Прошлый начинается тут >>1566846 (OP)
#folding
#foldingbike
#складной
Что там с ДЖАВА НИО, кстати? По виду - годнота, а как по факту ?
Итак, ТОП 2026 ЗА СВОИ ДЕНЬГИ ЯВЛЯТСЯ: https://desport.ru/product/velosiped-seryy-20-dyuymov-b-twin-tilt-120-8611495
- ЭТОТ КРАСАВЧИК!
- Трещетка
- Noname-переклюк
- Вибрейки
- Хлипкий механизм складывания судя по виду
- Всратый внешний вид
Сомнительно даже за этот прайс.
> Хлипкий механизм складывания
> Всратый внешний вид
Любой складник. 👍
>Всратый внешний вид
>Любой складник.
Нет
>>1657248
>дрищотки
>Трещетка
Давайте будем честны, мелким великам переклы с лапкой в принципе не идут. Тут уж либо детонирующую трансмиссию ставить, либо фановый сингл делать, особенно при наличие диагональных-то дропов.
>Тут уж либо детонирующую трансмиссию ставить
Детонирует она только в жопе у местного ебаната. А так да, какой-нибудь планетарный Lentus очень неплох всем, кроме веса. Но для города, казалось бы, на вес похуй.
>>1657265
>Хлипкий механизм складывания
На всех Shulz кторые идут до 120кг нагрузки стоит очень мясной механизм складывания который хуй раздрочишь.
>очень неплох всем, кроме
Кроме того что его никто не сможет в провинции починить, ага.
Шульцы хуйня, единственный нормальный складник это бромптон.
Нахуй иди со своим охуительно ценным мнением. У тебя его никто не спрашивал, чмондель.
>единственный нормальный складник это бромптон
Ты пишешь слишком провокационно, что может вызвать волну гнева пользователей других складных агрегатов. В целях недопущения разгорания конфликта на ровном месте, позволь тебя подкорректировать.
Бромптон, с учетом своих исходных данных, а именно посадочным размером обода - 349 мм - есть единственный нормальный складник в части удобного и компактного хранения, а также перевозки в сложенном виде.
Однако, он имеет ряд недостатков, с которыми не каждый готов примириться.
Например, узкость его колес для проживающих в ебенях граждан будет проблемой. Также не всем подойдёт растянутая посадка. А самое главное, что может отпугнуть потенциальных покупателей даже в богатых провинциях (Тюмень, Сургут, Москва) - его колоссальная, по меркам складников, стоимость как для архаичной техники.
При всём при этом сейчас существует множество копий этого велосипеда, при чём как доработанных технически, так и оставленных в неизменном в сравнении с оригиналом виде. И данные копии стоят существенно дешевле - почти каждый может себе позволить их.
Таким образом, перефразируя тебя, напишу, что КЛАССИЧЕСКИЕ ТРИФОЛДЫ - это единственные нормальные складники в 2026 году, которые в наших реалиях в сумме дают:
беЗпроблемную починку;
простую возможность апгрейда;
действительно компактную свёртку в отличие от пополамок, имеющих схожие технические параметры;
достойные накат и скорость;
непостыдную внешность.
мимо бромтовод уже как год
>маркетолога шульца
Тебя маркетолог изнасиловал? Тебе мерещатся везде маркетологи. А на самом деле всего лишь справедливо ответили на то, что ты так безапелляционно решил спиздануть про Бромтон.
Сошлись на чьё-нибудь экспертное мнение.
Например местного маркетолога шульца - опа - матраса -пидораса.
По факту тоже годнота. Немного погонял - всё отлично. Прекрасно собран, ничего не люфтит. Хорошие комплектующие. Всё на промах, оси, гидравлика. Задняя втулка похоже ретчет. ЛКП на высоте. Приятный вес. Накат достойный. Ну и трифолд, конечно. Сегодня с ним в магазин закатился, без проблем. И в то же время не клон Brompton. Рекомендую. Сейчас владею Tern, был Shulz, катал на оригинальном Brompton. Пока Java интереснее всех.
>Тебя маркетолог изнасиловал?
Меня нет, а тебя? Почему такие мысли возникли в твоей голове, больная тема чтоли?
А чего за кареточный узел такой ебунячий, и сам диаметр немалый, будто там либо простенькая трансмиссия двухтупка, либо микромотор встроен. Судя по разрезам слева, это эксцентриковая? Это они подобных диаметров?
>в ебенях
нет, он для города.
Чё. Это обычная рама а-ля Кама с диагональными дропаутами, какие моторы, ты о чём?
Спешл фор ю.
>>1658382
Я бы выбрал бу стриду, чтобы определиться: любовь ли это или ненависть. Во втором случае запросто продашь её за те же деньги и затем точно будешь знать, что нужно покупать.
Бери этого красавца ёклмн! Всё орстальное от лукавого.
Посоветуйте складной агрегат для 120кг
Не хочу мучить руль горного вела сборкой-раборкой-убиранием под кроватб, а самокаты... они всегда будут самокатами :)
Держи, друг https://shulz.ru/catalog/bikes/folding/shulz-lentus-8/1573
Ниче другое твою массу не осилит.
>А без планетарной втулки есть?
А что не так с планетарной втулкой?
>Осне тяжелый
Ой, тяжелый велосипедик, ой тяжело 120кг свинобурбелю, бедненький, устанет.
>агрегат для 120кг
>складной
Бля... Не нужен тебе складной. Не нужен.
Вам с полной горантией или под заказ с али?
И что такое бюджетные - напишите свой бюджет для начала.
Алсо, на авито периодически занедорого всплывают ворованные почти новые бромптоны, привезенные из европки.
Вот их и надо брать.
Да, кареточный стакан такой. Втулка обычная стоит. И стакан является осью заднего треугольника. Не сталкивался с такой конструкцией. Двигается легко, люфтов нет.
>Вам с полной горантией или под заказ с али?
Что-нибудь для нищуков
>И что такое бюджетные - напишите свой бюджет для начала.
50 тыс рублей +/-
>>1658753
Александр С у вас какой рост? А то руль (стем - ну вы понели) этой явы выглядит слишком коротким для райдеров 180+.
>>1658751
А вообще вот тебе две ссылки наподкопить и наподумоть:
https://www.avito.ru/sankt-
peterburg/velosipedy/egos_bike_7439893436
https://www.mosgorbike.ru/product/bikes-se-plus/
177 см, руль по высоте подходит. Подселел бы чуть длиннее не помешал. Но у меня инсим 90 см.
>https://ozon.ru/t/NBH8g5e
Охуеть! Хотет!
Главное жену уговорить, она мне запрещает делать покупки дороже 5 тыс рублей. Думаю уговорю всё таки.
>Главное жену уговорить, она мне запрещает делать покупки дороже 5 тыс рублей
Пздц ты куколд
Охуенчик! Хуле там так мало и всего за 50к? В чём подвох?
бамп
Внутри хохлянка.
В чём дело, ребята?!
Вы что, массово переехали из хрущевок и студий в собственные дома, а автомобили б и ц классов променяли на баржи и универсалы?
>В чём дело
В треде пиздливого матраса-пидораса зашквар писать, сорян.
Кое как впихнул туда багажник и крыло с покрышкой с высоким протектором.
> Я так понимаю, что особых альтернатив пикрилу нет?
Нихуяяя. Неправильно ты понимаеш
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_montague_paratrooper_26_2843662875
>>1660311
Кто такой, чем знаменит?
> - Трещетка
В случае отказа легко быстро и дёшево меняется. В отличии от барабана втулки под кассету.
> - Noname-переклюк
Да вообще наплевать какой там переклюк, если он настроен. Спасибо что он хотя бы на болте к петуху крепится, а не на крюк. Если у тебя не индексное переключение, то и на крюк сойдёт.
> - Вибрейки
Это однозначный плюс, даже обсуждать нечего. Лучшие тормоза для обывательского велосипеда.
> - Хлипкий механизм складывания судя по виду
Ну вот тут да, возможно не самый механизм, напоминает стелсы древние. Впрочем, если ты не будешь его по три раза за день складывать, то и такого хватит на долго.
> - Всратый внешний вид
Не всратее бромптона.
> Сомнительно даже за этот прайс.
Найди лучше.
>жрать дерьмо
Лучше чем обычную еду. Оно уже переварено и его можно не жевать.
Походу, это будущий хит за свои деньги.
Я бы и сам такой хотеть в карбоне и на 20 колесах за 50к рушлей. Да все деньги направлены на покупать Бром.
Благо у нас жи есть владелец оного, который может ответить на все вопросы.
Саня! Имеется ли у тебя проблема, которая изложена одним реддитором на пике (по ссылке)? Или проблема возникает только у 16 колесных Неовов? Запили ру-обзор, чтоли.
https://www.reddit.com/r/foldingbikes/comments/1o4iay7/is_there_any_feedback_on_the_java_neo_3_are_there/
На пружиной вилке и нищей шимано подливио за 130к? Да ну нахуй. И выглядит как ашан. За такую цену фулл карбо гравийники продаются. Да и не складывается он нормально - колесо переднее всё равно снимать нужно.
В прошлом году кто-то из анон такой купил, но он потом постеснялся фотки выложить, так как соснул, велосипед на рост 140см. Он по квартире на нем катается с кухни до туалета.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/skladnoy_grevel_brompton_g_line_7988905722
Вес 14,5 кг, цена... Это фиаско.
Мне Continental Urban Contact понравились:
https://ali.click/6g6f618
>такие стоят
Да ты гений.
Как регулярно заглядывающий в контевский каталог могу предположить что это contact urban.
>>1663344
сук, стоят как половина моей ржавульки. Покрасил сколы эмалью, открыл сезон блядь в +2, отказало всё: ноги, дыхалка, жопа(седло кал). Но как-то в зимней куртке докатил весь потный до метро где вел и бросил. Назад уже легче было ехать. Нашёл вроде норм покрыхи на авито, но так лень их ставить - это ж тормоза потом заново регулировать, ещё сами покрыхи как обычно криво встанут... Хотя судя по погоде вел будет стоять до мая.
Я в ноль ездил и впринципе неплохо. Какие у тебя дистанции за покатуху что ты так убился? Подштанники надевал? Баф?
3км лол, шарф только надел. Может я слишком калич для 56/20 в горку, может просто покрыхи Seyoun NJK не катят.
> до метро где вел и бросил
А почему не сложил и не зашёл с велом?
Я без чехла и смысла особо не было. Ещё тащить эту 15кг дуру по метро.
>56/20
>в горку
>эти маленькие колёсики
Чел, вот это. Лично я бы на таком даже не пытался ехать вверх, а просто слез бы и бегов потащил его вверх - было бы намного проще без сильной потери в скорости. Надеюсь 3км это вся поездка а не длина горки в которую ты ехал, иначе ты не калич а супермен и имбовый мутант какой то
> Надо бы сложить, да.
Зачем? Чтоб потом опять раскладывать?
Вроде стоит, хлеба не просит.
Что значит "маленькие колесии"? У меня 28" синглота на 46/16, что почти вровень по соотношению. Уж не хочешь-ли ты сказать, что провернуть в гору больший радиус проще, чем на малых колесах?
Выглядит очень даже найс! Характеристики - супер.
Пара вопросиков:
- сколько в итоге весит? (у вас же на 20 колесах?)
- обода двойные? (хотя вижу там такой высокий профиль - что наверное будет монолит, и восьмеркой уж точно не пойдет)
(сам я Шульцовод)
>хочешь-ли ты сказать, что провернуть в гору больший радиус проще, чем на малых колесах?
>>1664618
>Это ещё от диаметра колёс зависит?
Не зависит конечно, услилие пропорционально общему передаточному шагу велосипеда и все, сколько на один оборот педалей велосипед проходит метров и все, остальное не имеет значения.
>услилие пропорционально общему передаточному шагу велосипеда и все, сколько на один оборот педалей велосипед проходит метров и все, остальное не имеет значения.
Не все передаточные числа одинаково эффективны и поэтому вел с 29 колёсами и меньшей разницей между ведущей и ведомой звёздами будет ехать заметно бодрее на той же скорости или в гору чем складничок для клоунов-карликов.
Так бы все давно все спорцухи бы на минишоссеры бы перешли - такой-то выигрыш по аэродинамике.
В этом разделе различным просвещателям обычно писают на шляпу.
>Не все передаточные числа одинаково эффективны и поэтому вел с 29 колёсами и меньшей разницей между ведущей и ведомой звёздами будет ехать заметно бодрее на той же скорости или в гору чем складничок для клоунов-карликов.
Нет, это ересь, такого разительного отличия в КПД нет, нет предпосылок на это, а складники сейчас вполне приятные и валят, но конечно спортивному велику уступят, по причине посадки в первую очередь.
>Задняя втулка похоже ретчет.
Да, ретчет, и она блять ВЫМОРАЖИВАЕТ нахуй. Ты катишься, а она тебе бензопилой по ушам, прямо хочется постоянно крутить педали чтобы не жужжала. Ещё и колёсики маленькие, так что даже на маленьких скоростях частоты вращения достаточно чтобы жужжанием распугивать пешеходов и будить детей в колясках. Отвратительно.
Лёгкий, около 10/11, взвешу. Колёса 20-е. Двойные, судя по спекам.
Благодарю джизаса/криншу/аллаха, что в начале 10х привез с чайника комплект икстишек, плюс у меня еще от первого велика вилсет на квандо остался. Вот уж где реально звуковой комфорт. Тут тебе и легкое ненапряжное цоконие, и мягонькое тиканье, каеф.
А всю эту ебалу жужжащую надо оставить кекстрималам, которые на трейлах с горы летят через слепые повороты, чтоб этот издалека людей вылезших на трассу предупреждал. В городе эта хуита выглядит инородной, как корчеванная жига с пердящим прямотоком вне трека.
Ну, это ты загнул сравнивая с прямотоком. Приятный звук, немного громко, но привыкаешь.
Двачую этого. Сегодня ехал минут 5 по городу за гревелоёбом на каком-то китайкарбоне, как же мерзко эта хуйня трещала, пиздец. Спасибо хоть он почти всё время крутил.
Тихие втулки - топыч.
А мне прикольнуло на громкой ездить. Если звук достаточно тихий, то это даже приятно. Знаешь мотоциклисты вот любят когда у них там разные сочные звуки тарахтят. Тут так же. трррррррррр. Раньше ездил на абсолютно тихом кста. Если оно не шумит как самолёт то я в этом могу даже заметить какой-то маленький кайф.
>>1665640
На моте громкий выхлоп- это безопасность, чтобы тебя не переехали автобляди. Ну и двигатели звучат круто, а не как рой пчёл, а главное они тем громче чем сильнее ты их напрягаешь. А втулка-жужжалка шумит тогда, когда ты НЕ крутишь педали. Лучше тихое тикание шимановской втулки.
У меня не похоже на пчёл. На пчёл скорее похож звук от колёс когда быстро еду по какой нибудь брущатке
>мотоциклисты вот любят
Это только кончи, вроде тех, что
>мотоциклисты вот любят
У большинства тихий выхлоп и ты их просто не замечаешь.
>>1665723
>мотоциклисты вот любят
Маняфантазии и пиздёж, сто раз уже запруфано.
>вроде тех, что
> корчеванная жига с пердящим прямотоком вне трека.
Я говорил про тех у кого тихо попёрдывает. Тем кто глушители снимает и гоняет под 200кмч надо по жопе давать. Да они сами впринципе справляются.
> главное они тем громче чем сильнее ты их напрягаешь.
Тем сильнее напрягаешь, в первую очередь, себя.
Тупая пизда закрыла копытом колесико для складывания, ну тупая, главную фичу не показали!!!
Потому что в треде шесть человек. Два шульца, один битвин и один с джава нио. Ты и ещё один залетный безвелышь теоретик пиздабол пукнутый проткнутый(устанешь перечислять его титулы). Из этих все только один с высокий айсикъю, конечно же я. Сам я шульцевод так то.
>триале стоит аутлип калгари с гидравлическими тормозами и планетаркой на 7 скоростей за 45к, имба
Заебись охуенно покупай, без стёба.
>Аутлипы почему не в тренде?
Потому что всегда стоили неадекватно дорого, если ты реально нашел за 45к, то имба.
<3
Сегодня съезжу выберу из этих, у корратека вибрейки и сзади ножной тормоз, у аутлипа шимано мт-200, которые меня на марин нейл трейле с горки останавливали. Корратек просто фирма как будто бы немецкая, поэтому его тоже потрогаю)
>Ты и ещё один залетный безвелышь теоретик пиздабол пукнутый проткнутый(устанешь перечислять его титулы).
Ты всю стаю мимокроков записал в одну ипостась, айсикушник великий
яб брал в вибреком. Один тормоз изолирован если каретку не опускать в воду целиком, другой простой. Есть ещё такая фишка что для дисковых тормозов нужна усиленная вилка иначе её погнуть может. Как вижу там обычная. Вибреки тормозят не хуже в нормальных условиях. Похуже в мокрых. Но ведь там сзади тормоз независящий от погоды, поэтому мне кажется что это вин.
Если тебе по сложным участкам скакать то дисковые и фривил лучше, но на таком не скачут
Ехать конечно было очень тяжко, 15 кг всё-таки весит сапборд со всеми вёслами/насосами, плюс еще рюкзак (думаю может быть купить пакрафт под это дело).
Сам я не лось, матрас скорее. Но ничего, прикольно было.
Сначала вкручиваешь по жаре километров 20-25, а потом назад просто чилишь по течению, купаешься и все дела. Красота.
На обычном "горном" велике это было бы невозможно - некуда крепить груз.
Ви брейки - топ. Простаота - наше всё.
Аутлип тормозит так же, как мой старый марин, тормоза такие же, мне понравилось.
У него есть петух-натяжитель, который мне не понравился, а механик сказал мол это лучше, так как он сам цепь будет подтягивать.
Порядок складывания не самый очевидный, надо приноровиться. Есть магнитный замок в сложенном состоянии, прикольно.
Узел складывания сделан как на шульцах вроде, передняя часть узла обнимает заднюю. Я думал предохранитель будет понадежнее, там это просто полая тоненькая ракушка.
Планетарка на обоих велах крутится хуёво, механик сказал мол надо чтоб притёрлась, тогда раскатается.
Корратек я почти и не смотрел, аутлип как то посерьёзнее выглядит плюс мне не нравятся тормоза. Я хочу например прокрутить педали назад, чтобы выбрать оптимальное их положение для старта, а они не крутятся блин. Что вибрейки, что задний схватывают очень быстро и сильно, я недавно спину сорвал в пояснице, так мне бля с обоих этих тормозов поплохело.
Общее впечатление от складников-прикольно, но не такие уж они и компактные. У меня план был в рабочую машину со шмурдяком вместе запихивать вел, а он так то довольно большой получается, даже сложенный. Будет рабочий день, буду мерить с рулеткой.
Кстати, сравнивая размеры в сложенном виде шульцов 20" и 24",они почти не отличаются. Так что я краем мозга подумываю не купить ли мне краби нексус 7 диск.
Про 24" я думаю потому, что угол атаки препятствий побольше будет, на разбитых тротуарах и дорогах получше должно быть
У педального тормоза такой момент: поднимаешь заднее колесо, прокручиваешь в стартовую позицию, садишься обратно. С низкой рамой можно приловчиться делать так когда велик под твоей жопой. С высокой пришлось бы слезать целиком каждый раз.
И вообще то компатнее они становятся когда ты седло и руль сложишь в том числе.
а мог бы поставить моторчик и сплавляться как по течению так и против и не возить с собой драндулет
