нахуй насколько я тебя переоценивал даже как кукаретика.
Честно - пока что мало понятно, сохранил себе их на будущее. Потому что пока что не могу связать теорию и практику, не хватает знаний.
Там анон выше спрашивал, сколько честно я пытаюсь. На самом деле кокпит у меня давно, иногда в треде появляюсь с дебильными вопросами. Но у меня волнами находит желание симрасинговать. Могу на несколько месяцев забить и потом снова вернуться. Вот щас как раз этот период.
Хотя кокпит собрал пиздецки дорогой уже, но я кайфую от его сборки просто и от его наличия, лол.
Ща попробую записать круг с инпутами и скинуть в тред.
За драйвинг лайн обоссывание будет?
Желание апнуть матчасть, при должном уровне погружения вката - естественно.
Другой вопрос, что если раньше текущую матчасть выкатывали под потолок её возможностей, несмотря на все недостатки. Т.к. ну не было доступных железок, не было конкуренции на рынке такой как сейчас и переход на след.ступеньку был оч весомым.
Сейчас рыночек@маркетинг всеми силами создает у вкатуна ложную иллюзию, что от обновления матчасти его скилы-техники неиллюзорно апнутся и без новой железки вообще нет пути.
Вот и прыгают многие по 2м-3м сетапам за год. Сразу со старта, да.
>окуни
А почему не спросить у кого нибудь из окуней коучинг сессию какую? Я серьезно кстати. Я не думаю что тот же хорошавин дохуя просить будет. Не ты с Аддати случаем ездил недавно 12 часов?
>п1000 когда есть активная педаль
Чому?
>За драйвинг лайн обоссывание будет?
Обоссывать не буду. Говорить что делаешь не так - буду.
>Мы не обсуждаем ирл.
Гидравлические дамперы у хусей - это и не про ирл.
>И никто, блядь, никогда не бросает тормоз
>Если ты БРОСАЕШЬ тормоз и рассчитываешь что гидравлика или демпфер за тебя трейлить будет
Я не бросаю.
Зачем тогда эта гидравлика? Прямым текстом написано про дампинг усилия.
Я брал у него уроки как-то, но из-за работы с непостоянным графиком несколько раз пришлось отменять занятия и чтобы не заебывать его этим - срезался. Поэтому мне было бы легче с кем-нибудь местным позаниматься морально, лол.
Нет, не я ездил. Я хуй 12 часов проеду.
А вот 2 часа спа с удовольствием с кем-то проеду. С кем-нибудь моего уровня.
> Чому?
Это с 3д принтера педаль. Пару вечеров покатался и чет хз, с обычными педалями привычнее. Плюс к ней отдельная пластина нужна.
По красоте.
Это альфа или Uшка у тебя там?
>За драйвинг лайн обоссывание будет?
Нет, но ты её выключай, хотя бы когда вкатил десяток кругов по треку.
Это оч вредный костыль, на самом деле.
Трек/парочку надо выбирать себе на неделю и вкатывать их пока с закрытыми глазами каждый стык/поребрик не будешь имаджинировать.
Скакать по трекам тупо-глупо.
Чисто добавить feels педалям. У меня в актив педалях дампинг такой, чтобы педаль ощущалась чуть более плотной. Оно никак не помогает трейлить или не продавливать дальше чем надо. Все, что оно делает - добавляет feel.
>>50796501
Вейт, это не активная педаль от кубов? Хедмейд с принтера? Нихуя се, чотенько.
По поводу позаниматься - просто приноси видосы круга с инпутами, мне текстом насрать не сложно. Ровно тоже самое, что будет голосом. Если захочешь пообщаться - ну бля, бля, маякни на каком нибудь дискорд сервере ирки типа гт4\пкап\нек сервера, я напишу. Пойдем покатаем хостеды.
>На самом деле кокпит у меня давно, иногда в треде появляюсь с дебильными вопросами. Но у меня волнами находит желание симрасинговать.
Ну блин, Я уже выше писал. Начни развлекаться. Поезди в ЕТС, пострадай шашечками в АС, попробуй дрифт, Ткнись в какую-нибудь актуальную аркаду или симкаду, Бимку пощупай. Зелёный магазин в помощь. Удовольствие и интерес первично. Всё это может быть офигенно на бумаге, но пока ты не получаешь удовольствие - оно всё не имеет смысла. С таким же успехом можно проходить игры на ютубе. Попытайся найти то что тебе по кайфу что бы ты спокойно топал к кокпиту, садился и катал в своё удовольствие. Захотел челлендж - пошёл трассу дрочить, захотел просто по фану покататься - тоже есть варианты. Тут главное что бы тебе нравился сам игровой процесс, сама механика и управление. Иначе ты так и будешь "набегами" заглядывать в симрейсинг. В теории нравится, а на практике - ну что-то не так.
>Единственное место где реально в пол - Т5
Я в двух местах заметил.
Но да, тут другая техника, нежели я видел раньше.
>т5
Тьфу блин.
Т7, пик первый. Там 120 в пике. Следующий пик, т10, не в пол, но очень близко - он не пизданул в 120 в пике. Но тоже хевибрейкинг торможение с резким вставанием на тормоз, сыглы. Но в остальных поворотах ну 50-60%, там где в ирке ты встаешь на 30-40%. Ну и в такой телеме не инпут, а давление в системе обычно показывается, с определенными лимитами. И нет ограничивающего фактора как в симах.
Мини, но ща эво про едет морями океанами.
> Скакать по трекам тупо-глупо.
Ну это ебаный иР поставил мне гору, когда я только решил снова покататься. Я не знал, что она НАСТОЛЬКО сложная.
>>50796523
Да, это местный умелец сделал. Прикольно, но пока не мое.
Пообщаться я всегда За. Нету симрейсеров в круге общения.
Мой дис chefz30
>>50796531
Да дрифт я и так катаю, потому шо ирл люблю боком дать. Но хочется соревнований кольцевых.
ДА КАК СУКА УМЕСТИТЬСЯ В 40МБ
Я больше про то что просто на организацию игрового места уходят ресурсы. В моём случае без стойки для базы и кронштейна под моник было вообще никак. Точнее это оказалось самым дешёвым вариантом, лол. То есть когда говорят про игровое устройство, почему-то забывают про комфорт и доступность. Прикручивать - откручивать базу это своеобразное удовольствие, да и посадка отличается. В общем вылазит некоторое количество дерьма если ты упираешься в бюджет.
>пруфы пикселями в паинте
>накопленные усталым пролапсом копейки
>в срублях
А ты кринжевый многосмех, просто комбо 10 из 10.
Всё прекрасно стыкуется, даже хуже, ты с каждым постом как тупой и ещё тупее только глубже зарываешься.
>>50796221
Топ это 20+Нм а не чухонские наклейки и тем более какой-то врс (это вообще ноунейм какой-то). В текущих реалиях если нужен топ, брать что-то отличное от мозы 21-25 долбоебизм. Я не говорю что чмодье говно, но если моза на каждом углу и дешевле, то зачем?
Я-девушка,и этим я опасна/
Но нет, вот приехал бассшейкер и все встало на свои места.
+ 2.5кг железа на риг.
Теперь вопрос, можно ли оба канала уся запараллелить и повесить на один динамик? Или цеплять только один? С такой дилеммой ни разу не сталкивался.
Братик тут пиздец, типо вообще. Покури видос конечно, но я настоятельно рекомендую налетать вот так с ходу на что-то попроще чем ГТ4 + гора.
https://www.youtube.com/watch?v=RhrIZIlHzwY
>Мини, но ща эво про едет морями океанами.
Оч необычный выбор. Хотя, если брать всё сразу и с нуля, то вполне себе здравый. Как китовый объектив на зеркалку, понять-пощупать что это такое и поставить уже солидную оптику.
>Ну это ебаный иР поставил мне гору, когда я только решил снова покататься. Я не знал, что она НАСТОЛЬКО сложная.
Да норм. Зато, теперь ты уже примерно конфиг знаешь.
EVO Pro - это дерьмо, я один купил. У меня она два месяца, и она вернется в коробку, в которой пришла, когда в понедельник приедет мой Simucube. Картинка зернистая до жути и ощущения очень нереалистичные.
>умелец
О, это тот чел что у жирайра в дискорде пилил всякие педальки и прочее? Кул.
>Разрешение
Ебать.
https://github.com/Kagami/boram
Выдал тебе борам, пользуйся.
В целом, в целом, ГЛОБАЛЬНО ты уверенно делаешь все. Уверенно на тормоз жмешь, понимаешь как на газ вставать, отпускаешь когда видишь\ощущаешь увод.
В т1 тормозишь чуть раньше, чем надо, на пару метров, и пережимаешь тормоз изначально на 10% +-. Как понять: ты упираешься в апекс еще не затормозив до конца. Если ты затормозишь в том же самом месте, но максимальное давление срежешь - то пронесешь больше скорости на тормозах, и не упрешься в апекс. Не уперся бы в апекс - норм поворот был бы.
Т2: слишком много тормоза просто напросто. Ты жамкаешь на педаль со всего усилия, а после трейлишь сразу же. Надо плавно нагрузить морду, видеорил.
Т3 - правильный брейкпоинт, правильная линия, но банально слишком много тормоза. Тут ты хочешь преимущественно замедлить машину, а не остановить. Пронеси больше скорости в апекс - будет хорошо все.
Ты не тормозишь на апхилле нигде. Максимум - отпустить газ чутка, пока ты не будет два левых поворота в ряд. У гт4 мало прижима, но он есть. И работает лучше когда ты едешь быстрее.
В первом повороте налево на подьеме ты слишком прижался к инсайду, поехав за линией. Ты хочешь проезжать через центр, чтобы радиус поворота был куда больше, чтобы уменьшить угол - ты лимитирован не только мордой, которая не поворачивает, но и недостатком грипа сзади. Полностью отпустить - нормально на подьеме, если это аутлап условный или первый круг. Но лучше искать линию такую, чтобы можно было ехать хотя бы с 10% газа - это просто быстрее и проще. На разогретой резине лифтишь до 20-25%, и дальше плавно встаешь на газ чтобы морда не сорвалась.
Лифтишь перед кербом, и наезжаешь на керб чтобы от него оттолкнуться. Прокатываешь холм и встаешь на газ прогрессивно, чтобы на выходе упереться в керб. Наедешь на керб глубоко - смерть. Ты отлично лифтишь и вся хуйня, правильный подход, просто мало скорости.
В скайлайн(спуск йобаный) старайся целиться по центру между деревьями, но ближе к левому. По торможению в скайлайн - условные 20-30 изначально, дожал чтобы затормозить, приотпустил чтобы повернуть, опять встал.
В dipper ты не попал потому что слишком много скорости пронес в конце. Трюк со скайлайном-диппером заключается в торможении изначальном нормальном, и в диппер ты тормозишь на остаток. Ощущаться заезд в диппер никогда не должен как что-то в спешке, без возможности осознать происходящее. Все вокруг должно быть достаточно плавно и без спешки, иначе нормально его проехать никак.
Когда поворачивешь налево в диппере, перед падением, ты хочешь левой частью машины смотреть в надпись на красной стене, и ехать максимально прямо, чтобы не крутить много и не тормозить, как у тебя вышло.
В элбоу форрест ты просто недостаточно опыта на треке имеешь, отсюда и два торможения. Брейкпоинт для тебя - когда повернул направо в поворот, то есть пятно на треке под пятном на белой стене. Апекс элбоу форрест прямо у синей стены слева. И хочешь опять же, ехать через центр. Так ты открываешься слишком, и не реализовываешь широкую линию.
Шикана и т-ласт - норм, просто пережим тормозов.
>>50796702
Хорошо. Для меня моза не на каждом углу, мне проще заказать ВРС\асетек\симкуб. Почему моза выгоднее, чем конспит за те же бабки? Или чем тот же симкуб, что стоит на 200 евро дороже лично для меня? 1000 версус 1200. Или чем тот же асетек, что так же стоит 1200 за 25нм базу.
Двачую спортика кстати.
Согласен. Я перешёл с Moza R16, и база была реалистичнее, когда я сильно понизил эквалайзер на определенных частотах.
>ДА КАК СУКА УМЕСТИТЬСЯ В 40МБ
Конвертеры в webm. ffmpeg.
Приложуху анон порекомендует, я потерял/забыл.
>То есть когда говорят про игровое устройство, почему-то забывают про комфорт и доступность.
Мы тут говорим, обычно.
А так да, индустрии нужно продать девайс, как можно бОльшей аудитории. И если раньше никто и помыслить не мог, смонтировать пром.привод себе на компутерный стол, то сейчас пофиг, хоть 16нм прикручивай. Про качество и риски никто не пишет.
>пруфы пикселями в паинте
Эт не пруфы. Это так, тебя на попук развести. Это одна из заначек.
А анону итт пруфы не нужны. Их за годы и так уже была тонна.
Ты один тут жопой фонтанируешь и коупишь, причем не только в мою сторону, а во все, лол.
Да я только вчера на гору вкатился. Знаю, шо пиздец.
Это меня пидорасы из иР подставили и выкатили гору на мой рейтинг и гт4.
>EVO Pro - это дерьмо, я один купил.
И тут ты такой с пруфами.
Владелец евы про итт - всем доволен более чем.
Да, там есть мелкие недочеты. Но я бы сейчас вот взял альфа-юшку без каких-то сомнений именно еву про. С учетом обвеса.
И нет, нахуй мне не вперлись мозовские свистоперделки в софте и дешевые ньютонметры.
>Хорошо. Для меня моза не на каждом углу, мне проще заказать ВРС\асетек\симкуб. Почему моза выгоднее, чем конспит за те же бабки? Или чем тот же симкуб, что стоит на 200 евро дороже лично для меня? 1000 версус 1200. Или чем тот же асетек, что так же стоит 1200 за 25нм базу.
Это русская борда, проблемы неграждан на всяких гейропах русского человека не ебут. В РФ легко урвать мозы даже дешевле МСРП (чмодье чуть дороже), за всё остальное оверпрайс за воздух. За бугром из-за каких нибудь пошлин китайцы вероятно дороже что снижает выгоду, но на реддитах всё равно воют что симупук это дороха, думаю там разница баксов 500 миниум. Асетек это ещё и соевый дизайн на любителя (извращенца). Конспит китайцы, достаточно того что у них нет ничего особенного на фоне мозы что бы не тратить время на их рассмотрение . Да и внешний вид баз не внушает доверия.
>>50796783
Где я коупил? Я сам удивляюсь, но абсолютно всё что я итт говорил в итоге подтверждается на 100%, даже там где я осторожно делал логичные предположения.
Вон даже что ты нищук угадал, хотя ты перед всеми тут своими копейками трясёшь как дебил, хотя тебя никто об этом не просил.
>В т1 тормозишь чуть раньше, чем надо, на пару метров,
Как ему бестлайн рисует, так он и тормозит, ну.
По мне так вкатывать без подобного костыля и сразу цеплять внимание на какие-то общие ориентиры, а не тупо перед капотом линию дрочить - куда выгодней на долгосроке.
Да, вкат может быть дольше. Зато потом окупается с лихвой. Для меня лично бестлайн в симах с самого начала была дичью полнейшей. Примерно, как стабилити ассист.
>Ты не тормозишь на апхилле нигде.
Так ему бестлайн начертил розовеньким, он и тапнул...
>разница баксов 500 миниум.
>внешний вид баз не внушает доверия
Осведомленность уровня б, ясно.
>в итоге подтверждается на 100%
Ты ничего не говорил по факту, кроме грязи и баттхерта, лул.
Если выбирать между китайской погремухой, что не проверена годами версус челы что делают базы уже кучу лет, и каждый второй топ драйвер ездит на них - выбор очевиден. Но в рабских вымиратах наверн моза норм вариант, не спорю.
>>50796847
Я на некоторых треках все еще юзаю линию, когда разучиваю, чтоб просто знать где поворот.
>>50796851
Бля...
>каждый второй топ драйвер ездит на них
Как и ожидалось дебил покупает посмотрев рекламу у днищеблохеров. Это характерно для дегенерата.
>Ты ничего не говорил по факту, кроме грязи и баттхерта, лул.
Очередной пук в лужу, фактов 0. Пруфы будут или только будешь пиздеть? Ответ очевиден, какой спрос с дурачка.
>Где я коупил?
Постоянно. Как тебя ПМС захлестывает, так начинается извержение говен.
Мне лень искать.
>абсолютно всё что я итт говорил в итоге подтверждается на 100%,
пикрил:>>50795907
>Вон даже что ты нищук угадал,
Да-да. Предергивание фактами это твой конек.
>хотя тебя никто об этом не просил
Ты просил, провести тебе шершавым по губешкам.
Глотай, не давись.^^
Молча.
>Я на некоторых треках все еще юзаю линию, когда разучиваю, чтоб просто знать где поворот.
Охуеть не встать. А мне еще и ебало об батарею раскрошить надо, угумс.
>дебил покупает посмотрев рекламу у днищеблохеров
Ты сейчас про свежие мозы, да? Веть да?
Ты вообще жопочтец, эго в жопе играет.
Линия это инструмент. Когда ты первый раз на трек выезжаешь и не хочешь делать на 5-10 кругов дольше чтобы просто не забыть где-какой поворот включить линию не зазорно. Если это вызывает какие-то эмоции - у вас проблема, да.
>Очередной пук в лужу, фактов 0. Пруфы будут или только будешь пиздеть?
Не тебе о пруфах рассуждать, чепушила.
Потом я купил кокпит, поставил более жёсткие эластомеры под педали и как то прям сильно стабильнее пошло, резко начал выигрывать гонку за гонкой, апнулся до 1.1к. при то судя по времени у меня должно получится добраться до 1.5-1.6 сейчас.
Там чувствую что будет уже потолок, что надо уже тренироваться.
Из интересного, я не мог проехать окаяму ниже 1.46. я ее не тренил, ездил другие трассы. Вчера зашёл и получилось низкие 1:35 стабильно (при том что я там сам вижу пару мест где я совсем неудачно еду). Короче другие трассы меня как то подбустили
> эго в жопе играет.
Да, есть нимношк. Чо уж там.
Ну, и проблемы интерпретации написанного - эт классика.
>Линия это инструмент.
Читерство!
>Когда ты первый раз на трек выезжаешь и не хочешь делать на 5-10 кругов дольше чтобы просто не забыть где-какой поворот включить линию не зазорно. Если это вызывает какие-то эмоции - у вас проблема, да.
Вызывает. Последний раз бестлайном пользовался лет 15 назад. Когда он был просто полосочькой без лишних финтифлюх.
Когда увидел динамические бестлайны в симкадах тех времен - отрубил нахуй, т.к. от них было больше вреда, чем пользы.
> Короче другие трассы меня как то подбустили
Вариативность поворотов прокачивает нихуево. А если несколько разнообразных треков задрочить до посинения - все остальные треки будут уже достаточно просто раскатываться. Молодцом!
Если получится 2к (или 2.5к не решил до конца)пробить, то тогда куплю контент для пкапа. Чисто себе такое ограничение поставил, что бы хотя бы какую то серьезносность отношения доказать.
>Читерство!
Да с хуев? Это валидный инструмент, которым могут пользовться люди с 10к блядь. Без рофлов.
Твои убеждения - это твои личные убеждения.
>Когда ты первый раз на трек выезжаешь и не хочешь делать на 5-10 кругов дольше чтобы просто не забыть где-какой поворот
Собственно, я так анону и написал >>50796510.
Хотя сам таким не пользуюсь по личным убеждениям.
Хорошо. Это легальное, узаконенное читерство.
>Вчера зашёл и получилось низкие 1:35 стабильно
Чиво, блядь? Может 1:45?
Да, 45 наврал.
Блин, Гора чето жозенькая. За полчасика вот что удалось выдавить( И то корявый круг. Мне кажется или она как-то сложнее на новой шинке стала?
Гору-панораму с наскоку не возьмешь. Полчасика - эт так, побаловаться.
Эт жи Петля в миниатюре.
Нормально едешь.
Порш 1973 года
Нордшляйфе
8:18
Кто-то вообще способен побить это время?
В пекарусе ебанутый физон и времена на круге соответственно.
Никто не будет с тобой соревноваться в этом полуаркадном говне мамонта.
Попробуй хотя бы АМС2.
Почему какие-то ноунеймы могут, а сами Куносы нет?
>ебанутый физон
git gud, малой
Оправдываешься своей криворукости? Пацанчик, пиздуй в свой амс и не высовывайся
Нет, достаточно клавиатуры. Я не шучу.
Мне нужно полное погружение
Ладно, давай без шуток. Ты можешь играть на чём угодно и делать это с кайфом. Если у тебя, допустим, руль не 900, а 450 градусов - это не пиздец, так как это не полноценный симулятор. В нём куча аркадности и асисты. Это как с сенсой мышки + ускорение. 900+ градусов это то что соответствует реальным гражданским авто. Eсли тебе нужно полное погружение - бери дд базу и ставь угол в 1800+ градусов. Хотя лучше загугли какой поворот руля у интересующего тебя грузовика. Если ты просто смотришь руль на вторичке - посмотри ходовые модели что бы можно было их толкнуть по той же цене если тебя не пропрёт.
А че, щас еще делают рули меньше 900 градусов?
> 900+ градусов это то что соответствует реальным гражданским авто. Eсли тебе нужно полное погружение - бери дд базу и ставь угол в 1800+ градусов.
У меня нет таких средств.
> Если ты просто смотришь руль на вторичке - посмотри ходовые модели что бы можно было их толкнуть по той же цене если тебя не пропрёт.
Хотелось бы сэкономить.
>>50803169
На авито массово продают
>Для Евротрака обязательно нужен руль на 900 градусов?
>>50803046
>Мне нужно полное погружение
Разве ты сам не отвветил на свой вопрос?
>>50803169
>А че, щас еще делают рули меньше 900 градусов?
У DD нет физического ограничителя диапазона оборотов.
У всех остальных (ремней-шестерней) он был/есть. Ввиду конструктивных особенностей.
>У меня нет таких средств.
Сколько у тебя нет? 10-15к?
Тогда зачем ты в это полез, вообще?
>Хотелось бы сэкономить.
Любой из подобных тредов (условно, про симуляторы) - это не про экономию.
Это про passion (страсть) к увлечению, на которое ты готов тратить некоторый бюджет, иногда приличный, иногда просто весомый.
Как и с любым хобби.
Если тебе просто просто покатать грузовички - берешь геймпад или мышку настаиваешь и катаешь.
> Тогда зачем ты в это полез, вообще?
Захотелось
> на которое ты готов тратить некоторый бюджет, иногда приличный, иногда просто весомый.
Я готов тратить столько, сколькомогу себе позволить. Надо же с чего-то начинать
Хуйню не пиши. Расклад такой: у гражданских авто 1080 градусов,
у грузовиков 1440.
>Захотелось
>Я готов тратить столько, сколькомогу себе позволить.
Значит не захотелось. Все просто.
Если тебе захотелось. Ты будешь копить/экономить/ но возьмешь то, что рилейтед твоим хотелкам, все просто. У меня было все так.
Я на первый руль со стипух полгода+ откладывал.
> Надо же с чего-то начинать
Тебе написали. Если есть риальне желание/passion - то ты хоть на клавомыши будешь ебашить-дрочить. Или на джое.
В общем. Не мучай жопу, анон. И тред.
>>50802943
Нет, не обязательно. Но 900 градусные рули это то, что будет удобно-понятно. На 270 градусах, именно на грузовиках будет иной уровень погружения. Придется ИРЛ вылавливать доли градусов, чтоб сломать прицеп правильно. 900 градусный даст тебе больше свободы в том же диапазоне.
Обратная связь на фурах не особо нужна в отличии от спортивных автомобилей. Поэтому если ищешь способ максимально сэкономить - просто выбирай логитек 25-27, dfgt. Ну или может быть даже трастмастер т150, т128 сможешь урвать.
Ты опять свою болячку чесать пришел и передергивать написаное?
>надо в обязательно порядке въебать 3, а лучше 4 тыщи баксов
Надо въебать 20-30К-опейки и да, это минимальный уровень железа для вката, если ты не ребенок или подросковый аиздюк, чтобы оно хоть как-то тебя затронуло по уровню исполнения и характеристикам.
Иначе, не хочешь срать - не мучай жопу. Всё.
>но начать на тех же шестернях сегодня - никому не разрешают
Да просто сейчас б/у шестерни/ремни настолько оверпрайс на вторичке, что нет никакого смысла их брать. Если ты ЭКОНОМНЫЙЙ, епта.
Я свои топовые ремни (TS-PC 488) с коробасом и доп баранкой просто задарил знакомым пездюкам детям друзяшек. Мне куда проще было их просто отдать кому-то мо наследствау, нежели продавать это добро за копеечку.
>На 270 градусах, именно на грузовиках будет иной уровень погружения. Придется ИРЛ вылавливать доли градусов, чтоб сломать прицеп правильно.
Да как нехуй делать все это получится. Не того уровня грузовички сим, чтобы там что-то было нереально.
Другой вопрос, что от этого эксиприенся ты получишь.
Как и от аналогичного но 900-градусного олдскула за дешман...
>просто выбирай логитек 25-27, dfgt. Ну или может быть даже трастмастер т150, т128 сможешь урвать.
А потом ебись с ушатанным 5ю владельцами конструктивом за 5-10 лет. При том, что по механике там может отъебнуть и отъебывает буквально все что угодно.
>Я готов тратить столько, сколькомогу себе позволить. Надо же с чего-то начинать
Ты учти что симрейсинг это, условно, киберспорт. А ЕТС это просто покататься. И вот под эту задачу ты можешь взять себе условный момо рейсинг с модом на 900 градусов, и кататься. Если у тебя проблемы с деньгами - осиливай рынок вторички. Есть то что стоит условно копейики и живёт вечно.
> симрейсинг это, условно, киберспорт
Что это значит?
>чтобы оно хоть как-то тебя затронуло по уровню исполнения и характеристикам.
Чтобы оно хоть как то затронуло - надо начать с чего-то. Тебя лично, то понятно нихуя не будет трогать, когда у тебя дома стоит третий по счёту риг или второй я забыл, и околотоповая ДД с набором баранок и рычагов, общей стоимостью тысяч 300.
А тут чел просто хочет катать. Он никогда это не пробовал.
>Да просто сейчас б/у шестерни/ремни настолько оверпра
7r за дфгт в среднем, 9-10 за т150. Ближайший DD аналог в виде мозы тройки с педалями будет минимум 20. Оверпрайс где?
>А потом ебись с ушатанным 5ю владельцами конструктивом за 5-10 лет.
Если эта хуйня не навебнулсь спустя 10 лет, то скорее всего не наебнётся уже никогда. А даже если наебнётся - запчастей на это говно, больше чем самих лотов.
Еще раз повторяю мантру которую повторял год назад. Если у меня будет 2 варианта:
- катать на G25
- не катать вообще
ТО я выберу первый варик, безальтернативно, в 10 из 10 случаев
>катать на G25
Уж лучше на геймпаде, прости Господи
Во первых. Это прикольно. Помимо иммерсивноси и какой-то полезной инфы от симуляции это просто прикольно.
Сначала ты такой "ну чет там вибрирует/массирует 5-ю точку (на самом деле не её в первую очередь) - хуйня какая-то невнятная".
Потом выключаешь. И такой "не-не запилите-ка эту хуйню нахуй нака, без неё вообще неайс".
Короче, очень годная штука, даже в таком исполении. Если ты ездил/ездишь ирл хоть на чем-то, то это просто мастхэв.
Не знаю, как там на моушн-платформах, наверно круто, но вангану, что эта тема вполне неплохо имитирует примерно тож самое явление.
Нам приятно, когда на руки идет рекция. Нам приятно, когда на ноги идет реакция.
А тут она - идет на всю тушку. Но что, сука характерно. Хоть и стоит динамик в самой задней части рига, максимальные вибрации от него чувствуют именно ноги. И никакие вибромоторчики не нужны.
Теперь о минусах. У меня он один - это цапоусь nobsound. Он "срет в эфир" помехами как только его включаешь в юсб-хаб, или даже в втыкаешь адаптер в розетку. Такого грязного устройства я не встречал уже оч давно.
Да, на динамики шлема каким-то чудесным образом эти помехи не летят. Но мои Адамы (колонки) начинают фонить при его подключении как не в себя. Это при том, что я их уже максимально зачистил и они во всех остальных сценариях не издают ни единого звука в простое. Как и должно быть.
По поводу "громкости" в окружающее пространство - я пока не смог оценить на все 100%, но мне показалось, что 50Вт динамик вообще не шумит. По крайней мере не громче педалей и мешалки.
>Чтобы оно хоть как то затронуло - надо начать с чего-то.
Нет.
Если тебя это трогает, ты не идешь на форумы/борды и не спрашиваешь "а что бы мне купить чтоб поехать @ чтоб торкнуло".
Ты берешь и ебашишь. На чем есть. Хоть на клаве, хоть на мыши. Хоть на геймпаде в наши дни.
Потому что тебя прет.
А если ты ищешь себе новые развлечения, аля "куда бы мне податься, ну вот симы, пркольная тема вроде, ну да, но тут матчасть какая-то требуется"...
То, ну ты понел.
Едва ли дешевый игрушечнвый девайс из нулевых десятых "зажгет искорку".
Я так считаю.
>Тебя лично, то понятно нихуя не будет трогать, когда у тебя дома стоит третий по счёту риг или второй я забыл,
Давай посчитаем. Чисто риги? Да, всего два.
Первым был плейсит-эволюшн с T500 на борту.
До него был МОМО форс на столе.
До него был G25 (недолгое время)
До него тот же МОМО форс (года три).
До него джойстик SAITEK + клава.
До него просто клава, на которой я вкатывал первые симы конца 90х начала нулевых .
>7r за дфгт в среднем,
Это в дар должны отдавать, ну.
>9-10 за т150.
А к этому и вовсе не стоит притрагиваться, если не хочешь себе испортить впечатление о симах в целом, бгг.
>Ближайший DD аналог в виде мозы тройки с педалями будет минимум 20.
Я ж говорю, ниже 20-30к отметки взрослому индивиду не стоит опускаться, т.к. это будет жесткое разочарование.
Ребенку на праздник да, можно что-то из категории 10-15к подарить. У него нет опыта, бекграунда - ему такие олдскульные привода зайдут.
>Если эта хуйня не навебнулсь спустя 10 лет, то скорее всего не наебнётся уже никогда.
Увы, нет. У всего есть свой срок годности и срок эксплуатации. С учетом того, что там массировнааные пластик@резина в конструкции - пизда им как раз наступает примерно сейчас.
Самые поздние модели ремне-шестерней ещё можно рассматривать, гипотетически, но они, увы, не стоют ни 5 ни 7 ни 10к. Т.е. являют собой перегретый оверпрайс.
Если тебе кто-то из знакомых отдаст Т300 или G923 за 5-7к - охуенно.
Иначе, даже рассматривать подобное не стоит.
>Еще раз повторяю мантру которую повторял год назад. Если у меня будет 2 варианта:
>- катать на G25
Когда-то я был таким же наивным, лол.
Не, я тож выберу катать на G25. Но больше 2-3к я был бы за него отдать не готов. Просто качестве благодарности.
Нет. Нихуя.
Лучше на G25, при условии, что он не раздроченый в нулину, либо ты сам его восстапновил до норм состояния по механике.
> G25, при условии, что он не раздроченый в нулину,
>G25
>не раздроченый в нулину
Сам-то понял, что написал?
>У меня он один - это цапоусь nobsound
Это какич, там честных 50 Вт даже нет, тем более он на весь спектр до 20к гц то что симхаб программно режет частоты это все хуйня. Возьми конкретно для саба усилок минимум на 200вт, там будет 100 настоящих, айиму или фоси.
>Что это значит?
Есть разница между симрейсингом, как явлением в целом.
И соревновательным симрейсингом, который имеет место быть итт. См шапку.
Если ты не планируешь выбираться в онлаен, а собираешься аутировать в соло, то железки станговятся не так критичны.
Но. Как только ты захочешь покатать-померяться своими силами-умениями с кем-то помимо ботов...
>Это какич, там честных 50 Вт даже нет, тем более он на весь спектр до 20к гц то что симхаб программно режет частоты это все хуйня. Возьми конкретно для саба усилок минимум на 200вт, там будет 100 настоящих, айиму или фоси.
Блэт, ну я думал, что прокатит.
Так-то, я уже давно в курсе качества подобных девайсов.
Я не сильно расстроен. Усилок надо будет другой брать, фокус не удался.
Он греется как сучка, кстати, при том, что я на один канал всего встал и не стал параллеиться.
Сам саб-шейк-динамик комнатной темпервтуры при этом.
>Cобрал@потестил
Грац!
хуяц
>Возьми конкретно для саба усилок минимум на 200вт, там будет 100 настоящих, айиму или фоси.
Только сейчас вкурил. Если усилок для саба - это одноканальный же моно-усь? Куда мне 100Вт если динамик на 50Вт номиналом. Ну м.б. в перегрузе 60-70 сожрет но едва ли больше.
Ну и я не исключаю, что ещё один буду докупать, так что стерео-усь предпочтительней.
>Куда мне 100Вт если динамик на 50Вт
Он вроде 50 но до 100вт в пике.
В идеале усилок для саба конечно, но можешь не менять, он же работает. Например 90% реддита гоняет с nobsound и в хуй не дуют. Даже по 2 шейкера на него цепляют.
Но на полную, что бы работал и с воем диапазоне нужен усилок для цапа 200+китайских ватт.
>Он вроде 50 но до 100вт в пике.
Надо даташит поискать. В принципе да, может быть и 100 в пиках переварить может. Тут особой чистоты не требуется.
>но можешь не менять, он же работает.
Менять буду, однозначно. Тк. по неизвестным причинам он срет помехами во все поля. Как в сеть, так и по юсб-шине. И срет сильно.
Возможно брак.
За такую цену - не удивительно.
Едва ли это проблема самого динамика. Привезу старенькую аюму 2.1 (2x50+100)с деревни - проверю. Там видно будет.
>>50808874
>>50808883
Ебаная обезьяна! Простите, симаны
R25 тогда уж.
На, примерно, 15к дороже выходит. Хз, стоит ли оно того
Стоит, имхо. Если это тебе сильно по бюджету не бьет. Лучше уж взять ультимативный топ от производителя и потом не думать "А вот если бы... Зато я сэкономил... Да там разница маленькая... Да там гиммик и не ощущается... Ньютоны нинужны"
Конечно, если ты легко уживаешься с собой и такие вопросы у тебя не возникают, то можно и R21 ограничиться.
Ты бы деталей побольше выдал.
Что катаешь, как. Какие баранки/штурвалы.
На что ставить собрался.
Любой апгрейд должен иметь какие-то целевые критерии, ну.
Что это? Бренд\модель?
Ignition Controls RR E6 V4
пхн выглядит лучше, этот поди под 20 кусков ценой да и кнопки слишком плотно расположены, вслепую не так удобно находить.
>>50811387
600 баксов за баттон бокс ебать ту люсю вы там совсем охуели уже
> двс пердёж
Любитель несвежего говна?
Это что-то новенькое в треде конечно. Алиса, ты опять забыла таблетки выпить?
Песок за собой не забывай подметать, дед. Какие ещё попёрдывающие двухлитровые BMW в 2026 году, лол.
Обожаю такие корытца. Что за игра, кстати?
Рейсрум.
ягонка
Я бы за такой и 1200 не пожалел. Купили себе три, просто чтоб поддержать производителя.
>600 баксов
Австралийских. За 10-13к рублей можно найти его.
Я новичок с мозой р3, пока укатываю монзу в асс
> автосим с нормальной карьерой
Противоречит самой сути симулятора.
> адекватными ботами
Насколько мне известно, такого нет. Нейросети тест Тьюринга обесценили и уничтожили, а машинки по кругу гонять не научились.
АМС2
Боты норм. Карьера в этом году будет.
>Насколько мне известно, такого нет.
Есть в иРке. Не идеал. Но лучшее из существующего.
И какая же суть автосимулятора?
Я новичок, во флэт аут играть не хочется. Помойму трениться на ботах это нормально и нет никаких противоречий "сути симулятора"
Карьера все равно добавляет интерес в отличии от запуска круга с ботами и просто накат. Появляются цели, смысл, интерес. Может и норм карьеры нет, но хоть какая-то более менее адекватная
> И какая же суть автосимулятора?
Максимально приближенно симулировать поведение автомобиля. Автомобиля. Не бабуиньих игрищ в иерархию.
>И какая же суть автосимулятора?
Симуляция авто?
За карьеркой-атмосферкой - тебе в ИГРЫ про машинки-гоночки.
>Карьера все равно добавляет интерес в отличии от запуска круга с ботами и просто накат.
Проработку детализованой соло карьерки-менеджмента уже давно заменили онлайн матч-мейкингом. На него тоже идут затраты и немалые.
>Появляются цели, смысл, интерес.
Это все есть в "онлайн-карьерке".
>И какая же суть автосимулятора?
Смотри: когда ты играешь в аркаду - тебе дают кучу ботов и ты с улюлюканьем с ними гоняешься. Когда ты заходишь в симулятор - ты тратишь тремя, которое тебе хватило бы на прохождение аркады, на то что бы научиться ездить. Ты борешься не с ботами, а с самой игрой. У тебя нет кучи одноразовых трасс, которые надо один раз пройти быстро. У тебя есть куча трасов с кучей кругов, которые надо ездить стабильно + к этому настройки машины и куча механик. То есть тут вопрос сейфовости и аккуратности очень важен. Потом можешь добавить просто ботов, пофигу каких, научись их атаковать. Потом уже и в онлайн можешь попробовать. Только учти что онлайн онлайну рознь - без рейтинга безопасности - ты можешь попадаться в лобби с чуваками, которые разъебутся на первом повороте.
в этом и суть, хочу потрениться на ботах
никто не говорит, что я собираюсь как в нфс на первые места заездать. Получить опыт бесконтактной борьбы, для интереса хотелось бы в карьере
>хочу потрениться на ботах
Ну и запускай с ботами. К ним претензия в том что они туповатые, не могут атаковать и.т.д. Пробуй.
да норм катать с ботами, особенно когда впервый раз тыкаешь сРУЛЬ. забей хуй у местного тру долбаеба очередное обострение ибо весна на дворе как никак.
а так можешь глянуть проджект карс 1,2, выше вроде анон писал мод для первой корсы на карьеру. сам не щупал но говорят норм. вроде пмр потихоньку уже не долотом вытачивают а напильником скребут можешь его качнуть посмотреть что как оно. карьера там тоже есть. сам тыкал его на релизе проблем особых не было кроме того что хуета шифтер не увидела но тут не понятно вина китайца или же разраба.
в целом кто бы чо не пиздел на сосноли аналога ГТ так и не завезли на пеку к сожалению, и не скоро завезут учитывая что единственный проект который был на горизонте жидко пустив по ляхе и сделал сначала ПУ КНУМ а вслед за этим РУ ХНУМ
иронично что в посте присутствует слово из спам листа
спс за советы!
Да вот как раз хочется типо чет ГТ, в ГТ автоспорт когда то играл очень зашло. Хочется того же только на пекарне
Ты больной? Что ты высрал то, я даже понять не могу что ты написал, набор слов, как скрипт тупой, слова вроде нормальные, но все вместе не делает никакого смысла. СУТЬ СИМУЛЯТОРА блять какая-то, тебе совсем уже не хуй делать? Раз не ездишь принципиально, тогда ну побухай виски еще. Только не расскрывай ебальник, а то это пиздец, братан, клиника, ты приехал уже, конечная на хуй.
>Раз не ездишь принципиально, тогда ну побухай виски еще. Только не расскрывай ебальник, а то это пиздец, братан, клиника, ты приехал уже, конечная на хуй.
Промах.
>>50814959
>вроде пмр потихоньку уже не долотом вытачивают а напильником скребут
>можешь глянуть проджект карс 1,2,
Говна навернуть, а потом от него отмываться в норм симах. И отвыкать от пекарусофизона.
>Промах.
Однако я тезисами анона в том посте согласен на все 100%.
Физон в аркаде/симкаде прошлых лет (вот не надо вот щас только да) со всей механикой - двухкнопрочный примитив. Свечу не держал, но вангану, что там буквально 3-5 страниц кода. И инишки с 5-ком прогресс-баров характеристик для каждой мошынки. Собственно, их раньше даже не стеснялись в меню выбора показывать.
Соответсвенно, сам процесс водения - примитивен и доступен. Осваивается за пару вечеров до совершенства и дальше - вопрос только в спино-мозговых рефлексах и скорости реакции. Всё. Ты освоил всю гоночную механику игры. Тебе некуда прогрессировать. Конфиг трассы? Вообще похуй - едется по любой траектории выучивается грубо за 3-5 кругов. Дя совсем ленивых - бестлайн.
Что дальше остается?
Сюжетка, карьерка, тюненх, опенворлд, гаражик - выбираешь по вкусу.
Гоночный скилл - уже не меняется, не прогрессирует. Максимум что, тебе нужно выкупить по какому алгоритму работают рельсы рядовых ботов / боссов.
>Хочется того же только на пекарне
Нету, и не будет никогда аналога Грантуризн на ПК. Забудь.
Не те бюджеты, не тот охват аудитории.
>СУТЬ СИМУЛЯТОРА блять какая-то, тебе совсем уже не хуй делать?
Контекст беседы уже не важен. Понимаю. Анон отсылается на Флетаут. Наверно ты лучшье объяснишь чем я, ответь на его пост. Я потом, возможно, возьму с тебя пример.
>хочу потрениться на ботах
амс2
>хотелось бы в карьере
режим чемпионата есть
С ботами тут тяжко. Они вроде есть, они вроде едут и даже норм время показывают, только зачастую как будто игнорируют физику типа в один поворот могут на какой-то нереальной скорости влетать, а перед другим оттормаживаются чуть-ли не в ноль и в среднем время выходит +- околотоповое. Бороться с ними не очень интересно. Довольно скоро начинаешь замечать у них определенные паттерны в поведении типа сколько бы ты не рестартил трек, а боты в определенном повороте на первом круге устроят минизавал из-за того, что кто-то раз за разом одинаково не вписывается в поворот. Или могут просто паровозиком ехать всю гонку тупо копирую каждое движение впереди едущего. В целом с ними можно катать на чилле чтобы просто интереснее и быстрее было трек разучивать. Самые тупые и плохие боты мне показалось в АСЕ и ПМР, по крайней мере на момент моего "тестирования".
рад что помог.
>>50814995
>Говна навернуть, а потом от него отмываться в норм симах.
>И отвыкать от пекарусофизона.
>РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ТА КАК ТИ МОЖИШЬ КАТАТЬ ТО ЧТО МНЕ НИ НРАВИСТО, МЯМ МЯМ НУ СКАЖИ ЕМУ
я тебя услышал а теперь полезай в будку. пиздец фанатиков айсраки нужно в одну будку что и аудиофилов сажать. вы же блядь через одного ебнутые наглухо, вас от общества изолировать нужно. человек спрашивает про проекты в которые можно покатать на руле с карьерой на что вылезает чудовище и начинает прогонять какие то шизоидные мантры про то что карьера в автосиме ему НИНУЖНА, про какую то что отмываться от физики надо будет. что несет? про что? какая то хуйня, малафья...
про какую то хуйню что отмываться от физики надо будет.
быстрофикс*
>человек спрашивает про проекты в которые можно покатать на руле с карьерой на что вылезает чудовище и начинает прогонять какие то шизоидные мантры про то что карьера в автосиме ему НИНУЖНА,
Все вместе порицаем этого гейткипера. Очень хочется кайфовую карьеру в новых играх. А можно список игр?
Формула 1. Плюс, если ты не хикка социофоб, можно с другом карьеру проходить. В ирку не суйся. Оно, в 2к27 году нахуй не надо.
Ну и в чем он не прав?
> карьера в автосиме ему НИНУЖНА,
Её нет, не было и не будет.
И не нужно иллюзий по этому поводу.
>человек спрашивает про проекты в которые можно покатать на руле с карьерой
Ему адекватный анон, в отличие от тебя - сразу говорит. Что симов с карьеркой-атмосферкой - нет в природе.
Или ты в симы.
Или в ракадки и сорт оф.
После ракадок - один хуй в симы с норм.физоном придется вкатывать заново, почти с нуля.
Опуститься в симкады с симов - запросто.
Поднятся с симкад-аркадок в симы - это путь.
>человек спрашивает про
Человек спрашивал про автосим для тренировок.
Справедливо, анон и я это приняли за приоритет в реквесте.
Ценность тренировок в пекарусах, включая четвертый - околонулевая.
Дальше ты приходишь в любой соревноватеньный сим и "получаешь жестко по ебалу". Начиная с нуля перепиливать все свои гоночные навыки и моторику.
>Наверно ты лучшье объяснишь чем я, ответь на его пост. Я потом, возможно, возьму с тебя пример.
Я просто не стану этого делать, потому как не мыслю в таких категориях, это вот как раз для кукаретиков занятие, вечно далеких от езды как рак от китая, поиск СУТИ и прочее пиздопукание с вечным переливанием жидкого кала из пустого в порожнее, вместо практики и фактической информации на этой практике основанной. Как тебе такое как пример, пиздопук?
Прогрессия там что надо, он корыта до ракеты.
Правда, никто не будет вести за ручку и кричать ХЕЙ, ЧЕМП! ХЕЙ, СПОРТ! ХЕЙ, БАДДИ! Но ты ведь не этого ждал от гоночной карьеры?
а кста вообще два чая этому анону, я ток щас вспомнил про то что там есть карьера в csp и ивенты, но учитывая что у меня ключ какого то хуя отозвали хотя я точно помню что бывшая донатила петуху на разрабе сделать скрин я не смогу
Чё ты мандишь, кто у тебя что отозвал. Ключ вечный, ты его просто проебал. Не позорился бы, он 50 рублей стоит.
цыц сын шлюхи пиздуй в будку.
кста вот держите ключики мб кому надо будет.
QAX6-RFBD-LZPM-QDS4-LXZJ-6YWR-CK37
XARL-MY7Q-FKHH-K28X-5BGY-SY6N-7JEF
Ну естественно, если его постить везде, думая что за 50 рублей наебал систему. Этот тоже забанят, кинул репорт.
феерический даун просто... это нужно скринить и в шапку кидать.
для слабоумных и я и бывшая покупали ключи, и пользовались ими лично. притом ключ который я отдельно покупал корешу тоже отозвали. эти ключи не расходились по инету офк. и после такой хуйни мне делать нечего в третий раз ебаться с патреоном учитывая что слабоумная петушара отзывает нормальные ключи. хотя что я сыну собаки и русской проститутки объясняю...
У твоей бывшей щас ведро что туда полено пролазит. Нищук опять душится в прямом эфире за 50 рублей, кто бы мог подумать.
цыц сын русской проститутки, если скинешь фотку как сидишь в будке с пруфами я тебе кину 250р. этого хватит на два ключа и еще останется. я даже думаю что некоторые аноны в треде тоже подкинут монету за такой контент...
Оставь себе, тебе нужнее, нищук ебаный. Купишь охоту крепкое своей бывшей, или какую там ссанину эта тварь жрёт.
то есть в будку ты готов залезть просто так псина ебанная?
Грац, анонче. В добрый путь.
Не стоит пугаться того, что на старте ты не едешь.
Даже если ты вдруг ехал на геймпаде и не получается сходу поехать так же на ркле-педалях.
Тут как минимум режим адаптации моторики и подгонки нового сетапа под себя занимает порой от недели до месяца.
Все будет со временем. Сам не заметишь как.
>Правда, никто не будет вести за ручку и кричать ХЕЙ, ЧЕМП! ХЕЙ, СПОРТ! ХЕЙ, БАДДИ! Но ты ведь не этого ждал от гоночной карьеры?
Ща, пофантазирую что бы я ждал от гоночной карьеры в современном топ-мега-симе.
- У тебя есть стартовый капитал. Да, на старте ты - унылый рентач. Этого капитала хватает, чтобы въехать в какую-то из кубковых/GT4 тим нижнего эшелона и купить условную дорожную Миату в личный гаражик.
- Ты проходишь "школу вождения" потом делаешь зачетный заезд после которого у тебя условный результат на золото-серебро-бронзу, от которого зависят варианты попадания в определенные классы/команды. Все равно пока не топовые.
- Дальше ты едешь первый сезон. По результатам тебя уже приглашают в команды за деньги.
- Деньги можно тратить на дорожные тачки и катать на них трекдни/фриромы.
- Дальше ты выбираешься до топ-команд, на скопленные деньги создаешь уже свою тиму. Нанимаешь пилота. Механика, менеджера. М.б. даже продолжаешь быть пилотом другой команды а твоя пока ездит гдето-там.
Пиздос, чел. Теперь ты понимаешь, почему симов с такой хуйнёй не бывает? Это какая-то отдельная игра, симулятор менеджера.
Микро-менеджмент в гаражиках (как дичном, так в последсвии и гоночной команды).
Расходники-шинки-стейджи.
Повреждения, разумеется, разъебал свою личную ласточку на горном серпантине - ехай зарабатывать заездами на кольце на ремонт.
>почему симов с такой хуйнёй не бывает?
Раньше даже сюжетка с кат-сценами была, если что. См. серию TOCA / Race Driver и первый GRID.
Там у тебя даже говорящий коуч-менеджер-наставник был. Эх, были времена...
Да, увы это были симкады, с оч аркадистым физ.движком по своременным меркам.
Я пока только новичков прошёл. Пиздатая хуйня на самом деле, надо будет возобновить.
неиронично поддвачну просветленному, еще бы добавил всякие ивенты и задания от спонсоров.
>>50817837
ля тока 3 была прямо невероятный секс. после первого и второго шифта я не пошел в унылый про стрит а нашел данную годноту чему неимоверно рад. ралликрос там был прикольный очень.
>>50817840
поздравляю анонче. там еще есть испытания в фулл версии км они будут более веселыми, ключики я выше кинул пользуйся.
Ну ты перегибаешь. Обучение нудно, начало с дна нужно, прогрессия нужна. Поощрения нужны. Это всё нужно для того что бы втянуться в игру, а не смотреть на "практика, сингл, мультиплеер". Но... на это нет денег. По этому я бы вообще остановился на хорошем обучении. Для олдов вся эта карьера и прочее нахуй не впёрлось. Одни и те же трассы, но с немного другой физикой. Добавь к этому то что вместо того что бы катать на тачке, которая тебе интересна - тебе надо будет тошнить на каком-то ведре с болтами. Чем лично меня подкупают симы - это вот такой дубовой "олдскульностью". Вот тачки, бери, катайся, никакой прокачки на дохуя часов в онлайне аля, нафарми себе на новый ствол для пухи, который даст тебе +х к одному параметру -х к другому параметру, а метовым является всё равно другой, который ты дотянешь когда-нибудь. Даже ИРка с её конченой монетизацией не кажется такой конченой если разобраться. Влажные мечты это здорово, но когда ты начинаешь пытаться разобраться как разрабатываются игры - у тебя эти мечты отпадают. Это не "я хочу", это реализовать вот это стоит "столько", у нас бюджет "столько", Надо взять движок, нанять специалистов, и ближайшие несколько лет координировать их что бы получился цельный продукт, а не куча механик, которые как-то слепили, и в итоге они не работают по тому что конфликтуют. Надо ещё платить им зарплату, и отчитываться перед инвесторами. И вот это вот всё. Криворуких разрабов это никак не оправдывает, но что бы и хорошая физика, и хорошая компания, и боты интересные - это очень сложно совместить, нужны ресурсы.
>Надо взять движок, нанять специалистов, и ближайшие несколько лет координировать их что бы получился цельный продукт, а не куча механик, которые как-то слепили, и в итоге они не работают по тому что конфликтуют.
у куносов которые обещали сРеволюцию в жанре вышел проеб...
но це хуй с ним лучше зацените какой заборчик напечатал. тащемто я наконец то обкатал настройки принтера и сейчас буду хуячить адаптер для крепления нищего пхн
Заёбывает, что боты едут как… боты. Ни ошибочки, нихуя, выстроились гуськом и хуярят дай дороги до самого финиша. Если на начальных этапах это ещё ничего, то потом надо самому стать ботом, чтобы ебенить на уровне.
Это тебе в автомобилисту надо. Там боты умеют прикольно ошибаться. Бывает едешь за кем-то несколько кругов вплотную, а он раз, залочился и улетел мимо поворота. А ты довольный проезжаешь дальше.
Еще они между собой тоже могут ебашиться.
сколько можно столько и будем
Зачем ты хлещешь энергетик, лол.
>Заёбывает, что боты едут как… боты.
Я кстати искренне не понимаю, в чём сложность накрутить ботам агрессии. Везде эта ебаная воздушная прослойка, и боты просто шарахаются от тебя как от чумного.
Дилдак себе распечатал уже?
Самая новая версия без подсветки и дешевле. Софт не хуже мозы.
Что ты хочешь?
Ехоть боком? Бери и не парься.
Люди и на логитеках ставили 33-35см и наваливали причмокивая.
>Simsonn pro x(или как там новая версия называется) или Moza CRP2?
simjack ut
>как-то лютую китайщину не хочется брать
Лютая китайщина - это точные 1-в-1 клоны хусей ультимейт. Совместимые со всеми модами хусей. За 41к.
https://ali.click/0jpq11l
или чуть менее точные за 25к.
https://ali.click/d5qq115
И ты не найдешь эту "лютую китайщину" на наших маркетплейсах.
Здесь только brandname-ы.
> Что ты хочешь?
Да мне просто порулить же. Вопрос в том, вытянет ли такое сама база? Все-таки руль 35см имеет больший весь чем геймерский.
Так, на всякий случай.
Чистый прайс без учета доставки растаможки и т.д.
Просто порулить - вытянет.
Я даже не спрашиваю, что у тебя за база. Вытянет.
>Все-таки руль 35см имеет больший весь чем геймерский.
У меня, если сравнивать со штурвалом - меньший.
Дело не только в массе, но и в её распределении, т.е. в моменте инерции. И да, 35см дефолтная баранка - это самая тяжелая нагрузка для бвзы, за исключением самых-самых топовых и тяжеленных штурвалов с экранами и обвесом за многаденях.
У симсонн есть бонус, то что можно в комплектный блок подключить моторчики на педали.
NFS Shift 1/2 - охуенные для вката игры. Есть куча автомобилей и трасс как в черте города, так и отдельные трассы
Project Cars 2 - считай, то же самое, но с улучшенной физикой, графикой, расширенным автопарком, расширенным списком трасс, настройкой автомобиля и всё такое. Охуенно
Automobilista 2 - считай, то же самое, что пк2, но графика и физика лучше, но с кастрированным списком машин и трасс, кастрированной возможностью тюнинга машины и нулевым пользовательским интерфейсом
Assetto Corsa - прикольно, сложно, но скучновато, чувствуется каким-то конструктором лего. Я скачал пиратку игры, но купил контент менеджер и ксп для дождя. Но игра стала вылетать с ксп из бусти, лол. Поэтому я переключился обратно на бесплатную версию. И нахуя я подписывался на бусти, спрашивается?
Во всяком случае, я осознал, что в этой игре не будет городских трасс (а мне они очень нравятся, в пк2 есть шоссе в Калифорнии через мост - вот это приятный маршрут)
И всё. Я бы сказал, что для меня во многих играх не хватает гражданских авто и трасс в черте города. Ещё сильнее не хватает всякого развлекательного контента с испытаниями
Держи в курсе.
beamng наверни
>Я бы сказал, что для меня во многих играх не хватает гражданских авто и трасс в черте города.
>Ещё сильнее не хватает всякого развлекательного контента с испытаниями
Т.е. ты пока просто не вылупился. Не дорос до симов.
Развлекайся в пекарусы и форзочки чё, ну.
Или придет время, надоест примитивный навал. Или так и останешься диван подпивасом (наличие руля диванность не отменяет).
Такое тоже бывает.
>Не дорос
Мне так нравится, когда в каждой тематике %HOBBY_NAME% считается Олимпом с патиной на серебряных чашах и кубках, до которого непременно нужно "дорасти", и "осознать". Не всякому простому холопу есть сюда вход, пынимать надо.
Тут должна быть картинка с нормальным законом распределения iq среди симрейсеров где по краям just for fun, а в середине превозмогаторы в ирку
>Я бы сказал, что для меня во многих играх не хватает гражданских авто и трасс в черте города. Ещё сильнее не хватает всякого развлекательного контента с испытаниями
форзу хорайзон для кого сделали?
> Во всяком случае, я осознал, что в этой игре не будет городских трасс
Ты ничего не знаешь, джон сноу. Впрочем, по твоему сообщению я могу с уверенностью сказать, что корса не для тебя.
Так это нормальный и естественный процесс.
Просто раньше порог входа в симрейс был совсем иной и ты естественным образом проходил все "подготовительные стадии". И если хватало passion / увлеченности - уже вылуплялся в симресинг по коркору. Со всеми железочками и прочим.
Если тебе охуенно и фаново катать Shift-ы и pCars-ы - надо этим пользоваться, не оглядываясь на окружение.
>>50823859
>а в середине превозмогаторы в ирку
Многим из них, включая итт анонов - оно также just for fun.
Просто этот фан, скилы, потребности - у всех чутка разные.
Что для одних превозмогаторство, для других - в удовольствие и по кайфу.
Проиграл
>>50817822
Для вас, Козлов, https://store.steampowered.com/app/3226450/iRacing_Arcade/ сделали.
Да ебать, я в прожект карс в карьере дошёл до какой-то ford sierra, и она так резко ебашит турбиной, что я не могу пройти трассу каталунья уже несколько дней
Но у меня мало опыта, откровенно говоря
У меня в нём не работает обратная отдача. У меня старый логитек, в нём работает отдача даже в корсе (правда, как-то криво и хуёво)
А в бимнг никак. Ну и у меня 16гб озу, этого уже мало для бимки
>форзу хорайзон
Не люблю, не нравится
>>50823936
Возможно. Мне нравится менее высокий автоспорт.
>>50825189
О, спасибо за совет. Попробую
ATS2 с модом на Ford F250 например
У меня стоит автомобилиста на харде, но из-за отсутствия режима карьеры, особого желания играть нет. А ещё там карта неудобная для меня, я трассы не знаю наизусть, я только вкатываюсь во всю эту штуку
Я про american truck simulator 2
Простите меня мои друзья. Что то я не вывожу в последнее время. Все на что остается сил это делать вид какого-никакого отца и мужа.
Я уже 3 месяца не садился за руль своей желтой хуеты в овалах. Мне грустно и больно признаваться в этом. Но что то в жизни сложный период наступил. Настанет светлый день и я снова запощу веселый видос с трассы с поворотами налево. А пока только так.
Простите меня еще раз. Простите те, кто постил данные по базам, а я их проебал и не внес в графики. Простите меня. Устал что то в последнее время. Еле нашел силы сделать этот видос. Если бы не сделал - предал бы насовсем себя и вас. Что-то сложное в жизни происходит и не совсем до гоночек/кокпитов/айретингов и прочего веселья. Устал. Люблю вас. Не надеюсь на понимание, но мечтаю о сучуствии. Ваш рукохуй.
>Но что то в жизни сложный период наступил.
Щас во всем мире так колдоебит. Щас еще кто-нибудь красную кнопку пизданет, ну и все, ггвп.
>Настанет светлый день и я снова запощу веселый видос с трассы с поворотами налево.
Увидимся на пенсии крч. Если доживешьм.
>Устал что то в последнее время
Я хз кто ты, но ты там держись. Всё будет збс, добра тебе. https://www.youtube.com/watch?v=OzAPKVbV9v0
Держись, бро. Все ещё будет.
ну поздравляю анонче, не знаю где ты не нашел городские трассы. их там дохуя качай не хочу. так же всякие фрирумы и прочее.
>Assetto Corsa - прикольно, сложно, но скучновато, чувствуется каким-то конструктором лего.
ну по сути так и есть...
>>50823826
>>50823859
двачаю адекватов
>>50823443
все что стоит знать о каммунити местных долбаебов. то есть от пк1\2 нужно будет отмываться после физики а вот в бимке ЦА которой это дети на клаво мышах\гойпадах и которая что дд базы\что ремни невероятно хуево перериваривает советовать норм.
>>50825831
держись анонче. толи еще будет...
Ты в Иране что ли?
>которая что дд базы\что ремни невероятно хуево перериваривает
Приемлемо она все переваривает особенно учитывая что альтернативы с такой физикой и комбайна из всего- нет ты видимо мусор какой-то ручками крутишь.
В северном.
вот сука рот твой ебыл сын алабайской собаки. вот кидай настройки под мозу блядь я не пожалею времени установлю опять это хуету один хуй думал после корсы пойти в атс поебланить и запилю видосы с этой обосратой хуйней и закину в тред а ты мне расскажешь насколько хорошо оно переваривает рули а после этого обсера ты съебешь обратно к себе в будку и не будешь отсвечивать со своей бимкой. как тебе идея?
Это случаем не ты в /bi рвешься?
мимо. я в эту помойку заходил один раз и то года два или три назад.
>их там дохуя качай не хочу
Да хочется сначала втянуться в игру, и потом её допиливать, а не сначала что-то пилить (сам не знамо чего), а потом прикидывать, нравится оно мне или нет
>то есть от пк1\2 нужно будет отмываться после физики
А что там не так с физикой?
>в бимке ЦА которой это дети на клаво мышах\гойпадах
Как что-то плохое, лол
>которая что дд базы\что ремни невероятно хуево перериваривает
Мне казалось, это больше вопрос финансов, а не чьей-то способности переваривать
Вы какой-то элитист слишком
>>которая что дд базы\что ремни невероятно хуево перериваривает
а, блять, сорян, я только проснулся, и не понял, что речь про игру и её способность переваривать рули. Тут согласен, хуй знает, как их настроить там, к сожалению.
Но я видел видос, где у чувака не то что руль, а вот такая хуйня.
https://www.youtube.com/watch?v=Eyhi6HNJ0Zg
То есть, надо просто уметь. Но я лично не умею
>а не сначала что-то пилить (сам не знамо чего)
так то вроде правильно но с другой стороны корса это не что то такое непостижимое как и все автосимы в целом чего бы тут мамкина элита из айраки не усиралась.
>А что там не так с физикой?
не знаю, у местных шизов спроси. там все что не айсрака, все плохо. так же как из базами. все что не топ все хуйня. жду когда на вопрос очередного новичка что взять что бы раскатить на шутоко\дер ралли ему посоветуют взять р21 и прихуярить ее к столу как это было с р12, а лучше р25
>Как что-то плохое, лол
ничего плохого, обычно бимкодрочеры сидят в своих локальных закрытых болотцах и никого не трогают, но иногда некоторых индивидов перекрывает и они начинают визжать что бимка то вот самый тру сим, буквально как некоторые долбаебы с айраком. и некоторая часть каммунити бимки протекает даже сюда... а тут и так ебнутых на голову хватает как ты мог заметить.
>Мне казалось, это больше вопрос финансов, а не чьей-то способности переваривать.
так давай совсем на пальцах для самых маленьких, у тебя есть софт, и есть железо. и без поддержки софтом ты можешь к компу тыкать хоть р25, хоть топовую симагу разницы будет ноль. так же и с бимкой. ну чисто технически оно есть и воспринимает рули. и даже худо бедно можно настроить но управлять этим удовольствие невероятно спорное на грани отвращения. проще говоря как подключить базу и играть в нфс.
>Вы какой-то элитист слишком
ну после таких слов и подписку на айсраку оформить не грех и пойти собирать кокпит который нахуй не нужен и будет стоять пылиться 350 дней в году и начать пояснять что вот кольцо то самое тру направление, и искать фантомную нищету в треде. кажется мое время пришло...
>ну чисто технически оно есть и воспринимает рули. и даже худо бедно можно настроить но управлять этим удовольствие невероятно спорное на грани отвращения. проще говоря как подключить базу и играть в нфс.
Неделю назад запускал ее на конспите и их дефолтном пресете, в бимке руль сразу опознался. Никаких проблем с ффб не заметил. Но к слову я ее первый раз в жизни запускал, не знаю что там раньше было или может проблема с мозами конкретно была.
Учитывая, что они пилят полноценную физику шин, странно звучит, что она с рулями плохо взаимодействует.
>читывая, что они пилят полноценную физику шин, странно звучит, что она с рулями плохо взаимодействует.
хуй знает что странного учитывая их ЦА.
что не так с физикой пк2? попробуй по поребрикам ездить, не по жирным сосискам в шиканах, а по плоской хуйне с краю трассы, засасывает как в черную дыру.
ну как бЭ пикрил ток...
а если без рофлов крути настройки и базы и ас и все будет. у меня ровно обратная хуйня была пока не перекрутил настройки базы
ля кста пощупал айсраку и ебать оно прикольно залетело на гойпаде, прямо 12\10
можно ещё по приколу rfactor 2 катнуть, купить базовую игру, она бывает по 300 рублей, дальше скачивать платный контент выборочно в меню игры во вкладке content, типа предварительного скачивания но играть нельзя, потом накатывать SmokeAPI и можно катать весь платный контент оффлайн, боты в целом неплохие для нюфага, и всяких гт3 гте там много.
1) У тебя синдром утенка. АСС обладает одной из самых парашных моделей физики и ффб, ориентироваться на нее - дерьмо собачье
2) АС ванильная не котируется в 2026. Накатывай CM там из коробки будет ффб твикер. С ним все раскроется как надо
3) В АМС2 надо просто плотно поебаться с настройкой. По крайней мере у меня так было. Но когда настроил - мамма миа, отвал башки.
> АСС обладает одной из самых парашных моделей физики и ффб
Ты совсем припизднутый? Как минимум там физика и фидбек лучше первой Корсы и АМС2.
>Как минимум там физика и фидбек лучше первой Корсы и АМС2.
Расскажи тогда почему в них абсолютно никто не катает серьёзные гонки. В АМС2 онлайн мёртвый с релиза, в Корсе онлайн на GT3 сдох после АСС.
Ебало этого уличного гонщика представили
>имплемеканто в АСС и АС катают серьезные гонки
>серьёзные гонки
>GT3
Ага, я понял, для тебя серьёзно это когда быстро и нормисно.
>А что там не так с физикой?
С ней много чего не так. Она в них ЕСТЬ. То сесть по набору всяких физ.явллений и механик физ.движок весьма и весьма богат.
Вопрос в том, что янбелл - это пиздобол-махинатор со стажем.
И запуская стартапы и обещая аудитории чуть ли не лучшие симы тысаялетия обсирался на полпутим, блрочсал тонкую настройку своих поделок и запускал новые проекты. Оставляя предыдущие на полпути.
Так и вот. Чего с физикой пекарусов - она альтернативная. Альтернативная имеющейся ирл и запиленой в других труЪ-симах.
Для новичка, не имеющего какого-то бграунда и базы для сравнения, покатать базовые техники и понять что вообще такое автосимы - сойдет.
Для чуть более серьезного и осмысленного каталова - это саййд-степ, спинн-офф.
Ты будешь учиться и получать навыки, которые тебе не пригодятся больше нигде, кроме как здесь.
В аркаде физон просто упрощенный. Здесь физон симуляторный - но кривой и в большим количеством реверансов в сторону аркадности.
Здесь довольно аркадный зацеп. Здесь супермощные тормоза. Здесь хуево работающее аэро. И этих мелочей уйма.
Бразильцы взяли тот же самый движок и не распыляясь на контент дорабатывали его долго и упорно. И вот у них уже сейчас то, что можно назвать грамотным лайт-симом. Физон которого не вызывает ни оторопи ни раздражения ни полного отвращения (в пекарусе есть некоторые аппараты, к которым притронувшись раз дальше касаться уже не хочется, то же самое было и в шифтах).
Катаем с друзьями до 11 утра
Зачем? Его нельзя «пофиксить», с ним всё в порядке. Просто ты увидел красивые машинки и сформировал (автоматически, то есть, без участия сознания) ложные ожидания. Типа, нихуя как красиво, наверное, там и физика такая же. И имена громкие, и этот, как его, из топ-гира там…
Но если ты включишь голову, то увидишь, что эти люди никогда не делали симуляторы, они делали игры, причём, в основном упирая на графику.
В итоге Корса, да, та самая, первая корса 12-летней давности, разрабатываемая буквально на гоночном треке, ебёт все эти высеры по графике. Про физику я просто ни слова не скажу, тут сравнение просто неуместно. Но это не игра, это симулятор, конструктор, требующий навыков сборки. Это два разных мира.
а че там за релизный пиздец был? я просто спустя пару недель тыкал и единственная проблема была в том что оно китайский шифтер у меня не увидело...
>>50832747
так а что собственно не так? я там с десяток часов накатал, физон ну норм. хуй знает что про него сказать учитывая что мне вообще больше всего заходит физон из ас с накрученными настраками под стрит. гт500 обещают опять же что достаточно вкусно как по мне. хуй знает что ебало люди воротят, как по мне гораздо лучше корсы.
> достаточно вкусно как по мне. хуй знает что ебало люди воротят, как по мне гораздо лучше корсы.
Не удивлён.
>так а что собственно не так? я там с десяток часов накатал, физон ну норм.
Ты слишком много о себе папиздел тут. Ездун боком.
Чтобы тебя, с твоей прикрученной к столу мозой - вооще слушать и воспринимать. Как какое-то релевантное треду мнение.
>хуй знает что ебало люди воротят,
Потому что это буквально дерьмо. Жирное, наебистое, кривущее и отвратительное.
Без шансов сдеать из него хоть что-то конкурентное.
У современных WRC штурвальные укороченные передаточные числа рулевой.
Так что, можешь пробовать с 720. А может тебе и 540 подойдет.
> EA
В смысле. То есть, ты хочешь сказать, что это говно не умеет само выставлять нужное значение в зависимости от текущей машины?
у reiza скорее всего нет полного доступа к движку, они вынуждены на костылях все нововведения делать, а некоторые вещи вообще нельзя изменить, этот ублюдский реплей как в пк2 похоже одна из таких вещей которые никак не переделать.
Ты учитывай, что рейзы - это не электроники, не кодмастерсы или еще кто-то. У них нет штата на 100 чел. Я вангую там сидят челиков 5 кодеров, которые загружены на 110%. Остальные это рисоваторы всякие, манагеры, тестеры и прочее.
Ну и работать с чужой кодобазой - это не хуе-мое. Ее сначала изучить надо, понять что предыдущие дебилы написали, потом думать как пофиксить. В физоне все 5 лет ловили баги, теперь уже вроде все выловили, ну или на 90% может.
Зачем этот аркадный кал нужен, когда есть АС Ралли.
>Ездун боком.
не ток боком, еще иногда кольцо, что не так? учитывая что остальное большинство только сидит пиздит в тысячный раз обсасывая одну и туже хуйню аля постройка кокпита из белого мякиша или из черного, ищет фантомную нищету по углам и визжит о том что все кроме айсраки не канон я хотя бы часто катаю лул.
>Чтобы тебя, с твоей прикрученной к столу мозой
так блядь а куда ее прикручивать? на потолок блядь? ну то есть если прикручивать р9\р12 к столу это норм, все збс. а р5 прикручивать к столу нельзя? или в чем доеб то?
>подробное описание дерьма
так а теперь нормально. что там не так? я тыкал асе и сразу описал хуевый фитбек, валкость абсолютно все машин, их скользкость и тд, хуевый графен и производительность..
про пмр тут не было не одного нормального развернутого поста что там не так, а в отзывах стима хуета уровня бля ну это не похоже на корсу так что говно
>>50834614
сейчас бы после провала асе смотреть на их продукты кекв
>айрак
Да что тебя так айрак задел? Тебе буквально тролль на лицо насрал с ним, который хейтит айрак в треде последние годы, а ты повторяешь как попугай.
>про пмр тут не было не одного нормального развернутого поста что там не так
Все не так. Грип не так. Поведение машин не так. Фидбек не так. Всё не так блять. Заходишь в РФ2, ЛМУ или ир - все так. ПМР - все не так. Что ты хочешь услышать? Конкретику? Про творение яна белла? Ньюфань, плз.
> сейчас бы после провала асе смотреть на их продукты
Совершенно разные люди делают игры. И высер от ЕА вообще пиздец по сравнению с АС ралли. Я уже молчу про то что у WRC физон даже хуже чем он был при Наконе.
https://www.youtube.com/watch?v=k4YWLiKwNws
>или в чем доеб то?
В том, что ты не потратил 5к баксов на риг, и не едешь как Алекс ОГредди, а значит не дорос
Его проблема в мелкотравчатости и отрицания релаьности что ирак выше всех на голову.
просишь навалить контекста в итоге чучело наваливает себе в штаны с визгами все не то и все не так мда блядь.
>>50836455
все понял, мои извинения
>>50836704
>отрицания релаьности что ирак выше всех на голову.
речь идет о пикрил? и правда не плоха я даже залип слегка, но корса будет попизже имхо
>ирак выше всех на голову
И графонием?
> ирак выше всех на голову
И фидбэком?
>ирак выше всех на голову
И физикой?
Так еа врц это же как бы продолжение дерт ралли, не?
>>50834614
Извини, друг, но возможность играть есть только в дерт ралли2 и еа врц.
>>50833069
Спасибо! На 540 прям очень хорошо едется.
>ирак выше всех на голову
И гиперзвуком?
хехеххех
> Так еа врц это же как бы продолжение дерт ралли, не?
Схуяли, лол. Это поделка уровня ЕА-футбольчика. Пока у АС лазерсканы спецучастков, электроники даже не заморачиваются записывать звук с реальных раллийных авто - просто с той же модели рандомного года записали и пойдёт.
Ну что тебе сказать еще? Вдаваться с тобой в подробности что в игре угол увода 10-15 градусов в тачке с кучей прижима это норма? Что пролетать повороты флетаут со стир локом в пмр это норма? Так ты скажешь что это всё хуйня так и надо. Ты же не хочешь услышать ответ на свои вопросы, ты же сраться пришел.
так я то как раз и пытаюсь услышать что то внятное кроме визгов о том что это кал и вообще надо в айраку идти, а не сраться.
к слову вчера опять накатил бимку и блядь какой же это кал. челы для нормальной физике на руле моды блядь на специальные покрышки ставят. ну автосим как он есть. рот ебал. такое чувство что мартыхи на разрабе кажду обнову конфиги и физику крутят от чего старые хоть как то собранные присеты становятся полностью не актуальными... я хуй знает как в это катать если честно.
в целом за любой вспук о том что бимка автосим надо бы на парашу отправлять пермаментно.
Сначала найди на клавиатуре клавишу шифт, потом пукай что-то.
Ну дак и говорю тебе - угол увода 10-15-20 градусов это самый быстрый способ проходить повороты. Резина не карает, не умирает, не перегревается, вообще похую. Можно стирлок ебнуть и пройти поворот без последствий для резины. И этого уже достаточно чтобы не тратить свое время на достаточно примитивный симуляятор машинок. Если я хочу пожрать пкарс2, но без говняка, я иду в АМС2, а не ПМР или ПКАРС2.
>айрака
Да ты заебал, тебя айрак в жопу выебал или что? Вообще похую с каким симом сравнивать, даже в АМС2 такой хуйни нет. Никто не говорит, кроме твоих голосов, что надо играть в ирку.
Хочешь компетитив не только в прототипах и гт3 - да, идешь в ирку. Нраица компетитив в гт3 и прототипах - идешь в лму. Всё. Вопрос решен. Остальное твои голоса в голове тебе чет наговаривают.
Зачем ты с ёбнутым разговариваешь, его при рождении мамаша сифозная шлюха, выкинула с окна вокзального туалета, да только он упал в сугроб и потому к сожалению выжил, хотя мозгом и повредился от пребывания какого-то времени на морозе, А потом его вовсе гейпара усыновила со всеми вытекающими такскать... Кароче я это все к чему, с таким персонажом не о чем говорить, братишь, он отбитый наглухо.
лму это вообще пиздос какой то. физон невероятно всратый а руль разбалтывает на прямой так что я аж ахуеваю. не зашло чет пиздец.
>>50839055
ебать буйство семена случилось. хотя сейчас же весна так что все сходиться . интересно мочух как то отреагирует на это? вопрос конечно же риторический.
иронично что мне бан уебали по причине \ро когда я этот тупой выкидыш собаки назвал сыном русской проститутки. блядь а сын какой проститутки он если не русской учитывая что 95% анонов сидящие тут это челы из рф.
Тут ещё шпротина сидит, негражданин ноулайфер который постоянно перед всеми трясет сэкономленными на вахте в педрильне потешными копейками. Так вот, он постоянно употребляет уебанские словечки вроде "бутьласка", что доказывает его происхождение из 404.
>>50839242
А вы один и тот же человек?
Прост пишете +- одинаково, и у обоих фиксация на считании чужих денег и происхождения людей.
>404
Я не в курсе мемов - какая это страна?
>Я не в курсе мемов - какая это страна?
>фиксация на считании чужих денег
>>50817269
>>50817319
>>50817508
услышал.
>происхождения людей
>иронично что мне бан уебали по причине \ро когда я этот тупой выкидыш собаки назвал сыном русской проститутки.
>блядь а сын какой проститутки он если не русской учитывая что 95% анонов сидящие тут это челы из рф.
мне кажется это у мочуха фиксация на \ро раше
Это буквально семен шизик, с одинаковым паттерном написания текста. Он же, судя по всему >>50839248 еще вот этот хуй. Тебя буквально один чел затралил, а ты все еще горишь и проецируешь шизу одного человека на весь тред.
Опять же - обрати внимание, хуй буквально считает бабки чужих людей.
>>50839242
Тьфу блять, вот этот пост.
пикрил ответ чела который снимает контент по бимке лул.
Дебил мелкобуквенный до сих пор так и не понял то, что давно известно любому 12ти летнему школяру, а именно что бимнг это не про езду, а про скидывание грузовика с моста на школьный автобус и не более того. На серьёзных щщах пытаться кататься в бимнг как в симулятор, это прям особая болезнь мозга.
>На серьёзных щщах пытаться кататься в бимнг как в симулятор, это прям особая болезнь мозга
А кто-то так делает? Весь даже контент, который я вижу по бимнг - это какие-то срежиссированные видосы про карханты и прочее. Не видел, чтобы кто-то там потел в гонках
Ну мелкобуквенный гений чего-то там пердит выше же.
Тем не менее оффроад там ахуенный. Или на грузовике по встречке машинки потолкать. На клава+мышь такого удовольствия не получишь. Мне кажется отличный сим, что бы пар спустить.
Почему? Какого хуя?
Ты просто неосилятор.
https://www.youtube.com/watch?v=OBwNfycahbM
Бамп вопросу
Имагине не смоч настроить базу и фидбек, чтобы подрифтить.
>а серьёзных щщах пытаться кататься в бимнг как в симулятор, это прям особая болезнь мозга.
блядь ну тут тяжело поспорить. просто каждый раз когда мне говорят что вот физон в бимке пофиксили у меня остается надежда но каждый раз меня наебывают как шобаку а я каждый раз ведусь.
но если физон там допилят то это будет конечно вкусно. просто я еще не понимаю нахуй разраб что то ковырят в физоне и пиздит про релистичность подвески шинки и тд если оно просто кал...
>>50842502
>>50842813
да
Так вот для чего эти дисплейчики. Пока самовоз едет, можно погамать.
Как повезло с превьюхой.
https://simagic.com/pages/detail-simagic-alpha-evo-ultra-28nm-direct-drive-wheel-base
Ору, как владелец Ево Про не перестаю орать. Год, блядский год, а эта хуйта только на картиночках есть.
>Год, блядский год, а эта хуйта только на картиночках есть.
Ты бы её купил?
Да. Самое смешное что оно и на странице обычной Ево есть. Может всё же в 2027 году выкатят.
Этими экранчиками уже сто тысяч лет как все дэбилы обвесились через симухаб, можешь ирл тот же самый дисплей подключичть на который лично валентино росси кончил в своей бэхе когда в одно ебало выиграл 24 часа батхёрста.
Я бы сказал что самое смешное что все кому нужны экранчики - обмазались ими на штурвалах. Ну и нафига он над базой - это отдельный вопрос.
На штурвалах вообще пиздец. Как в него смотреть за пределами прямых, когда он как раз не нужен? Я ещё понимаю формульная посадка и баранка, но при нормальной посадке в кресле на него надо вниз посматривать, отрывая глаза от горизонта.
Ну... Я нищеёб с одним 27 экраном, который я воткнул между баранкой и базой. Вся инфа на монике. Если брать ультраширик или триплу из 27 - один фиг, я не перенесу их за базу. Это надо 9070xt менять на 5080 или 5090 что бы тащить это в 4к, и брать другие моники. А если мы принимаем то что на экран надо смотреть в повороте - штурвал eго может перекрывать, а если не перекрыватье - можно и инфу с него считать. Нет, экран это правда клёвая тема, но он как и весь симрейсинг состоит из кучи "но". Круто? круто! Как использовать на практике? Ну... купи, а потом разбирайся, но штука, прям, кайфовая, обязательно стоит своих денег.
>Круто? круто! Как использовать на практике?
мне кажется эта хуйня больше на погружение работает нежели на какой то профит.
тип как с грузовой баранкой от мозы, у многих челов с грузовиками она есть и там дохуя клопок хватает их за глаза, но нет хочу стрекозу ценой в саму р5\р3 повесить. вот потому что хочетсо.