Есть тут аноны со своим автопарком или просто занятые в грузоперевозках? Нужны инсайды из вашей сферы. Что почем, сколько заказов, какая юнит экономика реальная выходит (с учетом амортизации, поломок, ремонта, отмен заказов и прочего). Насколько в 2026 это живое дело (с большими тягачами или на газелях)
>>2462804 (OP) Если ты задаешься этим вопросом значит у тебя нет связей и денег, а без связей и денег (хотя бы за нал купить пару бу машин и зарядить на работу) в этой сфере сейчас делать нехуй. Пиздуй на завод
>>2463367 Что ты блять несешь? Что за ебучие двачерские выводы? Иди мамке своей хуйню эту проной. Хуею с вас школотронов-ыкспертов, выросло альфа поколение затычек в каждой залупе называется. Кто тебе вообще сказал, что мне нужно "купить пару бу машин" и в целом о целях вопроса схуяли ты выводы делаешь, одуванчик?
хехехе... пара бу машин... 1. со своим транспортом самая проблема с водителями, вариантов воровства водителем у собственника - масса(топливо, колеса, запчасти, левые заказы и т.п.). 2. Машины не должны стоять, надо чтобы они ездили каждый день. Можно запуливать по одному маршруту, можно отправлять в турне(опять от водителя зависит на что он согласен) Самому ездить - это не бизнес, а ремесленичество. Вариант без своих машин существует, там где ты посред(экспедитор), маржа с заказа 3-5-10тр. Зависит от того как ты будешь искать эти заказы.