https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6759237 (OP)
Поехал в лабаз за термоусадкой, решил там же на парков очке сделать косу. Что может пойти не так, актуаторы на вид одинаковые.
А вот хуй там, на новом в начале стоят управляющие провода, а на старом силовые, и понял я это уже при подключении. Мультиметр по классике оставил дома. Пришлось ехать обратно с разобранной дверью, опять резать и сращивать.
Такие дела.
>черно-белое зрение как у собаки
Это меньшее из отклонений грузинохуисоса
Знакомый васян с умным еблом спизданул, что он после мойки машину сушит, поэтому у него ручки не замерзают.
ГДЕ он сушит машину и КАК?
Тряпочкой из микрофибры вытирает?
Я ничего для сушки в боксах "мой сам" не видел.
сжатый воздух он имел ввиду наверное, в бокса самомойках они есть, пистолетом хуячишь во все щели, почти всю влагу выбивает
а я доживаю на тазике 88 года до отвала лонжов и только тогда покупаю иномарку, ибо нехуй лезть в залупу из-за этого.
Будут дырки - заварю куском говна и шпаклёвкой насру.
Подскажите годных каналов по легкой кузовне и малярке. Буду скоро пумущка делоть. А перед этим наверное на жыге потренируюсь
Ну или другу мотор с моргающей маслёнкой перебирать ЛОЛ
да понятно, но если не сейчас, то потом продам уже только ниже 500к, итак на хуях покупал за 600 в 24году
Не учатся ничему некоторые и учиться блин не хотят. Таз должен быть в состоянии оп-пиков. Всратое говно, которое красится с балона, рихтуется о сугробы и заборы, варится холодильниками. В идеале он ещё и деньги должен тебе зарабатывать. Начать относиться к некротазу как к нормальной машине это финансовая ошибка. Ты вложишь стопку денег и душу, а он все равно сгниёт.
Всратый тазик под хоз нужды, оцинкованная иномарка для парадно-выходных движений. Это база.
калину рест люкс комплектация, подтвержденный пробег 44к, поэтому цена почти по хай рынку, первую зиму держалась молодцом, даже удивился, в эту все по пиздец пошло
А мог бы солярис из под такси взять за 400тыщ, у которого кузов ещё 10 лет проездит без критических вложений. Зато пробег 44к.
молод и наивен был ага, ну это еще первая машина, мысль была такая, что разъебывать не так дорого будет
>>6765030
Надо было у пацанов в треде предварительно спросить пояснить за целесообразность покупки таза не первой свежести по оверпрайсу. Штурмовать канавы ты мог бы и на калине за двести тысяч, хотя бы не так обидно было бы наблюдать разложение.
я спрашивал, но тут адекватность редко встретишь, мне тогда ответили "пошел нахуй пидор, мы тут все на четырках и жигулях ездим", так и живем
Так прислушаться надо было и брать четырку или жигуль. Щас бы ездил бы дальше спокойно, раз в год меняя по одной двери на менее сгнившие с разборки. Ладно, зато приобрёл опыт. Тазы за дорого берём либо очень свежие, либо оцинкованный вестаргус.
Есть ли здесь знатоки по теме любительского автоспорта?
Появилась идея попробовать сгонять на кольцо летом. Хочу посчитать потяну ли.
Имею карбюраторное зубило, которое можно определить на пробу пера. Насколько слышал, начинающему особо много мощности иметь не надо, потому по идее можно на сток моторе туда выехать. Думаю, попробовать по бичу подделать машинку и ради интереса выехать, пускай и без результатов.
Какие доработки занедорого стоит сделать для пробы пера?
Посоветуйте также стойки и пружины недорогие. Сзади сейчас стоят некие сс20 и достаточно жёсткие, жопа скачет на кочках. Спереди подвеска совсем так себе, возможно вообще мертвая.
Также интересуют параметры резины. Сейчас стоят стандартные тринадцатые колеса, правда ковка.
По части тормозов и топливной системы все ок. Тормоза полностью собраны на всём новом.
Если есть тематические треды и я промазал, то прошу ткнуть носом, где ещё спросить
ты рекорды там собрался ставить или что, подготовлятор? езжай и катайся, кто тебе запрещает
>Имею карбюраторное зубило, кот
серг мартин гараж в треде, все в шолгомобиль
Вкидываешь распорки стаканов перед-зад, развальные пластины 2 градуса в балку, усилитель моторного щита - рулиться будет вообще ахуй.
>Хочу посчитать потяну ли
Ты гольф свой потяни, дрыгаешься как проститутка от доставки до кольцевых гонок. Давно карбюратор на батарее не размораживал?
Пробка воздушная, проверь уровень антифриза, затянуты ли шланги , исправна крышка, ну по стандарту
Патрубки новые, пробки нет, гбц жива вроде, я уже хуй знает че ей надо.
Щупай шланги которые на печку идут. Может вообще отопитель гавной забит.
>>6765289
Вчера были кипяток, сейчас теплые. Бог с ним с печкой, но вот хули она греется? Вроде воздушной пробки нет(3 дня назад выгонял, в 3 раз, за месяц лол). Нижний верхний патрубки новые, остальные патрубки не хлюпают. Прокладка вроде живая, бачок живой, крышка новая.
Возможно крольчатке пизда, нет циркуляции. Это у тебя гремело сбоку?
У меня, в районе 1-2 цилиндра. Думаешь она? Просто я её менял тысяч 20 назад вместе с ремнем ГРМ.
Хз, вроде обычно раньше дольше жили, меняю помпы каждую замену грма, т.е. раз в тысяч 50. Можно как-то диагностировать что именно помпа?
С пароотводящего патрубка на холостых в бачок льет нормально? Так по идее только лезть. Я бы слил антифриз, скинул саксофон и оттуда рукой проник или эндоскопом, чтобы грм не разбирать.
Хотя, если печка греть перестала именно после простоя, то возможно воздух затянуло, уж хз как.
Вроде льет нормально, вчера было все шикарно, печка ташкент, температура не больше 85 градусов. Думаю затянуло воздух, но через что блеать, все патрубки новые, не дубовые, радиатор новый, я пожмакал по патрубкам и все более менее норм стало.
Стекла жиром не покрываются? Может сопливить где не видишь.
Ну и крышка новая тоже не гарантия.
>Стекла жиром не покрываются?
Всмысле потеют? Есть такое.
> Может сопливить где не видишь.
Хз, видимо придется опять все разбирать и смотреть, заебало.
>Всмысле потеют?
В смысле когда днем едешь - все видно заебись, а в сумерках от встречных фар капитально мажет картинку
>в сумерках от встречных фар капитально мажет картинку
Проверь зрение, это бесплатно.
Мне кто-то на автаче посоветовал (дай б-г здоровья), я пошёл - оказалось, что уже приличный минус. Сделал очки, надеваю при езде в сумерках - каеф, картинка чёткая и встречка вдвое меньше слепит. Иногда забываю их в другой машине и это пиздос, приходится щуриться как китаец. Как раньше ездил без них, не знаю.
У меня ласик зделон. Как раз когда антифриз кипел, стекло было по кд в жиру. А летом еще со влажных салфеток на торпеде испарялось и тоже на лобаш оседало.
>У меня ласик зделон
Это правда, что тебе фактически срезали крышечку с глаза и просто на клей захуярили, она типа не зарастает сама и может рвонькнуть, если ты особо тугую какаху высираешь или поднимаешь чего-нибудь тяжелое?
я не оп, но тоже делал ласик, да срезают как консервную банку, потом обратно просто закрывают и все, дальше организм в течение месяца все заживляет и все, ничего там у тебя не откроется, не оторвется само уже, у меня после 2 лет из единцы в 0.8 зрения ушло, думаю вот сейчас на докоррекцию сходить, обратно верну соколиное зрение, а то ночью опять так себе стало на машине гонять, крч всем автомобилистам советую, сейчас еще и цены упали, я в 20 году 35к за оба глаза отдал, сейчас за 16к делают
Для новой то я нищий. Без очереди буду искать на лохито 2-3 летнюю писечку лифтбек, ох как хочется !
Калина хотя бы первый год проездила. Солярис за 400 даже за угол может не доехать
>Солярис за 400 даже за угол может не доехать
Держи в курсе
https://youtu.be/lGRzE7CAGvs?si=K3HHZYyic9pWdcBt
Не, вытаскивали через мелкий надрез в четверть окружности, называется фемто смайл или как-то так. На 2 день уже прокапчевал за пекой 6 часов. Через неделю пришел - намеряли 1.2 и 1.0, сейчас (почти через 4 года)возможно подубавилось, хотя сравниваю с видимостью часов на пекарне с дивана - вроде один хуй. Возможно просто привык.
Олсо анону сегодня 37 лет. Такие дела.
Пидарас новый актуатор все равно не закрывает в дождь. Механизм замка новый, внешняя часть тоже. Куда дальше копать - хз. Есть нечестивая мысль кинуть на него 2.5кв плюс через реле, чтобы хуярило с хлопком
С др Ж.
>Есть нечестивая мысль кинуть на него 2.5кв плюс через реле, чтобы хуярило с хлопком
Не спалит замок?
Хуярить с хлопками буду сегодня грузинохуисосного именника Чучу-дрючу!
с днем рождения, старость! папка мой на 8 лет тебя старше.
Уже как будто пихуй. Пишут, что замок проливают вдшкой и силиконом, и все внезапно пашет - я хз, он новый в заводском литоле, ничего на нем нарости не могло за 3 месяца. Но пока что рабочая версия эта, либо какое-нибудь повреждение изоляции на силовых проводах, либо пробой в самом разъеме через влагу.
>дальше организм в течение месяца все заживляет и все, ничего там у тебя не откроется, не оторвется само уже
Ващет нихуя, полностью никогда не зарастет, просто коллагеном затягивается.
Если случится какой-нибудь дефицит витамина C, ты тупо без глаз останешься в первую очередь. Лучше уж очки нахой
>Если случится какой-нибудь дефицит витамина C, ты тупо без глаз останешься в первую очередь. Лучше уж очки нахой
Чивоблять?
вот бы такие модули в птф хуйнуть....
Не, у меня заебись все со зрением пока что, ттт
>>6765592
Когда у тебя дефицит витамина Ц, то все, что держится на рубцовой ткани идет по пизде
А как ты в современном мире собираешься вызвать в своем организме дефицит витамина Ц?
>пока что
щас каждый второй вася в стране купит себе китайский куколдовер с светодиодами в базе и мы все на низких тазах будем страдать.
Питание без овощей и фруктов. Пельмени, макароны с сосисками и т.д.
Ты добрый фанта наебнешь и уже дневную дозу витамина ц влупишь. Сейчас все хрючево заряженное, чтобы гои вкалывали без продыху, и страдали только ментально.
>>6765403
Я делал фрк, сначала прогрели тоже на ласик, но узнал, что крышечка может оторваться, если по глазу чего хорошо заедет. Спросил своего врача, он сказал, что реально есть риск и в его практике такое было, по сути потом типу делали фрк после случившегося.
>>6765532
Вот это самая четкая операция, но стоила раньше дорого и у нас в пердях до сих пор не делают.
погуглил сейчас, реально был не права ага, есть опасность, кстати, я уже заезжал себе по глазам после этого и ногтями и еще чем то, бог уберег как говорится, все нормально
Такая же хуйня была. Как-то у меня потёк радиатор печки. Начитавшись инета, думал, что самый умный и решил, что в крышке клапан заклинил, поэтому из-за давления разорвало радик. Ездил с приоткрытой крышкой, начались симптомы:
Машина начинала греться, температура очень быстро ползла вверх, а антифриз выдавливало в бочок. Потом еще начались водопады в печке. Когда начинала греться машина - печка дула холодным. Я решил, что пизда термостату, т.к. когда температура достигала условно 120 градусов, то она резко падала, и я думал, что термостат не выдерживал и открывался.
Начал ебаться, менял термостат и радиатор печки (т.к. текла)
ОФК торпедо не снимал, т.к. прошлым владельцем этого халам-балама уже заботливо была вырезана дыр очка.
Прикладываю фотокарточки этого хтонического процесса.
Но... Проблема не ушла. Всё равно такие же симптомы. Машина не троила, эмульсии не было, пара из выхлопной трубы тоже. Сделал гондон тест, он не надувается.
Купил новую крышку и решил закрутить - и о чудо! Машина перестала греться, т.к. у меня видимо залит хуевый антифриз, который без давления кипит при 90 градусах. Отсюда и выбрасывание его в бочок и завоздушивание системы. Ну и ещё, когда менял антифриз, заметил, что у меня с патрубка, который идёт на радик, капает чуть-чуть. Подтянул хомуты.
Надеюсь, брат калинущек, мой опыт тебе поможет.
>китайский куколдовер с светодиодами в базе
Ёбнутое дерьмо конечно, довели до абсурда ситуацию, сертифицируют какой-то эталон, а то что при сборке получается хуйня без контроля качества всем похуй. У меня в окно второго этажа свет пробивает утром от куколдовера на ближнем, так что глаза невозможно держать тупо сварка. Второй этаж блядь! От окна до ведра метров 15.
засвет в небо это норм, лишь бы не лупило в район глаз встречки. у них вполне нормальные фары, просто куколдоверы высокие и свет яркий, отчего кажется слепящим у меня на 5й этаж бывает светит какой нибудь чмошник с диодами в рефлекторе
Ввертыш ебануть, вокруг эпоксидкой для фасона, и еще походит.
На авито продать как есть, всегда найдется мэддимурк готовый присрать к нему штуцер на эпоксидку.
Товарищ как-то отломил такой штуцер на своей вольве, где оригинал радика стоит 50к а китай 17к. Запиздячили ему врезной штуцер + цианкрилат + сода. И ниче, уже три года ездит себе с этим радиатором без каких-либо проблем.
не, абсолютно все заводское, там первый хозяин все проблемные места сразу у дилера при покупке бронепленкой обклеил, мне вот еще это подкупило, в итоге вылезло все равно в других местах)), самое уебское, это посредь двери, из-за уебищной заводской шумки, которая влагу собирала
Почему так нахуй?
Сейчас бы сравнивать ваговно с благородным Грантущком.
Хочется осознавать, что водичка носилась не зря и новая машина существенно лучше предыдущей. Снаружи так и есть. Но это что такое?
При этом ездил в поло6, сидел за знакомым с ростом 190 с полным кайфом.
Это те самые, которые с пробегом 400 стоят миллион? Не нужна мне такая машина, брат. Так и придётся походу пожилую весту брать. Буду потом плакать, что автоваз опять насрал мне в штаны и двери, натёртые резинкой проёма, гниют изнутри.
Копить деньги на нормальное. Ща возьмешь рыготу, там подмазать, сям поменять, и пизда
Продал дриснятущок - купил вестущок - вестущок сделал гнилущок - продал вестущок - купил дриснятущок
Писечка в том, что что-то нормальное сейчас стоит около миллиона. Мне не нужна машина за такие деньги, которая будет стоять 95% времени.
>>6766804
Дриснятущок продавать не планирую, он слишком хорошо подходит под задачи пакетовоза.
> Мне не нужна машина за такие деньги, которая будет стоять 95% времени.
Так катайся на дриснятке пока не отрыгнет/сгниет и бери что-то нормальное. Зачем тебе 2 машины? Тяночек катать?
к кому обратиться чтобы посмотрели со мной жигу в лен. области?
>к кому обратиться чтобы посмотрели со мной жигу в лен. области?
Ильдар автоподбор. А если серьезно, смотри днище, пороги, лонжероны, стаканы. Остальное стоит копейки.
Тяночек катать, да. Есть ситуации, когда надо чтобы машина была без расстрелянных ржавыми чиркашами дверей, которые открываются без лишних звуков и особых усилий. Да и в нашей стране это инвестиция. Если машина не гниёт, то с годами она дешевле не становится.
>Есть ситуации, когда надо чтобы машина была без расстрелянных ржавыми чиркашами дверей, которые открываются без лишних звуков и особых усилий
Такие бывают?
>Да и в нашей стране это инвестиция. Если машина не гниёт, то с годами она дешевле не становится.
Тогда нужон сухой гараж, чтобы тачка не сгнила от дриста.
На своей памяти я видел ровно одну ржавую весту, которой въебали капот и отремонтировали путём нанесения спермогрунта на открытые места.
Конечно она менее качественная в сравнении с баренским. Зато мотор попроще в обслуживании и салон попросторнее.
Пока рано для гнили, через 10 лет интересно че будет, а так да, первым машинам по 10 лет и ещё вроде бегают. Калины/пидоры/гранты побыстрее гниют. Веста норм вариант тысяч за 600, с пробегом тысяч 50.
>Пока рано для гнили, через 10 лет
Лол. Я осенью продал 12-летнюю гранту, у которой полы сгнили.
>Веста норм вариант тысяч за 600, с пробегом тысяч 50.
Не 50, а 250 более реалистично.
>Лол. Я осенью продал 12-летнюю гранту, у которой полы сгнили.
12 лет это разве много для машины? Средний возраст под 20 лет уже вроде, 17 чтоли. Кстати перепук переварил или говной замазал? Алсо как у вас гниют полы? У моего калинущка полы ИДИАЛ, хотя все остальное сгнило.
>Не 50, а 250 более реалистично.
Надо ждать хороший вариант и впринципе брать, но я бы брал догойдную edition.
Для русской машины 12 лет это возраст полного перекраса и сварочных работ. Коли веста не требует к 10-летнему возрасту таких вложений, значит хорошо зделоли.
>Кстати перепук переварил или говной замазал?
Перепук ничего не сделал, судя по всему. Просто машина нашла своего пацанчика, жаль не у меня.
>Для русской машины 12 лет это возраст полного перекраса и сварочных работ
Смотря как эксплуатировать. Если убивать их в доставках/таксишках то да, а если пробег небольшой, антикорить то более менее норм все будет.
>Перепук ничего не сделал, судя по всему. Просто машина нашла своего пацанчика, жаль не у меня.
Сколько иксов сделал? Помню она за 400 стояла. x1.5 получается?
>Смотря как эксплуатировать.
Если ездить на дачу и в церковь три раза в год, то может быть не сгниёт. Во всех остальных случаях, от эксплуатации зависит только количество гнили.
Гранту продали за 290, наварив 40к за перешив руля.
Она же вроде за дохуя стояла, что-то типо 350-400? Ошибаюсь наверное. Надо было перешить руль и наварил бы 40тыщ.
Перепуки могут умело хуй в ухо вкручивать. Наверняка покупахе сказали что дедушка на дачу ездил, не бита не крашена. Странно что пробег не скрутили
>Перепуки могут умело хуй в ухо вкручивать. Наверняка покупахе сказали что дедушка на дачу ездил
Ага, дедушка спорт обвес придурил.
Там, где я расписал простыню текста о недостатках, перекупы написали только о достоинствах. Вот и вся разница.
60 оттенков серого. На втором пике сверху хорошо заметно. Крыло темнее, двери светлее. Отлично виден срез между стойкой крыши и задним крылом. Складывается ощущение машину красили частями причем разные мастера. Рябь на крыле где задняя фара, второй пик сверху. Эта машина точно получала. Пластиковый обвес явно скрывающий плохие пороги. И это первое мнение после просмотра фото. Осмотр на подъемнике еще больше испортит впечатление о машине. По цене тыс 200 за такое авто и то с учетом что все подоражало.
Вот такую простыню или примерно такую тебе пензя перекупы лили в ушы а ты повелся. Тебя развели как лоха. Причем на рынке всегда два лоха кто покупает и кто продает. Перепук разводит обоих складывая разницу себе в карман.
> перекупы написали только о достоинствах
Про что я и говорю. Сколько продавал машины, покупашки сами рады чтобы им в уши нассали. Потом еще будут рассказывать как удачно купили машину в одеяле по низу рынка.
>Вот такую простыню или примерно такую тебе пензя перекупы лили в ушы а ты повелся. Тебя развели как лоха.
Чё ты несёшь, дебс. Её два месяца даже никто не приезжал смотреть ни разу, пока я сам постепенно не снизил ценник с 360 до 260. При встрече диалог был уровня "- 265 стоит? 250 договоримся? - Да. - Где тут банкомат ближайший?".
Неужели перешитый руль зарешал.
Или перепук догадался помыть машину прежде чем отфоткать?
>на рынке всегда два лоха кто покупает и кто продает
Есть покупатели, которые покупают машину и даже не встают на коленку посмотреть днище, а потом пишут гневные отзывы продавцу. Недавно на такое наткнулся. То есть некоторые вообще в космосе живут, в безвоздушном пространстве. Покупают машину потому что понравилась внешне, на фотографиях, с пяти метров.
Посадить бабу в машину, пока она пиздит - надышит тепло.
А на предмет прогрессирующей течи радиатора печки не хочешь проверить? То что там шоркает в принципе похуй. Если с пароотводящего на холостых льет, значит помпа качает исправно.
Видимо из пароотводящего нихуя не идет, идет только при открытии печки и при открытом газе, фризом не воняет, коврик сухой. Уровень фриза держится. Думаю помпа, потому что печка дохнет на холостых, если газовать то все норм + скрежет.
>открытии печки
Открытии крышки, т.е. когда давление сбрасываешь. Быстрофикс.
Так может крышка ебаная не сбрасывает че там засосало за ночь. Жди пока радик рванет
Лузер не турбо.
>>6767133
Такая хуйня на 2 крышках, если газовать то все норм. Я погазовал и печка работает, на холостых не робит т.е. циркуляция видимо слабая, через крышку не давит.
Как же хочется короллущьок е150щьок. Японцы вещи сделали, только прошла обкатку на 500т километров.
>для шапки
>>6767281
>нового треда
2110 вне времени. 150 короллы уже отъебаны все. К тому же уже не тру
>Это на шапку треда копрофагии
Ничего непонятно, у тебя рванул пердак из-за малого места на заднем диване, а зачем тебе там места, бабу возить с наёбышами? Ты рсп брать собрался?
>а зачем тебе там места, бабу возить с наёбышами?
Такой нежный возраст, что на горизонте желание своих наёбышей. Надо думать на перспективу.
Кого я обманываю, я в итоге весту куплю, какая мне королла.
Заводи наебышей и бери новую гнильянту по госпрограмме. Изи катка, смарт мув.
И че подумал. Взять карбовую и присрать январь 5.1. А т.к. там трамблер есть, можно переделать в датчик фаз и на выходе она к тому же и фазированная выйдет.
Кароч кто че думает?
Доебался ты до этого инжектора. Целиком бесконтактную систему купи на карб, да в сам карб ремкомплект засунь, ну разве что он не изношен чисто механически все эти штоки заслонок.
При этом инжектор на классиках/нивах откровенно уебищный, в отличии от зубилы и более современных тазов. Есть уебищная поломка, когда цепь возбуждения генератора идет через лампочку на панели приборов, т.е. если контакт на лампочке плохой или она перегорела - генератор перестает работать; так вот на инжекторе эта цепь еще и через эбу идет, у знакомого в эбу блядь дорожка эта сгорела и зарядка не шла.
Тут у больше половины отписавшихся за зиму машины обмякли в эти морозы. В то время как карба-господа спокойно запускались со 2-3 прокрута (сам из этих)
Чаю. Я тотсамый грантодебил у которого в мороз даже стартер не работал. Ждал пока потеплеет.
у меня раз в пол года загорается, заглушу, заведу и он пропадает, в ланче пустота, хз, видимо, лампочка тупая))
Великолепно карб запускается зимой, ну если все настроено. Ну блядь вытащишь подсос, пока греется, потом уберешь. Ебать блядь проблема, особенно при разговоре езды на ниве, когда блядь в грязь по уши залезть, буксовать в этой грязи, под колеса бревна подкладывать и пр, а вот подсос вытащить оказалось охуеть проблемой.
Исправный и настроенный карбомотор прекрасно заводится в мороз.
С помпой бабка надвое сказала. Крышка все еще под вопросом.
Если начать общение со слов ты ахуел. То ваш собеседник теряет конструктивный настрой и дальнейшие аргументы воспринимаются без энтузиазма.
С 8 марта зая.
Без подсоса можно тачку с брелка заводить. Зачем выходить и простату морозить?
>Зачем выходить и простату морозить?
Как диды же. Подсос, простата, нутыпонел
нда ебать его в рот
С этим согласен. Только немножко докину, что если акб чуть подсевший, автозапуск может и не сработать. А так да, в вопросе автозапуска у инжектора плюс.
Порешали вопросик прямо как у белого барена в швитых США. Опять не угодили?
Народ ёбнутый, без стержня, взяточники и пиздунки. Друг у друга пиздят и друг друга наёбывают.
Только взятые деньги не создали вокруг неё безопасное пространство, всё те же дороги всж, таксисты на вестах, встречка на вестах, у гнильтаза не появилось тысяч заказов от таксопарков и завод всё также продолжает сидеть в говне. Ничего не изменилось кроме умножившегося количества лжи и коррупции.
>Народ ёбнутый, без стержня, взяточники и пиздунки. Друг у друга пиздят и друг друга наёбывают.
>Только взятые деньги не создали вокруг неё безопасное пространство, всё те же дороги всж, таксисты на вестах, встречка на вестах, у гнильтаза не появилось тысяч заказов от таксопарков и завод всё также продолжает сидеть в говне. Ничего не изменилось кроме умножившегося количества лжи и коррупции.
Да варианта до талого стоять на своем и не было. Даже адвокат бы не писанулся - ну его нахуй с госухой бодаться. Бабцо в плюсе, новый чингчонг в гараже, все щщасливы пидоры улыбаются еще нахуй
Ой, я тебя умоляю. Это в интернетах все крутые. А в жизни все прекрасно понимают, что после отказа от пряника последует кнут. Имплаинг это как-то улучшило имидж автоваза. Все всё прекрасно понимают. А выиграть там какой-то суд в РФ - это сказки венского леса.
>если акб чуть подсевший, автозапуск может и не сработать
Если акб усосаный в хлам я бы сказал.
Нет. Подадут в суд за очернение компании. А там окажется, что ты когда-то в детсве вбыдлятне лайкнул что не то. Или на крайняк пакет травки у тебя найдется в багажнике.
Получается Шумский уже сидит с пакетом травки, засуженый за очернение?
На «АвтоВАЗе» заверили, что коллектив продолжит работу в режиме пятидневной недели и назвали информацию, распространенную Mash, заведомо лживыми сведениями, поддерживающими пропагандистскую войну извне против нашей страны и промышленности.
«Данное сообщение является официальным публичным обращением “АвтоВАЗа” к регулирующим и правоохранительными органам в расследовании дискредитирующей деятельности издания Mash, которое своей ложью пересекло все мыслимые красные линии»
ПЕРЕХОДА НА 4-Х ДНЕВКУ НЕ БУДЕТ, ТВЁРДО И ЧЁТКО!
Странно что еще шконарь с каким-нибудь Макаряном не делит
Место бабы на кухне борщи варить. Могли бы ее и нахуй послать, а тут и новую тачку дали, еще и денег накинули
Только недоразвитым с самого начала было не ясно что вся эта история не более чем нахрюк.
Когда базой были синие писолки, брызговики спарцо и домики под амморты. Менее уебищно оно от этого не выглядит
Слава богу, не у тех, кто этим тунинхом занимался. Щас бы на зубило ослиные уши прикручивал
Автоваз просто порвался как дешёвка.
Ладно бы с чего-то неординарного, но хуеплёты были на четырехдневке с сентября по декабрь, да завод каждый квартал в неё сваливается а то и вообще распуская рабочих на пару недель.
Но больше всего смешон рвоньк про вражеские установки извне. Это пиздец. Срут клиентам на голову десятилетия, буквально поставили раком всех автолюбителей страны и ожидаемо получают репутационный ущерб, но опять в штаны кто-то другой им срёт, враги наступают, раскачивают лодку по указке солдат из нато.
Сегодня во всех городах погода мороз ебучий?
У нас внезапно на улицах пусто, моих и одни куры гоняют туда-сюда. Ну глядя на календарь, оно и понятно. Кстати, как у вас там дела в доставке, не померли там бедолаги?
40 заказов за 9 часов. 7500 чистыми. Алсо сегодня отвожу заказ бабе на др детей, у неё был диапозон доставки с 15:30 до 16:00, я приехал в 15:25, а она такая: "Какого хуя вы так рано приехали, ну и долбоебов в додо нанимают, и тд и тп". Не понял бугурт самки и говорю мол ну давайте тогда потом завезу, она начала вопить мол отдай пиццу все дела, при всем при этом там не было место даже тупо пиццу поставить, а она была занята, аниматор или мамка пиздюков. Положил на пол и ушел, вроде даже жалобу не оставила, сучка. И ещё у нас система наебнулась, дохуя сертификатов раздали, хотя мы во время доставляли, но отметить нельзя было. Такие дела.
>Кстати, как у вас там дела в доставке, не померли там бедолаги?
Нижний патрубок радиатора соскочил и выссал весь антифриз на землю. Новые патрубки оказались старого образца, хотя термостат нового. Вынужден был окончить рабочий день. в пять вечера, домой припёрся после одиннадцати. Заработал сегодня примерно ничего.
А я тут рвался? Или ты тут хором с тарасами-дупотрясами хрюкал? Надо разобраться
Тебя никто не отговаривает покупать говновесту, скорее наоборот, именно тебе ее купить стоит.
По протыку своему скучаешь, ждешь его мохнатой чучхелы себе в туза?
>ждешь его мохнатой чучхелы себе в туза?
ВОПРОС
Кореш купил Ниву, через год, на 10к пробега, отъебнуло выжимной, поставили в очередь на гарантию.
Это как понимать? Я тоже хотел новую Ниву, но ебал я чтоб она развалилась не доехав до леса.
Это сейчас норма? Стоит покупать новую или, раз её один хуй перебирать придётся, лучше взять ушат за 300 и ждать пока она не обновится, как корабль Тесея?
Если есть деньги на новую ниву, то нужно брать б/у иномарку. Всё.
>Это сейчас норма?
С ниваой это было всегда, т.к. большинство деталей производились поволжскими дебилами. Теперь это не только с нивой.
>лучше взять ушат за 300 и ждать пока она не обновится, как корабль Тесея?
Это база тазовладения, бесконечный процесс.
Хотя если есть бабки на новую ниву, нахуй тебе вообще ебоманый таз? Добровольно эту хуйню купит только даун.
>>6768670
Я вообще УАЗик бы хотел, но это адъ и пиздец. Ещё и дороже.
А какой есть внедорожник с нормальной ценой на запчасти? 10 лет назад я знал, а сейчас отечественную хуйню смотрю
Вообще, есть первые рав4 и ср-в, уже тут писал про них, стоят живые раза в три дешевле, чем новая нива, главное поискать поездить. Тут уже чисто вопрос есть у тебя время на это или нет. Ну и вкинуть по минимуму в то. Так-то за миллион-полтора и крузаки старые есть, даже живые. Тут уже будет вопрос готов ли ты подзаебаться с приведением их в чувство, хотя бы минимально. А так, выбора овер дохуя. Есть тот же джимни который вообще нихуя в себя не попросит, живых дешевле новой нивы очень много.
>рав4 и ср-в
Ну гнильё же. Да и не внедорожники, а паркетники. Хотя первый сервант пиздатая тачка была 20 лет назад
>за миллион-полтора и крузаки старые
Не шибко живые. Да и на них ЗЧ стоят как я ебу.
>джимни
Вариант, но на человеческом двигателе уже не дёшево, а 0.7 не внушает
> Ну гнильё же.
За 300-400. По 500-700 уже живчики в сохране или сваренные.
> Да и не внедорожники, а паркетники.
Чел смотрит ниву, лол
Рав 4 на диффе и с мотором 130 сил.
> Не шибко живые. Да и на них ЗЧ стоят как я ебу.
Не так дорого, как ты себе это видишь. Аналогов вагон и телега, главное найти кузов и раму, не требующих срочного электрода.
> Вариант, но на человеческом двигателе уже не дёшево, а 0.7 не внушает
Леворульные прошлого поколения 1.3 так и стоят, достаточно открыть лохиту. Да и 0.7 нормальный мотор, просто будет динамика как у нивы, вот и все дела.
Да я смотрел серванты, там не хуй делать и вареный кузов - сразу гроб гроб кладбище пидор.
На 2026 год положняк на автаче уже обрисовали, либо берёшь УАЗ и страдаешь либо берёшь Ниву и страдаешь меньше, но и в говна́ глубокие не лезешь. Джимни - это вариант хороший, но 0.7 приходится ебать оборотами и он от этого живёт грустной жизнью. На 1.3 брать можно, но их любят и ценят, поэтому продают за дорого
Давно на автач последний раз заходил? Положняк автача 2026 заключается в покупке новой китайской машинки.
Я УАЗотред пилил.
Новая китайская машина - это для Москвичей, я лучше логущщок возьму
Кокодемег наглядно показал, что мятый хрено додстер лучше буквально во всём чем новая нива.
Додстер - замена сцепления 70к с работой
Нива - 30 тыщ коробка
Подумой
Ну смотри, на нивушку зч стоят дешевле всех, в лесу она еьаться будет хорошо, то есть в лесу и дустор поломается, но чинить его дорого...
Бляядь, хоть опять УАЗотрел пили.
Нивушка дешёвая, но убогая. Додстер дорогой, но на машину похож. Тут уж сами выбирайте.
Да мне собсна по хуй, главное по говну проехать. Жене вот нормальное что-то надо, это пугает, новут Гранточку взять сейчас самоубийство, там грял клапана через жопу регулируются ну и разваливается как Нива у кореша и гниёт. А подержанную иномарку девочке брать страшно, она же не поймёт что чему нибудь пизда на ходу пришла и дальше поедет, пока луинатель не положит была история у товарища
За любой машиной нужен уход, тогда и отъебывать не будет. Но у таза этот момент еще накладывается на ебаное качество сборки и запчастей. Думой.
Дак вот и на вторичке всё после пидорасов криворуких и новое говно всё из сыромятины. И без машины в ПГТ жить хуёво. Вот и думою
Просто пидастер и в городе и по говну норм. А нива в городе это полная залупа с ебучим радиусом разворота, пидорской посадкой за рулем и в целом эргономикой из 70х.
Плюс эта хуйня в принципе никуда не едет и на порядок опаснее на трассе, ведь до говен надо сначала доехать.
Ну и из-за хуевого качества запчастей у тебя перманентно будет что-то отъебывать. Это тачка создана совками, чтобы ты тратил на нее свое свободное время и силы, она не создана для жизни.
Я реально в гараже стал только масло менять, когда эту парашу продал, оказывается можно как-то веселее отдыхать.
>>6768894
>>6768908
Почему такой дроч на машины идёт? Карго-культ, ей богу... Ой, боюсь поцарапать, ой, боюсь притереть. Как по мне, самоерациональное отношение к машинам в какой-нибудь индии или бангладеше. Чисто расходник.
Я на классике езжу, мне ваще до пизды, единственное что всю зиму с двумя аккумуляторами бегаю, отвык уже.
Были японцы, корейцы, была гранта, дохуя всего было, сейчас просто по хуй. Лет 15 назад взял бы пруль типа Цивика и сервант и в хуй бы лет 10 не дул,, но сейчас и дорого всё и Хонды уже не те, так что вот.
Бля, ну давай на ровном месте двигатель перегреем, мы богатые, зуле
Ты зачем это написал? Я впустую потратил 15 минут в поисках видео "денис хамитов пидорас".
Было было. И четырка и Альмера и Солярис, но сейчас это всё не актуально. Голову не ебал только Цивик, он он сгнил
Жрет овердохуя, при этом пиздец овощ, даже не перестроишься нормально. Если ты дед-тошнот то охуенно конечно.
Действительно. Мы же живём в стране, где любой школьник за 3 месяца работы в общепите может заработать на хороший автомобиль в достойном состоянии на кожаном салоне, автомате и климате. Или можно взять доступный автокредит и выкатить новую йобу с салона. Удивительно, чего они трясутся?
А нет, мы живём в блинолопатной скрепоносии, где самоходное ведро это вторая по степени важности материальная ценность в жизни.
Жрет как обычный автомобиль с 1,7 инж и соответствующим весом. Чудес не бывает, но и наговаривать лишнего не надо.
Я наоборот всех ебу в городе на полном приводе. Просто двигатель крутить надо, а не гладить педаль газа как по пизде ладошкой. Да и один хуй все крутом такие ватакаты, что я еду быстрее 70% потока.
>любой школьник
Тут на дорогах не протолкнуться даже при уровне автомобилизации "машина у каждого третьего", а ты предлагаешь поднять вдвое?
Да и пох, кому не в кайф толкаться в пробке - Велком на метро.
> на дорогах не протолкнуться
пиздато набиться в города-бараки, города-гигахрущи, и потом бугуртить. вон анон в пгт живет, ему без машины никак
Предлагаю запретить личный транспорт чтобы слугам народа было быстрее ездить по дорогам без челяди. Поддержим?
Конечно никак, тут в наличии нихуя нет, либо озон/вб либо пиздуй в город. В больницу придёшь, один хуй в город отправят. Ну и транспорт пиздец, хуй знает как он ходит и куда он ходит. А пешком можно, но 8 месяцев в годы говна по колено.
В больших городах реально без машины проще.
Я живу в пригороде, и на скрине дорога в пригород вечером в будний день. Благо есть удалёнка, но ведь не у всех же. А вы предлагаете удвоить этот пиздец
https://www.avito.ru/lyubertsy/avtomobili/nissan_safari_2.8_at_1998_286_000_km_7967025829?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Вот вам вариант дешевле новой нивы. Были бы у меня бабки, взял бы, тачка мечты
>пруль
В тазотред зачем лезешь постоянно, шизоид ебучий? Человек ниву рассматривает, значит ему косорукая хуйня не нужна, иначе бы уже давно пригнал.
>Цена низкая чтобы быстро продать
>цена как на ниву с салона
Вот я о том, что машинам по 30 лет, но покупать запчасти за шапку сухарей как 20 лет назад уже не получится. Не.
>>6768966
Меня косорукая хуйня устраивает, но нет желания ездить по всей Сибири в поисках живого экземпляра за вменяемые деньги
Не видел ни одной шевроле нивы, которая бы в потоке ехала нормально, а не как тормозное уебище. За мусоровозом или перегруженой газелью ехать комфортнее, чем за медленнодауном на этой ебучей корове. Я хз что она там рвать может со старта, кроме своей раздатки.
>>6768699
Ну так и наворачивай уже свою ниву, че ты всему треду мозги ебешь?
У тебя что ни слово, то череда тазопидарских мантр, что иномарку не найдёшь, дорого, сломается, сложно, не нужно. Сам себя чисто зашёл попрогревать занести ахуевшему кабанычу за новое нивоговно
Так на них деды ездят которые и на дустере будут тошнить. Ведь крутить двигатель выше 2000 апасна, вкладыши провернет! Если ехать, то по сути на чем угодно можно ехать в потоке и не отставать.
Допустим есть рядом со мной машины которые едут 7-10 сек до 100, но кто из них будет так ехать? 1 человек из 100. Остальные 99 еле плетутся, кто-то может и притопит по прямой, зато в повороте скорость до 20 скидывают, как будто сейчас перевернутся нахуй.
>Ведь крутить двигатель выше 2000 апасна, вкладыши провернет!
У нас весь город таких долбоебов, на холостых трогаются со светофора. Офигел что в Москве могут нажать на педаль газа при старте со светофора.
>по сути на чем угодно можно ехать в потоке и не отставать
кроме нивопараши с ее 80 силами на полторы тонны и потерями в раздатке
эта хуета может ехать в потоке разве что с волгами 60х годов
Так и сделаю, наверное.
Хоть салон нормальных размеров, не то что в ваших полуседанах.
А потом еще весту вспоминаю, там я срал, залез голый и насрал.
Какого тазовода испугает то что кто-то срал в его ласточке? Ещё скажи жену без пробега надо искать. Было и было.
Ты и за 250 найдёшь грантушок, который тебя будет возить. Странный вопрос задаёшь, когда за 900 можно взять абсолютно новую гранту.
Мне ещё важно что бы кузов был целый и без гнили/рыжиков. Меня от этого корежит блять, а цены на ремонт кузова запредельные. Самая дешёвая гранта в моей залупе 1.1 кк дешевле нет и не будет. Ходил узнавал
>Меня от этого корежит блять
Тогда ты оценишь стойкость этого самурая
>Мне ещё важно что бы кузов был целый и без гнили/рыжиков.
Тогда не бери гранту. Гниль и рыжики только вопрос времени.
>>6769544
>>6769530
>>6769462
У тебя на пикче шпакля прям слоями сходит, хуле хотеть после такого ремонта.
Другого выбора нет и врятли будет. Ну года два-три без жуков поездить уже хорошо было бы
Всмысле нет? Тебя кто-то под прицелом пистолета заставляет за бюджет поло/рио/соляриса/весты/логана2 покупать не оцинкованную гранту?
> 700k бюджет поло/рио/соляриса/весты/логана2
Перестань бредить, за эту цену будут куски кала на коленях
Услышал тебя. Непонятно зачем ты вообще пришёл сюда спрашивать советов мудрых, если уже твёрдо настроился инвестировать в говно. Да и ладно.
Это первый раз когда я вживую видел сквозную дыру не в арках/дверях/полу, а в крышке багажника >_<
Если через жопу делать, а потом годами наблюдать на растущую жавчину, то ничего удивительного.
Да не, риополосолярисы за 700 сейчас реально ушат. Искать живой без рыжиков (раз ему это важно) придётся весьма долго.
мимокрок
>годами наблюдать на растущую жавчину,
Ну я об этом и говорил, что хватило же терпения у кого-то годами созерцать эту гниль. Я мимо шёл и то начало корёжить. Хотя бы зашпаклевал дыру бля
Очевидно въебанную крышку поменяли на самый дешёвый тайвань. Родная оцинкованная кузовня так не сгниёт как бы хуево ты её не отремонтируй.
>>6769589
>Да не, риополосолярисы за 700 сейчас реально ушат.
А ушат это как? Для начала, надо отталкиваться от того для каких целей машина покупается.
>за эту цену будут куски кала на коленях
Чем плох этот полик например? 690к + торг.
https://www.youtube.com/watch?v=MOVeZrIzmyI
>низа дверей тоже всё нормально
пукнул
Это норма для вага, просто они с поправкой на это дело, но вслух не говорят ибо это норма для них.
Хотя щас любая новая пыневозка за пару лет хуже станет, тут ещё подумать надо
>Низа дверей - тоже всё нормально
Когда перекуп родился - еврей заплакал)
Два раза сказал, что в салоне приятно пахнет, но ни разу не сказал о пробеге, похож ли он на реальный и была ли машина в такси. Сюрприз кому-то будет)
из дома не выхожу уже неделю, ласточка стоит на солнышке загорает
>подключил 500мбит. теперь можно капчевать в 5 раз быстрее.
Из дата центра капчуешь чтоли?
Аноны, хелп
Короче течёт тормозуха, нажал 10 раз пола упора на тормоз - бачёк опустел. Можно тупо ли долить тормозухи и доехатьло СТО пару км?
Смотря по каким дорогам, лучше договорись ночью к ним на территорию загнать её, ключи в лючке кинуть или с утра в руки отдать.
Можно тихонько на аварийке доехать и тормозить передачами и ручником в конце
>>6769699
>>6769698
спасибо, сейчас ещё раз глянул там есть 1/6 часть ещё точно, вчера с перепугу не рассмотрел. А чё это может быть? Цилиндры текут?
то есть новые 1.6 120 и 1.8 132
и возможно текущие
станут втыковыми что ли?
Откуда мы знаем реально или нет.
Реально что автоваз хуесосный завод, и эта "новая" сраная нива, оборвав свой сраный балаково ремень в леспопосадке под пиздеевкой, встанет там колом из-за вот таких поршеньков, что в свою очередь угробит несколько жизней тех кто хотел из этой лесополки передислоцироваться. Заводу похуй+похуй.
В итоге мотор ни дешевле, ни экономичнее для потребителя не станет. Зато готовь анус к капиталке при обрыве. Спасибо, дядя Макс.
У тебя быстрее оторвёт рулевую, колёса встанут в позу "сенпай не смотри мне туда!" и дрон сделает БЖЖЖЖЖЖЖЖЖ. На самом деле я не знаю ни одного внедорожника, который способен нормально вывозить скорости 90-100 по пересеченке.
Хуесосный завод даже пальцем не пошевелил чтобы создать такой внедорожник за 4 года. Хотя мог, собрать статистику отказов и усилить узлы уже имеющегося.
Как сказал тот щербатый балабол из видео, гордиться заводом не надо, не надо возлагать излишние надежды, пусть завод сидит на горбу у населения на радость тарабсам.
Причем желательно вскрывать где то ближе к 40к, а лучше раньше. Потому что больше Hola которую сейчас ставят не ходит. Догадаться ебануть цепной привод ГРМ и получить свободу действий (хочешь турбуй, хочешь степень сжатия увеличивай, делай, что хочешь ёпты!) вряд ли догадаются. Опять же, если и сделают, то громыхадло она будет устраивать моё почтение.
Почти угадал все буквы, но не смог назвать целиком слово, как говорится.
У тебя не щелкает в мозгу, что это два взаимосвязанных события?
В 100% случаев нива это самая медленная машина в потоке, в принципе, я согласен, что ебешь, но жопой.
мимо
Петушоникс, когда закончишь школу и получишь ву, то узнаешь что машины не стартуют со светофора согласно своим характеристикам. Все зависит от водилы.
Водила у тебя вместо узеньких шин на довольно высокой машинке крутится? Водила у тебя крутит коленвал? Водила у тебя распределяет тягу по колёсам? Водила у тебя отрабатывает неровности дороги? Может ты король джимханы, лучший Гослинг в мире, который вторым сообщением подряд требует, чтобы ему отсосали (низкая самооценка она такая, да, анон) но по факту нива самая медленная машина в потоке.
70% водил в потоке гладят педаль газа как по пизде ладошкой. Поэтому их обходит нива как стоячих.
>гладить педаль газа как по пизде ладошкой
>>6769783
>гладят педаль газа как по пизде ладошкой
Погладьте уже кто-нибудь пизду этого нивапидора ебущего весь поток жопой
Эти выебки ебаные насколько знаю не всегда спасают. Тем более, у долбоеба, который в машину лазит только если на дороге встанет они в хуй не упали, как там написано, там кокч собирается и один хуй погнёт, а у нормального человека будет соблюдаться регламент замен ремня и не на самый дешёвый.
Самый нюанс это качество РТИ в пахомии, я вообще хз как нормальные искать теперь без баринских представительств
Ну и прикол в статье ещё, что написано что-то там про мощность и экономичность, но все мы прекрасно понимаем, что эти пидоры ни турбу хуюрбу ни ещё что-то там не прикрутят. Хуй они мощный мотор когда сделают, у них развитие только в отрицательном направлении, пиздося
Третьего дня окончательно заскрипели тракмановские колодки, и я вкинул ТИИР с пластинами. Эти вообще начали скрипеть сразу, даже при качении.
Ночь думал, пришел к выводу, что попердолена механическая часть - не нравилось мне как ходили направляшки при замене колодок.
Короче, прикрилы. Два пыльника порваны, пальцы на разных сторонах были намазаны разными сортами говна - слева как будто графитка, справа вообще как белая глина.
Все это дело было отмыто, намазано баренским составом, и собрано обратно. Рваные пыльники поставил наверх, чтобы потом легче менялось. До дома от лабаза доехал - вроде пока тихо.
Наблюдаем.
Расход по идее может упасть, т.к. сгорание пижже и кпд выше, но пока они прошивку отстроят под все это говно, уже наступит третий фейслифт азимута. Да и заправлять с новой сж наверное придется девяносто восьмым, вся экономия в очке.
Покажи скорость в яндексометре
У меня 900 и чет эти 900 только похожу на мой город и окресности распространяются, плешивый даун совсем интернет поломал
которые долгое время считались его визитной карточкой
в голосину
Короче охуевшим поволжским хуесосам-дегенератам опять ДОРАХА
>что в свою очередь угробит несколько жизней тех кто хотел из этой лесополки передислоцироваться
так они за автоваз в таком виде и воюют
каво? в каждый обосранный хрущ уже гигабит провели. у меня тоже, но чето дорого стоит, не хочу. везде 500 показывает, на скрине тоже, 59мб х 8 = 472мбит
да и попользовавшись денёк можно выдохнуть что не гиг подключил, это оверкилл уже
кстати яндекс - лживое чмо, он мне рисовал 140мбит когда пакет был на 100 максимум
Вообще хуй знает за что они там в грязи по колено, такой абсурд вокруг, такая лицемерная хуятина от тех кто сверху.
>А ушат это как?
Сначала потаксовали в ДС, потом в мухосранске, потом покурьерили, пару раз в овраг кувыркнули.
А разве спидтест не заблокирован в пахомии? У тебя какой-то волшебный провайдер.
Вот что мне яндекс показывает при тарифе в 900, это по факту реальная скорость на всех адресах за пределами города, плачу за быструю локалочку лол
Выемки в самом поршне под клапаны, и в центре вымещающий прилив, для компенсации падения сж от выемок. С точки зрения производства - да, заеб. В общем, опять кроилово ебаное, так бы сразу и сказали.
Скорее всего это переход на унифицированный китайский поршень
Хуйня. Полно хозяйских экземпляров в этот бюджет. Просто это будет 13-15 летняя машина, которая не то чтобы сильно отличается по комфорту от гранты. А гранту можно взять трёхгодовалую, либо докинуть и взять вообще новую в минималке.
Купить гранту подешевле, самому починить, подварить и кататься. Инструменты и сварка в профите.
>Полно хозяйских экземпляров в этот бюджет.
Нихуя тебе перепуки хуй в уши вкрутили. Неушатанный солярис из под хозяина по низу рынка уйдет перекупам быстрее, чем объявление опубликуется
>Купить гранту подешевле
Можно взять подешевле, тысяч за 250-270. Момент в том, что за эти деньги это будет усратый чернобамперный барабан. При этом за эти деньги можно взять сделанные красивые тазики постарше. Что там, что там спартанское корыто без нихуя. Разве что у гранты багажник больше.
А отдавать 350+ это будет ошибка, которую уже неоднократно совершали анонии в треде. Гранта нужна либо совсем свежая, чтоб обдристать антикором и откатать пару лет, либо не нужна совсем.
И дальше что? Купят они неушатанный солярис за 500, выставят за 750. Он от этого хуже не станет.
Взять бюджет 700
Берешь тачку за 300-350
Остальное в покупку инструментов и запчастей
Профит
Взять бюджет 700, берёшь приору за 220. Через 5 лет сдаёшь в разбор и повторяешь цикл. Инструменты не нужны.
Купить 15 летний солярис из под 1-2 хозяев, которые на нем просто ездили анрил. Такие машины покупали чтобы на них много ездить. Вряд ли кто-то будет 15 лет ездить на одной машине, а значит она уже ходила по рукам и ее ебали как могли. А если и ездит на одной машине и все с ней хорошо, зачем ее продавать?
Только в приору за 220 за 5 лет как раз оставшиеся 480 и вложишь
>и все с ней хорошо, зачем ее продавать?
Поездить на чем нибудь свежем и более технологичном
Обычно это делают примерно раз в 5-7 лет, а не ждут 15 лет.
Зависит от ситуации. К примеру сын вырос, стал богатым айтишником и купил бате тачку.
Раз ты скозал, то всё так и будет. Не бывает же такого, что человеку за пару лет надоедает машина или появляется возможность взять что-то лучше уровнем или появляется необходимость денег на какие-то другие цели. Надо взять и ездить на одной машине ни меньше 48 лет.
>>6769970
>>6769972
Без какого ремонта? Колодки поменять с маслом?
Это один случай из 100. Остальные 99 13-15 летний солярис будет трупом, либо трупом с намазанными губами, где сын айтишник продает отцовский солярис, а фамилии разные потому что приемный
> человеку за пару лет надоедае
> 15 летний солярис
Ты совсем одебилил?
Приора за 220 будет насквозь гнилая. Если бы в приоре за 5 лет владения нужно было бы менять только колодки с маслом, автоваз бы сейчас не был в миллиардных долгах
Ремень ГРМ порвётся
Помпа потечет
Прокладки потекут
Сцепление износится
Прокладка ГБЦ пробьется
Радиатор потечет
Шрусы захрустят
Выхлоп начнет сечь
Без инструмента ты хуй что поменяешь. В сто цены космос. Проще купить инструмент и самому сделать, у тебя скилл и инструмент остаётся.
>автоваз бы сейчас не был в миллиардных долгах
Машины из года в год на первом месте по продажам, а завод в долгах? Жулики они ебаные, вот и вся разгадка.
Это ты одебилил с такой аргументацией. Хорошие машины у него не продают, а если продают, то автоматически гроб гроб кладбище такси доставка кювет ведро шпаклевки. Сказать то что хотел? На автобусе надо ездить? Ипотеку оформлять на таз ссалоуну?
>>6769981
>Приора за 220 будет насквозь гнилая.
Насквозь гнилую можно за 80 купить. За 220 хватит ровно на пять лет откатать до состояния утилизации.
>>6769982
Ужас какой, траты уровня оставить в серваке 20тыщ раз в полгода. Всё кроме мотора с коробкой и ремонтом то назвать язык не повернётся. Так, мелкое обслуживание. А моторы к этому моменту уже капиталенные и негнущие.
Нахуя мне кормить сервак, если лучше получить скилл и инструмент.
Автоваз не может выпустить новую машину, которая 5 лет без проблем не может проехать. Что говорить про 15 летнюю приору
Кузьмич, траханье охлади. Хочешь сам ковыряться - ковыряйся. Это вообще никакого значения не имеет в данном вопросе.
Солярис и рио это топ машины таксистов и курьеров, к 15 летнему возрасту купить машину из под 1-2 хозяев которые их не убивали это как в лотерею выиграть. Я когда машины продаю, такие же клоуны приезжают. " А вот на авторынке машины в родной краске из по дедушки, продавец так сказал, он то обманывать не будет"
Если мы говорим про Приору то очевидно не богаты. А сервак дохуя денег берет за простые операции.
К примеру снять поставить панель со снятием печки. 10к минимум.
Да я сам за выходные сделал и 10к сохранил. На них могу купить ахуенно вкусных продуктов. А не кормить сервис.
Вот за расположение приоровской печки и рассыпающиеся заслонки инженеров конечно выебать надо
Я как-то потерял нить повествования в которой мы рассматривали к покупке идеальную машину, из которой дед на улицу выходил чтобы попердеть.
Все 15 летние машины где-то бились, где-то скручивались. Искать одеяльное состояние это как искать девственницу в 35.
>>6769993
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/vaz_lada_priora_1.6_mt_2008_190_000_km_7924591519?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing ну например
>>6769995
Жесть ты крут. Держи в курсе тогда.
Там 20 литров газа в подарок, если что. Это рублей 500 так-то. Фиксируй прибыль.
Хуй знает в чем наеб. Шеснарь это уже 50к. За такие деньги даже гнилую перекупы забрали
Конечно можно купить 15 летний солярис и вкрадываться постоянно в его ремонты. Но зачем?
уже 79500 получается + он сэкономил 1500 рублей будущему покупателю поменяв свечки и фильтра, ящитаю надо брать.
Не надо покупать жопогреи за 2 тыщи, докупать чего-то, откручивать сиденья, ебаться с обшивкой и пенолитьем, не надо взрывать тоннель и панель, не надо никуда ничего врезать и ебаться с проводами и предами.
>Но зачем?
Хоть на нормальной машине поездить раз в жизни. На гниющую гранту пересесть можно всегда.
Я речь веду о том, что ты изначально описывал машины такого класса за такие деньги как абсолютно выебанный труп. А солярис за 700 это примерно как приора за 350 - что-то билось, кто-то скручивал, будет и дальше ездить.
>А разве спидтест не заблокирован в пахомии?
дружище, ZAPRET программа такая есть. адресок недоступный в тхт файлик прописываешь и он чудным образом начинает работать. и даже экстремистские сайты по типу ютуба, и, упаси Господи, спидтеста
>это по факту реальная скорость на всех адресах
а это пидорская замануха, кент в латвии живет, его так же наебали. гигабит работает только на сайте провайдера, на всё остальное глодайте 300. я перед подключением минут 20 мозги тётке в поддержке ебал вопросами о подобных подводных камнях
Ты не вывез намека. Просто он мохнатый не унтерменш
>намека
Да все с ним понятно, юфо-дебил со своими мантрами ебучими. Пусть сам в краснодыре стоит в проб очках в +40
~1600
>>6770015
Спасибо, я в курсе как этот пидорский провайдерский днс обойти
>а это пидорская замануха
Еще год назад все было заебись, пока товмайору не понадобилось смотреть на что я дрочу
Это абсолютно ублюдские кии. Чем играть такими, лучше не играть вообще.
>~1600
ебать вы гой, простите. охуеть. 440 цена, потом, конечно, повысят, пидорасы, но до рублей 650 максимум. и это еще с безлимитным мобильным, 600мин 600смс и бесполезный телик
С 100 мбит есть заметная разница? Помню с полтоса перешёл на сотку и разницы вообще не заметил, так и так всё идеально было. А щас из-за плешивого один хуй всё вообще работает как говно, думаю будет ли разница от перехода на новый тариф или не
> 440 цена, потом, конечно, повысят, пидорасы, но до рублей 650 максимум.
Если у тебя по акции такая цена на несколько месяцев, то должно быть сразу написано сколько будет потом на постоянку.
Новиопы и русофобы из автотаза решили отказаться от вечных двигателей ради экошизы.
Конец эпохи «негнущихся» клапанов: что меняется в моторах LADA
Новая жизнь старых моторов: АвтоВАЗ меняет конструкцию поршней ради мощности и экономии
Конец эпохи «негнущихся» клапанов: что меняется в моторах LADAФото: 110km
В последние годы АвтоВАЗ отказался от «безвтыковых» поршней, которые долгое время считались визитной карточкой его двигателей. Эта перемена затронула не только конструкцию моторов, но и подход к их надежности и стоимости. Почему производитель пошел на такой шаг и что это значит для будущих моделей - разбираемся в деталях.
Тема «безвтыковых» поршней вновь оказалась в центре внимания в связи с тем, что АвтоВАЗ пересматривает конструкцию своих моторов, стремясь повысить надежность и снизить стоимость обслуживания автомобилей. Грядущие перемены затрагивают не только техническую сторону, но и кардинально меняют подходы к производству, что может иметь далеко идущие последствия для отечественных технологий.
На протяжении многих лет «безвтыковые» поршни с характерными углублениями на днище были стандартом для моторов Волжского автозавода, начиная с эпохи «Приоры». Их главная задача заключалась в предотвращении серьезных поломок при обрыве ремня ГРМ: углубления не давали клапанам столкнуться с поршнем. Это решение стало вынужденным компромиссом в условиях нестабильного качества комплектующих, позволяя снизить риски для владельцев, но не устраняя первопричину проблемы.
Однако у этой конструкции быстро обнаружились существенные недостатки. Производство таких поршней из сложных сплавов методом горячей штамповки обходилось значительно дороже, а сложная геометрия камеры сгорания приводила к падению мощности и снижению степени сжатия. Со временем в глубоких выемках накапливался кокс, провоцирующий детонацию, что негативно сказывалось на ресурсе двигателя уже после 30 тысяч километров пробега.
Вместо того чтобы вкладываться в повышение качества ремней ГРМ, завод выбрал путь наименьшего сопротивления, законсервировав устаревшую конструкцию. В то время как зарубежные производители быстро отказались от подобных компромиссов, перейдя на высокооктановое топливо и более совершенные технологии газораспределения, АвтоВАЗ только сейчас начинает пересматривать этот подход.
Сегодня на моторе ВАЗ-11184, который устанавливается на Ниву Трэвел, уже применяются поршни без привычных выемок — так называемые «втыковые». Их гладкая конструкция позволяет повысить степень сжатия, увеличить мощность и снизить расход топлива. Кроме того, отказ от сложных в производстве деталей удешевляет как сам двигатель, так и его обслуживание, открывая дорогу для более современных инженерных решений.
Отказ от «безвтыковых» поршней знаменует собой смену приоритетов в отечественном автопроме: вместо временных компромиссов завод делает ставку на эффективность и экономичность. В ближайшие годы это решение может стать основой для появления новых моторов, в которых учтены ошибки прошлого и реализован потенциал для повышения конкурентоспособности российских автомобилей.
>безвтыковые = вечные
Охлади траханье, пан навальнёнок
>С 100 мбит есть заметная разница?
эээ, ну... в пять раз... если ты дед смотрящий мультики на ютубе и листающий ВБыдлятне, то разницы не будет. меня просто заебали загрузки чегоугодно_нейм по 3 часа. щас поставил игру на торрент - отошел посрать - игра уже скачана
>Если у тебя по акции
еще раз - полчаса тетку дрочил вопросами про подвохи. не акция это
Вот такой аппарат видел
> эээ, ну... в пять раз...
Так хоть десять, речь про работу в рунете нынешней пынической федерации.
Игры по КД качают только школьники и подобные, тут уже оно мало кому нужно из обычных юзеров, при желании можно днём просто на скачку кинуть, чтобы навернуть после РАБотки, а вот какой профит при дефолт браузинге и юпупе уже вопрос интересный, потому и задал
> еще раз - полчаса тетку дрочил вопросами про подвохи. не акция это
А причем тут тётка, с таким же успехом ты там при ней мог и анус свой подрочить. Надо договор читать нормально, они любят такими наебками промышлять, особенно МТС
Если без наеба то 440 збс цена, такие обычно местечковые провайдеры только дают.
>про работу в рунете нынешней пынической федерации.
мистер свин, это никак от скорости и провайдера не зависит. для сидения в браузере и 50мбит хватит. ну разве что если ты одновременно слушаешь музыку, смотришь видео и сидишь в дискорде со стримом - может задохнуться
Свиношиз опять на перекрытии, лол
Щас даже ВК как говно работает, уж юпуп и порнушка через впны/туннели подавно
вижу ты подшарил в этой теме. поведай мне, неучу, как у меня заблокированный спидтест работает на 500мбит скорости
а вк всегда парашей был, чего удивляться
>>6770401
>>6770473
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек CKOTOУБЛЮДOK - американодрочер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из ципсо. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>а вот какой профит при дефолт браузинге и юпупе уже вопрос интересный, потому и задал
Если у тебя впн позволяет, как у меня например, то намного более быстрая загрузка страниц и ютуб 4к 60фпс без зависонов
>Вот такой аппарат видел
А я сегодня килограмм дохлых мух видел у логана возле фонаря заднего стекла. Небось лет 15 копит, хотя там фаза 1, может и 20 лет собирает коллекцию.
>Игры по КД качают только школьники и подобные
Щас бы в 2к26 сидеть стим этот дрочить, коллофдутию или qte-кинцо скачивать на 120 гигов дистрибутив. Пиздец одебилиться надо.
Так у тебя запрет т.е. пакеты налево не ходят, ты если очень условно те же самые пакеты в то же самое место отправляешь и получаешь, только у него (в самом простом случае) просто заголовок поменяют или дробят.
Естественно эта хуйня постоянно блокируется, а обходы изощряются с жонглированием пакетов. Ну это если вопрос был не с сарказмом.
Мой вопрос был ускоряет ли скоростной тариф скрепоносные ресурсы. Они щас работают все как говно просто.
>>6770556
И какая разница дрочить стим или торрент, один хуй Игорь давно утонул
>>6770529
Ну у меня бесплатный с пека то же самое позволяет, зато отечественные сервисы хуй пойми как работают. По-моему грантоедская падаль окончательно сломала рунет
>ускоряет ли скоростной тариф скрепоносные ресурсы.
к сожалению я предатель и мразь, обитающий из отечественного только на дваче и рутрекере. если ты об экосистеме мейлру, рутубах и прочей мерзости - она всегда как говно работала
Качай любой бесплатный квн из плеймаркета и пробуй методом проверки, что работает, а что нет.
https://github.com/Flowseal/tg-ws-proxy
держи, в следующий раз сам гуглом воспользуешься
на телефоне тоже можно провернуть, но нужен рут и разлоченный лоадер
у меня неадекватно работает - в клиенте 3 аккаунта, только с одного стало работать на прежних скоростях, остальные в говне. надо ждать фиксов
Может он своему бате скуфу хочет поставить. Или мамке, которая с телефонами на вы.
Устанавливал, вообще не понял в чём прикол этой мокрописьки. Звонки через сторонние сервера? А нахуй мне эти звонки, если видосики не грузит точно так же как и в обычном клиенте?
Да нахуй надо, я бы и платный придурил, если бы он был нужен для чего-то большего чем порно и телеграмм. Думал может местные подскажут вундервафлю, которая умеет обходить солнцеликую защиту наших детей от украинских мошенников. Для ютуба же сделали.
ByeByeDPI не работает ? Я ютубом через него пользуюсь уже второй год.
А так, попробуй эти прокси
https://t.me/ProxyMTProto_live
Обход замедления Telegram через MTProto прокси
Данные прокси бесплатны при поддержке сервиса @HelperVPN_NewBot с обходами глушилок и белых списков.
⚠️ Прокси не работают вместе с VPN, поэтому отключайте VPN перед включением прокси.
Инструкция для смартфона (Android/iOS):
1. Нажимаем кнопку Connect под прокси;
2. Если открывается редактирование, выбираем тип "MTProto";
3. Вставляем host, port и secret;
4. Отправляем фото или видео в любой чат, если загружается — прокси работает.
5. В С Ё!
Инструкция для ПК (Telegram Dekstop):
1. Открываем настройки и переходим в раздел "Продвинутые настройки";
2. В разделе "Тип соединения" включаем "Использовать собственный прокси";
3. Выбираем MTProto и вставляем данные из поста с канала;
4. Отправляем медия, если грузится, то всё успешно;
5. Поздравляю, вы великолепны!
Если прокси перестанет работать, попробуйте включить другой прокси. Поэтому ни в коем случае не отписывайтесь от канала.
Делитесь с друзьями ✌️
>ByeByeDPI не работает ? Я ютубом через него пользуюсь уже второй год.
С ютубом ни единого разрыва. Телеграмм не вылечивает.
Если не перед глазами, то я бы хуй забил. Можно конечно клей для сколов купить капнуть, но это чисто для душевного спокойствия. Так-то не похоже, что из него может трещина пойти.
По твоему всратому фото масштаб проблемы неясен. Если стекло хорошее, то я бы съездил залил его. А так от каких-нибудь перепадов температур или мойки с хорошим давлением трещина пойти может. А может не пойти. Тут уж как повезет.
С Пензючелой все в порядке? Не пострадал?
видимо да, решил углубиться в тему, оказывается зарабоать можно только гоняя на велосипеде/самокате
>затихарился
>не среагировал на пук в треде в течении целых двух минут
>это грязь сгнила
Ты за что так тазик обозвал? Он вообще-то воевал.
Поэтому такой вопрос. Можно ли ездить так? Езда преимущественно межгород.
Попробуй троса отпустить дешку, возможно на холодную подвыжато
>20ку за замену сцепления
Ты там керамику собрался ставить?
Коральчиком чухнуть, дырдочки на конце трещины засверлить, обварить трещину, грунтануть и помазать пушсалюшком. Делов на вечер. Изнутри им же брызнуть, если есть мовильница
>Отдавать 20ку
Говна поел чтоли?
Это мастика. надеюсь под ней остался металл Завтра растворителем сниму, обдеру чернину шуриком, дуну гавном-тривадном, и сверху абро антикором с аэрозоля.
>>6771746
>>6771802
Ну... Это-то понятно.. А за замену сколько? Сам я вряд ли смогу поменять. Ебанётся мне ещё эта коробка на голову...
>>6771745
Дык на калинущке преднатяжитель стоит
>Дык на калинущке преднатяжитель стоит
ВДхой его облей для начала, а там видно будет
>А за замену сколько?
В моем 200к пердюйске за 4-6к все делается. Привез машину со своей сцепой. Оставил. Через несколько часов забрал готовую lastochque. Так что в десятку ты вообще легко залетаешь. Ну или дрочи жги сцепление дальше, страдай. Только где гарантия что к осени оно совсем по пизде не пойдет и любой покупатель, даже самый тупой, тебе предъявит за явный косяк со сцепой и будет торговаться на его ремонт/замену.
У него наверное сальник потик, если на горячую все заебумба. Или в самом деле натяжитель подкусывает.
>дристали
Сколько оно проходит, за 3 тысячи? Те самые 3 тысячи? Лучше уж подкопить и купить валео. Где-то тысяч 100 может назад я менял сцепление на валео, сколько стартовал с буксом, застревал в говне, жег сцепу, ей похую, только тысяч 5 назад подшипник первичного вала начал выебываться.
>>6771739
Можно, думаю за 3 тысячи не рыгнет. Замена сцепы вместе с нормальным комплектом валео выйдет рублей 15-17.
Я бы взял 124/201 мерс если бы был такой запрос. Они очень приятно пролетают разбитую дорогу.
На эвакуаторе любая машина будет пролетать приятно разбитую дорогу
По твоему они чаще ездят на эвакуаторе чем другие марки в их ценовом диапазоне?
У 124 широкий ценовой диапазон. Если брать за 150-200к, то четырка будет явно живее. А восстановленный 124 за лям нахрен не нужен
Наныли, что движки хуйня, жрут дохуя а выхлопа нихуя – получите, распишитесь!
сколько выебистый подшипник первички может проходить? у меня 20к назад начал тарахтеть, чет впадлу менять, так и продам наверное тоже машину
Двачую, но я исхожу из того как выгоднее будет жить в ЭТОЙ стране.
>>6772028
Можно поискать старых япов, но проблема в том что на них тяжело будет найти запчасти + 124 это другой класс, тут скорее 202 подойдет, если с тазами сравнивать.
Хз, первый раз на калинущке тарахтит, в -20 как отбойник хуячило на холодную, думал развалится вся, но спустя 2-3к км после этого все ещё едет и норм. Думаю достаточно долго.
да, в морозы вот сильно тарахтит тварь, щас уже +10, в целом для незнающего будет казаться, что это звук от работы двигателя
Нужно просто сцепу выжать и во время момента продажи не отпускать её.
ахах, да похер, ниче скрывать при продаже не буду, а так в целом, сколько по цене ремонт выйдет, не интересовался?
Замена сцепления грубо говоря, сам подшипник стоит копейки, а вот при разборке может оказаться что сцепе пиздец. Думаю рублей 5 встанет без сцепы. Лучше торгануться на это.
Попробую спасибо
>>6771889
если прям худо по деньгам, то 99. Если удастся подкопить, то кию спектру или приорущек.
не, я миллион скопил, плюс свою думаю за 450-500 отдать, в общем, на иномарочку хватит, а может в голову ебнет и пойду вообще за новой вестой, посмотрим как жизнь пойдет
Не, другой. Купил у какого-то мужика, у которого жена ездила, и который по его словам ничего в машину не вкладывал - она ездила и не ломалась. Удивительно, блять, но в моих руках она посыпалась. Впрочем, брал за 150 - так что грех жаловаться. Да и дно со стаканами БОЛЕЕ ЛИ МЕНЕЕ ЦЕЛЫЕ, не гнилые.
Единственное, снизу телевизора ржа пошла, крылья передние сгнили в труху, 5 дверь тоже пошла коррозировать, задние крылья подходят, пороги жучки на порогах повыскакивали... На дверях тоже пару жуков... В двигателе ошибка по бедной смеси, что-то постукивает на ХХ... Сцепление то же, шаровую левую поменять надо... Короче продавать надо этот рыгван.
Бтв пиздец тут калинущков в тазотредах развелось. Минимум 4 насчитал.
если ты про того, который на хуях за 600 взял, то я
>>6772134
я брал из расчета, что я нихуя в машинах тогда не понимал, только ролики на ютубе смотрел, а калина 90% что в такси не ездила, поэтому будет проще с моими познаниями взять, да и не нравится мне гранта на вид, только вот с веста мордой уже более менее стала
Калина 2 же, не верю что первый калинущок может стоить 600. У меня новым в 2010 году брался за 360к. Мпксимальнач комплектация + диллерский антикор.
>то кию спектру или приорущек.
Охуеть у тебя выбор.
>приорущек
Сразу нахуй
>кию спектру
Если сможешь найти живую. Автоблогеры ее форсили лет 6-7 назад. Типа еба машина за копейки и тогда она сильно в цене взлетела
>машину не вкладывал - она ездила и не ломалась.
Почему-то для многих это фраза означает качество и беспроблемность машины. Потому что когда честно говоришь что делал по машине, сразу кривят ебало и говорят что ушат
> купить валео
Чтобы через пол года продать. Какие же брендобляди дегенераты пиздец просто
У меня уже два года тарахтит. Не прям гремит как отбойный молоток как тут аноны пишут, а просто иногда его немного слышно на светофоре. Но я в сезон накатываю тысяч 5. Звук никак не прогрессирует, на езду никак не влияет ну и пошел он нахуй. При том, что фулл комплект сальников и подшипников коробки + сцепление автоприбор лежат в гараже уже год с хуем. Жду когда какой-нибудь синхронизатор подойдет и тогда уже полезу
>Жить в нормальной стране?
Они самозахуярились, в плане инфраструктуры все гуднайс, камешек к камешку, но джамааты муслимские нельзя отрицать, нельзя отрицать что муслимы плодятся быстрее чем белые. Кто хочет жить с черными пусть живет, в конце концов находятся любители грузинохуесосий с лифтами-вендинговыми автоматами, но это уже не то пальто чтобы все бросить и ишаком въебывать.
https://youtu.be/xM1mZ_H2YXE?si=LqP4qdFUnhmhAn1S
Твоя правда. Слава богу на гарантии, дилер по братски записал на ноябрь
Переваренный лонжерон сгнил. Никогда такого не было и вот опять
Как раз в ноябре закончится трехлетняя гарантия. За русскую смекалочку дилер достоин уважения. Этот народ не победить.
Я именно в старых мерсах заметил такую мягкость. При этом за дорогу держится неожиданно хорошо и предсказуемо.
>>6772043
На четырке по колдоебинам ехать тоже самое что на магазинной тележке.
Это вроде заводские места были. Переваренные +- держатся. Как раз вокруг поддомкратников пообрезали, а что там в них - поебать.
Еще холостые блядь пропали рядом с домом, заглох 10 раз, накидало ошибок по форсам, лямбде, и всей хуйне. Походу лезть искать где перетерло. Раньше просто чек зажигало, а теперь вон как.
Какие-то аргументы будут? Недостатки конструктива 124 перед чепыркой? Кроме того что его сложнее найти.
Нашел ебать, пришлось старый тлф воскрешать.
Походу еще 4 года назад там была гниль под антикором, тупо присрали митол сверху, и хвосты. В общем золупный ремонт вышел.
То что 124 уже 30+ лет. И все они в состоянии трупа. Либо восстановленные по неадекватному ценнику. Если бы за 200к можно было взять 124 и не вкладываться в него, все бы курьеры на них катались. Но что-то я такого не наблюдаю
Ты постепенно начинаешь понимать смысл владения тазом. Только кто-то это раньше понял через логику а ты начинаешь понимать через кошелек.
На низкой торпеде сразу не парились по поводу скрутки пробега -в СССР был ОТК и моторы миллионники. Скрутка смысла не имела
Не слышал о советских моторах-миллионниках. С учетом того, что зимой на машинах почти не ездили, из-за того что зимней резины не было. Как и всяких курьеров и такси за копейки.
Зато помню, как мой дед постоянно ебался с мотором своего 412, как минимум дважды делал капиталку и как эта хуета сгнила перешагнув порог в 15 лет.
Потенциально восьмерочный мотор и его производные способны проехать миллион без капиталки.
>примерно так почувствовал
Верим, ага. Особенно тазоблядские клапана из сыромятины точно миллион без капиталки проходят.