Насколько безумна идея купить одну из ОЧЕНЬ дорогих машин в минимально подходящем состоянии и на ней
Аноним
19/02/26 Чтв 19:17:49
№
1
Полгода покатал - окупил ее. Можешь брать новую.
1. Не найдёшь такую.
2. В офф. конторах ездят на исправных и ты их не перебьешь.
Такие обычно лохам впаривают под видом почти новой из-под дедушки, так что тебе она не светит :)
Да ты что, e-класс до 4 мультов стоит живой даже с норм салоном. Пиздеж все. А поездки от 10к в час начинаются.
>А поездки от 10к в час начинаются.
Это если Роллс-Ройс. + фирменный минет от водителя.
>Да ты что, e-класс до 4 мультов стоит живой даже с норм салоном
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ебать ты мне настроение щас поднял
За 4 ляма тебе в рот дадут в этом е-классе, у лысых дядек есть свои майбахи/крузаки/кадилаки и водители, ты им нахуй нужен со своим обдристаным е-классом после яндекс такси? Может на твоих машинках будут номера волшебных серий типа АМР? Или может лысый дядя тебя 10 лет знает, чтобы доверить тебе свою жизнь и сесть с тобой в 1 авто? Немного логику включи, водятел
Идея уровня взять майбах в кредит, чтобы катать бизнес такси 24/7, отбить машину за 3-4 года, а потом продать по низу рынка и иметь на руках дай бог 10кк и проебанную жизнь.
>обслуживание
>амортизация
>ремонт
>резина
>страховка авто
>страховка жизни пассажира
>налоги
>гарантии безопасности
Где очередь можно занять, чтобы с тобой покататься вокруг кремля за 10к в час?
цена яндекс премьера будет дешевле раза в 2, лол.
Там щас китайцы в ходу ,поэтому не будет 10кк, повезет если сраный зикр за 5кк уйдет
Нет там живых, есть говно от перекупов и после такси. Если для тебя живое это 100к пробега, то у меня для тебя плохие новости
>Если для тебя живое это 100к пробега
АХАХАХХАХАХАХАХХА
Этот школоло никогда спалился, несите другого.
Давай утрировать так до конца, сразу при выезде из салона в утиль! Хули нам шутникам
Жизнь поменялась, раньше движки миллионики делали, потом корпорации поняли это стали делать 0,5ки, потом 0,3 0,2 и тд движки.
В любой сфере так, обувь, одежда, джинсы, все с укороченным ресурсом, гаджеты раз в полгода выпускают свежие, если ты в возрасте солидном 30/35+ вспомни как телефоны выпускались в нуливые и сколько ими пользовались. Сейчас время расходников, и машина стала расходником, как зубная щетка просто дороже
А помимо левацкой агитки есть о чем поговорить?
При чем здесь все, что ты перечислил, зачем эти мысли джокера/пелевина? По факту мерсы до сих пор делают движки с ходом 500 к км, тойтоты до сих пор делают миллионники. Ну дизели не чугунные, а алюминиевые теперь, дальше-то что? Машины старше 2022 года внезапно испарились или все в труху превратились?
Или может движок теперь стоит не 300-400к, а 5 лимонов?
Как же затрахали гиперболизаторы, которым лишь бы языком почесать, ты не поверишь.
Что машина стала расходником - закономерно. Поэтому и ценнее более качественные «расходники», а не китайский хлам. Суть актива не меняется, даже если состав поменялся
> ачем эти мысли джокера/пелевина?
По факту мерсы до сих пор делают движки с ходом 500 к км, тойтоты до сих пор делают миллионники. Ну дизели не чугунные, а алюминиевые тепе
рь, дальше-то что? Машины старше 2022 года внезапно испарились или все в труху превратились?
> Или может движок теперь стоит не 300-400к, а 5
лимонов?
> Как же затрахали гиперболизаторы, которым ли
>раньше движки миллионики делали
бля, чел
ты пишешь то, в чём не понимаешь
зачем 20-30-60 лет назад делать движки МИЛЛИОННИКИ? чтобы что?
в развитых странах, где автопром процветал - автомобиль брали (и сейчас берут) на 3-5 лет, 3-5 лет покатался - спихнул нищему дурачку, а сам взял новую
зачем делать автомобиль, чей движок ходит миллион, если он первому и главному владельцу не нужен?
это только в нищей всжшне люди покупают 20летний мерс/тайоту из 10х рук и грезят какими-то миллионами, в то время как этих миллионов никогда не было
>как телефоны выпускались в нуливые и сколько ими пользовались
пользовались ими пару лет, пока не выходила новая линейка цветных трубок от нокии и камеру не прокачивали с 0,5 мегапикселей до 0,7 мегапикселей
>Сейчас время расходников, и машина стала расходником, как зубная щетка просто дороже
машина всегда была расходником, всегда
и дом был расходником, и квартира
это только в совке люди тряслись за свои жигули десятилетиями, ибо новые нихуя не отличались от старых
и стоять заново 5 лет никто не хотел
>на ней возить лысых дядек
ты будешь возить нищюков, которым нужно понтануться и свадьбы. потому что серъёзные люди ищут водителя на свою машину или конторскую им нафиг не уперлась твоё бизнес такси.
ну и плюс у крутых кабанов водитель это как правило и доверенное лицо по всяким неважным делам. ну там за бабками сьездить, документы отвезти, собачку жены в ветеренарку доставить
Ты угораешь что ли? Старые Е-классы берут себе скуфы из /ау для утоления кризиса среднего возраста. В твоём сценарии нужен хотя бы S-класс. Вот только пассажир с первой секунды раскусит "минимально подходящее состояние".
Изучи лучше рынок грузоперевозок, ХЗ. Я ещё могу себе представить врыв в грузоперевозки на Ларгусе, но ты какую-то ерунду выдумал.
Если уж мы занимаемся фантазиями о люксовых тачках, поизучай спрос на прокатные спорткары. Кто знает, может ты найдёшь аудиторию на какой-нибудь Z4 напрокат. Это конечно тоже маняприкидка, но опять же, в твоём изначальном плане всё на уровне замысла провально.
>Машины старше 2022 года внезапно испарились или все в труху превратились?
Ну в общем да. Те же Гольфы до сих пор четвёртые ездят, и немного пятых. Младшие поколения разложились на плесень и липовый мёд.
И не просто делали, а активно рекламу на этом строили. Ты либо шиз со справкой, либо родился в 2010.
>Кто знает, может ты найдёшь аудиторию на какой-нибудь Z4 напрокат
В текущей экономике вряд ли. А так да, раньше на этом делали деньги. Даже на геликах, тупо по 40-60к в сутки сдавали их.