Прошлый тред: >>6805055 (OP)
Шапка: https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Я так понял чери хотят пободаться с хавал М6?
он же тоже вроде сугубо мордоприводный будет? Интересно кто кого, но мне вот такая приборка вообще не нравится - я терпеть ненавижу эти планшеты вместо нормальной приборки с козырьком и стрелочками в колодцах
всё очень похоже, но после пары лет гойды уже отечественные гиганты начали экономить, прятать и выводить сэкономленное бабло, чтоб пыня уже и их не цапцарапнул. Как в марте помоему он собрал крупный бизнес и предложил поделиться.
Сидим с голой жопой.
Если пыня будет дуть свои пухленькие ботоксные щёчки, то китаёзы могут обидиться и прикрыть лавочки. Автоваз вернется к эпохе лады 2109. А вместо темы чинчонгов будет "индийский автопром" и то как индусы всех обделали, не хуже немцев
>Мы шваркнули голой жопой об наждак всех автопроизводителей, которые у нас были. Мы слишком мелкий и особо нахуй никому ненужный рынок
кого РФ прогнал с рынка? сами ушли по политмотивам и из-за сложностей с логистикой и финансовой инфраструктурой
Сколько там была доля РФ в продажах Рено?
Поздравляю анончик, новое есть новое, даже если это Черви, через 50 тыщ не забудь выставить на Дром пока цена будет.
Недавно сдал на права и решил прикупить себе хавал джолион тех+ 2026 года. Заказал у дилера, т.к. нужных цвета-салона-комплектации нет, сижу недовольно урчу уже две недели.
На сайте лавашей количество джолионов тех+ (2026) за это время сократилось с 60 до 30 по России. Они там вообще их не собирают или куда? На тест-драйве если что был, задавайте ответы.
И ей продаван говорит, что в новом юни-в нет андроед авто
Что не так с чанганом? Они в капсуле живут? 2026 нет андроед авто
А цинка может у них тоже нет?
Я ж на серьезных щщах раньше юни-т рассматривал
Он кстати катируется у наших братских народов
>Я так понял чери хотят пободаться с хавал М6?
Как если этот Т4L короче, с меньшей колесной базой и меньшим багажником? М6 вне конкуренции, огромная дешевая будка скуфовоз, мечта поэта. Соллерсу с УАЗом надо было не хуйней заниматься выпуская очередной пикап или внедорожник рамный а сделать что-то именно такое
>На сайте лавашей количество джолионов тех+ (2026) за это время сократилось с 60 до 30 по России.
Интересно. А в прошлом треде визжали, что склады затоварены и завод уходит в отпуск.
Очевидно, что андроид авто никому нахуй не нужен в Китае, наверняка у них своя приблуда. Карплей-то наверняка есть, для состоятельных господ.
Ну тут как раз довольно внятная имитация колодцев есть, на многих новых машинах (прежде всего электрифицированных) такого нет и не предвидится.
Ну, ушли сами. А что, политмотивы куда-то пропали? Наоборот, кажется, они сильно усугубились. Европа на полном серьёзе активно готовится к войне. Ей немного мешает воровство (хотя и не такое тотальное, как на Украине) и массовая некомпетентность военных и чиновников.
Но тут ведь как с чебурнетом: в 2011 году смеялись в голос с таких планов, а сегодня, именно 20 мая, второй город страны Санкт-Петербург верещит: "Где мои интернеты?" То есть улита едет, но когда-то обязательно будет.
Тенет Т4L это Тигго 7 Про, который до этого на рынке заменили китайским Тигго 7L
T4L помоднее выглядит и динамичнее на ходу. Это "мечта молодого скуфа".
У Черри провода к задним фонарям отгнивают за полгода. Не бывает не новой Черри с полностью рабочими фонарями. Только из-за этого покупать не рекомендую.
Где ж ты был в прошлом треде, когда анон собирался попкупать джейку? Вот и просветил бы его.
А вообще-то такая неисправность должна чиниться по гарантии. Зачем брать китайца, если не пользоваться гарантией?
Купить малюсенький хетч по цене большого внедорожника. Поздравляю с выгодной покупкой. Всё же Geely нормально гоев греют.
А где купить большой внедорожник, новый на гарантии, за эту цену? Открой тайну.
Аночик спасибо, что ты тут есть, я в принципе через сто тысяч гарантии хочу взять монжарик, но он вроде теперь волга, можно дешевле взять
Цены не объявили же.
VOLGA K50 ПОЯВИТСЯ В ПРОДАЖЕ ЛЕТОМ 2026 ГОДА.
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПЛЕКТАЦИЯХ И ЦЕНАХ БУДЕТ ДОСТУПНА БЛИЖЕ К СТАРТУ ПРОДАЖ.
>> большой внедорожник, новый на гарантии, за эту цену
Большой
Внедорожник
Новый
На гарантии
Цена 2 мульта с гаком
Но есть нюансы
>>6808944
Ждем джак, соллерс с9, труъ сабурбан с рамой и тремя рядами, как думаете в 3 500 уложатся?
>ГАЗ Соболь
Нет, такой хоккей нам не нужен! (с)
>JAC-Sollers
Ржавая рама и забитые кувалдой саморезы прилагаются?
>терпеть ненавижу эти планшеты
Какой-то ты нежный. У меня машина 21 года, переходный период - есть и стрелочки с козырьками и планшет (на тот момент он не выпирал из приборки, а просто как экранчик на месте магнитолы). Тут пришлось неделю покататься на каршеринге - никакого отвращения не ощутил. То, что не едут все, кроме Белджи (ну в каршеринговых вариантах) - это факт, а в остальном ничего неудобного
А какая по масти? Ваг, ЖэйДиЭм или лада?
>>6808918
У джолиона теч+ (и Н3 теч+) какие-то проблемы по электронике, круиз вроде, поэтому их уже месяц как не делают. Вот и думайте.
>Купить малюсенький хетч
В городе заебумба. Если ты селюк, то хоть на пикапе по своим пердям езди, а нам надо во дворах парковаться.
Если ебатеки нет, то мог бы себе премиум монжарик взять, хотя если у тебя дети и жена безработная, то жулик как раз
Долго думал по этому поводу, поверь.
Бомжарик сильно большим показался мне, как первую машину я не захотел его, да и в цене нового монжаро уже тигуан и сх-5, но в моих сибирских пердях выбора хуй да маленько, а ехать в ДСы геморно. А веры в волжаро нет, там будет плюс минус такая же цена.
>в цене нового монжаро уже тигуан и сх-5
Ты так пишешь, как будто последние два на уровне бомжары, а не ф7/атласа
Ты понял про что я, сегмент уже другой, другие машины.
Имхо, для первой и джолион норм, а там через пару лет видно будет на что можно менять.
>он вроде теперь волга, можно дешевле взять
Какой ты смешной. С чего ты решил что дешевле. Пока всё что локализуют в России становится дороже. Тенет дороже Черри, Чанганы дороже китайских, Танки дороже китайских. Ждём премьеру на ПМЭФ в июне.
Во дворе стоит новая Тугелла, которая теперь называется Knewstar. Побитая по кругу вся, ни одного целого элемента. Двери замяты, задняя крышка с одной стороны, куска бампера нет. Некритично, повреждения от всяких притёртостей, но выглядит как Франкенштейн. Тоже какой-то ебанат взял такую дорогую машину как первую себе.
говорят на кневстар 001 (картофельную тугеллу) нет кузовных и бамперных запчастей. Просто нет. Их не производят.
Недавно читал как один чел пытался починить бампер по КАСКО, а ему везде отказ нет запчастей. В итоге автоюристы советуют ему вернуть машину страховой, т.к. ремонт не может быть сделан. Будут большие потери но таков путь.
> Зачем брать китайца, если не пользоваться гарантией?
Кек, суть китайского продукта автомобилесодержащего идентичного натуральному.
>сап, китаедауняч. Поел говна, пока а эйфории, просто всё охуенно
>в 3 500 уложатся?
Будет 4 твердо и четко. Где-то 3,8-3,9млн.
Собственно, нахуй он за 4 нужон? Дизель - хорошо, парт-тайм нахуй не нужен - это для глиномесов онли.
>Tenet
Вот пример того, что нормальные маркетологи тоже нужны. Я не знаю, какой смысл вкладывали в это название манагеры Чери, но вообще в старом русском языке было слово "тенета", обозначающее паутину. Т.е. китаёзы предлагают ездить на паутине. Отличная маркетинговая стратегия, замечательный брендинг.
>А цинка может у них тоже нет?
А где он вообще есть? Вопрос без подъёба.
>Knewstar
Да, тоже отличный нейминг. Каждый раз машинально читаю "Киевстар", когда вижу название.
>в старом русском языке было слово "тенета", обозначающее паутину
И кто из россиян в курсе этого - полтора анатолия вассермана?
Сейм, каждый раз тригерит
>>6809174
Внезапно в москвиче 3 после 2024 года, лаваши вроде как тоже оцинковывают
Но там все не все, хз
Они сами виноваты, нужно кочевряжкой на плечах думать прежде чем называть машину, никто в здравом уме её "ньюстар" называть не будет, киевстар есть киевстар.
Этож вроде кино про негра который задом ходить
Надмозг - Доводъ. Гуголь говорит что это догма, принцып, доктрина
Ну, например, на Жолионе я полтора года катался с ободранным порогом и он не зацвёл. Но это с поправкой на то, что я у мамки кубаноид, тут дороги солёным говняком почти не посыпают.
Европе война нахуй не нужна. Они бы с удовольствием дальше бабло на пидоров и муслями тратили, а не на танчики. Потому что европа вообще самый последний выгодпреобретатель. Даже пыня может во время войны пока на троне сидеть и всирать бабки в подмятую оборонку, а какая-нибудь Германия хочет покупать дешевый газ из России, и продавать туда дорогие бмв.
> Германия хочет
Германия хочет бесплатно скважинную жидкость и газ по цене транспортировки. По цене 90х-00х - слишком дорого, и вообще не охуели ли отсталые ваньки себе столько ресурсов заиметь заместо уберменшей, надо переделить посправедливому. Поэтому и замутили всё это.
Надо учесть, что по-прежнему чаще всего не оцинкована крыша.
А так...
Оцинкованы все машины GWM.
Чери/Тенет/прочие клоны вроде подтянулись, но возможны сюрпризы, надо смотреть инфу по конкретной модели — могут быть неоцинкованные детали.
Джили/Белджи также могут быть частично не оцинкованы, оже надо читать. Кроме того, были нарекания на качество оцинковки. Чанганы шли сперва вообще неоцинкованные, независимо от цены. В новых моделях/партиях исправляются.
GAC не оцинкован, имеет катафорезный грунт.
Дунфэн (разных марок, их у него до хрена, как и у Чери) в основном тоже грунт, но Войя оцинкован, а по новым моделям надо смотреть.
>нужно кочевряжкой на плечах думать
Забыли посоветоваться с xoxлозависимыми двачерами, такое бывает к сожалению.
А Германия тут причем? Бриты и демократы затащили в это говно, сейчас поставили Мерца который бабки для корпораций делает на этом, модель дойки гоев примерно как в рф, будут пилить военные бюджеты пока не доведут экономику до жопы, а если война и случится то только ради того чтобы следы замести.
>кино про негра который задом ходить
Там по сюжету реально требовался негр, или Нолан прогнулся под повесточку?
мимо бывший фанат
Европе в лице производителей оружия и застоявшихся "элит", которые не понимают, что же они нахуевертили в своих странах —война очень нужна. Как и в 1914, как и в 1939, они мечтают поправить свои делишки с помощью маленькой победоносной.
Были колебания, да. Но очень помогла Россия, когда полезла в Африку, и "бывшие" французские колонии начали вдруг выгонять Францию с урановых рудников. Это уже серьёзно, это уже больно, куда больнее обосранной Украины! Впрочем, и Украина тоже: за время невойны западные корпорации скупили там примерно всё, но как этим пользоваться в текущих условиях? "И значит, нам нужна одна победа, одна на всех, мы за ценой не постоим!"
Смотри не на новости о том, как Каллас чего-то там пукнула ртом. Это ещё можно было бы игнорировать. А на новости о том, сколько бабла пошло в военный и военно-промышленный сектор и какие предпринимаются организационные меры по подготовке к войне. Течение бабла это и есть настоящая политика.
> Надо учесть, что по-прежнему чаще всего не оцинкована крыша.
А нахуя?
>>6809231
Просто актёр, не доябывайся, чёрные эльфы по книгам Сапковского про славянское фентези кринжово, черные актеры в Игре престолов нормальное явление, потому что у них происхождение всегда объяснено, а черный актер в фильме про современность, который, кстати, отлично отыграл, вполне норм.
>А нахуя?
Нахуя цинковать? Сколы в передней части от летящих камней, коррозия, гроб, гроб, кладбище, пидор. Ну, плёночкой решается болимение.
Смотри у тебя контакту подвергается, как ты правильно указал, передняя часть крыши, и, опять же как ты правильно указал, проще полоску туда ебануть из плёнки. Просто ты не можешь окунуть передком в ванну эту крышу, ты её всю будешь цинковать, а це дорого.
Ну да. Поэтому бывает и оцинкованная крыша, но у дорогих моделей, вроде Tank 500. Прикол в том, что в дорогие модели производители теперь обычно лепят панораму, так что цинковать выходит не очень-то много.
Да это и с любой машиной не повредит, учитывая, сколько дряни льют зимой на дороги.
Они сейчас и на дешёвых моделях её лепят. Верхняя комплектация Жолиона как пример.
>О, хуесоса подвезли.
Лол. Китаедаун впервые воспользовался такси и похвастался в треде.
Так Гитлер делал ровно то же самое. Один ехидный израильтянин изучил гитлеровскую экономику и обнаружил, что великое германское экономическое чудо в первые годы нацистской власти делалось в долг.
И к 1939 году у Гитлера было два стула: объявить дефолт с возвратом в 1929 год, голод, разруха, вот это всё. Или начать войну. Но он-то и собирался начать войну, считая, что за счёт захвата и разграбления других стран как раз и решит все проблемы. До определённого момента — даже удавалось! Как утверждалось в другом исследовании, благосостояние "простых" немцев непрерывно росло до начала 1943 года — до Сталинградского разгрома и развёртывания массовых бомбардировок.
Как-то несколько лет назад, когда тут только начинался флейм по поводу китайских авто, а номерных этих тредов вроде ещё не было, было три китаехейтера, один особенно выделялся.
Но въедливые двачеры сумели его вычислить. Оказалось, что этому человеку на тот момент был 51 год, права он получил в 48 лет, имел десятилетний кроссовер "Мерседес" и жил в Татарстане в бревенчатой избе.
Мне кажется, это и есть эталонный китаехейтер из Палаты мер и весов. Более того. Возможно, это ты и есть.
хехехе
Я глас разума в этой классе коррекции для умственно неполноценных.
>хехехе
Слюнку подбери, мой хороший.
>200+
Сколько копил? В кредит полезешь? Я хз я как даже со своими 300+ тоже анальник наскрести 3+ляма, это больше года копить.
>Смотри на новости о том, сколько бабла пошло в военный и военно-промышленный сектор и какие предпринимаются организационные меры по подготовке к войне.
К сожалению, дохуя и того и другого. То ли покупать избу в глуши, то ли заводить трактор сука...
>Я глас разума в этой классе коррекции для умственно неполноценных.
В 2023 трап на бнв декларировал 1 в 1, хехе.
Но почему-то он в итоге слился, больше не хочет нести свет в массы.
И ты тоже сольёшься, а китаетреды будут жить даже если НАСТОЯЩЩИЕ автомобили вернутся с рулём по проводам и планшетами на всю торпеду
Я кстати мечтал о хс70-60-90, но в итоге сдался и взял новый М6
У меня денег было только на дно рынка, хотя там что дно, то врех рынка один хрен машины 2008-2010 годов с пробегом как до луны
Так это в казахских тугриках, а в деревянных будет всего-то в районе 700к
А нам говорят потом, что "зато наш автотаз влияет на иностранных производителей, чтобы они не доили по ппс население! поэтому правильно мы обложились пошлинами!"
Причем тут бэушка. Сверхналоговый двадцати летний хс90 и в рф за 700-1000к найти можно, ном колько он сожрет в первй год после покупки?
>мог бы себе премиум монжарик взять
>Зарплата 200к+
>монжарик взять
2 годовых дохода, это конечно не запрещено, но смешно наблюдать эти потуги в треде СОСТОЯТЕЛЬНЫХ людей, которые МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ.
У нас разраб на работе пять лет копил на монжарик, пригнали из Китая, у него зп поболее 200, не женат, детей нет
С 600к катаю на тачке за 2.3кк, привоз именно столько вышел, дороже машину брать стремно и обслуживание дороже, если дтп то вообще пиздец.
Ты всё ещё уверен, что кто-то может завидовать твоему убожеству?
>>6809332
Мне жаль в очередной раз расстраивать тебя.
взял себе авто за 2 годовых дохода (около мильона с подарками от бабули на ДР), месяц катаюсь пока на эйфории (М6), но у меня еще осталась кубышка в 2 годовых дохода (в акциях газпрома, замороженной тесле и в доллярах взятых по сто), и я уплотил только полтора годовой доход, остальное в 15 процентов от зряплаты будет раз в месяц плотиться - пока кажется что это финансово грамотно, хоть и не по догме "авто в квартал-полгода-год дохода)
А что поделать - за годовой доход только гранта, за полтора только искар с вестой в около базе
Вот именно для этого я и не стану рушить твой мирок. Пусть в твоей убогой жизни будет хотя бы ложное ощущение превосходства над воображаемыми врагами. Чтобы хоть ненадолго забыть о никчемной реальности. Не благодари, мой маленький китаедаунёнок.
Что я должен тебе доказывать, мне абсолютно похуй на твоё необоснованное мнение, меня авто устраивает, и это главное, не пише мне больше, нет с тобой желания дискутировать, ты просто троль
Ты же сам пишешь мне, убогий. Я тебя аргументированно разъёбываю, параллельно поссыкивая на твою макушку, а ты всё не унимаешься.
Два раза в сутки сломанные часы показывают точное время. Вот и ты, дурак, случайно сказал правильную вещь.
хехехе
Что ты там разъебуешь дурачок, ты хотя бы загуглил инфу, бг в тройке лидеров по продажам на рынке по цене/качеству, ты реально тупой
>>6809360
>хехехе
Слюнку подбери, мой хороший.
Дурак называет кого-то дураком? Меня скоро китаедауном будут называть, похоже. Какой же убогий контингент.
Тогда понятно.
Просто китаедебилы утверждают, что чинчонги выбор обеспеченных людей. Вот мне интересно - на Элантрах и Террано Дустерах, лол, как тут >>6808039 → тоже ездят богатеи или же они становятся успешничами в момент, когда пересаживаются из Дустера в Гнили?
>А что поделать - за годовой доход только гранта, за полтора только искар с вестой в около базе
Не, ну у тебя вынужденная ситуация, хотя как с доходом в 40к содержать даже бюджетную повозку я хз, но ты наверное осознаёшь своё реальное финансовое положение грустное или тоже флексишь, какой-ты решала на М6?
>тоже флексишь, какой-ты решала на М6?
Сами себе выдумываем соломенное чучело и потужно его перемогаем.
>Вот именно для этого я и не стану рушить твой мирок
За манямирок китаедебилов можешь не переживать, он укреплён по последнему слову техники. Хотя твой гуманизм к этим существам вызывает почтение.
не, у меня доход 90к + проценты по кубышке + еще всякие мелочи окло ста наверно
>>тоже флексишь, какой-ты решала на М6?
Я флексю какой я дофига семьянин на новой относительно комфортной безопасной и просторной семейной тачке, еще и с крепким финансовым тылом и минимальной финансовой нагрузкой
Прмерно как пикрил (да я обманываю себя что взял почти сервант за полцены)
Ну это как бы пикрил и есть, только не 5, а 3 поколение.
>Я флексю какой я дофига семьянин
Ну это адекват, так даже неинтересно, я сюда захожу потешаться над успешными китаедебилами с болезненным эго.
>захожу потешаться над успешными китаедебилами с болезненным эго
Но таких тут нет, поэтому приходится сначала воображать >>6808039 →, а затем побеждать
А при приступах чувства неполноценности воображать, что ты не тролль, а миссионер >>6809270
>Agile коуч?
>ИИ визионер?
Наконец они поняли, что у иванов больше нет 4+лямов за кроссовер и начали выводить антикризисные предложения. Хавал м6 давно на рынке и его хорошо покупают - видать решили составить ему конкуренцию. Это считай цена весты, но габариты среднервзмерного кроссовера (не компакт как тигго 4 без багажника)
> Что не так с чанганом? Они в капсуле живут? 2026 нет андроед авто
Я тебе скажу, что мне рассказывают, как ездят без андроид авто на моем хавале ф7, и говорят, что НИНУЖНА
Нет конечно, настоящие ТАЗы, владельцы которых жили молодостью и хардкором, закончились на приоре, далее пошла какая-то убогая хуита для скуфов
Я езжу без него и даже не знаю что это такое, лол.
А на мотоцикле даже без навигатора езжу но так не надо
типичный интеллектуальный уровень китайхетеров
Я понял. Это не тот скуф с мерсом. Это шиз, он живёт на пенсию по шизофрении и частично на мамкину пенсию. Естественно, никакой машины и вообще ВУ у него нет. Но в мечтах своих он гоняет на самых дорогих машинах, которые видел в роликах ютуба, а потом приходит сюда писать свой хамский бред. Ему кажется, что через буковки он действительно самоутверждается. Не исключено — мастурбирует, когда пишет свою чушь, хехе.
Его надо просто игнорить. Любое взаимодействие с ним только приводит к очередному приступу, усилению бредового состояния. В больничке бы ему кольнули аминазин, а мы-то что сделаем? Просто избегать.
>проклеить плёнкой фары, капот, передние стойки, по желанию, полосу на перед крыши
В тг-канале балдежа чел обклеивал в круг всё пленками, и хуилы на сц ему ножом ЛКП поцарапали на стыке лобаша и крыши, когда бронепленку обрезали. Сверху маленький рыжик вырос, а там на стыке вода всегда собирается в щель, в общем он через какое-то менял лобаш - снял, а там все прогнило насквозь и прямо видно на фото след от ножа по контуру стекла. В гарантии ему откзали.
> а там на стыке вода всегда собирается в щель
а там батя на карачиках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь?
>ничтожество с барсеткой
>>6809457
> Это шиз, он живёт на пенсию по шизофрении и частично на мамкину пенсию. Естественно, никакой машины и вообще ВУ у него нет. Но в мечтах своих он гоняет на самых дорогих машинах, которые видел в роликах ютуба, а потом приходит сюда писать свой хамский бред.
>мастурбирует
Ну хватит обижать Неосилятора. За что вы так с ним поступаете?
Он же ничего не имеет против китайских авто, а просто делает всё то, что ему нравится. И местных анонов не трогает, ибо вагохейтер, и Вику (ЭТУ ТЯН) пытается защищать как может. Вот зачем вы его обижаете всё время?
В позапрошлом, кажется, треде чувак мечтал, что вот будет у него мерседес, и если надо будет его чинить, чувачок будет приезжать на СТО и небрежно кидать ключи. А там-то уж петровичи всё сделают по красоте!
То есть великовозрастный ребёнок вовсе не знает, сколько проблем и косяков возникает уже непосредственно на сервисе. Вот тут твоя история очень пригодилась бы...
О бля, какую ещё вику? Чума на оба ваших дома, изыди, сотона!
>до этого такая же почти была 6 лет
>продал так как покупатель напросился
>до этого были три почти одинаковые но другие
>тоже покупатели как то сами находились
Скуфу по ходу будет проше пердачелло распечтать с пруфами, чем пруфануть авто.
>>тоже покупатели как то сами находились
Стою в очереди в маркете, тут за рукав дергает мужик какой-то и говорит - Продай свой опель! Продай!
Вот чудной, - думаю, у меня то и опеля нет. Но продал конечно, машина сама как-то нашлась. Стали кумовьями, по выходным смазочку выделяем.
>так не бывает потому что не может быть никогда
прикинь у меня ни одной фотки своих машин нету(у сеструхи видел одну один раз, которую она за мной на 18 лет подаренной доебивала)
>>6809506
>тут за рукав дергает мужик какой-то
не, то был почти коллега(мастер другого участка в сервисе)
но вы тут молодчики, бвехекнул пару раз с вас
А есть ли тут авточане, кто с немцев 2+ литров пересел на китайцев? Как ощущения? Пока катался на них в только в такси, от чангана ощущения на заднем, будто на деревянной лавке еду. Зикры показались прикольными, но даже в дс2 нету зарядок толком. Имеет смысл заглядываться в сторону миска рис?
Автомобиль, мы же на автаче это обсуждаем.
>>6809383
Обиженный китаедаунёнок никак не унимается - надо всем рассказать свой манямирок, а потом плакать, что ему обоснованно насикали на лицо.
>китайхетеров
Хейт - это ненависть, а над вами, неполноценными, просто потешаются. Не путай.
Хуя ЗАЩИТА. Скоро родословную этого персонажа выдумаешь, всё для защиты мирка.
>с немцев 2+ литров пересел на китайцев
>заглядываться в сторону миска рис
Ты совсем ебанутый?
Не нужна тебе такая машина продукт автомобилесодержащий идентичный натуральному, брат. Поверь мне на слово.
Да нормально же ну, чё вы нос воротите. Вот будет потом Асата хвалить его, сразу забудете про свои жульоны и чертиги, все на ВАЗ
Уже тошнит от внешнего вида джолиона
М6 для дедов
H3 внедорожник
Мне нужен передний привод городский молодёжный
>шиз, он живёт на пенсию по шизофрении и частично на мамкину пенсию. Естественно, никакой машины и вообще ВУ у него нет. Но в мечтах своих он
Ты сейчас в точности Сердючку описал, он больше ста тредов нахваливает китайские машины, но ни машины, ни ВУ не имеет, возможно как раз по причине психиатрического диагноза.
H3 это такой же кроссовок, как и Джолион. Может быть даже это близнецы как Гранта с Калиной.
>>6809723
Но люк с панорамой только в полном приводе
Т.е. максимальная комплектация только с полным приводом
>>6809724
О, его недоглядел! Смотрел только у местного регионального дилера, что в наличии ф7 только на полном был.
На сайте хавала посмотрел - действительно есть
Чей обзор на ф7 смотреть? Кто щас уважаемый обзорщик?
Есть 2 комплеткации белджи и теперь новая йоба версия ДЖИЛИ КУЛРЕЙ ЭКСКЛЮЗИВ
Как блять одну модель может представлять две марки? Это на какого еабана расчитано?
>>Как блять одну модель может представлять две марки?
Никогда такого не было и вот опять:
>Как блять одну модель может представлять две марки?
Помню, лет 25 назад одна и та же машина называлась VW Sharan, Seat Alhambra и Ford Galaxy.
>> что-то передне приводное кроме жулиона?
>> Уже тошнит от внешнего вида джолиона
>>6809684
>>М6 для дедов
>>H3 внедорожник
>>Ф7 сарай пятиметровый
До 2026 еще и Драго в базе был емнип.
Буквально каждая почти модель кроме Н5, Н7, Н9 и пикапа есть переднеприводная но тебе все не по нраву
Почему молодой городской любитель модного говна ограничивает себя хавалом? Не боишься, что в потоке тебя перепутают со скуфом?
Трапохуесос отказывается пруфать:
>он просто гуманист и жалеет ваши манямирки!
Бывший ОП китаетредов отказывается пруфать:
>аррря шиз без ВУ!
Тебе шашечки или ехать? Кулрей в любой из версий гораздо лучше джолибона. Кулрей вообще сейчас лучший кроссовер в своем сегменте. В отсутствии официального фолькса, конечно.
Не бери, у него тератогенный эффект - рождаются китаедебилы.
Это он свою паству так называет, любя. Здоровому человеку сложно понять что творится в голове у шизика, аватарящего с фото тёлки.
У меня периодчиски возникает ощущение, что ответы генерирует бот.
>А где купить большой внедорожник, новый на гарантии, за эту цену? Открой тайну.
ПАТРИОТ
А
Т
Р
И
О
Т
>>6809079
>Пока всё что локализуют в России становится дороже
Солерсы дешевле на 50-100к джаков. Где у нас начали танки делать?
> Где у нас начали танки делать?
НАа автоторе в Калининграде - но вроде только анонс был еще не начинали
Так а как сравнение идет тогда? Чанганы вроде тоже только собирались, по крайней мере при анонсе джили-волги, т.е. недавно...
Похоже, но для бота он слишком вовремя сливается в неудобные моменты, поэтому скорее всего просто глубоко больной человек.
>сидеть в чужом треде
>косплеить владельца НАСТОЯЩЩЕГО автомобиля, представляясь то мессией, то троллем
>ни разу не запруфать тот самый НАСТОЯЩЩИЙ автомобиль
>называть кого-то больным
Трапохуесосная классика)
Так эксперты говорят, что из-за вечных рестайлингов потом бампера не найти!
>Этож вроде кино про негра который задом ходить
То есть машина задом ездить?
Да? Олд в треде - Mitsubishi 3000 GT и Dodge Stealth. Единую платформу так-то уже лет 30 как изобрели.
Обзорщики -- это "туризм, а не эмиграция". Для новых машин полезно, так как деваться некуда. Но F7 даже рестайл уже не новинка. По нему есть и на драйве2 есть материалы, и чат(ы) владельцев посмотри тоже.
С чего бы вдруг. Среднеразмерный он.
До пяти метров даже H9 не дотягивает.
>Патриот
Я ж говорил про внедорожник, а не конструктор для колхозников. Ты бы ещё Хантер с Бухантером вспомнил.
> А есть ли тут авточане, кто с немцев 2+ литров пересел на китайцев? Как ощущения? Пока катался на них в только в такси, от чангана ощущения на заднем, будто на деревянной лавке еду. Зикры показались прикольными, но даже в дс2 нету зарядок толком. Имеет смысл заглядываться в сторону миска рис?
2л немец это кал скорее всего.
>В итоге автоюристы советуют ему вернуть машину страховой, т.к. ремонт не может быть сделан. Будут большие потери но таков путь.
что за бред на хуй? поменять бампер и решетку на б/у тугелловские в цвет и мозги не ебать
Полторашка ф7 решительно не едет. Двухлитровый едет, но надо шить.
Из машин классом выше джолиона самый дешёвый и нормальный.
> Т.е. максимальная комплектация только с полным приводом
И почему ты считаешь полный привод минусом?
>почему ты считаешь полный привод минусом?
Стоит дороже, ждёт бензина больше
А плюсы каковы?
Бездорожье никогда не заеду, я не рыбак
Снега в моих краях не бывает практически
Для чего еще его использовать?
чобля?
там отличаются бампер и решетка
капот, фары и внутрянка один в один
> Стоит дороже, ждёт бензина больше
Ну ты чёт совсем дед, если так рассуждаешь. Полный привод лучше рулится, особенно на старте, зимой очень полезен.
Пол литра расхода считать сидеть, эт я даже не знаю.
>Посоветуйте ЧингЧонг для небыдла
>надо починить бампер а его нет
>там отличаются бампер и решетка
Что не так? Я понимаю ты предлагаешь ебануть внешку оригинального джили, но это 12.5.1, на что ОФИЦИАЛЬНО пойти никто не пойдет, максимум договориться о выплатах
>Полный привод лучше рулится, особенно на старте
Ховер, ты заебал хуйню с умным видом нести - чтобы у тебя машина на старте рулилась нормально, тебе достаточно не жать педаль газа в пол, что там у тебя на скорости рулится лучше, когда задний привод отключается при отсутствии пробуксовок, вообще непонятно
>зимой очень полезен
У всех свои реалии, но мне с задним приводом один раз "повезло" застрять, было это до установки блокировки и в говне при попытке объехать в ливень серьезную пробку, стоит ли ради этого переплачивать ответ каждому свой
>Пол литра расхода считать сидеть, это я даже не знаю.
Копейка рубль бережет, москвичи об этом не в курсе за частую, особенно при отсутствии груза ответственности
>но это 12.5.1
а с чего ты взял, что я предлагаю официально?
ты пишешь надо отдать тачку страховой и попасть на тонны нефти из-за амортизации и соснуть, я пишу решение - НЕОФИЦИАЛЬНО впердолить б/у бампер и решетку от тугеллы и не отдавать машину, чтобы не проёбывать сотни нефти
что касается 12.5.1 - тебя ни один гаец не остановит, так как спереди машина будет выглядеть абсолютно легально (во времена буйной молодости я катался с закатанными передними боковыми стеклами и за три сука года ни разу никто не тормозил, поскольку лоб был чистый)
>ты пишешь
Пишу не я, я тебе поясняю почему могли такое предложить. Что предложение отдать машину из-за битого бампера хуйня с тобой я полностью согласен - лучше сходить или заваять, или забить хуй, или вообще у умельцев с принтерами-хуинтерами заказать партию и продавать таким же проебавшимся
>что касается 12.5.1 - тебя ни один гаец не остановит
Ну тут спорить не буду, даже если остановят, скорее всего вообще не поймут что что-то не так, но речь шла таки про официальную позицию страховой с невозможностью ремонта, которая не может противоречить законам
>Пишу не я, я тебе поясняю почему могли такое предложить
так понятно - страховой профит, заберут почти новую с охуенной скидкой и перепродадут с наваром присрав тот же бампер от тугеллы, лол
схема явно на лоха расчитана, с какой-нибудь тупой пиздой прокатит на раз-два
Я даже не буду пытаться спорить с тобой, кажрый раз одно и тоже.
Брать не полный привод для России можно разве что в Краснодаре, да и то там подумать стоит. Если уж совсем с асфальта не съезжать.
> Копейка рубль бережет
Ватевер
>Я даже не буду пытаться спорить с тобой, кажрый раз одно и тоже.
Тут понимаешь какая штука, ты можешь мнить себя гением, который понимает все вокруг, но если тебе говорят одно и тоже все вокруг, не стоит считать себя Дартаньяном. Даже интересно как так выходит, что большая часть страны ездит на моно приводе или парт тайме независимо от региона и только у тебя это проблемы вызывает хотя вспоминая твои видео с заездами в сугроб выше бампера, вопрос уже идет почему не снегоболотоход покупался
>Ватевер
Ты же не поридж новые слова придумывать, так нахуя начинаешь
>Брать не полный привод для России можно разве что в Краснодаре, да и то там подумать стоит
90% машин в стране моноприводные, но ховеродаун не может не байтить.
Там >>6805844 → тебя дожидается такой же клоун. Расскажи ему, что ездить надо только на полном приводе, а он тебе расскажет, что ездить надо только на мишлене.
>передний привод городский молодёжный
белжущок икспятидесятущок с плюсущком ака новый гнили кулрей
по сути последний китайский рест, с датчиком дождя, полным жопогревом лобаша и всеми болячками бывшего реста кроме мультимедии, т.к. экранчик другой и скорее всего там flyme
не надо было б брать машину побольше, я может бы и поменял, датчика дождя и полного обогрева не хватает, а то моему кульку уже 3 года скоро
гнили кулрей энджоер (правда уже не настолько энджоер)
Что на рест что на дорест всегда есть самый свежий бампер от последнего китайского, который при наличии остального пластика встает болт-он. В чате гнилей чел вроде как даже привозом этого говна занимается, для дорестов и х50 возят пик1 и пик2.
>для небыдла
на всем автопроме шанс встретить быдло примерно один, но обычно выше он у чанганов
они теперь ai b2b saas, ведь как и для майнинга для гейронок нужна память в основном
Спасибо за совет, сириусли. Не знал, что существует такая прелесть. Теперь всерьёз думаю, чтоб купить такую.
Ора это чемодан без ручки. Если ты весь такой у мамы особенный и готов одноразовую тачку купить то ок, но чтобы скинуть её на вторичке надо второго такого же особенного найти
Справедливости ради, ездить на Мишлене/Бриджстоуне (летом)/Хакке (зимой) действительно заебись. По жопомеру по сравнению, например, с Пирелли и Кумхо есть заметная разница. Но если ездить дед-стайл, то и действительно похуй, наверно но не в гололёд.
мимо
>Брать не полный привод для России можно разве что в Краснодаре
Чел там многие даже зимнюю резину не берут. Проще на такси переломаться эти несколько дней что там нужна зимняя резина, а если работаешь на удаленке и подавно. А ты про полный привод затираешь
Он заявил только критерий "непопулярна у быдла" ¯\_(ツ)_/¯
>ездить на Мишлене/Бриджстоуне (летом)/Хакке (зимой) действительно заебись
Да и на полном приводе наверняка заебись, но есть разница между "заебись" и "кто не с нами, тот дурак"
>Почему молодой городской любитель модного говна ограничивает себя хавалом? Не боишься, что в потоке тебя перепутают со скуфом?
Артемию на этом GAC так два раза в рот дали и после этого он водит исключительно GAC
В целом похуй на него, но комично что для рекламы молодёжной машины подтянули 50летнего (пусть и крашеного) скуфа
Самое смешное что раньше он за американский автопром топил в ютубе есть ролики где он в каком-то интервью хвалит американцев
Посаженный Changan UNI-v седан тонере с номерами ahmat на киргизском учёте
Да понятно что он в этот гак в жизни не сядет даже если обнищает
Вечно богатеющие россияне уже не покупают жульены, а берут кайены, вот и производство сократилось. Не даром экономика России уже обогнала экономику США!
Как показывает практика, долбоеб и на полном приводе по ровной дороге не проедет. И ты явно из их числа.
Я переехал в прулевосток в 2008 и с того времени постоянно ездил на бомжеприводе с шипами, либо жопоприводе с "липучкой" правда жопопривод с самоблоком и ни разу не было особо проблем: всегда доезжал куда нужно. Это при том что я ездил во все дни когда снимали веселые видосы с покатушками-кеглями с горок в снегопад и лёд.
Но стоит заметить, что взяв в прошлом году полнопривод (не настоящий, а с моторчиком на жопе) я понял что на нем действительно намного проще ездить. Я вообще перестал думать о том как и куда ехать - просто еду и всё.
Мне нужно, чтобы выглядело, более-менее ехало, были з/ч и не выебало кошелёк после и на гарантии.
Не работаю на тачке, но езжу на дальняки, и как правило 30к в год накатывается.
Тестдрайвил:
Jaecoo J7 - показался без проебов по эргономике, мотор/коробка более-менее, заступы и рывки есть но не такие как на хавалах/кулреях. Из минусов - черри, вроде слабоватое ЛКП, ну и сам по себе не сильно выделяется. Это родственник черри 7 про, поэтому после гарантии лотерея. Ц-класс, ниже мазды, чувствуется.
Tugella - охуенно настроены мотор и коробка, удобная эргономика. Из минусов - вылет руля слабый, салон устаревший. Да и внешне немного кредитовоз, f7x с определённых ракурсов интереснее.
Haval f7x - пробовал дорест в каршеринге, эргономика спорная, кнопки хз где и хуевый вылет руля.На доресте был хаваловский затуп при нажатии на газ. Но вижу, что дешёвые з/ч, кузовня есть, завод в РФ и оцинковка. Выглядит как более нормальный варик для б/у, чем тугелла.
Рестайл 2022, 2024 года не пробовал.
Не тесдрайвил:
Changan Uni K - максимально нравится внешка и внутри, внутри в чанганах посадка и вылет отличные. Класс выше мазды. Из минусов - расход, опции глубоко в меню, многие жалуются что ТО дорогие. Мало инфы, что с этим чанганом будет после гарантии.
Монджарик - даже с вторички не потяну.
Что посоветуешь?
Рикамендую что-нибудь из MG или Geely.
У джили есть атлас например и еще какая-то хуйня.
Скока денег то?
>Мне нужно, чтобы выглядело
Рекомендую приобрести тебе пару яичек, а уже после этого думать о покупке машины.
>Changan Uni K - максимально нравится внешка и внутри
Чанган и GAC не цинкуют
> Расскажи ему, что ездить надо только на полном приводе, а он тебе расскажет, что ездить надо только на мишлене.
Ты поясни, где он не прав. Мишлен, конечно, дорого, но купить НОРМАЛЬНУЮ резину это что, ту мач ту аск? Я вот даже на ховер свой покупал хакку10п. Сейчас у меня лето пирелли скорпион верде и зима пирелли фр3.
Или надо ток на самом дешёвом кале по 10 лет ездить?
> Но стоит заметить, что взяв в прошлом году полнопривод (не настоящий, а с моторчиком на жопе) я понял что на нем действительно намного проще ездить. Я вообще перестал думать о том как и куда ехать - просто еду и всё.
Ты думаешь, почему я про это говорю? Ты думаешь, я просто так себе принципиально ПП машину искал? Я просто беру и еду, мне не надо думать.
>ховеродаун приглашает подискутировать
Спасибо, у меня нет настолько острого дефицита общения
> Спасибо, у меня нет настолько острого дефицита общения
А дискуссии нет. Ты сам спросил, я сам ответил.
Какой чинчонг наиболее пригоден для изготовления из него лайтового экспедиционника?
Ты б хоть сказал условия, бюджет, чё у тебя там. Всегда хавал был в этой стезе.
4 миллиона на машину. Планирую поставить АТ-шку, палатку на крышу и ездить сычевать по лайтовым ебеням, по которым может пройти стоковая нива, т.е. без зарубов через болота по фары в грязи.
Если бездорожье реально хуйня и в основном дороги/проселок то хавал h5 и не понадобится палатка, ну а так выбора то и нет -танки/хавалы/212 если они в бюджет есть, но там таки мост спереди/патриот, но тоже 2 моста
Чел, он дешевле. То, что ты хочешь, стоит денег. Хочешь, бери сраный чери и соси хуй. Танк хоть будет машиной.
Ты из какого года капчуешь? 300 танк дороже 4 лямов нынче
Хуй знает, я б не стал рисковать. Бери уж весь бампер тогда, нахуя эти полумеры.
Новые Чанганы уже цинкуют, но он прицелился на подержанный.
Вот этого розумиста поддвачну, очевидный H5. Он для этого и придуман был.
>полноприводный рамник на x/t резине
Чёт проиграл. В моём детстве по таким грунтовкам проезжали жигули на лысой всесезонке.
>>6810292
Так он же длиннобазный и с ебенячими свесами, нахуй вы его антону советуете для покорения говен? У зоотанка база на 35см меньше и на 43см длина, плюсом светы более говнопригодные
Ездили на том что было, хуле поделать.
Зато сейчас ховеродауны не представляют, как можно ездить по асфальту без полного привода и брендовых шин. Вот вам и "пыпа, итоги". Тотальное обнищание, ага
Анон сказал твёрдо и чётко, что в настоящие говна не полезет. А будет ездить по дорогам, но, возможно, очень плохим. Там эта телега пройдёт на ура. Так же, как когда-то на ГАЗ-52/53 и КАВЗ ездили — даже без полного привода. Правда, у них и колёсики побольше, но зато у Хавала движок намного мощнее. Пролезет!
По такой дороге, как на фото, то есть СУХОЙ, жигули и щас проедут. А вот когда пройдёт дождик...
Давеча был в деревне: там как мужик заехал на ВАЗ-2107 в колею около собственного дома — которую сам же и выкопал по весне, буксуя — так и стоял несколько дней, пока его не дёрнули. Ну, хуль им будет, колхозанам, спешить-то некуда!
> А вот когда пройдёт дождик...
На космичах 412 и 2140 и на тазах шестёрке и четверке мы с батей когда-то проезжали по подобному. Моя тётя живёт в деревне, чтоб к ней попасть, надо проехать между прудами. В 10-е годы то им там сделали нормальную дорогу. А в 90-е - 00-е там было просто две грунтовки. Одна была более-менее ровная, но проходила в низине и после дождей её затапливало к хуям так, что самый нижний участок становился частью пруда и проехать было невозможно, пока не высохнет. Вторая была повыше, просто с большой лужей, но переебанная ездящими по ней тракторами. После дождей по ней и ездили, местные то наизусть знали фарватер этой лужи, лол. Машина потом вся была в равномерном слое грязищи, но проползала.
Вообще, единственный раз, который я помню, когда мы с батей где-то застряли, это когда он на 2140 жопой въехал в сугроб, и мне пришлось выходить толкать.
Шери Амулет. Стоит копейки, если, а точнее - когда окончательно убьется, можно бросить и дальше идти пешком.
>А вот когда пройдёт дождик...
Это утрамбованная грунтовка, она не может сильно раскиснуть.
>Я просто беру и еду, мне не надо думать
Странно, но бывалые говномесы мне на твой довод ответили, что это так не работает. Даже с полным приводом блокировками-хуевками понижайками лифтом и резиной думать надо и очень много
Предположу, что бывалые говномесы говорят про перемешивание говн в ебенях, а анон про обычную городскую зимнюю езду.
мимо
>для покорения говен?
А он про серьезные говна и не говорил. Экспедиционник должен мочь проехать в не самом большом говне, нормально ехать по трассе и иметь вместимость хорошую, требовать больше в говне - ущемлять основной режим езды - трассу
>бывалые говномесы мне на твой довод ответили
Бывалым говномесам и в голову не пришло, что ховеродаун купил полный привод не для ебеней, а для четырёхполоски Балашиха - Москва
> Чел там многие даже зимнюю резину не берут. Проще на такси переломаться эти несколько дней что там нужна зимняя резина, а если работаешь на удаленке и подавно. А ты про полный привод затираешь
Пидорашки хули
Полный привод на кроссовке нужен, чтоб тут ехать и не думать. Ну и лопатой поменьше махать.
Не, пынимаешь, у типикал скуфа полный привод это сразу значит чёт типа нивы или паджерика чтоб ездить куда-то где медведям срать страшно, а не чтоб не откапываться час как эти дурики.
>а не чтоб не откапываться час как эти дурики.
>Показывает дорогу, на которой разве что на летней резине не проедешь и то под вопросом, никто не раскапывается и спокойно едет мордопривод в кадре
>у типикал скуфа
Но ведь ты и есть типикал скуф
> Показывает дорогу, на которой разве что на летней резине не проедешь и то под вопросом,
))))))
Можешь дальше ничего не писать, профессиональный ты мой. Я как раз этой зимой видел разницу хорошо. Ни разу не пришлось выкапываться. Зато остальным очень даже..
Честно не понимаю зачем ты пытаешься из себя дохуя эксперта строить, когда серишь в штаны в соседнем треде по кд и не усваиваешь информацию по причине неприятно
>Я как раз этой зимой видел разницу хорошо.
Так зачем вместо записи с этой разницей приводишь запись где все у всех нормально? Хочешь показывать как ты круто проезжаешь непокоримые сугробы, проезжаешь десятки закопавшихся/буксующих машин? Ну так покажи, ты столько записей уже на двач принес, в которых из преимуществ показал обгон газели и заезд в сугроб, после которого вроде на повреждение бампера жаловался за то думать не надо (там еще логан в кадре из соседнего сугроба выезжал без лопат), но при этом не смог найти ситуации, подходящей к твоему посту
>Ни разу не пришлось выкапываться
Ты не поверишь, но мне тоже, в какой момент вселенная схлопнется от такого события а ты вместо детского озалупливани начнешь анализировать где ты не прав? Конструктор же вроде а мышление максимально топорное
Какого эксперта? Я как раз наоборот применяю простейшие решения, чтоб не заморачиваться.ио эксперты там в раскачку выезжают потом.
Давно пора понять, что ховеродаун дурак и ездит примерно как баба. А значит, что на переднем приводе он тупо во дворе сядет
По такому на чём угодно можно спокойно ехать, если ты не зажопил зимнюю резину вменяемую купить.
Ну так с дуру можно и на полном сесть, хули. Я как-то был свидетелем ситуации, когда девочки на Лачетти спокойно проехали, а за ними мужик на Рав 4 нишмог.
Там и на переднем нехуй думать - дорога уже проторена.
Ладно бы показал какое-нибудь СНТ со снежной целиной.
>ховеродаун
>начнешь анализировать где ты не прав
Ну-ну, полегче)
>девочки на Лачетти спокойно проехали, а за ними мужик на Рав 4 нишмог
Ну девочкам небось было не западло подумать, а мужику нет - он не для этого переплачивал за муфту.
У отца китайский хайлендер сентября 2025, ШГУ тоже не поддерживает андроид авто, вместо него какой-то локальный чингчонг авто для ихних сяоми и хуевеев. С октября 25 начали ставить новое уродливое ШГУ на хайлендеры, как там ситуация обстоит - не знаю. Полагаю, что андроид авто ставят только для локализованных под рынок РФ дилерских чингчонгов.
На развес брал? Охуенные автомобили - берешь машину и скорлупу к ней про запас.
>>6809956
Разве это не ко всей китаезалупе относится?
> Адекват в треде, все в очередь на оплату кредита.
Так даже ховеродаун не говорит про выглядит.
Почему бы не взять в эти деньги новый М6 и горя не знать?
>> чтобы выглядело
>> Выглядит солидно и достойно, как труе японцкий кроссовок десятых
(На мой вкус спокойные зрелые дезигны лучше ололо десептиконов типа чангана и ф7)
>> Техничка максимально простая и распространненная + в деньги бушного киевстара, ф7х наверно новый влезет, а новый это новый
Лул я такой выезд на м6 планирую - только еще не решил куда и когда ))
>М6
После мазды 6 ему будет больно ездить на нём.
В чате владельцев была одна обедневшая бизнесвумен, она купила М6 после мерцобеса, ей постоянно пригорало, в итоге слила его
Тойота камри в 4 раза дешевле в обслуживании чем geely coolray , не фокусник
https://youtu.be/bmMaKAKSo1g?si=V3jLh0ju2BsYykMj
ну смотря какая мазда 6 - может у него GG - я с соплатформенного мондео пересел и мне норм, ну если в повороты не влетать. Правда я на мондео не ездил особо, мне на калине было как-то удобнее и камфортнее в городе толкаться
Н9 хуже зоотанка?
чет я М6 распробовал и мне теперь Н9 иногда хочется ))
>Правда я на мондео не ездил особо, мне на калине было как-то удобнее и камфортнее в городе толкаться
Сссука... Китаеёбство это свидетельство какого-то заболевания.
> Почему бы не взять в эти деньги новый М6 и горя не знать?
Терпи
Хочу купить себе такой уехать и уехать в глухую деревню, стоить ранчо и жыть жизнь, а не вот это вот всё
Шышка дымится на версии с длинной платформой
Были у кого или это больше новья-на-гарантии тред
На пикапах никто не проскакивал.
А тебе обязательно жить как американец? Я вырос в селе и ни разу не видел пикап - все обходились прицепами.
>Тойота камри в 4 раза дешевле в обслуживании
Ты полик то смотрел хоть?
Там как-бэ сказано что стоимость 1 км жили 1.26 р, а камри 0.56 для первых 100к пробега. Это ты заплатишь в среднем за весь этот пробег на чингчонге на всего 70к больше.
А если сравнивать б/у с пробегом в 100к, то за следующие 100к ты заплатишь за чингчонг 928к, а за камри - 788к. То есть разница снова хуйня
А теперь сравни цены на эти повозки и пройди нахуй
>стоимость 1 км жили 1.26 р
А туда заложили потерю стоимости гнили?
Жили не так теряет как тот же Черви, а вообще нужно брать Танки, самые ликвидные на вторичке.
>Жили не так теряет как тот же Черви
Ну ты под дурака-то не коси, о чери речи и не шло.
Новый бомжара стоит 4.5кк, а б/у с пробегом сотку - 3кк.
Полтора мульта потери стоимости / 100ткм = 15 рублей/км. Вот я и спрашиваю, как считали. видео смотреть не хочу
>100 тыщ миллионов километров
Пчел, я даже не хочу представлять ебальники кто в здравом уме берет машины больше 100к пробега, тем более китайца. Я всегда смотрю на пределы 30-50к, и тут монжарик уже можно рассмотреть.
>>6810789
Там ситуация следующая была:
Скользкий подъем во льду с двумя изгибами (сначала влево, потом вправо). Девочка сразу снизу взяла вменяемую скорость и в одном темпе, без резких движений, спокойно заползла.
Додстер на рафике максимально наваливал снизу, потом сбрасывал газ перед изгибом, чтоб не улететь, после него опять начинал газовать, зацеп шел нахуй, и он вставал. Сползти жопой вниз, повторить.
Я к нему подошёл, хотел помочь, но он начал отбрёхиваться и я ушел зоонаблюдать. 20 минут дрочился в итоге, пока наконец забрался.
>монжарик уже можно рассмотреть
Рассматривай, только слушай поменьше сказок про полтора рубля на километр
Какая бы ни была потеря стоимость на гнили, разница в ценах Камри и данного гнили перекроет все с запасом
И да, в абсолютных числах что гнили что Камри теряет за пробег в 100к около 1.2кк
Очень спорно, зимние Пирелли лучше Хаккапелиты точно, Хакка плохо ведёт себя на каше, причем непредсказуемо - может сорваться в боковой занос в довольно лайтовых условиях.
>начала больно отрыгивать подвеска
>@
>Начал смотреть Китайца
Китаедебил. Начало.
Казалось бы, какая с этого печаль доедателю?
Наоборот, на рынке появится +1 машина для доедания. Но нет, ему хочеца попить мочи и всё тут) кто мы такие, чтобы отказать ему в удовольствии?
>Но нет, ему хочеца попить мочи и всё тут) кто мы такие, чтобы отказать ему в удовольствии?
Лiл, китаедебил ровняет всех по себе.
Да нет, это уже серьёзная стадия. Лишняя китаехромосома. Следующая стадия:
>надо заправить машину
>@
>куплю китайца
>я не обоссаный трапохуесос, я миссионер - спасаю простой иван город тверь от ошибок!
Так ты залупу-то не бери. Бери танк или монжаро, что-то такое.
А потом ты жалуешься, что твою в дебильную моську сикают. Ты же буквально даун.
Если сравнивать с Танком — H9 хуже по динамике, существенно более дешманский салон, странно настроенный звук. Зато он сам больше, багажник заметно больше, подвеска мягче... и массаж лучше, как ни удивительно. Более "семейная" машина, в этом отношении она ближе к М6, чем Танк 300.
Что ж вы сразу не сказали, что вы американец?
В основном для этих целей берут танк 300, они все идут на АТ Ховеродаун не даст соврать, но только если готов мириться с ублюдской эргономикой и крошечным багажником.
В качестве альтернативы очень советую посмотреть Паджеро Спорт с небольшим пробегом, машина неликвидная, имеет свои минусы, но если у тебя не будет проблем с посадкой (мне показалось неудобной), то это Прадо для бедных хороший экспедиционник, вместительный, при этом маневренный и проходимый.
> брендовых шин
У китаедебилов какие-то комплексы насчёт брендовых шин, оказывается НИНУЖНО.
>Если сравнивать с Танком — H9 хуже по динамике
Сильно? Мотор-коробка вроде одни, разница в 200 кило есть, но это буквально посадить кого-то и накидать скарб и в итоге будет похуй, тут же не с 330 танком сравнение чтобы прям большая разница была
>1 км жили 1.26 р, а камри 0.56
Откуда такие цифры вообще? Или это если менять масло по регламенту раз в 30 000 км, а больше ничего не делать, всё равно до 100 ккм не отвалится, а потом уже и гарантия закончится.?
В реальности цена 15-25 р, но это с бензином и страховками. Или 50 000 в месяц, стоит содержать 1 авто. Ну китайское наверное дешевле, но вряд ли в 15 раз.
>Или 50 000 в месяц, стоит содержать 1 авто.
Это с платежом по китаекредиту?
>это уже серьёзная стадия
Ты здесь недавно, а опытные натуралисты давно заметили, что многие китаедебилы раньше могли ездить на нормальных машинах, но максимально экономя на обслуживании и как только на сервисе выясняется, что надо поменять амортизатор или ещё какие неподъёмные траты, то у будущего китаедебила в силу нищеты начинается дикая тряска и он бежит в салон за новым авто. А так как денег нет, то это конечно же чинчонг.
Отсюда такая зацикленность на новом авто на гарантии и отрицание необходимости покупки нормальных шин. Экономического расчёта тут нет, только ментальная и материальная нищета.
Сердючка держит оборону манямирка, в котором он молодая тянка, а не вонючий скуф.
Хотя машины у него нет, но это ярчайший пример китаедебилизма головного мозга, да там и других нарушений хватает.
>Откуда такие цифры вообще?
Стоит всего лишь просмотреть тот ролик и все вопросы отпадут
> Пирелли лучше Хаккапелиты точно
Хуечно. У меня был опыт, когда у меня зимой так бомбануло с Pirelli Ice Zero FR, что я поменял их на Хакку 10p в середине января, и по снегу и льду разница была просто небо и земля. Там, где на Пирелли я пробирался, вцепившись в руль, на Хакке я просто ехал без задней мысли. И дело не только в том, что я с липучки на шипы поменял. Сейчас у меня на зиму Хакка R5, она похуже по льду и снегу, чем 10p, но всё равно гораздо лучше, чем Ice Zero FR.
Нет, какие кредиты, я про НОРМАЛЬНОЕ авто во владении - ТО, шины, страховки, бензин вот и набегает. Сейчас, кстати, наверное больше - КАСКО-ОСАГО примерно 20к, если делить на месяц, бензин 30х13х95=37 050 р., уже 57 050 р., плюс ТО раз в 5000 км, плюс шины зима/лето 140к+240к, на 2-3 года, как повезёт. В общем, нормально набегает.
Не знаю, насчёт Ice Zero FR, но Scorpion 2 гораздо лучше Хаккапелиты 9, даже с поправкой, что стоят на разных машинах. По снегу и та и так хороши, а вот на каше Хакка проигрывает.
>бежит в салон за авто на лям-другой дороже - нищета
>доедает за нищетой - богач
>сказал, что чингчонг норм машина - коупящий китаедебил
>годами бессмысленно копротивляется против чингчонгов в их треде - миссионер и филантроп
>не пруфает чингчонг - шизик без ВУ
>не пруфает НАСТОЯЩЩИЙ автомобиль - эмпат, заботящийся о самооценке оппонентов
Что у тебя за машина где то надо раз в 5000?
У китайцев же раз в 10000 обычно то
И что там за колеса размером, что надо 140 за комплект на лето?
Не знаю - трапохуесосы обычно не подписываются...
ТЫ что за бинарный даун? Трапохуесос ты или просто хуесос, мне без разницы.Пиздец, тут острое отравление фенолом, похоже
Мишлен, разумеется. На других шинах доедешь только до первого поворота, да и то если есть полный привод. Иначе даже из двора выезжать опасно.
А я-то что? Развлекаюсь, документирую ваши стендапы. Ты сегодня у нас богач, или филантроп на гнилой приоре? Или очередной "чингчонг развалится через год" технический эксперт? Или может "десятилетний немец даст всем за щеку" автобизнесмен?
Все равно дохуя, да и лето можно хоть китайское брать, не разложишься даже на заднем приводе лол
Вообще-то в любой машине, которая ездит не только по трассе надо менять масло в двигателе раз в 5000, кроме тех, где есть счетчик моточасов. То, что сейчас все переобулись и масла лонглайф якобы не теряют свойств по 30ккм, это маркетингово-экологическая шиза, рассчитанная как раз на то, что до конца гарантии и так доедет, а дальше твои проблемы.
Я и в пробках езжу и мотор иногда кручу, поэтому не вижу смысла кроить и стараюсь менять всё как положено - в двигателе, в АКПП, в раздатке, в дифференциале. Последние 3 через 60 000 км, ну раз в 2 года как раз получается.
140к это зима 19, а лето 21
И у меня не китаец.
Это же глава китаетреда - Сердючка, он по тупости даст фору любому китаедебилу. Машины, как и прав, не имеет, но любит проецировать свои комплексы на окружающих - требует пруфы наличия авто, при получении кричит ВРЁТИ.
Больной человек, хотя может просто макакий нанял это чмо для поддержания постинга, я хз, там вроде бонусы по налогам дают, если у тебя инвалиды устрены.
В целом можно менять раз в 15 тысяч, как оно по регламенту, я так на прошлых двух машинах менял(оба Ниссан) с двигателями все было ок до 300к, дальше продавал, не знаю
Но моторы там правда были не современные, где с полутора литров 150 сил берут, а обычные атмосферные
Принято. А то я думал очередной кидаедаун взял очередное дно.
>да и лето можно хоть китайское брать
Как бы китаедебилы не надували важно щёки, какие они богатеи, но всё равно палятся на элементарном. Да, чмонь, если ты ездишь пенсионерские 60 км/ч, а чинчонг первый автомобиль, на котором ты сумел разогнаться выше 150 км/ч, по прямой, вцепившись в руль, то можешь брать что угодно. Действительно нет смысла гнаться за управляемостью на машине, где руль, двигатель и коробка живут своей жизнью, а то, что машина поворачивает в сторону поворота руля, пусть и с запозданием, ты считаешь РУЛЁЖКОЙ.
Тот факт, что половину лета дождь, мокрая дорога, лужи и что даже на сухой дороге поймать волны и уйти в занос, особенно на твоей тарантайке с подвеской от телеги, как нефиг делать, мы уже даже говорить не будем, чтобы не перегружать твою пустую черепную коробку.
Но те люди, у которых мозги всё-таки есть, конечно же не будут брать ни чингчонг, ни дешёвую резину, просто в силу того, что понимают, что собственная безопасность стоит дороже сэкономленных копеек.
Ну а кто, живёт молодостью и хардкором, располагает более чем 300 лошадьми под капотом, любит и умеет ездить весело, тем более знает зачем нужны хорошиешины.
>>6810994
Слишком много но, зачем эти эксперименты?
И даже на старом атмосферном двигателе Хонда пишет - раз в 10 тысяч при обычных условиях и раз в 5 тысяч при тяжелых условиях (город, пробки, высокогорье и т.п.), а уж на турбированных двигателях тем более.
Не делал, на 9000 махнул жижи, но вылить моторную и коробочную жижу очень даже желательно. По крайней мере с коробочной жижей у меня эта залупа перестала вибрацию на страгивании давать будто рассыпется ща. Салонный фильтр меняю сам (он очень легко меняется), воздуханский фильтр та же история. На дилера забил хуй ибо статья 16 ЗоЗПП, но менял жижи с подписями и печатями на авторизованном сервисе, но со своей жижей и фильтрами маспа и коробки.
>ТО-0
Развод гоев. Лучше эти деньги потратить на промежуточную замену масла, т.к. льют лучок, а интервал замены нарисовали аж 15ткм
Сразу скажу мимо у тебя не получится также, поэтому не дам совет. У меня в моторе и коробке какой-то невъебенно крутой мотал который мне подогнал друг работающий на регионального дилера по жижам и запчастям. Крайне избыточное масло на эту отрыгу, но because we can.
Ну под ТО-0 я и пордразумевал в первую очередь замену масла контроль колодок и всякое такое
Хз конечно может не прав но имхое против отчечественного масла ничо не имею, наоборот наверно лушче маслице от Луки, Газпрома, или Роснефти чем непойми кем и откуда рожденная санкционочка от "бренда"
Я знаю, что такое ТО-0, и даже делал его (подарок от дилера). Речь о том, что ты заменишь масло на 2000 км, а потом будешь ездить на нём 8000 до первого ТО. Ну хуй знает. Если уж менять масло за свои деньги, то я бы делал замену на 5000. Но вся эта математика применима, если ты проезжаешь 10+ткм за год.
А если ты как я, между ТО успеваешь проехать лишь 8000, то 2000/6000 выглядит норм даже для лучка.
>> А если ты как я, между ТО успеваешь проехать лишь 8000
На старой машине так и выходило и я проходил ТО не по пробегу а раз в год
Да безопаснее всего не выёбываться и брать маспо от отечественных брендов, я не ебу как у остальных, но по лучку можно с их торгового дома провалиться по на селлера в озоне и заказать напрямую там. Вообще, желательно, закупить маспа заранее, потому что НПЗ не бесконечные и уже почти все основные лукойловские выключили. Цены уже процентов на 30 ебанули вверх.
Разве у вас не запретили Лукойл как продукт враждебно империалистический?
У кого у вас, шизофреник? Хохлов можешь пойти под кроватью поискать, а у нас на него оптовые отпускные цены уже на 30% выросли. Можешь глянуть как весело на озоне стало.
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек CKOTOУБЛЮДOK - американодрочер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из ципсо. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>Можешь глянуть как весело на озоне стало.
Посмотрел - моё масло +40%, а в официальном магазине Лукойла его вообще нет.
Но набор для следующего ТО я уже купил, а через 1.5 года либо гойда закончится гойда, либо начнётся такая, что уже будет не до ухода за машиной.
Малаца, надо как в безумном максе тренироваться скрещивать газелевские моторы до в8 и запоминать жест поклонения в8.
Ты потрудись разузнать, как выглядят НПЗ и что это такое. Я конечно могу представить себе, что Лукойл сделает пукнум на весёлых экономических горках, но с реальностью-то связи терять не надо. Чтобы выключить один нефтеперерабатывающий завод, понадобилось бы все дроны, какие есть, слать на него не распыляясь, при этом долететь должны 100%
Я хз что там было в безумном максе, но, по-хорошему, надо иметь машину на дровах, припрятанную в доме в глухой деревне уровень моей тряски имаджинировали?
>Чтобы выключить один нефтеперерабатывающий завод, понадобилось бы все дроны, какие есть,
А чтобы убить человека, нужно ткнуть ножом в каждый внутренний орган 🥱
Конкретизируй. С паровым двигателем или газогенератор? Это две большие разницы.
>>6811086
Плохо работаешь, порксана.
Meh дядя с Ахмата тебе скажет дай, а на неправильный ответ в ебало дроном пустит.
>>6811083
> Ты потрудись разузнать, как выглядят НПЗ и что это такое.
Пф, месяц назад наблюдал из окна, как одно лукойловское весело бахало, с мопедами, пострелушками, выбухами, вспышками, всё как положено. На самом деле у тебя выключается 1-2 узла и завод по определенным продуктовым линейкам встаёт. У завода нет полоски хп после которой он рушится, как в стратегиях. А так можешь открыть гугл и ввести "лукойл приостановил" и сравнить со списком имеющихся заводов.
всегда было непонятно - откуда в постапоке из-за энергетического кризиса бензак на все эти бигфуты и компрессорные V8
Труе постапок это Дорога и Нити а не Мадмакс.
Меня по зиме трясло что я на авито газгены и буханки начал искать. Так и не нашел где бы газген кит из коробки купить., потом подотпустило, сейчас снова потрясывает - смотрю самодельные мотоблоки из бензопилы дружба и обьявления о продаже домиков в деревнях за 100к )
Ну если дойдёт до того, что придётся ездить на дровах, было бы глупо появляться там, где есть дяди из Ахмата. Даже пешком.
>>6811087
Газогенератор.
>>6811092
>смотрю самодельные мотоблоки из бензопилы дружба и обьявления о продаже домиков в деревнях за 100к
I know that feel bro
>С паровым двигателем или газогенератор?
Газген офк - паровой бахнуть от избыточного давления пиздец как может
Тебе бы к специалисту сходить. Мир вполне себе в порядке и движется туда куда движется. Никакого приближающегося апока не ожидается. Ну или, как минимум, перестать читать новости из тех источников из которых ты их потребляешь.
> всегда было непонятно - откуда в постапоке из-за энергетического кризиса бензак на все эти бигфуты и компрессорные V8
Потому что в8, как и чэчьня это круто! Это брбрбрбрбр. Вообще, чисто теоретически, даже при учёте топливного кризиса любой нижневальный в8 просто тупо не сломается.
>Аноны а надо ТО-0 проходить на хавале м6 на 2 тыщах?
А что у тебя в РЭ написано примерно на стр. 200?
По-моему там не предусмотрено ТО-0
И черным по белому написано что ТО-1 идет первым через 12 мес или 10к
Сходил, ибо на семью срывался, пью таблеточки лайтовые, перестал раздражаться по пустякам, но план на случай ядерной войны всегда продумывается. Маршруты отхода из города набросаны и разведаны, потанцевальные места обживания с учетом розы ветров подобраны ))
«Китайские автопроизводители постоянно совершенствуют свою продукцию, поэтому в ближайшее время ожидается сокращение разрыва в ресурсе между китайскими и европейскими/мировыми брендами до 15 – 20% за счет инновационных технологий. Например, новые платформы (CMA у Geely, LEPA у Changan) значительно повышают долговечность, а гибридные силовые установки BYD увеличивают ресурс до 200 тыс. км», - комментирует Евгений Житнухин.
В свою очередь, технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов считает, что говорить, что ресурс китайских машин заведомо ниже, точно преждевременно. Есть примеры моделей, которые хорошо переносят российские условия. Для конечного владельца ключевым фактором остается не столько происхождение автомобиля, сколько режим эксплуатации и качество сервиса. Адаптация регламентов под климат и условия, использование проверенных запчастей и своевременная диагностика позволяют сгладить возможные конструктивные особенности.
>Даже сейчас можно встретить в такси или каршеринге автомобиль с пробегом более 100 000 км,
Уровень экспертизы в этом калтенте имаджинировали?
>Субъективно
>Но мнение это субъективное
>рассуждает заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «АВТОДОМ»
Такое сложно имаджинировать
А, ты из гонщиков, понял.
Я то наоборот стараюсь, чтобы мотор был не больше 250, чтобы налог меньше платить, лишний раз машину не ебать, дабы потом сильно не платить за обслуживание, да и колеса желательно не больше 18х, чтобы тоже не переплачивать больше пятнахи за баллон.
Как бы машина для меня инструмент, который должен меньше жрать и больше везти.
Да и летом надо постараться не уметь водить чтобы пусть и в дождь загнать китайца на переднем приводе в занос, они в этом плане активно сопротивляются и восстанавливают траекторию, даже самый дешевый москвич
Пиздец конечно, АНАЛитика лол. Быстрый поиск в ТыТрубе находит старый ролик Гилевича, где в каком такси BYD почти 450 тыщ пробега и хоть бы что, сидухи чуть потерлись. В Китае уже миллионные пробеги без серьезных проблем встречаются. Главное вовремя ТО и жидкости менять, всё.
> Уровень экспертизы в этом калтенте имаджинировали?
Автостат
>Как бы машина для меня инструмент, который должен меньше жрать и больше везти.
Так нельзя - каждая поездка должна быть гонкой, чтобы получить ЭМОЦИИ последний шанс получить эндорфины в пресной трапохуесосной жизни!
Ну у любой машины есть свой предел скорости на трассе, когда она начинает дарить ЭМОЦИИ
Я на старом ховере зимой 23-24 застрял возле дома да так, что меня доставали. Травма.
Ну у меня пирелли фр3, в общем неплохая резина.
>>6810903
> Паджеро Спорт с небольшим пробегом
тысяч 100?
Такчку такого возраста и пробега нельзя покупать в ноль.
Новый Jimny Sierra (3 двери) или Jimny Nomade (5 дверей) выходят примерно в 2.3 и 2.6.
>молодостью и хардкором
>более чем 300 лошадьми под капотом
>ездить весело
>БЕЗОПАСНОСТЬ
Виктор, ты так и не вылечился? Ты как это все умудрился в одном сообщении связать между собой, шизоид?
>он заинтересованое лицо чтоб у меня мотор не долго жил
А в чем его заинтересованность? Зачем ему гемор с тобой нужон? Я бы еще понял, если ты его подозревал на развод тебя на нарушение какой-то хуйни на которую он ссылаться будет чтобы тебя отшить при возникновении гарантийного случая, ну типа КЕК ПУК ВЫ ПРОПУСТИЛИ ВАЖНУЮ ХУЙНЮ И СЛЕТЕЛИ С ГАРАНТИИ. Но это явно не пропуск ТО-0. Лучше потрать эти бабки на промежуточную замену масла как анон советовал
> последний шанс получить эндорфины в пресной трапохуесосной жизни!
Забавно, что он прицепился к ховеродауну в вопрос треде. А тюфяк и рассказывает, типа ф7 плохо едет.
Плохая новость для владельца китайцев. Русофоб пукнум принял закон о штрафых за горящий check на приборной панели
https://youtube.com/shorts/L9hM8-A4XPI?si=8cK49u9TPIIvXVYa
Кек, вот это копротивление китаедаунов. Удовольствие от авто НИНУЖНА. Это всё не наше, наносное. Русский человек всегда ездил на телеге и удовольствия от вождения не получал. Не нужны нам эти происки загнивающего запада востока.
> Как сделать чтобы андроид авто был
Купить нормальную машину.
Его нельзя "сделать". Это будет лагаюший пиздец, если его боксом ставить.
Плюс не будет синхронизации с функциями автомобиля, типа проекции.
Когда я брал хавал ф7, это был один из критериев если что.
дак в такси часто перекачивают колеса для экономии, отсюда и жесткость. Если пересесть с 2-литрового немца на юник, удивишься, насколько китаец может быть мягким и тихим. А главное он новый, а не высасывает деньги на сервисе каждые выходные))
> Купить нормальную машину.
Сказал ховеродаун, который купил Хавал F7. Самому то не смешно?
>Самому то не смешно?
Ой, иди в жопу со своими нормальными солярисами, логанами и прочими дачами
Хррр-тьфу в долбоеба
Мимо возмущенец
У меня самый простой carlinkit с жпс от телефона, так то вроде и работает, но всё равно костыль, ходят мысли о перепрошивке.
>>6811296
> Это будет лагаюший пиздец
Есть опыт?
При чём тут Солярисы вообще? Тут разговор конкретно про F7. Щас бы владелец машины, у которой ручник в планшете и нет рычага дворников, что-то кукарекал про нормальность и пользовательские интерфейсы.
inb4: НИНУЖНА!
>Хррр-тьфу в долбоеба
Молодец, смазал. Можешь приступать к минету
> Есть опыт?
Это ж ховеродаун. Что он там пиздит, значеня не имеет. Я б на твоём месте сходил посмотрел что петровичи на drive2 и в чате твоего тарантаса в телеге пишут.
Сам с дивана вангую, что дешманские коробочки за пару косарей с Озона действительно будут лагать как минимум потому что там железо слабое.
Более дорогие коробочки на Снапдрагоне и с 8 гигами оперативки может и вывезут, но, опять же, поищи что пишут пользователи конкретно этих коробочек.
>>6811311
Алсо, сам смотрю в сторону Бомжары, недавно полез читать как там народ вопрос отсутствия Android Auto решает, и пиздец проиграл с того, какой там у народа пердолинг с мультимедией. Какие-то прошивочки, скрипты накатывают, срутся какой скрипт лучше. Атмосфера какого-то ебучего 4pda в теме про прошивки для Сяоми. Когда прочитал "на ПИ машинах после наката прошивки-нейм при нажатии кнопки sos отключаются камеры 360" пиздец я проигрывал.
>разговор конкретно про F7.
В сравнении с твоими солярисами/логанами фы-7 это божественная повозка
Да даже ебучая дешманская тига4/ламода с5 по комфорту с легкостью обоссываеет твои любимые карманные катафалки из переработанного пластика
И то что у тебя в солярисе есть архаичная привычная затернтая поколениями кнопочка не делает эту телегу комфортной. Твое дешманское вонючее пластиковое говно без всего внутри уже больше никогда не будет нормальной повозкой
Хррр-тьфу
>Твое дешманское вонючее пластиковое говно без всего внутри уже больше никогда не будет нормальной повозкой
Ты же буквально весь китаепром описал
Ебанутый ты сектант, я нигде ни слова не сказал про Солярисы и Логаны. То, что Солярисы и Логаны убогие по своему, не отменяет того, что F7 ебанутый в других аспектах.
>Удовольствие от авто НИНУЖНА
Интересно, в европе тоже есть дауны, которые требуют РУЛЁЖКУ и ЭМОЦИИ от дефолтных жоповозов из топа их местных продаж? Напомню, это сандеро и клио)
>тысяч 100?
Только обкатку прошла. Вырежи экологию еще 2 раза по стоко же проедет.
Что есть удовольствие от авто, давай, перечисляй измеряемые параметры. Начнём с простого.
>НИНУЖНА
>ЗАПРИТИТЬ
>НИПУЩАТЬ
Надеюсь, китаедаунство не заразно.
>>6811322
Адекватно настроенная подвеска, которая даёт нормальную управляемость и комфорт. Адекватно настроенные двигатель и коробка, которые нормально ведут себя во всех режимах. Нормальное качество сборки и материалов, оригинальный дизайн и прочее, прочее, прочее. Понимаешь, пешеход? Китаедаун=пешеход, судя по всему
Это неизмеряемые параметры, это набор общих фраз, которые ты подчерпнул из гугла. Нормально это не степень измерения. Адекватно тоже не степень измерения. Что есть оригинальность, в чем она выражается, что является оригинальным, а что нет. Опять ты хуйни общей принёс и продолжаешь целый тред троллить тупостью.
>нормальную управляемость и комфорт
>двигатель и коробка нормально ведут себя во всех режимах
>нормальное качество сборки и материалов
>оригинальный дизайн
Ок, ты описал условный гнили ситирей.
А о чём дискуссия?
>Нормальный автомобиль - это понятие эфемерное. Его не существует, поэтому надо есть китайское говно
Понял тебя.
>>6811326
>Ок, ты описал условный гнили ситирей.
Только если с точки зрения китаедауна, но кого она волнует? Мы же не спрашиваем мнения о высокой кухне людей, питающихся просрочкой.
>китаепром описал
Звыняй, но ты все таки долбоеб
Даже у дешманского китаекала пластик уже стоит не самый дешевый, да еще и масса мякотки приятной на ощупь везде.
Даже у самого дешманского китаекала напичкано переделок больше чем у топовых-флагманских-лакшери логанов с кондеем
Пробуй еще
>не отменяет того
Дурачок. Любую сущность можно оценивать только сравнивая с чем-то. Иначе это все будет простым пердением в лужу
>>6811329
>Даже у самого дешманского китаекала напичкано переделок больше чем у топовых-флагманских-лакшери логанов с кондеем
Логан для китаедаунов это какой-то эталон автомобилестроения? Тогда понятно, почему они свои поделки считают нормальными автомобилями.
>это какой-то эталон автомобилестроения
Это образец для сравнения из той же ценовой категории для массового нищеброда.
Или ты желаешь сравнивать тиго4 исключительно с кайеном?
Нет это ты эфемерное говно, которое почему то думает (хз чем ты думаешь, буду честен), что мы можем прочитать твои мысли и узнать твои доводы, но ты, блядь, болен шизофренией, а мы не Шерлоки блядь Холмсы, чтобы твою шизофрению транслировать в нормальную человеческую речь. Ещё и обижаешься, когда тебя просят говорить по человечески, что странно, потому что о своём диагнозе ты, как минимум, должен был догадываться.
Попробуй прочесть текст, который я тебе написал и тогда ты сможешь узнать мои мысли - коммуникация работает именно так. Если ты не можешь этого сделать, то это твоя личная, китаедаунская проблема.
Вот это, регистратор 70mai не помню уже какой конкретно модели и заглушки в стаканы от таза.
Жолион-кум
Ну вообще-то 100 тысяч это не такой уж большой пробег, я понимаю, что для комнатных трясунчиков это что-то запредельное, но ты вроде путешествовать собрался, там эти 100 000 легко накатываются за пару лет, И нет смысла смотреть у дилеров, я же говорю - машина неликвидная, на руках можно найти с пробегом и 60 000 км, хотя гораздо важнее состояние конкретного экземпляра.
>к ховеродауну
>>6811303
>Сказал ховеродаун
>>6811311
>Это ж ховеродаун
Китаепетухи подсознательно понимают, что являются опущами, которых все чморят, и поэтому стремятся выделить из своей среды изгоя, которого можно чморить самим.
Тебе задали конкретный вопрос, ты на него не дал ответ высрав эфемерную хуйню. Какова твоя реакция когда тебе за это предъявили?
> ЫЫЫАЫАААЫАЫАЫЫ НЕТ ТЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
Хорошо, на этот вопрос ты не способен ответить, скажи нам, по какой причине тебя не стоит посылать нахуй каждый раз, когда ты открываешь свой рот?
Она может и была бы хорошая, если бы там не было ебанутых экспериментов с эргономикой. Когда нынешний F7 вышел, я подумывал махнуть на него свой Жолион. Пошел в салон, посидел, пощупал, потыкал, и понял, что их охуительные решения по запихиванию всего в планшет и избавлению от рычага дворников - это какая-то лютая хуйня. Ну и всратый он пиздец просто и снаружи, и внутри. По тем же причинам, кстати, я и от идеи покупки Атласа отказался
Как собираешься эксплуатировать машину после ледяных дождей? Если что этот вопрос задают себе все владельцы ф7, с которыми общался.
Это ты на уебанские выдвижные ручки намекаешь? Да, эта хуйня меня тоже смутила, но так как я ИРЛ с их эксплуатацией не сталкивался и когда я смотрел машину в салоне, они мне неудобств не доставили, то решил не упоминать.
Ну да, сириосли я общался, кроме ховеродауна, его мнение меня не ебёт, с пятью владельцами ф7 и ф7х у всех один и тот же вопрос "хули делать после ледяного дождя?" пока получил один реальный опыт, что чел карточкой отскребал, прежде чем разблокировать авто. Если ещё не упоминать уебанскую покатую крышу, которая долбит по голове всё, что оказалось сзади, и то что эта машина, в целом, выглядит, как мефедроновая бмв х6, то это прям вопросик.
Че ты как дурак, 21 век на дворе на самом деле сильно удивлен, что эти ручки с подогревом не делаются, как личинки замков раньше
На самом деле, можно просто не делать такие ручки, и не создавать проблем. Какая-то победа дизайна над здравым смыслом (надеюсь, никто не начнет тут сейчас про аэродинамику рассказывать)
>Тебе задали конкретный вопрос, ты на него не дал ответ высрав эфемерную хуйню
Эфемерная они лишь по твоему китаедаунскому мнению. Возможно, для вас, говноедов, вкус пирожного и говна во рту эфемерны и неизмеримы, но нормальный человек способен отличить одно от другого, что в очередной раз подтверждает тезис китаедаун=говноед
>Хорошо, на этот вопрос ты не способен ответить
Твоих куриных мозгов не хватает для осознаяния максимально примитивно и доходчиво для понимания особенной аудитории разъяснённого ответа
>по какой причине тебя не стоит посылать нахуй каждый раз, когда ты открываешь свой рот?
Меня не волнует, что думает бактерия, не способная связать логическую цепочку из 2-х звеньев, поэтому можешь рваться каким угодно способом.
На самом деле, обычную машину ледяной дождь, внезапно, не обойдёт стороной. И ебли ты получишь ровно столько же. А взять пятилитровку тёплой воды и полить дверь после того как снял лёд вокруг ручки уже не сложно. Более того, после того как я ебался с сантиметровой коркой льда на двух своих машинах мне кажется что с гладкой дверь (с ручками заподлицо) лёд было бы проще убрать.
Блядь, у тебя строительный фен хуярит по ледяной корке температурой МИНИМУМ 150 градусов, т.е. у тебя разбег уже в 155-160 градусов и ты уже получишь термический шок, пластик начинает мутнеть, механизмы, особенно датчики открытия дверей идут нахуй.
Я не отрицаю, можно и плазморезом сигареты прикуривать, выглядит эффектно, но не эффективно и опасно.
>у тебя строительный фен хуярит по ледяной корке температурой МИНИМУМ 150 градусов, т.е. у тебя разбег уже в 155-160 градусов и ты уже получишь термический шок
Chinesedown as is
Ты всё ещё здесь? Пошёл нахуй! Я не воздухан, в отличие от тебя, слов не бросаю.
У тебя строительного фена никогда не было? Он в режиме продувки чет около 50 градусов выдает, если не меньше, твои 150 градусов, за частую, он выдает в упор и достаточно сантиметрах в 10 от поверхности держать чтобы не перегреть, да и можешь обычный для волос использовать, если аккумуляторные существуют
По-шёл-на-хуй.
>>6811379
Окей, допускаю, но может всё таки не стоит брать такие машины в части планеты где ледяные дожди, в целом, происходят? Допустим за прошедшую зиму я раза три отскребал свою машину и проебал один комплект щёток, потому что они перемёрзли.
На Жолионе я в подобной ситуации просто потянул ручку посильнее и дверь с хрустом открылась. Но боковые окна, конечно, всё равно пришлось отскребать.
Ну да это хуйня, на самом деле. Ледяной дождь бывает раз в год, и то не каждый год, можно пережить. Но лично мне не нравится сама концепция усложненя конструкции, которое не даёт никаких профитов. Лишняя точка отказа хуй пойми ради чего.
Кнопки в салоне, с которыми реально удобнее, они, значит, убирают ради экономии. А потратиться на бессмысленный механизм выдвигания ручек им норм.
Так не покупай, кто тебя заставляет? Человек спросил решение - я нашел
А тут кто ниьудь свое НЕговно пруфал или обсирают Китай сидя за автобусом/30 летним прулем ?
Был один залётный, который треда два подряд перемогал ключами от какого то порше ЕМНИП. На этом, буквально, всё.
>>6811383
Почему я пикрил сразу вспоминаю?
>По-шёл-на-хуй.
Только не плачь, маленький ты мой китаедаунёнок.
Опять одно и то же. Такое ощущение, что китаедаунам нравятся унижения и они регулярно просят ещё.
Сам не поможешь, никто не сможет, смотри, если хочешь жолибоновода поунижать, спрашивай про проставки для сидений. Максимально подробно, зачем они ему нужны и почему он без них не может обойтись. Господи, блядь, докатился, я уже говнотроллей обучаю троллить.
А чем тут троллить? Я и сам всем говорю, что посадка в Жолионе всратая. Долго дроча все регулировки можно настроиться так, чтоб было более-менее нормально, но не более того. Проставки, кстати, по факту мало что дают.
Жолион-кум
>тут кто ниьудь свое НЕговно пруфал?
Трапохуесос, который пасётся тут здесь сегодня - не пруфал и даже не утверждал, что вообще владеет автомобилем.
С другой стороны, зачем ему это? Его итак кормят несколько чинчанов сразу.
>петли = проставки
>по факту мало что дают
А ты сам дрищ или 200кг жиромясокалбинат?
Трапохуесос, который аватароблядствует фотками Эмилии Кларк вообще не выдаёт из себя ничего связного. С его состоянием вряд ли возможно даже наличие прав.
GWM и отказалась от них первой, на новых моделях у них нет скрытых ручек. F7 просто устарел, ага.
>обсирают Китай
От чего сям сложно признать факт обнищания и пиздеца? Зачем эти защитные механизмы? Они будто живут в аду и не осознают этого, им норм. Подумаешь китаекал в 3 дорога впаривают, ну ничего ПОТЕРПИМ. А ведь для решения проблемы ее неплохо бы осознать для начала. Видимо жизнь на росиюшке будет только хуже и хуже.
Если бы мне давали тыщу за каждую попытку перефорса трапохуесосами, то я бы уже давно слил китайца за бесценок и взял НАСТОЯЩЩИЙ немецкий автомобиль)
>для решения проблемы ее неплохо бы осознать для начала
А ты-то сам как её решаешь, о просветлённый? Доедаешь гнилую приору назло пыне? Режим шатается и трещит?
> А ты-то сам как её решаешь
Перекатом, голосованием за любое опозиционное говно.
О боже, так это ты кого-то кличешь. Сам придумал, сам перефорсил, недоумок.
Только интерфейс не допилен, но обещают допилить.
> >Купить нормальную машину
> >Когда я брал хавал ф7...
По делу чего скажешь?
Словно за 3.3 можно было взять лучше что-то в конце прошлого года. А тут теч+
Сейчас он 3.9
>>6811349
> избавлению от рычага дворников - это какая-то лютая хуйня.
Это абсолютно типовое решение. Уж что что, это не проблема.
> По тем же причинам, кстати, я и от идеи покупки Атласа отказался
В атласе, который дороже ф7, нет проекции, нет удержания в полосе, контроля слепых зон и двигатель 1.5
>голосую за оппозицию на контролируемых выборах
Эх, какого сверхразума потеряла страна...
Я до сих пор не особо понимаю, в чем проблема ручника на ф7. Он же литералли не нужен.
А дворники сейчас на всех машинах такие.
> Есть опыт?
Да, я знаю о чем речь.
По сути в свистке должен гоняться андроид и нормальный такой свисток десять тысяч стоить не будет. То, что он будет лагать, как черт это уже база.
>>6811311
> Сам с дивана вангую, что дешманские коробочки за пару косарей с Озона действительно будут лагать как минимум потому что там железо слабое.
Сначала обосрал, потом написал тож самое.
> Алсо, сам смотрю в сторону Бомжары, недавно полез читать как там народ вопрос отсутствия Android Auto решает, и пиздец проиграл с того, какой там у народа пердолинг с мультимедией. Какие-то прошивочки, скрипты накатывают, срутся какой скрипт лучше. Атмосфера какого-то ебучего 4pda в теме про прошивки для Сяоми. Когда прочитал "на ПИ машинах после наката прошивки-нейм при нажатии кнопки sos отключаются камеры 360" пиздец я проигрывал.
Одна из причин, почему я не взял атлас. Ну кроме того, что он говно без датчиков.
Допустим, у меня на хавале есть кнопка отпустить ручник. Когда я заезжаю в бокс на мойку, либо переставляю машину, мне лень когда я выскакиваю по 5 раз подряд с ремнём ебаться, я нажал на кнопку, ручник отпустил колёса, я поехал. Но если он будет в планшете, мне всегда нужно будет пристегнуться, если я захочу протронуться хоть куда-либо.
> что мы можем прочитать твои мысли и узнать твои доводы
Это ауди100 даун пришел из вопрос треда искать ховеродауна. Он никогда не говорит, что такое нормальная машина, никогда не говорит о том, на чем ездит.
ПРОДАМ ТАТА МАХИНДРА 8 ТУРБО ПРО МАКС ФУЛЛХД ЧАТГПТ
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
УСТАНОВЛЕНА КАСТОМНАЯ ПРОШИВКА ОТ VASYAN_228_MEGATPAXEP
НЕСКУЧНЫЕ ОБОИ С ПИНКИ ПАЙ НА РАБОЧЕМ СТОЛЕ, ЧТОБЫ ЗАВЕСТИ МАШИНУ, НУЖНО ДЕРНУТЬ ЕЙ АНУС
ЗВУК СИГНАЛА ЗАМЕНЕН НА КОНСКОЕ РЖАНИЕ, СИГНАЛА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ НА ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
ИЗ БАГОВ: ИНОГДА НЕ ОТКЛИКАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, ЛЕЧИТСЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ПЕРЕЗАГРУЗКОЙ ИЗ ИНЖЕНЕРНОГО МЕНЮ
а ведь я повёлся, лол. Ну и пиздец они высрали
> Только обкатку прошла. Вырежи экологию еще 2 раза по стоко же проедет.
Ладно
>если он будет в планшете, мне всегда нужно будет пристегнуться, если я захочу протронуться
Обсуждение, собственно, и началось с обсирания конкретно F7. Из всех Лавашей ховеродаун выбрал самый несуразный.
Жиробас значит. А обычнокунам удобно или тоже визжат от сидушки?
Путешествие это не один раз в год съездить в Ростов.
> И нет смысла смотреть у дилеров
Опять смотреть. Ты вот как не смешно, не понимаешь, что в машинах я действительно разбираюсь слабо. Понимания, что может сломаться, что смотреть у меня нет. Желания разбираться нет тоже.
Теперь мой выбор хавала ф7 ясен? Он лет пять мне точно не будет ебать мозги на ровном месте.
> А тут кто ниьудь свое НЕговно пруфал или обсирают Китай сидя за автобусом/30 летним прулем ?
У гоняющегося за ховеродауном по всей доске вообще-то Ауди А4 2012 года. Супер машина.
>Словно за 3.3 можно было взять лучше что-то в конце прошлого года. А тут теч+
>Сейчас он 3.9
Вложился в говно так сказатб
> Как собираешься эксплуатировать машину после ледяных дождей
Ледяные дожди бывают каждый день.
Я зиму то отъездил на ф7. Просто в самые лютые морозы включил режим ручек наружу.
Эта залупа у меня в жизни в машине не появится. И, как будто бы, в условиях массового внедрения камер на ремни весьма бесполезная поебота. Ну допустим, допустим пользуемся твоим методом, это нужно залезть за этой залупой в подлокотник, перековырять всю хуйню, которая там в процессе поездок будет весело перемешиваться, откопать, воткнуть, тогда твой ручник будет отпущен. Meeeeeeeeeeeeeeeeeeh головняяяяяяяк.
> Это абсолютно типовое решение.
Это ебанутое решение, потому что им менее удобно пользоваться на ходу, чем нормальным рычагом дворников. И не начинай мне тут про датчик дождя рассказывать, он не всегда адекватно работает и не все ситуации покрывает.
>>6811481
> А дворники сейчас на всех машинах такие.
Во-первых, не на всех. У того же Лаваша, например, по моему, такое говно только на F7. Во-вторых, то, что сейчас много где так делают, не значит, что это хорошее удобное решение.
В-третьих, тот же Чирий, например, который тоже так делает, хотя бы додумался переключатель режимов света вынести на физическую крутилку и кнопки на торпедо, а не в планшет убирать. Когда въезжаешь в ливень или туман, как же охуенно, наверно, в F7 сидеть заднюю противотуманку на экране натыкивать.
> Да, я знаю о чем речь.
> По сути в свистке должен гоняться андроид и нормальный такой свисток десять тысяч стоить не будет. То, что он будет лагать, как черт это уже база.
Одним словом, пиздабол.
> Я до сих пор не особо понимаю, в чем проблема ручника на ф7. Он же литералли не нужен.
Всегда вручную снимаю машину с ручника перед тем, как трогаться, потому что так она более плавно трогается, чем при автоснятии.
Алсо, надо проехать 3 метра - либо пристёгивайся, либо лезь в планшет. Охуенное решение, 10/10 просто!
Но, кстати, это говно в этом году, вроде, обещали пофиксить и добавить кнопку.
> в машинах я действительно разбираюсь слабо
Так в нахуй ты тогда везде со своими советами лезешь, уёбок, если ты даже сам признаешь, что в машинах не разбираешься?
> Во-первых, не на всех. У того же Лаваша
Ясно. Если рассуждать с положения лаваша , то действительно. Дед кряхтящий.
> Чирий, например, который тоже так делает, хотя бы додумался переключатель режимов света вынести на физическую крутилку
Свет вообще не является проблемой,ни разу не видел неадекватной реакции на свет.
А вот одного взмаха действительно не хватает временами.
> Свет вообще не является проблемой,ни разу не видел неадекватной реакции на свет.
Я тебе уже выше привел пример, который ты проигнорировал. Ты въезжаешь в ливень/ густой туман/метель. Надо бы включить заднюю противотуманку, чтоб снизить риск, что тебе приедут в жопу в условиях плохой видимости. Твои действия?
>нужно залезть за этой залупой в подлокотник
Ну ещё можно в подпол багажника положить, если не ищешь лёгких путей. А у меня заглушка лежит в подстаканнике, всегда в доступе. Если нужно доскочить по территории коттеджного посёлка до мусорки или ПВЗ - самое оно. При выезде с территории пристёгиваюсь, разумеется.
>я бы уже давно слил китайца за бесценок
Для начала тебе пришлось бы его купить.
Это не петли на его скрине, ебанат, это заглушки с надписью хавал на петли. Сука, абу, пидорас, введи капчу сложнее, чем текущее говнище. Желательно алгебраическую.
А некоторые и собак предпочитают ебать, разные люди бывают, одни собак ебут, другие заглушки покупают лишь бы закоупить отсутствие кнопки ручника через костыль.
> включить заднюю противотуманку, чтоб снизить риск, что тебе приедут в жопу в условиях плохой видимости
У меня на первых трёх машинах её не было, а на нынешнем чингчонге я даже не знаю, каким рычагом она включается (как и передние). И ничего, как-то езжу, в отличие от трясунов на полном приводе с мишленами.
>закоупить отсутствие кнопки ручника
У меня-то есть кнопка ручника, а заглушку ставлю потому что не нравится громкий писк непристёгнутого ремня
>заглушки с надписью хавал на петли
Боже, нахуя? А чехлы на крышку бачка стекломоя с надписью хавал тоже продают?
ПОТОМУ ЧТО, БЛЯДЬ, МОГУТ. А остальное тебя ебать не должно. Хочет - пусть берёт, его бабки.
> Боже, нахуя?
Чтоб блядей корежило, очевидно же! А если серьезно, то мне показалось, что скоба эта с болтами выглядит в проёме не особо эстетично, я и закрыл. Была бы заглушка без надписи Haval, взял бы её, но такой не было.
Да, чтобы все видели что у него топовый автомобильный бренд.
По мнению китаедауна безопасность на дороге волнует только пенсионеров?
Нет, просто пенсионеры постоянно включают туманки бег причины
>тебя ебать не должно. Хочет - пусть берёт, его бабки.
Закрепите это в оп-посте следующего треда
Жиза. Деды уже одной ногой в могиле, а всё трясутся из-за вероятности ноль целых хуй десятых
Катимся, бетмены >>6811611 (OP)
Катимся, бетмены >>6811611 (OP)
>электричка из Индии от Татра моторс
Какой тонкий мальчик
> Закрепите это в оп-посте следующего треда
Сделай перекат, а то я сделаю.
>>6811602
Не в вероятности дело, а в том, что диды не понимают, зачем нужны туманки и в каких обстоятельствах их включать. Над постоянно включающими туманки дадами ржали в топ гире в нулевые.