Обсуждение Виталика запрещено. Отдельные треды "посоветуйте велосипед за 15к" нежелательны, пишите в посоветуй-тред. Конференция доски в Телеграме - @velach
Внимание! Советы итт т.н. Панамного не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Также тред частенько посещает петух маркетолог Twitter - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги! Также, его главной отличительной чертой является триггер на упоминание любых брендов из сине-жёлтого магазина.
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей. Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
>>1643354 Как же ни пичот пернатому! Да так, что каждый новый тред по-разному обращается к пасте в шапке: то скринчик сделает, то на гринтекс ответит, то ещё чего "скреативит". Как же ты жалок и ублюдошен, а ведь я с тобой раньше на серьёзных щщах диалоги вёл, что-то пытался доказать. И хули ты тут забыл, не понятно.
>>1643335 >Ты же, видно, что нормально общаться можешь.
Не может он нормально общаться. Это всё социальная мимикрия и конформизм, когда нужно. ОНО такое же тупое и упёртое, как Панамыч, только в отличие от последнего, ещё и изворотливый, как уж на сковородке.
Здесь мы обсуждаем и выбираем покрышки. Их накат, протектор, зацеп, вес, компаунд, количество нитей на дюйм TPI, ширину, высоту, площадь контакта, рисунок протектора, условия применения и разновидность поверхностей.
>>1646120 Первые заебут протыками, если на камерах. На любом говне скользят, только тошнить как пешеход, чуть намокло. Эти боковые зацепы что мертвому припарка. Кенда - чугуниевый, хуево покатит из-за рисунка, кнобы далек друг от друга. Максис - чугниевый, но в остальном норм.
>>1648286 Разговаривал с ИИ на эту тему, он говорит что Кенда лучше во всем. Да сопротивление качению у максис меньше, но кенда легче и за счет этого обгоняет его в реальных условиях.
>>1648993 ИИ тот еще пиздабол и лизоблюд На чугуниевых максисах я езжу сейчас, не сильно медленнее смарт фолинговых смарт сэмов на асфальте, но на грунтах прям сильно лучше, это очевидно. За остальные не скажу, были только схожие покрыхи по рисунку(обе кенды кстати, не помню уже названий) еще до сэмов, написал как раз о том, что на них бесило.
ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP) ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP) ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP) Всё, всем спасибо за этот прекрасный тред, полный горящих срак, подолжаем в следующем.
Сап велач, нужен фонарь на вынос с креплением как у велокомпьютера(хз как называется). Вот нашел эти два. Может посоветуете какие-то золотые модели? (Ещё очень хотелось бы чтобы можно было от фонаря телефон зарядить, потому что мой старый фонарь мог быть павербанком)
Здраствуйте, меня зовут Богдан Г., я хочу заняться хобби-велосипедингом.
Мне посоветовали ваш велосипедный сайт как сборище очень умных людей, подскажите пожалуйста вот такой вот мотоцикол подойдёт для занятий хобби-велосипедингом ?
Вот это зверь!!! Конечно подойдёт. У меня раньше дома был подобный, фирмы Kettler, ушел на дачу знакомым отца спустя годы, по причине не использования его долгое время
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD II: SLOW WINTER 2025-2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним# OP28/11/25 Птн 15:25:38№1635181Ответ
Внимание! Советы итт т.н. Панамного не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Также тред частенько посещает петух маркетолог Twitter - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги! Также, его главной отличительной чертой является триггер на упоминание любых брендов из сине-жёлтого магазина.
Прошлый ненавидел китайский карбон и выгонял твиттераста тут: >>1631948 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
Приветсвую, всех. Уже на протяжении 2 месяцев я себе выбираю фикс велосипед и меня зацепил изначально тсунами, но они сильно популярны и не так сильно выделяются на общем фоне. И мне сильно повезло, я наткнулся на gray f16. Только обнаружил проблему, никто почти не имеет этот фикс и не у кого спросить советы по поводу доставки и опыта езды. Поэтому и обращаюсь. Если найдутся владельцы этого велосипеда, то дайте совет где заказать и как на нём катает, спасибо за понимание!
Одумайся, оп! Он даже внешне всратый, я уж молчу что там за ноунейм система и все остальные элементы, имеющие подшипники. От надежности вела, порой, может даже зависеть твоя жизнь. Просто уродливый кусок говна, не стоящий даже потраченной копейки
Искал, не нашел, создаю. Какое приложение для ведроида выбрать из множества существующих? Мне нужно чисто сугубо для записи проеханного маршрута за день, сколько километров, средняя скорость, ну и статистика по календарю. Бесплатно, без регистрации, без смс, без рекламы.
Раньше был очень годный сайт для прокладки маршрутов gpx.studio, очень простой и понятный, и даже на графике рельефа показывал тип дорожного покрытия. Теперь не работает, посоветуйте замену. С nakarte.me не хочу связываться.
Сап двач. Прошлый тред не опубликовался Вводные: бюджет 50-55к, спокойные покатушки по городу-паркам, обязательно нормальные тормоза (шоб не перенастраивать после каждой поездки) и нормальная трансмиссия (Шимано, на крайняк микрошифт, точно не Элту), промы, покупка только с магазина, озон и прочее не рассматриваю. Сравнивая варианты пришел к aspect nickel pro 29 https://www.aspect-bikes.ru/catalog/nickel-pro-29/
Хочу задать вопрос экспертам, насколько сильно меня наебывают в вопросе цена-адекватность? Стоит 54к за вел без учёта скидок, наебонусов и тп. Понятно что переплата за бренд, кассета сан-шайн (терпимо), резина чаоянг (боюсь дубовой будет) однако другие варианты за эту же цену смотрятся (во всех планах) хуже.
Прошлый "велосипед" форвард апач 2.2, брал для курьерства, за год с починками ушатал. Тян особо не разбирается (как в тренде ниже), поэтому выбираю я, прошлый ее вел стелс с корзинкой.
нужен совет, у меня есть похабные мысли продать свой старый велосипед за +- 10к и купить какойнибуть полуживой бмх, поставить на него дисковые тормоза, переднию вилку поставить с арморами, и если получится переделать его под двухподвес. И если тут шарющие челы, у меня есть электросамокат куго с3, после наезда на сильно торчащий камень стал греметь и житко греется колесо, колесо перестовлял, непомогло, а кататся хочется с комфортом, я же могу его разобрать и собрать из него колесо и всю остальную электронику для электровелосипеда?
так дело в том что у меня есть второй полу живой двухподвесный велик, на котором изза габаритов и внешки сидеть неприятно, тем более на обоих моих великах 24 колеса, на которые нету норм покрышек за адекватную цену(до 2000 за пару)
>>1579570 Поджелудочная железа помогает пищеварению и выработке энергии Например она создает инсулин преобразующий сахар в энергию Без поджелудочной железы люди не см огли бы получать энергию и умерли бы Поэтому я не могу позволить тебе полакомиться моей поджелудочной Прости Сказав все что хотел я Астрид А у тебя с чем трудности вернулся к работе Она захохотала Такая реакция на мои шутки стала ее небольшой особенностью хотя это и выглядело немного иначе
Сап, двач. Заранее извиняюсь за мусорный тред, коих тут овермного. Последние года три стабильно ката
Аноним03/03/25 Пнд 19:27:12№1575662Ответ
Сап, двач. Заранее извиняюсь за мусорный тред, коих тут овермного. Последние года три стабильно катаю на рандомном хардтейле за +-200$, но в последнее время появилось дикое желание попробовать что-то типа фикса/шоссейника. Так вот, прошу совета в выборе отрыги на колесах для данного дела. Бюджет, соответственно, крайне ограничен. Засматривался на ХВЗ Туристы на авито, норм ли вариант? Есть ли какие-нибудь другие хорошие варианты?
>>1576588 О, это про меня, я подписав с джаинтом, который думал, что он мне даст 10км в час среднюю, как ты блять ванганул то точно так. На мтб средняя на 100км была 23кмч, на джаинте 28 кое как выдавливаю, но продавать не буду, жду сезона и дальше буду пердеть на нем
Пишем здесь отчёты уровня /bi/, о том, как и где катались, о приключениях, впечатлениях, будь то выезд за хлебом ранним утром или двухнедельное путешествие по Уралу.
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый был угнетен женщинами и стал мамилом тут: >>1629761 (OP)
Решил к лету собрать вел по новой, начал заказывать части и проблема, нужных размеров в сети нету, может у кого была вилка GW-715F, нужны внутренние размеры штока, стакан пилить не варик, ставить огромный вынос не варик, разборные нужны, штангенциркуль не в наличии, попросить даже на минуту не у кого Может у кого была вилка внешнего диаметра 25.4 можете поскидывать варианты какой диаметр внутреннего штока
Привет, какое-то чмо спустило у меня на заднем колесе електросамоката шину, где можно заказать новую ? Не представляю какое у нее название чтоб не опростоволосится с покупкой
>>1575415 (OP) Размер указан на резине, 255х70, такую и ищи, либо маркетплейсы либо ближайшие веломагазины. Нипель у тебя автомобильный, изогнутый, если что.
>>1577394 Впервые за все это время на ее лице отразилась простая человеческая эмоция беспокойство К дальнему храму вела гравийная дорожка Она шла вдоль склона заросшего густой травой и старыми покрытыми мхом деревьями Иногда с горы спускался холодный ветерок и ласкал щёки В этих местах в отличие от главного храма никаких ресторанов не было Даже не слишком религиозный Ёсихико немного проникся ощущением строгости и величия пропитавшими это место
Сап. Подскажите, какая модель вело/электровелосипеда лучше подходит для путешествий на несколько тысяч + километров. Должна быть функция установить багажник/прицеп для палатки и тент на велик от дождя. Относительно недорого, до 100к рубликсов (Российских)
Триумфально всплывает в предвкушении распродаж меганаебалова 11.11. Разогреваемся заранее.
Помогаем анону успеть урвать годноту с алика, озона, вб и прочем скудном выборе на просторах импортозамещеной, делимся личным опытом удачных и не очень покупок. Задаем вопросы "что где купить", сремся что превратиться в тыкву через день, а что продержится подольше. Делимся нерабочими промокодами и акциями.
Одежда, запчасти, расходники, инструменты, гпс, безделушки и вообще любой трэш, который можно хоть как-то приспособить для использования в велсипедизме - все здесь.
>>1638918 >Тупо один дюбель в стену, и крюк на шурупе - даже сраный хвз, покрытый многолетним слоем ржомбы добавит интерьеру нотку хипсторства. у меня уже 2 висит >Во-вторых, что за ебаная мания все продавать, и иметь в одном экземпляре? А как-же гостевой/зимний/просто вел-франкенштейн который не жалко для экспериментов? ага, вел для посрать в свитере, вел для скайрима, вел для дурки, вел для ментовки мне вел затем, чтобы ездить, а дрочить жопой и вариться в местной шизятне с панамными и земляничными я в рот ебал
>>1638955 >ага, вел для посрать в свитере, вел для скайрима, вел для дурки, вел для ментовки А чо бы нет, если место есть Шоссир, сосис и фэт - святая троица под разные задачи и дурку.
Вопрос всем любителям крутить педали вдали от дома Уже заскучал на станке и стал планировать поездку на двухнедельный отпуск в июне. Исходно думал поехать от Воронежа до Азовского моря, но путешествие по Крыму представилось интереснее, на море не был лет 10. Набросал маршрут.
Просьба к анонам с опытом поездок по Крыму подсветить, есть ли какие-то участки, которые стоит убрать/добавить. Возможно, что-то непроходимо или что-то культурно-ценностное упускаю
Могу тебе показать только средний палец, рязанский додик, мнящий себя туристом.
Панамас, велоаноны давно знают, что ты ездок на электричках РЖД, немощь и даже сотку сам не проедешь на своем дроческопе. И что ты шизик и пиздобол. Поэтому слушать твое мнение и советы глупо, во многих тредах уже есть в шапке предупреждение о тебе.
Зачем ты продолжаешь усугублять? Тебе нравится когда напихивают очередную порцию хуев в панамку?
Есть кто с Альметьевска? Как вам качество инфраструктуры? Зимой действительно снег чистят? В будущем не планируют всё обратно свернуть? Я думаю, стоит ли переехать (работаю на удалёнке, поэтому легко перекатиться) Какой-то негативный опыт оттуда? В общем, общаемся про альметьевск и другие города, если я про какие-то ещё не знаю В следующем году, зимой планирую съездить посмотреть сам, со своей складинкой
>>1637909 пик 1 если что это не велодорожка. Велодорожка должна быть шириной 2.2 метра и соединять город в единую сеть. Такого нигде в РФ нет и никогда не будет, даже там, где климат позволяет. Даже в Альметьевске велодорожки узкие делают, то есть ездить на велике с другом и общаться на ходу ты не сможешь. Спокойно обгонять тоже не сможешь. Разъехаться, если кто-то едет в противоположную сторону, тоже не сможете, не заезжая на тротуар/дорогу.
И всё это не смотря на то, что велодорожки сейчас служат конкретной утилитарной функции — много доставщиков жрасты ездят на велосипедах. И несмотря на это, что есть реальная утилитарная полезность, нормальные велодорожки строить всё равно не будут. Потому что велодорожки это гейропейские ценности, урбанизм в итоге приравняют к экстремизму или гей-пропаганде. Все должны ездить только на машинах, а кто не на машине — не мужик, баба, говно, а не человек.
Здравствуйте . у меня так давно украли велосипед которому лет 6 или 7 и документы на него утеряны. встал вопрос как можно документально закрепить за собой велосипед и доказать, документально, что он принадлежит мне. не считая косвенных ввиде фото и видео из соц. сетей.
Когда у меня спиздили велик в 16-ом году, то решил после этого только маленькие складинки покупать, которые можно спокойно с собой унести. Brompton, но у него есть и хорошие китайские/корейские/сингапурские копии. Мосгорбайк китайские продаёт.
>>1562107 (OP) 1. Ты глуп. 2. Это тебе урок. 3. А домашнее задание — решить задачку. Дано: конструктор с разными универсальными детальками. Их совсем немного, дай бог 10 штук. Ты оставил его в подъезде, его украли. Как его теперь найти? 4. Всё, давай, на созвоне.
Тред для людей, которые используют велосипед по прямому назначению(!), не хотят тратить бензин и время в пробках, искать место для парковки, плотить нолог и все такое прочее. Предпочитают ветер в лицо и свободу передвижения толканию на остановках и в общественном транспорте.
Ведь где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые вещи и сумки, чем и как лучше пристрапонить груз, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
сап пацанье, помогите с вопросиком! езжу в доставке на велике с гордым названием "Украина", чисто раньше на нём скоростя кто то из родичей ставил, но потом снял. Сейчас переключатели выполняют функцию потрещать просто. Езжу, денег мало, понимаю что могу удвоить зароботок в доставке, если б под конец дня мне помогал хотя бы минимальный електро моторчик, потому что прекращаю работать не изза "заебался.." а изза того что колени ноют как у деда, и болят мышцы ног. Рассматриваю варики купить минимальный редукторный моторчик електро на 350ват, но хотелось бы ещё что бы на нём не как на мопеде только ехать, а и ещё и что бы моторчик мне помогал крутить педали. Накидайте пожалуйста вариантов ультра гипер бюджетных, что бы минимально вкатиться на старенькой "Украине" в електродвижуху доставщика. Просто бюджет максимально урезан. Мне не нужны скоростя, я хочу хотя бы 15-20 км ехать, под вечер заёбаным не ногами крутя, а пальчиком нажимая. СПАСИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
>>1562708 (OP) А ещё забыл сказать что я в амперах вольтах ватах нихуя не шарю. Только в бензиновых хуёвинах. (Кстати может лучше даже какой то совеЦЦкий д-5 д-6 поставить? Или всё таки електро лучше? Да и вообще, можно ли если бензиновый поставить движок ехать крутя педалями? Или для этого постоянно ебучую сцепку надо будет выжимать?
хотя бы 35 т.р. готовь для закупа с алиекспресса. Но лучше купи какой-нибудь поёбанный колхозник на авито без АКБ и сделай себе пару. А вот этот вот типа пикрила от моторизации развалится нахуй на курьерском режиме эксплуатации.