Так надоела эта современная мода на вычурный и агрессивный дизайн. Мне кажется, это даже создаёт доп
Аноним
11/03/26 Срд 18:08:10
№
1
два чая, единственный кто не пошел на поводу у злобных пидоррах и сохранил классический добрый вид это Альфа Ромео.
Очень добрый дизайн, совсем без новиопской агрессии.
У Сузуки приятный дизайн.
Есть такое. Как будто из одной и той же шараги высрали ебучую толпу промдизайнеров которым никогда не говорили что меньше значит больше нахуй. Understated это вообще не про них, даже если повозка сугубо утилитарная или семейная.
>>6769930
Это заднеприводный седан на в6, там уместно.
Мне тоже очень нравится. Жаль у Балено нет полноприводной версии.
Двачую, только этот дизайн не совсем агрессивный, а больше уродливый. Эти чёрные огромные решётки-трипофобные на ВСЮ МОРДУ НАХУЙ, просто пиздец какие страшные, как можно придумать эту хуйню.
Рыночек порешал, люди хотят брутальность, чтоб другие на дороге их боялись
Этому вопросу уже много лет на самом деле, и уже все давно обсосано
У людей айку как у древесной муки, им чо дали - они то и купили.
ДИЗАЙН ГРАНТУЩКА ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫЙ И МИЛЫЙ
ДИЗАЙН ГРАНТУЩКА СООТВЕТСТВУЕТ ВКУСУ ЭТОЙ ТЯН
ВКУС ЭТОЙ ТЯН БЕЗУПРЕЧЕН
СЛЕДУЙТЕ ПРИМЕРОМ ЭТОЙ ТЯН
Почему американцы для узбекского рынка выпускают такие симпатичные седаны (cherolet nexia), а китайцы предлагают какую-то новиопскую хуйню ?
Китайца продают то, что и сами сейчас покупают. Ну может с запозданием на одно поколение.
А амеры производят в UZ устаревшие на несколько поколений модели, на которых сами не ездят.
Лол, что, китайцы не ездят на этом говне, недавно ролик на двач кидали, китайцы ездят на европе, америке, японии, и китае, но нитай там совсем на хавалы с кулреями и чига про макс ультра, такая хуйня там вообще не ездит.
>недавно ролик кидали
В Китае ~400.000.000 легковых машин.
Сколько машин показали в том ролике?
Аналитика уровня двач, блядь
>новиопскую
зумер выучил новое слово и везде пытается его воткнуть, отвыкай
На фоне главного конкурента смотрится неплохо.
Если бы проблема была только в дизайне. Новиопы умышленно делают для рынка ес пакетики сока , а быдло довольно урчит.
Вы платите 50 000 евро за легендарный шильдик Jeep, а получаете кастрированный планшет на колесах, который боится мокрой травы! 🤬 В этом видео "Карбюратор от Теслы" разносит в щепки современный эко-маркетинг на примере нового Jeep Compass 2026.
Почему в США продают нормальные машины на 2 литра с железным карданом, а европейцев заставляют ездить на пакетах сока с батарейками? Что такое гибридный "лаг смерти" и почему эта машина реально опасна в городе? И главное: почему Mercedes, Porsche и Lamborghini послали эко-бюрократов куда подальше?
https://youtube.com/watch? v=yE58sm-yqiY?si=wgTaiGvHSjbrmMWv
Если бы фары не были разделены, было бы симпатичнее, мне кажется.
Да дизайн старой креты был лучше, более сдержанный и локаничный. У новой опять эта трипофобная хуйня на весь передок, нахуя они лепят эти решётка ебаные страшные ужасные.
Причём, походу есть уже разные версии этой решётки, вот на третьем пике решётка из линий и уже лучше, чем на первом пике, ещё бы её уменьшить раза в три и будет збс.
Потому что слева лампочка накаливания в фаре и ей нужен плафон большой, вот и все. Светодиоды дали техническую возможность уменьшить хрупкую деталь, инженеры ей пользуются. А новиопская хуйня это ты, кстати, за мат извени. Учись использовать слова, значения которых понимаешь.
Эту хуйню ничто не спасет, сложно впомнить более некрасивую современную машину. Таким же уебаном был juke, три ряда света спереди это извращение
>>6770936
И раз уж сравниваешь швитых американцев с клятыми китайцами, сравнивай одногодок и найди 10 отличий
В какое же уебище форд превратил мондео.
>одногодок
Вообще-то Шевроле нексии до сих пор выпускают, по крайней мере еще в 2023 году
>Светодиоды
Это говно слепит . не понимаю почему не делают специально для России версии с жёлтой плёнкой
>недавно ролик на двач кидали
Блядь, может ты вместо роликов в Китай съездишь, дебик. Там на чем только не ездят.
Большой плафон видно издалека, хорошо читается морда и зад машины. При этом фарам не нужно гореть ярко, чтобы их было видно издалека. Новиопские светодиоды маленькие, горят ярким пламенем, вместо круглого/квадратного большого фонаря ты видишь очень яркую слепящую выжигаюшую точку, а если сделать светодиод не ярким, например в дхо, то эту точку тупо не будет видно.
Светодиоды и маленькие фары - это решение не инженеров, а маркетологов и кабанов для удешевления и экономии на спичках.
Может ты просто себе терпилоидное расстройство вылечишь и перестаешь жить в маеямирке
Браток, я в оличае от тебя, в Китае таки был а не видосики смотрел.
Я тоже был, в Китае ездят на западных машинах, а не кулреях и чери. Ты чёрт пиздабольный, тупорылый.
Светодиоды потребляют меньше, надежнее лампочки, если фара спроектирована под светодиод и долбаеб не выкрутил корректор в небеса - то никого не слепят, слепит как раз плафон в который чурка вставил вместо галогена светодиоды с алика и подсвечивает луну. А хуже всего пидорасы с противотуманками на постоянку. ЛЕД не виноуат, виновато как всегда говно в головах. Удешевление необходимо, это прогресс. Ни я ни ты не сможем купить себе машину, собранную вручную дядей фабио в гараже, а ездить надо.
Ты даун, который дальше своего пгт никуда не выезжал? В крупных городах в китае все гоняют на электричках/гибридах в основном. Каждая вторая тачка - byd, каждая третья - roewe (в такси так вообще каждая полуторная), немного японцев, немного местного вага (вариации тигуана или табурега, не разбираюсь), точечно прэмиум на бензине типа майбачей/эсок. Из реальной гейропы в основном бэхи гибридные встречаются типа тройки какой-то и иногда вагуди. Еще куча всяких местных брендов гибридно-электрических, которые я никогда больше нигде не видел, типа прикольной маленькой пиздюлины (примерно как ярис) с 3 круглыми фонарями сзади.
Еще больше машин там всяких мопедов электрических, которые носятся похлеще самокатодаунов у нас.
А вообще прикольно, что возле дороги идешь и в основном только шум шин слышно.
Отлично, модель 2011 или какого там года собирают в 23, это не делает ее современной машиной.
Ради высшей справедливости напишу, что китаёзы ездят на своих электричках, а вот авто с двс у них в подавляющем большинстве это немцы и японцы.
мимо был в китае в 2025
Да нихуя, ДВС у них тоже дохуя ездит. Другое дело, что у них такое количество моделей внутри, что ты реально хуй увидишь машину которую ты видел в Москве
был в 24ом и 25ом
Да хули тут пиздеть, четвертый - Атлас, десятый - Тигго 8, седьмой - Чанган цс75. А под эти еще куча машин.
Ради той же справедливости скажу, что китай не заканчивается шанхаем, или где ты там был. Подальше от гигаполисов дохуя местных бензиновых чери джили хуили.
Вот милая морда.
>Поскольку я сидел в автобусе лицом против движения
Чет кекнул. Продолжайте вести наблюдение из автобуса, пока успешные аноны ездят на своих агрессивных авто
Самая красивая что встречал - астра j opc.
>Если бы проблема была только в дизайне. Новиопы умышленно делают для рынка ес пакетики сока , а быдло довольно урчит.
>
>Вы платите 50 000 евро за легендарный шильдик Jeep, а получаете кастрированный планшет на колесах, который боится мокрой травы! 🤬 В этом видео "Карбюратор от Теслы" разносит в щепки современный эко-маркетинг на примере нового Jeep Compass 2026.
>Почему в США продают нормальные машины на 2 литра с железным карданом, а европейцев заставляют ездить на пакетах сока с батарейками? Что такое гибридный "лаг смерти" и почему эта машина реально опасна в городе? И главное: почему Mercedes, Porsche и Lamborghini послали эко-бюрократов куда подальше?
>
>Почему американцы для узбекского рынка выпускают такие симпатичные седаны (cherolet nexia), а китайцы предлагают какую-то новиопскую хуйню ?
>Так надоела эта современная мода на вычурный и агрессивный дизайн. Мне кажется, это даже создаёт дополнительное психологическое напряжение на дороге, когда вместо приятных добрых лиц видишь уродливые злобные морды.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Тоже нравится это поколение, особенно 2-дверный хэтчбэк GTC - наверно одна из самых красивых машин в истории.
>>6771308
я 12 лет ездил на GTC со всем списком опций. Хорошая шоссейная машина с хорошей шумкой, динамические фары, крутой мягкий салон. Мозги не делала. Обошлась мне тогда дороже камри на фарше.
Ток живых мало осталось, их в рф нет с начала 2015г
Ты сам по характеру кто? Омежка? Без подъёба спрашиваю, я омежка, мне тоже нравятся округлые машины.
Вообще то есть!
Сузуки балено первого поколения имелся полный привод с механической коробкой