Прошлый https://2ch.su/au/res/6801995.html#6801995
Недавно чинил на акценте спидометр. Оказывается рукожопые макаки из сто неправильно поставили шестерню спидометра, не попав в резьбу , а я уже готов был покупать чуть ли не новый спидометр и идти к электрику на диагностику проводки, которого предложили в этом же сто.
Пиздец. Обидно что меня чуть не нагрели на ровном месте.
В чем подводные камни? Там типа очень хорошие цены с учетом уже всех растоможек и прочих оплат.
Типа китайские немцы хуета или это все наебка?
Ну они китайские, специально для китайского рынка. Со всеми вытекающими, они больше похожи на китайцев, чем на немцев. Сначала тебя наебёт таможня. Потом приедет херня с иероглифами, которую ты отдашь на сервак переводить на русский. А когда подойдет время узловой замены запчастей, то ты, может быть, узнаешь, что такое боль.
> А когда подойдет время узловой замены запчастей, то ты, может быть, узнаешь, что такое боль.
Про всех немцев не знаю, но ваги вроде с европкой одинаковые (-1 поколение), разница может быть для long версий какая-то существенная.
Сандеро Степвей.
Гранта Кросс.
Хэтчбеки рио/солярис.
Шкода фабиа.
Еще нравится Фьюжены, у меня в соседных дворах куча таких дворах, но они пиздец старые и с лютым пробегом.
Поясните про оттс 12.5.1 и ара-тюненх. Планирую скрафтить себе расширители арок и накладки на пороги, но это по идее карается 12.5.1. С другой стороны моя некруха не имеет оттс и поэтому определения "сток" она тоже не имеет, так что в теории можно любой хуетой обмазываться?
Если нет аллергии на тазы, то гранта кросс. Но будь готов что постоянно будет что-то отрыгивать по мелочи, тазотред тому подтверждение.
А так из дешевого в обслуживании - Рио, Солярис
Остальное либо дорогое по запчастям, либо неудобное в обслуживании.
На практике упомянутую статью лепят на сильно заметный колхоз вроде огромных шин на ваз 2107 или сильного завышения передка (азербайджанский стиль). Или огромной выхлопной трубы.
А в твоем случае все в пределах разумного. Хотя от региона зависит
По удобству посадки выбирай! Даже если ты карлан ниже 185, то подъем и вынос руля, а также мягкость/острость (форма и расположение) консоли у правой коленки - охуеть роляют! А если ты убермэн ростом больше 190, то тоби пизда и всё плохо в маленьких азиатских хэтчах.
Ну иероглифы понятно, думаю наши кулибины на раз два поставят нужную прошивку. А вот с деталями не думал. Что прям реально у одной и той же модели для Европы и для Китая могут не подходить детали?
Та, которая выглядит красивее на обложке твоего дневника за 7 "Б" класс
Тут у разных комплектаций одной и той же модели собранных на одном и том же заводе то иногда может часть деталей не совпадать. А у машин, произведенных в разных странах и подавно.
Например, в прошлом году на сервисе пока ждал свою ласточку, лично наблюдал картину, как хозяин пригнанного из Кореи БНВ Х3 и сервисмен не могли найти на этот Х3 колодки, потому что колодки от распространенных у нас комплектаций ВНЕЗАПНО не подходили. Ближайшим вариантом у них был заказ за три пизды из-за границы с какими-то пизданутыми сроками.
Наверняка не у всех так, но нарваться риск есть.
мимо
Да нет подводных кроме нового утиля, 2 тачки с Китая привезли в том году. Надо смотреть конкретную модель и нюансы русификации и комплектующих.
Что за странный звук появился в акцентушке ?
> Охуительная идея, будет сидеть с кредитом на пару лямов и негарантийным случаем
Каким не гарантийным случаем, Вт что дебил.
> Дорогой друг, зачем ты так со мной?( Вот эти свечи я смотрел, они мне подходят. Я понимаю, как смотреть аналоги. Мне просто интересно, на какие именно аналоги смотреть.
Ну ладно.
> Из-за чего может гореть лампочка тормозов? Раздражает
Из-за неисправности тормозов.
Если оттс нет, то похуй. Поищи, поинтересуйся, как в твоем городе относятся к некрухам.
У нас всем похуй, если перед гаишниками не дристишь, не сисяришь, и не пердишь сильно громко выхлопом
Этого двачую. Был свидетелем как передо мной прошла техосмотр переколхоженная семерка типа пикрил
РУСОФОБ ПУКНУМ, ИТОГИ
⚡️Дефицит бензина АИ-95 возник в России — «Коммерсантъ»
По данным источника издания, в преддверии сезона высокого потребления на рынке уже сформировался дефицит предложения АИ-95.
Причины — внеплановые ремонты НПЗ, снижение переработки нефтепродуктов и сезонный рост потребления. Поэтому НПЗ вынуждены перераспределять производство в пользу более социально значимого АИ-92.
В ФАС сообщили, что пока жалобы от россиян на нехватку бензина не поступали.
Это не мои любимые эквестриане, а пукнума, который объявляет односторонние перемирия и терпит безнаказанные обстрелы нпз.
> Охуительная идея, будет сидеть с кредитом на пару лямов и негарантийным случаем
Нищая я спок
> Что за странный звук появился в акцентушке ?
Ты ещё больше шумов наложи, чтоб точно не было понятно.
У тебя рулевой пизда. Опорный/шаровой.
> В ФАС сообщили, что пока жалобы от россиян на нехватку бензина не поступали.
> ️Дефицит бензина АИ-95 возник в России
>объявляет односторонние перемирия и терпит безнаказанные обстрелы нпз
Mina ka ei saa aru seda. Mida kuradi, raisk? Kas Venemaa on tõesti agressiivne imperialistlik riik ja okupant on?
Все, отбой. Я сам затупил оказывается. Не надо было крутить руль в незаведенном положении. На холостом ходу и при движении все нормально, ничего не скрипит.
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек CKOTOУБЛЮДOK - американодрочер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из ципсо. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Как раз всё нормально, чел. Даже без работы звука быть не должно. У тебя подходят опоры.
> Очевидный Солярис или Киа Рио седан.
Животное, перекат все увидели, кроме дауна с автоскрытием. Анончег с куклоскриптом от хохла))
Долбаеб, это дефолтное скрытие от макаки. Оно по умолчанию включено.
>где в белроусии в магаданне можна найти омоду не с механекой? с автоматом говно ебан.е мне не. нужно назуй . и да , китайсая моча мне не нужна , исключительно европейские премеальные ректальные бренды . олмода не подойёт , лучше джику брат тогда? как думайте , форумчене ?
>>6804850
>сука анемешники ебаные сдохните сука падлы погаеные гомосуки
Вы ебанулись тут? Объясните пж
>Что за странный звук появился в акцентушке ?
Просьба сдать это убогое тесное пацанчиковое дерьмо для тиблов в металлоприёмку.
Ками-сама дал тебе СОНАТУЩОК EFущок, ГРАНДУЩОК/ДИНАСТУЩОК, XGщок И СЕНТЕННИАЛУЩОК/ЭКВУЩОК, но ты предпочёл ездить на дерьме для тиблов. Kas sul häbi ei ole?
Извинения не приму и не прощу. Даже если в качестве извинений будет один хорошо известный тебе холодильник.
>Че тут за пиздец на доске происходит? Какие то аниме девки, свиньи, эстонцы вайпающие треды
>Вы ебанулись тут? Объясните пж
>аниме девки
Дебил из Москвы + дебил из Калининграда + дебил из Череповца
>эстонцы вайпающие треды
Дебил из Череповца
>свиньи
Дебил из Череповца и я
>Наденуься ли без всяких проставок и прочей хуеты на Celica T230 легендарные VOLK TE37? То есть: существуют ли они по параметрам 230-й Целки?
Да дохуя их красивых, как трёхдверок, так и пятидверок. Свежие Пыжи 208 и 308 охуенно красивые, Жопель Астра тоже сэкс. Из старого Астра GTC и Scirocco в сердечке навсегда, жаль что я слишком нищий, чтобы такую после пяти стритсракеров донашивать.
Сука, чинчонги,ну высрите вы какой-нибудь хэтч или универсал поприкольней. Миллиард брендов с одинаковыми кроссоверами, ну кто-нибудь может хотя-бы пукнуть чем-то не кроссоверным в наш ебаный рынок? Нация колхозников, блядь, им либо жЫп подавай, либо длинный седан, всем своим миллиардным населением не могут высрать машину для водителя, а не для компенсации своего мелкохуя
>кто-нибудь может хотя-бы пукнуть чем-то не кроссоверным в наш ебаный рынок?
Нате.
Сейчас выяснится, что ты нищий пидopандель
>длинный седан
ВОЛГУЩОК - БАЗА
Только ВОЛГУЩОК может ассоциироваться с деловым костюмом, и только ВОЛГУЩОК может даровать комфорт, уют, уверенность и защиту. У твоих срущих собак всего этого нет, не было и никогда не будет.
И только на ВОЛГУЩЬКЕ ты сможешь получить УДОВОЛЬСТВИЕ, когда возишь свою жену (или её маму) на заднем диванущьке как большую начальницу.
Запомни это, хэтчбекохуета илитарствующая.
Само собой я нищий пидорандель, иначе бы съебался в гейропку и катался там на своём дизельном универсале с багажником на крыше. Олсо, на твоих пиках машин не обнаружено, одни электрички
>>6805037
А анимеблядство ассоциируется с деловым костюмом по-твоему? Не дорос ты ещё до бизнес-седанов, сынок
>машин не обнаружено, одни электрички
А ты погугли, почему на китайском рынке швитой гелик продают о двух литрах вместо четырёх
> Ближайшим вариантом у них был заказ за три пизды из-за границы с какими-то пизданутыми сроками.
Охуительные истории. У меня тоже машина, которая в рф (снг/еаэс) никогда не продавалась, запчасти все на озоне, авито, и минимум в трёх интернет-магазинах. Из сложного хотел кит подвески кастомной, но это только в гермашке заказывать.
>>6804794
О, брат акцентовод, подскажи, у тебя стрелка температуры ОЖ на приборке правильно показывает? У меня доходит только до середины и дальше не двигается никуда, хотя термостат срабатывает и вентиляторы на радиаторе корректно включаются и выключаются. Гуглил это дело, у кучи скуфов эта стрелка тоже своей жизнью живёт. Ну то есть точной инфы о закипании движка с неё не получить, потому что стрелка транслирует погоду на Марсе. Скуфы предлагают снимать стекло с приборки, снимать стрелочку с вала и самому примерно выставлять её как тебе нравится.
А со спидометром у меня тоже хуйня, стрелка дёргается туда-сюда, показания спидометра от GPS могут на 10 КМ/ч отличаться, верхний одометр мотает пробег быстрее, чем нижний. У меня, правда, механика и приборка вся механическая, у тебя вон аж целый экранчик стоит. Хз, может хуйность какую-нибудь прикупить типа пикрил, чтоб из мозгов двигателя показания брала? Пока заказал обычный OBD-II свисток, буду с телефона смотреть температуру ОЖ
Реальная история, я не тролль. Если на твою машину всё есть, то это ещё не значит, что на все всё есть. Собственно, я изначально так и написал.
Я бы в таком случае заранее пиздовал на drive2 и смотрел не горит ли жопа у тамошних обитателей от отсутствия чего-либо.
>У меня доходит только до середины и дальше не двигается никуда
У меня также. Насколько я понял это нормальное поведения для этой модели (смотрел ролики в ютубе у других акцентоводов).
>Ну то есть точной инфы о закипании движка с неё не получить, потому что стрелка транслирует погоду на Марсе.
Когда встал на трассе из-за лопнувшего патрубка и утечки антифриза , то температура ничего не показывала..
А так, можно и с обд конечно ездить , тем более что у тебя механический спидометр
>>6805066
>со спидометром у меня тоже хуйня, стрелка дёргается туда-сюда, показания спидометра от GPS могут на 10 КМ/ч отличаться, верхний одометр мотает пробег быстрее, ч
Ра механике в этом плане проще, тебе надо тупо тросик проверить
>Сейчас выяснится, что ты нищий пидopандель
Или не входишь в небольшой процент населения, который может ездить на электричках (место для зарядки + вторая машина)?
Опять народ нитот.
Скфу престарелый, везде тачки стали большие, потому что у 90% нет денег на мелкописечную говнину. В ней нет смысла
Хочешь проверить за свой счёт?)))))))))))))))))))))
>>6804774
У тебя в рамках одних годов, одного завода могут быть разные детали. Этим был в особенности славен ваг.
>>6805060
Базара болт, любишь ставить запчасти - ставь. Я люблю ездить на исправных машинах, а крутить гайки с болтами не очень так сильно и люблю. Понимаю, намёк не поймут, почти вся хуйня, которую ты найдешь на озоне из запчастей, особенно на иносранцев, это дешёвые китайские подделки (причина: не складывается юнит-экономика с запредельной жадностью озона), а всё приличное будет опускаться вниз из-за цены. Ага, думаешь ты, значит надо просто прокручивать пару экранов вниз и покупать там задорого, ХУЙ, опять не угадал, там тоже будут особо хитрые продавцы палёнки специально для тебя. Как искать на озоне нормальные запчасти? Да хуй его знает! Только по проверенным поставщикам.
Побуду адвокатом дьявола, но как будто бы он отчасти прав. Даже несмотря на "экономика должна быть экономной" и психологическое восприятие большинства большой машины, как более безопасной машины китайцы могли бы рискнуть бабками и начать выпускать переосмысления квадратных машин 90ых с огромными моторами (которые могут быть экологичными), хот хетчи и прочую херню. Да уже за взрослые деньги, но выросших мальчиков, которые стучат бабками по экрану и дрочат на хачироку тоже тонна.
> Само собой я нищий пидорандель, иначе бы съебался в гейропку и катался там на своём дизельном универсале с багажником
Но почему в Британии самый популярный автомобиль сраный джаеко?
https://www.carwow.co.uk/news/9993/best-selling-cars-november-2025
Потому что они их отдают в лизинг без права выкупа по 250 фунтов в месяц с взносом в 5к фунтов, это халява даже по российским меркам. У нас ебучую ладу на примерно подобных условиях гораздо дороже предлагают. Так что ничего они не предлагают, они просто жгут бабки в надежде, что хитрые бриты перестанут быть хитрыми и полюбят этот джаеку. Уже разбирали же. Но ты, видимо, опять стекломоя нажрался и память потерял.
>восьмой в списке, который сам же принес
>самый популярный автомобиль сраный джаеко
???
Я понимаю, что это троллинг тупостью, но у тебя в статье же литерали написано, почему он так высоко - демпинг. У нас тоже от поло седана и солярисов плевались, когда они появились, но так как они стоили чуть дороже жигулей, то покупали их кучами.
А теперь представь ебало тех, кто имея огромный вторичный рынок всей этой хуйни будет за нового необкатанного чингчонга платить такие бабки
Огромные моторы не нужны и их дорого делать. А вот электрички нет
То что ты не пиздишь я верю, анончик. Охуительная история со стороны сервиса. Я когда свою пригонял к бывшим официалам они вообще нихуя по п/н найти не могли, приходилось показывать чювачку за контупером. А кроссов вообще до жопы было, но опять же это надо самому знать если базы от 21 года и не обновленные.
>>6805102
>Хочешь проверить за свой счёт?
И проверю через годик. Альтернатив их тачанкам не вижу, все интересующие меня мошынки только в леворульной азии остались - в ею всё жыбридное стало, в амурице просто перестали выпускать.
>>6805117
Бротишь, даже в поц-совецкой ебларуси пройти техосмотр для некроёбов большая проблема. Это тебя в россиюшке расслабила отмена то для физиков, не во всем мире так.
Этот огромный вторичный рынок скорее мёртв, чем жив. Это либо весьма закрытые клубы знакомых, либо толпа копошащихся на помойках червей, которые эти отрыги добивают. А мышление "эх щас бы супрочку, да чтоб все говорили О ЧЁРТ ЭТО БРАЙАН!" оно витает в головах потанцевалов, которые хуй влезут в эту некроту, потому что она будет всегда гораздо дороже на подъём, чем покупка дорогого китайца под эти известные машины.
Нужны, нужны, в этом вся и суть. Крайне опасно олдтаймерам впихивать электрички и гейбриды, мерсобес попытался продать электрический ц класс амг с рядной четверкой, который был гораздо мощнее всех этих в8. Их обоссали их же фанаты настолько сильно (а мерсобес старается выращивать своих фанатов с детства), что мерсобес уже откатился.
Я не знаю как там в бульбингеме, но в России некроту с годом выпуска начинающимся на единицу сейчас по умолчанию заворачивают на экспертизу, и она её даже честно проходит если оно живое и все нужные узлы отремонтировали перед тем как переться на регистрацию. Проходил я тот техосмотр на своих ржавозаврах, ничего сверхъестественного.
>>6805123
А чингчонг по цене той супрочки тем более никому не нужен будет, даже фантазёрам стритсракерам
>но в России некроту с годом выпуска начинающимся на единицу сейчас по умолчанию заворачивают на экспертизу
Или платится тысяча и экспертиза проходится на месте. Сказки-то не рассказывай.
Что я должен был там увидеть? Ты же сейчас не намекаешь вот на это:
>The SMMT figures also show us the most popular models of November, and the Jaecoo 7 has stayed in the top 10 for the second month running. Here are the best-selling cars of November 2025.
Если так, то ты еще более тупой, чем казалось на первый взгляд.
Я не знаю в каком ауле всего за тыщу делается, но по факту техосмотр для частников есть и вся эта перемога какая-то тухлая. Дешевле уж и правда подварить по человечески чем бегать искать в какое там окно надо покашлять.
Автопроизводители под давлением леваков и экошизы.
>Как к этой секунде ебаной придрочиться то блять.
Прошивки от васяна .
Юр дуинг самфинг вронг. Не может быть лага в секунду на электронной газульке, на сраных тазах ты заметишь этот лаг только в момент быстрого подрачивания педали газа. Какая то ебанина происходит, ЭБУ ли, энкодер на педальке ли, дроссель ли, хуй мы его знаем.
>но по факту техосмотр для частников есть и вся эта перемога какая-то тухлая
Чем дальше от москвы тем больше его нет. Плюс ещё и непериодический. Это даёт нам в роиссюшке рынок некроты вторички, которого по факту нет в тех странах, в которых регулирование более строгое.
Поэтому, возвращаясь к вопросу
>кто имея огромный вторичный рынок всей этой хуйни будет за нового необкатанного чингчонга
это просто проекции рашкореалий на остальной мир.
Ты смешиваешь два понятия 1) продажи машин 2) эксплуатация машин. Так то дешевого жопеля в загнивающей прям килотонны причём очень дёшево, причём он даже то проходить будет. С одной стороны это одно и то же, с другой абсолютно разные вещи. В загнивающей тебя завернут за выхлоп на ежегодном то (хотя и там можно левачить), в великой и процветающей ты завернешь лишний косарь, потому что это допустимая трата ибо то ты проходишь 1 раз за регистрацию авто (даже несмотря на вялые потуги российских страховых отказывать типа КОКОКО МАШИНА НЕ ПРОХОДИЛА ТО НАС ОБМАНУЛ НАШ ЖЕ КЛИЕНТ ВОСПОЛЬЗОВАЛСЯ НАШИМ ДОВЕРИЕМ! МЫ ЩАС ВООБЩЕ ПОТРЕБУЕМ ИНИЦИИРОВАТЬ УГОЛОВНОЕ ДЕЛО, ПОТОМУ ЧТО ЭТО НЕ КЛИЕНТ А МОШЕЙННИК (бабки мы плотить не будем)).
>Я не знаю как там в бульбингеме, но в России некроту с годом выпуска начинающимся на единицу сейчас по умолчанию заворачивают на экспертизу
На какую экспертизу? Сколько с некротой дел не имел, никогда ничего не разворачивали, если там уж совсем лютой дичи, типа дырок в кузове или битого стекла не было. Но и те вопросы решаемы.
> с огромными моторами
С огромными моторами они не делают, потому что у них на внутреннем рынке нолох от объема, а делать отдельные моторы только ради экспорта они желанием не горят.
Причем здесь китайцы, которые жрут ev и особо в хуй не дуют и огромная мировая аудитория, которая ссытся от олдтаймеров? Налог то на объём внутрикитайский и он не влияет на мировые продажи, там только экспортная пошлина.
Видимо давно не имел, вслед за нерезиновкой уже и в мои ебеня добралось.
Ну да, решаемы, сварочным аппаратом и заменой стекла.
> и огромная мировая аудитория
С тобой сейчас в одной комнате?
Да, в одной. Вопросы?
>>6805169
Ничего никто не думает, если ты первый владелец, тебя китайцы не наебут подсунув ведрище с огромным пробегом, то проблем никаких и не ожидается. А вот у следующих владельцев будут прям космос какие проблемы.
Лол, давай называть вещи своими именами. Ты сейчас говоришь не про "огромную аудиторию олдтаймеров", а про аудиторию нищуков доедателей, которые новье с китайского завода всё равно покупать не будут. Ну и какой профит производителю влезать в этот блудняк?
Аудитория доедателей, это малейшая часть, которая не испугалась этих ржавых вёдер и решила в них влезть. Она всегда будет небольшой. Аудитория, которая, как максимум, гоняет чертей на экране эти машинки в игрушках огромная. Ещё раз, ты всё путаешь и смешиваешь абсолютно разные понятия.
> Аудитория, которая, как максимум, гоняет чертей на экране эти машинки в игрушках огромная
Ну так они эти машинки только в игрушках и гоняют. На картинки дрочат ещё. С чего ты взял, что эта аудитория будет такие машины покупать?
С того, что ты пидор, очевидно. Пруфанул бы хоть свою тз. Потому что у меня вагон пруфов обратного из смежных областей, где уже активно зарабатывают бабки на ностальгии, даже рынок перегревают.
Почему у пруля дохуя места на пассажирском, а на левом руля значительно меньше?
Я знаю, что ирл одинаково, но ощущается сильно по-разному.
Купил domani 2000
Ну а как мне ещё относиться к людям? Распедаливаешь свою тз с разных боков, да ещё и с пруфами, в ответ слышишь "НЕТ ТЫ НЕ ПРАВ!" и как максимум придумывается повод, который не относится к тебе обсуждения, либо делает это крайне косвенно. Мой изначальный ответ вообще состоял только из:
> С того, что ты пидор, очевидно.
Поэтому я ещё по доброму, хотя по нормальному стоило бы к мусору относиться, как к мусору.
Это всё просто сила кореолиса, в пруле тебя тянет в сторону водителя, поэтому кажется, что места больше, а на леворукой ты сразу же упираешься в дверь.
>Да, в одной. Вопросы?
Не, никаких. Я тоже специфический человек-хучъбекоёб, но хотя бы отдаю себе отчет в том что век хучъбеков практически закончен, к 30му году не останется уже, хоть копротивляйся, хоть не копротивляйся.
Почему мигает лампа тормозухи?
Не совсем так оно работает, до теслы (которая является весьма посредственным авто) мало кто смотрел в сторону ev, а основным конкурентом был ниссан лиф, теперь это околостандарт. На самом деле, всё зависит от желания компании просто взять рынок и не обосраться при этом сделав не абсолютный продукт, а очередную смесь бобра с поносом (взять те же формы кабана, воткнуть туда турбополторашку и завесить всё экранчиками).
> Нужны, нужны, в этом вся и суть.
Кому?
> Крайне опасно олдтаймерам впихивать электрички и гейбриды,
Проблемы шизов
>Из-за неисправности тормозов
Каких еще блядь неисправностей?
>>6804731 →
Инструкцию к своей машине прочитай. Почти наверняка это просто низкий уровень тормозухи из-за расхода колодок.
В марте последний раз ставил. Передо мной гнилую пятерку поставили без повторителей поставили.
Потому что тормозухи недостаточно в бачке. Во время движения вот этот датчик уровня тормозухи выныривает из неё и у тебя начинает лампочка моргать. Если ты ничего с тормозами за последнее время не делал и у тебя заморгало, а уровень ушёл в бачке, то твоя тормозуха весело съёбывается.
Toyota Roomy, она же Toyota Tank, она же Daihatsu Thor, она же Subaru Justy любого года который пролазит в бюджет.
Тормозуха на уровне, при манипуляциях с датчиком не гаснет
> с пруфами
Это где? Я пока только влажные фантазии видел
Ну тогда тебе пизда, вызывай братьев Винчестеров, пусть ищут обрыв провода, который ты не можешь найти.
> Каких еще блядь неисправностей?
Ты сказал, что у тебя горит лампа тормозов. Я так тебя понял.
>не отличает компакт от кейкара
Не всё то кейкар что маленькое.
Но при этом в салоне для семьи с ребенком места просто завались: никакой седан не сравнится. Посадка табуреточная, длина меньше 4 метров. Ты просто не представляешь сколько их едет из прулевостока в западную часть страны. Кейкары вроде Daihatsu Taft, Daihatsu Move, Honda N-Box, Honda N-Wgn тоже едут, но это действительно нужно понимать зачем тебе именно кейкар
Оно выглядит как гейкар, называется как кейкар и поэтому является гейкаром. На самом доеб не до гейкаров, просто за 800к это будет уже вшатанный нихонцами гейкар, который уже придётся обслуживать, а что то мне подсказывает, что это очередной мотоциклетный мотор и очередной вариатор от мопеда и насколько мне известно, у них ресурс в разы ниже, чем на обыкновенных авто. Поэтому я, канеш, ничего против не имею, я наоборот люблю, когда люди за свой счёт создают себе проблемы на пустом месте.
>создают себе проблемы на пустом месте
это когда покупают солярисы и полоседаны за 800к из под хуй пойми кого, с хуй пойми какой историей.
>за 800к это будет уже вшатанный нихонцами гейкар
Ну именно румики можно начинать привозить от 700 уже в прулевостоке за машину 17-18 года, с пробегом под 100к.
За 800к это будет машина 18-20 года, с пробегом до 50к.
Можно даже полный привод в эту цену поймать.
Есть атмолитр, есть турболитр. С системами безопасности и активным круизом.
>А вот у следующих владельцев будут прям космос какие проблемы.
Какие? Двигатель вроде норм, атмосферный. По вариатору? Если тачка проблемная, значит я при продаже много потеряю в цене? Может что-нибудь из аналогов посоветуешь менее проблемное, но новое?
> это когда покупают солярисы и полоседаны за 800к из под хуй пойми кого, с хуй пойми какой историей.
Ну да, а тут целый гейкар взяли из под святых нихонцев, которые не ездили на них, не ебали эти дохлые мотоциклетные двигатели с мопедными коробками. Ведь из под эльфов нихонцев даже бу в состоянии нового выходит.
> Ну именно румики можно начинать привозить от 700 уже в прулевостоке за машину 17-18 года, с пробегом под 100к.
> За 800к это будет машина 18-20 года, с пробегом до 50к.
Всё ещё дико поебать
> Можно даже полный привод в эту цену поймать.
Ну да, на эту полудохлую хуйню ещё бы раздатку прикрутить, и заставить её колёса вращать, вот это номер.
Ещё раз, я люблю каждого лудика на этой планете, потому что именно они мне приносят удовольствие от наблюдения за очередным "ЗА ЩО ЭТО МНЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ". И вот тебе инфа к размышлению, в 23 году эти гейкары начали самым активным образом таскать в РФ, на автаче целая религия вокруг них возникла "не бери гранту - бери гейкар!" я даже визуально на парковке своей видел появились ещё 4 гейкара, но потом как то всё сошло на нет, хайп прошёл, а что случилось?
Знаешь поговорка есть одна такая - купил ниссан - ебись с ним сам. Как думаешь, откуда она? Нравится? Бери. В отличие от китайцев в цене они не обвалятся. А про запасной вариатор будет думать следующий владелец. Главное не вшатай и главное, чтоб не наебали при покупке.
>как в твоем городе относятся к некрухам
Когда на учет ставил доебались до заводских линзованных фар (машина 97 года)
У меня так когда-то до заводского ксенона на пруле доебались, потому что попонцы на внутреннем рынке на хую вертели общепринятые маркировки и на фаре вместо DCR была написана какая-то другая поебень.
мимо
>на своём дизельном универсале с багажником на крыше
>анимеблядство
>сынок
А НУ ЖИВО
СЪЕБАЛСЯ
ПОД ШКОНКУ
ПАСЦАТОПИДАРАС ЕБАНЫЙ
БЫСТРАБЛЯДЬ
При продаже чего, кому, где указывать? До трёх лет владения после продажи машины ты платишь разницу между старым и новым ДКП, после трёх лет налог не платишь. Какую ты там сумму в новом ДКП укажешь - похуй
> Причем здесь китайцы, которые жрут ev и особо в хуй не дуют и огромная мировая аудитория, которая ссытся от олдтаймеров? Налог то на объём внутрикитайский и он не влияет на мировые продажи, там только экспортная пошлина.
В Китае налог на обхем. В Европе на выбросы, до этого был на объем.
Россия единственная из крупных стран, где транспортный налог такой, что имеют смысл атмосферники. И то по ретроградству.
>>6805103
>2026
>электронная педаль впервые
.механика
диды..
У тебя чёт не так кстати.
>>6805145
У хавалов, особенно м6 и джолионе на стоке в эко прошивке будет примерно по секунде тупить.
> Привет ховер, как дела?
Ты ошибся.
Дела нормально.
А помните, как этот клоун кричал, что каждого, кто больше 20 км/ч превышает скоростной режим, нужно прав лишать?
Опять траллешь, как же жить.
Притопить на пустой платке это одно, а другое совсем это ехать так по двухполосному шоссе, как местные любят.
Ошибся я когда впервые тебе в этом треде ответил
Кста заметь, на скорости ты перестаёшь дёргать руль и тебя в стороны не кидает
> Как там в америкашке?
Никак, там нет транспортного налога. В большинстве мест налог с продажи на тачку и/или налог в бензине.
> Кста заметь, на скорости ты перестаёшь дёргать руль и тебя в стороны не кидает
Потому что на скорости 150+ не работает ассистент удержания полосы
Это комплекс неполноценности, на ховере небось выше 80 уже страшно было, а ща вдруг стал почти таким же быстрым как васяны на полоседане, ща бабу найдёт так вообще пиздец начнётся
>>6805451
Хотя с таким уровне лицемерия уже можно начинать
Именно, проблема европки в экошизе, иначе бы мы все давно ездили на ауди а6 авант кватро с дизельным v10
У тебя травма какая-то? Тебя в гейкаре изнасиловали что ли?
> Именно, проблема европки в экошизе, иначе бы мы все давно ездили на ауди а6 авант кватро с дизельным v10
Скакание по полосам как ебанутый, нахер тебе в целом удержание полосы в городе? Спишь за рулём?
мразь двач я. рот ебал сука помойке я ебаные и леберахи. которые петухи все. бля мужиков нормальных не осталось нормальных работяг как в: СССР 😒
>ХРЮЮЮ БАРЕНСКОЕ ДАВАЙ
Слушай, на 13 дисках у тебя 100% отрыга типа жиги, да? Какая разница то..
Если серьёзно, российский пирелли бери, ханкук бери если российское не хочешь.
Тореро серия MP, в целом неплохая резина, никакого аквапланирования (прям вообще), поведение на мокрой дороге вообще не меняется, скорость 200 держит, из минусов хуже тормозит (сильнее надо на тормоз жать) в сравнении с тем же нокианом. У меня ща в такие обуты таз (14 катки) и китаец (17 катки).
>наверняка то же самое под другим брендом производить начали.
https://auto.mail.ru/article/93177-staryie-znakomyie-novyie-imena-populyarnyih-shinny/
Совсем забыл, из минусов она шумноватая, но значительно тише китайской резины.
Кудаж они делись? Ваговские дизели с начала 80х всё ещё в строю
Персональную скидку дали, очень уж хороший ценник получается, но от того и тревожно!
@artmonkey
посади девушку на четвереньки на диван и разверни на 90 градусов
Обычно, если ты повторно паркуешься в той же зоне. в которой ты и был, ты автоматически начинаешь платить, т.е. второй проезд закончится штрафом, если ты не оплатишь. А вообще, там где ты оплачиваешь парковку, почитай условия, там всё прописывают.
>>6805596
Да, абсолютно безопасно, у них прямые договоры поставки с лукойлом. Ценник не сказал бы, что прям вау, но нормальный.
Единственное условие - он ездит.
https://auto.ru/cars/used/sale/jaguar/xf/1124247703-c2269d67/
https://auto.ru/cars/used/sale/infiniti/g35/1132212615-7222e1ff/
https://auto.ru/cars/used/sale/tesla/model_s/1131946372-b36cf4e9/
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/cl_klasse/1129716704-008ed4e3/
Ебутся коты. Их ещё и много. Понял в какую сторону воевать. Спасибо няш.
Боюсь, из этого уже ничего не едет, точнее как, разгон до 100 секунд за 8-9 сможет оформить, но он с легкостью окажется последним.
Не пизди, если это в норм среднем состоянии то все будет ок.
Тебе с такими запросами проще сделать фильтр по цене и брать что угодно, что запустится на холодную без посторонних шумов, запустится после короткого простоя на горячую, не будет жрать масло, не будет жрать антифриз, будет исправно переключать передачи и они не будут вылетать.
>>6805653
>уже ничего не едет
А что там лошади разбежались или как оно с годами ехать перестаёт?
Ультрапоебать, если местные диванные пешеходы до сих пор верят, что машины большой мощности берут бабушки на дачу ездить (что их убивает ещё сильнее), все владельцы их обслуживали не жалея денег и вообще ездили только по выходным - пожалуйста. Для меня это на уровне тредов про "ЕОТ с дайвинчика, 100% уверен, что она не шлюха мефедроновая".
Ситроены слишком геморройные в обслуживании. А старые китайцы собирались на базе устаревших японцев. В частности Лифан.
Audi 100
А если серьёзно просто бери любую некруху в этой ценовой категории, лучше комплектацию победнее чтоб нечему ломаться, и да, самое главное не китайца
1) любую машину с большим кол-вом лошадей берут, чтобы на ней отжигать, любые спортивные машины не славятся надёжностью, скажем так, когда у тебя экстремальные нагрузки на узлы, они просто чаще выйдут из строя, таки физика
2) спортивные машины ушатывает в том числе и спокойная езда, машины предназначенные под наваливание в отсечку часами тупо закидывают тебе дроссель жирнейшими наростами и подыхают смертью храбрых от перегрева, тоже физика
3) время и деньги, чтобы твой премиум исправно валил на все бабки, надо эти бабки вкладывать, причём стоит это космос как дорого и может быть запорото буквально одним владельцем, который проебал, буквально, один этап обслуживания, либо использовал некачественные запчасти/расходники.
4) естественный износ, тоже никто его не отменял, эти машины даже при соблюдении всех условий уже рассыпаются.
Попробуй себе задать один вопрос "если эти машины такие классные и крутые, то хули они продаются по цене бюджетных китайцев и их до сих пор никто не забрал, потому что это халява?"
За два ляма такое можно построить самому. Берешь любую более-менее целую по кузову хонду, FN2 например или что-то еще более древнее типа квадрата, отвозишь к Ринату в RRR, даешь ему остаток денег, профит. Ну или пердолишься сам с самосборным турбокитом. Вуаля, оно едет и не ломается у тебя же хватит ума обслужить все нужные узлы при постройке, да?
>машины такие классные и крутые
Тут я с тобой не соглашусь. Это они для тебя и меня классные и крутые. Никому купехи и седаны с 300+ л.с нахуй не нужны. Всем нужны статусные китайские кроссоверы с хищным ебалом и планшетом во всю торпеду. Так что там все по сути неликвид. По этому и недорога.
Ясно, ну, мистер фантазёр, сейчас турбоволгу стоит 2,5-3 построить, соревновательного уровня. Сраные шорткаты (шеснарь+бнвшная коробка на стальной раме с колёсами) стоят по 2,5.
Для меня они на уровне радиопомех, остальной твой вывод прям троллинг меня тупостью.
Топор 9. Топор 8 с гейбридом вместо двигла ( от какого нибудь какорда )
По крайней мере 8 фен можно взять вообще тысяч за 700. Остальных 1.3 хватит, чтоб построить его как надо и в божеский вид привести.
Вон там тип про фн2 все верно сказал. Что то другое в эти бабки ты не найдешь, оно тупо мертвое в говнину. Да и хонды уже тоже погибают потихоньку.
>>6805695
>сейчас турбоволгу стоит 2,5-3
Для фена - Гбц от k20, блок от 24 - вот тебе гибрид. Ну можно и полностью k24 поставить, но там верха страдают.
Бюджет мероприятия с нуля вместе с работой и человеком, который это все сделает - нуууу, в районе 400-500 сейчас уложиться можно. На сдачу можно ребилднуть подвеску с коробкой, и все.
Какая нахуй турбоволга? Тыб еще в газель узет предложил. Там чел ехать хочет, а не по приколу просто все делает.
> Бюджет мероприятия с нуля вместе с работой и человеком, который это все сделает - нуууу, в районе 400-500 сейчас уложиться можно. На сдачу можно ребилднуть подвеску с коробкой, и все.
>>6805690 вопрос у меня остался тот же. Ты там с голосами в голове общаешься?
Это ты прям из личного опыта? Или так, теорикрафт? Без негатива, реально интересно. Я хз че там у волгоебов. Свап Б-серии на цивик продают по 190-220 на авито, турбокит на него в широчайшем диапазоне от 40 до 250. К24 с коробкой, навесным и мозгами - 300.
>любые спортивные машины не славятся надёжностью
Любой американский v8 передаёт нажневальный привет
>машины предназначенные под наваливание в отсечку часами
Во первых у них очевидно есть разные режимы, если нет, значит это совсем древнее говно, которое по умолчанию в овощном режиме
>причём стоит это космос
Очень сильно зависит от самой машины
>естественный износ
Очень зависит от ресурса самой машины, опять же, милионники передают привет
>хули они продаются по цене бюджетных китайцев и их до сих пор никто не забрал, потому что это халява
1. Нормис дико боится выделятся
2. Ему нахер не нужно знать какое там лить масло и как не вьебать турбину
3. С ремонтом тем более, нормис не хочет думать что там хрустит и пищит, просто делает радио громче
4. Самое главное: нормису нахер не нужна такая машина, он не воспринимает то что она может дать, а сил и средств потребует
>Всем нужны статусные китайские кроссоверы с хищным ебалом и планшетом во всю торпеду
Имаджинировал этого чела на крутой тачке, который стоит в пробке с ебалом гослинга под попсу на радио, пока жена истеричка ебёт ему мозг
Кроссоверу нужны старым и скучным, потому что жена сказала что нужна большая машина чтоб тёщину рассаду на дачу возить
> волгоебов
Инфа от дрифтеров собирающих волги из открытого доступа, инфа от друзей занимающихся газовскими запчастями последние 15 лет.
> шорткаты
инфа с сайта производящих шорткаты
> Свап Б-серии на цивик продают по 190-220 на авито
Пусть продают. Я живу в мире, где сраный шеснарь тазовский стоит от 300к. Основываясь на этой инфе, я предполагаю, всё остальное, что лучше будет уже с иксами к цене тазомотора уходить. Логическая выкладка здесь, примерно, работает таким образом: для производства сливочного масла нужно 4-5 литров цельного молока, которое стоит в розницу 110-150 руб./л., допустим оптовую цену *1/2 => всё что дешевле 200руб. за 200г это спред. Тут примерно то же самое, всё что дешевле нового шеснаря и претендует на некий шпрот - это спред. Спред тоже можно кушать, но это не масло уже.
> Любой американский v8 передаёт нажневальный привет
А они начали куда то ехать, а не перерабатывать топливо в крутящий момент и тепло?
> Во первых у них очевидно есть разные режимы, если нет, значит это совсем древнее говно, которое по умолчанию в овощном режиме
Даже если в этих машинах есть отключение котлов, это всё глупая попытка наебать неизбежное.
> Очень сильно зависит от самой машины
В вышеперечисленных стоит космос. Причём сами машины надёжностью вообще не отличаются.
> 1. Нормис дико боится выделятся
Кому не похуй?
> 2. Ему нахер не нужно знать какое там лить масло и как не вьебать турбину
Ему нахер не надо знать, сколько стоит сама турбина.
> 3. С ремонтом тем более, нормис не хочет думать что там хрустит и пищит, просто делает радио громче
Ты этих нормисов выдумал нахуй?
> 4. Самое главное: нормису нахер не нужна такая машина, он не воспринимает то что она может дать, а сил и средств потребует
Я нормис и я прекрасно знаю, что единственное, что дадут вышеперечисленные машины - это хуй за щеку. Вопросы?
Так речь то явно не про профессиональный спортивный инвентарь, а про аппарат для некоего наваливания на ДОП.
>тазошеснарь за 300
Ну так, спрос рождает предложение. Шеснарь можно вхуярить куда угодно практически, вплоть до рх7, и это неплохой двигатель. Б моторы лучше во многом, но они старые и никому кроме хондоебов не нужны. К-серия поэтому и залетает в категорию 300+, потому что тоже более востребованная и современная. Это, впрочем, не отменяет факта, что все это подходит под условие и бюджет. Просто разные решения.
>куда то ехать
>перерабатывать топливо в крутящий момент
Сам то понял?
>отключение котлов
Как это связано с режимами работы? Отключение цилиндров ещё в 80е появилось, расход не с ним связан, а с тем сколько в данный момент ты мощности снимаешь
>Причём сами машины надёжностью вообще не отличаются
Есть какой то личный опыт? Просто у меня у всех знакомых он другой, то что разово починил чинить больше не требуется, да стоит денег, но не отьёбывает постоянно одно и то же как в жигулях
>Кому не похуй
Нормису, которого начинает трясти от одной мысли что он какой то нефор в моменте
>Ему нахер не надо знать, сколько стоит сама турбина
Поэтому и ездит на отмосфернике
>выдумал
Чел, ты вообще видел обычных автодолбоёбов? У меня друг тормоза смазал чтоб колодки не скрипели
>Я нормис
Соболезную
>что дадут вышеперечисленные машины
Да много чего на самом деле, если ты этого не понимаешь, значит они тебе и не нужны. Многие целенаправленно на всяких отрыгах ездят и удовольствие от этого получают, тут то же самое
>Вопросы
Что ты тут делаешь?
По диагонали твой высер прочитал, какой у тебя простой манямирок, просто однобитный. Я даже отчасти завидую.
>>6805729
Абажы, твои слова про "собрать то что будет ратата и не выебет голову"? Твои. Я не отменяю целого мира жуков навозников, особенно на прулях. Нехай себе живут и радуют меня дальше своим перевариванием машин, которым уже в среднем лет по 30. Но когда накладываются такие серьёзные ограничения, как "собрать ратату и чтоб не отъебнула", то там место для манявра почти не остаётся. К сожалению.
По какому, блядь, делу? Нет у меня никаких дел с тобой. Если тебе не был понятен мой предыдущий обобщающий ответ (а я испытал почти физическую боль от кринжа, пока читал твой высер по диагонали), перечитай его заново.
>нормис страдает
Только ради этого стоит купить некроспорт
Я думаю у ЭБУ этих машин коэффициент интеллекта всё же повыше, чем у тебя будет. И нет, отмазка "да я просто троллил" тоже не прокатит.
А в чем ебля головы-то блять, кроме чтения твоих высеров? То, что машина, о б-же, изнашивается и ее нужно - какой ужас - обслуживать?
То что если ты что-то собираешь из говна и палок, у тебя получается конструкция, не поверишь, из говна и палок. Всё адекватное (даже не говорю, что новое!) стоит ебать привет как дорого. И претензия 2: машины не состоят из кузова и мотора.
Хуёлил, по делу есть что? Если тебе не нужно прошпорт корыто не покупай, кто-то с него кайфует, кто-то не понимает.
Как раз таки все эти шпроты я прекрасно понимаю, поэтому говорю, как есть. А если у кого то низкая самооценка и для её поднятия, нужно выбросить кучу денег, чтобы получить симулякр понтов, его право, я посмеюсь.
По сообщению Der Spiegel, производитель танков планирует выкупить предприятия на территории ФРГ для выпуска военной техники. В частности, речь идет о приобретении завода Mercedes в Людвигсфельде с трудоустройством части его сотрудников, а также предприятия Volkswagen в Оснабрюке.
Издание отмечает, что Volkswagen ранее уже заявлял о намерении продать или перепрофилировать свою площадку в Оснабрюке.
В апреле The Wall Street Journal сообщало о планах Германии переориентировать национальную промышленность с автомобильного сектора на оборонное производство.
Лол))) Я думал такие рассуждения удел ховера, а нет, у кого то ещё горит с людей на хороших машинах.
Хуле взять, хуле взять, хуле взять мне для дождя???
Какую китаешину анон посоветует, какую китаешину обоссыт?
Приходиться хеать по извилистой трассе за городом, погода постоянно мокрит.
185-175 р13-14 бюджет 3.500-3.800
Или белшину советуйте не хуже 555
Ясно, диванный кукаретик. Нахуй своё мнение высирать, если не знаешь? А потом вертеть жопой и обтекать, "ваше говно неправильное говно". Срам.
> Безопасно ли покупать масло Лукойл в магазине Лента?
Терпи
> Существует ли автомобиль с динамикой меньше шести секунд ДАСТА стоимостью в районе двух лямов?
Ты на картинке?
Лучшая резина для сракеров - Michelin Pilot Sport 4S
Лучшая туринговая резина - Continental PremiumContact 7
Лучшая резина когда денег нет нихуя - Hankook Ventus Evo K137
Остальное всё хуйня.
>все эти шпроты
>низкая самооценка
Чё-т проиграл. Я от динамичных автомобилей, когда оно рычит и вжимает тебя в сиденье от нажатия педали газа, просто малафьягедон устраиваю, в эти моменты, мир за окном исчезает просто. А где-то какой-то дебил в китайском кроссовере рефлексирует самооценкой. Ололошечки. Какие же долбоёбы со мной по одним дорогам ездят, благо я об этом почти никогда не думаю.
Два тупых вопроса от новичка
Что будет если поставить шины расчитанные на большую нагрузку на машину для которой нужны шины на меньшую нагрузку? Ну типа 185 65 R14 H86 где по инструкции надо ставить H82? Типа управление станет хуже лучше?
Какое масло лить от лукоил, от газпрома? Пора и в коробке его менять. Генезис 5w-40 стал плохо пахнуть, прям химией отдает упало качество?
Нет деняк.
>Я задние шины 202 триангл на c классе укатал за 14 тысяч говно резина для спокойной овощной езды, а в жару 25-30 градусов при скоростях 180-200 — очень быстро износилась
Я же езжу как дед 60км-90км у меня проблем 50 процентов езды загородная извилистая трасса и дождей много постоянно дорога мокрая ебать ее рот.
Лить надо кстарол, но его больше нет (на газонах онли паль), спасибо деда пыпа, полкаомился маслицем.
Кастрол оверпрайснутое говно для пидоров жопоебов, которое проверяется ультрафиолетом на паль, мобил для пацанов и всегда был.
Ни одной шины в моем типоразмере не существует ну ты и насоветовал.
> Что будет если поставить шины расчитанные на большую нагрузку на машину для которой нужны шины на меньшую нагрузку? Ну типа 185 65 R14 H86 где по инструкции надо ставить H82? Типа управление станет хуже лучше?
Нет. Шины более жёсткие и тяжёлые, станет хуже. незначительно.
> Какое масло лить от лукоил, от газпрома? Пора и в коробке его менять. Генезис 5w-40 стал плохо пахнуть, прям химией отдает упало качество?
Сейчас бы по запаху судить
> Кастрол оверпрайснутое говно для пидоров жопоебов,
Ну а кто ещё будет писать про пыпу
Оно и по внешнему виду стало темнее. Продавец продает с бочки, охуел от внешнего вида того что ему привезли, звонил поставщику спрашивал че за говно сказали все норм. Заказывает напрямую. В сравнении с предыдущим масло стало темнее вонючее.
Кастрол раньше стоил 1к, народное маслицо было, потом 3к стал, теперь ваще хуй укупишь. То что маслице стало недоступно, это не значит, что надо коупить, кричать ряяяя не надо - это инфантильное поведение ребёнка.
Как пример https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/golf/1132208641-d549ee08/
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/lavida/1132537948-3b5f7769/
Это либо скам, либо реальная цена на несколько мултов будет вышек, когда ты заплатишь пошлину и утиль.
В Китае очень низкие, демпинговые цены на автомобили из-за высокой конкуренции и того, что владение автомобилями ограниченно очередями и налогами.
Плюс в Китае ограниченно владение автомобилями старше 10 лет. Поэтому покупай новый гой.
Конструкция автомобиля как правило, иная. Функционал иной. Нужно смотреть частности. Например, в Китае может не быть зимнего пакета, но зато быть вентиляция сидений и ЛГБТ подсветка, автомобили как правило больше, китацы очень не любят места для карликов сзади.
Гарантированое отсутствие европейских систем типа андроид авто.
Но у тебя там заказ под тебя. Какой-то чел пойдет в автосалон в Китае, купит там машину, привезёт тебе. Она будет оформлена на тебя и продать её ты сможешь только после уплаты утиля или после довольно продолжительного ожидания. Через год можно будет не платить утиль. Продажа после года затруднена, потому что в налоговой декларации стоимость машины три копейки и тебе придется платить конский НДФЛ с разницы в цене.
Если посредник проебется, будешь платить очень много налогов и сборов государству.
Где на этом пути тебя могут кинуть думай сам.
> с 300+ л.с нахуй не нужны
Пральна, томушо едет момент, а не лошади. Если у тебя на полторы тонны 300 момента - считай, едешь. Если меньше то хоть усрись от своих лошадей.
Обычно те кто собирают битьё не такие криворукие уебаны, это же дико палевное место, сразу будет видно что машина дербанилась.
> . Если у тебя на полторы тонны 300 момента - считай, едешь
Ну у меня вот 420 момента на 1800 кило, не еду всё равно. "ехать" всегда было из 4 секунд выезжать, бензиновые тачки так не делают.
То самое "прижимание к сидухе" очень просто расчитывается - это когда тебя прижимает к сидению так же, как ~сила тяжести, то есть примерно 6.5 секунд до сотни надо иметь.
>Ты там с голосами в голове общаешься?
Это взаимно, братик. Я за постройкой воочию наблюдал зимой, со всеми чеками. Что для тебя тут нереального - неясно.
И смысл в этой хуйне, если в ней только по треку можно ездить, которых штук 10 на всю страну с трек-днями? А на ДОПах первый же мент радостно примет.
> "ехать" всегда было из 4 секунд выезжать
Если только 100-200, тут соглашусь. В моем манямирке не бывает ситуаций, когда от нуля нужно разогнаться выше 50 за какой-то исключительно короткий интервал времени. А вот с 90 до 130 регулярно.
Что-то за 10 лет никто не принял, и никого из знакомых тоже. Принимают за тонировку, за выхлоп, за занижение (и то это ебать какая редкость). За свап мотора - не встречал.
Мимо-хондоеб, сменивший уже два мотора
Чтобы на этом корче адекватно ездить, выезжая из 6 секунд, там не только свап потора и китайская турбина нужны. И любой человек, разбирающийся в машинах, это сразу увидит.
Анон, ты чехлы на сидения юзаешь? Мне достались от предыдущего владельца, я их, конечно, тоже постираю и попробую, но мне они всегда казались неудобным говном, которое постоянно стягивается от ёрзанья жопой и выглядит хуже родной обивки. Но может мне просто хуёвые чехлы попадались и есть прям хорошие? По идее, если их поставить с демонтажем седушки и нормальной фиксацией по кругу и под сиденьем, то слазить не должны. А от пыли защитят.
На всех своих юзал чехлы, потом при продаже вместе с ними и отдавал, седушки под ними как новые были. Пердёж весь шёл в чехлы, сами чехлы сидели туго как родной барабан. На твоих либо шнурки от краёв оторвались, либо они не в размер, обычно родные чехлы плотно сидят и не мешают.
Купил хорошую машину? Да ты просто чмоня с низкой самооценкой, а ещё тебе бабы не дают небось, лох.
> симулякр понтов
> когда оно рычит и вжимает тебя в сиденье от нажатия педали газа, просто малафьягедон устраиваю, в эти моменты, мир за окном исчезает просто
Иногда люди чуть сложнее, и просто не видят искусственно заложенного смысла, который по различным причинам нужен людям для коупинга. Точнее даже видят, но не считают его реальностью. Это как ехать на работу с 9 до 17 и слушать песни про торговлю наркотой и убийствами.
>Иногда люди чуть сложнее, и просто не видят искусственно заложенного смысла, который по различным причинам нужен людям для коупинга. Точнее даже видят, но не считают его реальностью
Графомания признак завышенной самооценки при заниженном интеллекте.
>как ехать на работу с 9 до 17 и слушать песни про
Это как купить крутую машину и ездить на ней... Ой, погоди ка, не складывается что-то, неужто люди покупают классную вещь чтобы её использовать, а не чтобы выёбываться?
> крутую машину
> полудохлый 15летний премиум
Ой вей! Не быть, а казаться, да, анон?
>Не быть, а казаться
Кем быть и кем казаться?
Старое люксовое ведро очевидно предполагает что ты не кажешься никому крутым, но при этом ездишь на классной машине. У тебя какие то сильные проблемы с построением логических цепочек.
Шо значит полудохлый 15 летний премиум? Ну, если ты уася 20 лет и береш кайен за лям-ты еблан) Ту да же s-classe на упавшей пневме и вот это вот всё. Зачем?
Мне щас 35, и я в целом бы не брал кайен за лям, потому что а нахуя он мне? При этом тот же g37 не на коленях-вполне себе надежная и веселая машина. Является ли она некропремиумом? Ну, технически да. Залечу ли я в когороту вот этих вот БЫТЬ А НЕ КОЗАТЬСЯ?
Да мне похуй. Она весело едет, я ничего никому на дороге не доказываю.
Так что да. У дауна выше какие то маняпроекции, когда любой дефолт владелец древнего шпрота - это ауе бандит с семками в кармане и кулером в желудке. В целом то я его понимаю, по большей части статистически так и есть. Просто по факту поднять с колен и держать в идеале какой нибудь х5м в будке из БУМЕРАДВАЕПТАБЛЯ - ну, по деньгам это че то по типу свежего турбогольфа рки. При этом надежность под вопросом, тачка то 1 хуй старая.
Однако я дохуя народу видел, которые и финики, и бемельве, и, прости господи, ягуары с колен поднимают и кайфут с улыбкой до ушей, при этом не являясь отбросами с понтами ( откуда у таких бабки на восстановление? )
Если это люксовое ведро было твоим с самого автосалона - никаких проблем. Но за старое ведро ты расплачиваешься своим временем и вниманием, которое гораздо ценнее. Мне вот проще пережить отсутствие каких-то удобств в машине на класс-другой ниже, но не искать очередную деталь по разборкам и искать кузьмичей, что твой некролюкс адекватно починят. Машина должна ездить и быть исправной и чем старше и люксовее машина, тем больше усилий потребуется на достижение этого состояния
> Шо значит полудохлый 15 летний премиум? Ну, если ты уася 20 лет и береш кайен за лям-ты еблан) Ту да же s-classe на упавшей пневме и вот это вот всё. Зачем?
Это и обсуждается.
> Однако я дохуя народу видел, которые и финики, и бемельве, и, прости господи, ягуары с колен поднимают и кайфут с улыбкой до ушей, при этом не являясь отбросами с понтами ( откуда у таких бабки на восстановление? )
Дай бог им здоровья, а теперь вопрос, эти люди являются статистической погрешностью среди зумеров, которые купили себе вшатанный ц класс 2010 года за лям на первые бабки с закладок или статистическим большинством?
Доёб до тебя в том, что твой псто выглядит, будто ты натягиваешь сову на глобус в попытках самооправдания, что "не ну я не понторез обыкновенный на некропремиуме!" всем на тебя, в целом, насрать, не о тебе же речь (а может и о тебе).
>Если это люксовое ведро было твоим с самого автосалона - никаких проблем
Опа, условия пошли значит, то самое казаться а не быть, купить новую машину только ради того чтоб на каждом углу орать что она НОВАЯ посмотрите на меня.
>Но за старое ведро ты расплачиваешься своим временем и вниманием
Точно так же как и за новое, потому что проебланить что-то можно и на абсолютно новой машине без каких либо проблем, просто запас прочности больше раза в 4.
>Мне вот проще пережить отсутствие каких-то удобств в машине на класс-другой ниже, но не искать очередную деталь по разборкам и искать кузьмичей, что твой некролюкс адекватно починят
А кому то проще вообще из дома не выходить и пивом питаться, результат разный, не поверишь. Не находишь что как то прям совсем глупо осуждать человека за наличие хобби?
>Машина должна ездить
Тебе лично должна? А если человеку норм собирать это корыто пол года, выкатываясь дважды в неделю?
>люксовее машина, тем больше усилий
Не поверишь, чем люксовее машина, тем качественнее она сделана и тем меньше проблем приносят всякие мелочи.
Повторюсь: если тебе не надо, то не приставай к тем кому надо, продолжай инвестировать в пивас.
Давай я тебе напомню что с-класс 2010 года выглядит как на первой картинке, а не как на второй.
А ещё что зумеры не покупают настолько новые машины такого класса, их удел w124 или w190.
> Опа, условия пошли значит, то самое казаться а не быть, купить новую машину только ради того чтоб на каждом углу орать что она НОВАЯ посмотрите на меня.
Ори.
> Точно так же как и за новое, потому что проебланить что-то можно и на абсолютно новой машине без каких либо проблем, просто запас прочности больше раза в 4.
Можно, только за это, чаще всего, ответит производитель авто.
> А кому то проще вообще из дома не выходить и пивом питаться, результат разный, не поверишь. Не находишь что как то прям совсем глупо осуждать человека за наличие хобби?
Только у автомобилистов это хобби из простого хобби превращается в некий культ превосходства кого-то над кем-то. За это над тобой уже 2 анона издеваются.
> Тебе лично должна? А если человеку норм собирать это корыто пол года, выкатываясь дважды в неделю?
То он некроёб. 0% понимания, 100% осуждения, сам такой же, но, как будто-бы, проще и дешевле употреблять наркотики, бухать, крутить слоты, как то больше дофамина, а ебли меньше.
> Не поверишь, чем люксовее машина, тем качественнее она сделана и тем меньше проблем приносят всякие мелочи.
Ноуп. Это, к сожалению, так не работает. Она может быть сделана и более лучших материалов, предназначена под более высокую нагрузку, но условная голова от Скании, которая стоит в разы дешевле, являяется качественнее условного нового мерседеса, потому что проедет гораздо больше, без серьёзных поломок и капиталовложений. А проблема люксовых машин, что там, чаще всего, обкатываются различные новые фишки (из тебя же надо как то бабки выманить) и они, чаще всего, ненадёжные и, чаще всего, достаточно быстро отъёбывают. Например, коробку робот на массовом авто начали ставить на Ауди ТТ, она была передовой на тот момент, переключалась моментально, но массово отъёбывала, а сейчас засунуть робота в машину это промышленный стандарт. За новаторство нужно платить.
>чаще всего, ответит производитель авто
Охуенно, жалко что негарантийный случай.
>превращается в некий культ превосходства кого-то над кем-то
Над такими подпивасами как ты любой превосходство иметь будет, у тебя реально комплексы.
>За это над тобой уже 2 анона издеваются.
Он так то тебе ответил, лол)
>а ебли меньше
Охуенная логика эталонного быдла, пиздец, типикал скуфяра лень с дивана встать.
>но условная голова от Скании, которая стоит в разы дешевле, являяется качественнее условного нового мерседеса
Ты еблан да? Давай ещё со столовым серебром сравни.
>новые фишки
Покупаешь машину где их нет, в чём проблема?
Суть не в том, что она должна быть обязательно НОВАЯ, а в том, что ты должен знать, в каком состоянии у тебя основные узлы и агрегаты, когда в последний раз менялось то, что должно меняться, что и как в ней билось и как чинилось. Если ты владеешь машиной с самого начала, будь даже ей лет 20 - у меня никаких вопросов. Также никаких вопросов к тем, кто машину до последнего болта перебирает, отличное хобби и помогает быть уверенным в своей машине.
Но мы оба знаем, что среди покупателей некролюкса достаточно много тех, кто просто ездит на одной надежде, что оно не сломается. А также тех, кто вышивает лямбды, удаляет катализаторы, ставит говновыхлоп, ставит заглушки под подушки безопасности, неоригинальную оптику и занимается прочим колхозингом типа обслуживания необслуживаемых узлов, запаиванием и заглушиванием трубок, шпатлеванием кузова и так далее.
По поводу повышенного качества люкса - где-то когда-то оно было, но не везде и не всегда, однозначно можно сказать только про салон, который и правда тем лучше, чем дороже машина. Но во первых всё это качество улетучилось от десятилетий обслуживания хрен знает кем и где, а во вторых в люксе банально больше опций, больше датчиков, больше точек отказа. Ты вот на логику напирал, ну вот логика говорит, что не может быть аппарат с бОльшим количеством деталей быть на долгой перспективе более надёжным, чем аппарат с меньшим количеством деталей, за десятки лет и те и те начнут исчерпывать свой ресурс и средний срок до отказа будет больше там, где деталей меньше. Взять хотя бы ту же электрику, которая почти никогда не создаёт проблем в простых машинах, но найти люкс без проблем по электрике очень сложно.
Не поверишь, при покупке машину надо осматривать, тогда будет понятно что, где и как билось.
>кто просто ездит на одной надежде, что оно не сломается
И надежда часто оправдывается, прикинь.
>вышивает лямбды, удаляет катализаторы, ставит говновыхлоп
Катализатор чисто экошиза, он конечно штука полезная для человека, но вредная для машины, так что от его удаления только выхлоп ядовитее станет.
>ставит заглушки под подушки безопасности, неоригинальную оптику
Ну допустим первое актуально, опять же, осмотр при покупке.
Оптику китайскую сложно не различить, на ней буквально это написано.
>обслуживания необслуживаемых узлов
Добро пожаловать в экошизный век, даже помпа на новых машинах сейчас в одном неразборном корпусе с термостатом, грех не перепилить их в нормальный функционал.
>шпатлеванием кузова
А надо оставить вмятины?
>не везде и не всегда
Так и вижу как богатей на мерседесе бегает раз в неделю в автомагаз за новым модулем зажигания как на сраных жигулях, сам то понял что за бред?
>всё это качество улетучилось
Всё это качество дало больший ресурс чем у машин ниже классами.
>логика говорит, что не может быть аппарат с бОльшим количеством деталей быть на долгой перспективе более надёжным, чем аппарат с меньшим количеством деталей
Что сложнее, палка-копалка или лопата? Ну у лопаты деталей в 5 раз больше, по твоей логике её проще сломать.
>ту же электрику, которая почти никогда не создаёт проблем в простых машинах, но найти люкс без проблем по электрике очень сложно
Ты хоть раз владел этой мифической простой машиной? Ты не представляешь как электрика из трёх проводков может ебать мозг.
> В ховеромирке?
В реальности. Из 7 секунд выезжает любая китайская двухтонная говнина кроссовер.
>>6806023
Можно, ты смотришь паспортные данные российской версии.
>так что от его удаления только выхлоп ядовитее станет.
А ещё сильно вонючее, причём вонь эта будет и в салоне, как ни старайся. И для правильного удаления каталика надо прошивать мозги, а значит при покупке такой машины есть риск нарваться на васянский говностейдж в стиле "Махачкалинская прошивка Евро-2 турбо v3 by MegaMaga"
>Добро пожаловать в экошизный век бла бла только выиграли
А можно просто купить машину без необходимости таким заниматься
>А надо оставить вмятины?
Зная, как большинство делает кузовню - лучше уж с вмятиной кататься, чем гниль из под шпатли выковыривает
>Так и вижу как богатей на мерседесе
Так нет богатеев на некрухе, кроме тонкой прослойки реальных ценителей с деньгами есть понтующийся молодняк и жлобьё, которому лишь бы хоть как-то на поток свысока смотреть. И даже не знаешь что лучше, первые перебесятся, а вот жлоб он до смерти жлоб. Наверняка ещё место на парковке конусами ограждает и матерится при детях, когда его очередной таксист не пропускает.
>Ну у лопаты деталей в 5 раз больше, по твоей логике её проще сломать.
Опять жопу с пальцем сравниваешь. Если взять отдельно черенок и лопату - да, лопату сломать проще. А теперь представь, что в твоей лопате черенок 20 лет сырел на улице, лезвие на СТО "У Ашота" закрепили изолентой и дыры в металле залепили пластилином.
>Осматривать надо
Надо, кто ж спорит. Но если ты будешь пытаться найти некруху без изъянов, то очень быстро поймёшь, что таких единицы. И что идеального Бээмлексуса твоего просто нет в радиусе тысяч километров. А ездить надо, так что остаётся только с двачерами сраться.
>Ты хоть раз владел этой мифической простой машиной?
Я сижу в ней прямо сейчас, что сказать то хотел? Раз ты сам признаешь, что три проводка могут мозг ебать, то что делать, когда их триста на каждую половину салона? И каждый из них может ебать мозг, любой разъем может окислиться, в любой косе может быть замыкание, любой кабель может перетереться.
>>6806164
Моей машине 18 лет, я не призываю никого бежать за новой Гранатой или брать кредит на Хавал. Я просто за то, чтобы владеть машиной, которая тебе по карману, а не творить кадавров из пажилого люкса, лишь бы не как у соседа
>Из 7 секунд выезжает любая китайская двухтонная говнина кроссовер.
Запомните этот твит как говорится
Ну давай, приведи пример хоть одного.
>для правильного удаления каталика надо прошивать мозги
Только из-за лямбд, а вообще при удалении каталика главное заглушку на его место поставить.
>А можно просто купить машину без необходимости таким заниматься
Нельзя, лол, сейчас даже систему старт-стоп неотшиваемой сделали и подогрев сидений по подписке.
>Зная, как большинство делает кузовню
Откуда знаешь если не владеешь некропремиумом?
Да и как бы осматриваем при покупке, не забыл?
>нет богатеев на некрухе
Что такое некруха в твоём понимании? Я вот периодически вижу чела, живущего в трёхэтажном коттедже, который ездит на машине начала 90х, нет не реставрированной и не то чтобы прям люксовой.
>да, лопату сломать проще
Что и требовалось)) Понятно всё с тобой, спец диванный.
>А теперь представь, что в твоей лопате черенок 20 лет сырел на улице, лезвие на СТО "У Ашота" закрепили изолентой и дыры в металле залепили пластилином.
Ещё скажи что этого было незаметно при покупке
>пытаться найти некруху без изъянов
Кто сказал про идеал? Что мешает просто нормальное состояние найти?
>И каждый из них может ебать мозг, любой разъем может окислиться, в любой косе может быть замыкание, любой кабель может перетереться.
Она банально качественнее во первых, во вторых половина из них на всякие левый опции, которые в быту не нужны типо датчика температуры слёз счастья пассажира после поездки.
>чтобы владеть машиной, которая тебе по карману
Может он может себе такую позволить? Не задумывался?
>Может он может себе такую позволить? Не задумывался?
Да бля, он то может, а все пять предыдущих владельцев? Ты говоришь вот искать хорошее состояние, получается ты будешь искать машину, все предыдущие владельцы которой такие лапочки и уж точно не были жлобами и понторезами? При том, что большинство это всё таки нищеброды, но вот ты уж точно найдешь себе аппарат, который жил хорошую жизнь, регулярно качественно дорого обслуживался и сохранил в себе оригинальные качественные компоненты, а не аналог подешевле? Сам то веришь? Почему для пятилетних машин народ к подборщикам идёт чтоб гавну не купить, и те нахуй шлют всё, что старше 10-15 лет, а вот именно для тебя из воздуха материализуется машина, которая попадает под все твои требования к некролюксу?
>Она банально качественнее во первых, во вторых половина из них на всякие левый опции, которые в быту не нужны типо датчика температуры слёз счастья пассажира после поездки.
Вот и вырисовывается картина типичного владельца таких машин, половина люкса не работает, другая половина работает кое как или заколхожена от приоры (Что разбивает аргументы про качество, автомобильные разъемы у тебя будут абсолютно одинаковые в рамках одного концерна и взаимозаменяемые между европейскими/азиатскими/американскими марками, я не понимаю, почему разъём от Molex в некролюксе должен быть надёжнее такого же разъёма в каком-нибудь Пежо. Ну а медные провода они и там и там одинаковые)
>Что такое некруха в твоём понимании?
В моём - машина, которой активно пользуются дольше и активнее, чем того закладывал производитель. Отреставрированная знающими руками тачка из прошлого века - не некруха. Хорошо обслуженная аккуратным владельцем машина из нулевых - не некруха. Отжаханный в ноль таксистами десятилетий полоседан - некруха, хоть и машина относительно новая. Дело не в возрасте, дело в техническом состоянии. И чем старше и дороже машина, тем больше шансов, что каждый конкретный экземпляр будет говном. И рано или поздно наступает момент, когда счёт хороших машин идёт на единицы, потому что всё остальное убито. В дешёвых и простых машинах шансов найти живой экземпляр больше, потому что самих машин больше и людей что из покупали больше и чинить их дешевле и т.д.
В теории то у тебя всё красиво, но на практике хорошую машину среди старого люкса найти очень сложно. А если ты таки нашёл, то это не значит, что они все такие
Ну смотри, последний упоминаемый в треде кроссовер китайский
>>6805999 →
> Сап аноны, последние дни заметил что в городе стало прям как-то дофига Вояков Фри.
И он выезжает из 5. А не из 7.
Естественно, джолион не выезжает. Любая китайская тачка от 5 лямов выезжает. Это не достижение.
> Выходи ховер, мы тебя раскрыли
Я вообще не понимаю, о чём вы там беседуете с ховером, потому что я вот сижу дома чай пью, а вы беседуете со мной.
>врёти никупить ряя
Ты музейный экспонат ищешь или машину чтоб ездить? Машина не должна быть идеальной, она должна быть рабочей.
>заколхожена от приоры (Что разбивает аргументы про качество
Сам придумал, сам посмеялся.
>почему разъём от Molex в некролюксе должен быть надёжнее такого же разъёма в каком-нибудь Пежо
Разъёмы это наименьшая проблема, наоборот хорошо что они стандартные.
>Ну а медные провода они и там и там одинаковые)
Кто то никогда в жизни не менял провод из-за того что изоляция высохла и рассыпалась? или из-за того что медь сгнила? Почему что в люксе такие ситуации довольно редкие.
>которой активно пользуются дольше и активнее, чем того закладывал производитель
Производитель закладывал как минимум 10^7 циклов нагрузки.
>И чем старше и дороже машина, тем больше шансов, что каждый конкретный экземпляр будет говном
>дороже
Ну логично, ведь чтоб гонять школьники покупают каены за 2 ляма, а не жигу за 40к.
>В дешёвых и простых машинах шансов найти живой экземпляр больше
Я прям так в это верю, ведь сам наверное никогда не ездил ни на дешёвых, ни на дорогих машинах и не знаю как нищуки чинят машины, я очень сомневаюсь что в некромерсе ты найдёшь вкрученные в кузов саморезы и ремонт проводки на уровне разломать разъём и сжать клеммы плоскогубцами.
Я серьёзно, чем дешевле машина, тем более колхозный в ней ремонт, потому что владельцу было вообще похуй.
>на практике хорошую машину среди старого люкса найти очень сложно
Ты только что сам говорил что никогда и не искал, но при этом лучше всех знаешь.
>А если ты таки нашёл, то это не значит, что они все такие
Я как раз нищук на машине среднего сегмента с колхозным ремонтом, ответственно заявляю что в некролюксе фактор владельца которому вообще насрать чё он там и как делает ниже раз в 5.
Какой же у него мерзкий звук, зачем нужен этот эмбиент в реальной жизни
>последний упоминаемый в треде кроссовер китайский
С временем разгона в 9,5, и то завышенным. Кстати тут так то коен обсуждают, у него те же 9,7, правда он ещё в 3,6 может.
> Какой же у него мерзкий звук, зачем нужен этот эмбиент в реальной жизни
На самом деле приятный звук же. Очевидно, электрички не делают звука на низкой скорости и мясные не чувствуют движения.
Что завышенным 9.5?
Слушай, меня твой тралленг если честно задолбал уже.
>мерзкий звук
>На самом деле приятный звук
Говноеды невер ченджес
Пока что ты троллишь тупостью, рассказывая как хавал скинет 2,5 секунды потому что тебе хахотелось.
Мне конкретный цифирь не интересен, но из 8 я точно выезжаю.
А видео на ютабе скок угодно, вроде даже ИТТ было.
Охуенные пруфы в виде видоса с ютуба, сам то чё не повторишь?
> Охуенные пруфы в виде видоса с ютуба, сам то чё не повторишь?
Так я уже повторял и приносил, ты порвался и всё. Зачем мне доказывать что-то шизу типа тебя, у которого машины то нет?
>Из 7 секунд выезжает любая китайская двухтонная говнина кроссовер
Почему кал под назавнием хавал ф7 даже из 9 не выезжает? Настолько позорно, что в новой версии пришлось чип официально накатывать, снижая и так малый ресурс двигателя. И там всё еще не выезжает даже из 8.5.
> Можете пояснить пж, что за хуйня. Когда глушу машину из под днища цоканье, будто метал об метал. Заметил это примерно месяц назад, даже когда проехал около километра, это цоканье снизу. Я думаю что это просто выхлоп остывает, но, на улице довольно жарко, начал прислушиваться к другим авто, и подобного не слышу. Цокает Секунд 20-30
Машина после того, как её заглушишь может издавать цокающие звуки. Обычно это из-за того, что охлаждаются тонкие лисовые детали, например радиатор или выхлоп. В общем смысле это нормально.
>>6806253
Как же ты заебал, просто пиздец. Вот реально школьник по мозгу.
> Настолько позорно, что в новой версии пришлось чип официально накатывать, снижая и так малый ресурс двигателя.
Тяжело жить с таким мировозрением бабки базарной.
Ну то есть ты напиздел в очередной раз, понятно, мог бы сразу про Ауди 100 начать, а то атыпешеход как то приелось.
Да похуй мне, что ты там на спидометре со своего телефона наснимал.
Вот, чтобы выехать из 8, пришлось аж 250 сил выжать + коробку прошить.
https://youtu.be/KzUo6ZOQkJI?si=My1BeD0VaY7RCCtp&t=526
Что там останется от ресурса, даже представить страшно.
Но продолжай в своём манямирке жить, где у тебя даже среди такого же говна самая крутая и особая машина.
И хули ты вообще этим видео хотел показать, если оно начинается с 20?
> Вот, чтобы выехать из 8, пришлось аж 250 сил выжать + коробку прошить.
Так я на этой прошивке и езжу.
> Что там останется от ресурса, даже представить страшно.
Вместо 231 силы станет 250, ресурс упадет пиздец.
На прошивке падает расход бензина, то есть нагрузки на движок, внезапно, падают по сравнению со стоком.
Ну смотри, разгон с 15 до 110, вычитаем и получаем с 0 до 95, 5км считаем погрешностью спидометра, видео длится 9 секунд, так как оно округлено, значит 8,5, в итоге хавал едет 8,5.
Альтернативная физика, снижаем расход для повышения мощности, ай да инженер.
Это на этой прошивке ховер под капиталку ушёл? К слову твоё корыто более не на гарантии, удачи, колхозник)
> Альтернативная физика, снижаем расход для повышения мощности, ай да инженер.
Альтернативная шизика. Ты думаешь, чего я этим всем занимался? Движок задушен хреновой прошивкой в угоду НОЛОХУ для скуфов (разница в налоге аж 10к в год ага).
Машина на стоке показывает откровенную хреновую настройку, затупы. Машина ждёт чего-то после нажатия газа, например. На прошивке этого всего нет, машина начинает нормально переключаться и выбирать передачу.
Недавно у лысого с авторевю ж был обзор тачек за 3-4 ляма, как раз там был Ф7, и он, что характерно - был шитый. Это очень многое говорит о тачке, что её бегут шить практически поголовно. Но после прошивки она нормально едет. Как раз топовой динамики не добавляется, скорее машина просто начинает нормально перемещаться, нет этого сраного затупа в п 1.5 секунды, если газ нажать.
Повторюсь, случай негарантийный, капиталить это говно никто не будет и ты поедешь за новым мотором. Тебе принципиально сломать любую машину в которую садишься?
> Быстропетухи, зачем вы обсуждаете сколько секунд до 100? Вы ебанутые? Или на хавалах на гран при собрались?
А я не знаю. Мне вот реально не интересно, какой там разгон стал. Мне важно, что тачка просто перестала тупить. А ещё не надо постоянно езидить в спорте. Спорт клюёт носом от агрессивного торможения дрыгателем, людей укачивает (на стоке).
На прошивке не надо заниматься этим покемонством.
>>6806277
> К слову твоё корыто более не на гарантии, удачи, колхозник)
Как же тяжело с двачерами, которые ничего не знают и вякают как бабки базарные.
Чтобы доказать, что проблема есть от прошивки, они должны узнать, что она стоит. Хавальный официал использует обычный лаунч. В лаунче будет написано, что там сток. На этом всё. У меня то лаунч есть (крякнутый лол).
ты думаешь, что трясун как я полез бы этим заниматься, если бы это не было профитно? Шить машину ради прошивки - нахрен надо. Шить машину по сути до стока - надо. Если бы у машины из коробки были бы 231 конь, как в Китае, я бы этим не занимался.
Хуячер, я знаю что происходит с китайкарами на прошивке, ставлю на кулак дружбы.
Так ты ещё и мошенник) помнишь кейс кулрея? Первый случай кулака дружбы, спалили прошивку которая стейдж 0 и движок даже не затрагивала, отказ в гарантии, всем последующим тоже отказ.
0-100 меряют не роллом, потому что внезапно 15 км/ч это не 0, и есть такая штука как полка момента и передаточные числа. Но ты шизик и все равно будешь усираться и вилять дырявой жопой, так что просто пошел нахуй.
>Вместо 231 силы станет 250, ресурс упадет пиздец.
Как 192 превратилось в 231?
>а давайте перепутаем джили с хавалом и будем срать байками тазоёбов
Ладно.
Значит, смотри. Но тут сложно, надо думать, а думать ты не умеешь, ты бабка базарная, которая за 3 года общения ИТТ даже тачку свою не сказала.
Сидишь гавкаешь из-под шконки и всё.
Тачка передушена по мощности, чтоб вписаться в 92 бензин и налог до 200 сил. Этот же движок без технических изменений 231 конь выдаёт на других рынках.
От хренового сочленения мощности двигателя и коробки начинается мучительное мучение и езда на 1100 оборотов в горку (стоковая прошивка этим занимается регулярно).
В итоге если поставить машине "сток", падает расход, потому что двигатель и коробка расчитаны на 231 конь, а не на 192.
>>6806287
А ничего что джили это не хавал, да? Главное скобочек ещё высри.
Проблема джили была в том, что там движки расчитаны на китайский 958, а ездили на них на российском 92. Собственно, как и у меня теперь -
мне теперь на 92 не поездить, да. Печалька.
К слову, у хавала проблемы с 3 цилиндром на этом движке почему были? Да потому что чиповали, и ездили на 92. И почему-то именно у дарго. Дай угадаю, почему на машине для колхозанов были проблемы с 92 бензином, дай угадаю.
Как же у тебя горит то) Пару раз помогал с экспертизой, зачастую как раз такие умники как ты. Возможно на этой почве ещё свидимся.
Вопрос: нахрена прошивал, если тебя так трясёт? Усираешься тут, доказываешь что-то. Ну испортил машину, чё бубнить то.
))
)))))
)))))))
Обычно помощниками берут людей, кто понимает как работает машина, а ты вот не особо.
Как же не хватает звукоизоляции.
Кста, почему твоя шестнадцатиклапанная турбохуйня не крутится выше 5,5? Шпорт прошивка должна минимум 7 давать.
шутка про то, что даже у ауди 100 обороты больше
> Как же не хватает звукоизоляции.
А где ее хватает? Только конкретно примеров.
В Audi 100 блять заебал, поезди в любой не китайской машине не бомж-класса и сравни. Как ебанутый бегаешь со своим врёти.
> Кста, почему твоя шестнадцатиклапанная турбохуйня не крутится выше 5,5? Шпорт прошивка должна минимум 7 давать.
Так никакой спорт прошивки нет, это по сути дела сток.
>>6806391
Он не скажет. Я ездил в других тачках, мой хавал шумноват разве что по резине.
>по сути дела сток
Какое же говнооо, пиздееец, нахуя ездить на низах на турбошеснаре?
> Какое же говнооо, пиздееец, нахуя ездить на низах на турбошеснаре?
Ну да, тебе ж контент нужен чтоб потом пальцем в "ховеродауна" тыкать
Какой контент блять тупое ты нечто, вот тебе график по восьмиклопу и шеснарю, у тебя же ещё и турбина, которая ещё больше поднимает рабочие обороты, у тебя же переключение безальтернативно на 5500, это очень хуёвая прошивка, максимально овощная.
>дебич с навыками вождения уровня ховеродауна
>ездит 200 на неуправляемом корыте 250 сил
>считает что контент это рофлы над его тупящим автоматом
Я тоже видел этот график и я в него не верю, нельзя сделать шеснарь, который крутится на уровне нижневальника.
Вика твоя шлюха, ещё и обижается. На обиженных воду возят и ещё кое что кладут
Дорого выйдет, не проще самому? Автоваз врядли стоит таких вложений.
Схуяли ещё живое дно не стоит вложений, на чём угодно? Это не полная переварка, это тупо гуталином копеечным жопу обмазать, ты на бенз больше всрёшь в неделю
Ща тыщь 40 зарядят за обмазывание говном машины, которая 150 стоит
Сейчас таз за 150 это гнилое говнище при смерти со сквозной коррозией. Более-менее живые калиноприоры около 300 сейчас стоят, так что если оно реально мне в 40к обойдётся, то смысл в этом как будто есть.
Блять, что делать?
Найти бы где, уже был в ситуации, когда отзывы у сервиса 5 звёзд, а по факту делают хуйню. От цены это особо не зависит, скорее от того, к кому конкретно попадёшь.
Поменял ступичный. Сколько можно максимум ездить кмч и в течение какого времени? Мыть нельзя колесо, где поменял?
И что ты ждёшь от рандомов из интернета? Тут тебе не скажут куда ехать чтоб нормально сделали.
Ну уж точно не машину покупать. Я такой-же долбоёб был, брал кредит на то, чтобы закрыть кредитку и купить машину, мне казалось это охуенной идеей, потому что я в месяц на такси тратил 20-30к, в лом было на метро до работы ездить. В итоге траты на такси сильно меньше не стали, в пробках стоять мне всё ещё было влом, но прибавились расходы на обслуживание таза, хотя и небольшие относительно.
Так что в итоге продал таз меньше чем через год, закрыл с продажи остаток по кредиту, нашёл работу в 15 минутах от дома и начал потихоньку в чувство приходить. Сейчас опять купил машину на кредитные деньги, но тут уже другие обстоятельства, надо ремонт делать в бабкином хруще и между двумя городами мотаться постоянно.
Хз, попробуй снизить уровень стресса в своей жизни. Учёба, работа, нехватка денег - всё это убивает психику и амбиции. Не сычуй дома, не уходи в комп и капчевание, это только всё усугубляет. Найди какое-нибудь занятие, в котором ты сможешь наблюдать результат своих действий и прогресс. В идеале и работа такой должна быть, чтоб ты не функцию выполнял, а решал задачи и доводил до конца проекты, курьерство это прямо противоположное, заказ сегодня не будет отличаться от заказа через полгода никак. Мамке с ремонтом помоги, сарай в деревне построй, таз какой-нибудь своими руками почини.
Если денег совсем совсем нет, попробуй найти шабашку, что удовлетворяет вышеописанным требованиям. Например, сейчас пойдёт сезон установки кондиционеров, дело это несложное, но платят за него прилично, гайды на ютубе все есть. Поставишь кому-нибудь из знакомых-родственников кондей, опыт получишь, удовлетворение от проделанной работы получишь, а там гляди и заработать на этом сможешь. За всякие ремонтные работы тоже платят прилично, штукатурка, плитка, обои, натяжные потолки, сантехника, электрика. Пока всё это не превратится в рутину - станешь более уверенным в себе, перестанешь бояться браться за что-то новое, денег поднимешь может быть. Люди сейчас очень охотно платят за честный ручной труд, дальше всё будет только усугубляться.
Первой реакцией твоей психики будет поиск оправданий и причин, почему у тебя нихуя не выйдет из того, что я написал. Это нормально, но это не значит, что можно ничего не пробовать. Посиди подумай, чего такого ты мог бы сделать, чего ещё не делал и выбери что-нибудь, к выполнению чего ты сможешь приступить как можно раньше. И делай. Меня к таким мыслям привело не какое-то усилие воли, а острая нужда, после смерти двух близких людей пришлось менять свою жизнь и наконец выбираться из спирали капчевания и депрессии. Если ты сможешь поменяться на одном усилии воли - будешь большой молодец. Если не сможешь - делай хоть что-то, подумай, кому из близких ты сможешь сделать жизнь лучше и проще, это тоже хорошо на психику влияет.
>В идеале и работа такой должна быть, чтоб ты не функцию выполнял, а решал задачи и доводил до конца проекты,
Для такой работы скиллы нужны, если нихуя не делаешь, то только гайки на заводе крутить или в доставке работать
>в месяц на такси тратил 20-30к, в лом было на метро до работы ездить
С кем я блять тут сижу, пиздец.
>сезон установки кондиционеров, дело это несложное, но платят за него прилично
Сам то пробовал поработать так?
870k
137000 пробег
Обогрев всего, камера заднего вида, парктроники, круиз, короче, полный фарш.
It's a trap?
Как то очень дешево.
>>6806541
Работать за деньги установщиком кондеев - не пробовал. Вешал ли я кондиционер в квартире? Да. Требуются ли для этого скиллы - нет, делаешь по гайду и всё, инструмент брал напрокат, кроме перфоратора, который был, и коронки, которую я купил.
> Нахуя прикуривватель в машине? Чтобы что? Лучше бы 5 USB порта для зарядки телефонов приделали
В новых машинах обычно так и есть.
Я точно так же схемы паял, стоит ли превращать это в профессию? Определённо нет.
Да я ж не говорю в профессию это превращать, хотя что угодно лучше курьерства будет.
Я о том, что чтобы избавиться от ощущения, что ты долбоёб по жизни и у тебя ничего не получается - для этого надо хоть что-то делать. И желательно чтоб это был достаточно продолжительный процесс достижения результата, чтобы психика приучалась получать удовольствие не только от быстрого дофамина, хотя я сам не люблю это выражение, но суть, надеюсь, ясна.
Нужно выработать майндсет, что ты всё можешь, надо только лишь начать. Починить жигуль? Могу, хули там две гайки открутить. Разобраться в новой теме? Тоже могу, ща гайды посмотрю, в нейронку потыкаю. Свату выкопать яму под сральник? Покряхтим, попердим, погнали.
Берешь и делаешь, блядь. Обсираешься в процессе, делаешь хуже чем было до этого, тратишь время, силы, деньги - похуй нахуй, в следующий раз лучше выйдет. Это игра в долгую, вырабатывать эту привычку сложно Если у тебя нормального отцовского воспитания не было. Но надо. По другому вообще никак если ты просто среднечел, а не талант или генетический альфабабуин.
Зато наградой будет навык, который вытянет тебя из жопы, которая в твоей жизни рано или поздно наступит, если ещё не. Не пукнув падать кверху лапками, а делать то, что в твоих силах.
Это какой бимер? Скок у него там коней?
>>6806542
> полный фарш
> Обогрев всего даже лобовухи?
)))
> MT
))))
Ладно, смеяться прекращаем, но полный фарш это хотя бы быть приличнее Джолиона.
Покажи объяву, посмотрим.
> Как то очень дешево.
Машина на механике, которой 15 лет, машина маленькая и не шибко мощная. Ну не знаю даже. Её потребильские свойства хуже, чем у киарио местами.
>>6806536
> Нахуя прикуривватель в машине
Прикуриватель это стандартный разъем для всякой автопериферии. Я например маленький автохолодос в багажник ставлю. Насосы всякие. Далеко не у всех машин есть розетка обычная.
>>6806537
> Уже лет 10-15 как прикуриватели перестали ставить.
Нет, у меня 2 прикуривателя.
>что угодно лучше курьерства будет
Знал бы ты сколько моих однокурсников работали там во время учёбы и сколько остались после, в больших городах там отличный доход
>для этого надо хоть что-то делать
Ну так то чел и делает, учёба + работа, надо просто уметь приоритеты расставить и силы распределить, типо если искать работу лучше, то тратить время на опыт в выбранной области
Нихуясе Ховер на сверхзвук выходит.
Слушай, а ты прям старательно каждый день копируешь записи с регистратора на комп, чтобы их потом на дваче демонстрировать? Или у тебя оно как-то само на телефон копируется? Мне просто сложно представить, чтоб я настолько впечатлился от происходящего на дороге, чтоб побежать вынимать карту памяти из регистратора, тащить в комп, копировать и заливать на двощи.
>со светофора может дёрнуть
У тебя настолько каловый регик что не разобрать даже модель, Но судя по всему это минимум 320я, то есть 184 силы на 1460кг, против твоих жалких 192 на 1800
>Если не мой, так какой-нибудь чуть дороже.
Вот только стоит она в 2 раза дешевле твоего
Я не понимаю, ты всех тут затроллить решил жигулиста из себя изображая? Пёрлы конечно смешные, но прям очень тупые.
Он очень умный и подключил машину целиком к алисе и комп туда же.
Не могу говорить за анона, но предположу, что учиться он пошёл потому что мамка заставила других вариантов он даже не рассматривал, ну куда-то же надо пойти учиться, а работать потому что выбора не было и кушать хочется. Это не плохо, само собой, все через это проходили.
Но всё таки есть разница между тем, когда общество вынудило тебя пойти по определённому пути, и тем, когда ты сам осознанно собрался с силами и решил, что вот тебе сейчас хочется заняться этим и этим. Я много знаю людей. которые на таком вот автопилоте дожили до 27-35 лет, зачастую уже с семьёй и детьми, и только потом осознали, что они всё ещё не знают, кем станут когда вырастут. Просто как-то само собой жизнь идёт, вроде и ничего плохого не происходит, что-то где-то как-то крутишься-вертишься, да и человек ты в общем-то неплохой, пару раз даже начальник похвалил. Но вся эта жизнь не была их осознанным желанием, оно само собой так получилось.
Бля, после всего моего спича должна идти реклама достигаторских курсов и криптоскама, мамой клянусь, что я к этому никакого отношения не имею. Просто искренне хочется, чтобы у анона прошло чувство, что он бесполезное говно
>прошло чувство, что он бесполезное говно
Так он уже не, просто по факту своей деятельности, он просто не понимает особо смысла и это вполне понятно, тут главное не забить.
> Нихуясе Ховер на сверхзвук выходит.
АТО!
> Слушай, а ты прям старательно каждый день копируешь записи с регистратора на комп
Абу, итоги. Впервые аутиста на двощах увидел..
В теории можно копировать на телефон, но это в большинстве случаев не очень практично. Я обычно забираю флешку домой, копиру что нужно (отмеченные файлы защищенные), потом отношу назад в машину. Например, я храню пакеты в машине, ношу их назад вместе с флешкой. Ну или когда гулять иду вечером/на следующий день.
> У тебя настолько каловый регик что не разобрать даже модель
С 50+ метров? Ну бывает, тут да.
> против твоих жалких 192 на 1800
Опять ты со своими 192.
> Вот только стоит она в 2 раза дешевле твоего
И доедет разве что до сервиса. Смелый человек вон едет 150 на ней!
>Обвиняешь анона в аутизме
>Описываешь самый аутичный ритуал который только может быть
И вот после оэтого ховер сразу побежал прошивать своё корыто>>6800863 →
Ты доволен
Аутизм у тебя, потому что я удивляюсь, что он удивляется аутизму на двоще.
>С 50+ метров
А зачем тебе регик для меньших расстояний?
>со своими 192
Ну лан, с твоей прошивкой ещё меньше, учитывая какие обороты она развивает
>И доедет разве что до сервиса
Только ради того, чтобы поржать над тем как тебе меняют ступичный на новой машине
>Смелый человек вон едет 150 на ней
Надо наверное обьяснить для тупых, тебя, что если машина может ехать 220, Ауди 100 например, это не значит что на ней надо ехать 220, даже 120 не надо
> А зачем тебе регик для меньших расстояний?
Сразу видно, типичное видео с регика за 5к с ВБ ты не видел даже близко.
> Ну лан, с твоей прошивкой ещё меньше, учитывая какие обороты она развивает
Двощетралленг..
>ты не видел даже близко
Зато далеко видно отлично
>Двощетралленг
Чел, твоя прошивка обороты на уровне змз 402 держит
> Чел, твоя прошивка обороты на уровне змз 402 держит
Кто ж виноват, что хавальный движок не сраный змз 402.
> Он очень умный и подключил машину целиком к алисе и комп туда же.
Он очень умный
Он только что запостил на пикабе дваче слоп про баб и 5% чедов и в комментах доказывает нормисам что на самом деле им не дают
Заметил из под капота звук странный, будто у какого то клапана зазор сильно увеличился, такой цокот в такт работе двигателя
Но потом прислушался и это больше похоже на шипение или шелестение что ли, причем походу откуда то от навесного
Насос гур может такие звуки издавать?
Как плохо, что у нас нет оборудования для записи звука. Так бы записали.
> Он только что запостил на пикабе дваче слоп про баб и 5% чедов и в комментах доказывает нормисам что на самом деле им не дают
Зачем ты читаешь то что-то пишет? Ты шизик?
когда я говорил что ховер станет жориком ревазовым я же шутил, а он взял и стал
мимоауди100шиз
Увидел в нём брата по разуму, он тоже не знакомится с женщинами из принципа, а потом ноет что одинок.
Чел, там кто-то начал писать, что бабы любят трахаться налево и направо хрен знает с кем, что вздор и ты это знаешь.
Сидишь слева, одной рукой рулишь, второй держишь палку которая жмёт не газ
>бабы любят трахаться налево и направо хрен знает с кем
>что вздор и ты это знаешь
Братан))) Тебе так много нового предстоит узнать о женщинах, в основном то, что узнают ещё в школе.
Ну так это, познакомить?
>Нейронка
Эта штука же ездила.
>Какие там были женщины
> Какие подводные
>вульва пятнадцати лет
Ну не знаю, её не чинили никогда.
> отсутствие запаски
Чел чел чел. Эта машина на ранфлате ездит. У тебя точно есть деньги на неё?
> Тебе так много нового предстоит узнать о женщинах
Особенно таких.
При торможении на 80-100+ уже этот звук. Но биения в руль нет, хотя учитывая электрический руль - значит это не много.
Ну бля, на ДВ что писюхи 18 летние, что бабки 60+ и всё что между ними учатся на левом руле, потом покупают себе пруля и прекрасно ездят.
Только двачеры разводят сопли по борде.
покормил
>>6806765
Чел, тебя машина убить пытается, а ты тут свой бложик личный пришел запостить.
Пиздуй к дилеру и говори что тормозам пиздец и руль бьёт.
>Народ говорил, что колодки говно, но я не верю, уговорите меня
>вниманиеблядит на дваче
>вступает со всеми в срач
>удивляется, как двачерские шизы начинают за ним зоонаблюдать в других местах
>>6806766
Ховер, ты зачем правила нарушаешь постоянно? Хуяришь +40 +60 КМ/Ч и спокойно вываливаешь это в интернет, ни один нейрон в твоём болезненном мозгу не ёкает по этому поводу.
Хуй с ним что сам убьёшься, не жалко, так ты въебёшься в кого-нибудь на своём чипованном рыдване без тормозов. А если там дети будут? А тяночка?
Помимо всего прочего на рынке вижу кучу китайцев с рук, практически новые, с небольшим пробегом. Знакомые перепуки говорят, что это трейдиновские тачки.
Есть ещё вариант с каким-нибудь старым корчом в более-менее живом состоянии (какой-нибудь Ниссан 20-летний или старенькая Хонда, типа того), и этот вариант мне почему-то нравится (научусь под капотом ковыряться и обслуживать машину, плюс среди авто тех лет есть всякие неубиваемые миллионники), но боюсь не осилить ебаться с тачкой и ремонтом, потому что я мамина корзина и в машинах понимаю мало что. Отсюда вопрос к тебе, понимающий в автомобилях Анон:
1) Норм ли варик выбрать условный Солярис из салона? Если да, то что выбирать, на что смотреть?
2) Китайцы - вариант или не вариант? Почему так дёшево, что из китайцев реально норм машина? ( Слышал, что geely это тупа Volvo и они норм)
3) Идти ли по пути самруя и искать ли себе какой-то бодрый корч? Если да, то где вообще такое искать, какие модели можешь посоветовать, есть ли нюансы в выборе?
На машине хочу поездить лет пять, умею водить механику
Есть один хороший фильм, пыль называется, вот там главный герой прям вылитый ты, рекомендую, ты как раз довольно близко к сюжету живёшь.
А ещё кста от того же коллектива шапито шоу классный фильм, жалко провалился в прокате из-за двухсерийности, но первая часть вообще огонь.
А машина пляшет, ты либо не езди выше 100, либо чини свою хуйню.
>не осилить ебаться с тачкой и ремонтом
Тогда не надо, по хорошему гараж нужен для такого, ну и желание
>Солярис из салона
Из салона хз, но сам по себе он довольно неплох, единственное они очень часто таксишные, надо на такой не нарваться
>Китайцы
Кулрей делали вольво, подвеска там норм, но движок говно
Китайцев лучше не брать, тем более первой машиной, тем более Б/У
>где вообще такое искать
На форумах фанатов, но оно те надо? Первым ведром лучше не брать совсем редкую отрыгу чтоб не вьебаться с столб и не ждать запчасти почтой из японии, лучше стокового выебонистого японца если так хочется
Тут те полезных советов не дадут, для начала реши что нравится, из этого и исходи, бюджет большой, можно норм тачку найти
Я бы взял риополосолярис. Джили гниют.
Но если это у тебя первая машина и в очке свербит побыть нитакусей, то можно взять корч и наебаться с ним вдоволь, чтобы дальше уже купить кредитовозку и не жалеть. Свой опыт дорог, но зато легко усваивается)
https://youtu.be/_8iuldtASOM
>Есть бюджет в условные полтора млн
Если они есть на руках, то я бы нашел еще тысяч 200 и привез себе какую-нибудь элантру с Кореи. То же говно, что и солярис, только повыше классом, посовременнее, посвежее, побогаче комплектацией и с более низким пробегом.
>2026
>смотреть артхаусное говно из 90х
Ну зеленого слоника посмотри ешё, про тебя как раз.
Если ты не понял суть пыли, то ты как раз дебил, как там и описано.
Пыль про то, как человек хочет быть тем, кем он не является. Живёт как говно ведомый остальными, но хочет хуйни всякой.
Это ТВОЁ представление о мне. Ты сидишь думаешь, что я там про баб думаю или феррари хочу с утра до ночи, потому что сам так живёшь. А мне похуй. Зато сидишь с утра до ночи смотришь чё я там пукнул на пикабе.
И это разница между мной и тобой. Я делаю то, что мне хочется и то, что могу, ты сидишь высираешь контент, как кто-то хочет что-то сделать.
> Переплата за кредит сколько?
У клятого хавала 0,01%, но я тупой дебил и купил хавал.
Судя по всему (судя по сайту лада финанса), кредит на 5 лет с первоначалкой 450к, в итоге 730к переплаты. Плсю каска
>из 90х
НЕКРОКИНО блять, это было ожидоемо конечно.
Не поверишь, я и французскую новую волну смотрел, и детективы 70х
>зеленого слоника
Кто нибудь нарисуйте в нейросети как ховер покушать принёс
>человек хочет быть тем, кем он не является. Живёт как говно ведомый остальными, но хочет хуйни всякой
Прямо как ты, только у тебя нет сверхидеи, ты просто постоянно цепляешься за всякую хрень, но ничего не доводишь до конца
>Это ТВОЁ представление о мне
А меня не существует. У тебя нет антагониста, ты его выдумал, и каждый раз ищешь его во всяких рандомах.
>Ты сидишь думаешь, что я там про баб думаю или феррари хочу
Не думаешь, и знаешь почему? Ты слишком труслив чтобы мечтать, слишком труслив чтобы подкатывать, поэтому ноешь что бабы всё равно не дадут, слишком труслив чтобы решать проблемы, поэтому купил нахрен не нужную тебе машину, но зато новую же.
Ты самой жизни боишься.
Ты даже не можешь признать что ты латентный бмвшник и ездишь как мудак.
>сам так живёшь
Я жил примерно в твоём стиле, просто общение с людьми сильно меняет твой образ мышления, но это сложно, слом картины мира требует внутренних усилий, надо осознать свою ничтожность и ложность своих взглядов
>Я делаю то, что мне хочется и то, что могу
Тебе хочется быть интернет фриком, над которым все потешаются? Тебе хочется быть тридцатилетним нолайфером без личной жизни?
Ты всё пытаешься тему на меня перевести, но я не ищу ежедневного одобрения от интернетных чтоб просто не ебануться от одиночества, это ты всю свою жизнь сливаешь на десяток форумов, в надежде что хоть где-то похвалят.
Насколько же херня хавалы, если на их покупку тебе считай доплачивают
Тя гарантированно поймают, а так шанс что движок прям ляжет довольно мал
>гарантированно поймают
Это похуй, камеры везде я это знаю, буду выплачивать по 1000р в месяц после суда, у меня олементы и сохранение прожиточного уже оформлены, а офицалка = мрот
Могу конечно просто стёкла перебить, но это гря́зно
Дак там открутил крышечку и всё
Не так сейчас?
Или тормозные шланги резать чи шо?..
@artmonkey
Нарисуй Ховера в сцене из фильма "Зелёный слоник", где поехавший братишке покушать принес
>Не думаешь, и знаешь почему? Ты слишком труслив чтобы мечтать, слишком труслив чтобы подкатывать, поэтому ноешь что бабы всё равно не дадут, слишком труслив чтобы решать проблемы, поэтому купил нахрен не нужную тебе машину, но зато новую же.
>Ты самой жизни боишься.
А что делать, если это всё про меня?
Мимонеховер
Охуеть, ещё и покушение общественно опасным способом заработать решил или что? Тя оштрафуют на ебейшие суммы за такие приколы.
хрень какая то, он должен выглядеть как тот чел из мема про автовазовца с аниме тян и приносить хавал
Найти друзей по крайней мере, стараться впитывать чужой жизненный опыт и делать всякую хуйню, которую боишься из-за общественного осуждения, ковырять некруху типо
> Насколько же херня хавалы, если на их покупку тебе считай доплачивают
Главное, что жига не херня.
>>6806882
> НЕКРОКИНО блять, это было ожидоемо конечно.
В данном случае - да. Есть артхаусное говно из периода безвременья, которое снимали, потому что можно, а не потому что у этого была художественная ценность.
> Не поверишь, я и французскую новую волну смотрел, и детективы 70х
Ну так у новой волны ценность художественная есть.
> Прямо как ты, только у тебя нет сверхидеи, ты просто постоянно цепляешься за всякую хрень, но ничего не доводишь до конца
Сверхидейный ты мой, а у тебя есть?
> А меня не существует.
Угу, поэтому ты днями тут сидишь и пытаешься выдумать херню.
> поэтому купил нахрен не нужную тебе машину
В /au/ рассказывать это слишком крамольная мысль, потому что здесь машина никому не нужна.
>>6806929
> А что делать, если это всё про меня?
А кому ты что-то должен? Подумай. Живи как тебе нравится.
>потому что можно, а не потому что у этого была художественная ценность
Пиздец эксперт блять, 2005 у него безвременье. В чём художественную ценность меряешь, эстет доморощенный?
>ценность художественная есть
В чём же она выражается? В том что ей можно выёбываться перед такими же пафосными пустышками, которые выучили дохуя названий картин и теперь стали небыдлом? Ты опознал лет на 10 с такими взглядами
>а у тебя
>САМ ТАКОЙ!
Ты чёто нихуя не понял ни сам фильм, ни то что я тебе рассказываю. Гг сидит в болоте и прозябает, тут у него появляется сверхидея, но так как путь к ней труден, он решает по нему не идти, а вместо этого пожертвовать всем ради самообмана.
У тебя же нет целей, нет идей за которые ты борешься, у тебя в целом нихуя. Ты скачешь везде и пытаешься примазаться к чьим то интересам, потому что дико боишься проявить себя.
Ты рьяно отрицаешь что хочешь семью, хотя хочешь, отрицаешь что хочешь крутую тачку чтоб гонять, даже что анимешник ты отрицаешь.
Ты как будто несоциализирован, а просто пытаешься мимикрировать под кого-то, весьма хреново получается кстати. Ты даже боишься спалить какую музыку в шкалке слушал, потому что это может не вписаться в общество. Я вот отечественный панк слушал и он хуйня
>днями тут сидишь и пытаешься выдумать херню
У тебя в голове это один персональный хейтер, в реале пара десятков тех, кого ты сильнее всего заебал.
>никому не нужна
Вот для каких целей тебе, нолайферу одиночке живущему в мск с идеальными дорогами, огромный семейный кроссовер?
У героя фильма была идея изменить себя чтобы стать лучше, ты меняться не хочешь, а хочешь чтоб люди подстроились под тебя.
>Тя оштрафуют на ебейшие суммы за такие приколы.
Так я уже мёртв буду, пусть штрафуют...
Даже у меня в 30 летке бак запирается вместе с дверями. Галоперидол в себя лучше залей
> олементы
>>6806886
> Что добавить в бензобак чтоб двигатель вышел из строя
Сразу видно умного человека, который хочет мстить ховеродауну.
Просто хочу сделать говняк коллеге за мелкие пакости, пусть знает что лизожопство директору не приносит ничего. А вот ответ может быть интересным, подумает потом стоит ли оно того
Ладно... Стёкла побью каждую деталь гвоздём пройду фотоотчет выложу
С чего ты взял, что штраф? Могут и построже или ты думаешь договоришься? Умел бы так, то уже давно бы проучил своего коллегу.
Собираешь в пакет пару литров жидкого поноса, гуглишь, где у марки машины находится забор воздуха в салон и печку. И выливаешь туда свою смесь, желательно так, чтобы снаружи заметно не было. В итоге вся машина будет вонять говном. Ну или другим пахучим реагентом, тут уж сам фантазию прояви, можно просто помоев набрать, можно чем-то тухлым заправить.
Сама ситуация такая что на ладе Ниве 2015 год подтраивает двигатель
С выхлопной трубы прям слышно что прям отстрелы небольшие видимо бензинчик догорает прям там
Поменял бронепровода и когда выкручивал свечи имеется темный налет это я так понимаю богатая смесь и подскажите что куда смотреть я в этих делах только учусь не осуждайте всем добра!
В чем секрет 15-10 летних учебных авто? Как они столько проживают? Там же пробег примерно как в такси, да и ездят на них люди, которые ездить не умеют, банально могут сцепление спалить
>Там же пробег примерно как в такси
Нет там пробега, как в такси. Никто не сможет по 10 часов следить за учениками. Плюс скорость сильно ниже.
>банально могут сцепление спалить
Сцепление на жоповозках уровня учебных машин меняется за полтора часа. Как это на жизнь авто влияет?
Сцепление меняется.
Есть какие то подводные при заказе тачки с чухонии/китая?
Присматриваю хендай элантру там, но как то очкую с постановкой на учет тут.
Там же договор купли продажи будет какой то, или как вообще всё это делается?
У меня всегда проблемы в гибдд возникали, бля...
А чё им будет то? В регионах учебным машинам и по 20+ бывает, ездят же.
> Есть какие то подводные при заказе тачки с чухонии/китая?
Да, ты дебил и хочешь машину не по средствам
Так всё забудь, это до того как выяснилось что у тебя есть второй акк который ты ведёшь под женским именем.
>Да, ты дебил и хочешь машину не по средствам
Поясни
1.5кк нормальные деньги были лет 10 назад, никто же не виноват что дядь пыпа запретил покупать машины за дешево и теперь на них только гранту можно купить
> Так всё забудь, это до того как выяснилось что у тебя есть второй акк который ты ведёшь под женским именем.
Чего блять?
>>6806954
> Ты живёшь как тебе нравится?
Я сомневаюсь, что многие так живут. Но я не ненавижу себя. А ты очень похоже что.
Ты занимаешься этим всем, потому что ненавидешь себя. Сидишь на Пикабу , здесь. Целями днями.
>я не ненавижу себя
Ага, верю конечно
>А ты очень похоже что
Да неее, хотя тебя есть за что ненавидеть
>Ты занимаешься этим всем, потому что ненавидешь себя
Охуенная логика, чай по той же причине пью?
>Сидишь на Пикабу , здесь. Целями днями
А ты ведь реально веришь что это один и тот же чел
> Присматриваю хендай элантру там
> Там же договор купли продажи будет какой то, или как вообще всё это делается?
Блять, не рассказывайте ему, он дожен купить тачку и заплатить ещё 1.5 ляма утиля, он тут про пыню высирается же.
Но если говорят про аудиокомпоненты Alpina, говорят, как "Алпайн" ?
>почему маркетологи несут хуйню
Ты ещё спроси. почему говорят не хавал а хавейл.
> Этот хуй допизделся и в итоге подох, кстати.
Это правильно
>аудиокомпоненты Alpina
Разное написание, разные языки, разное произношение.
Ага, а потом он спрашивает на пикабе когда ему менять резину.
Ставит всё равно рано и почти не сбивает бабку. Зато сам.
Ты видать не понял, я про то, что он чуть бабку не сбил. Но суть не меняется, он сам делает эти решения. А ты (да и я) сидим и смотрим. Нахрена..
Ну так он показывает, а билеты в цирк денег стоят, а тут он сам принёс. Типикал фрик шоу в интернете, он зависим от внимания, зрители от него, тут главное не слишком увлекаться.
Да, с написанием я наебался, сорян. Ну и да, альпина немцы, а алпайн япония, видать и это влияет.
Нет, так и говоришь, что хотел продать, потом передумал. Можешь хоть в объяве так написать если трясешься
Ты такие вопросы задаешь, которые подразумевают что существо о котором ты вопрошаешь умеет думать и оценивать последствия своих действий.
Вот только большинство автоблядей обоих полов на дороге ездят по принципу: есть дырка - заеду в неё. Навигатор пикнул - нужно повернуть. Всё. Никой оценки последствия действий и тем более рисков парковки на пересечении проезжих частей там нет.
Каждый видит в нём себя, чем то лучше, чем то хуже, но себя в той ситуации, в которой нужна была помощь, и ты пытаешься её оказать. Становишься спасателем в треугольнике Кармпнана, пока ховер профессиональная жертва.
А вообще он часть нашей хтонической действительности, буквально реликт из 00х как и эти фильмы. Унылые, депрессивные, тягучие, но поучительные
>шизик решил, что ховеродауну надо помогать, когда у ховеродауна всё нормально
Ну я хз даже. Ты сам больной шизик.
Смоотри - у ховеродауна всё нормально по жизни. Есть какая-никакая работа, какой-никакой круг общения, он что-то делает по жизни. Вон купил себе тачку, худеет шмурдяком, какие-то статьи даже пишет в журналы.
Ты же лезешь к нему с рассказами про баб и сдеаны, я удивлён, что он до сих пор здесь сидит и слушает тебя.
>у ховеродауна всё нормально
>какой-никакой круг общения
>Вон купил себе тачку
>худеет шмурдяком
>какие-то статьи даже пишет в журналы
>про баб и сдеаны
Оцените уровень этого шиза, это блять уже не смешно, просто эталонный фрик. Я тебе прямо заявляю ховер, ты безнадёжен и это твой личный выбор. Можешь и дальше вести такой образ жизни, готов поспорить что если бы не двач, ты бы даже в комментах на пикабу подкатывать не начал.
>что он до сих пор здесь сидит и слушает тебя.
А у тебя типо есть выбор? Ты дня без вниманиеблядства не протянешь.
Дай хоть почитать что ты там пишешь, мы же в одной области работаем, но своё почитать я тебе не дам конечно же.
В пизде, собственно там где электричкам и место.
Но можешь заглянуть вот к этому товарищу >>6789986 (OP)
Я вот думаю написать лонг на эту тему и сделать отдельный тред, почему ДВС кал и электро беттер
Хочу всрать в свой акцент экран, чтоб удобно смотреть на навигатор не сильно отводя глаза. А также сделать звук получше, просто чтоб можно было по блютузу телефон подключить и не хрипело, а то радио заебало. Сейчас в машине стоит какой-то допотопный 1DIN Pioneer без блютуза и родные динамики похрипывающие даже на средней громкости. Просто прикрепить телефон на вентиляционную решётку пробовал, мне не нравится, потому что у меня телефон размером с айфон мини, не видно нихуя. Ну и вопрос с блюпупом надо решать.
Есть два варианта:
1. Заколхозить ондроед магнитолу, типа Пик1. Плюс - нормальный вид без всяких присосок и проводов. Минус - я этим магнитолам не доверяю вообще, китайцы рисуют характеристики только в путь, железо ставят протухшее, поддержки никакой, прошивка с малварью внутри. А что-то проверенное и нормальное, типа Teyes стоит уже дохуя для такой машины.
2. Купить хуйню типа пик 2. Это не андроид планшет, а что-то типа продвинутого медиаплеера со встроенным Android Auto/Carplay, там своя RTOS и по отзывам тормозит не сильно. Ну и стоит в районе 4-6к. Минусы - более уёбищно выглядит, нужно будет тянуть AUX к магнитоле, питание как-то колхозить, включение от зажигания. Но сильно дешевле и без изменений в машине. И есть варианты со встроенным регистратором типа пик 3.
Второй вопрос это динамики, я б хотел заменить родные, но без всякой петушни типа усилителей, процессоров, сабвуферов и прочего дроча. Может кто посоветовать, какие динамики искать чтоб недорого и просто чисто играли без особых искажений? Народ с драйва ставит 16см динамики через проставки, как я понял это самый популярный размер.
Да уже насочиняли достаточно этого говна.
Суть в том что большинство людей у нас не может позволить иметь несколько автомобилей. И в случае с единственной электричкой они будут практически отрезаны от межгорода на бОльшей части нашей страны.
Так же в городах станций зарядок не так уж чтобы много: в прулевостоке частое явление очереди на зарядку, и это не так что ты 15 минут подождал очередь в час пик на АЗС: это минут 30 минимум если тачка перед тобой уже заряжается, и кратно больше если ты не первый в очереди.
Электрички имеют смысл только если:
- у тебя есть зарядочное место (паркинг, дом, гараж) - чтобы утром ты был на полной батарейке. В этом случае электрички раскрываются полностью, ибо тебе не нужно отлекаться на заправки и зарядки в течении дня.
- у тебя либо вообще нет необходимости автономности более 300км, либо есть второй автомобиль на грязных технологиях позапрошлого века который можно исплользовать для целей дальних поездок.
Идеальным компромиссом выглядят плагин гейбриды, но их предложение ограничено.
ДВС концептуально кал
Электрички пока не достаточно развиты
> Суть в том что большинство людей у нас не может позволить иметь несколько автомобилей. И в случае с единственной электричкой они будут практически отрезаны от межгорода на бОльшей части нашей страны.
Проблема не в этом даже.
У большинства людей в Европе и США электричка единственная машина, ты думаешь там у людей три машины что-ли?
Проблема в зарядке. Где на такой придомовой её делать?
Заправь ее пивом или кока колой. Или дизелем. Правда придётся подумать что с ней делать дальше когда встанет
Лучше выхлопную трубу заткни
>Где на такой придомовой её делать?
Не силиться в нищих человейниках. В нормальных жк, где можно паркоместо купить, зачастую идут на встречу и дают зарядную станцию установить.
Ну и треть страны у нас в частных домах живет.
> Господа, а есть кто зашкварился об автозвук и около вот это вот всё?
Зачем?
> Хочу всрать в свой акцент экран, чтоб удобно смотреть на навигатор не сильно отводя глаза
Купи нормальную новую машину даун. Там проекция будет.
В твоем случае будет оптимальнее п1 (андроид магнитола на месте штатной). Правда нужно смотреть на производителя
Не пробовал работу кондиционера. Или у тебя комплектация без него ? Как вообще проверить работает ли он
>Проблема не в этом даже
>Проблема в зарядке. Где на такой придомовой её делать?
А я по-твоему о чем дальше писал?
Ну и я знаю людей которые ездят на электричках и заряжаются на быстрой зарядке Русгидро и потом ебутся со стартом зарядки ибо GPS ебут и телефон геолокацию не определят, от чего приходится звонить в техподдержку чтобы включили вручную
Кондей у меня есть. Удивительно вообще, в машине буквально ничего из комфорта нет, а вот кондиционер поставили.
Он работает, но слабенько, может быть за 18 лет весь хладагент испарился уже. Понятия не имею, обслуживал ли его предыдущий владелец, сегодня вот поеду заправлю и посмотрю, надолго ли хватит и исправит ли это что-либо
>>6807152
А кто-то может нормальную модель посоветовать? Я с руками, если что перепрошить смогу, лишь бы сама железка была более-менее норм
> за 18 лет
> Кондей у меня есть. Удивительно вообще, в машине буквально ничего из комфорта нет, а вот кондиционер поставили.
А что должно быть? Чай не жига
Из опций? Иммобилайзера у меня нет, дисплея на приборке нет, чтоб расход смотреть. Подушек безопасности нет. Плафона света над передним рядом нет, у меня только по середине. Зеркальца в щитке нет, электропакета зеркал и стёкол. Противотуманок нет. Центрального замка нет, как в батиной жиге руками все двери закрываю. Про подогревы я уж и не говорю.
Всё это в ней могло быть, но у меня комплектация полный нищук. Ожидаешь, что из такой комплектации и кондиционер выкинут, но вот он был во всех комплектациях. Как я понял, Акцент это первая модель с которой Хуюндай на наш рынок выходил, ужимались по цене как могли, чтоб было чуть дороже таза.
Я говорю не про те гибриды, где ДВС просто генератор для батареи, а про систему, где ДВС и электромоторы на одном дифференциале сидят и ДВС на цикле Аткинсона может момент напрямую на колёса давать, а излишек в батарею идёт. eCVT их ещё называют. Идея то охуенная, топливо реально экономит в отличие от полторашки в багажнике, но Тойота всё патентами анально обмазала, как я понимаю.
> А есть на рынке гибриды по типу Приуса, или у Тойоты всё ещё анальные патенты действуют?
Литералли любой первый китаец от 7-8 лямов гибрид.
> . eCVT их ещё называют
Идея мертвая, по сути любой первый китаец ездит лучше.
> Иммобилайзера у меня нет,
Сейчас бы надеяться на кривой иммобилайзер из тачки такого возраста.
> дисплея на приборке нет, чтоб расход смотреть.
Похоже, тебе нужно юы поездить на своевременном автомобиле.
> Ожидаешь, что из такой комплектации и кондиционер выкинут
Это не Жигули
Почему?
Я бы вот запретил ебучие современные суперяркие светодиоды, которые у современных кроссоверов находятся ровно на уровне моих глаз. Ну правда, какого хуя высота дневного и Дальнего света вообще никак не ограничена? ДХО ставьте сверху, чтоб красиво было и все дела. Но основной свет у современного кроссовера должен быть в бампере, на уровне фар обычных легковух.
> . eCVT их ещё называют.
Вот реально деды вылезли и давай дедовские слова говорить.
Это самый херовый в плане экономики тип гибридов, любой параллельный гибрид уничтожает это говно.
> ебучие современные суперяркие светодиоды, которые у современных кроссоверов находятся ровно на уровне моих глаз.
Новые машины не слепят, а вот дауны с диодами в бампере очень даже.
Ты на дорогу то выезжать пробовал? Эти китайские кроссоверы просто пиздец какие яркие, от такого света очень глаза устают и направлен он ровно в ебало встречному. Вообще нахрена ставить светодиоды еслиты с них ловишь солнечные зайчики от пересвета и всё равно ничего не видно?
> Ты на дорогу то выезжать пробовал?
Да. Слепят в основном дауны на старых машинах с диодами. Новые практически не слепят. Кроме жаков
Практически не вижу старья не диодах, максимум газелисты, а вот катайкроссовков хватает.
Дауны на диодах слепят меньше китаеговна
Китаекал слепит когда пешком идешь нахуй
> Практически не вижу старья не диодах
Ты на улицу выходил вообще?
> Дауны на диодах слепят меньше китаеговна
Невыдуманные истории.
> Китаекал слепит когда пешком идешь нахуй
)))))
Как раз слепит когда пешком идёшь всякий кал типа таксистов на поло с диодами.
Диододаунов как то меньше стало по ощущениям, ток совсем колхозанов на жигулях в последнее время вижу, там уровень воткнуть светодиоды вкруг не меняя проводку, в итоге поворотники в режиме стробоскопа.
Каждый день затемно, на диодах сейчас в основном китайкросовки, у остальных даже незаметно почти.
> Уретиии
Ну так выйди на улицу и сам убедись. А, ой, зарплатный рисокарась жеж
> Есть какой сервис где можно арендовать фургон в Москве, а сдать в СПБ?
Наверное нет
Нет скорее всего, дешевле газель купить и в питере продать
>itweisalisa второй акк, который женский
Лол. Как называется эта болезнь? Может ховер еще и чулочки дома напяливает? В итоге разгонял всё про блекпилл, а сам латентным трансом оказался?
По моему он слишком труслив чтоб таким заниматься, просто опасается бана за мультиакк и решил максимально обезопасится. Нахрена ему второй аккаунт? Хз, а вот то что он в обоих акках одинаковые фотки из дома постит это конечно смешно.
Но твой вариант тоже рабочий, зная как он сам с собой в комментах общается.
>и решил максимально обезопасится
Так он на втором акке только на себя и подписан. Сопоставить факты не то, чтобы слишком сложно.
Да и там не только пол профиля же, но и комменты.
Да он и так 80% постов делает без своей блядской аниме аватарки уже.
Анус себе запрети, пёс. Нормальные заводские туманки на подобных машинах не слепят никого.
> Похоже, тебе нужно юы поездить на своевременном автомобиле.
Лол, это ты так на слово "экран" триггернулся, болезный? У меня когда-то на пруле 2003 года, например, вполне себе был экранчик, который расход показывал правда, в километрах на литр. И чо теперь?
Так и ебать надо за колхозные диоды, а не за туманки сами по себе.
Братиш, ну вот я вышел из дома и моментально нашел несколько машин, у которых фары на уровне моей крышки багажника. Представь как классно, когда за тобой в пробке такой стоит или на дальнем по встречной полосе едет?
Вот слева на пик4 нормально, фары в бампере
А лол, я только по комментам и понял, где ховер с основного акка хвалит свой второй акк
Я хуею с того, что кто-то продолжает в отрицание уходить что на ебучем китаекале тупо фары задраны по вертикали, мимо всех российских гостов. За это в своё время зил с камазом ебали, пока они тоже свои фары на уровне лица не вынесли в бампер, как у обычной жиги, а ховеродаун номер два сидит тут копротивляется. Я уж не говорю о том что происходит когда на эту хуйню дорожной грязи накидает, если от вялой галогенки из условной гранты у тебя просто гало вокруг фары будет видно, то диодные прожекторы вообще весь обзор убивают. Почему эта хуйня вообще проходит растаможку - не представляю.
Какой пробег это это время? Дымит, ранбше так же было? Попробуй ебнуть раскоксовкой как следует, а потом слить перекупу.
> Попробуй ебнуть раскоксовкой как следует, а потом слить перекупу.
Ховеродаун так и сделал по вашим советам. Ещё одного хотите?
Ховеродаун задал сверх низкую планку, я не думаю что найдётся ещё кто-то, кто не осилит свечи выкруть и жижу внутрь залить.
Бюджета сейчас нет, все деньги ушли в бетон. Езжу на старом тазике и, поскольку вопрос с жилплощадью решён, можно задумываться о машине поприятнее. На что-то новое копить придётся долго.
Это тебе на профильгый форум, а так отзывы на неё хорошие.
Она дымит только когда завожу её, а в процессе езды вообще не дымит.
По поводу присадки для раскоксовки - мне сказали, что она растворит отложения и они начнут ходить с маслом по замкнутой системе. В результате могут забить трубки и всё такое. Стоит этого опасаться? Или вброс?
Не думаю что там всё прям настолько плохо, заодно можешь и масляную систему промыть. Если дымит только на холодную возможно не в кольцах дело, а в маслосьёмных колпачках например. Посчитай расход от пробега, щуп от максимума до минимума где-то литр.
Нужно потерпеть немного, тогда поймешь, что рабоать курой нй своей машине это в убыток
То ли дело на арендной, цену своей раз в 2 месяца отдавать всего то.
> плоха идея покупать в 2026 году Гранд Витару первого поколения
Она ржавая наксквозь и выгдлядит как чери тиго
> Существует ли во всемирной паутине единый гайд/чек-лист по всем нюансам владения машиной? в частности для работы курьером.
Терпишь и работаешь.
>>6807419
> То ли дело на арендной, цену своей раз в 2 месяца отдавать всего то.
Дед, имеется в виду то, что нужно работать на машине, которую обслуживаешь не ты. Но бесплатно.
>>6807573 (OP)
>>6807573 (OP)
>>6807573 (OP)
>любой параллельный гибрид уничтожает это говно
Так тавотка уж самый параллельный из всех гибридов что только может быть.
Да причем тут карлик или не карлик.
Я сидя в своей mx5 могу лучше всякого аппарата сказать насколько хорошо фары настроены у того или иного дебила. И это еще не считая того кто тупо на дальнем ездит.
И я вполне себе встречал на дороге нового GLE, у которого одна фара нормально светит, а вторая - прямо мне в ебало (было еще во времена когда можно было зайти к дилеру и купить новый). Вот как такое может быть, кроме того что дилер клал хуй на предпродажную подготовку и не регулирует фары?